{"id":253,"date":"2026-07-10T06:00:27","date_gmt":"2026-07-10T06:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?p=253"},"modified":"2026-07-10T06:00:27","modified_gmt":"2026-07-10T06:00:27","slug":"electric-motor-for-mining-conveyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/electric-motor-for-mining-conveyor\/","title":{"rendered":"Elektromotor f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n

Korea Ever-Power \u00b7 Y2-Serie \u00b7 Leitfaden f\u00fcr F\u00f6rderbandantriebe im Bergbau<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n

Elektromotor f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau:
\nLeitfaden f\u00fcr hohes Drehmoment, IP55 und Sanftanlauf<\/span><\/h1>\n

F\u00f6rderbandantriebe im Bergbau stellen Anforderungen, die bei allgemeinen industriellen F\u00f6rderanlagen nicht \u00fcblich sind: extrem hohes Anlaufdrehmoment bei belasteten F\u00f6rderb\u00e4ndern und steilen Steigungen, lange Laufzeiten unter wechselnden Sch\u00fcttgutbelastungen, Installation im Freien unter staubigen und feuchten Bedingungen an abgelegenen Standorten sowie die wirtschaftlichen Folgen eines ungeplanten Antriebsausfalls, der den gesamten Produktionskreislauf einer Mine lahmlegt. Dieser Leitfaden beschreibt den gesamten Auswahlprozess f\u00fcr Motoren der koreanischen Ever-Power Y2-Serie f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Kohle-, Erz- und Zuschlagstoffbergbau.<\/p>\n

Hohes Anlaufdrehmoment<\/span>
\nSanftanlauf erforderlich<\/span>
\nIP55-Schutzart f\u00fcr den Au\u00dfenbereich<\/span>
\nServicefaktor 1,25<\/span>
\n11\u2013200 kW<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
1,25 Quadratfu\u00df<\/div>\n
Servicefaktor f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau<\/div>\n<\/div>\n
\n
2,5\u20133,0\u00d7<\/div>\n
Erforderliches Anlaufdrehmomentverh\u00e4ltnis<\/div>\n<\/div>\n
\n
Sanftanlauf<\/div>\n
F\u00fcr B\u00e4nder mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 30 m<\/div>\n<\/div>\n
\n
IP55<\/div>\n
Mindestanforderungen f\u00fcr den Bergbau im Freien<\/div>\n<\/div>\n
\n
S1<\/div>\n
Kontinuierlicher Produktionsbetrieb<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Dreiphasenmotor<\/p>\n
Antriebe f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau und in der Kiesgewinnung arbeiten unter den anspruchsvollsten Bedingungen aller industriellen F\u00f6rderbandanwendungen: hohe Lasten auf geneigten B\u00e4ndern, Au\u00dfeninstallationen unter dem Einfluss von Regen und abrasivem Staub sowie der Produktionsdruck eines kontinuierlichen Abbaukreislaufs, bei dem ein Motorausfall den gesamten nachgelagerten Prozess zum Erliegen bringt. Die korrekte Motorauswahl mit ausreichendem Betriebsfaktor und Schutzart IP55 ist daher entscheidend f\u00fcr einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb.<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Inhalt<\/div>\n
1. Belastungseigenschaften von F\u00f6rderb\u00e4ndern im Bergbau<\/a>
\n2. Anlaufdrehmoment f\u00fcr belastetes Schr\u00e4gband<\/a>
\n3. Sanftanlauf vs. Direktstart f\u00fcr lange Riemen<\/a>
\n4. Berechnung der Motorleistung<\/a>
\n5. Schutzart IP55 f\u00fcr den Einsatz im Freien in Bergbauumgebungen<\/a>
\n6. Y2-Serie f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau<\/a>
\n7. Anwendungen von F\u00f6rderb\u00e4ndern im Bergbau<\/a>
\n8. H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

