{"id":188,"date":"2026-07-09T08:01:50","date_gmt":"2026-07-09T08:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=188"},"modified":"2026-07-09T08:01:50","modified_gmt":"2026-07-09T08:01:50","slug":"s-series-helical-worm-gear-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/vare\/s-series-helical-worm-gear-reducer\/","title":{"rendered":"S-serien spiralformet snekkegearreduktion"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Spiralformet fortrin<\/div>\n
Orm retvinklet scene<\/div>\n
H\u00f8jere effektivitet vs. orm<\/div>\n
Selvl\u00e5sende ved h\u00f8je forhold<\/div>\n
Kompakt retvinklet hus<\/div>\n
ISO 9001-certificeret<\/div>\n<\/div>\n
\n

Det bedste fra begge: Spiralformet effektivitet med selvl\u00e5sende snekke i \u00e9n pakke<\/h2>\n

S-seriens spiralformede snekkegear l\u00f8ser det grundl\u00e6ggende kompromis mellem effektivitet og selvsp\u00e6rring, der begr\u00e6nser et-trins snekkegearkassen. I en et-trins snekkegearkasse ved 50:1 er effektiviteten cirka 52%, fordi snekkegearet b\u00e5de skal \u00e6ndre akselretningen og give den fulde reduktion p\u00e5 50:1 i et enkelt indgreb, hvor glidekontakttab er uundg\u00e5elige. I S-serien giver det spiralformede f\u00f8rste trin 3:1 til 5:1 af det samlede forhold ved 97% effektivitet, hvilket reducerer den hastighed, der leveres til snekkens andet trin. Snekkens andet trin giver derefter 10:1 til 50:1 ved lavere indgangshastighed, hvilket reducerer glidehastigheden i snekkens indgreb og dermed indgrebets friktionstab, hvilket \u00f8ger snekketrinets effektivitet til 65 til 75%. Den kombinerede S-series samlede effektivitet ved forhold p\u00e5 50:1 til 200:1 er cirka 62 til 72%, versus 48 til 55% for en ettrins-snekke ved samme forhold.<\/p>\n

Den selvl\u00e5sende egenskab bevares i S-serien, fordi det er en egenskab ved snekkens andet trin, som opererer med samme spiralvinkelgeometri som en separat snekkegearkasse. Ved samlede udvekslingsforhold over cirka 35:1 er S-serien selvl\u00e5sende: lasten kan ikke drive gearkassen tilbage, n\u00e5r motoren er str\u00f8ml\u00f8s. Dette g\u00f8r S-serien velegnet til alle anvendelser, hvor snekkeselvl\u00e5sning er et funktionelt krav - skr\u00e5 transportb\u00e5nd, portdrev, positioneringsdrev - samtidig med at den leverer betydeligt lavere energiomkostninger og hustemperatur end en ren snekkel\u00f8sning.<\/p>\n

\"S-serien<\/p>\n

St\u00f8rrelserne S37 til S157 d\u00e6kker udgangsmomenter fra 200 N\u00b7m til 4.000 N\u00b7m og udfylder dermed hullet mellem NMRV150-snekken (maksimalt 1.500 N\u00b7m) og K-seriens koniske-spiralformede omr\u00e5de (startende ved 200 N\u00b7m, men fuldt bagudrettet). St\u00f8bejernshus, fosforbronze-snekkehjul og indsatsh\u00e6rdet gear og snekkeaksel overalt.<\/p>\n

Udforsk matchende motorer p\u00e5 Trefasede induktionsmotorer<\/a>, eller se gearkasseudvalget p\u00e5 Spiralformede gearreduktionsgear<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

