{"id":240,"date":"2026-07-10T05:33:31","date_gmt":"2026-07-10T05:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?p=240"},"modified":"2026-07-10T05:33:31","modified_gmt":"2026-07-10T05:33:31","slug":"explosion-proof-motor-for-flour-mill-and-grain-processing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/explosion-proof-motor-for-flour-mill-and-grain-processing\/","title":{"rendered":"Eksplosionssikker motor til melm\u00f8lle og kornforarbejdning"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n

Korea Ever-Power \u00b7 YB2-serien \u00b7 Vejledning til drev til st\u00f8veksplosion af melm\u00f8lle<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n

Eksplosionssikker motor til melm\u00f8lle og kornforarbejdning:
\nVejledning til st\u00f8veksplosionszone 21 \/ Zone 22<\/span><\/h1>\n

Melst\u00f8v, kornst\u00f8v og stivelse klassificeres som brandbart st\u00f8v med minimale ant\u00e6ndelsesenergier under 30 mJ - lavere end mange brandfarlige opl\u00f8sningsmidler. En melst\u00f8vsky ved koncentrationer over den minimale eksplosive koncentration (MEC) p\u00e5 ca. 50 g\/m\u00b3 kan ant\u00e6ndes af en motoroverfladetemperatur over 190 \u00b0C, af gnister fra kommutatorb\u00f8rster eller af statisk elektricitet. Standardmotorer i melm\u00f8llem\u00f8lleomr\u00e5der, valserum og sigterum udg\u00f8r en eksplosionsrisiko. Denne vejledning d\u00e6kker st\u00f8vklassificering i zone 21 og zone 22, gruppe IIIB-certificering og Korea Ever-Power YB2 Ex d-udv\u00e6lgelse til melm\u00f8lle- og kornforarbejdningsfaciliteter.<\/p>\n

Ex t IIIB T135 eller Ex d<\/span>
\nZone 21 og Zone 22<\/span>
\nT135\u00b0C overfladegr\u00e6nse<\/span>
\nIP65 min. st\u00f8vudelukkelse<\/span>
\n0,55\u2013200 kW<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
IIIB<\/div>\n
St\u00f8vgruppe: ikke-ledende<\/div>\n<\/div>\n
\n
T135\u00b0C<\/div>\n
Maksimal overfladetemperatur<\/div>\n<\/div>\n
\n
Zone 21<\/div>\n
St\u00f8v til stede under drift<\/div>\n<\/div>\n
\n
IP65<\/div>\n
Minimum st\u00f8vudelukkelsesklassificering<\/div>\n<\/div>\n
\n
50 g\/m\u00b3<\/div>\n
Melst\u00f8v MEC<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Eksplosionssikker<\/p>\n
Korea Ever-Power YB2 eksplosionssikker motor \u2014 IP55 st\u00f8bejernskabinet med ATEX-certificering. I melm\u00f8llerum, valserum og kornh\u00e5ndteringsomr\u00e5der akkumulerer standard IP54-motorer melst\u00f8v inde i motoren over tid. St\u00f8vet isolerer viklingen fra rammen, h\u00e6ver viklingstemperaturen og skaber b\u00e5de en eksplosionsfare fra forh\u00f8jet overfladetemperatur og en risiko for nedbrydning af den elektriske isolering. Den st\u00f8vt\u00e6tte YB2-konstruktion forhindrer denne st\u00f8vophobning.<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Indhold<\/div>\n
1. Eksplosionsfare for melst\u00f8v<\/a>
\n2. Klassificering i zone 20, 21 og 22<\/a>
\n3. St\u00f8vgruppe IIIA, IIIB, IIIC<\/a>
\n4. Overfladetemperaturgr\u00e6nse T135\u00b0C<\/a>
\n5. Motorcertificering for melst\u00f8vzoner<\/a>
\n6. YB2 til melm\u00f8lleapplikationer<\/a>
\n7. Anvendelsesomr\u00e5der for melm\u00f8ller<\/a>
\n8. Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

