{"id":93,"date":"2026-07-07T07:48:47","date_gmt":"2026-07-07T07:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&#038;p=93"},"modified":"2026-07-07T07:48:48","modified_gmt":"2026-07-07T07:48:48","slug":"vfd-inverter-duty-motors-yvf2-variable-frequency-three-phase-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/tuote\/vfd-inverter-duty-motors-yvf2-variable-frequency-three-phase-motor\/","title":{"rendered":"VFD-invertterik\u00e4ytt\u00f6iset moottorit \u2013 YVF2-muuttuvataajuuksinen kolmivaihemoottori"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 0 20px; width: 100%; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #1a1a1a; line-height: 1.8; font-size: 16px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin: 0 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Nopeusalue: 5\u2013100 Hz<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Teho: 0,55\u2013315 kW<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Eristys: H-luokka (180\u00b0C)<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">J\u00e4\u00e4hdytys: IC416 itsen\u00e4inen tuuletin<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 180px; background: #1A3A6B; color: #fff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; text-align: center; font-size: 13px; font-weight: 600;\">Enkooderi: 1024 PPR valinnainen<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 36px; margin: 0 0 50px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; min-width: 300px;\">\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 16px; line-height: 1.3;\">YVF\/YVF2-sarjan muuttuvataajuusmoottorin yleiskatsaus<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">YVF2-sarjan muuttuvataajuuksinen kolmivaiheinen asynkroninen moottori on kehitetty Y2-sarjan alustalle erityisill\u00e4 suunnittelumuutoksilla invertterik\u00e4ytt\u00f6\u00e4 varten. Toisin kuin tavalliset induktiomoottorit, jotka toimivat kiinte\u00e4ll\u00e4 nopeudella, joka m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy sy\u00f6tt\u00f6taajuuden mukaan, VFD-moottorit on suunniteltu toimimaan jatkuvasti muuttuvilla nopeuksilla, joita ohjaa ulkoinen taajuusmuuttaja (invertteri). T\u00e4m\u00e4 moottorin ja VFD:n yhdistelm\u00e4 mahdollistaa tarkan nopeuden s\u00e4\u00e4d\u00f6n, pehme\u00e4n k\u00e4ynnistyksen, energians\u00e4\u00e4st\u00f6n muuttuvammomenttisilla kuormilla ja prosessien optimoinnin monissa teollisissa sovelluksissa.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Ensisijainen tekninen ero taajuusmuuttajamoottorin ja a-moottorin v\u00e4lill\u00e4 <a style=\"color: #00a8cc; text-decoration: none; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/tuote-osasto\/three-phase-induction-motors\/\">vakio kolmivaihemoottori<\/a> ...on kolmella alueella: eristysj\u00e4rjestelm\u00e4 on p\u00e4ivitetty H-luokkaan (180 \u00b0C) koronankest\u00e4v\u00e4ll\u00e4 langalla kest\u00e4m\u00e4\u00e4n PWM-invertterin l\u00e4hd\u00f6n tuottamat korkeat dV\/dt-j\u00e4nnitepiikit; j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n itsen\u00e4isesti virtaa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4\u00e4 aksiaalituuletinta (IC416) akselille asennetun tuulettimen sijaan, mik\u00e4 varmistaa jatkuvan ilmavirran moottorin nopeudesta riippumatta; ja s\u00e4hk\u00f6magneettinen suunnittelu on optimoitu minimoimaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin pulssin ja kuuluvan kohinan muuttuvan taajuuden omaavan her\u00e4tteen aikana.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Tehtaamme tuottaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 YVF2-moottoreita 12 eri runkokoossa IEC 80:st\u00e4 315:een, kattaen 23 teholuokitusta 0,55 kW:sta 315 kW:iin. Vakiomomentin nopeusalue on 5\u201350 Hz ja vakiotehoalue 50 Hz:st\u00e4 100 Hz:iin, joten n\u00e4m\u00e4 moottorit sopivat sek\u00e4 pieninopeuksisiin ja suuriv\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisiin ett\u00e4 suurinopeuksisiin vakiotehosovelluksiin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.08);\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cat-vfd-motor.webp\" alt=\"VFD-invertterik\u00e4ytt\u00f6inen moottori YVF YVF2 -sarja Muuttuvataajuus Korea EverPower\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 40px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Tekniset tiedot<\/h2>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 700px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Parametri<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Tekniset tiedot<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Moottorisarja<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">YVF2 (invertterik\u00e4ytt\u00f6, IE2\/IE3 saatavilla)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Tehoalue<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">0,55 kW \u2013 315 kW (0,75 hv \u2013 420 hv)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">IEC-runkokoot<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">80M, 90S\/L, 100L, 112M, 132S\/L, 160M\/L, 180M\/L, 200L, 225S\/L, 250M, 280S\/L, 315S\/M\/L<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Napojen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">4-napainen vakio (1500 rpm 50 Hz:ll\u00e4); 2- ja 6-napainen saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Nimellisj\u00e4nnite<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Saatavilla 