{"id":202,"date":"2026-07-09T08:53:14","date_gmt":"2026-07-09T08:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?p=202"},"modified":"2026-07-09T08:53:14","modified_gmt":"2026-07-09T08:53:14","slug":"explosion-proof-motor-for-wastewater-treatment-plant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/explosion-proof-motor-for-wastewater-treatment-plant\/","title":{"rendered":"Explosionsgesch\u00fctzter Motor f\u00fcr Kl\u00e4ranlagen"},"content":{"rendered":"
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Korea Ever-Power \u00b7 YB2-Serie \u00b7 Leitfaden f\u00fcr Abwasserbehandlungsantriebe<\/span><\/p>\n

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Explosionsgesch\u00fctzter Motor f\u00fcr Kl\u00e4ranlagen:
\nLeitfaden f\u00fcr Schlammpumpen, Fault\u00fcrme und Gaszonenantriebe<\/span><\/h1>\n

Kl\u00e4ranlagen verarbeiten gleichzeitig mehrere gef\u00e4hrliche Stoffe: Kl\u00e4rschlamm mit Schwefelwasserstoff (H\u2082S), der bei der Faulung freigesetzt wird, Biogas (haupts\u00e4chlich Methan) aus anaeroben Fault\u00fcrmen und Industrieabwasser mit fl\u00fcchtigen organischen L\u00f6sungsmitteln. Die Anforderungen an die Motoren variieren je nach Standort: Bereiche mit anaeroben Fault\u00fcrmen ben\u00f6tigen explosionsgesch\u00fctzte Motoren f\u00fcr Methangaszonen, H\u2082S-Absaugbereiche eine Ex-d-Zertifizierung f\u00fcr die Schwefelgasgruppe und Bereiche mit Schlammpumpen im Freien Schutzart IP55 mit korrosionsbest\u00e4ndiger Beschichtung. Dieser Leitfaden beschreibt die vollst\u00e4ndigen Motorspezifikationen f\u00fcr Kl\u00e4ranlagenantriebe der Baureihe YB2 von Korea Ever-Power.<\/p>\n

Ex d IIB T4 Biogas<\/span>
\nFaulbeh\u00e4lterbereich Zone 1<\/span>
\nIP55-Schutzart f\u00fcr den Au\u00dfenbereich<\/span>
\nH\u2082S-best\u00e4ndige Beschichtung<\/span>
\n0,55\u2013200 kW<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\n
IIB<\/div>\n
Methan- und Biogasgruppe<\/div>\n<\/div>\n
\n
T4<\/div>\n
135\u00b0C Oberfl\u00e4chengrenzwert<\/div>\n<\/div>\n
\n
Zone 1<\/div>\n
Innenraum des Faulturmgeb\u00e4udes<\/div>\n<\/div>\n
\n
IP55<\/div>\n
Schlammbereich im Freien<\/div>\n<\/div>\n
\n
H\u2082S<\/div>\n
Sulfidbest\u00e4ndige Beschichtung<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Explosionsgesch\u00fctzte<\/p>\n
Korea Ever-Power YB2 Serie Ex d IIB T4 explosionsgesch\u00fctzter Motor \u2013 die zertifizierte Motorspezifikation f\u00fcr alle Zone 1 und Zone 2 Standorte in anaeroben Fault\u00fcrmen, Biogasaufbereitungsanlagen und Schlammentw\u00e4sserungsanlagen in Kl\u00e4ranlagen, in denen Methan- und Schwefelwasserstoffgasgemische vorhanden sein k\u00f6nnen.<\/div>\n<\/div>\n

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Inhalt<\/div>\n
1. Gefahrenzonen f\u00fcr Gase in Kl\u00e4ranlagen<\/a>
\n2. Biogas- und H\u2082S-Gasgruppenklassifizierung<\/a>
\n3. Klassifizierung der anaeroben Faulturmzone<\/a>
\n4. Schlammbereich IP55 und Korrosionsschutz<\/a>
\n5. H\u2082S-Angriff auf Standard-Motorbeschichtungen<\/a>
\n6. YB2 f\u00fcr Abwasserbehandlungsanwendungen<\/a>
\n7. Anwendungen in der Abwasserbehandlung<\/a>
\n8. H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/a><\/div>\n<\/div>\n

