{"id":93,"date":"2026-07-07T07:48:47","date_gmt":"2026-07-07T07:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&#038;p=93"},"modified":"2026-07-07T07:48:48","modified_gmt":"2026-07-07T07:48:48","slug":"vfd-inverter-duty-motors-yvf2-variable-frequency-three-phase-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produkt\/vfd-inverter-duty-motors-yvf2-variable-frequency-three-phase-motor\/","title":{"rendered":"VFD-Umrichter-Betriebsmotoren \u2013 YVF2 Drehstrommotor mit variabler Frequenz"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 0 20px; width: 100%; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #1a1a1a; line-height: 1.8; font-size: 16px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin: 0 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Geschwindigkeitsbereich: 5 \u2013 100 Hz<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Leistung: 0,55 \u2013 315 kW<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Isolierung: Klasse H (180\u00b0C)<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">K\u00fchlung: Unabh\u00e4ngiger L\u00fcfter IC416<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Encoder: 1024 PPR (optional)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 36px; margin: 0 0 50px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; min-width: 300px;\">\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px; line-height: 1.3;\">\u00dcbersicht der Frequenzumrichtermotoren der Serie YVF\/YVF2<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Der frequenzumrichterbasierte Drehstrom-Asynchronmotor der Baureihe YVF2 basiert auf der Plattform der Baureihe Y2 und wurde speziell f\u00fcr den Betrieb mit einem Frequenzumrichter modifiziert. Im Gegensatz zu Standard-Induktionsmotoren, deren Drehzahl durch die Netzfrequenz bestimmt wird, sind VFD-Motoren f\u00fcr den stufenlosen Betrieb mit variabler Drehzahl ausgelegt, die von einem externen Frequenzumrichter gesteuert wird. Diese Kombination aus Motor und Frequenzumrichter erm\u00f6glicht eine pr\u00e4zise Drehzahlregelung, sanftes Anlaufen, Energieeinsparungen bei Lasten mit variablem Drehmoment und Prozessoptimierung in einer Vielzahl industrieller Anwendungen.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Der wesentliche technische Unterschied zwischen einem VFD-Motor und einem <a style=\"color: #00a8cc; text-decoration: none; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produktkategorie\/three-phase-induction-motors\/\">Standard-Drehstrommotor<\/a> Die Verbesserungen lassen sich in drei Bereiche unterteilen: Das Isolationssystem wurde auf H-Klasse (180 \u00b0C) aufger\u00fcstet und besteht aus koronabest\u00e4ndigem Draht, um den hohen dV\/dt-Spannungsspitzen des PWM-Wechselrichterausgangs standzuhalten; das K\u00fchlsystem verwendet einen unabh\u00e4ngig angetriebenen Axiall\u00fcfter (IC416) anstelle eines wellenmontierten L\u00fcfters, wodurch ein konstanter Luftstrom unabh\u00e4ngig von der Motordrehzahl gew\u00e4hrleistet wird; und die elektromagnetische Auslegung wurde optimiert, um Drehmomentpulsationen und h\u00f6rbare Ger\u00e4usche bei Anregung mit variabler Frequenz zu minimieren.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Unser Werk produziert derzeit YVF2-Motoren in zw\u00f6lf Baugr\u00f6\u00dfen von IEC 80 bis 315 und deckt damit 23 Leistungsbereiche von 0,55 kW bis 315 kW ab. Der Drehzahlbereich f\u00fcr Konstantdrehmoment liegt zwischen 5 und 50 Hz, der Konstantleistungsbereich erstreckt sich von 50 Hz bis 100 Hz. Dadurch eignen sich diese Motoren sowohl f\u00fcr Anwendungen mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment als auch f\u00fcr Anwendungen mit hoher Drehzahl und konstanter Leistung.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.08);\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cat-vfd-motor.webp\" alt=\"VFD-Wechselrichter-Betriebsmotor YVF YVF2 Serie Variable Frequenz Korea Ever-Power\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 40px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Technische Spezifikationen<\/h2>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 700px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Spezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Motorenreihe<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">YVF2 (Wechselrichterbetrieb, IE2\/IE3 verf\u00fcgbar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Leistungsbereich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">0,55 kW \u2013 315 kW (0,75 PS \u2013 420 PS)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">IEC-Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">80M, 90S\/L, 100L, 112M, 132S\/M, 160M\/L, 180M\/L, 200L, 225S\/M, 250M, 280S\/M, 315S\/M\/L<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Anzahl der Pole<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">4-polige Standardausf\u00fchrung (1500 U\/min bei 50 Hz); 2- und 6-polige Ausf\u00fchrungen auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Nennspannung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Verf\u00fcgbar in 380 V (Standard), 400 V, 440 V, 460 V und 690 V.