1. Belastungseigenschaften von F\u00f6rderb\u00e4ndern im Bergbau<\/h2>\n

Die Belastungen durch F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau unterscheiden sich in drei wesentlichen Punkten von denen in der allgemeinen Industrie: Die Sch\u00fcttdichte des Materials ist deutlich h\u00f6her (Kohle 800 kg\/m\u00b3, Eisenerz 1.800\u20132.600 kg\/m\u00b3, Zuschlagstoffe 1.400\u20131.800 kg\/m\u00b3), das F\u00f6rderband ist typischerweise geneigt (5 bis 18 Grad bei Untertage- und \u00dcbertagef\u00f6rderb\u00e4ndern), und die Belastungsschwankungen sind erheblich, da sich die F\u00f6rderleistung im Laufe des Abbaus \u00e4ndert. Diese Faktoren erfordern einen h\u00f6heren Betriebsfaktor und eine robustere Motorauswahl als bei Industrief\u00f6rderb\u00e4ndern gleicher L\u00e4nge.<\/p>\n

\n
\n
Komponente des statischen Lastmoments<\/div>\n

Die statische Komponente der Bandspannung auf einem geneigten F\u00f6rderband entspricht dem Gewicht des gesamten F\u00f6rderguts multipliziert mit dem Sinus des Neigungswinkels. Bei einer Neigung von 15 Grad und 2.000 kg Kohle auf einem 50 Meter langen F\u00f6rderband betr\u00e4gt die statische Zugkraft allein aufgrund der Steigung 2.000 \u00d7 9,81 \u00d7 sin(15\u00b0) = 5.080 N. Diese statische Last muss \u00fcberwunden werden, bevor sich das F\u00f6rderband bewegen kann \u2013 und sie muss w\u00e4hrend eines kurzzeitigen Stillstands unter Volllast durch das Antriebsmoment gehalten werden, um ein Zur\u00fcckrollen zu verhindern. Der Motor muss ausreichend Blockierdrehmoment erzeugen, um das F\u00f6rderband aus dem Stillstand gegen diese statische Spannung zu beschleunigen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Dynamische Last\u00e4nderung<\/div>\n

Die Materialzufuhr zum F\u00f6rderband am Aufgabepunkt kann je nach Betriebszyklus der Verladeausr\u00fcstung (Bagger, Lkw, F\u00f6rderbandf\u00f6rderer) zwischen null und der maximalen Nennleistung schwanken. Ein f\u00fcr die durchschnittliche Last ausgelegter Motor wird periodisch \u00fcberlastet, wenn Lastspitzen das F\u00f6rderband passieren. Der Betriebsfaktor ber\u00fccksichtigt diese Schwankungen \u2013 bei der Kohlef\u00f6rderung mit einem Drehbrecher oder Vibrationsf\u00f6rderer bietet ein Betriebsfaktor von 1,25 ausreichend Reserve f\u00fcr die typischen Lastspitzen bei intermittierender Sch\u00fcttgutzufuhr.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Asymmetrie der Riemenspannung<\/div>\n

Die Riemenspannung auf der Zugseite (Tragseite) und die Riemenspannung auf der Leerlaufseite unterscheiden sich bei einem belasteten, geneigten Riemen erheblich. Das Verh\u00e4ltnis dieser Spannungen (der Umschlingungsfaktor, abh\u00e4ngig vom Durchmesser der Antriebsscheibe, dem Umschlingungswinkel des Riemens und dem Reibungskoeffizienten) bestimmt die minimale Riemenvorspannung, die erforderlich ist, um ein Durchrutschen des Riemens auf der Antriebsscheibe unter maximalem Motordrehmoment zu verhindern. Eine korrekte Riemenspannung verhindert sowohl Durchrutschen unter Volllast als auch eine \u00dcberbeanspruchung des Riemens beim Anlaufdrehmoment des blockierten Rotors.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