380 V (vakio), 400 V, 440 V, 460 V, 690 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Perustaajuus<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">50 Hz vakiona (60 Hz saatavilla)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Vakiomomenttialue<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">5 Hz \u2013 50 Hz (nopeussuhde 10:1)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Vakiotehoalue<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">50 Hz \u2013 100 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Eristysluokka<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Luokka H (180 \u00b0C) koronankest\u00e4v\u00e4ll\u00e4 magneettilangalla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Suojausluokka<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">IP55 (p\u00f6lytiivis, vesisuihkulta suojattu)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">J\u00e4\u00e4hdytysmenetelm\u00e4<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">IC416 (t\u00e4ysin suljettu, itsen\u00e4isesti tuuletettu erillisell\u00e4 AC-tuuletinmoottorilla)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">J\u00e4\u00e4hdytystuulettimen virtal\u00e4hde<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Yksivaiheinen 220V\/50Hz tai kolmivaiheinen 380V\/50Hz (kytketty suoraan verkkovirtaan, ei taajuusmuuttajan l\u00e4ht\u00f6\u00f6n)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Enkooderivaihtoehto<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Inkrementtikooderi 1024 PPR (pulssia kierrosta kohden), 5 V TTL- tai 12 V linjaohjainl\u00e4ht\u00f6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Eristysj\u00e4nniteluokitus<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Kest\u00e4\u00e4 PWM-invertterin l\u00e4hd\u00f6n huippuj\u00e4nnitteen \u2265 1 600 V (dV\/dt \u2265 1 000 V\/\u00b5s)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Tulliluokitus<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">S1 (jatkuva), nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 100% kaikilla nopeuksilla vakiov\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialueella<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Asennus<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">IM B3 (jalka), IM B5 (laippa), IM B35 (yhdistetty)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Kotelon materiaali<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Alumiiniseos (runko 80\u2013160), valurauta (runko 160\u2013315)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">T\u00e4rin\u00e4 (kuormittamaton)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">\u2264 1,8 mm\/s (runko 80\u2013132); \u2264 2,8 mm\/s (runko 160\u2013315)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Kohina (kuormittamaton, perustaajuudella)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Runko 80: 73 dB(A); Runko 132: 80 dB(A); Runko 200: 92 dB(A); Runko 280: 99 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">VFD-yhteensopivuus<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Yhteensopiva kaikkien t\u00e4rkeimpien taajuusmuuttajamerkkien kanssa: ABB ACS, Siemens G120\/S120, Danfoss FC, Yaskawa A1000, Delta VFD, Schneider ATV<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Standardien noudattaminen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">JB\/T 7118-2004, IEC 60034, GB\/T 755, NEMA MG1 osa 31 (taajuusmuuttajalla sy\u00f6tetyt moottorit)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja nopeuden v\u00e4linen ominaisuus<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Seuraavassa taulukossa on esitetty 4-napaisten YVF2-sarjan moottoreidemme nimellisl\u00e4ht\u00f6teho, nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja sovitettu taajuusmuuttajan kapasiteetti. Vakiov\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialue sallii t\u00e4yden nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin 5 Hz:st\u00e4 50 Hz:iin. Yli 50 Hz:n taajuuksilla moottori siirtyy vakiotehotilaan, jossa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti pienenee k\u00e4\u00e4nteisesti nopeuden kanssa.<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 600px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Kehyksen koko<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Nimellisteho (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti (Nm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Sovitettu taajuusmuuttaja (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Vakiomomenttialue (Hz)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Vakiotehon alue (Hz)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">80 miljoonaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">0,55\u20130,75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">3,5\u20134,7<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">0,75\u20131,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">90S\/L<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">1,1\u20131,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">7,0\u20139,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">1,5\u20132,2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">100 