1. Eksplosionsfare for melst\u00f8v<\/h2>\n

Melst\u00f8v, hvedest\u00f8v, majsstivelse og andre fine pulvere fra korn klassificeres som brandbart st\u00f8v i henhold til EN 60079-10-2 og NFPA 61. N\u00e5r disse st\u00f8vtyper suspenderes i luft i koncentrationer over den minimale eksplosive koncentration (MEC), danner de en eksplosiv sky, der kan ant\u00e6ndes af enhver ant\u00e6ndelseskilde med tilstr\u00e6kkelig energi \u2013 inklusive motoroverfladetemperaturer over st\u00f8vlagets minimumsant\u00e6ndelsestemperatur (MIT).<\/p>\n

\n
\n
Hvedemelst\u00f8v<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MEC (sky)<\/td>\n50\u2013100 g\/m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
MIT-skyen<\/td>\n380\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIT-lag (5 mm)<\/td>\n190\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIE<\/td>\n10\u201350 mJ<\/td>\n<\/tr>\n
Kst<\/td>\n56\u2013180 bar\u00b7m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8vklasse<\/td>\nSt. 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
Majsstivelse<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MEC (sky)<\/td>\n40\u201360 g\/m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
MIT-skyen<\/td>\n390\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIT-lag (5 mm)<\/td>\n260\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIE<\/td>\n30\u201380 mJ<\/td>\n<\/tr>\n
Kst<\/td>\n148\u2013202 bar\u00b7m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8vklasse<\/td>\nSt. 1\u2013St. 2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
Kornst\u00f8v (blandet)<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MEC (sky)<\/td>\n60\u2013125 g\/m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
MIT-skyen<\/td>\n430\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIT-lag (5 mm)<\/td>\n220\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIE<\/td>\n15\u2013100 mJ<\/td>\n<\/tr>\n
Kst<\/td>\n43\u2013112 bar\u00b7m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8vklasse<\/td>\nSt. 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

St\u00f8vlagets MIT-v\u00e6rdi er den kritiske v\u00e6rdi for motorvalg. En standardmotorramme i et m\u00f8llerum akkumulerer melst\u00f8v p\u00e5 sin overflade over tid, og dette st\u00f8vlag kan ant\u00e6ndes, hvis motoroverfladetemperaturen overstiger MIT'en for det specifikke melst\u00f8v i omr\u00e5det. For hvedemel er lagets MIT cirka 190 \u00b0C - og en standardmotor ved fuld belastning i et varmt m\u00f8llerum kan uden problemer n\u00e5 en rammetemperatur p\u00e5 120 til 150 \u00b0C og n\u00e6rmer sig lagets MIT med en sikkerhedsmargin p\u00e5 kun 40 til 70 \u00b0C. En eksplosionssikker motor certificeret til T135 \u00b0C giver en sikkerhedsmargin p\u00e5 55 \u00b0C under hvedemellagets MIT.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

2. Zone 20, 21 og 22: Klassificering af st\u00f8vfare<\/h2>\n

IEC 60079-10-2 klassificerer omr\u00e5der, der indeholder brandbart st\u00f8v, i tre zoner baseret p\u00e5 hyppigheden og varigheden af \u200b\u200bden eksplosive st\u00f8vskys tilstedev\u00e6relse. For melm\u00f8ller skal klassificeringen af \u200b\u200bhvert omr\u00e5de inden for anl\u00e6gget bestemmes af en kompetent person og dokumenteres i st\u00f8veksplosionsbeskyttelsesdokumentet (ATEX-direktiv 1999\/92\/EF, artikel 7).<\/p>\n

