{"id":125,"date":"2026-07-08T08:05:25","date_gmt":"2026-07-08T08:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=125"},"modified":"2026-07-08T08:05:25","modified_gmt":"2026-07-08T08:05:25","slug":"y2-series-8-pole-three-phase-asynchronous-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/producto\/y2-series-8-pole-three-phase-asynchronous-motor\/","title":{"rendered":"Motor as\u00edncrono trif\u00e1sico de 8 polos de la serie Y2"},"content":{"rendered":"
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Velocidad: 750 rpm (50 Hz)<\/div>\n
Potencia: 0,18 \u2013 110 kW<\/div>\n
Postes: 8 postes<\/div>\n
Protecci\u00f3n: IP54<\/div>\n
Aislamiento: Clase F<\/div>\n
Voltaje: 380V 50Hz<\/div>\n<\/div>\n
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Motor de 8 polos de la serie Y2 \u2014 Accionamiento con par m\u00e1ximo de 750 rpm<\/h2>\n

La serie de motores de ocho polos Y2-*-8 produce el par de torsi\u00f3n nominal m\u00e1s alto de cualquier motor de inducci\u00f3n est\u00e1ndar de frecuencia fija de la familia Y2. A una velocidad s\u00edncrona de 750 rpm (50 Hz), un motor de ocho polos y 7,5 kW ofrece un par de torsi\u00f3n nominal de aproximadamente 95 N\u00b7m, casi cuatro veces superior al de un motor de dos polos de id\u00e9ntica potencia. Esta ventaja fundamental en el par de torsi\u00f3n permite que un solo motor de ocho polos sustituya a un motor de cuatro polos con una etapa de reductora 2:1, lo que reduce el coste del sistema, el espacio necesario y la complejidad del tren de transmisi\u00f3n.<\/p>\n

Korea Ever-Power fabrica 21 modelos est\u00e1ndar con configuraci\u00f3n de 8 polos. La gama comienza con el bastidor 80M (0,18 kW) en lugar de los bastidores m\u00e1s peque\u00f1os 63M o 71M utilizados en las series de 2 y 4 polos, ya que los polos adicionales requieren una mayor circunferencia del estator por polo, lo que exige un bastidor m\u00ednimo de mayor tama\u00f1o. La potencia m\u00e1xima de 110 kW se alcanza con el bastidor 315L.<\/p>\n

La baja velocidad superficial del rotor de los motores de 8 polos \u2014aproximadamente una cuarta parte de la de un motor de 2 polos del mismo tama\u00f1o\u2014 da como resultado un ruido aerodin\u00e1mico muy bajo proveniente del ventilador de refrigeraci\u00f3n externo. Los niveles de ruido medidos de 52 a 82 dB(A) en todo el rango de 8 polos se encuentran entre los m\u00e1s bajos que se pueden lograr con motores de inducci\u00f3n refrigerados por aire forzado, una consideraci\u00f3n importante para entornos industriales y marinos sensibles al ruido. Para aplicaciones de velocidad controlada de 750 rpm, nuestro Motor VFD YVF2<\/a> Comparte las mismas dimensiones de marco IEC.\"motor<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Datos t\u00e9cnicos de la serie Y2 de 8 polos: gama completa de modelos<\/h2>\n

La tabla que aparece a continuaci\u00f3n incluye los 21 modelos est\u00e1ndar de la gama Y2 de 8 polos. La velocidad s\u00edncrona es de 750 rpm a 380 V y 50 Hz. La velocidad de deslizamiento real a plena carga se indica en la columna de rpm. Los valores actuales corresponden a 380 V. La eficiencia y el factor de potencia se basan en la carga nominal 100% seg\u00fan la norma GB\/T18680-2008.<\/p>\n

