{"id":143,"date":"2026-07-08T08:39:53","date_gmt":"2026-07-08T08:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=143"},"modified":"2026-07-08T08:39:54","modified_gmt":"2026-07-08T08:39:54","slug":"yb2-series-8-pole-explosion-proof-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/producto\/yb2-series-8-pole-explosion-proof-motor\/","title":{"rendered":"Motor antiexplosivo de 8 polos de la serie YB2"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Ex d a prueba de llamas<\/div>\n
Grupo IIB T4<\/div>\n
8 polos, 720 rpm<\/div>\n
Par m\u00e1ximo<\/div>\n
IEC 60079-1<\/div>\n
Certificaci\u00f3n ISO 9001<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"Motor
\n\"M\u00e9todos<\/div>\n
\n

M\u00e1xima densidad de par en la gama YB2 Ex d para accionamientos de acoplamiento directo en zonas peligrosas.<\/h2>\n

El motor YB2 de 8 polos funciona a aproximadamente 720 rpm, proporcionando cuatro veces el par de torsi\u00f3n de un motor de 2 polos con la misma potencia. Esta extrema densidad de par permite el acoplamiento directo a equipos accionados a velocidades de eje muy bajas, sin necesidad de engranajes reductores intermedios dentro de la zona clasificada. Para grandes agitadores en tanques de almacenamiento de productos qu\u00edmicos y desalinizadoras de petr\u00f3leo crudo, esto significa que el motor puede acoplarse directamente al eje del impulsor, y la carcasa del motor puede atornillarse a la brida de la boquilla superior del recipiente; todo el sistema de accionamiento consta de un \u00fanico componente certificado m\u00e1s el acoplamiento.<\/p>\n

La carcasa antideflagrante est\u00e1 dise\u00f1ada conforme a las mismas normas de resistencia a la llama IEC 60079-1 que el resto de la gama YB2. A 720 rpm, todos los fen\u00f3menos mec\u00e1nicos que generan calor (fricci\u00f3n de los cojinetes, resistencia al viento, deslizamiento del sello del eje) se encuentran en su nivel m\u00e1s bajo de la gama, lo que proporciona al motor de 8 polos el mayor margen t\u00e9rmico por debajo del l\u00edmite de temperatura superficial T4 de 135 \u00b0C. Este margen adicional resulta valioso en instalaciones exteriores en climas c\u00e1lidos donde las temperaturas ambiente se aproximan a los 40 \u00b0C y donde la radiaci\u00f3n solar sobre la carcasa del motor puede a\u00f1adir de 5 a 10 K a la temperatura ambiente efectiva.<\/p>\n

Los tama\u00f1os de bastidor abarcan desde 100L hasta 280M (1,5 kW a 90 kW). Su construcci\u00f3n en hierro fundido garantiza que el espesor de pared necesario para la geometr\u00eda del conducto de llama se mantenga en todos los tama\u00f1os de bastidor. Todos los modelos incluyen de serie protecci\u00f3n IP55, aislamiento de clase F con l\u00edmites de aumento de temperatura de clase B y marcado CE y Ex.<\/p>\n

Vea la gama completa de motores para \u00e1reas peligrosas en el Motores a prueba de explosiones<\/a> p\u00e1gina, o vea los motores est\u00e1ndar en Motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Especificaciones del modelo YB2 de 8 polos \u2014 Ex d IIB T4<\/h2>\n