litraa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">2,2\u20133,0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">14\u201319<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">3,0\u20134,0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">132S\/M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5,5\u20137,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">35\u201347,7<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">7,5\u201311<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">160M\/L<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">11\u201315<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">70\u201395,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">15\u201318,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">180M\/L<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">18,5\u201322<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">117\u2013140,9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">22\u201330<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">200 litraa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">190.9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">37<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">225S\/M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">37\u201345<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">235,5\u2013286,4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">45\u201355<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">250 miljoonaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">350.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">3\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">280S\/M<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">75\u201390<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">447,7\u2013572,9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">90\u2013110<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">3\u201350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Miksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 erillist\u00e4 taajuusmuuttajamoottoria standardimoottorin sijaan?<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Vaikka tavallisia kolmivaiheisia induktiomoottoreita voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 taajuusmuuttajalla perusnopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 varten, tarkoitukseen rakennettua invertterik\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 moottoria k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 on mitattavissa olevia suorituskyky- ja luotettavuuseroja. Alla oleva taulukko korostaa teknisi\u00e4 syit\u00e4 valita YVF2-moottori vaativiin muuttuvanopeuksisiin sovelluksiin.<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 650px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Ominaisuus<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Vakiomoottori taajuusmuuttajalla<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">YVF2-invertterik\u00e4ytt\u00f6inen moottori<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Eristysj\u00e4rjestelm\u00e4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">F-luokka (155 \u00b0C), vakiolanka<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">H-luokka (180 \u00b0C), koronankest\u00e4v\u00e4 lanka, jonka huippuluokitus on \u22651 600 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">J\u00e4\u00e4hdytys alhaisella nopeudella<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Akselituuletin \u2013 ilmavirta laskee suhteessa nopeuteen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Itsen\u00e4inen tuuletin k\u00e4y vakionopeudella \u2013 t\u00e4ysi j\u00e4\u00e4hdytys kaikilla moottorin nopeuksilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti alhaisella nopeudella<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">On alennettava alle 25 Hz:n taajuudella (tyypillisesti 60\u201370% momentti 10 Hz:n taajuudella)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">100% nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 5 Hz - 50 Hz \u2013 ei redusointia tarvita<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Nopeuspalaute<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Vain avoimen piirin V\/f-ohjaus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Suljetun silmukan vektoriohjaus valinnaisella 1024 PPR -enkooderilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Odotettu kelausik\u00e4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">PWM-j\u00e4nnitekuormituksen vuoksi 30\u201350% pienempi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">T\u00e4ysi k\u00e4\u00e4mityksen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 \u2014 eristys suunniteltu invertterik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a3a6b;\">Laakerivirran suojaus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Ei mit\u00e4\u00e4n \u2013 laakerin urittumisen riski<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #e5e7eb;\">Eristetty laakerivaihtoehto (runko 160+) tai akselin maadoitusrengas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Ominaisuudet ja tekniset edut<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 0 0 30px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #00A8CC;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Koronaa kest\u00e4v\u00e4 eristysj\u00e4rjestelm\u00e4<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Kaikissa YVF2-staattorik\u00e4\u00e4meiss\u00e4 on k\u00e4ytetty kaksinkertaisesti p\u00e4\u00e4llystetty\u00e4 koronankest\u00e4v\u00e4\u00e4 magneettilankaa, jonka nimellinen impulssij\u00e4nnitteen kest\u00e4vyys on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1 600 V huippuarvolla. Johdon eristyksess\u00e4 on k\u00e4ytetty nanot\u00e4ytteist\u00e4 emalia, joka est\u00e4\u00e4 korkeataajuisen PWM-kytkenn\u00e4n aiheuttamaa osittaispurkausta. Yhdess\u00e4 VPI-k\u00e4sittelyn (tyhji\u00f6painekyll\u00e4stys) kanssa t\u00e4m\u00e4 eristysj\u00e4rjestelm\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 dielektrisen eheytens\u00e4 moottorin koko k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n ajan my\u00f6s jatkuvan invertteriher\u00e4tyksen alaisena.