{"id":70,"date":"2026-07-07T07:23:23","date_gmt":"2026-07-07T07:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=70"},"modified":"2026-07-07T07:29:28","modified_gmt":"2026-07-07T07:29:28","slug":"three-phase-induction-motors","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/producto\/three-phase-induction-motors\/","title":{"rendered":"Motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos \u2013 IE3 IE4 Motor el\u00e9ctrico industrial de alta eficiencia"},"content":{"rendered":"
\n
Potencia: 0,06 \u2013 315 kW<\/div>\n
Eficiencia: IE2 \/ IE3 \/ IE4<\/div>\n
Protecci\u00f3n: Est\u00e1ndar IP55<\/div>\n
Aislamiento: Clase F (155 \u00b0C)<\/div>\n
Voltaje: 380V\/400V\/460V<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Descripci\u00f3n general de los motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos de las series Y2\/YE3\/YE4<\/h2>\n

Las series Y2, YE3 y YE4 motores el\u00e9ctricos industriales<\/a> Los motores fabricados por Korea Ever-Power representan nuestra l\u00ednea principal de productos para aplicaciones de accionamiento de uso general. Construidos sobre dimensiones est\u00e1ndar IEC, desde el tama\u00f1o 63 hasta el 355, estos motores ofrecen intercambiabilidad dimensional directa con las principales marcas internacionales, incluidas ABB, Siemens, WEG y Leroy-Somer.<\/p>\n

Nuestra serie YE3 cumple con los requisitos IE3 (Eficiencia Premium) seg\u00fan la norma IEC 60034-30-1, mientras que la serie YE4 alcanza la clasificaci\u00f3n IE4 (Eficiencia S\u00faper Premium). Ambas l\u00edneas cumplen con la Directiva ErP 2019\/1781 de la Uni\u00f3n Europea, lo que las hace aptas para su instalaci\u00f3n en los estados miembros de la UE sin necesidad de documentaci\u00f3n adicional sobre eficiencia.<\/p>\n

Las carcasas de los motores est\u00e1n disponibles en aleaci\u00f3n de aluminio fundido a presi\u00f3n (modelos 63 a 160) o en hierro fundido de alta calidad (modelos 160 a 355). Todos los motores cuentan con aislamiento de clase F, con una clasificaci\u00f3n de hasta 155 \u00b0C y un aumento de temperatura de clase B (80 K), lo que proporciona un margen de seguridad t\u00e9rmica considerable para el funcionamiento continuo (S1).<\/p>\n

