{"id":140,"date":"2026-07-08T08:35:22","date_gmt":"2026-07-08T08:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=140"},"modified":"2026-07-08T08:35:28","modified_gmt":"2026-07-08T08:35:28","slug":"yb2-series-2-pole-explosion-proof-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/producto\/yb2-series-2-pole-explosion-proof-motor\/","title":{"rendered":"Motor antiexplosivo de 2 polos serie YB2"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Ex d a prueba de llamas<\/div>\n
Grupo IIB T4<\/div>\n
Zona 1 y Zona 2<\/div>\n
Protecci\u00f3n IP55<\/div>\n
IEC 60079-1<\/div>\n
Certificaci\u00f3n ISO 9001<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"Motor
\n\"M\u00e9todos<\/div>\n
\n

Motor antideflagrante certificado para zonas peligrosas de zona 1 y zona 2.<\/h2>\n

El YB2 es un motor de inducci\u00f3n trif\u00e1sico antideflagrante y a prueba de explosiones de Korea Ever-Power, certificado seg\u00fan la norma IEC 60079-1 para protecci\u00f3n Ex d (carcasa antideflagrante) en \u00e1reas peligrosas. La carcasa del motor est\u00e1 dise\u00f1ada y probada para contener cualquier ignici\u00f3n interna sin que la llama o la onda de presi\u00f3n se propaguen a la atm\u00f3sfera circundante. Todas las v\u00edas de propagaci\u00f3n de la llama (sellos del eje, junta de la caja de terminales, juntas de la tapa del extremo al bastidor) est\u00e1n mecanizadas con dimensiones de separaci\u00f3n y tolerancias de acabado superficial certificadas que impiden la ignici\u00f3n de la atm\u00f3sfera inflamable externa incluso en caso de arco interno o cortocircuito.<\/p>\n

La clasificaci\u00f3n del Grupo IIB abarca la mayor\u00eda de los gases y vapores inflamables industriales, incluidos el etileno, el propano, el metano, el sulfuro de hidr\u00f3geno, el propileno y la mayor\u00eda de las fracciones de hidrocarburos ligeros. La clase de temperatura T4 (temperatura superficial m\u00e1xima de 135 \u00b0C) es la clasificaci\u00f3n m\u00e1s com\u00fanmente requerida para aplicaciones petroqu\u00edmicas y farmac\u00e9uticas. Para aplicaciones que involucren hidr\u00f3geno o acetileno (Grupo IIC), comun\u00edquese con Korea Ever-Power para obtener la variante IIC, que utiliza tolerancias de trayectoria de llama m\u00e1s estrictas.<\/p>\n

El modelo bipolar YB2 cubre potencias de 0,75 kW a 132 kW en tama\u00f1os de bastidor de 80M a 315M. Todas las unidades cuentan con protecci\u00f3n IP55 de serie (estancas al polvo y resistentes a chorros de agua), aislamiento de clase F con l\u00edmites de aumento de temperatura de clase B y marcado CE. Las cajas de bornes son de mayor tama\u00f1o que las de la serie Y2 para alojar los prensaestopas de mayor tama\u00f1o exigidos por la normativa de cableado para zonas peligrosas.<\/p>\n

Vea la gama completa de productos a prueba de explosiones en el Motores a prueba de explosiones<\/a> p\u00e1gina, o comparar con motores est\u00e1ndar en Motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Especificaciones del modelo YB2 de 2 polos \u2014 Ex d IIB T4<\/h2>\n