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #00A8CC;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Itsen\u00e4inen pakkotuuletusj\u00e4\u00e4hdytys (IC416)<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Erillinen NDE-kiinnikkeeseen asennettu tuuletinmoottori tarjoaa jatkuvan ilmavirran p\u00e4\u00e4moottorin nopeudesta riippumatta. T\u00e4m\u00e4 poistaa l\u00e4mp\u00f6tehokkuuden alenemisen ongelman, jota esiintyy, kun tavallinen akselille asennettu tuuletin hidastuu alhaisilla moottorin nopeuksilla. J\u00e4\u00e4hdytystuuletin saa virtansa suoraan verkkovirrasta (ei taajuusmuuttajan l\u00e4hd\u00f6st\u00e4), mik\u00e4 varmistaa tasaisen j\u00e4\u00e4hdytystehon pys\u00e4hdyksest\u00e4 maksiminopeuteen. Tuuletinmoottorin tyypillisesti mitoitettu v\u00e4lille 30\u201380 W rungon koosta riippuen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #00A8CC;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Valinnainen enkooderi suljetun silmukan ohjaukseen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Inkrementtianturi (1024 PPR, 5 V TTL tai 12 V linjaohjain) voidaan asentaa tehtaalla NDE-akselin jatkeelle. T\u00e4m\u00e4 antaa tarkan nopeuspalautteen taajuusmuuttajalle suljetun silmukan vektoris\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 varten, mik\u00e4 mahdollistaa \u00b10,01%:n nopeudens\u00e4\u00e4t\u00f6tarkkuuden ja alle 10 ms:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vasteajat. Anturin takaisinkytkent\u00e4\u00e4 tarvitaan sovelluksissa, jotka vaativat tarkkaa nopeuden synkronointia, kuten moniakselisissa kelauskoneissa, radank\u00e4sittelyj\u00e4rjestelmiss\u00e4 ja CNC-ty\u00f6st\u00f6koneiden kaarissa.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #00A8CC;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Alhaisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin aaltoilurakenne<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Staattorin uran geometria ja roottorin sauvan vinokulma on optimoitu erityisesti muuttuvaaajuista her\u00e4tett\u00e4 varten. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6magneettista v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin pulsaatiota matalilla taajuuksilla, mik\u00e4 johtaa tasaisempaan akselin py\u00f6rimiseen ilman jumiutumista, jota voi esiinty\u00e4 alle 15 Hz:n nopeuksilla k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 vakiomoottoreita. Tasainen toiminta alhaisilla nopeuksilla on kriittist\u00e4 kuljettimien asemointia, ekstruuderin ruuvik\u00e4ytt\u00f6j\u00e4 ja tarkkuuspinnoitussovelluksia varten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-50\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production.webp\" alt=\"tehtaan-roottorin-tuotannosta\" width=\"1402\" height=\"1122\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production.webp 1402w, https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production-1280x1024.webp 1280w, https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production-980x784.webp 980w, https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/about-factory-rotor-production-480x384.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1402px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Teollisuussovellukset<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 20px;\">VFD-moottorit yhdess\u00e4 muuttuvataajuusmuuttajien kanssa tarjoavat merkitt\u00e4vi\u00e4 etuja energians\u00e4\u00e4st\u00f6ss\u00e4, prosessinohjauksessa ja laitteiden suojauksessa monilla eri teollisuudenaloilla:<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: none;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.33%; padding: 10px; vertical-align: top; border: none;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-hvac-pump-room.webp\" alt=\"VFD-moottorisovellus LVI-pumppuasema Muuttuvanopeuksinen puhallink\u00e4ytt\u00f6\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 10px 0 4px;\">LVI-tuulettimet ja -pumput<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Keskipakoispuhaltimien ja pumppujen muuttuvanopeuksinen s\u00e4\u00e4t\u00f6 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 energiankulutusta 30\u201360% verrattuna kiinte\u00e4nopeuksiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kuristusventtiileill\u00e4. Affiniteettilait tarkoittavat, ett\u00e4 tehonkulutus laskee nopeuden pienenemisen kuutiolla.