\"motor<\/p>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n

La siguiente tabla resume los principales par\u00e1metros t\u00e9cnicos de nuestra gama de motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos. Todos los valores se basan en condiciones nominales con una tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n de 380 V y 50 Hz, una temperatura ambiente de 40 \u00b0C y una altitud inferior a 1000 metros.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/th>\nEspecificaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Serie de motores<\/td>\nY2 (IE1\/IE2), YE3 (IE3), YE4 (IE4)<\/td>\n<\/tr>\n
Rango de potencia<\/td>\n0,06 kW \u2013 315 kW (0,08 CV \u2013 420 CV)<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1os de bastidor IEC<\/td>\n63M, 71M, 80M, 90S\/L, 100L, 112M, 132S\/M, 160M\/L, 180M\/L, 200L, 225S\/M, 250M, 280S\/M, 315S\/M\/L, 355M\/L<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de polos<\/td>\n2 polos (3000 rpm), 4 polos (1500 rpm), 6 polos (1000 rpm), 8 polos (750 rpm) a 50 Hz<\/td>\n<\/tr>\n
Tensi\u00f3n nominal<\/td>\nDisponible en 380 V (est\u00e1ndar), 400 V, 415 V, 440 V, 460 V y 660 V.<\/td>\n<\/tr>\n
Frecuencia nominal<\/td>\n50 Hz (est\u00e1ndar), 60 Hz disponible<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de eficiencia<\/td>\nY2: IE1\/IE2 seg\u00fan IEC 60034-30-1; YE3: IE3; YE4: IE4<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de aislamiento<\/td>\nClase F (155 \u00b0C), aumento de temperatura evaluado en la Clase B (80 K)<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de protecci\u00f3n<\/td>\nIP55 (herm\u00e9tico al polvo, protegido contra chorros de agua desde todas las direcciones)<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9todo de enfriamiento<\/td>\nIC411 (totalmente cerrado con ventilaci\u00f3n forzada, TEFC)<\/td>\n<\/tr>\n
Clasificaci\u00f3n de servicio<\/td>\nS1 (servicio continuo)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipos de montaje<\/td>\nIM B3 (pie), IM B5 (brida), IM B14 (cara), IM B35 (pie + brida), IM V1 (vertical)<\/td>\n<\/tr>\n
Material de vivienda<\/td>\nAleaci\u00f3n de aluminio ADC12 (bastidor 63\u2013160); Hierro fundido HT200\/HT250 (bastidor 160\u2013355)<\/td>\n<\/tr>\n
Material del rotor<\/td>\nRotor de jaula de ardilla de aluminio fundido a presi\u00f3n, equilibrado din\u00e1micamente a G6.3.<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00facleo del estator<\/td>\nL\u00e1minas de acero al silicio laminadas en fr\u00edo, de 0,5 mm de espesor, de baja p\u00e9rdida de hierro.<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de cojinete<\/td>\nRodamientos de bolas de ranura profunda (por ejemplo, 6205-2RS, 6208-2RS), vida \u00fatil L10 \u2265 20.000 horas<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido<\/td>\n\u2264 68 dB(A) a 1 metro (4 polos, bastidor 132 e inferiores)<\/td>\n<\/tr>\n
Grado de vibraci\u00f3n<\/td>\n\u2264 1,8 mm\/s (fotogramas 63\u2013132); \u2264 2,8 mm\/s (fotogramas 160\u2013355)<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura ambiente<\/td>\nDe -15 \u00b0C a +40 \u00b0C (bobinado especial disponible para -40 \u00b0C o +60 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Conexi\u00f3n<\/td>\n\u0394 (delta) para \u2264 3 kW; Y (estrella) para \u2265 4 kW a 380 V<\/td>\n<\/tr>\n
Cumplimiento de las normas<\/td>\nIEC 60034, GB\/T 755, GB 18613-2020, Directiva ErP de la UE 2019\/1781<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Configuraciones de montaje disponibles<\/h2>\n

Todos los motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos de Korea Ever-Power est\u00e1n disponibles en m\u00faltiples configuraciones de montaje est\u00e1ndar IEC. El tipo de montaje se especifica mediante el c\u00f3digo IM en la placa de caracter\u00edsticas del motor. Las configuraciones m\u00e1s comunes se muestran a continuaci\u00f3n:<\/p>\n

\"m\u00e9todo<\/p>\n

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\n

IM B3 \u2014 Montaje en pie<\/p>\n

Montaje horizontal sobre base, la configuraci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan para instalaci\u00f3n en suelo o placa base.<\/p>\n<\/div>\n

\n

IM B5 \u2014 Montaje con brida<\/p>\n

Brida grande con orificios lisos, acoplamiento directo a bombas, cajas de engranajes y ventiladores.<\/p>\n<\/div>\n

\n

IM B14 \u2014 Montaje frontal<\/p>\n

Brida peque\u00f1a con orificios roscados, ideal para motorreductor<\/a> y acoplamiento reductor<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n