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\n

1. Gefahrenzonen f\u00fcr Gase in Kl\u00e4ranlagen<\/h2>\n

Eine moderne Kl\u00e4ranlage verf\u00fcgt \u00fcber mehrere unterschiedliche Bereiche mit verschiedenen Gefahren durch gef\u00e4hrliche Gase. Nicht jeder Bereich der Anlage ben\u00f6tigt explosionsgesch\u00fctzte Motoren \u2013 die Bel\u00fcftungsbecken, Nachkl\u00e4rbecken und Dosieranlagen einer typischen kommunalen Kl\u00e4ranlage arbeiten unter nicht klassifizierten Bedingungen \u2013, aber die Bereiche, die Biogas, Kl\u00e4rschlamm und Industrieabwasser behandeln, erfordern eine sorgf\u00e4ltige Gefahrenbereichsklassifizierung.<\/p>\n

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\n
Zone 1 \u2013 Inneres des Faulturms und angrenzende Bereiche<\/div>\n

Die Innenr\u00e4ume von Biogasanlagen, Biogasspeichern, Biogasleitungen und Bereiche im Umkreis von 1 m um Biogasventile und -armaturen sind gesch\u00fctzt. Biogas besteht haupts\u00e4chlich aus Methan (60 bis 701 \u00b5g\/m\u00b3) mit CO\u2082 und Spuren von H\u2082S. Methan ist in die Klasse IIA (Selbstentz\u00fcndungstemperatur 537 \u00b0C) eingestuft. Das Biogasgemisch ist aufgrund des H\u2082S-Gehalts in die Klasse IIB eingestuft. Alle Motoren in Zone 1 der Biogasanlage m\u00fcssen der Schutzart YB2 Ex d IIB T4 entsprechen. Dies umfasst die Antriebe der Biogaskompressoren, der Mischpumpen und aller im Biogasgeb\u00e4ude installierten elektrischen Ger\u00e4te.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Zone 2 \u2013 Perimeter des Faulturmgeb\u00e4udes<\/div>\n

Der Bereich au\u00dferhalb des Fermentergeb\u00e4udes innerhalb von 3 m um jegliche L\u00fcftungs\u00f6ffnungen, Wartungsklappen oder Rohreinf\u00fchrungen wird \u00fcblicherweise als Zone 2 bezeichnet. Biogas kann in dieser Randzone bei Wartungsarbeiten, St\u00f6rungen im L\u00fcftungssystem oder geringf\u00fcgigen Gasleckagen an Flanschverbindungen auftreten. Au\u00dfenmotoren in den Randbereichen der Zone 2 m\u00fcssen der Norm YB2 Ex d IIB T4 oder einer gleichwertigen, f\u00fcr Zone 2 zertifizierten Norm entsprechen \u2013 Standardmotoren der Norm Y2 sind selbst in Au\u00dfenbereichen der Zone 2 nicht zul\u00e4ssig.<\/p>\n<\/div>\n

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H\u2082S-Exposition \u2013 Nicht klassifiziert, aber \u00e4tzend<\/div>\n

