{"id":143,"date":"2026-07-08T08:39:53","date_gmt":"2026-07-08T08:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&#038;p=143"},"modified":"2026-07-08T08:39:54","modified_gmt":"2026-07-08T08:39:54","slug":"yb2-series-8-pole-explosion-proof-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/tuote\/yb2-series-8-pole-explosion-proof-motor\/","title":{"rendered":"YB2-sarjan 8-napainen r\u00e4j\u00e4hdyssuojattu moottori"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; max-width: 100%; margin: 0 auto;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin: 0 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Ex d -palonkest\u00e4v\u00e4<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Ryhm\u00e4 IIB T4<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">8-napainen 720 rpm<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Suurin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">IEC 60079-1<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 150px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">ISO 9001 -sertifioitu<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 36px; margin: 0 0 50px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex: 1 1 340px; min-width: 260px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.08);\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cat-explosion-proof-motor.webp\" alt=\"YB2-sarjan 8-napainen r\u00e4j\u00e4hdyssuojattu moottori Ex d IIB T4 Korea Ever-Power\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.08); margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/three-phase-motor-installation-method.webp\" alt=\"YB2-moottorin IEC-kiinnitysmenetelm\u00e4t IMB3 IMB5 IMB35\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\"><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 380px; min-width: 280px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px; line-height: 1.3;\">YB2 Ex d -alueen korkein v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitiheys suoraan kytketyille vaarallisten alueiden k\u00e4yt\u00f6ille<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">8-napainen YB2 k\u00e4y noin 720 rpm:n nopeudella ja tuottaa nelj\u00e4 kertaa suuremman akselimomentin kuin sama tehoinen 2-napainen moottori. T\u00e4m\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4inen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitiheys mahdollistaa suoran kytkenn\u00e4n k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4n laitteeseen eritt\u00e4in alhaisilla akselinopeuksilla ilman v\u00e4liss\u00e4 olevaa alennusvaihteistoa luokitellulla alueella. Kemikaalis\u00e4ili\u00f6iden ja raaka\u00f6ljyn suolanpoistolaitteiden suurissa sekoittimissa t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 moottori voidaan kytke\u00e4 suoraan juoksupy\u00f6r\u00e4n akseliin ja moottorin runko voidaan pultata s\u00e4ili\u00f6n yl\u00e4suuttimen laippaan \u2013 koko k\u00e4ytt\u00f6 koostuu yhdest\u00e4 sertifioidusta komponentista ja kytkimest\u00e4.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Palonkest\u00e4v\u00e4 kotelo on suunniteltu samojen IEC 60079-1 -liekkireitin standardien mukaisesti kuin muu YB2-sarja. 720 rpm:n nopeudella kaikki l\u00e4mp\u00f6\u00e4 tuottavat mekaaniset ilmi\u00f6t \u2013 laakerin kitka, tuulen vaikutus, akselitiivisteen luistaminen \u2013 ovat alueen alhaisimmillaan, mik\u00e4 antaa 8-napaiselle moottorille suurimman l\u00e4mp\u00f6marginaalin T4-pintal\u00e4mp\u00f6tilan yl\u00e4rajan, joka on 135 \u00b0C, alapuolella. T\u00e4m\u00e4 lis\u00e4marginaali on arvokas ulkoasennuksissa kuumissa ilmastoissa, joissa ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila l\u00e4hestyy 40 \u00b0C:ta ja joissa moottorin koteloon kohdistuva auringons\u00e4teily voi lis\u00e4t\u00e4 5\u201310 K:n tehollista ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilaa.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Runkokoot kattavat 100L - 280M (1,5 kW - 90 kW). Valurautainen rakenne varmistaa liekkireitin geometrian edellytt\u00e4m\u00e4n sein\u00e4m\u00e4n paksuuden s\u00e4ilymisen kaikissa runkokoissa. IP55-suojausluokka, luokan F eristys ja luokan B l\u00e4mp\u00f6tilannousurajoitukset sek\u00e4 CE- ja Ex-merkint\u00e4 ovat vakiona kaikissa malleissa.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 0;\">Katso koko vaarallisten alueiden moottorivalikoima osoitteesta <a style=\"color: #1a3a6b; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/tuote-osasto\/explosion-proof-motors\/\">R\u00e4j\u00e4hdyssuojatut moottorit<\/a> sivu tai katso vakiomoottorit osoitteesta <a style=\"color: #1a3a6b; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/tuote-osasto\/three-phase-induction-motors\/\">Kolmivaiheiset induktiomoottorit<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">YB2 8-napaisen mallin tekniset tiedot \u2014 Ex d IIB T4<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 20px; color: #555;\">Kaikki mallit: 8-napainen, ~720 rpm, 380 V 50 Hz, IP55, luokan F eristys, Ex d IIB T4, vy\u00f6hyke 1 ja vy\u00f6hyke 2.