{"id":188,"date":"2026-07-09T08:01:50","date_gmt":"2026-07-09T08:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&#038;p=188"},"modified":"2026-07-09T08:01:50","modified_gmt":"2026-07-09T08:01:50","slug":"s-series-helical-worm-gear-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produkt\/s-series-helical-worm-gear-reducer\/","title":{"rendered":"Stirnradgetriebe der S-Serie"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; max-width: 100%; margin: 0 auto;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin: 0 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Helikale Vorstufe<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">rechtwinkliges Stadium des Wurms<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">H\u00f6here Effizienz im Vergleich zu W\u00fcrmern<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Selbstverriegelung bei hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Kompaktes rechtwinkliges Geh\u00e4use<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">ISO 9001-zertifiziert<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 380px; min-width: 280px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px; line-height: 1.3;\">Das Beste aus beiden Welten: Spiraleffizienz mit Schnecken-Selbsthemmung in einem Ger\u00e4t<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Das Schneckengetriebe der S-Serie l\u00f6st den grundlegenden Kompromiss zwischen Wirkungsgrad und Selbsthemmung, der einstufige Schneckengetriebe einschr\u00e4nkt. Bei einem einstufigen Schneckengetriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 50:1 betr\u00e4gt der Wirkungsgrad ca. 521 TP3T, da das Schneckenrad sowohl die Drehrichtung der Welle \u00e4ndern als auch die volle Untersetzung von 50:1 in einem einzigen Eingriff realisieren muss, wodurch Gleitverluste unvermeidbar sind. In der S-Serie tr\u00e4gt die erste Schneckenstufe mit einem Wirkungsgrad von 971 TP3T 3:1 bis 5:1 zum Gesamt\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis bei und reduziert so die Drehzahl der zweiten Schneckenstufe. Diese bietet dann bei niedrigerer Eingangsdrehzahl ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 10:1 bis 50:1, was die Gleitgeschwindigkeit im Schneckeneingriff und damit die Reibungsverluste reduziert und den Wirkungsgrad der Schneckenstufe auf 65 bis 751 TP3T erh\u00f6ht. Der kombinierte Gesamtwirkungsgrad der S-Serie bei Verh\u00e4ltnissen von 50:1 bis 200:1 betr\u00e4gt ungef\u00e4hr 62 bis 721 TP3T, gegen\u00fcber 48 bis 551 TP3T f\u00fcr einen einstufigen Wurm im gleichen Verh\u00e4ltnis.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Die Selbsthemmungseigenschaft bleibt in der S-Serie erhalten, da sie eine Eigenschaft der zweiten Schneckenstufe ist, die mit der gleichen Steigungswinkelgeometrie wie ein reines Schneckengetriebe arbeitet. Bei Gesamt\u00fcbersetzungen \u00fcber ca. 35:1 ist die S-Serie selbsthemmend: Die Last kann das Getriebe nicht r\u00fcckw\u00e4rts antreiben, wenn der Motor stromlos ist. Dadurch eignet sich die S-Serie f\u00fcr alle Anwendungen, bei denen die Selbsthemmung der Schnecke eine funktionale Anforderung ist \u2013 Schr\u00e4gf\u00f6rderer, Torantriebe, Positionierantriebe \u2013 und bietet gleichzeitig deutlich geringere Energiekosten und Geh\u00e4usetemperaturen als eine reine Schneckengetriebel\u00f6sung.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.08);\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cat-worm-gear-reducer.webp\" alt=\"S-Serie Schneckengetriebe Korea Ever-Power\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Die Baugr\u00f6\u00dfen S37 bis S157 decken Drehmomente von 200 Nm bis 4.000 Nm ab und schlie\u00dfen damit die L\u00fccke zwischen der Schnecke NMRV150 (maximal 1.500 Nm) und den Kegelstirnradgetrieben der K-Serie (ab 200 Nm, aber vollst\u00e4ndig r\u00fcckw\u00e4rtsantreibbar). Geh\u00e4use aus Gusseisen, Schneckenrad aus Phosphorbronze, Zahnrad und Schneckenwelle sind einsatzgeh\u00e4rtet.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 0;\">Entdecken Sie passende Motoren bei <a style=\"color: #1a3a6b; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produktkategorie\/three-phase-induction-motors\/\">Dreiphasen-Induktionsmotoren<\/a>Oder st\u00f6bern Sie im Getriebesortiment unter <a style=\"color: #1a3a6b; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produktkategorie\/helical-gear-reducers\/\">Stirnradgetriebe<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">Gr\u00f6\u00dfen- und Leistungsdaten der S-Serie<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 20px; color: #555;\">Leistungsdaten bei Nenndrehzahl 1440 U\/min (4-poliger Motor). Der Gesamtwirkungsgrad umfasst sowohl die Stirn- als auch die Schneckengetriebestufe. Selbsthemmung tritt bei Gesamt\u00fcbersetzungen \u00fcber ca. 35:1 auf.