Schwefelwasserstoff wird aus Kl\u00e4rschlamm in Konzentrationen freigesetzt, die typischerweise unterhalb der Explosionsgrenze (UEG 4% in Luft), aber oberhalb der Geruchsschwelle und oberhalb des Wertes liegen, der Kupfer-, Silber- und Eisenbeschichtungen aggressiv angreift. Kl\u00e4rschlammeindickungsanlagen, Entw\u00e4sserungsgeb\u00e4ude und Kl\u00e4rschlammtrocknungsbecken gelten m\u00f6glicherweise nicht als explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche (sofern die H\u2082S-Konzentrationen unter 25% UEG bleiben). Dennoch m\u00fcssen alle Motoren in diesen Bereichen mit H\u2082S-best\u00e4ndigen Beschichtungen und abgedichteten Anschlussk\u00e4sten ausgestattet sein, um eine schnelle Korrosion der elektrischen Bauteile zu verhindern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2. Biogas- und H\u2082S-Gasgruppenklassifizierung<\/h2>\n
\n
Zusammenfassung der Gefahren durch Abwassergase<\/div>\n
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Methan (CH\u2084)<\/div>\n
Gasgruppe: IIA
\nLEL: 5% v\/v in Luft
\nUEL: 15% v\/v
\nSelbstentz\u00fcndung: 537\u00b0C
\nT-Klasse erforderlich: T1
\nYB2 IIB T4: deckt IIA ab<\/div>\n<\/div>\n
\n
Schwefelwasserstoff (H\u2082S)<\/div>\n
Gasgruppe: IIB
\nLEL: 4% v\/v in Luft
\nUEL: 46% v\/v
\nSelbstentz\u00fcndung: 260\u00b0C
\nT-Klasse erforderlich: T3
\nYB2 IIB T4: Abdeckungen IIB T3<\/div>\n<\/div>\n
\n
Biogasgemisch<\/div>\n
60\u201370% CH\u2084, 30\u201340% CO\u2082, 0,5\u20132% H\u2082S
\nDer H\u2082S-Gehalt treibt die Gruppe zu IIB
\nT-Klasse: T3 f\u00fcr H\u2082S-Komponente
\nYB2 IIB T4 deckt alle Biogasanlagen ab
\nATEX- und IECEx-zertifiziert<\/div>\n<\/div>\n
\n
YB2 IIB T4 Abdeckung<\/div>\n
Gruppe IIB umfasst Methan (IIA) und H\u2082S (IIB). Die T4-Spezifikation mit einer maximalen Oberfl\u00e4chentemperatur von 135 \u00b0C bietet einen ausreichenden Sicherheitsabstand zur Selbstentz\u00fcndungstemperatur von H\u2082S (260 \u00b0C). Die Spezifikation YB2 IIB T4 erf\u00fcllt alle Anforderungen an Biogasanlagen in Abwasseranlagen.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Anaerobe Faulturmzonenklassifizierung in der Praxis<\/h2>\n
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\n
Faulturmgeb\u00e4ude \u2014 Zone 1 durchgehend<\/div>\n

Ein \u00fcberdachtes Fermentergeb\u00e4ude (\u00fcblich in kalten Klimazonen, wo der Fermenter vor Frost gesch\u00fctzt werden muss) ist im gesamten Innenraum als Zone 1 eingestuft, da sich Biogas bei Ausfall der Bel\u00fcftung oder w\u00e4hrend Wartungsarbeiten am Fermenter in explosionsgef\u00e4hrlichen Konzentrationen innerhalb der Geb\u00e4udeh\u00fclle ansammeln kann. Alle Motoren im Fermentergeb\u00e4ude \u2013 Schlammumw\u00e4lzpumpen, Antriebe f\u00fcr Mischpumpen, Gaskompressoren und W\u00e4rmetauscherpumpen \u2013 m\u00fcssen der Schutzart YB2 Ex d IIB T4 entsprechen. Diese elektrische Schutzart gilt auch f\u00fcr Motoren in Fluren und Servicebereichen innerhalb des Geb\u00e4udes.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Offener Fermenter \u2013 Zone 1 oberhalb des Deckels<\/div>\n

