{"id":240,"date":"2026-07-10T05:33:31","date_gmt":"2026-07-10T05:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?p=240"},"modified":"2026-07-10T05:33:31","modified_gmt":"2026-07-10T05:33:31","slug":"explosion-proof-motor-for-flour-mill-and-grain-processing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/explosion-proof-motor-for-flour-mill-and-grain-processing\/","title":{"rendered":"Motor antiexplosivo para molinos de harina y procesamiento de granos."},"content":{"rendered":"
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<\/div>\n
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Gu\u00eda de accionamiento para la explosi\u00f3n de polvo en molinos harineros de Korea Ever-Power \u00b7 Serie YB2 \u00b7<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n

Motor antiexplosivo para molinos de harina y procesamiento de granos:
\nGu\u00eda de la Zona 21\/Zona 22 de Explosi\u00f3n de Polvo<\/span><\/h1>\n

El polvo de harina, el polvo de grano y el almid\u00f3n se clasifican como polvos combustibles con energ\u00edas de ignici\u00f3n m\u00ednimas inferiores a 30 mJ, m\u00e1s bajas que las de muchos disolventes inflamables. Una nube de polvo de harina con concentraciones superiores a la concentraci\u00f3n m\u00ednima explosiva (CME) de aproximadamente 50 g\/m\u00b3 puede encenderse por una temperatura superficial del motor superior a 190 \u00b0C, por chispas de las escobillas del conmutador o por descarga electrost\u00e1tica. Los motores est\u00e1ndar en las \u00e1reas de molienda, salas de rodillos y salas de tamizado de las f\u00e1bricas de harina presentan riesgo de explosi\u00f3n. Esta gu\u00eda abarca la clasificaci\u00f3n de polvo de Zona 21 y Zona 22, la certificaci\u00f3n del Grupo IIIB y la selecci\u00f3n de la norma Korea Ever-Power YB2 Ex d para f\u00e1bricas de harina e instalaciones de procesamiento de granos.<\/p>\n

Ex t IIIB T135 o Ex d<\/span>
\nZona 21 y Zona 22<\/span>
\nL\u00edmite de superficie T135\u00b0C<\/span>
\nProtecci\u00f3n IP65 m\u00edn. contra el polvo.<\/span>
\n0,55\u2013200 kW<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
IIIB<\/div>\n
Grupo de polvo: no conductor<\/div>\n<\/div>\n
\n
T135\u00b0C<\/div>\n
Temperatura m\u00e1xima de la superficie<\/div>\n<\/div>\n
\n
Zona 21<\/div>\n
Polvo presente durante el funcionamiento<\/div>\n<\/div>\n
\n
IP65<\/div>\n
Clasificaci\u00f3n m\u00ednima de exclusi\u00f3n de polvo<\/div>\n<\/div>\n
\n
50 g\/m\u00b3<\/div>\n
Polvo de harina MEC<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Molino<\/p>\n
Motor antiexplosivo Korea Ever-Power YB2: carcasa de hierro fundido con clasificaci\u00f3n IP55 y certificaci\u00f3n ATEX. En las salas de molienda, las salas de rodillos y las \u00e1reas de manipulaci\u00f3n de granos de los molinos harineros, los motores est\u00e1ndar con clasificaci\u00f3n IP54 acumulan polvo de harina en su interior con el tiempo. Este polvo a\u00edsla el bobinado de la carcasa, eleva la temperatura del bobinado y crea un riesgo de explosi\u00f3n debido a la alta temperatura superficial, as\u00ed como un riesgo de degradaci\u00f3n del aislamiento el\u00e9ctrico. La construcci\u00f3n herm\u00e9tica al polvo del YB2 evita esta acumulaci\u00f3n de polvo.<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Contenido<\/div>\n
1. Peligro de explosi\u00f3n por polvo de harina<\/a>
\n2. Clasificaci\u00f3n de las zonas 20, 21 y 22<\/a>
\n3. Grupo de polvo IIIA, IIIB, IIIC<\/a>
\n4. L\u00edmite de temperatura superficial T135\u00b0C<\/a>
\n5. Certificaci\u00f3n de motores para zonas con polvo de harina<\/a>
\n6. YB2 para aplicaciones en molinos de harina<\/a>
\n7. \u00c1reas de aplicaci\u00f3n de los molinos harineros<\/a>
\n8. Preguntas frecuentes<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