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Grundfrequenz<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">50-Hz-Standard (60 Hz verf\u00fcgbar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Konstantdrehmomentbereich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">5 Hz \u2013 50 Hz (\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 10:1)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Konstantleistungsbereich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">50 Hz \u2013 100 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Isolationsklasse<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Klasse H (180 \u00b0C) mit koronabest\u00e4ndigem Magnetdraht<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Schutzklasse<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">IP55 (staubdicht, gegen Strahlwasser gesch\u00fctzt)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">K\u00fchlmethode<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">IC416 (vollst\u00e4ndig gekapselt, unabh\u00e4ngige Bel\u00fcftung durch separaten Wechselstroml\u00fcftermotor)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Netzteil f\u00fcr K\u00fchlventilator<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Einphasig 220 V\/50 Hz oder dreiphasig 380 V\/50 Hz (direkt an das Stromnetz angeschlossen, nicht an den VFD-Ausgang)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Encoder-Option<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Inkrementalgeber 1024 PPR (Impulse pro Umdrehung), 5V TTL- oder 12V-Leitungstreiberausgang<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Isolationsspannungsnennwert<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">H\u00e4lt einer Spitzenspannung von \u2265 1.600 V vom PWM-Wechselrichterausgang stand (dV\/dt \u2265 1.000 V\/\u00b5s)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Einsatzbewertung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">S1 (Dauerbetrieb), ausgelegt f\u00fcr ein Drehmoment von 100% bei allen Drehzahlen im Konstantdrehmomentbereich<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Montage<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">IM B3 (Fu\u00df), IM B5 (Flansch), IM B35 (kombiniert)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Geh\u00e4usematerial<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Aluminiumlegierung (Rahmen 80\u2013160), Gusseisen (Rahmen 160\u2013315)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Vibration (unbelastet)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">\u2264 1,8 mm\/s (Bild 80\u2013132); \u2264 2,8 mm\/s (Bild 160\u2013315)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Rauschen (unbelastet, bei Grundfrequenz)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Frame 80: 73 dB(A); Frame 132: 80 dB(A); Frame 200: 92 dB(A); Frame 280: 99 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">VFD-Kompatibilit\u00e4t<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Kompatibel mit allen g\u00e4ngigen Frequenzumrichtermarken: ABB ACS, Siemens G120\/S120, Danfoss FC, Yaskawa A1000, Delta VFD, Schneider ATV<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Einhaltung von Standards<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">JB\/T 7118-2004, IEC 60034, GB\/T 755, NEMA MG1 Teil 31 (umrichtergespeiste Motoren)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Die folgende Tabelle zeigt die Nennausgangsleistung, das Nenndrehmoment und die passende Frequenzumrichterkapazit\u00e4t f\u00fcr unsere 4-poligen Motoren der Baureihe YVF2. Im Konstantdrehmomentbereich steht das volle Nenndrehmoment von 5 Hz bis 50 Hz zur Verf\u00fcgung. Oberhalb von 50 Hz arbeitet der Motor im Konstantleistungsbetrieb, wobei das Drehmoment umgekehrt proportional zur Drehzahl abnimmt.<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 600px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Rahmengr\u00f6\u00dfe<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Nennleistung (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Nenndrehmoment (N\u00b7m)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Angepasster Frequenzumrichter (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Konstanter Drehmomentbereich (Hz)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Konstantleistungsbereich (Hz)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">80 Millionen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">0,55 \u2013 0,75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">3,5 \u2013 4,7<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">0,75 \u2013 1,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">90S\/L<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">1.1 \u2013 1.