Eif\u00f6rmige oder zylindrische Fermenter mit schwimmender Gasabdeckung haben Zone 1 oberhalb der Gasabdeckung und innerhalb von 1 m um das Gasentlastungsventil, den Gasauslassanschluss und die F\u00fcllstandsmessanschl\u00fcsse. Zone 2 erstreckt sich 1 bis 3 m \u00fcber die Grenze von Zone 1 hinaus. Jeder externe R\u00fchrwerksmotor, der an der Fermenterwand oder am Dach innerhalb der Zone 1 montiert ist, muss der Schutzart YB2 Ex d IIB T4 entsprechen. Externe R\u00fchrwerksantriebe an der Fermenterwand d\u00fcrfen sich in Zone 2 befinden, wenn ihr Montageort mehr als 1 m von einem Gasauslass entfernt ist; dies ist anhand der Zeichnung zur Gefahrenbereichseinstufung f\u00fcr die jeweilige Fermenterkonstruktion zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4. Schlammpumpenbereich IP55 und Korrosionsschutz<\/h2>\n

Schlammbehandlungsbereiche au\u00dferhalb der klassifizierten Biogaszonen stellen weiterhin eine anspruchsvolle Umgebung f\u00fcr Motoren dar: Die Installation erfolgt im Freien und ist Regen und der Reinigung mit Wasserspritzen ausgesetzt; die H\u2082S-Atmosph\u00e4re weist Konzentrationen unterhalb der unteren Explosionsgrenze (UEG) auf, die jedoch stark korrosiv sind (1 bis 50 ppm H\u2082S); zudem werden Betonoberfl\u00e4chen regelm\u00e4\u00dfig mit Wasser abgespritzt, das Schlamm und Behandlungschemikalien enth\u00e4lt. IP55 ist die Mindestschutzart, und eine korrosionsbest\u00e4ndige Beschichtung ist f\u00fcr Motoren in diesen Bereichen unerl\u00e4sslich, selbst wenn keine Explosionsschutzzertifizierung erforderlich ist.<\/p>\n

\n
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IP55 f\u00fcr Schlammbereiche im Freien<\/div>\n

Schlammpumpstationen, Eindickerantriebe, Entw\u00e4sserungspressenantriebe und Zentrifugenantriebe in Schlammbehandlungsanlagen im Freien ben\u00f6tigen mindestens Schutzart IP55. Bei der regelm\u00e4\u00dfigen Reinigung von Betonoberfl\u00e4chen und Anlagen mit Wasserstrahlen werden die Motorgeh\u00e4use getroffen. Der Schutz nach IP55 gegen Strahlwasser verhindert das Eindringen von Wasser, das in der H\u2082S-haltigen Atmosph\u00e4re zu einer Besch\u00e4digung der Isolierung f\u00fchren w\u00fcrde.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Gusseisen- vs. Aluminiumrahmen in H\u2082S<\/div>\n

Gusseisengeh\u00e4use (Standard bei YB2 Ex d-Motoren ab IEC 112) sind best\u00e4ndiger gegen H\u2082S-Korrosion als lackierte Aluminiumgeh\u00e4use, die bei Standard-Y2-Motoren bis IEC 100 verwendet werden. Wird die Lackierung besch\u00e4digt \u2013 beispielsweise durch mechanische Einwirkung oder UV-Strahlung \u2013, oxidiert das freiliegende Aluminium, und H\u2082S beschleunigt die Korrosion. Das YB2-Gusseisengeh\u00e4use mit seewasserbest\u00e4ndiger Epoxidgrundierung und Polyurethan-Decklack bietet eine deutlich l\u00e4ngere Lebensdauer in H\u2082S-haltigen Umgebungen.<\/p>\n<\/div>\n

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Versiegelter Anschlusskasten f\u00fcr H\u2082S<\/div>\n