1. Peligro de explosi\u00f3n por polvo de harina<\/h2>\n

El polvo de harina, el polvo de trigo, el almid\u00f3n de ma\u00edz y otros polvos finos derivados de cereales se clasifican como polvos combustibles seg\u00fan las normas EN 60079-10-2 y NFPA 61. Cuando se encuentran suspendidos en el aire en concentraciones superiores a la concentraci\u00f3n m\u00ednima explosiva (CME), estos polvos forman una nube explosiva que puede encenderse mediante cualquier fuente de ignici\u00f3n con energ\u00eda suficiente, incluidas las temperaturas de la superficie del motor superiores a la temperatura m\u00ednima de ignici\u00f3n (TMI) de la capa de polvo.<\/p>\n

\n
\n
Polvo de harina de trigo<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MEC (nube)<\/td>\n50\u2013100 g\/m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Nube del MIT<\/td>\n380\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Capa MIT (5 mm)<\/td>\n190\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIE<\/td>\n10\u201350 mJ<\/td>\n<\/tr>\n
Kst<\/td>\n56\u2013180 bar\u00b7m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de polvo<\/td>\nCalle 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
almid\u00f3n de ma\u00edz<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MEC (nube)<\/td>\n40\u201360 g\/m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Nube del MIT<\/td>\n390\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Capa MIT (5 mm)<\/td>\n260\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIE<\/td>\n30\u201380 mJ<\/td>\n<\/tr>\n
Kst<\/td>\n148\u2013202 bar\u00b7m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de polvo<\/td>\nCalle 1\u2013Calle 2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
Polvo de grano (mezclado)<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MEC (nube)<\/td>\n60\u2013125 g\/m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Nube del MIT<\/td>\n430\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Capa MIT (5 mm)<\/td>\n220\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
MIE<\/td>\n15\u2013100 mJ<\/td>\n<\/tr>\n
Kst<\/td>\n43\u2013112 bar\u00b7m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de polvo<\/td>\nCalle 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

La temperatura m\u00ednima de ignici\u00f3n (TMI) de la capa de polvo es un valor cr\u00edtico para la selecci\u00f3n del motor. Un motor est\u00e1ndar en una sala de molienda acumula polvo de harina en su superficie con el tiempo, y esta capa de polvo puede incendiarse si la temperatura de la superficie del motor supera la TMI de la harina espec\u00edfica presente en la zona. Para la harina de trigo, la TMI de la capa es de aproximadamente 190 \u00b0C; un motor est\u00e1ndar a plena carga en una sala de molienda c\u00e1lida puede alcanzar una temperatura de la carcasa de 120 a 150 \u00b0C sin fallar, acerc\u00e1ndose a la TMI de la capa con un margen de seguridad de tan solo 40 a 70 \u00b0C. Un motor a prueba de explosiones certificado a T135 \u00b0C proporciona un margen de seguridad de 55 \u00b0C por debajo de la TMI de la capa de harina de trigo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

2. Zonas 20, 21 y 22: Clasificaci\u00f3n de riesgos de polvo<\/h2>\n

La norma IEC 60079-10-2 clasifica las \u00e1reas que contienen polvo combustible en tres zonas seg\u00fan la frecuencia y la duraci\u00f3n de la presencia de la nube de polvo explosiva. En el caso de los molinos harineros, la clasificaci\u00f3n de cada \u00e1rea dentro de la instalaci\u00f3n debe ser determinada por una persona competente y documentada en el documento de protecci\u00f3n contra explosiones de polvo (Directiva ATEX 1999\/92\/CE, art\u00edculo 7).<\/p>\n