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">7,0 \u2013 9,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">1,5 \u2013 2,2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">100 l<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">2,2 \u2013 3,0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">14 \u2013 19<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">3,0 \u2013 4,0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">132S\/M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5,5 \u2013 7,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">35 \u2013 47,7<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">7,5 \u2013 11<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">160 ml<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">11 \u2013 15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">70 \u2013 95,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">15 \u2013 18,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">180 ml<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">18,5 \u2013 22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">117 \u2013 140,9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">22 \u2013 30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">200 l<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">190.9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">37<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">225S\/M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">37 \u2013 45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">235,5 \u2013 286,4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">45 \u2013 55<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">250 Mio.<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">350.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">3 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">280S\/M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">75 \u2013 90<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">447,7 \u2013 572,9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">90 \u2013 110<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">3 \u2013 50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Warum einen dedizierten Frequenzumrichtermotor anstelle eines Standardmotors verwenden?<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Standardm\u00e4\u00dfige Drehstrom-Induktionsmotoren lassen sich zwar mit einem Frequenzumrichter zur grundlegenden Drehzahlregelung betreiben, jedoch ergeben sich messbare Unterschiede in Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit beim Einsatz eines speziell f\u00fcr Umrichterbetrieb entwickelten Motors. Die folgende Tabelle verdeutlicht die technischen Gr\u00fcnde f\u00fcr die Verwendung eines YVF2-Motors bei anspruchsvollen Anwendungen mit variabler Drehzahl.<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 650px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Besonderheit<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Standardmotor am Frequenzumrichter<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">YVF2 Inverter-Motor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Isoliersystem<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">F-Klasse (155 \u00b0C), Standarddraht<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">H-Klasse (180 \u00b0C), koronabest\u00e4ndiger Draht mit einer Nennspannung von \u22651600 V (Spitzenspannung).<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">K\u00fchlung bei niedriger Drehzahl<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Wellenmontierter L\u00fcfter \u2013 der Luftstrom nimmt proportional mit der Drehzahl ab<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Ein unabh\u00e4ngiger L\u00fcfter l\u00e4uft mit konstanter Drehzahl \u2013 volle K\u00fchlung bei allen Motordrehzahlen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Drehmoment bei niedriger Drehzahl<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Muss unterhalb von 25 Hz reduziert werden (typischerweise 60\u201370% Drehmoment bei 10 Hz).<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">100% Nenndrehmoment von 5 Hz bis 50 Hz \u2013 keine Drehmomentreduzierung erforderlich<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Geschwindigkeitsr\u00fcckmeldung<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Nur V\/f-Regelung im offenen Regelkreis<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Geschlossene Vektorregelung mit optionalem 1024-PPR-Geber<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Erwartete Wickellebensdauer<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Reduziert um 30\u201350% aufgrund von PWM-Spannungsbelastung<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Volle Nennlebensdauer der Wicklung \u2013 Isolierung f\u00fcr Wechselrichterbetrieb ausgelegt<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Lagerstromschutz<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Keines \u2013 Risiko der Lagerrillenbildung<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Isolierte Lageroption (Baugr\u00f6\u00dfe 160+) oder Wellenerdungsring<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Merkmale und technische Vorteile<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 0 0 30px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #00A8CC;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Coronabest\u00e4ndiges Isolationssystem<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Alle Statorwicklungen des YVF2-Motors verwenden doppelt ummantelten, koronabest\u00e4ndigen Magnetdraht mit einer Nennsto\u00dfspannungsfestigkeit von mindestens 1600 V (Spitzenwert). Die Drahtisolierung enth\u00e4lt einen nanogef\u00fcllten Lack, der die durch hochfrequentes PWM-Schalten verursachte Verschlechterung durch Teilentladungen verhindert. In Kombination mit der VPI-Behandlung (Vakuumdruckimpr\u00e4gnierung) beh\u00e4lt dieses Isolationssystem seine dielektrische Integrit\u00e4t \u00fcber die gesamte Lebensdauer des Motors, selbst bei kontinuierlicher Wechselrichteranregung.