{"id":143,"date":"2026-07-08T08:39:53","date_gmt":"2026-07-08T08:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&#038;p=143"},"modified":"2026-07-08T08:39:54","modified_gmt":"2026-07-08T08:39:54","slug":"yb2-series-8-pole-explosion-proof-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produkt\/yb2-series-8-pole-explosion-proof-motor\/","title":{"rendered":"Explosionsgesch\u00fctzter 8-poliger Motor der Serie YB2"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; max-width: 100%; margin: 0 auto;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin: 0 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Ex d flammfest<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Gruppe IIB T4<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">8-polig, 720 U\/min<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Maximales Drehmoment<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">IEC 60079-1<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">ISO 9001-zertifiziert<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 36px; margin: 0 0 50px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex: 1 1 340px; min-width: 260px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.08);\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cat-explosion-proof-motor.webp\" alt=\"Explosionsgesch\u00fctzter 8-poliger Motor der Serie YB2 gem\u00e4\u00df Ex d IIB T4 Korea Ever-Power\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.08); margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/three-phase-motor-installation-method.webp\" alt=\"YB2-Motor IEC-Montagemethoden IMB3 IMB5 IMB35\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\"><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 380px; min-width: 280px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px; line-height: 1.3;\">H\u00f6chste Drehmomentdichte im YB2 Ex d-Bereich f\u00fcr direktgekoppelte Antriebe in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Der 8-polige Motor YB2 l\u00e4uft mit ca. 720 U\/min und liefert das Vierfache des Wellendrehmoments eines 2-poligen Motors bei gleicher Nennleistung. Diese extrem hohe Drehmomentdichte erm\u00f6glicht die direkte Ankopplung an angetriebene Maschinen bei sehr niedrigen Wellendrehzahlen ohne Zwischengetriebe im klassifizierten Bereich. Bei gro\u00dfen R\u00fchrwerken in Chemikalienlagertanks und Roh\u00f6lentsalzungsanlagen bedeutet dies, dass der Motor direkt mit der R\u00fchrwelle gekoppelt und das Motorgeh\u00e4use am oberen Stutzenflansch des Beh\u00e4lters verschraubt werden kann \u2013 der gesamte Antrieb besteht aus einer einzigen zertifizierten Komponente zuz\u00fcglich der Kupplung.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Das explosionsgesch\u00fctzte Geh\u00e4use entspricht den gleichen Normen f\u00fcr Flammenausbreitung nach IEC 60079-1 wie die \u00fcbrigen Motoren der Baureihe YB2. Bei 720 U\/min sind alle w\u00e4rmeerzeugenden mechanischen Ph\u00e4nomene \u2013 Lagerreibung, Luftwiderstand und Wellendichtungsschlupf \u2013 im Vergleich zu anderen Motoren der Baureihe am geringsten. Dadurch bietet der 8-polige Motor die gr\u00f6\u00dfte thermische Reserve unterhalb der Oberfl\u00e4chentemperaturgrenze T4 von 135 \u00b0C. Diese zus\u00e4tzliche Reserve ist besonders wertvoll bei Au\u00dfeninstallationen in hei\u00dfen Klimazonen, wo die Umgebungstemperaturen bis zu 40 \u00b0C erreichen und die Sonneneinstrahlung auf das Motorgeh\u00e4use die effektive Umgebungstemperatur um 5 bis 10 K erh\u00f6hen kann.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Die Baugr\u00f6\u00dfen reichen von 100L bis 280M (1,5 kW bis 90 kW). Die durchgehende Gusseisenkonstruktion gew\u00e4hrleistet die f\u00fcr die Flammenausbreitung erforderliche Wandst\u00e4rke \u00fcber alle Baugr\u00f6\u00dfen hinweg. Schutzart IP55, W\u00e4rmed\u00e4mmung der Klasse F mit Temperaturanstiegsgrenzwerten der Klasse B sowie CE- und Ex-Kennzeichnung sind bei allen Modellen Standard.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 0;\">Sehen Sie sich das komplette Sortiment an Motoren f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche auf der Website an. <a style=\"color: #1a3a6b; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produktkategorie\/explosion-proof-motors\/\">Explosionsgesch\u00fctzte Motoren<\/a> Seite oder siehe Standardmotoren unter <a style=\"color: #1a3a6b; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produktkategorie\/three-phase-induction-motors\/\">Dreiphasen-Induktionsmotoren<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">Spezifikationen des 8-poligen Modells YB2 \u2014 Ex d IIB T4<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 20px; color: #555;\">Alle Modelle: 8-polig, ~720 U\/min, 380 V 50 Hz, IP55, Isolationsklasse F, Ex d IIB T4, Zone 1 und Zone 2.