\n
\n
Zona 20<\/div>\n
Nube de polvo explosiva presente continuamente<\/div>\n

En el interior de los equipos de manejo de polvo: elevadores de cangilones, sistemas de transporte neum\u00e1tico, interiores de ciclones, interiores de filtros de mangas y silos de grano. En condiciones normales de dise\u00f1o, no se instalan motores en los equipos de la Zona 20. Si es necesario integrar un motor en un equipo de la Zona 20 (como un agitador o un accionamiento de transportador dentro de un silo), este debe estar certificado como Ex ia IIIB T135 o equivalente; un motor de gas est\u00e1ndar YB2 Ex d IIB T4 no es adecuado para entornos con polvo de la Zona 20.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Zona 21<\/div>\n
Es probable que se produzca una nube de polvo explosiva durante el funcionamiento normal.<\/div>\n

\u00c1reas alrededor de los equipos de manejo de polvo: la proximidad inmediata de las secciones de la bota y la cabeza del elevador de cangilones, las \u00e1reas cercanas a los puntos de descarga del tamiz, las zonas de alimentaci\u00f3n del molino de rodillos y las \u00e1reas a menos de 1 m de cualquier fuente de polvo que lo libere durante el funcionamiento normal. Esta es la zona principal en las salas de molienda activas. Los motores en la Zona 21 deben estar certificados como Ex t IIIB T135 (motor protegido contra el polvo con IP6X y l\u00edmite de superficie T135) o Ex d IIB T4 (motor antideflagrante con clasificaci\u00f3n para gas, que tambi\u00e9n cumple con los requisitos de la zona de polvo seg\u00fan IEC 60079 Parte 31).<\/p>\n<\/div>\n

\n
Zona 22<\/div>\n
Es improbable, pero posible, que se produzca una nube de polvo explosiva.<\/div>\n

\u00c1reas generales de molienda y almacenamiento de granos donde el polvo normalmente no se encuentra en concentraciones explosivas, pero donde una liberaci\u00f3n de polvo podr\u00eda generar condiciones explosivas debido a fallas en el equipo, actividades de mantenimiento o condiciones operativas anormales. La mayor parte del piso del molino de rodillos y el \u00e1rea de la sala de tamizado se encuentran en la Zona 22 en una instalaci\u00f3n bien mantenida. La Zona 22 requiere motores con certificaci\u00f3n Ex t IIIB T135 o un motor equivalente con protecci\u00f3n contra el polvo; los motores est\u00e1ndar IP54 no son aceptables ni siquiera en la Zona 22.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. Grupo de polvo IIIA, IIIB, IIIC: \u00bfCu\u00e1l se aplica a los molinos harineros?<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Grupo<\/th>\nTipo de polvo<\/th>\nEjemplos en alimentos y cereales<\/th>\n\u00bfYB2 es adecuado?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
IIIA<\/td>\nVoladuras (material fibroso grueso)<\/td>\nVirutas de madera, fibras de arpillera, residuos de cultivos > 500 \u03bcm<\/td>\nS\u00ed (IIIB abarca IIIA)<\/td>\n<\/tr>\n
IIIB \u2605<\/td>\nPolvos no conductores<\/strong><\/td>\nHarina de trigo, almid\u00f3n de ma\u00edz, polvo de grano, az\u00facar en polvo, leche en polvo deshidratada, cacao: el est\u00e1ndar para las zonas de polvo en el procesamiento de alimentos.<\/strong><\/td>\nS\u00ed \u2014 YB2 clasificado como IIIB<\/td>\n<\/tr>\n
IIIC<\/td>\nPolvos conductores (resistividad < 10\u2074 \u03a9\u00b7m)<\/td>\nPolvo de aluminio, polvo de magnesio, negro de humo: no son habituales en los molinos harineros.<\/td>\nNo (requiere motor IIIC)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