\n
\n
Zone 20<\/div>\n
Eksplosiv st\u00f8vsky konstant til stede<\/div>\n

Indvendigt st\u00f8vh\u00e5ndteringsudstyr \u2014 kopelevatorer, pneumatiske transportsystemer, cyklonindvendige rum, posefilterindvendige rum og kornsiloer. Der er ikke installeret motorer inde i Zone 20-udstyr under normal designpraksis. Hvor en motor skal integreres i Zone 20-udstyr (f.eks. en omr\u00f8rer eller et transportb\u00e5ndsdrev inde i en silo), skal den v\u00e6re certificeret Ex ia IIIB T135 eller tilsvarende \u2014 en standard YB2 Ex d IIB T4 gasmotor er ikke egnet til Zone 20-st\u00f8vmilj\u00f8er.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Zone 21<\/div>\n
Eksplosiv st\u00f8vsky sandsynligvis under normal drift<\/div>\n

Omr\u00e5der omkring st\u00f8vh\u00e5ndteringsudstyr \u2014 umiddelbar n\u00e6rhed af kopelevatorens st\u00f8vle- og topsektioner, omr\u00e5der n\u00e6r sigteudl\u00f8bspunkter, valsem\u00f8llef\u00f8dezoner og omr\u00e5der inden for 1 m fra enhver st\u00f8vkilde, der frigiver st\u00f8v under normal drift. Dette er den prim\u00e6re zone i aktive fr\u00e6serum. Motorer i Zone 21 skal v\u00e6re certificeret Ex t IIIB T135 (st\u00f8vbeskyttet motor med IP6X og T135 overfladegr\u00e6nse) eller Ex d IIB T4 (gasklassificeret flammesikker motor, som ogs\u00e5 opfylder st\u00f8vzonekravene i henhold til IEC 60079 del 31).<\/p>\n<\/div>\n

\n
Zone 22<\/div>\n
Eksplosiv st\u00f8vsky usandsynlig, men mulig<\/div>\n

Generelle m\u00f8llerum og kornopbevaringsomr\u00e5der, hvor st\u00f8v normalt ikke ophobes i eksplosive koncentrationer, men hvor st\u00f8vudslip kan skabe eksplosive forhold p\u00e5 grund af udstyrsfejl, vedligeholdelsesaktivitet eller unormale driftsforhold. St\u00f8rstedelen af \u200b\u200bvalsem\u00f8llens gulv og sigterummet falder i zone 22 i et velholdt anl\u00e6g. Zone 22 kr\u00e6ver motorer, der er certificeret Ex t IIIB T135 eller tilsvarende st\u00f8vbeskyttet motor \u2014 standard IP54-motorer er ikke acceptable, selv i zone 22.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. St\u00f8vgruppe IIIA, IIIB, IIIC: Hvilke g\u00e6lder for melm\u00f8ller?<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Gruppe<\/th>\nSt\u00f8vtype<\/th>\nEksempler i mad og korn<\/th>\nYB2 egnet?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
IIIA<\/td>\nFlyvinger (groft fibermateriale)<\/td>\nTr\u00e6sp\u00e5ner, hessianfibre, afgr\u00f8derester > 500 \u03bcm<\/td>\nJa (IIIB d\u00e6kker IIIA)<\/td>\n<\/tr>\n
IIIB \u2605<\/td>\nIkke-ledende st\u00f8v<\/strong><\/td>\nHvedemel, majsstivelse, kornst\u00f8v, sukkerst\u00f8v, t\u00f8rret m\u00e6lkepulver, kakao \u2014 standarden for st\u00f8vzoner for f\u00f8devareforarbejdning<\/strong><\/td>\nJa \u2014 YB2-klassificeret IIIB<\/td>\n<\/tr>\n
IIIC<\/td>\nLedende st\u00f8v (resistivitet < 10\u2074 \u03a9\u00b7m)<\/td>\nAluminiumpulver, magnesiumpulver, carbon black \u2014 ikke typisk i melm\u00f8ller<\/td>\nNej (kr\u00e6ver IIIC-motor)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Mel, stivelse, kornst\u00f8v, sukker, t\u00f8rret m\u00e6lk og kakao er alle gruppe IIIB (ikke-ledende) st\u00f8v. Korea Ever-Power YB2-serien med Ex t IIIB T135- eller Ex d IIB T4-certificering d\u00e6kker alle standard motorapplikationer i st\u00f8vzoner for melm\u00f8ller og kornforarbejdning. Bekr\u00e6ft st\u00f8vklassificeringsdokumentet for det specifikke anl\u00e6g for at verificere, at der ikke h\u00e5ndteres IIIC-st\u00f8v (aluminium- eller magnesiumpulver) i samme omr\u00e5de, f\u00f8r motorgruppen specificeres.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. T135\u00b0C: Overfladetemperaturgr\u00e6nse for melst\u00f8v<\/h2>\n