Comparaci\u00f3n de la eficiencia energ\u00e9tica IE3 vs IE4<\/h2>\n

Seleccionar la clase de eficiencia adecuada influye directamente en los costes energ\u00e9ticos a largo plazo. La siguiente tabla compara los valores de eficiencia reales medidos para nuestros motores YE3 (IE3) y YE4 (IE4) en funcionamiento a 4 polos y 50 Hz. Para instalaciones con motores en funcionamiento continuo, la actualizaci\u00f3n de IE2 a IE3 suele amortizarse en un plazo de 12 a 18 meses gracias a la reducci\u00f3n del consumo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Potencia nominal (kW)<\/th>\nY2 \/ IE2 (%)<\/th>\nYE3 \/ IE3 (%)<\/th>\nYE4 \/ IE4 (%)<\/th>\nAhorro anual frente a IE2<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0.75<\/td>\n77.4<\/td>\n80.7<\/td>\n83.5<\/td>\n~$85\/a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
4.0<\/td>\n83.8<\/td>\n86.6<\/td>\n89.1<\/td>\n~$310\/a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
7.5<\/td>\n86.7<\/td>\n89.1<\/td>\n91.4<\/td>\n~$490\/a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n89.2<\/td>\n91.2<\/td>\n93.0<\/td>\n~$830\/a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n91.4<\/td>\n92.9<\/td>\n94.3<\/td>\n~$1.250\/a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\n92.6<\/td>\n93.9<\/td>\n95.0<\/td>\n~$1.980\/a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n93.7<\/td>\n95.0<\/td>\n95.8<\/td>\n~$3.960\/a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

El ahorro anual se calcula considerando 8000 horas de funcionamiento al a\u00f1o con un coste de electricidad de $0,10\/kWh. El ahorro real depende de las tarifas energ\u00e9ticas locales y de las condiciones de funcionamiento.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas y ventajas de ingenier\u00eda<\/h2>\n
\n
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Dise\u00f1o de estator de alta eficiencia<\/h3>\n

Los n\u00facleos del estator se ensamblan a partir de l\u00e1minas de acero al silicio laminado en fr\u00edo de 0,5 mm con una geometr\u00eda de ranura optimizada. Este dise\u00f1o reduce las p\u00e9rdidas en el n\u00facleo de hierro entre 15 y 201 TP3T en comparaci\u00f3n con los motores convencionales de la serie Y. Cada estator se somete a un bobinado automatizado con hilo de cobre esmaltado de clase F, impregnaci\u00f3n a presi\u00f3n al vac\u00edo (VPI) y pruebas diel\u00e9ctricas de alta tensi\u00f3n a 1500 V + 2 \u00d7 tensi\u00f3n nominal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rotor equilibrado con precisi\u00f3n<\/h3>\n

Todos los rotores son de aluminio fundido a presi\u00f3n en una sola pieza para garantizar una calidad uniforme de las barras conductoras. Cada conjunto de rotor est\u00e1 equilibrado din\u00e1micamente seg\u00fan la norma ISO 1940, grado G6.3 (G2.5 disponible bajo pedido). Esto garantiza niveles de vibraci\u00f3n inferiores a 1,8 mm\/s para tama\u00f1os de bastidor de hasta 132 y a 2,8 mm\/s para bastidores de 160 a 355, medidos en vac\u00edo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Disipaci\u00f3n de calor mejorada<\/h3>\n

La carcasa del motor cuenta con aletas radiantes paralelas y verticales fundidas directamente en el bastidor. Este dise\u00f1o de aletas bidireccionales aumenta la superficie de refrigeraci\u00f3n efectiva en aproximadamente 25 \u00b5m\u00b3 en comparaci\u00f3n con los dise\u00f1os convencionales de una sola direcci\u00f3n. Gracias al ventilador externo (refrigeraci\u00f3n IC411), las temperaturas de funcionamiento se mantienen dentro de los l\u00edmites de seguridad incluso en condiciones de carga m\u00e1xima sostenida.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bajo nivel de ruido y vibraci\u00f3n<\/h3>\n

Los rodamientos de bolas de ranura profunda prelubricados (tipo blindado ZZ o 2RS) con una vida \u00fatil nominal L10 superior a 20\u00a0000 horas contribuyen a un funcionamiento suave y silencioso. La cubierta del ventilador tiene forma aerodin\u00e1mica para reducir el ruido generado por la turbulencia del flujo de aire. Los niveles de presi\u00f3n sonora medidos suelen ser de 61 a 68 dB(A) a 1 metro de distancia para motores de 4 polos con tama\u00f1os de carcasa de 63 a 132.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Intercambiabilidad dimensional IEC<\/h3>\n