Todos los modelos: 8 polos, ~720 rpm, 380 V 50 Hz, IP55, aislamiento Clase F, Ex d IIB T4, Zona 1 y Zona 2.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/th>\nMarco<\/th>\nkW<\/th>\nCarga completa A<\/th>\nrpm<\/th>\n\u03b7 %<\/th>\ncos\u03c6<\/th>\nTst\/Tn<\/th>\n1\u00ba\/En<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
YB2-100L1-8<\/td>\n100 litros<\/td>\n1.5<\/td>\n5.50<\/td>\n680<\/td>\n62.0<\/td>\n0.62<\/td>\n2.0<\/td>\n5.0<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-100L2-8<\/td>\n100 litros<\/td>\n2.2<\/td>\n7.70<\/td>\n690<\/td>\n65.0<\/td>\n0.63<\/td>\n2.0<\/td>\n5.0<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-112M-8<\/td>\n112M<\/td>\n3.0<\/td>\n10.00<\/td>\n700<\/td>\n68.0<\/td>\n0.64<\/td>\n2.0<\/td>\n5.0<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132S-8<\/td>\n132S<\/td>\n4.0<\/td>\n13.00<\/td>\n706<\/td>\n71.0<\/td>\n0.65<\/td>\n2.0<\/td>\n5.0<\/td>\n102<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132M-8<\/td>\n132M<\/td>\n5.5<\/td>\n17.20<\/td>\n710<\/td>\n74.0<\/td>\n0.66<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-160M-8<\/td>\n160 metros<\/td>\n7.5<\/td>\n23.00<\/td>\n715<\/td>\n77.0<\/td>\n0.67<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n182<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-160L-8<\/td>\n160 litros<\/td>\n11<\/td>\n32.80<\/td>\n718<\/td>\n79.5<\/td>\n0.68<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n218<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-180L-8<\/td>\n180 litros<\/td>\n15<\/td>\n43.50<\/td>\n720<\/td>\n81.5<\/td>\n0.69<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n272<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-200L-8<\/td>\n200 litros<\/td>\n18.5<\/td>\n52.50<\/td>\n722<\/td>\n83.0<\/td>\n0.70<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n348<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-225S-8<\/td>\n225S<\/td>\n22<\/td>\n61.20<\/td>\n724<\/td>\n84.5<\/td>\n0.71<\/td>\n1.8<\/td>\n5.5<\/td>\n428<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-225M-8<\/td>\n225M<\/td>\n30<\/td>\n82.00<\/td>\n726<\/td>\n86.0<\/td>\n0.71<\/td>\n1.8<\/td>\n5.5<\/td>\n502<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-250M-8<\/td>\n250 metros<\/td>\n45<\/td>\n120.00<\/td>\n728<\/td>\n87.5<\/td>\n0.72<\/td>\n1.8<\/td>\n6.0<\/td>\n628<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-280S-8<\/td>\n280S<\/td>\n55<\/td>\n144.00<\/td>\n730<\/td>\n88.5<\/td>\n0.73<\/td>\n1.8<\/td>\n6.0<\/td>\n752<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-280M-8<\/td>\n280 metros<\/td>\n90<\/td>\n233.00<\/td>\n732<\/td>\n90.0<\/td>\n0.74<\/td>\n1.8<\/td>\n6.0<\/td>\n920<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
\n

