{"id":109,"date":"2026-07-07T08:43:56","date_gmt":"2026-07-07T08:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=109"},"modified":"2026-07-07T08:43:57","modified_gmt":"2026-07-07T08:43:57","slug":"gearmotors-pre-assembled-motor-and-gear-reducer-drive-units","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produkt\/gearmotors-pre-assembled-motor-and-gear-reducer-drive-units\/","title":{"rendered":"Getriebemotoren \u2013 Vormontierte Motor- und Getriebeantriebseinheiten"},"content":{"rendered":"
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\n
Drehmoment: 11 \u2013 50.000 N\u00b7m<\/div>\n
Motor: 0,12 \u2013 200 kW<\/div>\n
Verh\u00e4ltnis: 1,3 \u2013 10.000<\/div>\n
Typen: R \/ F \/ K \/ NMRV<\/div>\n
Vormontiert und getestet<\/div>\n<\/div>\n
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\u00dcbersicht der integrierten Getriebemotor-Antriebseinheit<\/h2>\n

Ein Getriebemotor beseitigt die Komplexit\u00e4t der Beschaffung und Montage, die durch den separaten Kauf von Motor und Getriebe entsteht. Korea Ever-Power fertigt jeden Getriebemotor als eine Einheit: den Drehstrommotor<\/a> wird direkt am Eingangsflansch des Untersetzungsgetriebes montiert, die Motorwelle wird \u00fcber eine pr\u00e4zise Keilwellen- oder Passverbindung mit dem Getriebeeingang gekoppelt, die richtige Menge und Sorte Getriebe\u00f6l wird eingef\u00fcllt, und die komplette Einheit wird vor dem Versand einem Volllast-Leistungstest unterzogen.<\/p>\n

Der K\u00e4ufer erh\u00e4lt eine einzelne Antriebseinheit mit einer Teilenummer, einem Typenschild mit Angaben zu Ausgangsdrehzahl, Ausgangsdrehmoment, Motorleistung und Spannung sowie einem Satz Einbauma\u00dfe. Eine Ausrichtung des Motors, die Montage der Kupplung oder das Bef\u00fcllen mit \u00d6l vor Ort sind nicht erforderlich. Dadurch reduziert sich die Installationszeit im Vergleich zur Montage von Motor und Getriebe separat vor Ort um ca. 60\u2013701 \u00b5P\/3T. Zudem werden die Risiken von Fehlausrichtung, falscher \u00d6lsorte oder unpassender Kupplungspassung vermieden.<\/p>\n

Unsere Getriebemotor-Kombinationen verwenden Standard-IEC-Motorgeh\u00e4use, sodass Ersatzmotoren bei Bedarf zuk\u00fcnftig unabh\u00e4ngig beschafft werden k\u00f6nnen. Der Getriebeeingangsflansch ist mit allen IEC-Standardmotoren der passenden Geh\u00e4usegr\u00f6\u00dfe kompatibel und gew\u00e4hrleistet so langfristige Wartungsfreundlichkeit und Ersatzteilverf\u00fcgbarkeit ohne Herstellerbindung.<\/p>\n

\"Getriebemotor-integrierte<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Verf\u00fcgbare Getriebemotor-Kombinationen<\/h2>\n
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Kombination<\/th>\nAusgabegeometrie<\/th>\nMotorenbereich<\/th>\nVerh\u00e4ltnisbereich<\/th>\nMaximales Drehmoment<\/th>\nTypische Anwendung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R + YE3<\/td>\nInline (koaxial)<\/td>\n0,12 \u2013 160 kW<\/td>\n1.3 \u2013 289<\/td>\n50.000 N\u00b7m<\/td>\nF\u00f6rderb\u00e4nder, R\u00fchrwerke<\/td>\n<\/tr>\n
F + YE3<\/td>\nParallelwellenversatz<\/td>\n0,12 \u2013 160 kW<\/td>\n3,77 \u2013 281<\/td>\n30.000 N\u00b7m<\/td>\nVerpackung, Verarbeitung<\/td>\n<\/tr>\n
K + YE3<\/td>\n90\u00b0 rechter Winkel<\/td>\n0,12 \u2013 200 kW<\/td>\n5.36 \u2013 197<\/td>\n50.000 N\u00b7m<\/td>\nMischer, Schwerlastf\u00f6rderb\u00e4nder<\/td>\n<\/tr>\n
NMRV + Motor<\/td>\n90\u00b0 rechter Winkel<\/td>\n0,06 \u2013 15 kW<\/td>\n5 \u2013 100<\/td>\n780 N\u00b7m<\/td>\nTore, kleine F\u00f6rderb\u00e4nder<\/td>\n<\/tr>\n
R + YVF (VFD)<\/td>\nInline, variable Drehzahl<\/td>\n0,55 \u2013 132 kW<\/td>\n1.3 \u2013 289<\/td>\n35.000 N\u00b7m<\/td>\nWickelmaschinen, Extruder<\/td>\n<\/tr>\n
R + YEJ (Bremse)<\/td>\nInline- + Haltebremse<\/td>\n0,12 \u2013 55 kW<\/td>\n1.3 \u2013 289<\/td>\n25.000 N\u00b7m<\/td>\nKr\u00e4ne, Hebezeuge, Aufz\u00fcge<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