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin: 0 0 50px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 780px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: left; white-space: nowrap;\">Malli<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Kehys<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">kW<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">T\u00e4ysi kuorma A<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">rpm<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">\u03b7 %<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">cos\u03c6<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Tst\/Tn<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Ensimm\u00e4inen\/Sis\u00e4\u00e4n<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">kg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-100L1-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">100 litraa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">680<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.62<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">55<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-100L2-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">100 litraa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">7.70<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">690<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">65.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.63<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">62<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-112M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">112 miljoonaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">3.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">10.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">700<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">68.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.64<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-132S-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">132S<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">4.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">13.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">706<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">71.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.65<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">102<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-132M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">132 miljoonaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">17.20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">710<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">74.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.66<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">130<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-160M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">160 miljoonaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">7.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">23.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">715<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">77.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.67<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">182<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-160L-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">160 litraa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">32.80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">718<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">79.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.68<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">218<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-180L-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">180 litraa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">43.50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">720<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">81.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.69<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">272<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-200L-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">200 litraa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">18.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">52.50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">722<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">83.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.70<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">348<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-225S-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">225S<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">61.20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">724<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">84.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.71<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">428<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-225M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">225 miljoonaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">82.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">726<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">86.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.71<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">502<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-250M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">250 miljoonaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">120.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">728<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">87.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">6.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">628<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-280S-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">280S<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">144.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">730<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">88.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.73<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">6.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">752<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">YB2-280M-8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">280 miljoonaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">233.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">732<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">90.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">0.74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">6.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">920<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #f8f9ff; border-radius: 10px; padding: 28px 24px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px;\">K\u00e4ytt\u00f6olosuhteet<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555; width: 55%;\">Ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">\u221220 \u00b0C - +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Korkeus<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">\u2264 1000 m merenpinnan yl\u00e4puolella<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Sy\u00f6tt\u00f6j\u00e4nnite<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">380 V \u00b1 5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Taajuus<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">50 Hz \u00b1 1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Asennus<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IMB3 \/ IMB5 \/ IMB35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Suojaus<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IP55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Eristysluokka<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">F-luokka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">L\u00e4mp\u00f6tilan nousu<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Luokan B raja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Maksimi pintal\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">135 \u00b0C (T4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #f8f9ff; border-radius: 10px; padding: 28px 24px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px;\">Vaarallisen alueen sertifiointi<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555; width: 55%;\">Suojausmenetelm\u00e4<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Ex d (liekinkest\u00e4v\u00e4)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Kaasuryhm\u00e4<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IIB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">L\u00e4mp\u00f6tilaluokka<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">T4 (enint\u00e4\u00e4n 135 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Vy\u00f6hykkeen soveltuvuus<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">Vy\u00f6hyke 1, Vy\u00f6hyke 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Ex-standardi<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IEC 60079-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Moottorin standardi<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">IEC 60034<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Laadunhallinta<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">ISO 9001<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 6px 0; color: #555;\">Merkint\u00e4<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\">CE \/ Ex<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">Tyypillisi\u00e4 sovelluksia YB2 8-napaisille r\u00e4j\u00e4hdyssuojatuille moottoreille<\/h2>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 16px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 12px 0 0; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-chemical-plant.webp\" alt=\"YB2 8-napaisen moottorin luokiteltu vy\u00f6hykesekoitinsovellus\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Raaka\u00f6ljyn suolanpoistolaitteet<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Vaakasuorissa raaka\u00f6ljyn suolanpoistos\u00e4ili\u00f6iss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suurihalkaisijaisia \u200b\u200bjuoksupy\u00f6r\u00e4sekoittimia, jotka py\u00f6riv\u00e4t nopeudella 60\u2013120 rpm. 8-napainen YB2-sekoitin saavuttaa t\u00e4m\u00e4n nopeuden ja maksimaalisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin pienen v\u00e4lityssuhteen vaihteiston tai suorakytkimen avulla, pit\u00e4en samalla koko k\u00e4ytt\u00f6kokoonpanon vy\u00f6hykkeelle 1 luokitellun raaka\u00f6ljyyksik\u00f6n alueella mahdollisimman yksinkertaisena.