2. Anlaufdrehmoment f\u00fcr belastetes Schr\u00e4gband<\/h2>\n

Das Anfahren eines belasteten Schr\u00e4gf\u00f6rderers aus dem Stillstand erfordert die gleichzeitige \u00dcberwindung der statischen Bandlast sowie des Roll- und Biegewiderstands \u00fcber die gesamte Bandl\u00e4nge. Der Motor muss ein ausreichendes Anlaufdrehmoment erzeugen, um das Band innerhalb einer akzeptablen Beschleunigungszeit gegen die Summe aller Widerstandskr\u00e4fte in ihrer maximalen St\u00e4rke von Stillstand auf H\u00f6chstgeschwindigkeit zu beschleunigen.<\/p>\n

\n
Anlaufdrehmoment erforderlich vs. Drehmoment bei blockiertem Rotor Y2<\/div>\n
\n
\n
Erforderliches Anlaufdrehmoment:<\/div>\n
T-Start erforderlich = T-Laufzeit \u00d7 K-Start
\nwobei K-Start = 1,5 bis 2,5 f\u00fcr belastete Schr\u00e4gf\u00f6rderb\u00e4nder<\/p>\n

Bei einer Neigung von 15 Grad unter Volllast betr\u00e4gt der K-Startwert etwa 2,2 bis 2,8.<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n
Blockierdrehmoment der Y2-Serie:<\/div>\n
T-LR = 2,0 bis 2,8 \u00d7 T-Nennwert (IEC 60034-12 Auslegungsn)<\/p>\n

F\u00fcr die meisten Anlaufbedingungen von F\u00f6rderb\u00e4ndern im Bergbau ist das Drehmoment Y2 LR f\u00fcr den Direktanlauf (DOL) bei B\u00e4ndern bis zu einer L\u00e4nge von 30 m ausreichend. Bei l\u00e4ngeren B\u00e4ndern ist ein Sanftanlauf erforderlich, um die Bandspannungs\u00e4nderung zu kontrollieren.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Regel: Wenn das erforderliche Anlaufmoment 85% des Motors Y2 \u00fcberschreitet, ist der Motor Y2 mit der n\u00e4chsth\u00f6heren Standard-kW-Leistung \u00fcber der berechneten erforderlichen Motorleistung auszulegen oder ein Sanftanlaufger\u00e4t zu verwenden, um die transiente Riemenspannung beim Anlauf zu reduzieren.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. Sanftanlauf vs. Direktstart f\u00fcr lange Abbaugebiete<\/h2>\n
\n
\n
DOL-Start \u2014 F\u00f6rderb\u00e4nder unter 30 m<\/div>\n

Direktstart ist f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau mit einer L\u00e4nge von unter ca. 30 m zul\u00e4ssig, sofern die Dehnung des elastischen Bandes w\u00e4hrend der Beschleunigung keine signifikante Spannungswellenausbreitung verursacht. Bei kurzen F\u00f6rderb\u00e4ndern ist die Bandsteifigkeit im Verh\u00e4ltnis zur Bandl\u00e4nge hoch, sodass das gesamte Band ann\u00e4hernd wie ein starrer K\u00f6rper beschleunigt. Der Anlaufstrom muss das 6- bis 7,5-fache des Nennstroms betragen und muss von der Zuleitung und der vorgeschalteten Schaltanlage bereitgestellt werden k\u00f6nnen. Motoren der Baureihe Y2 mit 11 bis 45 kW Leistung bieten bei Direktstart mit einem korrekt dimensionierten \u00dcberlastrelais ein zuverl\u00e4ssiges und wiederholtes Anlaufverhalten.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Sanftanlauf \u2013 Riemen \u00fcber 30 m<\/div>\n