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin: 0 0 50px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 820px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: left; white-space: nowrap;\">Gr\u00f6\u00dfe<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Phasen<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Verh\u00e4ltnisbereich<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Maximales Drehmoment (N\u00b7m)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Gesamteffizienz (%)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">IEC-Motorgeh\u00e4use<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Maximale Eingangsleistung in kW<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Gewicht (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S37<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">80, 90, 100<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">12<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S47<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">90, 100, 112<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">4.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S57<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">600<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">100, 112, 132<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">7.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">28<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S67<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1,000<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">112, 132, 160<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">42<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S77<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1,500<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">132, 160, 180<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">18.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">65<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S87<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2,000<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">160, 180, 200<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">95<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S97<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2,800<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">180, 200, 225<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">138<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S107<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">3,200<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">200, 225, 250<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">185<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600;\">S157<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Spirale + Schnecke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">9,96 \u2013 244,74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">4,000<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62 \u2013 72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">225, 250, 280<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">285<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #f8f9ff; border-radius: 10px; padding: 28px 24px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px;\">Getriebespezifikationen<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555; width: 55%;\">Material f\u00fcr Stirnr\u00e4der<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">20CrMnTi einsatzgeh\u00e4rtet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Wurmmaterial<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">20CrMnTi einsatzgeh\u00e4rtet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Schneckenrad<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Phosphorbronze (CC483K)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Geh\u00e4usematerial<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">GJL-250 Gusseisen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Getriebe\u00f6l<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">ISO VG 220 Wurm\u00f6l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Schutz<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IP55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Selbstverriegelungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Gesamt\u00fcber 35:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Montage<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Jede Ausrichtung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #f8f9ff; border-radius: 10px; padding: 28px 24px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px;\">Eingabe- und Ausgabeoptionen<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555; width: 55%;\">Eingabetyp<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IEC B5 Flansch direkt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Wellenanordnung<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">90\u00b0 rechter Winkel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Abtriebswelle<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Massiv verriegelt (Standard)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Hohlwelle<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Verf\u00fcgbar ab S47.