G\u00e4ngige Getriebemotor-Spezifikationen<\/h2>\n
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Getriebemotor-Modell<\/th>\nMotor (kW)<\/th>\nVerh\u00e4ltnis<\/th>\nAusgangsdrehzahl (U\/min)<\/th>\nAusgangsdrehmoment (N\u00b7m)<\/th>\nGemeinsame Anwendung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
NMRV050 + YE3-80M1-4<\/td>\n0.55<\/td>\n20<\/td>\n70<\/td>\n58<\/td>\nKleiner F\u00f6rderer, Tor<\/td>\n<\/tr>\n
NMRV063 + YE3-90S-4<\/td>\n1.1<\/td>\n30<\/td>\n47<\/td>\n155<\/td>\nVerpackungsmaschine<\/td>\n<\/tr>\n
R57 + YE3-100L2-4<\/td>\n3.0<\/td>\n17.49<\/td>\n83<\/td>\n290<\/td>\nBandf\u00f6rdererkopfantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
R77 + YE3-132M-4<\/td>\n7.5<\/td>\n28.62<\/td>\n50<\/td>\n1,290<\/td>\nSchneckenf\u00f6rderer, Zuf\u00fchrung<\/td>\n<\/tr>\n
K57 + YE3-132S-4<\/td>\n5.5<\/td>\n35.50<\/td>\n40<\/td>\n1,050<\/td>\nTankr\u00fchrwerk<\/td>\n<\/tr>\n
R97 + YVF2-160M-4<\/td>\n11<\/td>\n59.14<\/td>\n24<\/td>\n3,700<\/td>\nVerarbeitung mit variabler Geschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
R77 + YEJ-132M-4<\/td>\n7.5<\/td>\n28.62<\/td>\n50<\/td>\n1,290<\/td>\nKranfahrantrieb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Warum einen vormontierten Getriebemotor bestellen?<\/h2>\n
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Garantierte Motor-Getriebe-Kompatibilit\u00e4t<\/h3>\n

Bei der separaten Bestellung von Motor und Getriebe besteht das Risiko, inkompatible Baugr\u00f6\u00dfen, Flanschtypen oder Wellenabmessungen zu w\u00e4hlen. Ein vormontierter Getriebemotor eliminiert dieses Risiko vollst\u00e4ndig. Motorgeh\u00e4use, Flanschtyp und Welle sind werkseitig auf den Getriebeeingang abgestimmt, und die Passung der Kupplung wird in der Montagelinie \u00fcberpr\u00fcft, bevor die Einheit lackiert und verpackt wird.<\/p>\n<\/div>\n

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Verk\u00fcrzte Installationszeit<\/h3>\n

Die Montage eines Motors und Getriebes vor Ort dauert in der Regel 2\u20134 Stunden pro Einheit, inklusive Auspacken, Ausrichtung von Motor und Getriebe, Kupplungsmontage, \u00d6lbef\u00fcllung und Probelauf. Ein vormontierter Getriebemotor reduziert diesen Zeitaufwand auf 30\u201345 Minuten f\u00fcr die mechanische Verschraubung und die elektrische Verkabelung. Bei Projekten mit 10 oder mehr Antriebseinheiten kann allein die Zeitersparnis den geringen Aufpreis f\u00fcr die Werksmontage ausgleichen.<\/p>\n<\/div>\n