Todos los modelos: bipolares, ~2900 rpm, 380 V 50 Hz, IP55, aislamiento clase F, Ex d IIB T4, zona 1 y zona 2.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/th>\nMarco<\/th>\nkW<\/th>\nCarga completa A<\/th>\nrpm<\/th>\n\u03b7 %<\/th>\ncos\u03c6<\/th>\nTst\/Tn<\/th>\n1\u00ba\/En<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
YB2-80M2-2<\/td>\n80M<\/td>\n0.75<\/td>\n2.10<\/td>\n2840<\/td>\n73.0<\/td>\n0.83<\/td>\n2.2<\/td>\n6.5<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-90S-2<\/td>\nA\u00f1os 90<\/td>\n1.1<\/td>\n2.96<\/td>\n2850<\/td>\n75.5<\/td>\n0.84<\/td>\n2.2<\/td>\n6.5<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-90L-2<\/td>\n90 litros<\/td>\n1.5<\/td>\n3.92<\/td>\n2855<\/td>\n77.5<\/td>\n0.84<\/td>\n2.2<\/td>\n7.0<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-100L-2<\/td>\n100 litros<\/td>\n2.2<\/td>\n5.50<\/td>\n2870<\/td>\n79.5<\/td>\n0.85<\/td>\n2.2<\/td>\n7.0<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-112M-2<\/td>\n112M<\/td>\n4.0<\/td>\n9.50<\/td>\n2880<\/td>\n83.0<\/td>\n0.85<\/td>\n2.2<\/td>\n7.0<\/td>\n72<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132S-2<\/td>\n132S<\/td>\n5.5<\/td>\n12.70<\/td>\n2885<\/td>\n85.0<\/td>\n0.86<\/td>\n2.2<\/td>\n7.0<\/td>\n92<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132M-2<\/td>\n132M<\/td>\n7.5<\/td>\n16.90<\/td>\n2890<\/td>\n86.5<\/td>\n0.87<\/td>\n2.2<\/td>\n7.0<\/td>\n116<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-160M-2<\/td>\n160 metros<\/td>\n11<\/td>\n23.80<\/td>\n2895<\/td>\n87.5<\/td>\n0.88<\/td>\n2.0<\/td>\n7.0<\/td>\n160<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-160L-2<\/td>\n160 litros<\/td>\n15<\/td>\n31.80<\/td>\n2900<\/td>\n88.5<\/td>\n0.88<\/td>\n2.0<\/td>\n7.0<\/td>\n195<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-180M-2<\/td>\n180 metros<\/td>\n18.5<\/td>\n38.20<\/td>\n2930<\/td>\n89.5<\/td>\n0.89<\/td>\n2.0<\/td>\n7.0<\/td>\n238<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-200L-2<\/td>\n200 litros<\/td>\n22<\/td>\n45.00<\/td>\n2940<\/td>\n90.0<\/td>\n0.89<\/td>\n2.0<\/td>\n7.0<\/td>\n295<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-225M-2<\/td>\n225M<\/td>\n30<\/td>\n60.00<\/td>\n2945<\/td>\n91.0<\/td>\n0.89<\/td>\n2.0<\/td>\n7.0<\/td>\n378<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-250M-2<\/td>\n250 metros<\/td>\n45<\/td>\n88.00<\/td>\n2950<\/td>\n92.0<\/td>\n0.90<\/td>\n2.0<\/td>\n7.0<\/td>\n490<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-280S-2<\/td>\n280S<\/td>\n55<\/td>\n106.00<\/td>\n2950<\/td>\n92.5<\/td>\n0.90<\/td>\n2.0<\/td>\n7.0<\/td>\n640<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-315S-2<\/td>\n315S<\/td>\n90<\/td>\n170.00<\/td>\n2955<\/td>\n93.0<\/td>\n0.90<\/td>\n1.8<\/td>\n7.0<\/td>\n870<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-315M-2<\/td>\n315M<\/td>\n132<\/td>\n245.00<\/td>\n2960<\/td>\n93.5<\/td>\n0.91<\/td>\n1.8<\/td>\n7.0<\/td>\n1080<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
\n