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin: 0 0 50px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 780px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: left; white-space: nowrap;\">Modell<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Rahmen<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">kW<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Volllast A<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">U\/min<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">\u03b7 %<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">cos\u03c6<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Tst\/Tn<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Ist\/In<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">kg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-100L1-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">100 l<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">680<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.62<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">55<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-100L2-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">100 l<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">7.70<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">690<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">65.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.63<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-112M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">112M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">3.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">10.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">700<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">68.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.64<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-132S-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">132S<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">4.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">13.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">706<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">71.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.65<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">102<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-132M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">132M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">17.20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">710<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">74.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.66<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">130<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-160M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">160 m<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">7.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">23.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">715<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">77.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.67<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">182<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-160L-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">160 l<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">32.80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">718<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">79.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.68<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">218<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-180L-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">180 l<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">43.50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">720<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">81.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.69<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">272<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-200L-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">200 l<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">18.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">52.50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">722<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">83.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.70<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">348<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-225S-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">225S<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">61.20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">724<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">84.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.71<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">428<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-225M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">225M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">82.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">726<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">86.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.71<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">502<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-250M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">250 Mio.<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">120.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">728<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">87.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">6.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">628<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-280S-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">280S<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">144.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">730<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">88.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.73<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">6.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">752<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-280M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">280 m<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">233.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">732<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">90.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">6.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">920<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #f8f9ff; border-radius: 10px; padding: 28px 24px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px;\">Betriebsbedingungen<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555; width: 55%;\">Umgebungstemperatur<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">\u221220 \u00b0C bis +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">H\u00f6he<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">\u2264 1000 m \u00fc. NN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Versorgungsspannung<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">380 V \u00b1 5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Frequenz<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">50 Hz \u00b1 1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Montage<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IMB3 \/ IMB5 \/ IMB35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Schutz<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IP55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Isolationsklasse<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Klasse F<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Temperaturanstieg<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Beschr\u00e4nkung der Klasse B<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Maximale Oberfl\u00e4chentemperatur<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">135 \u00b0C (T4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #f8f9ff; border-radius: 10px; padding: 28px 24px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px;\">Zertifizierung f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555; width: 55%;\">Schutzmethode<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Ex d (flammfest)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Gasgruppe<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IIB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Temperaturklasse<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">T4 (max. 135 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Zoneneignung<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Zone 1, Zone 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Ex-Standard<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IEC 60079-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Motorstandard<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IEC 60034<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Qualit\u00e4tsmanagement<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">ISO 9001<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Markierung<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">CE \/ Ex<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">Typische Anwendungsbereiche f\u00fcr explosionsgesch\u00fctzte 8-polige Motoren der Baureihe YB2<\/h2>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 16px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 12px 0 0; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-chemical-plant.webp\" alt=\"Anwendung f\u00fcr R\u00fchrwerke mit 8-poligem YB2-Motor in klassifizierten Zonen\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">R\u00fchrwerke f\u00fcr Roh\u00f6lentsalzung<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Horizontale Roh\u00f6lentsalzungsanlagen verwenden R\u00fchrwerke mit gro\u00dfem Durchmesser, die mit 60 bis 120 U\/min laufen. Das 8-polige YB2-R\u00fchrwerk erreicht diese Drehzahl bei 720 U\/min \u00fcber ein Getriebe mit kleiner \u00dcbersetzung oder eine Direktkupplung mit maximalem Drehmoment, wobei die gesamte Antriebseinheit innerhalb des Bereichs der Roh\u00f6lverarbeitungsanlage der Zone 1 so einfach wie m\u00f6glich gehalten wird.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 6px; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-mining-conveyor.webp\" alt=\"YB2 8-poliger Motor \u2013 Klassifizierung f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">F\u00f6rderb\u00e4nder f\u00fcr klassifizierte Bereiche<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Schneckenf\u00f6rderer, die pulverf\u00f6rmige Chemikalien und Getreide in Lagerbereichen der Zone 1 transportieren, verwenden 8-polige Ex d IIB-Motoren, da diese ein hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl aufweisen. Dadurch wird ein Blockieren beim Anfahren unter abgelagertem Material vermieden, w\u00e4hrend gleichzeitig die Antriebsausr\u00fcstung innerhalb der Zone auf eine minimale Anzahl zertifizierter Komponenten beschr\u00e4nkt wird.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 0 0 12px; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-hvac-pump-room.webp\" alt=\"YB2 8-poliger Motor \u2013 Klassifizierung: L\u00fcfteranwendung\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Ventilatoren mit sehr gro\u00dfem Durchmesser<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">K\u00fchlturmventilatoren und Axialventilatoren mit gro\u00dfem Durchmesser in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen verwenden den 8-poligen Motor mit 720 U\/min f\u00fcr den direkten Antrieb der Ventilatornaben bei der niedrigen Schaufelspitzengeschwindigkeit, die f\u00fcr effiziente Axialventilatoren mit gro\u00dfem Durchmesser erforderlich ist, w\u00e4hrend gleichzeitig der explosionsgesch\u00fctzte Schutz gem\u00e4\u00df Ex d aufrechterhalten wird.