{"id":142,"date":"2026-07-08T08:38:12","date_gmt":"2026-07-08T08:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=142"},"modified":"2026-07-08T08:38:12","modified_gmt":"2026-07-08T08:38:12","slug":"yb2-series-6-pole-explosion-proof-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produkt\/yb2-series-6-pole-explosion-proof-motor\/","title":{"rendered":"Explosionsgesch\u00fctzter 6-poliger Motor der Serie YB2"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Ex d flammfest<\/div>\n
Gruppe IIB T4<\/div>\n
6-polig, 960 U\/min<\/div>\n
Schutzart IP55<\/div>\n
IEC 60079-1<\/div>\n
ISO 9001-zertifiziert<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"Explosionsgesch\u00fctzter
\n\"YB2-Motor<\/div>\n
\n

Langsam laufender explosionsgesch\u00fctzter Motor f\u00fcr klassifizierte Mischer- und L\u00fcfterantriebe<\/h2>\n

Der 6-polige Motor YB2 arbeitet mit ca. 960 U\/min und erzeugt ein um 50% h\u00f6heres Wellendrehmoment als ein 4-poliger Motor gleicher Nennleistung und Baugr\u00f6\u00dfe. In explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen bietet dieser Drehmomentvorteil einen konkreten praktischen Nutzen: Der Motor kann \u00fcber ein einstufiges Untersetzungsgetriebe direkt mit der angetriebenen Anlage gekoppelt werden, wodurch ein Getriebe innerhalb der Gefahrenzone entf\u00e4llt. Jede zus\u00e4tzliche mechanische Komponente innerhalb der Zone 1 erfordert eine eigene Wartungspr\u00fcfung und stellt eine weitere potenzielle Z\u00fcndquelle oder ein potenzielles Leckagerisiko dar; der vollst\u00e4ndige Wegfall des Getriebes vereinfacht den Sicherheitsnachweis f\u00fcr die gesamte Antriebseinheit.<\/p>\n

Die explosionsgesch\u00fctzte Geh\u00e4usekonstruktion und die Bearbeitung der Flammenf\u00fchrung entsprechen den Spezifikationen der IEC 60079-1 wie alle anderen YB2-Polvarianten. Der 6-polige Motor erreicht bei Volllast eine niedrigere Oberfl\u00e4chentemperatur als ein 4-poliger Motor derselben Baugr\u00f6\u00dfe bei gleicher Leistung. Dies liegt daran, dass die niedrigere Wellendrehzahl die Windverluste und die mechanische Reibung in den Lagern und der Wellendichtung reduziert, die beide Oberfl\u00e4chenw\u00e4rme erzeugen. Dank dieser zus\u00e4tzlichen thermischen Reserve liegt der 6-polige Motor in einem komfortableren Betriebsbereich unterhalb der T4-Oberfl\u00e4chentemperaturgrenze von 135 \u00b0C.<\/p>\n

Die Baugr\u00f6\u00dfen reichen von 90S bis 315M (1,1 kW bis 132 kW). Alle Ger\u00e4te verf\u00fcgen \u00fcber Schutzart IP55, Isolierung der Klasse F mit Temperaturanstiegsgrenzwerten der Klasse B sowie CE- und Ex-Kennzeichnung. Die Gusseisenkonstruktion gew\u00e4hrleistet in allen Baugr\u00f6\u00dfen die f\u00fcr die zertifizierte Flammenausbreitungsgeometrie erforderliche Wandst\u00e4rke.<\/p>\n

Durchst\u00f6bern Sie das gesamte Ex-Motorensortiment auf der Explosionsgesch\u00fctzte Motoren<\/a> Seite oder vergleichen Sie passende, nicht gef\u00e4hrliche Motoren in der Dreiphasen-Induktionsmotoren<\/a> Abschnitt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Spezifikationen des 6-poligen Modells YB2 \u2014 Ex d IIB T4<\/h2>\n