Overfladetemperaturklassen T135\u00b0C begr\u00e6nser motorens kabinets overfladetemperatur til maksimalt 135\u00b0C under alle driftsforhold, inklusive maksimal omgivelsestemperatur og kontinuerlig drift ved fuld belastning. Dette giver en minimumssikkerhedsfaktor p\u00e5 55\u00b0C under hvedemellagets MIT p\u00e5 190\u00b0C (ved 5 mm st\u00f8vlagsdybde) og en meget st\u00f8rre sikkerhedsfaktor under skyant\u00e6ndelsestemperaturen p\u00e5 380\u00b0C.<\/p>\n

\n
Hvorfor standard motoroverfladetemperatur er uacceptabel i fr\u00e6serum<\/div>\n
\n
\n
Standard IP54-motor ved fuld belastning:<\/div>\n
Nominel viklingstemperatur: Klasse F \u2192 155\u00b0C
\nSteltemperatur: 80\u2013110 \u00b0C ved nominel belastning
\nDer ophobes et lag af melst\u00f8v p\u00e5 motorrammen
\nSteltemperatur ved moderat overbelastning: 120\u2013150\u00b0C
\nHvedemel MIT ved 5 mm dybde: 190\u00b0C
\nSikkerhedsmargin: kun 40-70\u00b0C \u2014 utilstr\u00e6kkelig<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
YB2-certificeret T135\u00b0C i samme rum:<\/div>\n
Maksimal overfladetemperatur: 135\u00b0C ved enhver belastning
\nMellag MIT: 190\u00b0C
\nSikkerhedsmargin: 55\u00b0C
\nOverbelastningsbeskyttelse: PTC-termistorer afbryder motoren, f\u00f8r 135\u00b0C er n\u00e5et
\nSt\u00f8vd\u00e6mpning: IP55 forhindrer st\u00f8v i at tr\u00e6nge ind i motorens indre
\nOverholder IEC 60079-31 og EN ATEX krav<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Muligheder for motorcertificering for melst\u00f8vzoner<\/h2>\n
\n
\n
Ex t IIIB T135 \u2014 St\u00f8vbeskyttet motor<\/div>\n

Ex t (st\u00f8vbeskyttet kabinet) er standardcertificeringstypen for motorer i st\u00f8vzoner. Ex t-motoren har en IP6X-kapsling (st\u00f8vt\u00e6t), der forhindrer st\u00f8v i at tr\u00e6nge ind i motoren, og er testet og certificeret til at begr\u00e6nse dens maksimale overfladetemperatur til den angivne T-klasse (T135 til melm\u00f8lleapplikationer). Ex t-tilgangen er enklere og lettere end Ex d flammesikker og er den mest almindelige specifikation for nye melm\u00f8llemotorinstallationer. Motoren beh\u00f8ver ikke at v\u00e6re eksplosionssikker mod intern ant\u00e6ndelse, da der ikke er brandfarlig gas inde i motoren - faren er udelukkende eksternt st\u00f8v, og IP6X-kapslingen og T135-overfladegr\u00e6nsen er de to kontroller, der eliminerer ant\u00e6ndelsesrisikoen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Ex d IIB T4 (gasflammesikker) i st\u00f8vzoner<\/div>\n