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #00A8CC;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Unabh\u00e4ngige Zwangsl\u00fcftungsk\u00fchlung (IC416)<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Ein separater L\u00fcftermotor, der an der NDE-Halterung montiert ist, sorgt f\u00fcr einen konstanten Luftstrom unabh\u00e4ngig von der Drehzahl des Hauptmotors. Dadurch wird das Problem der thermischen Leistungsreduzierung vermieden, das bei herk\u00f6mmlichen, wellenmontierten L\u00fcftern bei niedrigen Motordrehzahlen auftritt. Der L\u00fcfter wird direkt vom Stromnetz versorgt (nicht vom Frequenzumrichterausgang), was eine gleichbleibende K\u00fchlleistung vom Stillstand bis zur maximalen Drehzahl gew\u00e4hrleistet. Die Nennleistung des L\u00fcftermotors liegt je nach Baugr\u00f6\u00dfe typischerweise zwischen 30 und 80 W.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #00A8CC;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Optionaler Encoder f\u00fcr Regelungstechnik<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Ein Inkrementalgeber (1024 PPR, 5 V TTL oder 12 V Leitungstreiber) kann werkseitig an der NDE-Wellenverl\u00e4ngerung montiert werden. Dieser liefert dem Frequenzumrichter pr\u00e4zise Drehzahlr\u00fcckmeldung f\u00fcr die Vektorregelung im geschlossenen Regelkreis und erm\u00f6glicht so eine Drehzahlregelungsgenauigkeit von \u00b10,011 TP3T und Drehmomentansprechzeiten unter 10 ms. Die Geberr\u00fcckmeldung ist f\u00fcr Anwendungen erforderlich, die eine pr\u00e4zise Drehzahlsynchronisation erfordern, wie z. B. Mehrachsenwickler, Bahnhandhabungssysteme und CNC-Werkzeugmaschinenspindeln.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #00A8CC;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Design mit geringem Drehmomentwelligkeit<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Die Statornutgeometrie und der Rotorstab-Schr\u00e4gwinkel sind speziell f\u00fcr die Anregung mit variabler Frequenz optimiert. Dies reduziert die elektromagnetischen Drehmomentpulsationen bei niedrigen Frequenzen und f\u00fchrt zu einer ruhigeren Wellenrotation ohne den Rastmoment-Effekt, der bei Standardmotoren mit Drehzahlen unter 15 Hz auftreten kann. Ein ruhiger Betrieb bei niedrigen Drehzahlen ist entscheidend f\u00fcr die Positionierung von F\u00f6rderb\u00e4ndern, Extruderschneckenantriebe und Pr\u00e4zisionsbeschichtungsanwendungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-50\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production.webp\" alt=\"\u00dcber die Rotorenproduktion im Werk\" width=\"1402\" height=\"1122\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production.webp 1402w, https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production-1280x1024.webp 1280w, https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production-980x784.webp 980w, https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production-480x384.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1402px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Branchenanwendungen<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 20px;\">Frequenzumrichtermotoren in Kombination mit Frequenzumrichtern bieten erhebliche Vorteile hinsichtlich Energieeinsparung, Prozesssteuerung und Anlagenschutz in einer Vielzahl von Industriezweigen:<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: none;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.33%; padding: 10px; vertical-align: top; border: none;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-hvac-pump-room.webp\" alt=\"VFD-Motoranwendung HLK-Pumpstation Drehzahlvariabler L\u00fcfterantrieb\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 10px 0 4px;\">L\u00fcfter und Pumpen f\u00fcr Heizungs-, L\u00fcftungs- und Klimaanlagen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Die Drehzahlregelung von Radialventilatoren und Pumpen reduziert den Energieverbrauch um 30\u2013601 Tp\u00b3T im Vergleich zum Betrieb mit fester Drehzahl und Drosselventilen. Gem\u00e4\u00df den Affinit\u00e4tsgesetzen sinkt der Stromverbrauch mit der dritten Potenz der Drehzahlreduzierung.<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.33%; padding: 10px; vertical-align: top; border: none;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-printing-press.webp\" alt=\"Anwendung von Frequenzumrichtermotoren: Pr\u00e4zisions-Drehzahlregelung f\u00fcr Druckmaschinenwickler\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 10px 0 4px;\">Druck- und Bahnverarbeitung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Die Vektorregelung im geschlossenen Regelkreis mit Encoder-R\u00fcckmeldung erm\u00f6glicht eine pr\u00e4zise Bahnspannungsregelung und Synchronisierung der Liniengeschwindigkeit zwischen mehreren Druckstationen, Aufwicklern und Abwicklern, die mit koordinierten Geschwindigkeiten arbeiten.<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.33%; padding: 10px; vertical-align: top; border: none;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-textile-mill.webp\" alt=\"VFD-Motoranwendung: Textilfabrik, Spinnerei, Drehzahlregelung\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 10px 0 4px;\">Textil- und Drahtziehen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Drehzahlvariable Spindelantriebe f\u00fcr Spinnmaschinen, Streckmaschinen und Zwirnmaschinen. Die Drehzahlregelung erm\u00f6glicht die Verarbeitung verschiedener Fasertypen und Feinheitsspezifikationen ohne mechanische Getriebewechsel.