Todas las dimensiones de montaje, di\u00e1metros de eje, tama\u00f1os de chaveta y patrones de pernos de brida cumplen estrictamente con la norma IEC 60072-1. Esto permite que nuestros motores sirvan como reemplazos directos para las series ABB M3BP, Siemens 1LE1\/SIMOTICS GP, WEG W22 y Nord SK sin necesidad de modificar la placa base de instalaci\u00f3n o el sistema de acoplamiento existentes.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tratamiento de superficie resistente a la corrosi\u00f3n<\/h3>\n

Las carcasas de los motores reciben un tratamiento superficial de tres capas: imprimaci\u00f3n fosfatada, capa intermedia anticorrosi\u00f3n a base de epoxi y capa final de poliuretano (norma RAL 5010). Este recubrimiento proporciona protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n por niebla salina durante un m\u00ednimo de 500 horas seg\u00fan la norma ISO 9227, lo que hace que el motor sea apto para entornos costeros e industriales moderadamente corrosivos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Aplicaciones industriales<\/h2>\n

Los motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos son el tipo de motor el\u00e9ctrico m\u00e1s utilizado en instalaciones industriales y comerciales en todo el mundo. Nuestros motores de las series Y2\/YE3\/YE4 prestan servicio activamente en los siguientes sectores:<\/p>\n

\n\n\n\n\n
\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n

Sistemas de climatizaci\u00f3n y bombeo de agua<\/h3>\n

Bombas centr\u00edfugas, ventiladores de unidades de tratamiento de aire (UTA), sistemas de agua fr\u00eda, ventiladores de torres de refrigeraci\u00f3n. Los motores de 4 polos de 2,2 kW a 110 kW son la opci\u00f3n est\u00e1ndar.<\/p>\n<\/td>\n

\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n

Procesamiento de alimentos y bebidas<\/h3>\n

Accionamientos de transportadores, mezcladoras, llenadoras, l\u00edneas de envasado. Para \u00e1reas de lavado, comb\u00ednelo con nuestro Motores de acero inoxidable IP69K<\/a>.<\/p>\n<\/td>\n

\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n

Miner\u00eda y manipulaci\u00f3n de materiales<\/h3>\n

Transportadores de banda, trituradoras, cribas vibratorias, elevadores de cangilones. Se recomiendan carcasas de hierro fundido para aplicaciones de 30 a 315 kW.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n

Qu\u00edmica y petroqu\u00edmica<\/h3>\n

Agitadores de reactor, bombas de transferencia, compresores. Para zonas peligrosas, consulte nuestra motor a prueba de explosiones<\/a> rango.<\/p>\n<\/td>\n

\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n

Textil e hilado<\/h3>\n

M\u00e1quinas de hilar, telares, m\u00e1quinas de te\u00f1ir. Se prefieren motores de 6 polos de baja vibraci\u00f3n para evitar la rotura del hilo en l\u00edneas de alta velocidad.<\/p>\n<\/td>\n

\"M\u00e1quina<\/p>\n

Impresi\u00f3n y embalaje<\/h3>\n

Prensas rotativas, bobinadoras, m\u00e1quinas de recubrimiento. Para un control preciso de la velocidad, comb\u00ednelo con un variador de frecuencia o elija nuestra Motores YVF para variadores de frecuencia<\/a>.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Gu\u00eda de sustituci\u00f3n de referencias cruzadas<\/h2>\n

Nuestros motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos cumplen con las dimensiones est\u00e1ndar IEC 60072-1, lo que los convierte en reemplazos directos para las siguientes familias de motores internacionales. No se requieren modificaciones en la base de montaje, el acoplamiento ni las conexiones el\u00e9ctricas al reemplazar motores del mismo tama\u00f1o y potencia.<\/p>\n