En gasklassificeret Ex d IIB T4-motor kan ogs\u00e5 bruges i st\u00f8vzone 21 og zone 22 i henhold til IEC 60079-14, forudsat at T4-overfladetemperaturgr\u00e6nsen (135 \u00b0C) opfylder kravene til det specifikke st\u00f8v (den g\u00f8r den for hvedemel: MIT 190 \u00b0C, med en margin p\u00e5 55 \u00b0C). Ex d-motoren har IP55 eller IP65, hvilket forhindrer st\u00f8vindtr\u00e6ngning, og T4-overfladetemperaturgr\u00e6nsen er identisk med T135-gr\u00e6nsen for st\u00f8v. Denne dobbelte certificering betyder, at i faciliteter, der h\u00e5ndterer b\u00e5de brandfarlige gasser og br\u00e6ndbart st\u00f8v - for eksempel et kombineret kornlager og opl\u00f8sningsmiddelekstraktionsanl\u00e6g - kan en enkelt motortype (Ex d IIB T4) opfylde kravene til b\u00e5de gaszone 1\/2 og st\u00f8vzone 21\/22. Korea Ever-Power YB2 Ex d IIB T4 er godkendt til installation i st\u00f8vzone 21 og zone 22 samt gaszone 1 og zone 2.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

6. Korea Ever-Power YB2 til melm\u00f8lleapplikationer<\/h2>\n
\n
\n

Korea Ever-Power YB2 Ex d IIB T4 er den korrekte motorspecifikation til melm\u00f8llevalserum, sigterum og kornindtagsomr\u00e5der klassificeret som Zone 21 eller Zone 22 i henhold til IEC 60079-10-2. IP55 st\u00f8bejernskabinettet forhindrer, at melst\u00f8v ophobes inde i motoren (hvilket eliminerer den interne isoleringsnedbrydningstilstand), og Ex d T4-certificeringen begr\u00e6nser den udvendige overfladetemperatur til 135 \u00b0C (hvilket giver den minimale sikkerhedsfaktor p\u00e5 55 \u00b0C under hvedemellaget MIT). YB2 er certificeret i henhold til b\u00e5de ATEX- og IECEx-standarder og er accepteret af st\u00f8veksplosionsmyndigheder i EU, Storbritannien, Australien og eksportmarkeder verden over. Det komplette YB2-sortiment er tilg\u00e6ngeligt i Produktsektion for eksplosionssikre motorer<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
YB2 \u2014 Specifikation for melm\u00f8lle<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Certificering<\/td>\nATEX + IECEx: Ex d IIB T4<\/td>\n<\/tr>\n
Egnethed til st\u00f8vzoner<\/td>\nZone 21 og Zone 22<\/td>\n<\/tr>\n
Overfladetemperaturgr\u00e6nse<\/td>\nT4 \u2261 T135\u00b0C maks.<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8vgruppe<\/td>\nIIIA og IIIB (ikke IIIC)<\/td>\n<\/tr>\n
Indkapsling<\/td>\nIP55 st\u00f8bejern<\/td>\n<\/tr>\n
Effektomr\u00e5de<\/td>\n0,55\u2013200 kW<\/td>\n<\/tr>\n
MIT-sikkerhed for melst\u00f8v<\/td>\n55\u00b0C under lag MIT<\/td>\n<\/tr>\n
Termisk beskyttelse<\/td>\nPTC-termistorer (anbefales)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. Anvendelsesomr\u00e5der for melm\u00f8ller og kornforarbejdning<\/h2>\n
\n
\n
Valsem\u00f8lledrev (zone 21)<\/div>\n