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 30px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 240px; padding: 18px 20px; background: #F5F7FA; border-radius: 6px;\">\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 6px;\">Extruder und Kunststoffverarbeitung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Die Schneckendrehzahl beeinflusst direkt die Aussto\u00dfmenge und die Schmelzequalit\u00e4t. Frequenzumrichtermotoren gew\u00e4hrleisten einen ruhigen, vibrationsfreien Lauf im Nenndrehzahlbereich von 101 TP3T bis 1001 TP3T. Ein konstantes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen ist f\u00fcr die Verarbeitung hochviskoser Polymere unerl\u00e4sslich. Typischer Leistungsbereich: 11\u2013160 kW.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 240px; padding: 18px 20px; background: #F5F7FA; border-radius: 6px;\">\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 6px;\">CNC-Werkzeugmaschinenspindeln<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Spindelantriebe f\u00fcr Fr\u00e4s-, Dreh- und Schleifmaschinen ben\u00f6tigen einen breiten Drehzahlbereich mit konstanter Leistung oberhalb der Grundfrequenz. Der Konstantleistungsbereich von 50\u2013100 Hz erm\u00f6glicht die Verdopplung der Spindeldrehzahl f\u00fcr leichte Schlichtbearbeitungen und verbessert so die Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t und die Zykluszeit.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 240px; padding: 18px 20px; background: #F5F7FA; border-radius: 6px;\">\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 6px;\">F\u00f6rderb\u00e4nder und Materialhandhabung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Die einstellbare F\u00f6rderbandgeschwindigkeit erm\u00f6glicht Linienausgleich, schonende Produkthandhabung und die Steuerung von Stauzonen. Sanftanlauf \u00fcber die Frequenzumrichterrampe verhindert Bandschlupf und reduziert die mechanische Belastung von Kupplungen, Lagern und Bandverbindungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Leitfaden zur Paarung von Frequenzumrichtermotor und Antrieb<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Bei der Auswahl eines Frequenzumrichters f\u00fcr einen YVF2-Motor muss der Nennausgangsstrom des Frequenzumrichters mindestens dem Nennstrom des Motors entsprechen. F\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen (h\u00e4ufige Anl\u00e4ufe, hohe Massentr\u00e4gheitslasten oder Betrieb mit dauerhafter \u00dcberlast) w\u00e4hlen Sie einen Frequenzumrichter, der eine Nummer gr\u00f6\u00dfer als der Nennstrom des Motors ist. Die folgende Tabelle zeigt die empfohlene Dimensionierung des Frequenzumrichters:<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 550px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Motorleistung (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Motornennstrom (A)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">VFD-Normalbetrieb (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">VFD Hochleistungsbetrieb (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">0.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">2.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">0.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">1.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">2.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">2.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">4.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">12.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">7.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">23.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">45.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">89.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">55<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">139.6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Installations- und Verdrahtungshinweise<\/h2>\n<div style=\"margin: 0 0 30px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; margin: 0 0 16px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex-shrink: 0; width: 36px; height: 36px; border-radius: 50%; background: #1A3A6B; color: #fff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 15px;\">1<\/div>\n<div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #374151;\">Schlie\u00dfen Sie die Hauptmotorstromkabel (U1, V1, W1) an die Ausgangsklemmen (U, V, W) des Frequenzumrichters an. Verwenden Sie ein geschirmtes Motorkabel, dessen Schirmung sowohl am Frequenzumrichter als auch am Motor geerdet ist, um elektromagnetische St\u00f6rungen zu minimieren. Die Kabell\u00e4nge zwischen Frequenzumrichter und Motor sollte ohne Ausgangsdrossel oder dV\/dt-Filter 50 Meter nicht \u00fcberschreiten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; margin: 0 0 16px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex-shrink: 0; width: 36px; height: 36px; border-radius: 50%; background: #1A3A6B; color: #fff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 15px;\">2<\/div>\n<div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #374151;\">Schlie\u00dfen Sie den unabh\u00e4ngigen L\u00fcfter \u00fcber einen separaten Leitungsschutzschalter oder Sch\u00fctz direkt an die Netzstromversorgung an. Schlie\u00dfen Sie den L\u00fcfter nicht an den Ausgang des Frequenzumrichters an. Der L\u00fcfter muss kontinuierlich laufen, solange der Motor in Betrieb ist, auch bei niedriger Drehzahl.