Schwefelwasserstoff (H\u2082S) greift Kupferkabelanschl\u00fcsse und Messing-Kabelverschraubungen schnell an. Es bilden sich Kupfersulfidablagerungen auf den Anschlussfl\u00e4chen, was den Kontaktwiderstand erh\u00f6ht und zu einer \u00dcberhitzung der Verbindung f\u00fchren kann. Die abgedichtete IP55-Anschlussdose YB2 verhindert das Eindringen von H\u2082S und dessen Angriff auf die Anschl\u00fcsse. Verwenden Sie verzinnte Kupfer- oder Edelstahl-Anschlussklemmen, wenn H\u2082S-Konzentrationen \u00fcber 10 ppm zu erwarten sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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5. H\u2082S-Angriff auf Standard-Motorbeschichtungen<\/h2>\n
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Standardmotor vs. YB2 in Abwasser-H\u2082S-Umgebung<\/div>\n
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Standardm\u00e4\u00dfiger Y2-Aluminiummotor im H\u2082S-Schlammgebiet:<\/div>\n
Jahr 1: Blasenbildung im Lack an Kratzern und Bolzenlochkanten durch H\u2082S-S\u00e4ureangriff unter dem Lackfilm \u2192 Jahr 2: Freiliegendes Aluminium, Lochfra\u00df, wei\u00dfe Oxidablagerungen auf der Rahmenoberfl\u00e4che \u2192 Jahr 3: Schwere Lochfra\u00dfkorrosion durch die Rahmenwand in einigen Bereichen, Isolationswiderstand beginnt aufgrund von H\u2082S und Feuchtigkeitseintritt zu sinken \u2192 Jahr 4\u20135: Motoraustausch erforderlich.<\/div>\n<\/div>\n
\n
YB2-Gusseisen mit Marine-Epoxidbeschichtung:<\/div>\n
Jahr 1\u20135: Die Beschichtung bleibt intakt; H\u2082S gelangt nicht zum Gusseisensubstrat \u2192 Jahr 5: Bei kleineren Sto\u00dfsch\u00e4den wird im Wartungsintervall eine Ausbesserungsbeschichtung aufgetragen \u2192 Jahr 10+: Der Motor bleibt mit j\u00e4hrlicher Inspektion und Ausbesserung in Betrieb; der IP55-gesch\u00fctzte Klemmenkasten verhindert w\u00e4hrend der gesamten Lebensdauer einen H\u2082S-Angriff auf die Kupferkabelanschl\u00fcsse.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Die wirtschaftlichen Vorteile des Einsatzes von YB2 in H\u2082S-haltigen Abwasserumgebungen sind \u00fcberzeugend, selbst wenn kein Explosionsschutz technisch erforderlich ist. Die 2- bis 3-fach l\u00e4ngere Lebensdauer des YB2-Gusseisenmotors im Vergleich zu einem Standard-Y2-Aluminiummotor in H\u2082S-Atmosph\u00e4re f\u00fchrt bereits im ersten Austauschzyklus zu Einsparungen bei den Austausch- und Arbeitskosten, die die h\u00f6heren Anschaffungskosten des YB2 \u00fcbersteigen.<\/p>\n<\/div>\n

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6. Korea Ever-Power YB2 f\u00fcr die Abwasserbehandlung<\/h2>\n
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Der Korea Ever-Power YB2 Ex d IIB T4 bietet eine einzige Motorspezifikation, die sowohl den Explosionsschutz der Zone 1\/2 f\u00fcr Biogasanlagen als auch die in H\u2082S-Schlammbehandlungsanlagen erforderliche hohe Korrosionsbest\u00e4ndigkeit abdeckt. Das IP55-Geh\u00e4use aus Gusseisen widersteht H\u2082S-Korrosion und erm\u00f6glicht Lebensdauern von \u00fcber 10 Jahren in Abwasserumgebungen. Die Ex d IIB T4-Zertifizierung deckt sowohl Methan (IIA) als auch Schwefelwasserstoff (IIB) mit einem einzigen Motortyp ab und vereinfacht so die Motorspezifikation und die Ersatzteilhaltung in der gesamten Kl\u00e4ranlage. Die komplette YB2-Baureihe ist erh\u00e4ltlich bei [Name der Firma\/des Unternehmens einf\u00fcgen]. explosionsgesch\u00fctzter Motorbereich<\/a>F\u00fcr Spezifikationen von Pumpen und Gebl\u00e4semotoren f\u00fcr gro\u00dfe Kl\u00e4ranlagen mit einer Leistung \u00fcber 75 kW wenden Sie sich bitte an uns. Korea Ever-Power<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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YB2 \u2014 Daten der Kl\u00e4ranlage<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Zertifizierung<\/td>\nATEX + IECEx Ex d IIB T4<\/td>\n<\/tr>\n
Gasabdeckung<\/td>\nMethan IIA + H\u2082S IIB<\/td>\n<\/tr>\n
Zoneneignung<\/td>\nZone 1 und Zone 2<\/td>\n<\/tr>\n
Rahmen<\/td>\nGusseisen (H\u2082S-best\u00e4ndig)<\/td>\n<\/tr>\n
IP-Schutzart<\/td>\nIP55<\/td>\n<\/tr>\n
Beschichtung<\/td>\nMarine-Epoxidharz + Polyurethan<\/td>\n<\/tr>\n
Leistungsbereich<\/td>\n0,55\u2013200 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Oberfl\u00e4chentemperatur<\/td>\nT4 = maximal 135 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Anwendungen in Kl\u00e4ranlagen<\/h2>\n\n\n\n
\"Explosionsgesch\u00fctzte<\/p>\n
\n
Mischung und Gashandhabung in anaeroben Fault\u00fcrmen<\/div>\n