Condiciones de funcionamiento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Temperatura ambiente<\/td>\nDe -20 \u00b0C a +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Altitud<\/td>\n\u2264 1000 m sobre el nivel del mar<\/td>\n<\/tr>\n
Tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n<\/td>\n380 V \u00b1 5%<\/td>\n<\/tr>\n
Frecuencia<\/td>\n50 Hz \u00b1 1%<\/td>\n<\/tr>\n
Montaje<\/td>\nIMB3 \/ IMB5 \/ IMB35<\/td>\n<\/tr>\n
Protecci\u00f3n<\/td>\nIP55<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de aislamiento<\/td>\nClase F<\/td>\n<\/tr>\n
Aumento de temperatura<\/td>\nL\u00edmite de clase B<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura m\u00e1xima de la superficie<\/td>\n135 \u00b0C (T4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Certificaci\u00f3n de \u00c1reas Peligrosas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00e9todo de protecci\u00f3n<\/td>\nEx d (ign\u00edfugo)<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de gas<\/td>\nIIB<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de temperatura<\/td>\nT4 (135 \u00b0C m\u00e1x.)<\/td>\n<\/tr>\n
Idoneidad de la zona<\/td>\nZona 1, Zona 2<\/td>\n<\/tr>\n
Est\u00e1ndar Ex<\/td>\nIEC 60079-1<\/td>\n<\/tr>\n
Est\u00e1ndar del motor<\/td>\nIEC 60034<\/td>\n<\/tr>\n
Gesti\u00f3n de la calidad<\/td>\nISO 9001<\/td>\n<\/tr>\n
Calificaci\u00f3n<\/td>\nCE \/ Ex<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Aplicaciones t\u00edpicas de los motores antiexplosivos YB2 de 8 polos<\/h2>\n\n\n\n
\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n
\n
Agitadores de desalinizadores de petr\u00f3leo crudo<\/div>\n
Los desalinizadores horizontales de petr\u00f3leo crudo utilizan agitadores de impulsor de gran di\u00e1metro que funcionan a entre 60 y 120 rpm. El motor YB2 de 8 polos, que alcanza las 720 rpm mediante una caja de engranajes de relaci\u00f3n reducida o un acoplamiento directo, logra esta velocidad con el m\u00e1ximo par motor, manteniendo al mismo tiempo la simplicidad de todo el conjunto de accionamiento dentro del \u00e1rea de la unidad de crudo clasificada como Zona 1.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n
\n
Transportadores de \u00e1rea clasificada<\/div>\n
Los transportadores de tornillo que mueven productos qu\u00edmicos en polvo y granos dentro de las \u00e1reas de almacenamiento clasificadas como Zona 1 utilizan motores Ex d IIB de 8 polos por su alto par a baja velocidad, evitando atascos al arrancar con material asentado y manteniendo el equipo de accionamiento dentro de la zona con el n\u00famero m\u00ednimo de componentes certificados.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n
\n
Ventiladores de di\u00e1metro muy grande<\/div>\n
Los ventiladores de torres de refrigeraci\u00f3n y los ventiladores axiales de gran di\u00e1metro en \u00e1reas clasificadas utilizan el motor de 8 polos a 720 rpm para el accionamiento directo de los cubos del ventilador a la baja velocidad de la punta de las aspas requerida para dise\u00f1os eficientes de flujo axial de gran di\u00e1metro, manteniendo al mismo tiempo la protecci\u00f3n antideflagrante Ex d en todo momento.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
\n
\u26fd<\/div>\n
Agitadores de tanques de GNL<\/div>\n
Los agitadores para la prevenci\u00f3n de la estratificaci\u00f3n del GNL en \u00e1reas de almacenamiento criog\u00e9nico clasificadas requieren motores Ex d aptos para bajas temperaturas ambiente y con protecci\u00f3n contra atm\u00f3sferas inflamables. El motor YB2 de 8 polos, con capacidad para bajas temperaturas, proporciona agitaci\u00f3n directa del eje para la estratificaci\u00f3n del GNL sin necesidad de reductores de zona internos.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\ud83d\udd25<\/div>\n
Sistemas de accionamiento de la vasija del reactor<\/div>\n
Los reactores de tanque agitado para la s\u00edntesis de pol\u00edmeros y productos qu\u00edmicos especiales que operan en \u00e1reas clasificadas utilizan motores Ex d de 8 polos por su capacidad para arrancar y mantener la rotaci\u00f3n de cargas por lotes de gran di\u00e1metro y alta viscosidad sin una corriente de arranque excesiva a una capacidad de suministro moderada.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\ud83d\udea2<\/div>\n
Accionamientos de espesadores y filtros<\/div>\n
En las zonas clasificadas de procesamiento de minerales, los sistemas de accionamiento de los rastrillos en los espesadores y los tambores de los filtros de vac\u00edo utilizan motores Ex d de 8 polos debido al alto par necesario para mover los brazos del rastrillo a trav\u00e9s de la pulpa sedimentada, combinado con la protecci\u00f3n ign\u00edfuga requerida por los productos qu\u00edmicos presentes en la zona.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Selecci\u00f3n entre motores Ex d de 6 polos y de 8 polos para agitadores de \u00e1reas clasificadas<\/h2>\n
\n
\n