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Marca<\/th>\nSerie de motores<\/th>\nReemplazo de Ever-Power en Corea<\/th>\nCompatibilidad del marco<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
TEJIDO<\/td>\nM3BP, M2BA, M3AA<\/td>\nSerie YE3 \/ YE4<\/td>\nIEC 71\u2013355, patr\u00f3n de pernos id\u00e9ntico<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n1LE1, SIMOTICS GP, 1LA7<\/td>\nSerie YE3 \/ YE4<\/td>\nIEC 71\u2013315, eje id\u00e9ntico<\/td>\n<\/tr>\n
WEG<\/td>\nW22, W21<\/td>\nSerie YE3 \/ YE4<\/td>\nIEC 63\u2013355, intercambio directo<\/td>\n<\/tr>\n
Leroy-Somer<\/td>\nLSMV, FLSES<\/td>\nSerie YE3 \/ YE4<\/td>\nIEC 80\u2013315, brida compatible<\/td>\n<\/tr>\n
Sistemas de transmisi\u00f3n Nord<\/td>\nSK 200E, SK 700E<\/td>\nSerie YE3 \/ YE4<\/td>\nIEC 71\u2013280, misma ranura para llave<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Instrucciones de instalaci\u00f3n<\/h2>\n

Una instalaci\u00f3n correcta es esencial para la durabilidad y el rendimiento del motor. Siga estos pasos al instalar un motor de inducci\u00f3n trif\u00e1sico Korea Ever-Power:<\/p>\n

\n
\n
1<\/div>\n
\n

Inspeccione el motor al recibirlo para detectar posibles da\u00f1os durante el transporte. Verifique que los datos de la placa de caracter\u00edsticas coincidan con la orden de compra, incluyendo la potencia nominal, el voltaje, la frecuencia y el tama\u00f1o de la carcasa. Gire el eje manualmente para confirmar que se mueve libremente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
2<\/div>\n
\n

Prepare una superficie de montaje r\u00edgida, plana y nivelada. Para motores con base (IM B3), utilice calces si es necesario para lograr una alineaci\u00f3n con una tolerancia de 0,05 mm entre las bases de montaje. Los pernos de anclaje deben ser de grado 8.8 o superior.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
3<\/div>\n
\n

Alinee el eje del motor con el equipo accionado mediante un comparador de cuadrante o una herramienta de alineaci\u00f3n l\u00e1ser. La desalineaci\u00f3n paralela m\u00e1xima permitida es de 0,05 mm y la desalineaci\u00f3n angular es de 0,03 mm por cada 100 mm de longitud de acoplamiento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
4<\/div>\n
\n

Conecte los cables de alimentaci\u00f3n a la caja de bornes seg\u00fan el diagrama de cableado. Para una alimentaci\u00f3n de 380 V: los motores de 3 kW o menos utilizan conexi\u00f3n delta; los motores de 4 kW o m\u00e1s utilizan conexi\u00f3n estrella. Verifique la secuencia de fases para asegurar el sentido de giro correcto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
5<\/div>\n
\n

Mida la resistencia de aislamiento entre los devanados y la carcasa con un meg\u00f3hmetro de 500 V antes de la primera energizaci\u00f3n. La lectura m\u00ednima aceptable para motores nuevos es de 5 M\u03a9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
6<\/div>\n
\n

Realice una prueba sin carga durante un m\u00ednimo de 30 minutos. Monitoree la vibraci\u00f3n, la temperatura del rodamiento y el consumo de corriente. La temperatura del rodamiento debe estabilizarse por debajo de 95 \u00b0C. Si todas las lecturas son satisfactorias, proceda a conectar la carga accionada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Requisitos de mantenimiento<\/h2>\n

Los rodamientos de nuestros motores est\u00e1ndar vienen prelubricados con grasa a base de litio (Shell Gadus S2 V100 2 o equivalente) y sellados para un funcionamiento sin mantenimiento durante las primeras 10\u00a0000 a 15\u00a0000 horas de funcionamiento en condiciones normales. Intervalos de relubricaci\u00f3n seg\u00fan el tama\u00f1o del bastidor:<\/p>\n

Cuadros 63 a 132: Vuelva a engrasar cada 10.000 horas o 2 a\u00f1os (lo que ocurra primero).<\/p>\n