Antriebe f\u00fcr die Schlammumw\u00e4lzpumpen (5,5 bis 22 kW, Zone 1), die Biogas-Umw\u00e4lzkompressoren (7,5 bis 30 kW, Zone 1), die Gasmischd\u00fcsenpumpen (3,0 bis 11 kW, Zone 1) und die W\u00e4rmetauscherpumpen (1,5 bis 7,5 kW, Zone 1 oder 2) m\u00fcssen der Norm YB2 Ex d IIB T4 entsprechen. In Faulturmgeb\u00e4uden mit mechanischer Bel\u00fcftung fallen die L\u00fcftermotoren, sofern sie im Geb\u00e4udeinneren montiert sind, ebenfalls in Zone 1 und m\u00fcssen YB2-zertifiziert sein.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\"Explosionsgesch\u00fctzte<\/p>\n
\n
Schlammbehandlung und Entw\u00e4sserung<\/div>\n

Antriebe f\u00fcr Rohschlammpumpen (3,0 bis 22 kW), Eindicker-Rechenantriebe (0,75 bis 5,5 kW), F\u00f6rderpumpen f\u00fcr Bandpressen und Zentrifugen (2,2 bis 15 kW) sowie Schlammkuchenf\u00f6rderer (0,55 bis 3,0 kW). Diese Bereiche sind m\u00f6glicherweise nicht explosionsgef\u00e4hrdet, erfordern jedoch eine H\u2082S-best\u00e4ndige Beschichtung und die Schutzart IP55. YB2 bietet als einheitliche Motorenspezifikation sowohl Explosionsschutz als auch Korrosionsbest\u00e4ndigkeit f\u00fcr die gesamte Anlage.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n
\n
Biogas-BHKW-Motorzubeh\u00f6r<\/div>\n

Antriebe f\u00fcr K\u00fchlwasserpumpen und L\u00fcfter des Biogas-Blockheizkraftwerks (BHKW). Der Maschinenraum befindet sich in Zone 1 innerhalb des Biogas-Motorgeh\u00e4uses und in Zone 2 au\u00dferhalb des Maschinenraumbereichs. Die Antriebe f\u00fcr K\u00fchlwasserpumpen und L\u00fcfter innerhalb des Maschinenraums haben eine Leistung von 1,5 bis 11 kW (YB2).<\/p>\n<\/div>\n

\n
Biogasaufbereitungsanlage<\/div>\n

Biomethanaufbereitungsanlagen (Druckwechselabsorption oder Membrantrennverfahren) komprimieren Biogas auf Einspeisequalit\u00e4t. Die Kompressormotorantriebe sowie alle Hilfspumpen- und L\u00fcfterantriebe im Gasaufbereitungsgeb\u00e4ude fallen unter Zone 1. YB2 5,5 bis 55 kW f\u00fcr Kompressor-Hilfsantriebe.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Behandlung von Industrieabw\u00e4ssern<\/div>\n