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Leistungsgarantie aus einer einzigen Quelle<\/h3>\n

Werden Motor und Getriebe von verschiedenen Lieferanten bezogen, kann die Gew\u00e4hrleistungsverantwortung bei einem Ausfall des Antriebssystems zu einem Streit zwischen dem Motoren- und dem Getriebehersteller f\u00fchren. Ein Getriebemotor von Korea Ever-Power hingegen verf\u00fcgt \u00fcber eine umfassende Gew\u00e4hrleistung f\u00fcr die gesamte Antriebseinheit. Im Problemfall \u00fcbernimmt unser Ingenieurteam die gesamte Untersuchung und Behebung.<\/p>\n<\/div>\n

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Verifizierte Leistungsdaten<\/h3>\n

Jeder Getriebemotor wird in unserem Werk auf einem Leistungspr\u00fcfstand getestet, um Ausgangsdrehzahl, Ausgangsdrehmoment, Leerlaufstrom und Betriebstemperatur zu \u00fcberpr\u00fcfen. Der Pr\u00fcfbericht ist in den Versanddokumenten enthalten. Diese Werkspr\u00fcfung deckt Montagefehler oder Leistungsabweichungen auf, bevor das Ger\u00e4t an den Einsatzort geliefert wird, und vermeidet so kostspielige Verz\u00f6gerungen bei der Inbetriebnahme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"\u00dcber<\/p>\n

Branchenanwendungen<\/h2>\n
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\"Anwendung<\/p>\n

F\u00f6rdersysteme<\/h3>\n

Bandf\u00f6rderer, Rollenf\u00f6rderer, Schneckenf\u00f6rderer und Kettenf\u00f6rderer. Die Inline-Getriebemotoren der R-Serie sind die Standardwahl und bieten die kompakteste Bauweise f\u00fcr Kopf- oder Mittelantriebspositionen.<\/p>\n<\/td>\n

\"Anwendung<\/p>\n

Lebensmittel- und Verpackungslinien<\/h3>\n

NMRV-Schneckengetriebemotoren treiben Rundtische, Kartonverschlie\u00dfmaschinen und Abf\u00fcllmaschinen an. F\u00fcr Nassreinigungsbereiche kombinieren Sie sie mit unseren BXG Edelstahlmotor<\/a> f\u00fcr eine hygienische Getriebemotorbaugruppe.<\/p>\n<\/td>\n

\"Getriebemotor-Anwendung<\/p>\n

Mischer und R\u00fchrwerke<\/h3>\n

K-Serie Winkelgetriebemotoren f\u00fcr R\u00fchrwerke und Paddelmischer mit Top-Entry-System. Hohes Drehmoment bei 10\u201360 U\/min bei horizontaler Motormontage auf vertikaler Abtriebswelle.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
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Was ist ein Getriebemotor und worin besteht der Unterschied zum separaten Kauf von Motor und Getriebe?<\/h3>\n

Ein Getriebemotor ist eine vormontierte, werkseitig gepr\u00fcfte Kombination aus Elektromotor und Getriebe, die als integrierte Einheit geliefert wird. Im Vergleich zum Einzelkauf spart ein Getriebemotor 2\u20134 Stunden Montagezeit pro Einheit, eliminiert Kompatibilit\u00e4tsrisiken zwischen Motor und Getriebe und bietet eine umfassende Garantie f\u00fcr den gesamten Antrieb. Der Motor ist werkseitig fest mit dem Getriebeeingang verbunden, wobei die Ausrichtung und der korrekte \u00d6lstand \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n<\/div>\n

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Kann ich bei einem vorhandenen Getriebemotor nur den Motor austauschen?<\/h3>\n

Ja. Unsere Getriebemotoren verwenden genormte IEC-Motoranschlussflansche. Im Falle eines Motorausfalls kann der Motor aus dem Getriebe ausgebaut und durch einen beliebigen IEC-Standardmotor mit gleicher Baugr\u00f6\u00dfe und gleichem Flanschtyp ersetzt werden. Das Getriebe muss nicht ausgetauscht werden. Dadurch wird die Herstellerabh\u00e4ngigkeit vermieden, die bei manchen propriet\u00e4ren Getriebemotorkonstruktionen mit nicht genormten Schnittstellenabmessungen zwischen Motor und Getriebe auftreten kann.<\/p>\n<\/div>\n