S-seriens st\u00f8rrelse og ydeevnedata<\/h2>\n

Ydelsesdata ved nominel indgangshastighed 1440 o\/min (4-polet motor). Den samlede virkningsgrad omfatter b\u00e5de spiral- og snekketrin. Selvsp\u00e6rring g\u00e6lder ved samlede udvekslingsforhold over ca. 35:1.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
St\u00f8rrelse<\/th>\nStadier<\/th>\nForholdsomr\u00e5de<\/th>\nMaks. udgangsmoment (N\u00b7m)<\/th>\nSamlet effektivitet (%)<\/th>\nIEC-motorrammer<\/th>\nMaks. indgangseffekt kW<\/th>\nV\u00e6gt (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
S37<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n200<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n80, 90, 100<\/td>\n2.2<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
S47<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n350<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n90, 100, 112<\/td>\n4.0<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
S57<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n600<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n100, 112, 132<\/td>\n7.5<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
S67<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n1,000<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n112, 132, 160<\/td>\n11<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
S77<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n1,500<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n132, 160, 180<\/td>\n18.5<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
S87<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n2,000<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n160, 180, 200<\/td>\n30<\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n
S97<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n2,800<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n180, 200, 225<\/td>\n45<\/td>\n138<\/td>\n<\/tr>\n
S107<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n3,200<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n200, 225, 250<\/td>\n55<\/td>\n185<\/td>\n<\/tr>\n
S157<\/td>\nSpiralformet + Snekkeformet<\/td>\n9,96 \u2013 244,74<\/td>\n4,000<\/td>\n62 \u2013 72<\/td>\n225, 250, 280<\/td>\n75<\/td>\n285<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
\n

Gearkassespecifikationer<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Materiale til spiralformede gear<\/td>\n20CrMnTi h\u00e6rdet<\/td>\n<\/tr>\n
Ormemateriale<\/td>\n20CrMnTi h\u00e6rdet<\/td>\n<\/tr>\n
Snekkehjul<\/td>\nFosforbronze (CC483K)<\/td>\n<\/tr>\n
Husmateriale<\/td>\nGJL-250 st\u00f8bejern<\/td>\n<\/tr>\n
Gearolie<\/td>\nISO VG 220 ormeolie<\/td>\n<\/tr>\n
Beskyttelse<\/td>\nIP55<\/td>\n<\/tr>\n
Selvl\u00e5sende forhold<\/td>\nOver 35:1 samlet set<\/td>\n<\/tr>\n
Montering<\/td>\nEnhver retning<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Input- og outputmuligheder<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Inputtype<\/td>\nIEC B5 flange direkte<\/td>\n<\/tr>\n
Akselarrangement<\/td>\n90\u00b0 retvinkel<\/td>\n<\/tr>\n
Udgangsaksel<\/td>\nSolid n\u00f8gle (standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Hul skaft<\/td>\nF\u00e5s fra S47 og opefter<\/td>\n<\/tr>\n
Udgangsflange<\/td>\nF\u00e5s fra S47 og opefter<\/td>\n<\/tr>\n
Ormeposition<\/td>\nOver eller under (specific\u00e9r)<\/td>\n<\/tr>\n
IEC-rammeomr\u00e5de<\/td>\n80 \u2013 280<\/td>\n<\/tr>\n
Standarder<\/td>\nISO 9001 \/ CE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Typiske anvendelser for S-seriens spiralformede snekkegear<\/h2>\n\n\n\n
\"S-seriens<\/p>\n
\n
Skr\u00e5 transportb\u00e5ndsdrev<\/div>\n
Skr\u00e5 b\u00e5ndtransport\u00f8rer til h\u00e5ndtering af aggregater, korn og genbrugsmaterialer bruger S-seriens reduktionsgear, hvor b\u00e5de retvinklet geometri og selvl\u00e5sende lastholdende mekanisme er p\u00e5kr\u00e6vet samtidigt. S-serien med et samlet forhold p\u00e5 50:1 holder det belastede skr\u00e5 b\u00e5nd station\u00e6rt, n\u00e5r motoren udl\u00f8ses, mens den bruger 20 til 25% mindre str\u00f8m end en enkelttrins snekke ved samme forhold under normal drift.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"S-seriens<\/p>\n
\n
Mad- og drikkevareblandere<\/div>\n
Bageridejblandere, konfektureblandere og mejeriproduktblandere bruger S-seriens reduktionsgear til retvinklede omr\u00f8rerdrev, hvor den lavere varmeudvikling fra spiralformede snegle versus en ren orm reducerer<\/a> stigningen i omgivelsestemperaturen i temperaturf\u00f8lsomme produktionsomr\u00e5der, og hvor selvl\u00e5sning forhindrer omvendt rotation af impelleren under produktp\u00e5fyldning.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"S-seriens<\/p>\n
\n
Kemiske procesomr\u00f8rere<\/div>\n
Reaktoromr\u00f8rere og blandingstankedrev i kemiske anl\u00e6g bruger S-serien af \u200b\u200breduktionsgear, hvor udgangsmomentet overstiger loftet p\u00e5 1.500 N\u00b7m for NMRV-snekkegearkasser, men applikationen kr\u00e6ver stadig retvinklet geometri, selvsp\u00e6rrende forhold og den lavere driftsst\u00f8j fra et snekketrin af bronze-snekke.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
\n
\ud83d\udd35<\/div>\n
Positionering og portdrev<\/div>\n
Store industrielle portmotorer, d\u00e6mningsslusemekanismer og ventilaktuatordrev bruger S-serien af \u200b\u200breduktionsgear med h\u00f8je udvekslingsforhold (100:1 til 244:1), hvor selvsp\u00e6rringsegenskaben er et prim\u00e6rt sikkerhedskrav, og porten eller ventilen skal holde positionen mod hydraulisk eller pneumatisk belastning uden en separat bremse, n\u00e5r motoren er str\u00f8ml\u00f8s.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\ud83c\udf8f<\/div>\n
Drejeskiver til pakkemaskiner<\/div>\n
Roterende indeksborde og drejebordsdrev p\u00e5 pakke- og palleteringsmaskiner bruger S-seriens reduktionsgear p\u00e5 grund af deres retvinklede kompakte geometri, indekseringspositionshold (selvl\u00e5sende) og den j\u00e6vne udgangsbev\u00e6gelse, der produceres af det kombinerede spiralformede snekkenet, som har en lavere udgangsmomentrippel end en ettrins snekke ved samme forhold.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\u2699<\/div>\n
Tekstilviklingsdrev<\/div>\n
Garnpakkevikling og tr\u00e5df\u00f8ringstraversdrev bruger S-serien af \u200b\u200breduktionsgear til at kombinere pr\u00e6cis lav udgangshastighed, stille snekkebronzenetudgang og selvl\u00e5sning ved h\u00f8je udvekslingsforhold, der forhindrer viklingsspindlen i at frigive sp\u00e6ndingen, n\u00e5r motoren stoppes mellem pakkerne.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