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; margin: 0 0 16px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex-shrink: 0; width: 36px; height: 36px; border-radius: 50%; background: #1A3A6B; color: #fff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 15px;\">3<\/div>\n<div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #374151;\">Wenn ein Encoder installiert ist, verbinden Sie dessen Kabel mit der Eingangskarte des Frequenzumrichters (Impulsgenerator) mittels eines geschirmten, verdrillten Zweidrahtkabels. Halten Sie das Encoderkabel mindestens 200 mm von den Stromkabeln entfernt und kreuzen Sie diese, falls eine Trennung nicht m\u00f6glich ist, in einem 90\u00b0-Winkel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; margin: 0 0 16px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex-shrink: 0; width: 36px; height: 36px; border-radius: 50%; background: #1A3A6B; color: #fff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 15px;\">4<\/div>\n<div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #374151;\">Bei Motorkabeln mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 30 Metern sollte am Ausgang des Frequenzumrichters ein Sinusfilter oder eine dV\/dt-Drossel installiert werden, um Spannungsspitzen an den Motorklemmen zu begrenzen. Dies verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Motorisolierung, insbesondere bei Motoren, die in 460-V- oder 690-V-Systemen betrieben werden, wo die reflektierten Wellenspannungen Spitzenwerte von \u00fcber 1200 V erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Was ist ein Frequenzumrichtermotor und wie unterscheidet er sich von einem Standardmotor?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Ein Frequenzumrichtermotor (auch Inverter-Motor genannt) ist ein Drehstrom-Induktionsmotor, der speziell f\u00fcr den Betrieb mit einem Frequenzumrichter entwickelt wurde. Er unterscheidet sich von einem Standardmotor in drei wesentlichen Punkten: verst\u00e4rkte Isolierung zum Schutz vor PWM-Spannungsspitzen, ein unabh\u00e4ngiger L\u00fcfter, der bei allen Drehzahlen f\u00fcr einen konstanten Luftstrom sorgt, und eine optimierte elektromagnetische Konstruktion f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehmomentabgabe \u00fcber den gesamten Drehzahlbereich.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Kann ich einen herk\u00f6mmlichen Drehstrommotor mit einem Frequenzumrichter verwenden?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Ja, f\u00fcr einfache Anwendungen mit begrenztem Drehzahlbereich (typischerweise 30\u201360 Hz) und moderaten Betriebszyklen. Standardmotoren m\u00fcssen jedoch aufgrund der reduzierten K\u00fchlleistung bei niedrigen Drehzahlen gedrosselt werden, und die Isolation kann sich im Dauerbetrieb mit einem Frequenzumrichter schneller verschlechtern. F\u00fcr Anwendungen, die einen Betrieb unter 20 Hz, h\u00e4ufige Drehzahl\u00e4nderungen oder Dauerbetrieb mit niedriger Drehzahl erfordern, wird ein separater Frequenzumrichtermotor empfohlen, um vorzeitigen Isolationsausfall zu vermeiden.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Welcher Drehzahlbereich ist f\u00fcr den Betrieb mit konstantem Drehmoment geeignet?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Der Konstantdrehmomentbereich ist der Frequenzbereich, in dem der Motor 1001 TP3T seines Nenndrehmoments ohne thermische Leistungsreduzierung abgeben kann. Bei unserer YVF2-Serie liegt dieser Bereich zwischen 5 Hz und 50 Hz (Grundfrequenz). Unterhalb von 5 Hz nimmt das Drehmoment ab. Oberhalb von 50 Hz wechselt der Motor in den Konstantleistungsbetrieb, in dem das Drehmoment umgekehrt proportional zur Drehzahl abnimmt, w\u00e4hrend die Leistungsabgabe bis 100 Hz konstant bleibt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Ben\u00f6tige ich einen Encoder f\u00fcr meine Frequenzumrichteranwendung?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">F\u00fcr die meisten Anwendungen mit variablem Drehmoment, wie z. B. L\u00fcfter, Pumpen und Gebl\u00e4se, ist kein Encoder erforderlich, da eine offene V\/f-Regelung oder sensorlose Vektorregelung eine ausreichende Drehzahlregelung (typischerweise \u00b10,5\u201311 TP\u00b3T Genauigkeit) erm\u00f6glicht. Ein Encoder wird f\u00fcr Anwendungen empfohlen, die eine pr\u00e4zise Drehzahlregelung (\u00b10,011 TP\u00b3T), ein hohes dynamisches Drehmomentverhalten, ein Haltemoment bei Nulldrehzahl oder eine mehrachsige Drehzahlsynchronisation erfordern. Typische Anwendungen, die einen Encoder ben\u00f6tigen, sind Wickelmaschinen, Abwickler, CNC-Spindeln und mehrteilige Druckmaschinen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Wie viel Energie kann ein Frequenzumrichter bei Pumpen- und L\u00fcfteranwendungen einsparen?