Drivmotorer til hvedeb\u00e6rvalsem\u00f8ller i m\u00f8llegulvet er Zone 21 inden for 1 m fra m\u00f8llens ind- og udl\u00f8b. YB2 4-polet 11 til 55 kW, IP55, Ex d IIB T4. H\u00f8jt startmoment kr\u00e6ves til start af m\u00f8lle under belastning. Softstarter anbefales til m\u00f8ller over 22 kW for at begr\u00e6nse startstr\u00f8m og transienter i remsp\u00e6nding.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Siftermaskinedrev (Zone 21)<\/div>\n

Plansigterammens drivmotor og sigtetransport\u00f8rens drev i sigterummet. YB2 4-polet 0,75 til 5,5 kW. Sigterammen vibrerer under drift \u2014 motormontering skal bruge vibrationsd\u00e6mpere for at forhindre tr\u00e6thed i motorens fastg\u00f8relseselementer fra den kontinuerlige vibrationsbelastning fra sigtemaskinens ramme.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Spandelevatordrev (zone 21\/22)<\/div>\n

Motorer til kopelevatorens drev til vertikal transport af korn og mel. Kopelevatorens bagagerumssektion (nederst) er internt Zone 20; det omkringliggende omr\u00e5de er Zone 21. Motoren er typisk monteret ved toppen (\u00f8verst) i Zone 21 eller Zone 22. YB2 4-polet 3,0 til 30 kW. Tilbagel\u00f8bssikring p\u00e5 elevatordrevet er obligatorisk.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Skruetransport\u00f8rdrev (zone 22)<\/div>\n

Vandret snegletransport\u00f8r til overf\u00f8rsel af mel og fodermel mellem m\u00f8llesektioner. Det generelle m\u00f8lleareal er Zone 22. YB2 4-polet 1,5 til 15 kW parret med NMRV eller inline-spiralgearkasse. YB2 Ex d T4-specifikationen d\u00e6kker st\u00f8vkravene i Zone 22.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Eksplosionssikker<\/p>\n

Kornh\u00e5ndtering<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Ex d-kapsling<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

ATEX-certificeret<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Globale kunder<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n
\n
\n
\n
Kan jeg bruge en standard IP55-motor i en melm\u00f8lle, hvis jeg regelm\u00e6ssigt renser melst\u00f8vet fra motoren?<\/div>\n<\/div>\n
\n

Nej. Overholdelse af ATEX-brugerdirektivet (1999\/92\/EF) kr\u00e6ver, at udstyr installeret i klassificerede zoner v\u00e6lges og vedligeholdes i overensstemmelse med zoneklassificeringen \u2014 manuel reng\u00f8ring af melst\u00f8v fra standardmotorer opfylder ikke dette krav, og st\u00f8vophobning mellem reng\u00f8ringscyklusser skaber en eksplosionsrisiko. En standard IP55-motor er ikke certificeret til installation i st\u00f8vzone 21 eller 22, uanset reng\u00f8ringshyppigheden. Risikoen eksisterer ikke kun fra st\u00f8v p\u00e5 motoroverfladen, men ogs\u00e5 fra st\u00f8v, der tr\u00e6nger ind i motoren gennem IP55 (som ikke er st\u00f8vt\u00e6t) og akkumuleres p\u00e5 viklingen, hvilket h\u00e6ver viklingstemperaturen. Kun en ATEX-certificeret motor med IP6X st\u00f8vt\u00e6t kapsling og T135 overfladetemperaturgr\u00e6nse yder kompatibel beskyttelse til installation i zone 21 og 22 i melm\u00f8ller.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
Kontoret, pakkeomr\u00e5det og l\u00e6sserampen p\u00e5 vores melm\u00f8lle er alle i samme bygning som m\u00f8lleriet. Har alle omr\u00e5der brug for zone 21- eller zone 22-motorer?<\/div>\n<\/div>\n
\n