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 50px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 12px 0 0; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\u26fd<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">LNG-Tankr\u00fchrwerke<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">R\u00fchrwerke zur Verhinderung der LNG-Schichtung in klassifizierten Tieftemperaturlagern ben\u00f6tigen Ex-d-Motoren, die f\u00fcr niedrige Umgebungstemperaturen und explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche ausgelegt sind. Das 8-polige R\u00fchrwerk YB2 mit Tieftemperaturkennzeichnung erm\u00f6glicht die direkte Wellenbewegung zur Verhinderung der LNG-Schichtung ohne interne Zonengetriebe.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 6px 0; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udd25<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Reaktordruckbeh\u00e4lterantriebe<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">R\u00fchrkesselreaktoren f\u00fcr die Polymer- und Spezialchemikaliensynthese, die in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen betrieben werden, verwenden 8-polige Ex d-Motoren, da diese in der Lage sind, die Rotation von Chargen mit gro\u00dfem Durchmesser und hoher Viskosit\u00e4t ohne \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Anlaufstrom bei moderater Versorgungsleistung zu starten und aufrechtzuerhalten.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 0 0 12px; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udea2<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Eindicker- und Filterantriebe<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Rechenantriebe an Eindickern und Vakuumfiltertrommelantriebe in klassifizierten Mineralaufbereitungsanlagen verwenden 8-polige Ex d-Motoren, um das hohe Drehmoment zu erzeugen, das zum Bewegen der Rechenarme durch abgesetzte Schl\u00e4mme erforderlich ist, kombiniert mit dem durch die in diesem Bereich vorhandenen Prozesschemikalien erforderlichen Flammschutz.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div style=\"background: #f8f9ff; border-radius: 12px; padding: 36px 32px; margin: 0 0 50px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px;\">Auswahl zwischen 6-poligen und 8-poligen Ex d-Motoren f\u00fcr R\u00fchrwerke in Reinr\u00e4umen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">Erforderliche Laufraddrehzahl<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Der Hauptfaktor bei der Wahl zwischen einem 6-poligen (960 U\/min) und einem 8-poligen (720 U\/min) Motor f\u00fcr ein R\u00fchrwerk ist die f\u00fcr die jeweilige Mischaufgabe erforderliche Umfangsgeschwindigkeit des R\u00fchrfl\u00fcgels. Anwendungen mit hoher Scherkraft (Emulgierung, Gasdispersion) erfordern typischerweise Umfangsgeschwindigkeiten von 200 bis 500 m\/min, was bei einem R\u00fchrfl\u00fcgel mit 600 mm Durchmesser 100 bis 265 U\/min entspricht \u2013 beides ist mit einem einstufigen Getriebe beider Polzahlen realisierbar. Anwendungen mit geringer Scherkraft (Sch\u00fcttgutmischung, Feststoffsuspension) erfordern Umfangsgeschwindigkeiten von 30 bis 100 U\/min. Hier ist der 8-polige Motor mit geringerer Untersetzung vorteilhaft, da das Anlaufdrehmoment bei diesen niedrigen R\u00fchrfl\u00fcgeldrehzahlen am h\u00f6chsten ist und vom maximalen Drehmoment der 8-poligen Konfiguration profitiert.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">T4-Konformit\u00e4t in hei\u00dfen Klimazonen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">In explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen im Freien im Nahen Osten, S\u00fcdostasien und \u00c4quatorialafrika, wo die Umgebungstemperaturen regelm\u00e4\u00dfig 40 \u00b0C erreichen und die Sonneneinstrahlung die effektive Oberfl\u00e4chentemperatur um 10 bis 15 K erh\u00f6hen kann, ist die thermische Reserve des 8-poligen Motors bei 720 U\/min gegen\u00fcber dem 6-poligen Motor bei 960 U\/min entscheidend. Die geringeren Windverluste und die niedrigere Lagerreibung des 8-poligen Motors reduzieren die Motoroberfl\u00e4chentemperatur bei gleicher Nennlast und Umgebungstemperatur um sch\u00e4tzungsweise 3 bis 5 K. Dadurch wird in anspruchsvollsten Installationsumgebungen eine messbare zus\u00e4tzliche Toleranz unterhalb der T4-Grenzwerte erreicht.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">Getriebeausschaltung innerhalb der Zone<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">F\u00fcr R\u00fchrwerksanwendungen mit Drehzahlen von 50 bis 150 U\/min ben\u00f6tigt ein 8-poliger Motor bei 720 U\/min ein Getriebe\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis von lediglich 5:1 bis 15:1. Einstufige Schnecken- oder Stirnradgetriebe decken diesen Bereich ab. Im Gegensatz dazu w\u00fcrde ein 4-poliger Motor mit 1460 U\/min f\u00fcr dieselbe Anwendung ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 10:1 bis 30:1 erfordern, was typischerweise ein zweistufiges Getriebe notwendig macht. In explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen der Zone 1, wo jede zus\u00e4tzliche Komponente innerhalb der Zone den Wartungsaufwand und die Anzahl der gem\u00e4\u00df IEC 60079-17 zu pr\u00fcfenden Teile erh\u00f6ht, bietet der Verzicht auf eine Getriebestufe \u00fcber die gesamte Lebensdauer des Motors hinweg einen echten Sicherheits- und Kostenvorteil.