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Ausgangsflansch<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Verf\u00fcgbar ab S47.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Wurmposition<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Dar\u00fcber oder darunter (bitte angeben)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">IEC-Rahmenbereich<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">80 \u2013 280<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Standards<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">ISO 9001 \/ CE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">Typische Anwendungen f\u00fcr Schneckengetriebe der S-Serie<\/h2>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 16px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 12px 0 0; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-mining-conveyor.webp\" alt=\"S-Serie Schneckengetriebe \u2013 Anwendung auf Schr\u00e4gf\u00f6rderern\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Schr\u00e4gf\u00f6rderanlagen<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Schr\u00e4gf\u00f6rderb\u00e4nder f\u00fcr Zuschlagstoffe, Getreide und Recyclingmaterialien verwenden Getriebe der S-Serie, wenn sowohl eine rechtwinklige Geometrie als auch eine lasthaltende Selbsthemmung erforderlich sind. Das Getriebe der S-Serie mit einem Gesamt\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 50:1 h\u00e4lt das beladene Schr\u00e4gf\u00f6rderband beim Abschalten des Motors in Position und verbraucht dabei im Normalbetrieb 20 bis 251 TP3T weniger Leistung als ein einstufiges Schneckengetriebe mit demselben \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 6px; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-food-processing.webp\" alt=\"S-Serie Schneckengetriebe f\u00fcr die Lebensmittelverarbeitung\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Lebensmittel- und Getr\u00e4nkemischer<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Teigknetmaschinen f\u00fcr B\u00e4ckereien, Chargenmischer f\u00fcr S\u00fc\u00dfwaren und Molkereiprodukte verwenden Untersetzungsgetriebe der S-Serie f\u00fcr rechtwinklige R\u00fchrwerksantriebe, da die geringere W\u00e4rmeentwicklung der Schnecke im Vergleich zu einem reinen R\u00fchrwerk vorteilhaft ist. <a href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wurm reduziert<\/a> der Anstieg der Umgebungstemperatur in temperaturempfindlichen Produktionsbereichen und wo die Selbsthemmung die R\u00fcckw\u00e4rtsdrehung des Laufrads w\u00e4hrend der Produktbeladung verhindert.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 0 0 12px; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-chemical-plant.webp\" alt=\"S-Serie Schneckengetriebe f\u00fcr chemische Anwendungen\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">R\u00fchrwerke f\u00fcr chemische Prozesse<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">In chemischen Anlagen werden R\u00fchrwerke f\u00fcr Reaktorbeh\u00e4lter und Antriebe f\u00fcr Mischtanks mit Untersetzungsgetrieben der S-Serie verwendet, wenn das Ausgangsdrehmoment die Obergrenze von 1.500 N\u00b7m der NMRV-Schneckengetriebe \u00fcberschreitet, die Anwendung aber dennoch eine rechtwinklige Geometrie, Selbsthemmung im \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und das geringere Laufger\u00e4usch eines Schneckengetriebes mit Bronze-Schneckenstufe erfordert.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 50px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 12px 0 0; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udd35<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Positionierungs- und Torantriebe<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Gro\u00dfe industrielle Torantriebe, Schleusenmechanismen von Staud\u00e4mmen und Ventilantriebe verwenden Untersetzungsgetriebe der S-Serie mit hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen (100:1 bis 244:1), bei denen die Selbsthemmungseigenschaft eine prim\u00e4re Sicherheitsanforderung darstellt und das Tor oder Ventil seine Position gegen hydraulische oder pneumatische Last ohne separate Bremse halten muss, wenn der Motor stromlos ist.