Alle Modelle: 6-polig, ~960 U\/min, 380 V 50 Hz, IP55, Isolationsklasse F, Ex d IIB T4, Zone 1 und Zone 2.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/th>\nRahmen<\/th>\nkW<\/th>\nVolllast A<\/th>\nU\/min<\/th>\n\u03b7 %<\/th>\ncos\u03c6<\/th>\nTst\/Tn<\/th>\nIst\/In<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
YB2-90S-6<\/td>\n90er Jahre<\/td>\n1.1<\/td>\n3.54<\/td>\n910<\/td>\n68.0<\/td>\n0.70<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-90L-6<\/td>\n90 l<\/td>\n1.5<\/td>\n4.60<\/td>\n920<\/td>\n70.0<\/td>\n0.71<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-100L-6<\/td>\n100 l<\/td>\n2.2<\/td>\n6.28<\/td>\n930<\/td>\n73.0<\/td>\n0.72<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n52<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-112M-6<\/td>\n112M<\/td>\n3.0<\/td>\n8.28<\/td>\n940<\/td>\n75.5<\/td>\n0.73<\/td>\n2.0<\/td>\n6.0<\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132S-6<\/td>\n132S<\/td>\n4.0<\/td>\n10.78<\/td>\n945<\/td>\n77.0<\/td>\n0.74<\/td>\n2.0<\/td>\n6.0<\/td>\n96<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132M1-6<\/td>\n132M<\/td>\n5.5<\/td>\n14.36<\/td>\n948<\/td>\n79.5<\/td>\n0.74<\/td>\n2.0<\/td>\n6.0<\/td>\n124<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132M2-6<\/td>\n132M<\/td>\n7.5<\/td>\n19.10<\/td>\n950<\/td>\n81.0<\/td>\n0.75<\/td>\n2.0<\/td>\n6.0<\/td>\n142<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-160M-6<\/td>\n160 m<\/td>\n11<\/td>\n27.00<\/td>\n955<\/td>\n83.5<\/td>\n0.76<\/td>\n2.0<\/td>\n6.5<\/td>\n175<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-160L-6<\/td>\n160 l<\/td>\n15<\/td>\n36.50<\/td>\n958<\/td>\n85.0<\/td>\n0.77<\/td>\n2.0<\/td>\n6.5<\/td>\n208<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-180L-6<\/td>\n180 l<\/td>\n18.5<\/td>\n44.50<\/td>\n960<\/td>\n86.5<\/td>\n0.78<\/td>\n2.0<\/td>\n6.5<\/td>\n258<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-200L1-6<\/td>\n200 l<\/td>\n22<\/td>\n52.60<\/td>\n962<\/td>\n87.5<\/td>\n0.79<\/td>\n2.0<\/td>\n6.5<\/td>\n322<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-200L2-6<\/td>\n200 l<\/td>\n30<\/td>\n70.80<\/td>\n964<\/td>\n88.5<\/td>\n0.80<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n368<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-225M-6<\/td>\n225M<\/td>\n37<\/td>\n86.50<\/td>\n966<\/td>\n89.5<\/td>\n0.80<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-250M-6<\/td>\n250 Mio.<\/td>\n55<\/td>\n126.00<\/td>\n968<\/td>\n90.5<\/td>\n0.81<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n575<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-280S-6<\/td>\n280S<\/td>\n75<\/td>\n170.00<\/td>\n970<\/td>\n91.5<\/td>\n0.82<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n728<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-315S-6<\/td>\n315S<\/td>\n90<\/td>\n202.00<\/td>\n972<\/td>\n92.0<\/td>\n0.82<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n895<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-315M-6<\/td>\n315M<\/td>\n132<\/td>\n294.00<\/td>\n974<\/td>\n92.5<\/td>\n0.83<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
\n