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 6px; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-mining-conveyor.webp\" alt=\"YB2 8-napainen moottoriluokiteltu kuljetinsovellus\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Luokiteltujen alueiden kuljettimet<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Jauhemaisia \u200b\u200bkemikaaleja ja viljaa vy\u00f6hykkeelle 1 luokitelluissa varastointitiloissa kuljettavissa ruuvikuljettimissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 8-napaisia \u200b\u200bEx d IIB -moottoreita niiden suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vuoksi alhaisilla nopeuksilla, mik\u00e4 est\u00e4\u00e4 jumittumisen k\u00e4ynnistyksen yhteydess\u00e4 laskeutuneen materiaalin alla ja pit\u00e4\u00e4 samalla vy\u00f6hykkeen sis\u00e4ll\u00e4 olevien k\u00e4ytt\u00f6laitteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4n mahdollisimman pienen\u00e4.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 0 0 0 12px; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-hvac-pump-room.webp\" alt=\"YB2 8-napaisen moottorin luokiteltu puhallinsovellus\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Eritt\u00e4in suuren halkaisijan tuulettimet<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">J\u00e4\u00e4hdytystornipuhaltimet ja suuril\u00e4pimittaiset aksiaalivirtauspuhaltimet luokitelluilla alueilla k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t 8-napaista moottoria 720 rpm:n nopeudella puhaltimien napojen suoraan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tehokkaan, suuril\u00e4pimittaisen aksiaalivirtausmallin edellytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 alhaisella lapojen k\u00e4rkien nopeudella, samalla kun Ex d -r\u00e4j\u00e4hdyspaineenkest\u00e4vyys s\u00e4ilyy koko j\u00e4rjestelm\u00e4n ajan.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 50px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 12px 0 0; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\u26fd<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">LNG-s\u00e4ili\u00f6iden sekoittimet<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">LNG-kerrostumisenestosekoittimet luokitelluissa kryogeenisiss\u00e4 varastointitiloissa vaativat Ex d -moottorit, jotka on mitoitettu matalille ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tiloille sek\u00e4 suojattava syttyvist\u00e4 ilmakehist\u00e4. 8-napainen YB2-moottori, jolla on matalan l\u00e4mp\u00f6tilan luokitus, mahdollistaa LNG-kerrostumisen suoraakselisen sekoituksen ilman sis\u00e4vy\u00f6hykevaihteistoja.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 6px 0; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udd25<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Reaktoris\u00e4ili\u00f6iden k\u00e4ytt\u00f6laitteet<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Luokitelluilla alueilla toimivissa polymeerien ja erikoiskemikaalien synteesiss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 sekoitusreaktoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 8-napaisia \u200b\u200bEx d -moottoreita, koska ne pystyv\u00e4t k\u00e4ynnist\u00e4m\u00e4\u00e4n ja yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n suurten halkaisijaltaan ja viskositeetin omaavien er\u00e4kuormien py\u00f6rimist\u00e4 ilman liiallista k\u00e4ynnistysvirtaa kohtuullisella sy\u00f6tt\u00f6kapasiteetilla.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.3%; padding: 8px 0 0 12px; vertical-align: top;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; border-radius: 10px; padding: 18px 16px;\">\n<div style=\"font-size: 28px; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udea2<\/div>\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px; font-size: 15px;\">Sakeuttamis- ja suodatink\u00e4ytt\u00f6laitteet<\/div>\n<div style=\"font-size: 13px; color: #555; line-height: 1.6;\">Luokitelluilla mineraalienk\u00e4sittelyalueilla sakeuttamislaitteiden haravoissa ja tyhji\u00f6suodatinrumpujen k\u00e4ytt\u00f6laitteissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 8-napaisia \u200b\u200bEx d -moottoreita, jotka mahdollistavat harojen liikuttamisen laskeutuneen lietteen l\u00e4pi tarvittavan suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. Lis\u00e4ksi moottoreissa on alueella olevien prosessikemikaalien edellytt\u00e4m\u00e4 palosuojaus.