Bei langen F\u00f6rderb\u00e4ndern im Bergbau mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 30 m erzeugt ein Direktanlauf (DOL) eine Riemenspannungswelle, die sich vom Antriebsende zum Ende ausbreitet und reflektiert wird. Dabei kann die Riemenbruchfestigkeit oder der Reibungskoeffizient der Antriebsscheibe \u00fcberschritten werden. Ein Sanftanlaufger\u00e4t erh\u00f6ht die Motorspannung \u00fcber einen Zeitraum von 5 bis 15 Sekunden und steigert so die Riemenspannung langsam, ohne dynamische Spannungswellen zu erzeugen. Die Anlauframpe ist so eingestellt, dass eine kontrollierte Riemenbeschleunigung von 0,05 bis 0,15 m\/s\u00b2 von null auf die Nenndrehzahl erreicht wird, unabh\u00e4ngig von der H\u00f6he des Anlaufstroms oder der Riemenlast zum Zeitpunkt des Anlaufs.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
G\u00fcrtell\u00e4nge<\/th>\nEmpfohlene Startmethode<\/th>\nRampenzeit<\/th>\nGrund<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Unter 30 m<\/td>\nDOL<\/td>\nN \/ A<\/td>\nRiemen kurz genug, um sich anfangs nahezu wie ein starrer K\u00f6rper zu verhalten; keine Probleme mit Spannungswellen<\/td>\n<\/tr>\n
30\u2013100 m<\/td>\nSanftanlaufger\u00e4t<\/td>\n5\u201310 s<\/td>\nM\u00e4\u00dfiges Risiko von Spannungswellen; Sanftanlauf verhindert Riemenschlupf und Spannungs\u00fcberschwingen<\/td>\n<\/tr>\n
100\u2013500 m<\/td>\nSanftanlaufger\u00e4t<\/td>\n10\u201330 s<\/td>\nErhebliche Dehnung des elastischen Riemens; lange Rampe verhindert Spannungswellen und Riemenbesch\u00e4digung<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcber 500 m<\/td>\nFrequenzumrichter + YVF2-Motor<\/td>\n30\u2013120 s<\/td>\nSehr lange Riemen erfordern eine pr\u00e4zise gesteuerte Rampe; der Frequenzumrichter erm\u00f6glicht die vollst\u00e4ndige Drehmomentkontrolle.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. Berechnung der Motorleistung f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau<\/h2>\n
\n
Beispiel f\u00fcr die Dimensionierung eines Kohlef\u00f6rderers<\/div>\n
\n
\n
Gegeben:<\/div>\n
Gurtl\u00e4nge L = 80 m
\nNeigungswinkel \u03b8 = 12\u00b0
\nBandgeschwindigkeit v = 1,5 m\/s
\nKapazit\u00e4t = 300 t\/h = 55,6 kg\/s
\nMaterialdichte \u03c1 = 850 kg\/m\u00b3 (Kohle)
\nReibungsfaktor f = 0,030
\nBandmasse mb = 8 kg\/m
\nAntriebswirkungsgrad \u03b7 = 0,92
\nServicefaktor SF = 1,25<\/div>\n<\/div>\n
\n
Berechnung:<\/div>\n
Last pro Meter: m-Last = 55,6 \u00f7 1,5 = 37,1 kg\/m
\nReibungsspannung: Ff = 0,030 \u00d7 80 \u00d7 9,81 \u00d7 (2 \u00d7 8 + 37,1) = 1405 N
\nZugkraft: Fh = 37,1 \u00d7 9,81 \u00d7 80 \u00d7 sin(12\u00b0) = 6075 N
\nGesamtspannung: F = 1405 + 6075 = 7480 N
\nMotorleistung: P = 7480 \u00d7 1,5 \u00f7 (1000 \u00d7 0,92) = 12,2 kW
\nMit SF 1,25: 12,2 \u00d7 1,25 = 15,3 kW
\n\u2192 W\u00e4hlen Sie Y2-180M-4, 18,5 kW, IP55, IE3<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Schutzart IP55 f\u00fcr den Einsatz im Freien, z. B. im Bergbau oder in staubigen Umgebungen<\/h2>\n
\n
\n
IP55 f\u00fcr Freiland-Tagesf\u00f6rderanlagen im Bergbau<\/div>\n