Cuadros 160 a 225: Vuelva a engrasar cada 8.000 horas o 18 meses.<\/p>\n

Cuadros 250 a 355: Vuelva a engrasar cada 5000 horas o 12 meses.<\/p>\n

Inspeccione la cubierta del ventilador para detectar acumulaci\u00f3n de suciedad cada 3 meses. Limpie las aletas de refrigeraci\u00f3n con aire comprimido para mantener el rendimiento t\u00e9rmico. Verifique anualmente la estanqueidad de las conexiones de la caja de terminales. Mida la resistencia de aislamiento al menos una vez al a\u00f1o y registre las lecturas para el an\u00e1lisis de tendencias.<\/p>\n

\"Acerca<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n
\n

\u00bfQu\u00e9 es un motor de inducci\u00f3n trif\u00e1sico y c\u00f3mo funciona?<\/h3>\n

Un motor de inducci\u00f3n trif\u00e1sico convierte la energ\u00eda el\u00e9ctrica en energ\u00eda mec\u00e1nica rotacional mediante inducci\u00f3n electromagn\u00e9tica. Cuando la corriente alterna trif\u00e1sica fluye a trav\u00e9s de los devanados del estator, crea un campo magn\u00e9tico giratorio que induce corriente en los conductores del rotor, generando par motor. El rotor gira ligeramente m\u00e1s lento que el campo magn\u00e9tico; esta diferencia se denomina deslizamiento y suele ser de 2 a 5 \u03bcT a plena carga.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00bfC\u00f3mo determino el tama\u00f1o de motor correcto para mi aplicaci\u00f3n?<\/h3>\n

Calcule la potencia del eje requerida en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la carga (caudal\/altura de elevaci\u00f3n para bombas, velocidad\/peso para transportadores). A\u00f1ada un margen de seguridad de 10\u201315% y, a continuaci\u00f3n, seleccione el motor con el tama\u00f1o de bastidor, el n\u00famero de polos y la tensi\u00f3n nominal adecuados. Contacta con nuestro equipo de ingenier\u00eda.<\/a> Para obtener ayuda gratuita para dimensionar el motor seg\u00fan sus par\u00e1metros espec\u00edficos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00bfPuede un motor trif\u00e1sico funcionar con alimentaci\u00f3n monof\u00e1sica?<\/h3>\n

Un motor trif\u00e1sico no puede funcionar directamente con alimentaci\u00f3n monof\u00e1sica. Sin embargo, puede alimentarse con una fuente monof\u00e1sica mediante un variador de frecuencia (VFD) que convierte la entrada monof\u00e1sica en una salida trif\u00e1sica. Este m\u00e9todo funciona bien para motores de hasta aproximadamente 5,5 kW.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00bfQu\u00e9 significa el \u00edndice de protecci\u00f3n IP55?<\/h3>\n

IP55 es un grado de protecci\u00f3n contra la entrada de polvo y agua seg\u00fan la norma IEC 60529. El primer d\u00edgito (5) indica protecci\u00f3n total contra el polvo. El segundo d\u00edgito (5) indica protecci\u00f3n contra chorros de agua desde cualquier direcci\u00f3n. Los motores IP55 son aptos para uso en interiores y exteriores en la mayor\u00eda de los entornos industriales, excepto inmersi\u00f3n o lavado a alta presi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 es obligatoria la eficiencia IE3 en la Uni\u00f3n Europea?<\/h3>\n

El Reglamento (UE) 2019\/1781 establece como requisito m\u00ednimo la norma IE3 para motores de 0,75 a 200 kW. Desde julio de 2023, los motores de 75 a 200 kW deben cumplir la norma IE4. Esta normativa se centra en el consumo el\u00e9ctrico industrial, que representa aproximadamente 701 TP3T del consumo energ\u00e9tico industrial total de la UE.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se deben reemplazar los rodamientos?<\/h3>\n