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div style=\"background: #f8f9ff; border-radius: 12px; padding: 36px 32px; margin: 0 0 50px; border: 1px solid #dde3f0;\">\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 20px;\">6- ja 8-napaisten Ex d -moottoreiden valinta luokiteltujen alueiden sekoittimille<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">Vaadittu juoksupy\u00f6r\u00e4n nopeus<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Ensisijainen tekij\u00e4 sekoittimen valinnassa 6-napaisen (960 rpm) ja 8-napaisen (720 rpm) sekoittimen v\u00e4lill\u00e4 on sekoitusteht\u00e4v\u00e4n vaatima juoksupy\u00f6r\u00e4n k\u00e4rkinopeus. Suuren leikkausvoiman k\u00e4ytt\u00f6teht\u00e4v\u00e4t (emulgointi, kaasun dispersio) vaativat tyypillisesti 200\u2013500 m\/min k\u00e4rkinopeuden, joka 600 mm:n halkaisijan omaavalla juoksupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 vaatii 100\u2013265 rpm \u2013 mik\u00e4 on saavutettavissa yksivaiheisella vaihteistolla kummastakin navasta. Alhaisen leikkausvoiman k\u00e4ytt\u00f6teht\u00e4v\u00e4t (irtomateriaalien sekoitus, kiintoaineiden suspensio) vaativat 30\u2013100 rpm k\u00e4rkinopeuden, mik\u00e4 suosii 8-napaista moottoria, jonka v\u00e4lityssuhteen pieneneminen on pienempi, koska k\u00e4ynnistysmomentin tarve n\u00e4ill\u00e4 alhaisilla juoksupy\u00f6r\u00e4n nopeuksilla on suurin ja hy\u00f6tyy 8-napaisen kokoonpanon maksimiv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentista.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">T4-vaatimustenmukaisuus kuumissa ilmastoissa<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">L\u00e4hi-id\u00e4n, Kaakkois-Aasian ja p\u00e4iv\u00e4ntasaajan Afrikan ulkoasennuksissa, joissa ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila nousee s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti 40 \u00b0C:een ja auringons\u00e4teily voi lis\u00e4t\u00e4 efektiivist\u00e4 pintal\u00e4mp\u00f6tilaa 10\u201315 K, 8-napaisen moottorin tarjoama terminen marginaali 720 rpm:n nopeudella verrattuna 6-napaiseen moottoriin 960 rpm:n nopeudella voi olla ratkaiseva. 8-napaisen moottorin pienemm\u00e4t tuulenvastush\u00e4vi\u00f6t ja laakerikitka alentavat moottorin pintal\u00e4mp\u00f6tilaa arviolta 3\u20135 K samalla nimelliskuormalla ja ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilalla, mik\u00e4 tarjoaa mitattavan lis\u00e4vaatimustenmukaisuusmarginaalin T4-katon alapuolella vaativimmissakin asennusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px;\">Vaihteiston eliminointi vy\u00f6hykkeen sis\u00e4ll\u00e4<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Sekoitinteht\u00e4viss\u00e4, jotka vaativat 50\u2013150 rpm:n tehoa, 8-napainen moottori 720 rpm:n nopeudella vaatii vain 5:1\u201315:1:n vaihteiston v\u00e4lityssuhteen. Yksivaiheiset kierukkavaihteet tai matovaihteet voivat kattaa t\u00e4m\u00e4n alueen, kun taas sama teht\u00e4v\u00e4 4-napaisella moottorilla 1460 rpm:n nopeudella vaatisi 10:1\u201330:1:n v\u00e4lityssuhteen, mik\u00e4 tyypillisesti edellytt\u00e4isi kaksivaiheista vaihteistoa. Vy\u00f6hykkeell\u00e4 1, jossa jokainen lis\u00e4komponentti rajan sis\u00e4ll\u00e4 lis\u00e4\u00e4 huoltotaakkaa ja IEC 60079-17 -standardin mukaisesti m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaistarkastusta vaativien kohteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, vaihteistovaiheen poistaminen tarjoaa todellista turvallisuuden hallintaa ja kustannusarvoa moottorin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n aikana.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; align-items: stretch;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production.webp\" alt=\"Korea Ever-Power -roottorin tuotanto\" width=\"1402\" height=\"1122\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Roottorin tuotantolinja<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-cnc-machining.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Precision Flame-Path -koneistus\" width=\"1345\" height=\"1170\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Tarkkuusliekkipolkukoneistus<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-qc-inspection.webp\" alt=\"Korea Ever-Power QC -tarkastus\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Laadunvalvonta ja sertifiointitarkastus<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 180px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/contact-global-customers-map.webp\" alt=\"Korea Ever-Powerin maailmanlaajuinen vientiverkosto\" width=\"1672\" height=\"941\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 12px 0 0; font-size: 13px; color: #555; text-align: center;\">Globaali asiakasverkosto<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 24px; border-left: 4px solid #1A3A6B; padding-left: 14px;\">Usein kysytyt kysymykset \u2014 YB2-sarjan 8-napainen r\u00e4j\u00e4hdyssuojattu moottori<\/h2>\n<div style=\"margin: 0 0 50px;\">\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Miksi 8-napaisen YB2:n tehoalue pys\u00e4htyy 90 kW:iin, kun 4-napainen alue saavuttaa 200 kW:n?