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Modelo<\/th>\nkW<\/th>\nHP<\/th>\nrpm<\/th>\nCorriente (A)<\/th>\nEficiencia (%)<\/th>\nPF (cos\u03c6)<\/th>\nVibraci\u00f3n (mm\/s)<\/th>\nRuido dB(A)<\/th>\n1\u00ba\/En<\/th>\nTst\/Tn<\/th>\nTmax\/Tn<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Y2-80M1-8<\/td>\n0.18<\/td>\n0.25<\/td>\n645<\/td>\n0.88<\/td>\n51<\/td>\n0.61<\/td>\n1.8<\/td>\n52<\/td>\n3.3<\/td>\n1.8<\/td>\n1.9<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-80M2-8<\/td>\n0.25<\/td>\n0.34<\/td>\n645<\/td>\n1.15<\/td>\n54<\/td>\n0.61<\/td>\n1.8<\/td>\n52<\/td>\n3.3<\/td>\n1.8<\/td>\n1.9<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-90S-8<\/td>\n0.37<\/td>\n0.5<\/td>\n670<\/td>\n1.49<\/td>\n62<\/td>\n0.61<\/td>\n1.8<\/td>\n56<\/td>\n4.0<\/td>\n1.8<\/td>\n1.9<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-90L-8<\/td>\n0.55<\/td>\n0.75<\/td>\n670<\/td>\n2.17<\/td>\n63<\/td>\n0.61<\/td>\n1.8<\/td>\n56<\/td>\n4.0<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-100L-8<\/td>\n0.75<\/td>\n1<\/td>\n680<\/td>\n2.4<\/td>\n71<\/td>\n0.67<\/td>\n1.8<\/td>\n59<\/td>\n4.0<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-100L1-8<\/td>\n1.1<\/td>\n1.5<\/td>\n680<\/td>\n3.3<\/td>\n73<\/td>\n0.69<\/td>\n1.8<\/td>\n59<\/td>\n5.0<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-112M-8<\/td>\n1.5<\/td>\n2<\/td>\n690<\/td>\n4.4<\/td>\n75<\/td>\n0.69<\/td>\n1.8<\/td>\n61<\/td>\n5.0<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-132S-8<\/td>\n2.2<\/td>\n3<\/td>\n710<\/td>\n6.0<\/td>\n78<\/td>\n0.71<\/td>\n1.8<\/td>\n64<\/td>\n6.0<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-132M-8<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n710<\/td>\n7.9<\/td>\n79<\/td>\n0.73<\/td>\n1.8<\/td>\n64<\/td>\n6.0<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-160M1-8<\/td>\n4<\/td>\n5.5<\/td>\n720<\/td>\n10.3<\/td>\n81<\/td>\n0.73<\/td>\n2.8<\/td>\n68<\/td>\n6.0<\/td>\n1.9<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-160M2-8<\/td>\n5.5<\/td>\n7.5<\/td>\n720<\/td>\n13.6<\/td>\n82.5<\/td>\n0.74<\/td>\n2.8<\/td>\n68<\/td>\n6.0<\/td>\n1.9<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-160L-8<\/td>\n7.5<\/td>\n10<\/td>\n720<\/td>\n17.8<\/td>\n85.5<\/td>\n0.75<\/td>\n2.8<\/td>\n68<\/td>\n6.0<\/td>\n2.0<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-180L-8<\/td>\n11<\/td>\n15<\/td>\n730<\/td>\n25.1<\/td>\n87.5<\/td>\n0.76<\/td>\n2.8<\/td>\n70<\/td>\n6.6<\/td>\n2.0<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-200L-8<\/td>\n15<\/td>\n20<\/td>\n730<\/td>\n34.1<\/td>\n88.0<\/td>\n0.76<\/td>\n2.8<\/td>\n73<\/td>\n6.6<\/td>\n2.0<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-225S-8<\/td>\n18.5<\/td>\n25<\/td>\n730<\/td>\n41.1<\/td>\n90<\/td>\n0.76<\/td>\n3.5<\/td>\n73<\/td>\n6.6<\/td>\n1.9<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-225M-8<\/td>\n22<\/td>\n30<\/td>\n740<\/td>\n47.4<\/td>\n90.5<\/td>\n0.78<\/td>\n3.5<\/td>\n73<\/td>\n6.6<\/td>\n1.9<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-250M-8<\/td>\n30<\/td>\n40<\/td>\n740<\/td>\n63.4<\/td>\n91<\/td>\n0.79<\/td>\n3.5<\/td>\n75<\/td>\n6.6<\/td>\n1.9<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-280S-8<\/td>\n37<\/td>\n50<\/td>\n740<\/td>\n77.8<\/td>\n91.5<\/td>\n0.79<\/td>\n3.5<\/td>\n76<\/td>\n6.6<\/td>\n1.9<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-280M-8<\/td>\n45<\/td>\n60<\/td>\n740<\/td>\n94.1<\/td>\n92<\/td>\n0.79<\/td>\n3.5<\/td>\n76<\/td>\n6.6<\/td>\n1.9<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-315S-8<\/td>\n55<\/td>\n74<\/td>\n740<\/td>\n111.2<\/td>\n92.8<\/td>\n0.81<\/td>\n3.5<\/td>\n82<\/td>\n6.6<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-315M-8<\/td>\n75<\/td>\n100<\/td>\n740<\/td>\n151.3<\/td>\n93<\/td>\n0.81<\/td>\n3.5<\/td>\n82<\/td>\n6.6<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Y2-315L-8<\/td>\n110<\/td>\n147<\/td>\n740<\/td>\n216.8<\/td>\n94<\/td>\n0.82<\/td>\n3.5<\/td>\n82<\/td>\n6.4<\/td>\n1.8<\/td>\n2.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Nota: Ist\/In \u2014 relaci\u00f3n de corriente del rotor bloqueado; Tst\/Tn \u2014 relaci\u00f3n de par del rotor bloqueado; Tmax\/Tn \u2014 relaci\u00f3n de par m\u00e1ximo. Todos los valores corresponden a las condiciones nominales de 380 V y 50 Hz seg\u00fan la norma GB\/T18680-2008.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas clave de la configuraci\u00f3n de 8 polos<\/h2>\n
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Par m\u00e1ximo de salida<\/h3>\n

A 750 rpm, un motor Y2-250M-8 de 30 kW produce un par nominal de (30 \u00d7 9550) \/ 740 = 386,9 N\u00b7m. Un motor de 4 polos de la misma potencia, a 1480 rpm, produce solo 193,5 N\u00b7m, exactamente la mitad. Este par duplicado permite manejar cargas m\u00e1s pesadas, mayores tensiones en las correas y ejes de entrada de la caja de engranajes de mayor di\u00e1metro sin sobredimensionar la potencia nominal del motor.<\/p>\n<\/div>\n

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M\u00ednimo ruido del ventilador<\/h3>\n

El ventilador de refrigeraci\u00f3n de un motor de 8 polos gira a 740 rpm, una cuarta parte de la velocidad de un ventilador de 2 polos. El ruido aerodin\u00e1mico del ventilador es aproximadamente proporcional a la quinta potencia de la velocidad de las aspas, por lo que los ventiladores de 8 polos generan un ruido ac\u00fastico considerablemente menor. El rango de ruido de 52 a 82 dB(A) en la gama Y2 de 8 polos es el m\u00e1s silencioso de todas las configuraciones de polos est\u00e1ndar de la familia Y2.<\/p>\n<\/div>\n

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Aplicaciones t\u00edpicas<\/h3>\n