La harina, el almid\u00f3n, el polvo de grano, el az\u00facar, la leche en polvo y el cacao son polvos del Grupo IIIB (no conductores). La serie Korea Ever-Power YB2, con certificaci\u00f3n Ex t IIIB T135 o Ex d IIB T4, cubre todas las aplicaciones est\u00e1ndar de motores para zonas de polvo en molinos harineros y plantas procesadoras de grano. Antes de especificar el grupo de motores, confirme el documento de clasificaci\u00f3n de polvo de la instalaci\u00f3n espec\u00edfica para verificar que no se manejen polvos del Grupo IIIC (polvo de aluminio o magnesio) en la misma \u00e1rea.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. T135\u00b0C: L\u00edmite de temperatura superficial para polvo de harina<\/h2>\n

La clase de temperatura superficial T135\u00b0C limita la temperatura superficial de la carcasa del motor a un m\u00e1ximo de 135\u00b0C en todas las condiciones de funcionamiento, incluyendo la temperatura ambiente m\u00e1xima y el funcionamiento continuo a plena carga. Esto proporciona un factor de seguridad m\u00ednimo de 55\u00b0C por debajo de la temperatura m\u00ednima de ignici\u00f3n (MIT) de la capa de harina de trigo de 190\u00b0C (a una profundidad de capa de polvo de 5 mm), y un factor de seguridad mucho mayor por debajo de la temperatura de ignici\u00f3n de la nube de 380\u00b0C.<\/p>\n

\n
\u00bfPor qu\u00e9 la temperatura superficial est\u00e1ndar del motor es inaceptable en las salas de fresado?<\/div>\n
\n
\n
Motor est\u00e1ndar IP54 a plena carga:<\/div>\n
Temperatura nominal de bobinado: Clase F \u2192 155 \u00b0C
\nTemperatura del bastidor: 80\u2013110 \u00b0C a carga nominal
\nSe acumula una capa de polvo de harina en el bastidor del motor.
\nTemperatura del bastidor con sobrecarga moderada: 120\u2013150 \u00b0C
\nHarina de trigo MIT a 5 mm de profundidad: 190 \u00b0C
\nMargen de seguridad: solo 40\u201370 \u00b0C \u2014 insuficiente<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
YB2 certificado T135\u00b0C en la misma habitaci\u00f3n:<\/div>\n
Temperatura m\u00e1xima de la superficie: 135 \u00b0C a cualquier carga.
\nTemperatura de la capa de harina: 190 \u00b0C
\nMargen de seguridad: 55 \u00b0C
\nProtecci\u00f3n contra sobrecarga: los termistores PTC cortan el motor antes de que se alcancen los 135 \u00b0C.
\nExclusi\u00f3n de polvo: IP55 impide que el polvo entre en el interior del motor.
\nCumple con los requisitos de IEC 60079-31 y EN ATEX.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Opciones de certificaci\u00f3n de motores para zonas con polvo de harina<\/h2>\n
\n
\n
Ex t IIIB T135 \u2014 Motor protegido contra el polvo<\/div>\n

Ex t (carcasa protegida contra el polvo) es el tipo de certificaci\u00f3n est\u00e1ndar para motores en zonas con polvo. El motor Ex t cuenta con una carcasa IP6X (herm\u00e9tica al polvo) que impide la entrada de polvo, y est\u00e1 probado y certificado para limitar su temperatura superficial m\u00e1xima a la clase T indicada (T135 para aplicaciones en molinos harineros). El enfoque Ex t es m\u00e1s sencillo y ligero que el Ex d antideflagrante, y es la especificaci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan para nuevas instalaciones de motores en molinos harineros. El motor no necesita ser a prueba de explosiones contra ignici\u00f3n interna, ya que no contiene gas inflamable; el riesgo reside exclusivamente en el polvo externo, y la carcasa IP6X y el l\u00edmite de temperatura superficial T135 son los dos controles que eliminan el riesgo de ignici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Ex d IIB T4 (Antideflagrante para gas) en zonas con polvo<\/div>\n