En condiciones normales, la vida \u00fatil del rodamiento L10 supera las 20\u00a0000 horas (aproximadamente 2,5 a\u00f1os de funcionamiento continuo o m\u00e1s de 5 a\u00f1os en un solo turno). Sustituya los rodamientos cuando la vibraci\u00f3n supere los 4,5 mm\/s\u00b2 o la temperatura del rodamiento aumente 15 \u00b0C por encima del valor de referencia hist\u00f3rico.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre los motores de 2 polos y los de 4 polos?<\/h3>\n

El n\u00famero de polos determina la velocidad. A 50 Hz: un convertidor de 2 polos funciona a aproximadamente 2900 rpm (para bombas y compresores), uno de 4 polos a 1450 rpm (el m\u00e1s com\u00fan para accionamientos generales), uno de 6 polos a 960 rpm (aplicaciones de baja velocidad) y uno de 8 polos a 720 rpm.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfSe pueden utilizar sus motores con un variador de frecuencia?<\/h3>\n

S\u00ed. Los motores est\u00e1ndar Y2\/YE3\/YE4 admiten el funcionamiento b\u00e1sico con variador de frecuencia (VFD) dentro de 30\u201360 Hz. Para un amplio rango de velocidad, arranques frecuentes o funcionamiento por debajo de 20 Hz, nuestro Serie de motores YVF para variadores de frecuencia<\/a> Se recomienda el uso de aislamiento de clase H y refrigeraci\u00f3n independiente.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfCu\u00e1l es la cantidad m\u00ednima de pedido y el plazo de entrega?<\/h3>\n

No hay pedido m\u00ednimo estricto. Aceptamos desde 1 unidad para evaluaci\u00f3n, con precios especiales a partir de 10 unidades. Los modelos est\u00e1ndar se env\u00edan en 7 a 15 d\u00edas h\u00e1biles. Los pedidos personalizados suelen tardar entre 25 y 35 d\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfOfrecen repuestos para motores ABB o Siemens?<\/h3>\n

S\u00ed. Nuestros motores con est\u00e1ndar IEC son compatibles en dimensiones con los modelos ABB M3BP, Siemens 1LE1\/SIMOTICS, WEG W22 y Leroy-Somer LSMV. Proporcionamos tablas de referencias cruzadas para verificar la compatibilidad de la carcasa, el eje y el montaje.<\/p>\n<\/div>\n

Experiencias del cliente<\/h2>\n
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Cambiamos a la serie YE3 de Korea Ever-Power en nuestra estaci\u00f3n de bombeo de tratamiento de agua. Los motores de 45 kW y 4 polos han estado funcionando ininterrumpidamente durante nueve meses sin ning\u00fan problema. El monitoreo de energ\u00eda confirm\u00f3 una reducci\u00f3n de 2,11 TP3T en el consumo de electricidad en comparaci\u00f3n con los motores IE2 anteriores. La entrega a nuestro almac\u00e9n de S\u00eddney tard\u00f3 solo 18 d\u00edas.<\/p>\n

Mark T., Supervisor de Mantenimiento<\/p>\n

Planta municipal de tratamiento de aguas residuales, S\u00eddney, Australia<\/p>\n<\/div>\n

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Nuestra f\u00e1brica textil necesitaba 60 motores con tama\u00f1os de bastidor desde 90L hasta 132M para la modernizaci\u00f3n de nuestra l\u00ednea de hilado. El equipo de Ever-Power nos proporcion\u00f3 una tabla de referencias cruzadas detallada que coincid\u00eda con nuestras dimensiones existentes. Las 60 unidades se instalaron en las bases de montaje existentes sin necesidad de modificaciones. Las lecturas de vibraci\u00f3n promediaron 1,2 mm\/s, en comparaci\u00f3n con los 2,4 mm\/s de las unidades antiguas.<\/p>\n