Condiciones de funcionamiento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Temperatura ambiente<\/td>\nDe -20 \u00b0C a +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Altitud<\/td>\n\u2264 1000 m sobre el nivel del mar<\/td>\n<\/tr>\n
Tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n<\/td>\n380 V \u00b1 5%<\/td>\n<\/tr>\n
Frecuencia<\/td>\n50 Hz \u00b1 1%<\/td>\n<\/tr>\n
Montaje<\/td>\nIMB3 \/ IMB5 \/ IMB35<\/td>\n<\/tr>\n
Protecci\u00f3n<\/td>\nIP55<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de aislamiento<\/td>\nClase F<\/td>\n<\/tr>\n
Aumento de temperatura<\/td>\nL\u00edmite de clase B<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura m\u00e1xima de la superficie<\/td>\n135 \u00b0C (T4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Certificaci\u00f3n de \u00c1reas Peligrosas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00e9todo de protecci\u00f3n<\/td>\nEx d (ign\u00edfugo)<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de gas<\/td>\nIIB<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de temperatura<\/td>\nT4 (135 \u00b0C m\u00e1x.)<\/td>\n<\/tr>\n
Idoneidad de la zona<\/td>\nZona 1, Zona 2<\/td>\n<\/tr>\n
Est\u00e1ndar Ex<\/td>\nIEC 60079-1<\/td>\n<\/tr>\n
Est\u00e1ndar del motor<\/td>\nIEC 60034<\/td>\n<\/tr>\n
Gesti\u00f3n de la calidad<\/td>\nISO 9001<\/td>\n<\/tr>\n
Calificaci\u00f3n<\/td>\nCE \/ Ex<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Aplicaciones t\u00edpicas de los motores YB2 de 2 polos a prueba de explosiones<\/h2>\n\n\n\n
\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n
\n
Bombas petroqu\u00edmicas<\/div>\n
Las bombas centr\u00edfugas API 610 para la transferencia de petr\u00f3leo crudo, nafta, gasolina e hidrocarburos ligeros en refiner\u00edas de petr\u00f3leo y complejos petroqu\u00edmicos requieren motores Ex d IIB como especificaci\u00f3n est\u00e1ndar para las \u00e1reas de salas de bombas de Zona 1 donde es posible la liberaci\u00f3n de vapores inflamables durante el funcionamiento normal.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n
\n
Manipulaci\u00f3n de disolventes farmac\u00e9uticos<\/div>\n
Las bombas de transferencia de etanol, acetona y solventes en plantas de fabricaci\u00f3n farmac\u00e9utica operan en \u00e1reas de Zona 1 clasificadas bajo las normativas ATEX o IECEx. El motor YB2 de 2 polos es el motor est\u00e1ndar para accionamientos de bombas de solventes de alta velocidad, donde la clasificaci\u00f3n Ex d IIB T4 abarca todos los solventes farmac\u00e9uticos comunes.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n
\n
Ventiladores de ventilaci\u00f3n de la zona 1<\/div>\n
Los ventiladores de ventilaci\u00f3n forzada y extracci\u00f3n de humos en cabinas de pintura, dep\u00f3sitos de tanques y \u00e1reas de almacenamiento de productos qu\u00edmicos requieren motores Ex d, ya que hacen circular una atm\u00f3sfera potencialmente inflamable a trav\u00e9s del motor. El motor de 2 polos proporciona la alta velocidad de las aspas necesaria para un funcionamiento eficiente del ventilador centr\u00edfugo en estas aplicaciones.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
\n
\u26fd<\/div>\n
Auxiliares del compresor de gas<\/div>\n
Las bombas de aceite lubricante, los compresores de refuerzo de gas de sellado y los ventiladores de refrigeraci\u00f3n en los trenes de compresores de gas natural y GNL operan en \u00e1reas de Zona 1 o Zona 2 y requieren motores Ex d IIB T4 como m\u00e9todo de protecci\u00f3n principal especificado por la mayor\u00eda de las normas de ingenier\u00eda de las plantas de procesamiento de gas.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\ud83d\udea2<\/div>\n
Sistemas de manejo de combustible<\/div>\n
Las bombas de transferencia de combustible para reactores, di\u00e9sel y alcohol de aviaci\u00f3n en los dep\u00f3sitos de combustible y los sistemas de abastecimiento de combustible de los aeropuertos requieren motores Ex d IIB con clasificaci\u00f3n de temperatura T4 para cubrir las temperaturas espec\u00edficas de autoignici\u00f3n de los combustibles de aviaci\u00f3n en condiciones ambientales m\u00e1ximas.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\ud83c\udfed<\/div>\n
L\u00edneas de pintura y recubrimiento<\/div>\n
Los ventiladores de las cabinas de pintura, las bombas de circulaci\u00f3n de disolventes y los equipos de mezcla de pintura en las instalaciones de recubrimiento automotriz e industrial operan en las \u00e1reas de pintura de la Zona 1 y en las \u00e1reas circundantes de la Zona 2, lo que requiere motores Ex d IIB T4 en todos los sistemas de ventilaci\u00f3n y transferencia de fluidos de la cabina.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Comprensi\u00f3n de la certificaci\u00f3n Ex d IIB T4 para el motor YB2<\/h2>\n
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\n