Betriebsbedingungen<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Umgebungstemperatur<\/td>\n\u221220 \u00b0C bis +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6he<\/td>\n\u2264 1000 m \u00fc. NN<\/td>\n<\/tr>\n
Versorgungsspannung<\/td>\n380 V \u00b1 5%<\/td>\n<\/tr>\n
Frequenz<\/td>\n50 Hz \u00b1 1%<\/td>\n<\/tr>\n
Montage<\/td>\nIMB3 \/ IMB5 \/ IMB35<\/td>\n<\/tr>\n
Schutz<\/td>\nIP55<\/td>\n<\/tr>\n
Isolationsklasse<\/td>\nKlasse F<\/td>\n<\/tr>\n
Temperaturanstieg<\/td>\nBeschr\u00e4nkung der Klasse B<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Oberfl\u00e4chentemperatur<\/td>\n135 \u00b0C (T4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Zertifizierung f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Schutzmethode<\/td>\nEx d (flammfest)<\/td>\n<\/tr>\n
Gasgruppe<\/td>\nIIB<\/td>\n<\/tr>\n
Temperaturklasse<\/td>\nT4 (max. 135 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Zoneneignung<\/td>\nZone 1, Zone 2<\/td>\n<\/tr>\n
Ex-Standard<\/td>\nIEC 60079-1<\/td>\n<\/tr>\n
Motorstandard<\/td>\nIEC 60034<\/td>\n<\/tr>\n
Qualit\u00e4tsmanagement<\/td>\nISO 9001<\/td>\n<\/tr>\n
Markierung<\/td>\nCE \/ Ex<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Typische Anwendungsbereiche f\u00fcr explosionsgesch\u00fctzte 6-polige Motoren der Baureihe YB2<\/h2>\n\n\n\n
\"YB2<\/p>\n
\n
R\u00fchrwerke f\u00fcr klassifizierte Zonen<\/div>\n
Seitlich und oben bef\u00fcllbare R\u00fchrwerke an Lagertanks und Reaktionsbeh\u00e4ltern in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen der Zone 1 verwenden 6-polige Ex d-Motoren, da diese ein hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl aufweisen. Dadurch entf\u00e4llt die Notwendigkeit eines Getriebes innerhalb der explosionsgef\u00e4hrdeten Zone, und die Gesamtzahl der Komponenten, die eine Ex-Zertifizierung erfordern, wird reduziert.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"YB2<\/p>\n
\n
Gef\u00e4hrliche Ventilatoren mit gro\u00dfem Durchmesser<\/div>\n
Gro\u00dfkalibrige Axial- und Radialventilatoren f\u00fcr die Bel\u00fcftung explosionsgef\u00e4hrdeter Bereiche mit 960 U\/min nutzen den 6-poligen YB2, um die f\u00fcr einen effizienten Luftstrom erforderliche Umfangsgeschwindigkeit des Ventilators ohne Riemen- oder Zahnradantrieb zu erreichen, was die Installation innerhalb der explosionsgef\u00e4hrdeten Zone vereinfacht.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"YB2<\/p>\n
\n
Abbauzone 1 Antriebe<\/div>\n
In den Methan-klassifizierten Bereichen der Zone 1 verwenden Kohleaufbereitungsanlagen und Hilfseinrichtungen im Untertagebau 6-polige Ex d IIB-Motoren. Die IIB-Zertifizierung deckt Methan (Gruppe IIA aufgrund der Aufw\u00e4rtskompatibilit\u00e4t) mit Sicherheitszuschlag ab und erf\u00fcllt die \u00fcblichen elektrischen Sicherheitsanforderungen f\u00fcr Bergwerke.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
\n
\ud83c\udfed<\/div>\n
Abluftanlage der Lackierkabine<\/div>\n
In Lackierkabinen der Automobilindustrie, die der Zone 1 f\u00fcr L\u00f6semitteld\u00e4mpfe zugeordnet sind, werden Abluftplenum-L\u00fcftermotoren mit 6 Polen (Ex d IIB T4) eingesetzt, um gro\u00dfvolumige Niederdruckl\u00fcfter mit einer Drehzahl von 960 U\/min anzutreiben. Dadurch wird die erforderliche Luftwechselrate erreicht, ohne dass es zu \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Ger\u00e4uschen durch hohe Schaufelspitzengeschwindigkeiten kommt.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\ud83d\udd25<\/div>\n
Fackelgaskompressoren<\/div>\n
Schraubenkompressoren zur R\u00fcckgewinnung von Niederdruck-Fackelgas in Raffinerien und Chemieanlagen arbeiten in Zone 1 und ben\u00f6tigen Ex d IIB-Motoren mit mittlerer Drehzahl. \u00dcblicherweise wird in diesem Betrieb ein 6-poliger Motor mit 960 U\/min und Riemenantrieb eingesetzt, um die Rotordrehzahl des Kompressors anzupassen.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\u2693<\/div>\n
Ballastwasserpumpen<\/div>\n
Ballastwasserpumpenmotoren in den klassifizierten Lader\u00e4umen von Chemikalientankern und LNG-Tankern m\u00fcssen \u00fcber eine Ex-d-Zertifizierung verf\u00fcgen. Der 6-polige Motor liefert das f\u00fcr gro\u00dfvolumige, langsam laufende Ballastpumpen erforderliche Drehmoment, ohne dass ein Getriebe zwischen Motor und Pumpengeh\u00e4use Platz ben\u00f6tigt.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Thermischer Vorteil niedrigerer Drehzahlen bei Ex-d-Motoren<\/h2>\n
\n
\n