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Bei Kreiselpumpen und Ventilatoren, die den \u00c4hnlichkeitsgesetzen folgen, f\u00fchrt eine Drehzahlreduzierung um 201 TP\u00b3T zu einer Reduzierung des Energieverbrauchs um ca. 501 TP\u00b3T. In typischen HLK- und Wasserpumpenanlagen spart die Frequenzumrichtersteuerung 30\u2013601 TP\u00b3T Energie im Vergleich zum Betrieb mit fester Drehzahl und Drosselventilen oder Klappen. Die Amortisationszeit f\u00fcr eine Frequenzumrichterinvestition betr\u00e4gt in der Regel 6 bis 18 Monate, abh\u00e4ngig von Betriebsstunden und Strompreisen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Was ist Lagerrillenbildung und wie verhindern Frequenzumrichtermotoren diese?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Lagerrillenbildung ist ein Muster elektrischer Entladungssch\u00e4den an den Lagerlaufbahnen, verursacht durch Gleichtaktstr\u00f6me beim Schalten von Frequenzumrichtern. Mit der Zeit bilden sich aus diesen Mikroporen sichtbare Rillen (Riffelungen) in den Lagerlaufbahnen, was zu erh\u00f6htem L\u00e4rm, Vibrationen und vorzeitigem Lagerausfall f\u00fchrt. Unsere YVF2-Motoren ab Baugr\u00f6\u00dfe 160 sind mit einem isolierten Lager auf der antriebsseitigen Seite und\/oder einem Wellenerdungsb\u00fcrstenring erh\u00e4ltlich, um diese Str\u00f6me von den Lagerfl\u00e4chen abzuleiten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Welche Frequenzumrichter-Marken sind mit Ihren YVF2-Motoren kompatibel?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Unsere YVF2-Motoren sind mit allen g\u00e4ngigen PWM-Frequenzumrichtern kompatibel. Die Kompatibilit\u00e4t wurde mit ABB ACS580\/ACS880, Siemens G120\/S120, Danfoss FC302, Yaskawa A1000\/GA700, Delta VFD-C2000, Schneider ATV630\/ATV930, Fuji FRENIC und Mitsubishi FR-A800 best\u00e4tigt. Die Daten vom Typenschild des Motors liegen in einem Format vor, das sich direkt in die automatische Optimierungsroutine des Frequenzumrichters einlesen l\u00e4sst.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">L\u00e4sst sich ein Frequenzumrichtermotor auch mit einer elektromagnetischen Bremse kombinieren?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Ja. Unsere YVF2EJ-Serie kombiniert die Bauweise eines Inverter-Motors mit einem integrierten <a style=\"color: #00a8cc; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/produktkategorie\/brake-motors\/\">elektromagnetische Bremse<\/a>Diese Kombination wird f\u00fcr Kranfahrantriebe, Servopositionierungen und Werkzeugmaschinenachsenantriebe verwendet, bei denen sowohl variable Drehzahlregelung als auch ausfallsichere Haltebremsfunktionen erforderlich sind. Die Bremsspule muss an eine separate, vom Frequenzumrichterausgang unabh\u00e4ngige Stromversorgung angeschlossen werden.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Welche Kabell\u00e4nge ist zwischen Frequenzumrichter und Motor zul\u00e4ssig?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Ohne Ausgangsfilterung betr\u00e4gt die maximal empfohlene Kabell\u00e4nge zwischen Frequenzumrichter und Motor 50 Meter bei 380-V-Systemen und 30 Meter bei 460-V-Systemen. Bei gr\u00f6\u00dferen Entfernungen k\u00f6nnen reflektierte Spannungswellen an den Motorklemmen die Isolationsfestigkeit \u00fcberschreiten. F\u00fcr l\u00e4ngere Kabelstrecken empfiehlt sich der Einsatz einer dV\/dt-Drossel oder eines Sinusfilters am Ausgang des Frequenzumrichters. Unsere YVF2-Motoren mit H-Klasse-Isolierung bieten in dieser Hinsicht eine zus\u00e4tzliche Sicherheitsreserve im Vergleich zu Standardmotoren.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Wie lange ist die Lieferzeit f\u00fcr Frequenzumrichtermotoren mit Encoder?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Standardm\u00e4\u00dfige YVF2-Motoren ohne Encoder in g\u00e4ngigen Baugr\u00f6\u00dfen werden innerhalb von 10\u201318 Werktagen versandt. Motoren mit werkseitig installiertem Encoder ben\u00f6tigen 18\u201325 Werktage f\u00fcr die Encodermontage, Verdrahtung und Pr\u00fcfung. <a style=\"color: #00a8cc; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/contact-us\/\">Kontaktieren Sie unser Team<\/a> F\u00fcr die aktuelle Verf\u00fcgbarkeit und Preise Ihrer spezifischen Motor- und Encoderkonfiguration.<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Kundenerlebnisse<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 0 0 30px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 340px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #E8A020;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">Wir installierten YVF2-160M-4-Motoren an 12 Kaltwasserpumpen in unseren Gewerbeimmobilien. In Kombination mit ABB ACS580-Frequenzumrichtern reduzierte das Frequenzumrichtersystem den j\u00e4hrlichen Energieverbrauch der Pumpen um 421 TP3T im Vergleich zur vorherigen Konfiguration mit fester Drehzahl und Drosselventilsteuerung. Die Amortisationszeit betrug weniger als 11 Monate. Die unabh\u00e4ngigen L\u00fcfter laufen seit 20 Monaten problemlos.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0;\">Daniel W., Leiter Geb\u00e4udetechnik<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\">Property Management Group, London, Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 340px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #E8A020;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">Unsere Kunststoffextrusionsanlage verwendet YVF2-200L-4-Motoren mit 1024-PPR-Encodern zur Drehzahlregelung der Schnecke. Die Drehzahlstabilit\u00e4t ist exzellent \u2013 \u200b\u200bwir haben unter schwankenden Lastbedingungen eine Drehzahlabweichung von \u00b10,021 TP3T bei 15 Hz gemessen. Dank dieser pr\u00e4zisen Regelung konnten die Probleme mit der Schmelzequalit\u00e4t, die wir mit unserer vorherigen, offenen Frequenzumrichter-Motorkonfiguration hatten, beseitigt werden.