Un motor Ex d IIB T4 con clasificaci\u00f3n para gases tambi\u00e9n puede utilizarse en las zonas de polvo 21 y 22 seg\u00fan la norma IEC 60079-14, siempre que el l\u00edmite de temperatura superficial T4 (135 \u00b0C) cumpla con el requisito para el tipo de polvo espec\u00edfico (en el caso de la harina de trigo: MIT 190 \u00b0C, con un margen de 55 \u00b0C). El motor Ex d cuenta con protecci\u00f3n IP55 o IP65, que impide la entrada de polvo, y el l\u00edmite de temperatura superficial T4 es id\u00e9ntico al l\u00edmite T135 para el polvo. Esta doble certificaci\u00f3n significa que, en instalaciones que manejan gases inflamables y polvos combustibles (por ejemplo, un almac\u00e9n de granos combinado con una planta de extracci\u00f3n por solventes), un solo tipo de motor (Ex d IIB T4) puede cumplir con los requisitos de las zonas de gas 1\/2 y de polvo 21\/22. El motor Korea Ever-Power YB2 Ex d IIB T4 est\u00e1 aprobado para su instalaci\u00f3n en las zonas de polvo 21 y 22, as\u00ed como en las zonas de gas 1 y 2.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

6. Generador Ever-Power YB2 de Corea para aplicaciones en molinos de harina<\/h2>\n
\n
\n

El motor Korea Ever-Power YB2 Ex d IIB T4 es la especificaci\u00f3n correcta para salas de rodillos, salas de tamizado y \u00e1reas de recepci\u00f3n de grano de molinos harineros clasificadas como Zona 21 o Zona 22 seg\u00fan la norma IEC 60079-10-2. La carcasa de hierro fundido IP55 evita la acumulaci\u00f3n de polvo de harina dentro del motor (eliminando el modo de degradaci\u00f3n del aislamiento interno) y la certificaci\u00f3n Ex d T4 limita la temperatura de la superficie externa a 135 \u00b0C (proporcionando un factor de seguridad m\u00ednimo de 55 \u00b0C por debajo de la capa de harina de trigo MIT). El YB2 est\u00e1 certificado seg\u00fan las normas ATEX e IECEx y es aceptado por las autoridades competentes en explosiones de polvo en la UE, Reino Unido, Australia y mercados de exportaci\u00f3n de todo el mundo. La gama completa YB2 est\u00e1 disponible en Secci\u00f3n de productos de motores a prueba de explosiones<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
YB2 \u2014 Especificaci\u00f3n del molino de harina<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Proceso de dar un t\u00edtulo<\/td>\nATEX + IECEx: Ex d IIB T4<\/td>\n<\/tr>\n
Idoneidad de la zona de polvo<\/td>\nZona 21 y Zona 22<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00edmite de temperatura superficial<\/td>\nT4 \u2261 T135\u00b0C m\u00e1x.<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de polvo<\/td>\nIIIA y IIIB (no IIIC)<\/td>\n<\/tr>\n
Recinto<\/td>\nHierro fundido IP55<\/td>\n<\/tr>\n
Rango de potencia<\/td>\n0,55\u2013200 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Seguridad del MIT en polvo de harina<\/td>\n55 \u00b0C por debajo de la capa MIT<\/td>\n<\/tr>\n
Protecci\u00f3n t\u00e9rmica<\/td>\nTermistores PTC (recomendados)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. \u00c1reas de aplicaci\u00f3n en molinos harineros y procesamiento de granos<\/h2>\n
\n
\n
Accionamiento del molino de rodillos (Zona 21)<\/div>\n