Industrielle Abwasserbehandlung von VOC-belastetem Abwasser aus Chemie-, Lebensmittel- oder Pharmaanlagen. Enth\u00e4lt das Abwasser im Kopfraum des Behandlungsbeh\u00e4lters brennbare VOC \u00fcber 251 \u00b5l TP3T UEG, gilt die Zoneneinteilung (Zone 1 oder Zone 2). Alle Motoren in diesen Zonen unterliegen der Schutzart YB2 IIB T4.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Siebung und Sandhandhabung<\/div>\n

Antriebe f\u00fcr Siebf\u00f6rderer, Sandfangmaschinen und Siebverdichter im Einlaufbereich der Kl\u00e4ranlage. Sie sind H\u2082S aus dem einflie\u00dfenden Abwasser ausgesetzt; die Anlagen sind nicht explosionsgef\u00e4hrdet, jedoch in korrosiver Umgebung. F\u00fcr die Antriebe im Einlaufbereich werden YB2-Motoren (0,55 bis 3,0 kW) anstelle der Standardmotoren Y2 verwendet, um eine l\u00e4ngere Lebensdauer zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\n

\"Pr\u00e4zisionsbearbeitung<\/p>\n

Gusseisenbearbeitung<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Explosionstest<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

ATEX und IECEx<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Weltweiter Export<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
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Ben\u00f6tigt der Motor eines Bel\u00fcftungsbeckens in einer kommunalen Kl\u00e4ranlage eine Explosionsschutzzertifizierung?<\/div>\n<\/div>\n
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Nein. Das Belebungsbecken einer kommunalen Kl\u00e4ranlage mit Belebtschlammverfahren gilt nicht als explosionsgef\u00e4hrdeter Bereich, da das bel\u00fcftete Abwasser aerob ist \u2013 es entstehen keine nennenswerten Konzentrationen brennbarer Gase, die f\u00fcr eine Einstufung als explosionsgef\u00e4hrdete Atmosph\u00e4re erforderlich w\u00e4ren. Die Motoren der Oberfl\u00e4chen- oder Tauchbel\u00fcfter in Belebungsbecken sind in der Regel Standardmotoren der Typen Y2 oder YS mit Schutzart IP55 f\u00fcr den Au\u00dfeneinsatz. Explosionsgesch\u00fctzte Motoren sind nur in den anaeroben Bereichen der Anlage erforderlich \u2013 haupts\u00e4chlich im Faulturm, im Gasspeicher und in allen geschlossenen Schlammbehandlungsbereichen, in denen sich Biogas ansammeln kann. Beachten Sie stets das Dokument zur Gefahrenbereichseinstufung des Standorts, das von einer sachkundigen Person f\u00fcr jede Kl\u00e4ranlage erstellt werden muss, bevor Sie die Motorentypen f\u00fcr einen Bereich der Anlage festlegen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
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Welche Wartungsarbeiten sind f\u00fcr YB2-Motoren in H\u2082S-Abwasserumgebungen erforderlich?<\/div>\n<\/div>\n
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Zus\u00e4tzlich zur standardm\u00e4\u00dfigen elektrischen Pr\u00fcfung (Lagerzustand, Isolationswiderstandsmessung, Klemmenkastenpr\u00fcfung) ist bei YB2-Motoren in H\u2082S-haltigen Abwasserumgebungen eine j\u00e4hrliche Sichtpr\u00fcfung des \u00e4u\u00dferen Lackzustands erforderlich. Besch\u00e4digte Stellen durch St\u00f6\u00dfe, Abrieb oder UV-Strahlung m\u00fcssen mit seewasserbest\u00e4ndiger Epoxidgrundierung und Polyurethan-Decklack ausgebessert werden, bevor die Korrosion bis zur Gusseisenoberfl\u00e4che fortschreitet. F\u00fcr Motoren der Zonen 1 und 2 gelten au\u00dferdem die Anforderungen der IEC 60079-17 f\u00fcr die