F\u00f6rderb\u00e4nder im Tagebau sind typischerweise direktem Regen, vom Wind aufgewirbeltem Staub und Sand sowie gelegentlichen \u00dcberschwemmungen durch Unwetter ausgesetzt. Die Schutzart IP55 bietet Schutz vor Staub (nicht vor vollst\u00e4ndiger Staubdichtigkeit) und Strahlwasser und ist somit f\u00fcr die Au\u00dfeninstallation in Bereichen ohne dauerhaften Hochdruckwasserdruck ausreichend. Die koreanische Ever-Power Y2-Serie mit IP55-Option erf\u00fcllt alle g\u00e4ngigen Anforderungen an F\u00f6rderbandmotoren im Tagebau. Die robuste Gusseisenkonstruktion der Rahmen gem\u00e4\u00df IEC 160 bietet zudem einen hervorragenden mechanischen Schutz gegen herabfallendes Material.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u00dcberlegungen zu F\u00f6rderb\u00e4ndern im Untertagebau<\/div>\n

Untertage-F\u00f6rderb\u00e4nder arbeiten in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit (oft 90 bis 100\u00a0\u00b5m relative Luftfeuchtigkeit) und st\u00e4ndiger Ablagerung von feinem Kohlenstaub oder Gesteinsstaub auf allen Oberfl\u00e4chen. Die Schutzart IP55 bietet ausreichenden Schutz f\u00fcr das elektrische Geh\u00e4use. Der Isolationswiderstand des Motors sollte jedoch in Untertageanlagen h\u00e4ufiger \u2013 mindestens j\u00e4hrlich \u2013 \u00fcberpr\u00fcft werden, da die Kombination aus hoher Luftfeuchtigkeit und Kohlenstaubbelastung den Isolationswiderstand schneller verschlechtert als \u00fcber Tage. In Untertage-Kohlebergwerken, in denen Methan auftreten kann, muss der gesamte F\u00f6rderantrieb einschlie\u00dflich des Motors die geltenden Zertifizierungsanforderungen f\u00fcr Untertage-Bergbauger\u00e4te hinsichtlich des Risikos durch brennbare Gase erf\u00fcllen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
H\u00f6hen- und Temperaturreduzierung<\/div>\n

Viele Bergbaubetriebe befinden sich in H\u00f6henlagen \u2013 s\u00fcdamerikanische Kupferminen auf 3.000 bis 4.000 m, afrikanische Goldminen auf 2.000 m und australische Eisenerzminen auf 500 bis 800 m. Ab einer H\u00f6he von 1.000 m nimmt die Luftdichte ab, und die Motork\u00fchlung durch Konvektion wird weniger effektiv. Die Norm IEC 60034-1 schreibt eine Leistungsreduzierung von ca. 11 TP3T pro 100 m H\u00f6he oberhalb von 1.000 m vor. In 3.000 m H\u00f6he ist die Motorleistung um 201 TP3T zu reduzieren \u2013 ein nominell 55 kW starker Y2-Motor sollte in 3.000 m H\u00f6he f\u00fcr die Dimensionierung als 44 kW starker Motor behandelt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