T4-Konformit\u00e4tsmarge<\/h3>\n

Die Temperaturklasse T4 begrenzt die maximale Oberfl\u00e4chentemperatur des Motors unter allen Betriebsbedingungen auf 135 \u00b0C. Ein 6-poliger Motor mit 960 U\/min erzeugt bei gleicher Nennleistung weniger W\u00e4rmeentwicklung und geringere Lagerreibungsverluste als ein 4-poliger Motor mit 1460 U\/min oder ein 2-poliger Motor mit 2900 U\/min. Durch diese geringere mechanische W\u00e4rmeentwicklung liegt der 6-polige Motor bei Volllast und maximaler Umgebungstemperatur deutlich unterhalb der T4-Grenze von 135 \u00b0C. Dadurch l\u00e4sst sich die T4-Konformit\u00e4t auch unter \u00dcberlastbedingungen und bei Umgebungstemperaturen nahe 40 \u00b0C leichter gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Dichtheit der Wellenabdichtung bei niedriger Drehzahl<\/h3>\n

Die explosionsgesch\u00fctzten Wellendichtungen an beiden Motorenden sind kritische Elemente des Flammenwegs. Der Verschlei\u00df der Dichtlippen steigt mit der Wellenumfangsgeschwindigkeit; bei 960 U\/min betr\u00e4gt die Wellenumfangsgeschwindigkeit im Dichtungskontaktbereich etwa 341TP3T<\/sup> der Geschwindigkeit bei 2900 U\/min. Geringerer Verschlei\u00df bedeutet, dass das zertifizierte Dichtungsspaltma\u00df l\u00e4nger erhalten bleibt und sich die Intervalle zwischen den vorgeschriebenen Dichtungspr\u00fcfungen und -austauschen verl\u00e4ngern. Dies f\u00fchrt zu einer signifikanten Einsparung der Wartungskosten in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen, in denen selbst die Dichtungspr\u00fcfung eine Hei\u00dfarbeitsgenehmigung und eine Bereichsabsperrung in Zone 1 erfordert.<\/p>\n<\/div>\n