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; align-items: stretch;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Rotor Production\" width=\"1402\" height=\"1122\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Rotor-Produktionslinie<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-cnc-machining.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Pr\u00e4zisionsflammenbearbeitung\" width=\"1345\" height=\"1170\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Pr\u00e4zisionsflammenbearbeitung<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-qc-inspection.webp\" alt=\"Korea Ever-Power QC-Inspektion\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Qualit\u00e4tskontrolle und Zertifizierungspr\u00fcfung<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/contact-global-customers-map.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Global Export Network\" width=\"1672\" height=\"941\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Globales Kundennetzwerk<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 24px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen \u2013 Explosionsgesch\u00fctzter 8-poliger Motor der Serie YB2<\/h2>\n<div style=\"margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Warum endet der Leistungsbereich des 8-poligen YB2 bei 90 kW, w\u00e4hrend der 4-polige Bereich 200 kW erreicht?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Ab 90 kW bei 720 U\/min steigt das Wellendrehmoment stark an (ca. 1.200 Nm f\u00fcr einen 90-kW-8-poligen Motor). Dies erfordert einen gr\u00f6\u00dferen Wellendurchmesser und eine spezielle Lageranordnung, die den Motor in eine gr\u00f6\u00dfere Baugr\u00f6\u00dfe als die in der Tabelle IEC 72-1 f\u00fcr Baugr\u00f6\u00dfe 280M vorgesehene Baugr\u00f6\u00dfe zwingt. Sehr gro\u00dfe, langsam laufende Motoren \u00fcber 90 kW in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen werden \u00fcblicherweise als Sonderanfertigungen mit separater Konstruktionsplanung und Ex-Zertifizierung spezifiziert. Korea Ever-Power ber\u00e4t Sie gerne projektbezogen zu kundenspezifischen Anforderungen an langsam laufende Ex-d-Motoren \u00fcber 90 kW. F\u00fcr die meisten Standardanwendungen in R\u00fchrwerken und F\u00f6rderanlagen deckt die 90-kW-Grenze der Baureihe YB2-8 den Gro\u00dfteil der Prozessanlagen im relevanten Betriebsbereich ab.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Ist der Leistungsfaktorverlust des 8-poligen Motors bei Installationen in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen signifikant?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Ja. Der 8-polige Motor hat einen typischen Volllast-Leistungsfaktor von 0,62 bis 0,74, der deutlich niedriger ist als der von 0,84 bis 0,89 eines 4-poligen Motors gleicher Baugr\u00f6\u00dfe. In explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen, in denen die Vorschriften die Installation von Kondensatorbatterien innerhalb der Zone einschr\u00e4nken (Kondensatoren k\u00f6nnen beim Ein- und Ausschalten Funken erzeugen), muss die Leistungsfaktorkorrektur au\u00dferhalb der Zonengrenze erfolgen. Dies bedeutet, dass die Zuleitung zum explosionsgef\u00e4hrdeten Bereich f\u00fcr den h\u00f6heren Scheinstrom des unkorrigierten 8-poligen Motors dimensioniert werden muss, was bei langen Leitungsstrecken die Kabelkosten erh\u00f6ht. Bei Zuleitungsstrecken \u00fcber 50 Meter sollte der Kostenunterschied bei der Kabeldimensionierung zwischen einem 8-poligen und einem 4-poligen Motor bei gleicher Ausgangsleistung in den Gesamtkostenvergleich des Systems einbezogen werden.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Welche Wellenverl\u00e4ngerungsoptionen stehen f\u00fcr die direkte Laufradmontage zur Verf\u00fcgung?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Die Standardabmessungen der IEC 72-1-Wellenverl\u00e4ngerung werden standardm\u00e4\u00dfig geliefert. F\u00fcr Anwendungen mit direkter Laufradmontage (bei denen das Laufrad ohne separate R\u00fchrwerkswelle direkt auf der Motorwellenverl\u00e4ngerung montiert wird) bietet Korea Ever-Power verl\u00e4ngerte und verst\u00e4rkte Wellenvarianten mit gr\u00f6\u00dferem Durchmesser und l\u00e4ngerer Verl\u00e4ngerung an. Diese erm\u00f6glichen die Montage der Laufradnabe, die Keil- und Nutverbindung sowie die Befestigung der Endplatte. Die Wellenverl\u00e4ngerung muss so dimensioniert sein, dass sie das kombinierte Biegemoment aus dem Laufradgewicht und den hydraulischen Kr\u00e4ften an der Laufradfl\u00e4che aufnehmen kann. Die Anwendungstechniker von Korea Ever-Power unterst\u00fctzen Sie gerne bei der Berechnung der Wellendimensionierung, sobald die Laufradgeometrie und die Prozessbedingungen bekannt sind.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Welche Startmethode wird f\u00fcr den 8-poligen YB2-Motor unter Volllast empfohlen?