6. Korea Ever-Power Y2-Serie f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau<\/h2>\n
\n
\n

Die Korea Ever-Power Y2-Serie in den IEC-Baugr\u00f6\u00dfen 132 bis 315 deckt den Leistungsbereich von 5,5 bis 200 kW ab, der f\u00fcr die meisten F\u00f6rderbandantriebe im Tage- und Untertagebau ben\u00f6tigt wird. Die 4-polige Ausf\u00fchrung (1450 U\/min) ist Standard f\u00fcr F\u00f6rderbandantriebe im Bergbau \u2013 gekoppelt mit einem Stirnrad- oder Kegelstirnradgetriebe \u00fcber eine Fl\u00fcssigkeitskupplung oder einen Sanftanlaufmotor auf der Motorseite. F\u00fcr sehr lange \u00dcberlandf\u00f6rderb\u00e4nder mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 500 m empfiehlt Korea Ever-Power den frequenzumrichterf\u00e4higen Motor YVF2 mit Frequenzumrichter f\u00fcr die volle Drehzahl- und Drehmomentregelung w\u00e4hrend des Anlaufvorgangs. Die komplette Y2-Serie ist erh\u00e4ltlich in der [fehlende Angabe]. Produktbereich Drehstrommotoren<\/a>Kontaktieren Sie die Technisches Team von Korea Ever-Power<\/a> f\u00fcr gro\u00dfe F\u00f6rderbandmotoren im Bergbau mit einer Leistung von \u00fcber 75 kW.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
Y2 \u2014 Spezifikation f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Leistungsbereich<\/td>\n5,5\u2013200 kW typisch<\/td>\n<\/tr>\n
Polen<\/td>\n4P (1.450 U\/min) Standard<\/td>\n<\/tr>\n
Effizienz<\/td>\nIE3-Standard<\/td>\n<\/tr>\n
Schutz<\/td>\nIP55-Schutzart f\u00fcr den Einsatz im Freien<\/td>\n<\/tr>\n
Anlaufdrehmoment<\/td>\n2,0\u20132,8\u00d7 Nennwert (DOL)<\/td>\n<\/tr>\n
Servicefaktor<\/td>\n1,25 f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau<\/td>\n<\/tr>\n
Pflicht<\/td>\nS1 kontinuierlich<\/td>\n<\/tr>\n
Startmethode<\/td>\nSanftanlauf \u00fcber 30 m F\u00f6rderband<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. Anwendungen von F\u00f6rderb\u00e4ndern im Bergbau<\/h2>\n
\n
\n
F\u00f6rderband f\u00fcr Rohmaterial im Kohlebergwerk<\/div>\n

Prim\u00e4res Rohkohlef\u00f6rderband vom Untertagebau zur Oberfl\u00e4che. Geeignet f\u00fcr schwere St\u00fcckkohle (0\u2013300 mm), F\u00f6rderleistung 500\u20132.000 t\/h, Bandgeschwindigkeit 1,5\u20133,5 m\/s. Y2 4-polig, 18,5\u201390 kW, Schutzart IP55, Sanftanlauf. Betriebsfaktor 1,25 f\u00fcr variable Beschickung durch Sch\u00fcrf- oder Strebbaumaschinen. F\u00fcr sanften Anlauf wird ein Kegelradgetriebe mit Fl\u00fcssigkeitskupplung empfohlen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Eisenerz-Haldenstapler-Beschickung<\/div>\n

Haldenf\u00f6rderband f\u00fcr feuchtes Eisenerzfeinkorn mit einer Sch\u00fcttdichte von 1.800 bis 2.600 kg\/m\u00b3. Hohe statische Belastung. Y2 4-polig, 30 bis 160 kW, Schutzart IP55, Sanftanlauf mit 10 bis 30 s Rampenzeit. Robuster Gusseisenrahmen gem\u00e4\u00df IEC 250 f\u00fcr hohe Sto\u00dffestigkeit bei direkter Aufgabe vom Brecher.<\/p>\n<\/div>\n

\n
F\u00f6rderband f\u00fcr den Materialtransport im Steinbruch<\/div>\n

Zuschlagstofftransport zwischen Brecher, Sieb und Halde. Y2 4-polig, 7,5 bis 45 kW, Schutzart IP55. M\u00e4\u00dfige Staubentwicklung, gelegentlicher Regen. Bandgeschwindigkeiten: 1,0 bis 2,5 m\/s. Betriebsfaktor 1,25 f\u00fcr Schotter mit einer Korngr\u00f6\u00dfe bis 150 mm. Direktstart bei Bandl\u00e4ngen unter 30 m; Sanftanlauf f\u00fcr l\u00e4ngere F\u00f6rderb\u00e4nder.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Unterirdischer Kalksteinbergbaug\u00fcrtel<\/div>\n