De fire gearkassefamilier: Valg af den rigtige type til din anvendelse<\/h2>\n
\n
\n

RV \/ NMRV-orm \u2014 Kompakt retvinklet, lav effekt<\/h3>\n

Bedste valg under 3 kW indgangseffekt og under 1.500 Nm udgangsmoment, hvor kompakte dimensioner, lav k\u00f8bspris og selvsp\u00e6rring over 30:1 er prioriteter, og energieffektivitet er sekund\u00e6r. Anvendelser: sm\u00e5 transportb\u00e5ndsdrev, portmotorer, hj\u00e6lpedrev til pakkemaskiner, sm\u00e5 omr\u00f8rere. Ikke egnet til h\u00f8j kontinuerlig drift over 5 kW p\u00e5 grund af termiske begr\u00e6nsninger i snekkenettet ved h\u00f8jere effekt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

S-serien spiralformet snekkeskrue \u2014 Retvinklet, selvl\u00e5sende, mellemstor effekt<\/h3>\n

Det bedste valg fra 2 kW til 75 kW, hvor b\u00e5de retvinklet geometri og selvl\u00e5sning er p\u00e5kr\u00e6vet, udgangsmomentet overstiger 1.500 N\u00b7m, og der er behov for bedre effektivitet end en ren snekke. Anvendelser: skr\u00e5 transportb\u00e5nd, store port- og slusedrev, f\u00f8devare- og kemikalieomr\u00f8rere, positioneringsdrejeborde. S-serien udfylder hullet mellem NMRV-snekken og K-seriens koniske spiralformede drev til retvinklede drev med krav til lastholdning.<\/p>\n<\/div>\n