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Bei Baugr\u00f6\u00dfen bis 160L ist der Direktstart Standard. Der niedrigere Anlaufstromfaktor (Ist\/In von 5,0 bis 6,0) des 8-poligen Motors im Vergleich zu 2- und 4-poligen Motoren gleicher Leistung erm\u00f6glicht es, den Direktstartstrom mit den meisten industriellen Stromversorgungssystemen zu bew\u00e4ltigen. Bei Baugr\u00f6\u00dfen ab 180L reduziert ein Stern-Dreieck-Anlauf oder ein au\u00dferhalb der Zone 1-Grenze befindlicher Thyristor-Sanftanlauf Netzst\u00f6rungen und mechanische St\u00f6\u00dfe auf Laufrad und Getriebe beim Anlauf. Der Sanftanlauf muss nach dem Anlauf \u00fcberbr\u00fcckt werden, um kontinuierliche Thyristorverluste zu vermeiden. Der Bypass-Sch\u00fctz muss sich au\u00dferhalb der Zonengrenze befinden oder, falls er sich innerhalb befindet, ex-zertifiziert sein.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Kann der 8-polige YB2 mit einem Encoder zur Drehzahl\u00fcberwachung ausgestattet werden?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Ja. Optional kann am 8-poligen YB2-Motor ab Werk ein Inkrementalgeber an der antriebsseitigen Wellenverl\u00e4ngerung montiert werden. Der Geber selbst muss f\u00fcr die entsprechende Zone und Gasgruppe Ex-zertifiziert sein (typischerweise Ex d oder Ex ec f\u00fcr Zone 1). Das Gebersignalkabel wird \u00fcber eine flammhemmende Kabelverschraubung an einer daf\u00fcr vorgesehenen Einf\u00fchrungsstelle im Klemmenkasten oder \u00fcber einen separaten, am Motor montierten Anschlusskasten aus dem Motor gef\u00fchrt. Das Gebersignal liefert die tats\u00e4chliche Wellendrehzahl an das Prozessleitsystem (PLS) oder das Motorschutzsystem und erm\u00f6glicht so die Erkennung von Wellenblockaden und die Drehzahl\u00fcberwachung unabh\u00e4ngig vom Motorstrom. Bitte geben Sie bei Ihrer Anfrage den Gebertyp, das Signalformat und die erforderliche Ex-Zertifizierung an.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 0; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Welche Dokumentation wird jedem YB2 8-poligen Motor mitgeliefert?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Jeder 8-polige YB2-Motor wird mit folgenden Unterlagen geliefert: Ex-Zertifizierungszertifikat (IECEx oder ATEX, je nach Spezifikation), Installations- und Wartungsanleitung mit Ex-spezifischen Anforderungen, Ma\u00dfzeichnung, Verdrahtungsplan f\u00fcr die Stromversorgung und eventuelle Sensoranschl\u00fcsse sowie Werkspr\u00fcfprotokoll inklusive Spannungsfestigkeitspr\u00fcfung, Isolationswiderstandsmessung, Leerlaufpr\u00fcfung bei Nennspannung und -frequenz sowie Messung der Geh\u00e4useoberfl\u00e4chentemperatur am thermisch am st\u00e4rksten belasteten Punkt. Bei Motoren mit gro\u00dfer Baugr\u00f6\u00dfe (ab Baugr\u00f6\u00dfe 225) ist zus\u00e4tzlich ein Vibrationspr\u00fcfprotokoll im Leerlauf enthalten. Alle Dokumente sind standardm\u00e4\u00dfig in englischer Sprache; andere Sprachen sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1A3A6B 0%,#0d2247 100%); border-radius: 12px; padding: 40px 36px; text-align: center; margin: 0 0 20px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; font-weight: bold; color: #fff; margin: 0 0 12px;\">Fordern Sie ein Angebot f\u00fcr explosionsgesch\u00fctzte 8-polige YB2-Motoren an<\/h2>\n<p style=\"color: #cce0ff; margin: 0 0 24px; font-size: 16px;\">Geben Sie die Leistung (kW), die Gefahrenzone, die Gasgruppe, die erforderliche Drehzahl des Laufrads oder der angetriebenen Anlage sowie den Zertifizierungsmarkt an. Erfahren Sie mehr \u00fcber unser Qualit\u00e4tssystem auf der Website. <a style=\"color: #7eb3ff; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/about\/\">\u00dcber uns<\/a> Seite.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #fff; color: #1a3a6b; font-weight: bold; font-size: 16px; padding: 14px 36px; border-radius: 8px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/contact-us\/\">Kontaktieren Sie Korea Ever-Power<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1A3A6B 0%,#0d2247 100%); color: #fff; padding: 48px 40px; border-radius: 12px; margin: 0 0 40px;\">\n<p style=\"font-size: 17px; color: #cce0ff; margin: 0 0 20px; max-width: 780px;\">Achtpoliger, explosionsgesch\u00fctzter Kurzschlussl\u00e4ufermotor, zertifiziert nach Ex d IIB T4 f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche der Zonen 1 und 2, mit einer Drehzahl von ca. 720 U\/min bei 380 V und 50 Hz. Maximales Wellendrehmoment pro Leistungseinheit im YB2-Bereich \u2013 die bevorzugte Spezifikation f\u00fcr langsam laufende, direkt gekoppelte R\u00fchrwerke, F\u00f6rderb\u00e4nder in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen und langsam laufende L\u00fcfterantriebe, bei denen die Minimierung der Komplexit\u00e4t der angetriebenen Ger\u00e4te innerhalb der explosionsgef\u00e4hrdeten Zone das prim\u00e4re Konstruktionsziel ist.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px;\"><span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Ex d IIB T4 zertifiziert<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Zone 1 \/ Zone 2<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Drehzahl: ~720 U\/min (8P)<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Leistung: 1,5 \u2013 90 kW<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Schutzart: IP55<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Isolierung: Klasse F<\/span><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":23,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[20],"product_tag":[],"class_list":["post-143","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-explosion-proof-motors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=143"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=143"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}