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 6px 0; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\ud83c\udf8f<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Drehtische f\u00fcr Verpackungsmaschinen<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Rundtische und Drehtischantriebe an Verpackungs- und Palettiermaschinen verwenden Getriebe der S-Serie aufgrund ihrer kompakten rechtwinkligen Geometrie, der Positionshaltung (Selbsthemmung) und der gleichm\u00e4\u00dfigen Abtriebsbewegung, die durch den kombinierten Schnecken-Schrauben-Eingriff erzeugt wird und ein geringeres Drehmomentwelligkeit als eine einstufige Schnecke bei gleichem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis aufweist.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 0 0 12px; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\u2699<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Textilwickelantriebe<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">F\u00fcr die Garnspulenwicklung und die Fadenf\u00fchrungsantriebe werden Untersetzungsgetriebe der S-Serie verwendet, die eine Kombination aus pr\u00e4ziser niedriger Ausgangsdrehzahl, leisem Schneckengetriebe mit Bronze-Sieb und Selbsthemmung bei hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen bieten, wodurch verhindert wird, dass die Wickelspindel die Spannung l\u00f6st, wenn der Motor zwischen den Spulen angehalten wird.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div style=\"background: #f8f9ff; border-radius: 12px; padding: 36px 32px; margin: 0 0 50px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px;\">Die vier Getriebefamilien: Den richtigen Typ f\u00fcr Ihre Anwendung ausw\u00e4hlen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">RV \/ NMRV-Wurmspule \u2013 Kompakte rechtwinklige Spule mit geringem Stromverbrauch<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Optimale Wahl bei Eingangsleistungen unter 3 kW und Ausgangsdrehmomenten unter 1.500 Nm, wenn kompakte Abmessungen, niedriger Anschaffungspreis und eine Selbsthemmung von \u00fcber 30:1 Priorit\u00e4t haben und Energieeffizienz zweitrangig ist. Anwendungsbereiche: kleine F\u00f6rderbandantriebe, Torantriebe, Hilfsantriebe f\u00fcr Verpackungsmaschinen, kleine R\u00fchrwerke. Nicht geeignet f\u00fcr Dauerbetrieb mit hoher Belastung \u00fcber 5 kW aufgrund der thermischen Grenzen des Schneckengetriebes bei h\u00f6heren Leistungen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">Spiralverdichter der S-Serie \u2013 rechtwinklig, selbsthemmend, mittlere Leistung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Die beste Wahl von 2 kW bis 75 kW, wenn rechtwinklige Geometrie und Selbsthemmung erforderlich sind, das Abtriebsdrehmoment 1.500 Nm \u00fcbersteigt und ein h\u00f6herer Wirkungsgrad als bei reinen Schneckengetrieben ben\u00f6tigt wird. Anwendungsbereiche: Schr\u00e4gf\u00f6rderer, Antriebe f\u00fcr gro\u00dfe Tore und Schleusen, R\u00fchrwerke f\u00fcr die Lebensmittel- und Chemieindustrie, Positionierdrehtische. Die S-Serie schlie\u00dft die L\u00fccke zwischen NMRV-Schneckengetrieben und Kegelstirnradgetrieben der K-Serie f\u00fcr rechtwinklige Antriebe mit Lasthalteanforderungen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">K-Serie Kegelstirnrad \u2013 rechtwinklig, hocheffizient, robust<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Optimale Wahl ab 10 kW, wenn eine rechtwinklige Geometrie erforderlich ist, aber keine Selbsthemmung ben\u00f6tigt wird (oder eine Motorbremse die Last h\u00e4lt) und wenn hohes Drehmoment und hoher Wirkungsgrad im Vordergrund stehen. Anwendungsbereiche: Schwerlastf\u00f6rderer-Antriebe (Kopf- und Endantrieb), Kranantriebe, R\u00fchrwerke mit seitlichem Einlass, Extruder-Hauptgetriebe, Ofen-Ritzelantriebe. Das maximale Drehmoment von 50.000 Nm \u00fcbertrifft deutlich alle Schnecken- und Stirnradgetriebe.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; align-items: stretch;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Produktion\" width=\"1402\" height=\"1122\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Produktionsanlage<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-warehouse-storage.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Warehouse\" width=\"1254\" height=\"1254\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Lager und Bestand<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/contact-export-packaging.