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Wie w\u00e4hle ich den passenden Getriebemotor f\u00fcr meine Anwendung aus?<\/h3>\n

Bitte geben Sie folgende Informationen an: erforderliche Ausgangsdrehzahl (U\/min), erforderliches Ausgangsdrehmoment (Nm), bevorzugter Getriebetyp (Reihen-, Parallel-, Winkel- oder Schneckengetriebe), Spannung und Frequenz, Einbaulage sowie besondere Anforderungen wie z. B. Bremsmotor, frequenzumrichtergeeigneter Motor oder lebensmittelgeeignetes Schmiermittel. Unser Ingenieurteam empfiehlt Ihnen die optimale Motor-Getriebe-Kombination inklusive aller technischen Daten und Preisinformationen.<\/p>\n<\/div>\n

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Kann ein Getriebemotor mit einem Frequenzumrichter verwendet werden?<\/h3>\n

Ja. F\u00fcr Frequenzumrichteranwendungen liefern wir Getriebemotoren mit unserem YVF2-Wechselrichtermotor<\/a> instead of the standard YE3 motor. The VFD gearmotor uses H-class insulation with independent cooling fan and is rated for continuous variable-speed operation from 5 Hz to 100 Hz. Specify “VFD-rated motor” when requesting a quotation.<\/p>\n<\/div>\n

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Wie lange ist die Lieferzeit f\u00fcr Getriebemotoren?<\/h3>\n

Standardm\u00e4\u00dfige NMRV-Getriebemotoren mit YE3-Motoren (Baugr\u00f6\u00dfen NMRV040\u2013090) werden innerhalb von 10\u201318 Werktagen versandt. Getriebemotoren der Serien R\/F\/K ben\u00f6tigen aufgrund des zus\u00e4tzlichen Montage- und Pr\u00fcfaufwands 15\u201325 Werktage. Bei Getriebemotoren mit Frequenzumrichter oder Bremsmotoren verl\u00e4ngert sich die Standardlieferzeit um 3\u20135 Tage. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam.<\/a> F\u00fcr aktuelle Verf\u00fcgbarkeit und Preise.<\/p>\n<\/div>\n

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Ersetzen Ihre Getriebemotoren SEW Eurodrive- oder Nord-Einheiten?<\/h3>\n

Ja. Unsere Getriebemotoren der Baureihen R, F, K und NMRV sind ma\u00dflich mit den entsprechenden Getriebemotorenfamilien von SEW Eurodrive, Nord und Bonfiglioli kompatibel. Der Durchmesser der Abtriebswelle, die Achsh\u00f6he und das Befestigungsschraubenmuster entsprechen dem jeweiligen Modell, sodass unsere Motoren in bestehenden Anlagen direkt ausgetauscht werden k\u00f6nnen. Wir stellen Ihnen Ma\u00dfvergleichszeichnungen zur Verf\u00fcgung, damit Sie die Kompatibilit\u00e4t vor Ihrer Bestellung pr\u00fcfen k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n

Kundenerlebnisse<\/h2>\n
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Wir bestellten 28 Getriebemotoren vom Typ R57 + YE3-3kW f\u00fcr ein neues F\u00f6rdersystem in einem Distributionszentrum. Alle Motoren wurden vormontiert, \u00f6lbef\u00fcllt und gepr\u00fcft geliefert. Unser Montageteam konnte sie in weniger als einem Tag montieren und verkabeln \u2013 im Vergleich zu den drei Tagen, die die Montage der einzelnen Motoren und Getriebe bei unserem vorherigen Projekt in Anspruch genommen hatte. Die mitgelieferten Pr\u00fcfzertifikate gen\u00fcgten unserem Inbetriebsetzungsingenieur, sodass keine zus\u00e4tzlichen Pr\u00fcfungen erforderlich waren.<\/p>\n

Martin H., Projektmanager<\/p>\n

Systemintegrator f\u00fcr Logistiksysteme, Rotterdam, Niederlande<\/p>\n<\/div>\n