\n

L\u00e4rm und Vibrationen in klassifizierten Bereichen<\/h3>\n

Ex-d-Motoren, die in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen eingesetzt werden, befinden sich h\u00e4ufig in unmittelbarer N\u00e4he von Gaswarnger\u00e4ten, Sicherheitsventilen und vibrationssensiblen Messger\u00e4ten. Der 6-polige Motor erzeugt bei 960 U\/min deutlich geringere Vibrationen als ein 4- oder 2-poliger Motor mit gleicher Leistung, da sowohl die Unwuchtkraft als auch das aerodynamische L\u00fcfterger\u00e4usch mit der Drehzahl skalieren. Die reduzierten Vibrationen verringern die auf Flansche und Rohrleitungen von motorbetriebenen Pumpen \u00fcbertragenen Kr\u00e4fte und reduzieren so das Risiko von Materialerm\u00fcdung an den Rohrverbindungen \u2013 was wiederum zu einem unkontrollierten Austritt brennbarer Stoffe f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\n
\"Korea<\/p>\n
Rotor-Produktionslinie<\/div>\n<\/div>\n
\"Korea<\/p>\n
Pr\u00e4zisionsflammenbearbeitung<\/div>\n<\/div>\n
\"Korea<\/p>\n
Ingenieurteam<\/div>\n<\/div>\n
\"Korea<\/p>\n
Ex- und ISO-Zertifizierungen<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen \u2013 Explosionsgesch\u00fctzter 6-poliger Motor der Serie YB2<\/h2>\n
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K\u00f6nnen Getriebe mit einem Ex d-Motor in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen der Zone 1 installiert werden?<\/div>\n
Mechanische Getriebe ben\u00f6tigen in den meisten Zonenklassifizierungssystemen nach IEC 60079-10 keine Ex-Zertifizierung, da ein nicht funkenbildendes mechanisches Getriebe im Normalbetrieb nicht als Z\u00fcndquelle gilt. Getriebe weisen jedoch \u00d6ldichtungen auf, die brennbares \u00d6l in den explosionsgef\u00e4hrdeten Bereich abgeben k\u00f6nnen, Kupplungsschutzvorrichtungen, die D\u00e4mpfe auffangen, und zus\u00e4tzliche Wartungszug\u00e4nge. In vielen Anlagen wird daher in Zone 1 auf Getriebe verzichtet, da dort die Polzahl des Motors direkt an die Lastdrehzahl angepasst werden kann. Dies ist ein wesentlicher Grund f\u00fcr die Verwendung des 6-poligen Motors YB2 anstelle eines 4-poligen Motors mit Untersetzungsgetriebe in R\u00fchrwerks- und L\u00fcfteranwendungen.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Welche minimale Umgebungstemperatur ist f\u00fcr den 6-poligen YB2-Stecker zul\u00e4ssig?<\/div>\n
Die 6-polige YB2-Leitung ist standardm\u00e4\u00dfig f\u00fcr Umgebungstemperaturen von \u221220 \u00b0C bis +40 \u00b0C ausgelegt. Die untere Grenze von \u221220 \u00b0C ist konservativer als die \u221215 \u00b0C-Auslegung der Standard-Y2-Serie und tr\u00e4gt dem Bedarf an zuverl\u00e4ssigem Betrieb in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen im Freien bei LNG-Terminals in Nordeuropa und anderen Kaltklimazonen Rechnung. F\u00fcr Anwendungen, die einen Betrieb unter \u221220 \u00b0C erfordern, sind auf Anfrage Tieftemperaturvarianten mit K\u00e4lteschmierstoffen und Tieftemperatur-Wicklungsisolierung erh\u00e4ltlich.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Verf\u00fcgt das 6-polige Modell YB2 \u00fcber eine separate Staubexplosionsschutz-Zertifizierung?<\/div>\n
Die Standard-YB2-6-polige Schutzeinrichtung ist gem\u00e4\u00df Ex d IIB T4 f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche mit brennbaren Gasen und D\u00e4mpfen (Zone 1 und Zone 2) zertifiziert. Die Zertifizierung f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche mit brennbarem Staub (Zone 20, 21 und 22 nach IEC 60079-31 oder Ex t-Schutzart) ist eine andere und erfordert Pr\u00fcfungen nach einem anderen Standard. Korea Ever-Power bietet die YB2 optional mit kombinierter Gas- und Staubzertifizierung (Ex d IIB T4 \/ Ex t IIIB T135 oder vergleichbar) f\u00fcr Anlagen mit doppelter Gefahrenbelastung, wie z. B. Getreideverarbeitungsanlagen, in denen sowohl brennbare D\u00e4mpfe als auch brennbarer Staub auftreten k\u00f6nnen. Bitte geben Sie bei der Bestellung die gew\u00fcnschte Staubgruppe und Temperaturklasse an.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Welche Erdungsvorkehrungen sind f\u00fcr den YB2 in einem explosionsgef\u00e4hrdeten Bereich erforderlich?<\/div>\n
Die Norm IEC 60079-14 schreibt vor, dass alle elektrischen Betriebsmittel in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen mit dem Erdungssystem der Anlage verbunden sein m\u00fcssen. Der Motor YB2 verf\u00fcgt \u00fcber zwei Erdungspunkte: eine interne Erdungsklemme im Klemmenkasten (zum Anschluss des Schutzleiters der Zuleitung) und einen externen Erdungsanschluss am Motorgeh\u00e4use (zum Anschluss eines Potenzialausgleichsleiters an das Erdungsnetz der Anlage). Beide m\u00fcssen in Anlagen der Zone 1 verwendet werden. Der Querschnitt des Erdungsleiters muss so dimensioniert sein, dass er den maximalen Erdschlussstrom des Stromkreises f\u00fchren kann und f\u00fcr Inspektionen sichtbar und zug\u00e4nglich ist, ohne den Motor oder seine Anschl\u00fcsse zu beeintr\u00e4chtigen.<\/div>\n<\/div>\n
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Ist der Direktstart f\u00fcr gro\u00dfformatige 6-polige YB2-Motoren in Zone 1 zul\u00e4ssig?<\/div>\n
Direktstart ist f\u00fcr alle 6-poligen Motoren der Baugr\u00f6\u00dfe YB2 gem\u00e4\u00df der Motorzertifizierung zul\u00e4ssig. Die Versorgungsnetzkapazit\u00e4t muss ausreichen, um den Anlaufstrom ohne Spannungseinbr\u00fcche zu liefern, die andere Ger\u00e4te im Betrieb ausl\u00f6sen k\u00f6nnten. Bei Baugr\u00f6\u00dfen \u00fcber 200L, bei denen der Anlaufstrom 400 A \u00fcberschreiten kann, wird \u00fcblicherweise ein Stern-Dreieck-Anlauf oder ein Sanftanlaufger\u00e4t au\u00dferhalb der explosionsgesch\u00fctzten Zone (wobei das Motorkabel durch eine geeignete Kabeleinf\u00fchrung in die Zone eingef\u00fchrt wird) verwendet, um St\u00f6rungen im Versorgungsnetz zu minimieren. Sanftanlaufger\u00e4te und Stern-Dreieck-Schaltanlagen m\u00fcssen au\u00dferhalb der Zone 1 installiert sein oder, falls sie innerhalb der Zone installiert sind, selbst ex-zertifiziert sein.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Welcher Lagertyp und welche Schmierung werden im 6-poligen YB2 f\u00fcr den Langzeitbetrieb verwendet?<\/div>\n
Baugr\u00f6\u00dfen bis 160L verwenden an beiden Enden Rillenkugellager mit NLGI-2-Lithiumfett als Standard. Baugr\u00f6\u00dfen ab 180L verwenden ein W\u00e4lzlager am Antriebsende und ein Kugellager am Nicht-Antriebsende, um die h\u00f6heren Radialbelastungen durch die Biegemomente der direkt gekoppelten R\u00fchrwerkswelle und die Riemenantriebslasten aufzunehmen. Externe Schmiernippel sind bei Baugr\u00f6\u00dfen ab 160L Standard und erm\u00f6glichen das Nachfetten der Lager im laufenden Betrieb ohne Demontage des Motors. Der Schmiernippel ist so positioniert, dass neues Fett altes Fett durch die Entlastungs\u00f6ffnung und nicht durch die Flammendurchgangsdichtung verdr\u00e4ngt. Dadurch bleibt die Ex-Zertifizierung beim Nachfetten erhalten.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Fordern Sie ein Angebot f\u00fcr explosionsgesch\u00fctzte 6-polige YB2-Motoren an<\/h2>\n