Suresh K., Ingeniero de planta<\/p>\n

Grupo de Fabricaci\u00f3n Textil, Coimbatore, India<\/p>\n<\/div>\n

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Especificamos motores YE4 IE4 para un nuevo sistema de transporte en una planta de cemento que requer\u00eda variadores de 4 polos de 22 kW y 37 kW. Tras 14 meses de funcionamiento en un entorno polvoriento y de alta temperatura (38 \u00b0C), todos los motores siguen funcionando dentro de sus especificaciones nominales. Tambi\u00e9n se agradeci\u00f3 el embalaje profesional para exportaci\u00f3n.<\/p>\n

Omar A., \u200b\u200bDirector del proyecto<\/p>\n

Fabricaci\u00f3n de cemento, Yeda, Arabia Saudita<\/p>\n<\/div>\n

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Como fabricante de m\u00e1quinas de embalaje OEM, necesit\u00e1bamos una calidad constante en cientos de unidades al a\u00f1o. Korea Ever-Power nos suministra motores YE3 de 1,5 kW y 2,2 kW desde hace dos a\u00f1os. No hemos registrado fallos en m\u00e1s de 400 unidades entregadas. La personalizaci\u00f3n de la placa de identificaci\u00f3n fue una ventaja significativa para nuestras m\u00e1quinas.<\/p>\n

Thomas B., Director de Compras<\/p>\n

Fabricante de maquinaria de embalaje, Stuttgart, Alemania<\/p>\n<\/div>\n

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Operamos m\u00e1s de 200 bombas centr\u00edfugas en tres plantas de tratamiento de aguas residuales. Con nuestro proveedor anterior, reemplazar los motores averiados sol\u00eda tomar de 6 a 8 semanas. Desde que trabajamos con Korea Ever-Power, los motores de repuesto llegan en 10 a 12 d\u00edas. Las dimensiones del bastidor IEC coinciden exactamente, por lo que nuestros t\u00e9cnicos completan el cambio de motor en menos de 3 horas, incluyendo la alineaci\u00f3n.<\/p>\n

Ricardo M., Gerente de Operaciones<\/p>\n

Empresa de Servicios de Agua, S\u00e3o Paulo, Brasil<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Nota t\u00e9cnica importante<\/p>\n

Las especificaciones que aparecen en esta p\u00e1gina se basan en los valores est\u00e1ndar del cat\u00e1logo en condiciones nominales (380 V, 50 Hz, temperatura ambiente de 40 \u00b0C, altitud inferior a 1000 m). El rendimiento real del motor puede variar en funci\u00f3n de la tolerancia de la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n, las caracter\u00edsticas de la carga, las condiciones ambientales y la calidad de la instalaci\u00f3n. Para aplicaciones fuera de las condiciones est\u00e1ndar, consulte Contacta con nuestro equipo de ingenier\u00eda.<\/a> Para un c\u00e1lculo detallado del rendimiento. Todos los datos cumplen con las normas IEC 60034, GB\/T 755 y GB 18613-2020.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfNecesita un presupuesto para un motor trif\u00e1sico?<\/h2>\n

Env\u00edenos las especificaciones de su motor y le proporcionaremos un presupuesto detallado con ficha t\u00e9cnica, precios competitivos y calendario de entrega en un plazo de 24 horas.<\/p>\n

Solicita un presupuesto gratuito<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Corea Ever-Power<\/a> Los motores de inducci\u00f3n trif\u00e1sicos est\u00e1n disponibles en las series Y2, YE3 y YE4, con una potencia que abarca desde 0,06 kW hasta 315 kW y tama\u00f1os de bastidor IEC de 63 a 355. Estos motores ofrecen un rendimiento de alta eficiencia IE2, IE3 o IE4, con aislamiento de clase F, protecci\u00f3n IP55 y carcasas de aluminio o hierro fundido para aplicaciones industriales en todos los sectores. Dise\u00f1ados para mercados globales, nuestros motores trif\u00e1sicos admiten configuraciones de 380 V\/50 Hz, 400 V\/50 Hz y 460 V\/60 Hz, con opciones de montaje B3 (base), B5 (brida) y B35 (montaje combinado).<\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":90,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[16],"product_tag":[],"class_list":["post-70","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-three-phase-induction-motors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/70","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=70"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=70"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=70"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}