Untertage-F\u00f6rderband f\u00fcr Kalkstein in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und Feinstaubablagerungen. Y2 4-polig, 11 bis 55 kW, IP55. J\u00e4hrliche Isolationswiderstandspr\u00fcfung erforderlich. Im Untertagebau (au\u00dfer Kohlebergbau) ist die f\u00fcr Kohlebergwerke vorgeschriebene Methan-Explosionsschutzzertifizierung in der Regel nicht erforderlich. Vor dem Einsatz von Standard-Y2-Motoren unter Tage sollten jedoch die lokalen Vorschriften f\u00fcr den Untertagebau gepr\u00fcft werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Y2-Motor<\/p>\n

F\u00f6rderband f\u00fcr den Bergbau<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Schwerrahmenproduktion<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

CE- und ISO-zertifiziert<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Globale Bergbaukunden<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
\n
\n
\n
Sollte ich bei einem 50 m langen geneigten F\u00f6rderband im Bergbau eine Fl\u00fcssigkeitskupplung oder einen Sanftanlauf verwenden?<\/div>\n<\/div>\n
\n

Beide Verfahren eignen sich f\u00fcr einen 50 m geneigten F\u00f6rderg\u00fcrtel. Die Wahl h\u00e4ngt von den Gegebenheiten vor Ort und der vorhandenen Infrastruktur ab. Eine Fl\u00fcssigkeitskupplung begrenzt das Anlaufdrehmoment des Motors auf einen festgelegten Wert (typischerweise das 1,3- bis 1,6-fache des Nenndrehmoments) und sorgt f\u00fcr Schlupf, der es dem Motor erm\u00f6glicht, unabh\u00e4ngig vom F\u00f6rderband zu beschleunigen. Dadurch werden Spannungsspitzen im F\u00f6rderband beim Anlauf reduziert. Ein Sanftanlaufger\u00e4t erreicht die gleiche kontrollierte Rampe durch elektronische Spannungsreduzierung. In modernen Anlagen wird der Sanftanlauf bevorzugt, da er eine pr\u00e4zisere Rampensteuerung erm\u00f6glicht, keinen mechanischen Verschlei\u00df aufweist und sowohl f\u00fcr Anlauf- als auch f\u00fcr Stopprampen konfiguriert werden kann. Die Fl\u00fcssigkeitskupplung kommt an sehr abgelegenen Standorten zum Einsatz, wo elektronische Sanftanlaufger\u00e4te schwer zu warten sind oder wo die Minenspezifikation eine bew\u00e4hrte mechanische Technologie f\u00fcr den zuverl\u00e4ssigen Untertagebetrieb vorschreibt. Die Motoren der Korea Ever-Power Y2-Serie sind sowohl mit Fl\u00fcssigkeitskupplung als auch mit Sanftanlaufger\u00e4ten kompatibel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
Wie kann ich ein Zur\u00fcckrollen des F\u00f6rderbandes verhindern, wenn der F\u00f6rdermotor bei Volllastbetrieb an einer Steigung wegen \u00dcberlastung ausl\u00f6st?<\/div>\n<\/div>\n
\n