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Yli 90 kW:n teholla 720 rpm:n nopeudella akselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti kasvaa eritt\u00e4in suureksi (noin 1 200 N\u00b7m 90 kW:n 8-napaiselle moottorille), mik\u00e4 vaatii akselin halkaisijan ja laakerij\u00e4rjestelyn, jotka ty\u00f6nt\u00e4v\u00e4t moottorin suurempaan runkosarjaan kuin mit\u00e4 IEC 72-1 -standardin mukainen taulukko runkokoolle 280M kattaa. Eritt\u00e4in suuret, yli 90 kW:n hidask\u00e4yntiset moottorit luokitelluilla alueilla m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n tyypillisesti r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityin\u00e4 malleina, joilla on erillinen suunnittelu ja Ex-sertifiointiarviointi. Korea Ever-Power voi keskustella r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyist\u00e4 Ex d -hidask\u00e4yntisten moottoreiden vaatimuksista yli 90 kW:n teholla projektikohtaisesti. Useimmissa vakiosekoitin- ja kuljetinsovelluksissa YB2-8-sarjan 90 kW:n enimm\u00e4isteho kattaa suurimman osan prosessilaitteista kyseisell\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6alueella.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Onko 8-napaisen moottorin tehokertoimen heikkeneminen merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 r\u00e4j\u00e4hdysvaarallisissa tiloissa?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Kyll\u00e4. 8-napaisen moottorin tyypillinen tehokerroin t\u00e4ydell\u00e4 kuormituksella on 0,62\u20130,74, mik\u00e4 on huomattavasti pienempi kuin saman runkokoon 4-napaisen moottorin tehokerroin 0,84\u20130,89. Luokitelluissa tiloissa, joissa vaarallisten alueiden m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset rajoittavat kondensaattoriparistojen asentamista vy\u00f6hykkeen sis\u00e4lle (kondensaattorit voivat tuottaa kipin\u00f6it\u00e4 kytkenn\u00e4n ja irrotuksen yhteydess\u00e4), tehokertoimen korjaus on teht\u00e4v\u00e4 vy\u00f6hykkeen ulkopuolella. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 luokitellun alueen sy\u00f6tt\u00f6kaapeli on mitoitettava korjaamattoman 8-napaisen moottorin suuremmalle n\u00e4enn\u00e4isvirralle, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kaapelikustannuksia pitkill\u00e4 matkoilla. Yli 50 metrin pituisilla sy\u00f6tt\u00f6kaapelimatkoilla 8-napaisen ja 4-napaisen moottorin kaapelien mitoituskustannusten ero samalla l\u00e4ht\u00f6teholla tulisi sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaiskustannusten vertailuun.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Mit\u00e4 akselin jatkovarusteita on saatavilla suoraan juoksupy\u00f6r\u00e4n asennukseen?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Oletusarvoisesti toimitetaan standardin IEC 72-1 mukaiset akselin jatkeen mitat. Suoraan juoksupy\u00f6r\u00e4\u00e4n asennettaviin sovelluksiin (joissa juoksupy\u00f6r\u00e4 on asennettu suoraan moottorin akselin jatkeeseen ilman erillist\u00e4 sekoitinakselia) Korea Ever-Power voi toimittaa pidennettyj\u00e4 ja vahvistettuja akseliversioita, joissa on suurempi halkaisija ja pidempi jatke, jotta juoksupy\u00f6r\u00e4n napa-asennus, kiila ja kiilaura sek\u00e4 p\u00e4\u00e4tylevyn kiinnitys onnistuvat. Akselin jatke on m\u00e4\u00e4ritelt\u00e4v\u00e4 siten, ett\u00e4 se kantaa juoksupy\u00f6r\u00e4n painosta ja juoksupy\u00f6r\u00e4n pinnalla olevista hydraulisista voimista aiheutuvan yhdistetyn taivutusmomentin. Korea Ever-Powerin sovellusinsin\u00f6\u00f6rit voivat auttaa akselin mitoituslaskelmissa, kun juoksupy\u00f6r\u00e4n geometria ja prosessiolosuhteet on annettu.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Mit\u00e4 k\u00e4ynnistysmenetelm\u00e4\u00e4 suositellaan 8-napaisen YB2:n k\u00e4ynnistykselle t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Runkokokoihin 160L asti suorak\u00e4ynnistys on vakiomenetelm\u00e4. 8-napaisen moottorin alhaisempi k\u00e4ynnistysvirran kerroin (Ist\/In 5,0\u20136,0) verrattuna saman tehoisiin 2- ja 4-napaisiin moottoreihin tarkoittaa, ett\u00e4 suorak\u00e4ynnistysvirta on hallittavissa useimmista teollisuuden sy\u00f6tt\u00f6j\u00e4rjestelmist\u00e4. Runkokokoihin 180L ja sit\u00e4 suurempien vy\u00f6hykkeen 1 ulkopuolella sijaitseva t\u00e4hti-kolmiok\u00e4ynnistys tai tyristoripehmok\u00e4ynnistin v\u00e4hent\u00e4\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6h\u00e4iri\u00f6it\u00e4 ja mekaanisia iskuja juoksupy\u00f6r\u00e4\u00e4n ja vaihteistoon k\u00e4ynnistyksen yhteydess\u00e4. Pehmok\u00e4ynnistin on ohitettava k\u00e4ynnistyksen j\u00e4lkeen jatkuvien tyristorih\u00e4vi\u00f6iden v\u00e4ltt\u00e4miseksi, ja ohituskontaktorin on oltava vy\u00f6hykkeen ulkopuolella tai Ex-sertifioitu, jos se sijaitsee vy\u00f6hykkeen sis\u00e4ll\u00e4.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 12px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Voiko 8-napaiseen YB2-moottoriin asentaa nopeudenvalvontaan tarkoitetun pulssianturin?