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Exportverpackung\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Exportverpackung<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/adv-certifications1.webp\" alt=\"Korea Ever-Power-Zertifizierungen\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">CE- und ISO-Zertifizierungen<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 24px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen \u2013 Schneckengetriebe der S-Serie<\/h2>\n<div style=\"margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Warum betr\u00e4gt das minimale \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis der S-Serie 9,96:1 und nicht 5:1 wie beim Schneckengetriebe?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Das minimale \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis der S-Serie ergibt sich aus der Kombination des minimalen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses der ersten Stufe des Schneckengetriebes (ca. 1,5:1 bis 2:1) und des minimalen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses der zweiten Stufe des Schneckengetriebes (5:1 bis 7:1). Bei einem Gesamt\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis unter ca. 10:1 m\u00fcsste die zweite Stufe des Schneckengetriebes nur mit einer Untersetzung von 5:1 gegen\u00fcber dem bereits reduzierten Schneckeneingangs\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis laufen. Dies w\u00fcrde zu einer r\u00fccklauff\u00e4higen und nicht mehr selbsthemmenden Schneckengeometrie f\u00fchren. F\u00fcr Gesamt\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnisse unter 10:1 ist das Kegelstirnradgetriebe der K-Serie oder das Inline-Stirnradgetriebe der R-Serie (das \u00dcbersetzungen bis zu 3,77:1 erreicht) die geeignete Wahl. Die S-Serie ist f\u00fcr den Bereich von 10:1 bis 250:1 optimiert, in dem die Kombination aus Schneckenvorstufe und Schneckenstufe den gr\u00f6\u00dften Nutzen bringt.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Wird beim Schneckenrad der S-Serie die gleiche Phosphorbronze verwendet wie bei der NMRV-Serie?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Ja. Das Schneckenrad der S-Serie besteht aus zentrifugalgegossener Phosphorbronze (G\u00fcteklasse CC483K), dem gleichen Material wie bei der NMRV-Serie. Dieses Material bietet den gleichen H\u00e4rteunterschied zur einsatzgeh\u00e4rteten Schneckenwelle, der Schneckengetrieben ihren charakteristisch leisen Lauf und die lange Lebensdauer des Bronzerads im Vergleich zur Stahlschnecke verleiht. Die gr\u00f6\u00dferen Durchmesser der Schneckenr\u00e4der der S-Serie (verglichen mit der NMRV-Serie bei gleichem Achsabstand der Schneckenwelle) sorgen f\u00fcr eine gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che und somit f\u00fcr geringere Kontaktspannungen bei h\u00f6herem Drehmoment. Dadurch erreicht die S-Serie bei gleicher Schneckenwellengr\u00f6\u00dfe ein h\u00f6heres Drehmoment als die NMRV-Serie.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Wie wird die \u00d6lschmierung zwischen den Wendel- und Schneckenstufen geregelt?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Die S-Serie verwendet eine gemeinsame \u00d6lwanne, die sowohl die erste Stufe (Schneckengetriebe) als auch die zweite Stufe (Schneckengetriebe) schmiert. Die \u00d6lviskosit\u00e4t muss daher mit beiden Getriebetypen kompatibel sein. ISO VG 220 Schneckengetriebe\u00f6l mit Hochdruckzus\u00e4tzen (EP), geeignet f\u00fcr den Kontakt zwischen Schnecke und Bronze, ist die korrekte Spezifikation f\u00fcr alle Baugr\u00f6\u00dfen der S-Serie. Standardm\u00e4\u00dfiges Mineral\u00f6l ohne schneckenspezifische Zus\u00e4tze wird f\u00fcr die Schneckenstufe nicht empfohlen. Beide Stufen haben das gleiche \u00d6lwechselintervall: 500 Stunden f\u00fcr die Erstsp\u00fclung, danach alle 5.000 Stunden (oder 2 Jahre) bei Verwendung von Mineral\u00f6l und alle 10.000 Stunden (oder 5 Jahre) bei Verwendung von synthetischem Schneckengetriebe\u00f6l.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Bei welchem \u200b\u200bGesamtverh\u00e4ltnis wird die S-Serie selbsthemmend?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Die Selbsthemmung der S-Serie ist eine Eigenschaft der zweiten Schneckenstufe und h\u00e4ngt vom Schneckensteigungswinkel ab. Bei Gesamt\u00fcbersetzungen von ca. 35:1 und dar\u00fcber liegt der Steigungswinkel der zweiten Schneckenstufe unterhalb des Reibungswinkels der Bronze-Stahl-Kontaktfl\u00e4che, und das Getriebe ist unter statischer Last selbsthemmend. Bei Gesamt\u00fcbersetzungen zwischen 10:1 und 35:1 kann die Selbsthemmung je nach \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis zwischen Schnecken- und Stirnradstufe variieren. Korea Ever-Power kann den Selbsthemmungsstatus f\u00fcr jede \u00dcbersetzung in diesem Bereich auf Anfrage \u00fcberpr\u00fcfen. F\u00fcr sicherheitskritische Anwendungen mit Lastaufnahme sollte die Selbsthemmung allein nicht ausreichen; eine Motorbremse oder eine externe mechanische Verriegelung bietet die notwendige Ausfallsicherheit.