Velocidad requerida del impulsor<\/h3>\n

El factor principal para elegir entre un agitador de 6 polos (960 rpm) y uno de 8 polos (720 rpm) es la velocidad de la punta del impulsor requerida para la tarea de mezclado. Las tareas de alto cizallamiento (emulsificaci\u00f3n, dispersi\u00f3n de gases) suelen requerir una velocidad de punta de 200 a 500 m\/min, lo que con un impulsor de 600 mm de di\u00e1metro requiere de 100 a 265 rpm, alcanzable con una caja de engranajes de una sola etapa con cualquiera de los dos n\u00fameros de polos. Las tareas de bajo cizallamiento (mezcla a granel, suspensi\u00f3n de s\u00f3lidos) requieren una velocidad de punta de 30 a 100 rpm, lo que favorece al motor de 8 polos con una reducci\u00f3n de relaci\u00f3n menor porque el par de arranque requerido a estas bajas velocidades del impulsor es mayor y se beneficia del par m\u00e1ximo de la configuraci\u00f3n de 8 polos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Cumplimiento de la normativa T4 en climas c\u00e1lidos<\/h3>\n

En instalaciones exteriores clasificadas en Oriente Medio, el Sudeste Asi\u00e1tico y \u00c1frica ecuatorial, donde las temperaturas ambiente alcanzan regularmente los 40 \u00b0C y la radiaci\u00f3n solar puede incrementar la temperatura efectiva de la superficie entre 10 y 15 K, el margen t\u00e9rmico que ofrece el motor de 8 polos a 720 rpm frente al motor de 6 polos a 960 rpm puede resultar decisivo. Las menores p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n y la menor fricci\u00f3n de los cojinetes del motor de 8 polos reducen la temperatura de la superficie del motor entre 3 y 5 K con la misma carga nominal y temperatura ambiente, lo que proporciona un margen de conformidad adicional considerable por debajo del l\u00edmite T4 en los entornos de instalaci\u00f3n m\u00e1s exigentes.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Eliminaci\u00f3n de la caja de cambios dentro de la zona<\/h3>\n