Ex d: Recinto antideflagrante<\/h3>\n

Ex d significa que la carcasa del motor est\u00e1 dise\u00f1ada para contener cualquier falla el\u00e9ctrica interna, arco el\u00e9ctrico o ignici\u00f3n dentro del cuerpo del motor, evitando que la llama o la onda de presi\u00f3n resultantes escapen e inflamen la atm\u00f3sfera circundante. Todas las uniones entre las piezas del motor (tapa del extremo al bastidor, sellos del eje, tapa de la caja de terminales) est\u00e1n mecanizadas seg\u00fan las especificaciones de longitud y anchura de la separaci\u00f3n, as\u00ed como el acabado superficial, certificadas por la norma IEC 60079-1. Estas dimensiones se prueban para garantizar que los gases calientes de una explosi\u00f3n interna se enfr\u00eden por debajo de la temperatura de ignici\u00f3n de la atm\u00f3sfera externa antes de salir de la carcasa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Grupo IIB: Clasificaci\u00f3n de gases<\/h3>\n

El sistema de clasificaci\u00f3n de grupos de gases IEC divide los gases inflamables seg\u00fan su energ\u00eda m\u00ednima de ignici\u00f3n y su distancia m\u00e1xima de seguridad (MESG). El Grupo I corresponde al metano extra\u00eddo de minas. El Grupo IIA abarca el propano, el metano y el amon\u00edaco. El Grupo IIB incluye el etileno, el \u00e9ter et\u00edlico, el sulfuro de hidr\u00f3geno, el propileno y la mayor\u00eda de los vapores de hidrocarburos ligeros. El Grupo IIC (el m\u00e1s exigente) abarca el hidr\u00f3geno y el acetileno. La certificaci\u00f3n YB2 IIB cubre todos los gases del Grupo IIA mediante compatibilidad ascendente, adem\u00e1s de los gases del Grupo IIB, lo que la hace adecuada para la mayor\u00eda de las aplicaciones en \u00e1reas peligrosas de la industria petroqu\u00edmica y farmac\u00e9utica. Cuando se detecta la presencia espec\u00edfica de hidr\u00f3geno o acetileno, se requiere un motor con certificaci\u00f3n IIC.<\/p>\n<\/div>\n