\n

K-serien af \u200b\u200bskr\u00e5-spiralformet \u2014 Retvinklet, h\u00f8j effektivitet, kraftig<\/h3>\n

Det bedste valg over 10 kW, hvor retvinklet geometri er p\u00e5kr\u00e6vet, men selvsp\u00e6rrende ikke er n\u00f8dvendig (eller hvor en motorbremse sikrer lastholding), og hvor h\u00f8jt udgangsmoment og h\u00f8j effektivitet er de prim\u00e6re drivkr\u00e6fter. Anvendelser: drev til tunge transportb\u00e5nd, krank\u00f8redrev, omr\u00f8rere med sideindgang, ekstruderens hovedgearkasser, ovndrev til tandhjul. Maksimalt udgangsmoment p\u00e5 50.000 N\u00b7m overstiger v\u00e6sentligt ethvert snekke- eller spiralformet snekkealternativ.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\"Koreas<\/p>\n

Produktionsanl\u00e6g<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Lager og lager<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Eksportemballage<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

CE- og ISO-certificeringer<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l \u2014 S-seriens spiralformede snekkegear<\/h2>\n
\n
\n
Hvorfor er S-seriens minimumsudvekslingsforhold 9,96:1 i stedet for 5:1 ligesom snekkegearkassen?<\/div>\n
S-seriens minimumsforhold indstilles ved kombinationen af \u200b\u200bdet minimale spiralformede f\u00f8rstetrinsforhold (ca. 1,5:1 til 2:1) og det minimale andettrinsforhold for snekken (5:1 til 7:1). Under ca. 10:1 samlet set skal andettrinnet for snekken kun k\u00f8re med en reduktion p\u00e5 5:1 fra en allerede reduceret spiralformet indgang, hvilket giver en snekkegeometri, der er bagudrettet og ikke l\u00e6ngere selvl\u00e5sende. For samlede forhold under 10:1 er K-seriens koniske spiralformede eller R-seriens inline spiralformede (som opn\u00e5r ned til 3,77:1) det passende valg. S-serien er optimeret til omr\u00e5det 10:1 til 250:1, hvor kombinationen af \u200b\u200bspiralformet fortrin og snekketrin giver maksimal fordel.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Bruger S-seriens snekkehjul den samme fosforbronze som NMRV-serien?<\/div>\n
Ja. S-seriens snekkehjul er centrifugalst\u00f8bt fosforbronze (kvalitet CC483K), identisk med det materiale, der anvendes i NMRV-serien. Dette materiale giver den samme h\u00e5rdhedsforskel i forhold til den h\u00e6rdede snekkeaksel, der giver snekkegearkasser deres karakteristiske st\u00f8jsvage drift og den lange levetid for bronzehjulet i forhold til st\u00e5lsnekken. De st\u00f8rre diametre p\u00e5 snekkehjulene i S-serien (sammenlignet med NMRV for samme centerafstand til snekken) giver et st\u00f8rre kontaktareal og derfor lavere kontaktsp\u00e6nding ved h\u00f8jere udgangsmoment, hvilket er den mekanisme, hvorved S-serien opn\u00e5r et h\u00f8jere udgangsmoment end NMRV ved samme snekkeakselst\u00f8rrelse.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Hvordan h\u00e5ndteres oliesm\u00f8ringen mellem spiral- og snekkefasen?<\/div>\n
S-serien bruger en enkelt delt oliesump, der sm\u00f8rer b\u00e5de det spiralformede f\u00f8rste trin og snekke-andet trin. Oliekvaliteten skal derfor v\u00e6re kompatibel med begge geartyper. ISO VG 220 snekkegearolie med ekstremt tryk (EP) additiver, der er egnet til kontakt mellem snekke og bronze, er den korrekte specifikation for alle S-seriest\u00f8rrelser. Standard mineralgearolie uden snekkespecifikke additiver anbefales ikke til snekketrinnet. Begge trin deler samme olieskiftinterval: 500 timer til den f\u00f8rste skylning, derefter 5.000-timers intervaller (eller 2 \u00e5r) for mineralolie og 10.000-timers intervaller (eller 5 \u00e5r) for syntetisk snekkeolie.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Ved hvilket samlet forhold bliver S-serien selvl\u00e5sende?<\/div>\n
Selvl\u00e5sning i S-serien er en egenskab ved snekkens andet trin og afh\u00e6nger af snekkens spiralvinkel. Ved samlede forhold p\u00e5 cirka 35:1 og derover er snekkens andet trins spiralvinkel under friktionsvinklen for bronze-st\u00e5l-gr\u00e6nsefladen, og gearkassen er selvl\u00e5sende under statisk belastning. Ved samlede forhold mellem 10:1 og 35:1 kan gearkassen v\u00e6re selvl\u00e5sende eller ej afh\u00e6ngigt af det specifikke forhold mellem spiral- og snekketrinene. Korea Ever-Power kan verificere selvl\u00e5sningsstatus for ethvert specifikt forhold i dette omr\u00e5de p\u00e5 anmodning. For sikkerhedskritiske lastholdende applikationer b\u00f8r selvl\u00e5sning alene ikke v\u00e6re den eneste fastholdelsesmetode; en motorbremse eller ekstern mekanisk l\u00e5s giver den n\u00f8dvendige sikkerhedskopiering.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Hvordan klarer S-serien sig i st\u00f8rrelse og v\u00e6gt i forhold til den tilsvarende K-serie ved samme udgangsmoment?<\/div>\n
Ved samme udgangsmomentniveau er S-serien generelt en smule tungere end den tilsvarende model i K-serien, fordi snekkehjulshuset skal v\u00e6re st\u00f8rre for at yde den strukturelle underst\u00f8tning til snekkeaksellejerne og den snekkehjulsdiameter, der er n\u00f8dvendig til snekkehjulsindgrebet i bronze-st\u00e5l. For eksempel vejer S77 (1.500 N\u00b7m) cirka 65 kg versus K77 (1.500 N\u00b7m) med en v\u00e6gt p\u00e5 cirka 55 kg. S-seriens samlede husfodaftryk er ogs\u00e5 en smule st\u00f8rre i snekkeakselens akseretning end K-serien. S-serien har dog selvl\u00e5sning, hvilket K-serien ikke har, og til applikationer, hvor dette er et funktionelt krav, er v\u00e6gtforskellen det accepterede afvejning for den selvl\u00e5sende kapacitet.<\/div>\n<\/div>\n
\"S-serien<\/div>\n<\/div>\n
\n