Para aplicaciones de agitaci\u00f3n que requieren una velocidad de salida de 50 a 150 rpm, el motor de 8 polos a 720 rpm requiere una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de solo 5:1 a 15:1. Las cajas de engranajes helicoidales o de tornillo sin fin de una sola etapa pueden cubrir este rango, mientras que la misma aplicaci\u00f3n con un motor de 4 polos a 1460 rpm requerir\u00eda una relaci\u00f3n de 10:1 a 30:1, lo que normalmente exige una caja de engranajes de dos etapas. En las zonas 1, donde cada componente adicional dentro del per\u00edmetro aumenta la carga de mantenimiento y la cantidad de elementos que requieren inspecci\u00f3n peri\u00f3dica seg\u00fan la norma IEC 60079-17, eliminar una etapa de la caja de engranajes tiene un valor real en t\u00e9rminos de gesti\u00f3n de seguridad y costos durante la vida \u00fatil del motor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Producci\u00f3n<\/p>\n
L\u00ednea de producci\u00f3n de rotores<\/div>\n<\/div>\n
\"Mecanizado<\/p>\n
Mecanizado de precisi\u00f3n mediante trayectoria de llama<\/div>\n<\/div>\n
\"Inspecci\u00f3n<\/p>\n
Inspecci\u00f3n de control de calidad y certificaci\u00f3n<\/div>\n<\/div>\n
\"Red<\/p>\n
Red global de clientes<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Preguntas frecuentes \u2014 Motor antiexplosivo de 8 polos de la serie YB2<\/h2>\n
\n
\n
\u00bfPor qu\u00e9 la potencia m\u00e1xima del interruptor YB2 de 8 polos se detiene en 90 kW cuando la del interruptor de 4 polos alcanza los 200 kW?<\/div>\n
Por encima de 90 kW a 720 rpm, el par del eje se vuelve muy grande (aproximadamente 1200 N\u00b7m para un motor de 90 kW y 8 polos), lo que requiere un di\u00e1metro de eje y una disposici\u00f3n de cojinetes que obligan al motor a utilizar una serie de carcasas m\u00e1s grande que la cubierta por la tabla est\u00e1ndar IEC 72-1 para la carcasa 280M. Los motores de baja velocidad muy grandes, superiores a 90 kW, en \u00e1reas clasificadas, generalmente se especifican como dise\u00f1os personalizados con una evaluaci\u00f3n de ingenier\u00eda y certificaci\u00f3n Ex independiente. Korea Ever-Power puede analizar los requisitos personalizados de motores de baja velocidad Ex d superiores a 90 kW en funci\u00f3n de las necesidades espec\u00edficas de cada proyecto. Para la mayor\u00eda de las aplicaciones est\u00e1ndar de agitadores y transportadores, el l\u00edmite de 90 kW de la gama YB2-8 cubre la gran mayor\u00eda de los equipos de proceso en el rango de servicio relevante.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfEs significativa la penalizaci\u00f3n del factor de potencia del motor de 8 polos en instalaciones ubicadas en \u00e1reas peligrosas?<\/div>\n
S\u00ed. El motor de 8 polos tiene un factor de potencia t\u00edpico a plena carga de 0,62 a 0,74, significativamente inferior al de 0,84 a 0,89 de un motor de 4 polos del mismo tama\u00f1o. En instalaciones en \u00e1reas clasificadas donde las normativas de \u00e1reas peligrosas restringen la instalaci\u00f3n de bancos de condensadores dentro de la zona (los condensadores pueden generar chispas al conectarse y desconectarse), la correcci\u00f3n del factor de potencia debe aplicarse fuera del l\u00edmite de la zona. Esto significa que el cable de alimentaci\u00f3n al \u00e1rea clasificada debe dimensionarse para la corriente aparente m\u00e1s alta del motor de 8 polos sin corregir, lo que aumenta el costo del cable en tramos largos. Para tramos de cable de alimentaci\u00f3n superiores a 50 metros, la diferencia en el costo del dimensionamiento del cable entre un motor de 8 polos y uno de 4 polos con la misma potencia de salida debe incluirse en la comparaci\u00f3n del costo total del sistema.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfQu\u00e9 opciones de extensi\u00f3n de eje existen para el montaje directo del impulsor?<\/div>\n
Las dimensiones est\u00e1ndar de la extensi\u00f3n del eje IEC 72-1 se suministran por defecto. Para aplicaciones de montaje directo del impulsor (donde el impulsor se monta directamente en la extensi\u00f3n del eje del motor sin un eje agitador independiente), Korea Ever-Power puede suministrar variantes de eje extendidas y reforzadas con mayor di\u00e1metro y mayor longitud para facilitar el montaje del cubo del impulsor, la chaveta y la retenci\u00f3n de la placa de extremo. La extensi\u00f3n del eje debe especificarse para soportar el momento flector combinado del peso del impulsor y las fuerzas hidr\u00e1ulicas en la cara del impulsor. Los ingenieros de aplicaciones de Korea Ever-Power pueden ayudar con los c\u00e1lculos de dimensionamiento del eje cuando se proporcionan la geometr\u00eda del impulsor y las condiciones del proceso.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfQu\u00e9 m\u00e9todo de arranque se recomienda para el arranque a plena carga del YB2 de 8 polos?<\/div>\n
Para tama\u00f1os de bastidor de hasta 160 L, el arranque directo en l\u00ednea es el m\u00e9todo est\u00e1ndar. El menor multiplicador de corriente de arranque (Ist\/In de 5,0 a 6,0) del motor de 8 polos en comparaci\u00f3n con los motores de 2 y 4 polos de la misma potencia significa que la corriente de arranque directo es manejable desde la mayor\u00eda de los sistemas de alimentaci\u00f3n industrial. Para tama\u00f1os de bastidor de 180 L y superiores, el arranque estrella-tri\u00e1ngulo o un arrancador suave de tiristores ubicado fuera del l\u00edmite de la Zona 1 reduce la perturbaci\u00f3n de la alimentaci\u00f3n y el choque mec\u00e1nico en el impulsor y la caja de engranajes durante el arranque. El arrancador suave debe ser puenteado despu\u00e9s del arranque para evitar p\u00e9rdidas continuas de tiristores, y el contactor de puenteo debe estar fuera del l\u00edmite de la zona o certificado Ex si se encuentra dentro.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfSe puede equipar el sensor YB2 de 8 polos con un codificador para el control de velocidad?<\/div>\n
S\u00ed. Opcionalmente, se puede instalar un codificador incremental de f\u00e1brica en la extensi\u00f3n del eje del extremo opuesto al de accionamiento del motor YB2 de 8 polos. El codificador debe contar con la certificaci\u00f3n Ex para la zona y el grupo de gases correspondientes (normalmente Ex d o Ex ec para la Zona 1). El cable de se\u00f1al del codificador sale del motor a trav\u00e9s de un prensaestopas certificado para la protecci\u00f3n contra llamas en un punto de entrada espec\u00edfico de la caja de bornes o a trav\u00e9s de una caja de conexiones independiente montada en el motor. La salida del codificador proporciona informaci\u00f3n sobre la velocidad real del eje al sistema de control distribuido (DCS) o al sistema de protecci\u00f3n del motor, lo que permite la detecci\u00f3n de bloqueo del eje y la monitorizaci\u00f3n de la velocidad independientemente de la corriente del motor. Especifique el tipo de codificador, el formato de se\u00f1al y la certificaci\u00f3n Ex requerida al realizar su consulta.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00bfQu\u00e9 documentaci\u00f3n se suministra con cada motor YB2 de 8 polos?<\/div>\n
Cada motor YB2 de 8 polos se suministra con: el certificado de certificaci\u00f3n Ex (IECEx o ATEX, seg\u00fan se especifique), el manual de instrucciones de instalaci\u00f3n y mantenimiento que cubre los requisitos espec\u00edficos de Ex, un plano dimensional, un diagrama de cableado para la alimentaci\u00f3n y las conexiones de los sensores, y el registro de pruebas de f\u00e1brica que incluye la prueba de rigidez diel\u00e9ctrica, la medici\u00f3n de la resistencia de aislamiento, la prueba en vac\u00edo a la tensi\u00f3n y frecuencia nominales, y la medici\u00f3n de la temperatura superficial de la carcasa en el punto de mayor carga t\u00e9rmica. Para motores de carcasa grande (carcasa 225 y superiores), tambi\u00e9n se incluye un registro de prueba de vibraci\u00f3n en vac\u00edo. Todos los documentos est\u00e1n en ingl\u00e9s de forma est\u00e1ndar; otros idiomas est\u00e1n disponibles bajo petici\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Solicite un presupuesto para motores antiexplosivos YB2 de 8 polos.<\/h2>\n