\n

T4: Clase de temperatura superficial<\/h3>\n

La clase de temperatura (T1 a T6) especifica la temperatura superficial m\u00e1xima admisible del exterior del motor en cualquier condici\u00f3n de funcionamiento, incluso en caso de sobrecarga extrema. La clase T4 limita la temperatura superficial m\u00e1xima a 135 \u00b0C. Esto cubre la mayor\u00eda de las sustancias inflamables industriales, como el etanol (temperatura de ignici\u00f3n de 365 \u00b0C), la acetona (465 \u00b0C), el propano (470 \u00b0C) y el etileno (425 \u00b0C), con un margen considerable. Las sustancias con temperaturas de autoignici\u00f3n m\u00e1s bajas, como el disulfuro de carbono (90 \u00b0C), requieren motores con clasificaci\u00f3n T5 o T6. Korea Ever-Power puede suministrar variantes con clasificaci\u00f3n T5 bajo pedido para aplicaciones con bajas temperaturas de ignici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Producci\u00f3n<\/p>\n
L\u00ednea de producci\u00f3n de rotores<\/div>\n<\/div>\n
\"Mecanizado<\/p>\n
Mecanizado de precisi\u00f3n mediante trayectoria de llama<\/div>\n<\/div>\n
\"Inspecci\u00f3n<\/p>\n
Inspecci\u00f3n de control de calidad y certificaci\u00f3n<\/div>\n<\/div>\n
\"Certificaciones<\/p>\n
Certificaciones Ex e ISO<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Preguntas frecuentes \u2014 Motor antiexplosi\u00f3n de 2 polos serie YB2<\/h2>\n
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\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre la certificaci\u00f3n ATEX e IECEx, y cu\u00e1l de ellas posee el YB2?<\/div>\n
ATEX es la directiva de la Comunidad Europea (2014\/34\/UE) que regula los equipos para atm\u00f3sferas potencialmente explosivas; IECEx es el sistema de certificaci\u00f3n internacional bajo las normas IEC. Ambos se basan en las normas t\u00e9cnicas IEC 60079, por lo que los requisitos t\u00e9cnicos son pr\u00e1cticamente id\u00e9nticos. Korea Ever-Power suministra el YB2 con certificaci\u00f3n IECEx de serie y ATEX (marcado CE Ex) para cumplir con los requisitos del mercado europeo. Ambos certificados cubren la clasificaci\u00f3n Ex d IIB T4. Para mercados con requisitos de certificaci\u00f3n nacionales espec\u00edficos (como NEPSI para China, EAC Ex para Rusia\/CEI o PESO para India), p\u00f3ngase en contacto con Korea Ever-Power indicando el mercado objetivo para la variante de certificado correspondiente.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfPuedo usar un motor Y2 est\u00e1ndar en una zona 2 sin certificaci\u00f3n Ex d?<\/div>\n
No. Tanto en la Zona 1 como en la Zona 2 se requiere equipo certificado seg\u00fan un concepto de protecci\u00f3n adecuado (Ex d, Ex e, Ex n u otros definidos en la norma IEC 60079-0). Un motor Y2 est\u00e1ndar sin la marca Ex no est\u00e1 permitido en ninguna de las zonas, independientemente de la frecuencia con la que se presenten atm\u00f3sferas inflamables. En la Zona 2 (donde las atm\u00f3sferas inflamables se presentan de forma infrecuente y breve) se puede aceptar la protecci\u00f3n Ex nA (sin chispas) o Ex ec (seguridad aumentada) adem\u00e1s de la Ex d, pero en todos los casos es obligatorio un m\u00e9todo de protecci\u00f3n certificado. El uso de equipo no certificado en cualquier zona constituye una infracci\u00f3n normativa en todas las jurisdicciones alineadas con la norma IEC.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfSe puede reparar o rebobinar el motor YB2 sin perder su certificaci\u00f3n?<\/div>\n
El rebobinado o la reparaci\u00f3n de un motor certificado Ex d debe ser realizado por un taller de reparaci\u00f3n que posea la certificaci\u00f3n de gesti\u00f3n de calidad adecuada (normalmente ISO 9001 con alcance espec\u00edfico para Ex) y que utilice una especificaci\u00f3n de rebobinado que mantenga los par\u00e1metros de bobinado originales certificados. Las dimensiones de la trayectoria de la llama (espacios entre juntas y acabado superficial) no deben alterarse durante la reparaci\u00f3n. Tras la reparaci\u00f3n, el taller de reparaci\u00f3n debe volver a inspeccionar y probar el motor, y se debe conservar la documentaci\u00f3n de la reparaci\u00f3n y la reinspecci\u00f3n. El rebobinado realizado por un taller no autorizado invalida la certificaci\u00f3n Ex y puede anular el seguro del motor. Korea Ever-Power puede proporcionar la especificaci\u00f3n de bobinado original a los talleres de reparaci\u00f3n autorizados que lo soliciten.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfQu\u00e9 tipo de prensaestopas y conducto se requiere para la caja de bornes YB2?<\/div>\n
La caja de bornes del YB2 es una carcasa antideflagrante Ex d, por lo que las entradas de cables tambi\u00e9n deben serlo. Se deben instalar prensaestopas Ex d certificados (con o sin armadura, seg\u00fan el tipo de cable) en todos los puntos de entrada de cables. Las entradas no utilizadas deben cerrarse con tapones de cierre Ex d certificados. Las entradas de conductos deben utilizar accesorios de sellado para conductos Ex d certificados. El tama\u00f1o del prensaestopas necesario depende del di\u00e1metro exterior del cable para la potencia nominal espec\u00edfica del motor; Korea Ever-Power puede proporcionar el tama\u00f1o de prensaestopas recomendado para cada modelo si se solicita.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfEst\u00e1 permitido el uso de un variador de frecuencia con el motor antiexplosivo YB2?<\/div>\n
Es admisible operar un motor certificado Ex d con un variador de frecuencia (VFD), pero requiere una evaluaci\u00f3n cuidadosa de la aplicaci\u00f3n. La tensi\u00f3n adicional generada por la conmutaci\u00f3n PWM y los arm\u00f3nicos del VFD afecta la temperatura superficial de clase T del motor, la cual debe verificarse nuevamente para el rango de frecuencia de operaci\u00f3n espec\u00edfico del VFD y la condici\u00f3n de carga del motor. Las normas IEC 60079-14 e IEC 60034-17 ofrecen orientaci\u00f3n sobre la evaluaci\u00f3n. Korea Ever-Power puede suministrar el YB2 con aislamiento entre espiras reforzado (Clase H) para su uso con VFD en \u00e1reas peligrosas y puede proporcionar los datos de evaluaci\u00f3n de temperatura necesarios para verificar que la clasificaci\u00f3n T4 se mantenga en todo el rango de operaci\u00f3n previsto.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfQu\u00e9 documentaci\u00f3n se suministra con cada motor YB2?<\/div>\n
Cada motor YB2 se suministra con: el certificado de certificaci\u00f3n Ex original (IECEx o ATEX, seg\u00fan se especifique en el pedido), un manual de instrucciones que abarca la instalaci\u00f3n, la puesta en marcha, el mantenimiento y los requisitos de reparaci\u00f3n espec\u00edficos del concepto de protecci\u00f3n Ex d, un plano dimensional, un diagrama de cableado y un registro de pruebas de f\u00e1brica que confirma la rigidez diel\u00e9ctrica, la resistencia de aislamiento, la corriente en vac\u00edo y las mediciones de la temperatura de la superficie del bastidor. Estos documentos deben conservarse en el lugar de instalaci\u00f3n y ponerse a disposici\u00f3n de la autoridad reguladora local si esta lo solicita. Korea Ever-Power puede emitir copias de los certificados faltantes previa solicitud, indicando el n\u00famero de serie del motor.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Solicite un presupuesto para motores YB2 de 2 polos a prueba de explosiones.<\/h2>\n