Bitte geben Sie Leistung (kW), Zone, Gasgruppe, Zertifizierungsmarkt und Liefertermin an. Erfahren Sie mehr \u00fcber unsere Werksqualit\u00e4t auf der Website. \u00dcber uns<\/a> Seite.<\/p>\n

Kontaktieren Sie Korea Ever-Power<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Sechspoliger, explosionsgesch\u00fctzter Kurzschlussl\u00e4ufermotor, zertifiziert nach Ex d IIB T4 f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche der Zonen 1 und 2, mit einer Drehzahl von ca. 960 U\/min bei 380 V und 50 Hz. Das hohe Wellendrehmoment bei mittlerer Drehzahl macht den 6-poligen YB2 zur bevorzugten Spezifikation f\u00fcr langsam laufende Mischer, Ventilatoren mit geringer F\u00f6rderh\u00f6he und Anwendungen, bei denen innerhalb der explosionsgef\u00e4hrdeten Zone eine einstufige Untersetzung zwischen Motor und Last erforderlich ist.<\/p>\n

Ex d IIB T4 zertifiziert<\/span>
\nZone 1 \/ Zone 2<\/span>
\nDrehzahl: ~960 U\/min (6P)<\/span>
\nLeistung: 1,1 \u2013 132 kW<\/span>
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