regelm\u00e4\u00dfige Inspektion. Dabei ist zu pr\u00fcfen, ob alle Befestigungselemente vorhanden sind, der Klemmenkastendeckel ordnungsgem\u00e4\u00df abgedichtet ist, die Ex-d-Kabelverschraubungen fest sitzen und das Motorgeh\u00e4use keine strukturelle Korrosion aufweist. Jede Inspektion ist fotografisch zu dokumentieren, um die Entwicklung des Lackzustands \u00fcber die gesamte Lebensdauer des Motors festzuhalten. In Bereichen mit hohen H\u2082S-Konzentrationen \u00fcber 50 ppm ist das Inspektionsintervall in den ersten drei Betriebsjahren auf alle sechs Monate zu verk\u00fcrzen, um die tats\u00e4chliche Korrosionsrate am jeweiligen Standort zu ermitteln.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Kann ich einen Frequenzumrichter zur Steuerung der Schlammpumpendrehzahl im Faulturm einer Kl\u00e4ranlage verwenden?<\/div>\n<\/div>\n
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Ja, die Drehzahlregelung von Schlammumw\u00e4lzpumpen mittels Frequenzumrichter (FU) erm\u00f6glicht erhebliche Energieeinsparungen und verbessert die Prozesssteuerung der Faulung. Der FU muss au\u00dferhalb der Zone 1 \u2013 in einem separaten Motorsteuerraum (MCC) oder einem druckbeaufschlagten Ex-p-Geh\u00e4use \u2013 installiert werden. Der Motor, der den FU mit der Pumpe verbindet, muss unabh\u00e4ngig vom Standort des FU der Typ YB2 Ex d IIB T4 sein. F\u00fcr die Motorseite empfiehlt sich der YB2 mit einem Zwangsk\u00fchlgebl\u00e4se IC416 anstelle des standardm\u00e4\u00dfigen Wellenl\u00fcfters IC411. So kann der Motor bei reduzierter Pumpendrehzahl das volle Drehmoment liefern, ohne dass die K\u00fchlung durch den Betrieb mit niedriger Drehzahl beeintr\u00e4chtigt wird. Dies ist besonders wichtig f\u00fcr Schlammumw\u00e4lzpumpen, die w\u00e4hrend des gr\u00f6\u00dften Teils des Faulungszyklus mit 30 bis 701 TP3T Nenndrehzahl betrieben werden, da die K\u00fchlung mit dem IC411 hier nicht ausreicht. Informationen zur Verf\u00fcgbarkeit und Spezifikation der YB2-Option IC416 f\u00fcr Ihren Pumpenleistungsbereich erhalten Sie bei Korea Ever-Power.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Korea Ever-Power \u00b7 YB2-Serie \u00b7 Explosionsgesch\u00fctzte Motoren f\u00fcr die Abwasseraufbereitung<\/div>\n

Ben\u00f6tigen Sie zertifizierte Motoren f\u00fcr Ihre Kl\u00e4ranlage?<\/h2>\n

Korea Ever-Power YB2: ATEX + IECEx Ex d IIB T4, IP55 Gusseisen, Marine-Epoxidbeschichtung, 0,55\u2013200 kW. Deckt Biogaszonen 1\/2 und H\u2082S-Schlammbereiche mit einer einzigen Motorspezifikation ab.<\/p>\n

YB2-Explosionsgesch\u00fctzte Produktreihe ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Bearbeitet von Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 YB2 Series \u00b7 Wastewater Treatment Drive Guide Explosion-Proof Motor for Wastewater Treatment Plant: Sludge Pump, Digester and Gas Zone Drive Guide Wastewater treatment plants handle multiple hazardous substances simultaneously: sewage sludge containing hydrogen sulphide (H\u2082S) released during digestion, biogas (primarily methane) generated in anaerobic digesters, and industrial effluent containing volatile organic solvents. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-electric-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":205,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202\/revisions\/205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}