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 0; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Wie verhalten sich die Modelle der S-Serie hinsichtlich Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht zu den entsprechenden Modellen der K-Serie bei gleichem Drehmoment?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Bei gleichem Drehmoment ist die S-Serie im Allgemeinen etwas schwerer als die entsprechende K-Serie, da das Geh\u00e4use der Schneckenstufe gr\u00f6\u00dfer sein muss, um die strukturelle Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Schneckenwellenlager und den f\u00fcr das Bronze-Stahl-Schneckengetriebe erforderlichen Schneckenraddurchmesser zu gew\u00e4hrleisten. Beispielsweise wiegt die S77 (1.500 Nm) etwa 65 kg, die K77 (1.500 Nm) hingegen etwa 55 kg. Auch die Grundfl\u00e4che des Geh\u00e4uses der S-Serie ist in Richtung der Schneckenwellenachse etwas gr\u00f6\u00dfer als die der K-Serie. Die S-Serie bietet jedoch eine Selbsthemmung, die die K-Serie nicht aufweist. F\u00fcr Anwendungen, bei denen dies eine funktionale Anforderung ist, wird der Gewichtsunterschied als akzeptabler Kompromiss f\u00fcr die Selbsthemmungsfunktion in Kauf genommen.<\/div>\n<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.08); margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-cnc-machining.webp\" alt=\"CNC-Bearbeitung von Schneckengetrieben der S-Serie\" width=\"1345\" height=\"1170\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1A3A6B 0%,#0d2247 100%); border-radius: 12px; padding: 40px 36px; text-align: center; margin: 0 0 20px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; font-weight: bold; color: #fff; margin: 0 0 12px;\">Fordern Sie ein Angebot f\u00fcr Schneckengetriebe der S-Serie an<\/h2>\n<p style=\"color: #cce0ff; margin: 0 0 24px; font-size: 16px;\">Geben Sie Gr\u00f6\u00dfe, \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, Selbsthemmungsanforderung, Abtriebswellentyp, Motorgeh\u00e4use und Einsatzart an. Erfahren Sie mehr \u00fcber unsere Fertigung auf der <a style=\"color: #7eb3ff; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/about\/\">\u00dcber uns<\/a> Seite.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #fff; color: #1a3a6b; font-weight: bold; font-size: 16px; padding: 14px 36px; border-radius: 8px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/contact-us\/\">Kontaktieren Sie Korea Ever-Power<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #999; text-align: right; margin: 16px 0 0;\">Bearbeitet von Cxm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1A3A6B 0%,#0d2247 100%); color: #fff; padding: 48px 40px; border-radius: 12px; margin: 0 0 40px;\">\n<p style=\"font-size: 17px; color: #cce0ff; margin: 0 0 20px; max-width: 780px;\">Kombiniertes rechtwinkliges Untersetzungsgetriebe mit Stirnrad-Vorstufe und Schnecken-Nachstufe, erh\u00e4ltlich in den Baugr\u00f6\u00dfen S37 bis S157. Die Stirnrad-Vorstufe liefert einen Wirkungsgrad von 96 bis 981 TP3T an die Schnecken-Nachstufe. Dadurch erreicht die S-Serie einen deutlich h\u00f6heren Gesamtwirkungsgrad als ein einstufiges Schneckengetriebe mit gleichem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis. Gleichzeitig bleiben die kompakte rechtwinklige Geometrie, die Selbsthemmung bei hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen und der gro\u00dfe \u00dcbersetzungsbereich erhalten, die Schneckengetriebe zur Standardwahl f\u00fcr F\u00f6rderband-, Schieber- und R\u00fchrwerksantriebe machen.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px;\"><span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Gr\u00f6\u00dfen: S37 \u2013 S157<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Verh\u00e4ltnisse: 9,96 \u2013 244,74<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Ausgangsdrehmoment: 200 \u2013 4.000 N\u00b7m<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Rechtwinkliger Ausgang<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Selbstverriegelnd \u00fcber 35:1<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Schutzart IP55<\/span><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":29,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-188","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-worm-gear-reducers","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=188"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=188"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}