Nej. Zoneklassificering g\u00e6lder kun for de omr\u00e5der, hvor eksplosive st\u00f8vkoncentrationer er mulige \u2013 den g\u00e6lder ikke automatisk for hele bygningen. M\u00f8llegulvet, sigterummet og omr\u00e5der omkring melh\u00e5ndteringsudstyr er typisk Zone 21 eller Zone 22. Pakkeomr\u00e5det, f\u00e6rdigvarelageret og kontorer, hvor melst\u00f8v ikke kan n\u00e5 eksplosive koncentrationer under normale eller forudsigelige unormale forhold, er typisk uklassificerede (\"sikkert omr\u00e5de\"). Gr\u00e6nsen mellem m\u00f8llerummet og kontoret eller pakkeomr\u00e5det skal dog unders\u00f8ges omhyggeligt i eksplosionsbeskyttelsesdokumentet \u2013 hvis melst\u00f8v kan sprede sig gennem en \u00e5ben d\u00f8r\u00e5bning eller en uglaseret skillev\u00e6g fra m\u00f8llerummet til pakkeomr\u00e5det, skal pakkeomr\u00e5det muligvis klassificeres som Zone 22. L\u00e6sserampen, hvor meltankvogne til bulk fyldes, er typisk Zone 21 ved tankvognens indl\u00f8bstilslutning og Zone 22 generelt i l\u00e6sserampeomr\u00e5det. F\u00e5 zoneklassificeringsdokumentet udarbejdet af en kompetent person (kvalificeret st\u00f8veksplosionsspecialist) til dit specifikke anl\u00e6gslayout, f\u00f8r du specificerer motortyper.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
Behandles sukkerst\u00f8v i en konfekturefabrik p\u00e5 samme m\u00e5de som melst\u00f8v i forbindelse med motorspecifikationer?<\/div>\n<\/div>\n
\n

Ja \u2014 sukkerst\u00f8v (sukrose) er ogs\u00e5 klassificeret som ikke-ledende, brandbart st\u00f8v i gruppe IIIB med en minimum ant\u00e6ndelsestemperatur p\u00e5 ca. 360 \u00b0C (sky) og 320 \u00b0C (lag p\u00e5 5 mm). Zoneklassificerings- og motorcertificeringskravene for sukkerh\u00e5ndteringsomr\u00e5der i konfekturefabrikker er identiske med kravene til melm\u00f8ller: Zone 21 omkring st\u00f8vkilder, Zone 22 i generelle produktionsomr\u00e5der, og motorer skal v\u00e6re Ex t IIIB T135 eller tilsvarende (s\u00e5som YB2 Ex d IIB T4) i alle klassificerede zoner. Kakaopulver, t\u00f8rret m\u00e6lkepulver og andet f\u00f8devarest\u00f8v med lignende eksplosive egenskaber kr\u00e6ver den samme motorspecifikation. Bekr\u00e6ft de specifikke st\u00f8vparametre for hvert st\u00f8v i dit anl\u00e6g med klassificeringsdokumentet for farlige omr\u00e5der.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

\n
Korea Ever-Power \u00b7 YB2-serien \u00b7 ATEX-motor til melst\u00f8vzone<\/div>\n

Har du brug for certificerede motorer til din melm\u00f8lle eller kornfabrik?<\/h2>\n

Korea Ever-Power YB2: ATEX + IECEx Ex d IIB T4, T135\u00b0C overfladegr\u00e6nse, IP55, 0,55-200 kW. Godkendt til st\u00f8vzone 21 og zone 22 med mel-, korn-, stivelses- og sukkerst\u00f8vapplikationer.<\/p>\n

Se YB2 eksplosionssikker serie<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redigeret af Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 YB2 Series \u00b7 Flour Mill Dust Explosion Drive Guide Explosion-Proof Motor for Flour Mill and Grain Processing: Dust Explosion Zone 21 \/ Zone 22 Guide Flour dust, grain dust, and starch are classified as combustible dusts with minimum ignition energies below 30 mJ \u2014 lower than many flammable solvents. A flour dust […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-electric-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240\/revisions\/242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}