Ein geneigtes F\u00f6rderband rollt unter Last zur\u00fcck, wenn der Antriebsmotor ausf\u00e4llt und keine R\u00fcckrollsicherung vorhanden ist. Im Bergbau werden drei Methoden zur R\u00fcckrollsicherung eingesetzt: (1) ein R\u00fccklaufstopper am Getriebe oder an der Antriebsscheibe \u2013 eine Sperrklinke oder Freilaufkupplung, die die Vorw\u00e4rtsdrehung erm\u00f6glicht, aber die R\u00fcckw\u00e4rtsdrehung blockiert und so ein Zur\u00fcckrollen nach dem Motorausfall verhindert; (2) eine R\u00fccklaufbremse am F\u00f6rderbandende; (3) eine regenerative Bremsfunktion am Frequenzumrichter, falls das F\u00f6rderband \u00fcber einen Frequenzumrichter gesteuert wird. Bei Standard-Direktantrieben oder Sanftanlaufantrieben f\u00fcr geneigte F\u00f6rderb\u00e4nder im Bergbau ist ein mechanischer R\u00fccklaufstopper an der Getriebeausgangswelle oder an der Antriebsscheibe die Standard-R\u00fcckrollsicherung. Korea Ever-Power ber\u00e4t Sie gerne bei der Auswahl des R\u00fccklaufstoppers, basierend auf dem erforderlichen R\u00fccklaufmoment f\u00fcr Ihren spezifischen Neigungswinkel, Ihre Bandl\u00e4nge und Ihr maximales Lastgewicht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
Welche thermische Belastbarkeit muss der Y2-Motor haben, um einen F\u00f6rderbandmotor im Bergbau zu betreiben, der aufgrund von F\u00f6rderunterbrechungen 8 bis 10 Mal pro Schicht anl\u00e4uft?<\/div>\n<\/div>\n
\n

Acht bis zehn Anl\u00e4ufe pro Schicht (ein bis zwei Anl\u00e4ufe pro Stunde \u00fcber eine 8-Stunden-Schicht) liegen im normalen Anlaufbereich f\u00fcr einen gro\u00dfen Y2-Motor an einem F\u00f6rderband im Bergbau. Ein Y2-Motor mit Isolationsklasse F kann typischerweise 6 bis 12 Kaltstarts oder 3 bis 6 Warmstarts pro Stunde (ausgehend von der Betriebstemperatur) bew\u00e4ltigen, abh\u00e4ngig von der Nennleistung und dem Verh\u00e4ltnis von Anlaufstrom zu Nennstrom. Wenn der Motor aufgrund einer intermittierenden F\u00f6rderst\u00f6rung wiederholt aus- und wieder anl\u00e4uft, kann die kumulierte W\u00e4rmeenergie aus den vielen Anl\u00e4ufen innerhalb kurzer Zeit die Wicklung \u00fcberhitzen. Die korrekte Vorgehensweise besteht darin, die Wicklungstemperatur des Motors mithilfe von PTC-Thermistoren zu \u00fcberwachen und diese an ein thermisches Schutzrelais anzuschlie\u00dfen, das einen Neustart verhindert, bis der Motor zwischen den Anl\u00e4ufen ausreichend abgek\u00fchlt ist. Korea Ever-Power bietet Motoren der Y2-Serie mit in der Statorwicklung eingebauten PTC-Thermistoren als Werksoption f\u00fcr Bergbauanwendungen mit Bedarf an thermischem Anlaufschutz an.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

\n
Korea Ever-Power \u00b7 Y2-Serie \u00b7 F\u00f6rderbandmotoren f\u00fcr den Bergbau<\/div>\n

Ben\u00f6tigen Sie Motoren f\u00fcr Ihren F\u00f6rderbandantrieb im Bergbau?<\/h2>\n

Korea Ever-Power Y2-Serie: IE3-Effizienz, 5,5\u2013200 kW, Schutzart IP55, 4-polig f\u00fcr F\u00f6rderbandantriebe. Unser Ingenieurteam unterst\u00fctzt Sie gerne bei der Dimensionierung und Auswahl des passenden F\u00f6rderbandmotors f\u00fcr den Bergbau.<\/p>\n

Y2-Motorensortiment ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Bearbeitet von Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Y2 Series \u00b7 Mining Conveyor Drive Guide Electric Motor for Mining Conveyor: High Torque, IP55 and Soft-Start Guide Mining conveyor drives impose requirements that do not exist in general industrial conveyor applications: extremely high starting torque from a loaded belt at steep inclines, extended run times under variable bulk material loads, outdoor […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-electric-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253\/revisions\/255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}