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Kyll\u00e4. Inkrementtianturi voidaan asentaa tehtaalla 8-napaisen YB2-moottorin ei-vetop\u00e4\u00e4n akselin jatkeeseen lis\u00e4varusteena. Itse anturin on oltava Ex-sertifioitu sovellettavalle vy\u00f6hykkeelle ja kaasuryhm\u00e4lle (yleens\u00e4 Ex d tai Ex ec vy\u00f6hykkeelle 1). Anturin signaalikaapeli poistuu moottorista sertifioidun liekinsuojaholkin kautta liit\u00e4nt\u00e4kotelon erillisess\u00e4 sis\u00e4\u00e4ntulossa tai erillisen moottoriin asennetun kytkent\u00e4kotelon kautta. Anturin l\u00e4ht\u00f6 antaa todellisen akselinopeuden takaisinkytkenn\u00e4n DCS:lle tai moottorin suojausj\u00e4rjestelm\u00e4lle, mik\u00e4 mahdollistaa akselin jumiutumisen havaitsemisen ja nopeuden valvonnan moottorin virrasta riippumatta. M\u00e4\u00e4rit\u00e4 anturin tyyppi, signaalimuoto ja vaadittava Ex-sertifiointi kyselyn yhteydess\u00e4.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #dde3f0; border-radius: 8px; margin: 0 0 0; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #f0f4ff; padding: 16px 20px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; font-size: 15px;\">Mit\u00e4 dokumentaatiota toimitetaan jokaisen YB2 8-napaisen moottorin mukana?<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.7;\">Jokaisen 8-napaisen YB2-moottorin mukana toimitetaan: Ex-sertifiointitodistus (IECEx tai ATEX m\u00e4\u00e4rityksen mukaan), asennus- ja huolto-ohjeet, jotka kattavat Ex-spesifiset vaatimukset, mittapiirustus, kytkent\u00e4kaavio sy\u00f6t\u00f6lle ja mahdollisille anturiliit\u00e4nn\u00f6ille sek\u00e4 tehtaan testiraportti, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 dielektrisen kest\u00e4vyyden testin, eristysresistanssin mittauksen, tyhj\u00e4k\u00e4yntitestin nimellisj\u00e4nnitteell\u00e4 ja -taajuudella sek\u00e4 rungon pinnan l\u00e4mp\u00f6tilan mittauksen l\u00e4mp\u00f6kuormitetuimmassa pisteess\u00e4. Suurikokoisille moottoreille (runko 225 ja suuremmat) toimitetaan my\u00f6s t\u00e4rin\u00e4koep\u00f6yt\u00e4kirja tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4. Kaikki asiakirjat ovat vakiona englanniksi; muita kieli\u00e4 on saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1A3A6B 0%,#0d2247 100%); border-radius: 12px; padding: 40px 36px; text-align: center; margin: 0 0 20px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; font-weight: bold; color: #fff; margin: 0 0 12px;\">Pyyd\u00e4 tarjous YB2 8-napaisista r\u00e4j\u00e4hdyssuojatuista moottoreista<\/h2>\n<p style=\"color: #cce0ff; margin: 0 0 24px; font-size: 16px;\">M\u00e4\u00e4rit\u00e4 teho (kW), vaaravy\u00f6hyke, kaasuryhm\u00e4, juoksupy\u00f6r\u00e4n tai k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n laitteen nopeusvaatimus ja sertifiointimarkkina. Lue lis\u00e4\u00e4 laatuj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4mme osoitteessa <a style=\"color: #7eb3ff; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/about\/\">Tietoa meist\u00e4<\/a> sivu.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #fff; color: #1a3a6b; font-weight: bold; font-size: 16px; padding: 14px 36px; border-radius: 8px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/contact-us\/\">Ota yhteytt\u00e4 Korea Ever-Poweriin<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1A3A6B 0%,#0d2247 100%); color: #fff; padding: 48px 40px; border-radius: 12px; margin: 0 0 40px;\">\n<p style=\"font-size: 17px; color: #cce0ff; margin: 0 0 20px; max-width: 780px;\">Kahdeksannapainen, r\u00e4j\u00e4hdyspaineenkest\u00e4v\u00e4 oikosulkumoottori, jolla on Ex d IIB T4 -sertifiointi vy\u00f6hykkeiden 1 ja 2 vaarallisille alueille. Moottorin nopeus on noin 720 rpm ja 380 V 50 Hz. Suurin akselimomentti tehoyksikk\u00f6\u00e4 kohden YB2-alueella \u2013 ensisijainen valinta hitaasti toimiville suorakytkenn\u00e4isille sekoittimille, luokitelluille aluekuljettimille ja hidasnopeuksisille puhallink\u00e4yt\u00f6ille, joissa ensisijainen suunnittelutavoite on minimoida k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n laitteiston monimutkaisuus vaarallisella alueella.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px;\"><span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Ex d IIB T4 -sertifioitu<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Vy\u00f6hyke 1 \/ Vy\u00f6hyke 2<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Nopeus: ~720 rpm (8P)<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Teho: 1,5\u201390 kW<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Suojausluokka: IP55<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); border-radius: 20px; padding: 6px 16px; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Eristys: Luokka F<\/span><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":23,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[20],"product_tag":[],"class_list":["post-143","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-explosion-proof-motors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=143"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=143"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}