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Wir verwenden NMRV063-Getriebemotoren mit 1,1 kW Leistung in \u00fcber 100 Verpackungsmaschinen, die wir j\u00e4hrlich fertigen. Korea Ever-Power liefert diese monatlich in Chargen von 20\u201330 Einheiten in gleichbleibender Qualit\u00e4t. Da der Motor bereits im Getriebe montiert ist, sparen wir 1,5 Stunden pro Maschine in der Montagelinie. Das kombinierte Typenschild vereinfacht zudem unsere Maschinendokumentation.<\/p>\n

Yuki S., Produktionsleiterin<\/p>\n

OEM-Hersteller von Verpackungsmaschinen, Nagoya, Japan<\/p>\n<\/div>\n

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Unsere Kl\u00e4ranlage ben\u00f6tigte K77 + YE3-11kW-Getriebemotoren f\u00fcr sechs Schlammeindickerantriebe mit einer Ausgangsdrehzahl von 8 U\/min. Die rechtwinklige K-Serien-Konfiguration passte perfekt zu unserer vertikalen R\u00fchrwerksanlage. Alle Einheiten wurden mit lebensmittelgeeignetem \u00d6l vorbef\u00fcllt, da sich der Eindicker in unmittelbarer N\u00e4he einer Trinkwasseraufbereitungsanlage befindet. Die Lieferung erfolgte innerhalb von 22 Tagen und lag damit im Rahmen unseres Projektzeitplans.<\/p>\n

Dimitri K., Maschinenbauingenieur<\/p>\n

Wasserbeh\u00f6rde, Athen, Griechenland<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wichtiger technischer Hinweis<\/p>\n

Die in diesem Dokument angegebenen Werte f\u00fcr Drehmoment und Drehzahl des Getriebemotors basieren auf Dauerbetrieb bei Nennleistung und Standardumgebungstemperatur (40 \u00b0C). Das tats\u00e4chliche maximale Drehmoment ist entweder durch das Nenndrehmoment des Motors multipliziert mit \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und Wirkungsgrad oder durch das Nenndrehmoment des Getriebes begrenzt, je nachdem, welcher Wert niedriger ist. F\u00fcr Anwendungen mit variablen Lasten, h\u00e4ufigen Anl\u00e4ufen oder erh\u00f6hten Temperaturen ist eine detaillierte Berechnung erforderlich. Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam mit Ihren vollst\u00e4ndigen Anwendungsparametern, um eine gepr\u00fcfte Getriebemotorempfehlung zu erhalten. Die Motorspezifikationen entsprechen IEC 60034, die Getriebespezifikationen DIN 3990 \/ ISO 6336 (Stirnradgetriebe) bzw. DIN 3996 \/ ISO 14521 (Schneckengetriebe).<\/p>\n<\/div>\n

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Ben\u00f6tigen Sie ein Angebot f\u00fcr einen Getriebemotor?<\/h2>\n

Nennen Sie uns bitte Ihre Ausgangsdrehzahl, Ihr Ausgangsdrehmoment, den Motortyp, die Spannung und die Einbaulage. Wir empfehlen Ihnen innerhalb von 24 Stunden die optimale Getriebemotor-Kombination inklusive Preis und Liefertermin.<\/p>\n

Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Getriebemotoren von Korea Ever-Power sind werkseitig montierte und vorgepr\u00fcfte Antriebseinheiten, die einen Drehstrom-Induktionsmotor nach IEC-Norm mit einem Getriebe in einem kompakten Geh\u00e4use kombinieren und direkt an die angetriebene Maschine montiert werden k\u00f6nnen. Verf\u00fcgbare Konfigurationen umfassen die R-Serie (Schr\u00e4gwellen-Reihengetriebe), die F-Serie (Parallelwellengetriebe), die K-Serie (Schr\u00e4gwellen-Kegelradgetriebe) und NMRV-Schneckengetriebe. Sie decken ein Drehmoment von 11 Nm bis 50.000 Nm und eine Motorleistung von 0,12 kW bis 200 kW ab. Jeder Getriebemotor wird mit dem korrekten \u00d6lf\u00fcllstand, einer ausgerichteten Motor-Getriebe-Kupplung und einem Typenschild mit den Leistungsdaten der gesamten Einheit geliefert. Dadurch entf\u00e4llt die Notwendigkeit, Motor und Getriebe vor Ort abzustimmen, zu montieren und auszurichten.<\/div>","protected":false},"featured_media":24,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[25],"product_tag":[],"class_list":["post-109","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-gearmotors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=109"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=109"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}