Anmod om et tilbud p\u00e5 S-seriens spiralformede snekkegear<\/h2>\n

Angiv st\u00f8rrelse, udvekslingsforhold, krav til selvsp\u00e6rring, udgangsakseltype, motorramme og driftsopgave. L\u00e6r om vores produktion p\u00e5 Om os<\/a> side.<\/p>\n

Kontakt Korea Ever-Power<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Redigeret af Cxm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\n

Kombineret spiralformet f\u00f8rste-trins og snekke-anden-trins retvinklet gearreduktionsgear, tilg\u00e6ngelig i st\u00f8rrelserne S37 til S157. Det spiralformede for-trin leverer en effektivitet p\u00e5 96 til 98% til snekke-anden-trinnet, hvilket giver S-serien en betydeligt h\u00f8jere samlet effektivitet end en ettrins snekkegearkasse ved samme udvekslingsforhold, samtidig med at den kompakte retvinklede geometri, selvsp\u00e6rrende egenskaber ved h\u00f8je udvekslingsforhold og det brede udvekslingsomr\u00e5de, der g\u00f8r snekkegearkasser til standardvalget til transportb\u00e5nds-, port- og omr\u00f8rerdrev, bevares.<\/p>\n

St\u00f8rrelser: S37 \u2013 S157<\/span>
\nForhold: 9,96 \u2013 244,74<\/span>
\nUdgangsmoment: 200 \u2013 4.000 Nm<\/span>
\nRetvinklet udgang<\/span>
\nSelvl\u00e5sende over 35:1<\/span>
\nIP55-beskyttelse<\/span><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":29,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-188","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-worm-gear-reducers","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=188"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=188"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}