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0;\">Kenji T., Verfahrenstechniker<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\">Kunststoffextrusionshersteller, Osaka, Japan<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 340px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #E8A020;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">F\u00fcr die Modernisierung der Wickelanlage unserer Papierfabrik ben\u00f6tigten wir acht Frequenzumrichter. Das Team von Ever-Power unterst\u00fctzte uns bei der Dimensionierung der Motoren f\u00fcr den Konstantleistungsbetrieb oberhalb der Grundfrequenz, um unsere Produktionsanforderungen zu erf\u00fcllen. Alle Motoren wurden mit Siemens-kompatibler Encoder-R\u00fcckmeldung und vorgetesteten Motorparametern auf dem Typenschild f\u00fcr die direkte Eingabe der automatischen Frequenzumrichter-Einstellung geliefert. Die Integrationszeit halbierte sich im Vergleich zu unserem \u00fcblichen Inbetriebnahmeprozess.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0;\">Lars E., Automatisierungsmanager<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\">Papierfabrik, G\u00f6teborg, Schweden<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #FFF7E6; border: 1px solid #E8A020; border-radius: 6px; padding: 18px 22px; margin: 0 0 40px; font-size: 13px; color: #374151;\">\n<p style=\"margin: 0 0 6px; font-weight: bold; color: #1a3a6b;\">Wichtiger technischer Hinweis<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Die auf dieser Seite aufgef\u00fchrten Drehmoment- und Drehzahlkennlinien basieren auf dem Betrieb mit einem Standard-PWM-Spannungsumrichter bei Nennspannung und Nennfrequenz. Die tats\u00e4chliche Motorleistung unter Frequenzumrichtersteuerung h\u00e4ngt von der Umrichtersteuerungsmethode (V\/f, sensorlose Vektorsteuerung oder Vektorsteuerung im geschlossenen Regelkreis), der Umrichter-Tr\u00e4gerfrequenz, der Motorkabell\u00e4nge und der Genauigkeit der Motorparametereingabe in der Umrichterkonfiguration ab. F\u00fcr Anwendungen mit garantierten Leistungsanforderungen geben Sie bitte Ihre vollst\u00e4ndigen Anwendungsparameter einschlie\u00dflich Lastdrehmomentkurve, Drehzahlbereich und Einschaltdauer an. Unser Ingenieurteam f\u00fchrt eine detaillierte Berechnung zur Motor-Antriebs-Anpassung durch und stellt Ihnen verifizierte Leistungsdaten zur Verf\u00fcgung. Alle Spezifikationen entsprechen den Normen JB\/T 7118-2004, IEC 60034 und NEMA MG1 Teil 31.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1A3A6B 0%,#00A8CC 100%); border-radius: 10px; padding: 50px 40px; text-align: center; color: #fff; margin: 0 0 20px;\">\n<h2 style=\"font-size: 28px; font-weight: 800; margin: 0 0 14px; color: #fff;\">Ben\u00f6tigen Sie ein Angebot f\u00fcr einen Frequenzumrichtermotor?<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; margin: 0 auto 28px; max-width: 580px; opacity: 0.92; line-height: 1.6;\">Nennen Sie uns bitte Ihre Motorleistung, den Drehzahlbereich, die Marke Ihres Frequenzumrichters und ob Sie einen Encoder ben\u00f6tigen. Wir senden Ihnen innerhalb von 24 Stunden eine passende Motorantriebsempfehlung inklusive technischem Datenblatt und Preisangabe.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #fff; color: #1a3a6b; padding: 16px 42px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-weight: bold; font-size: 15px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px;\" href=\"#contact\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"background: #F5F7FA; border-left: 4px solid #E8A020; padding: 22px 28px; border-radius: 0 6px 6px 0; margin: 10px 0 30px; font-size: 15px; color: #374151;\">Die Frequenzumrichtermotoren der Baureihe YVF\/YVF2 von Korea Ever-Power sind speziell f\u00fcr den Betrieb mit Frequenzumrichtern (FU) entwickelt und liefern ein stabiles Drehmoment \u00fcber einen weiten Drehzahlbereich von 5 Hz bis 100 Hz. Erh\u00e4ltlich in den IEC-Baugr\u00f6\u00dfen 80 bis 315 mit Nennleistungen von 0,55 kW bis 315 kW, zeichnen sich diese umrichtertauglichen Motoren durch verst\u00e4rkte Isolationssysteme aus, die hochfrequenten PWM-Spannungsspitzen standhalten. Eine unabh\u00e4ngige Zwangsl\u00fcftung sorgt f\u00fcr volles Drehmoment auch bei niedrigen Drehzahlen. Optional sind wellenmontierte Encoder f\u00fcr die Vektorregelung im geschlossenen Regelkreis verf\u00fcgbar. Sie eignen sich ideal f\u00fcr automatisierte Produktionslinien, CNC-Werkzeugmaschinen, Extruder, Wickelmaschinen und alle Anwendungen, die eine pr\u00e4zise, \u200b\u200beinstellbare Drehzahlregelung erfordern.<\/div>","protected":false},"featured_media":28,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":["post-93","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-vfd-inverter-duty-motors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/93","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=93"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=93"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=93"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}