Los motores de accionamiento de los molinos de rodillos para granos de trigo en la planta de molienda se encuentran en la Zona 21, a menos de 1 m de la entrada y salida del molino. Son de tipo YB2 de 4 polos, de 11 a 55 kW, con protecci\u00f3n IP55 y clasificaci\u00f3n Ex d IIB T4. Se requiere un alto par de arranque para el arranque del molino con carga. Se recomienda un arrancador suave para molinos de m\u00e1s de 22 kW para limitar la corriente de arranque y la tensi\u00f3n transitoria de la correa.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Accionamiento de la m\u00e1quina de tamizado (Zona 21)<\/div>\n

Motor de accionamiento del bastidor del tamizador y accionamientos de la cinta transportadora del tamizador en la sala de tamizado. Motor YB2 de 4 polos, de 0,75 a 5,5 kW. El bastidor del tamizador vibra durante el funcionamiento; el montaje del motor debe utilizar aisladores antivibratorios para evitar la fatiga de los tornillos de fijaci\u00f3n del motor debido a la carga de vibraci\u00f3n continua del bastidor de la m\u00e1quina de tamizado.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Sistema de accionamiento del elevador de cangilones (Zona 21\/22)<\/div>\n

Motores de cabeza para elevadores de cangilones para el transporte vertical de grano y harina. La secci\u00f3n inferior del elevador de cangilones se encuentra en la Zona 20 internamente; el \u00e1rea circundante es la Zona 21. El motor se monta normalmente en la parte superior, en la Zona 21 o la Zona 22. Modelo YB2 de 4 polos, de 3,0 a 30 kW. Dispositivo anti-retroceso obligatorio en el accionamiento del elevador.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Accionamiento del transportador de tornillo (Zona 22)<\/div>\n

Transportador de tornillo horizontal para la transferencia de harina y s\u00e9mola entre las secciones del molino. La zona general de molienda es la Zona 22. Motor YB2 de 4 polos de 1,5 a 15 kW acoplado a un motor NMRV o a una caja de engranajes helicoidales en l\u00ednea. La especificaci\u00f3n YB2 Ex d T4 cumple con los requisitos de polvo de la Zona 22.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Motor<\/p>\n

Manipulaci\u00f3n de granos<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Caja<\/p>\n

Recinto Ex d<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Certificaci\u00f3n<\/p>\n

Certificado ATEX<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Clientes<\/p>\n

Clientes globales<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. Preguntas frecuentes<\/h2>\n
\n
\n
\n
\u00bfPuedo usar un motor est\u00e1ndar IP55 en un molino de harina si limpio regularmente el polvo de harina del motor?<\/div>\n<\/div>\n
\n