Especifique la potencia (kW), la zona de \u00e1rea peligrosa, el grupo de gases, la clase de temperatura y cualquier requisito de certificaci\u00f3n nacional. Conozca nuestros est\u00e1ndares de calidad en el Sobre nosotros<\/a> p\u00e1gina.<\/p>\n

Contacta con Korea Ever-Power<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Motor de inducci\u00f3n de jaula de ardilla antideflagrante de dos polos, certificado seg\u00fan la norma Ex d IIB T4 para zonas peligrosas de Zona 1 y Zona 2 que contienen gases y vapores inflamables del Grupo IIB. Con una velocidad aproximada de 2900 rpm y una tensi\u00f3n de 380 V y 50 Hz, este motor cumple con las especificaciones est\u00e1ndar para bombas, compresores y ventiladores de alta velocidad en instalaciones petroqu\u00edmicas, farmac\u00e9uticas y de manipulaci\u00f3n de disolventes donde es imprescindible eliminar las fuentes de ignici\u00f3n.<\/p>\n

Certificado Ex d IIB T4<\/span>
\nZona 1 \/ Zona 2<\/span>
\nVelocidad: ~2900 rpm (2P)<\/span>
\nPotencia: 0,75 \u2013 132 kW<\/span>
\nProtecci\u00f3n: IP55<\/span>
\nAislamiento: Clase F<\/span><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":23,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[20],"product_tag":[],"class_list":["post-140","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-explosion-proof-motors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=140"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=140"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}