Especifique la potencia (kW), la zona peligrosa, el grupo de gases, el requisito de velocidad del impulsor o del equipo accionado y el mercado de certificaci\u00f3n. Conozca nuestro sistema de calidad en el Sobre nosotros<\/a> p\u00e1gina.<\/p>\n

Contacta con Korea Ever-Power<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Motor de inducci\u00f3n de jaula de ardilla antideflagrante de ocho polos, certificado Ex d IIB T4 para zonas peligrosas de Zona 1 y Zona 2, con una velocidad aproximada de 720 rpm a 380 V y 50 Hz. El par m\u00e1ximo del eje por unidad de potencia se encuentra en el rango YB2, la especificaci\u00f3n ideal para agitadores de acoplamiento directo de baja velocidad, transportadores para \u00e1reas clasificadas y accionamientos de ventiladores de baja velocidad, donde minimizar la complejidad del equipo accionado dentro de la zona peligrosa es el principal objetivo de dise\u00f1o.<\/p>\n

Certificado Ex d IIB T4<\/span>
\nZona 1 \/ Zona 2<\/span>
\nVelocidad: ~720 rpm (8P)<\/span>
\nPotencia: 1,5 \u2013 90 kW<\/span>
\nProtecci\u00f3n: IP55<\/span>
\nAislamiento: Clase F<\/span><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":23,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[20],"product_tag":[],"class_list":["post-143","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-explosion-proof-motors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=143"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=143"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}