No. El cumplimiento de la Directiva ATEX para Usuarios (1999\/92\/CE) exige que los equipos instalados en zonas clasificadas se seleccionen y mantengan de acuerdo con la clasificaci\u00f3n de la zona. La limpieza manual del polvo de harina de los motores est\u00e1ndar no cumple con este requisito, y la acumulaci\u00f3n de polvo entre ciclos de limpieza crea un riesgo de explosi\u00f3n. Un motor est\u00e1ndar IP55 no est\u00e1 certificado para su instalaci\u00f3n en zonas de polvo 21 o 22, independientemente de la frecuencia de limpieza. El riesgo existe no solo por el polvo en la superficie del motor, sino tambi\u00e9n por el polvo que entra en el motor a trav\u00e9s del IP55 (que no es estanco al polvo) y se acumula en el bobinado, elevando su temperatura. Solo un motor certificado ATEX con carcasa estanca al polvo IP6X y l\u00edmite de temperatura superficial T135 proporciona una protecci\u00f3n conforme para su instalaci\u00f3n en zonas 21 y 22 en molinos harineros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
La oficina, la zona de empaquetado y el muelle de carga de nuestro molino de harina se encuentran en el mismo edificio que la planta de molienda. \u00bfTodas las \u00e1reas necesitan motores de Zona 21 o Zona 22?<\/div>\n<\/div>\n
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No. La clasificaci\u00f3n de zonas se aplica \u00fanicamente a aquellas \u00e1reas donde son posibles concentraciones explosivas de polvo; no se aplica autom\u00e1ticamente a todo el edificio. La planta de molienda, la sala de tamizado y las \u00e1reas alrededor de los equipos de manipulaci\u00f3n de harina suelen ser Zona 21 o Zona 22. El \u00e1rea de envasado, el almac\u00e9n de producto terminado y las oficinas donde el polvo de harina no puede alcanzar concentraciones explosivas en condiciones normales o anormales previsibles suelen estar sin clasificar (\"\u00e1rea segura\"). Sin embargo, el l\u00edmite entre la planta de molienda y la oficina o el \u00e1rea de envasado debe examinarse cuidadosamente en el documento de protecci\u00f3n contra explosiones: si el polvo de harina puede propagarse a trav\u00e9s de una puerta abierta o una partici\u00f3n sin vidrio desde la planta de molienda al \u00e1rea de envasado, esta \u00faltima podr\u00eda tener que clasificarse como Zona 22. El muelle de carga donde se llenan los camiones cisterna de harina a granel suele ser Zona 21 en la conexi\u00f3n de entrada del cami\u00f3n cisterna y Zona 22 en el \u00e1rea general del muelle de carga. Solicite a una persona competente (especialista calificado en explosiones de polvo) que prepare el documento de clasificaci\u00f3n de zonas para la distribuci\u00f3n espec\u00edfica de sus instalaciones antes de especificar los tipos de motores.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfSe trata el polvo de az\u00facar en una f\u00e1brica de confiter\u00eda del mismo modo que el polvo de harina a efectos de especificaci\u00f3n de motores?<\/div>\n<\/div>\n
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S\u00ed, el polvo de az\u00facar (sacarosa) tambi\u00e9n se clasifica como polvo combustible no conductor del Grupo IIIB con una temperatura m\u00ednima de ignici\u00f3n de aproximadamente 360 \u200b\u200b\u00b0C (nube) y 320 \u00b0C (capa de 5 mm). La clasificaci\u00f3n de zonas y los requisitos de certificaci\u00f3n de motores para las \u00e1reas de manipulaci\u00f3n de az\u00facar en f\u00e1bricas de confiter\u00eda son id\u00e9nticos a los de los molinos harineros: Zona 21 alrededor de las fuentes de polvo, Zona 22 en \u00e1reas de producci\u00f3n general, y los motores deben ser Ex t IIIB T135 o equivalente (como YB2 Ex d IIB T4) en todas las zonas clasificadas. El cacao en polvo, la leche en polvo deshidratada y otros polvos alimentarios con caracter\u00edsticas explosivas similares requieren la misma especificaci\u00f3n de motor. Confirme los par\u00e1metros espec\u00edficos de polvo para cada polvo en sus instalaciones con el documento de clasificaci\u00f3n de \u00e1reas peligrosas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Motor para zonas de polvo de harina ATEX de la serie YB2 de Korea Ever-Power \u00b7 Motor de la serie YB2<\/div>\n

\u00bfNecesita motores certificados para su molino de harina o planta de procesamiento de granos?<\/h2>\n

Korea Ever-Power YB2: ATEX + IECEx Ex d IIB T4, l\u00edmite de temperatura superficial T135\u00b0C, IP55, 0,55\u2013200 kW. Aprobada para aplicaciones en zonas de polvo 21 y 22 para harina, cereales, almid\u00f3n y az\u00facar.<\/p>\n

Ver la gama a prueba de explosiones YB2<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editado por Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 YB2 Series \u00b7 Flour Mill Dust Explosion Drive Guide Explosion-Proof Motor for Flour Mill and Grain Processing: Dust Explosion Zone 21 \/ Zone 22 Guide Flour dust, grain dust, and starch are classified as combustible dusts with minimum ignition energies below 30 mJ \u2014 lower than many flammable solvents. A flour dust […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-electric-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240\/revisions\/242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}