<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.33%; padding: 10px; vertical-align: top; border: none;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-printing-press.webp\" alt=\"VFD-moottorin sovellus Painokoneen kelauskone Tarkkuusnopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 10px 0 4px;\">Tulostus ja verkkok\u00e4sittely<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Suljetun silmukan vektoriohjaus enkooderin takaisinkytkenn\u00e4ll\u00e4 mahdollistaa tarkan rainan kireyden s\u00e4\u00e4d\u00f6n ja linjanopeuden synkronoinnin useiden koordinoidusti toimivien tulostusasemien, kelainten ja aukileikkureiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 33.33%; padding: 10px; vertical-align: top; border: none;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/app-textile-mill.webp\" alt=\"VFD-moottorin sovellus Tekstiilitehtaan kehruu Muuttuvanopeusk\u00e4ytt\u00f6\" width=\"800\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 10px 0 4px;\">Tekstiili- ja lankapiirustus<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Muuttuvanopeuksiset karak\u00e4yt\u00f6t kehruukoneille, vetokoneille ja kiertokoneille. Nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6 mahdollistaa eri kuitutyyppien ja denier-m\u00e4\u00e4ritysten k\u00e4sittelyn ilman mekaanisia vaihteiden vaihtoja.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 30px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 240px; padding: 18px 20px; background: #F5F7FA; border-radius: 6px;\">\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 6px;\">Ekstruuderit ja muovien k\u00e4sittely<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Ruuvin nopeus ohjaa suoraan l\u00e4ht\u00f6nopeutta ja sulan laatua. VFD-moottorit tarjoavat tasaisen ja t\u00e4rin\u00e4tt\u00f6m\u00e4n py\u00f6rimisen nimellisnopeudella 10% - 100%. Vakio v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti alhaisilla nopeuksilla on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 korkean viskositeetin omaavien polymeerien k\u00e4sittelyss\u00e4. Tyypillinen tehoalue: 11\u2013160 kW.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 240px; padding: 18px 20px; background: #F5F7FA; border-radius: 6px;\">\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 6px;\">CNC-ty\u00f6st\u00f6koneiden karat<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">Jyrsint\u00e4-, sorvaus- ja hiomakoneiden karak\u00e4yt\u00f6t vaativat laajan nopeusalueen ja vakiotehoa perustaajuuden yl\u00e4puolella. Vakiotehoalue 50\u2013100 Hz mahdollistaa karan nopeuden kaksinkertaistamisen kevyit\u00e4 viimeistelyleikkauksia varten, mik\u00e4 parantaa pinnanlaatua ja sykliaikaa.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 240px; padding: 18px 20px; background: #F5F7FA; border-radius: 6px;\">\n<h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 6px;\">Kuljettimet ja materiaalink\u00e4sittely<\/h3>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\">S\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 kuljettimen nopeus mahdollistaa linjan tasapainottamisen, hell\u00e4varaisen tuotek\u00e4sittelyn ja kertymisvy\u00f6hykkeen hallinnan. Pehme\u00e4 k\u00e4ynnistys taajuusmuuttajalla toimivan rampin kautta est\u00e4\u00e4 hihnan luistamisen ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kytkimien, laakereiden ja hihnaliitosten mekaanista rasitusta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">VFD-moottorin ja -k\u00e4yt\u00f6n paritusopas<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px;\">Kun valitset taajuusmuuttajan YVF2-moottorin pariksi, taajuusmuuttajan nimellisvirran on oltava yht\u00e4 suuri tai suurempi kuin moottorin nimellisvirta. Raskaissa sovelluksissa (usein k\u00e4ynnistykset, suuret inertiakuormat tai k\u00e4ytt\u00f6 jatkuvassa ylikuormituksessa) valitse taajuusmuuttaja, joka on yhden koon suurempi kuin moottorin nimellisarvo. Seuraavassa taulukossa on esitetty suositeltu taajuusmuuttajan mitoitus:<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 550px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1A3A6B; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Moottorin teho (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">Moottorin nimellisvirta (A)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">VFD-normaali k\u00e4ytt\u00f6 (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; font-weight: 600; border: 1px solid #ddd;\">VFD raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">0.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">2.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">0.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">1.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">2.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">2.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">4.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">12.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">7.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">23.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">45.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #F5F7FA;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">89.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">55<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">139.6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #e5e7eb; text-align: center;\">90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Asennus- ja johdotusohjeet<\/h2>\n<div style=\"margin: 0 0 30px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; margin: 0 0 16px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex-shrink: 0; width: 36px; height: 36px; border-radius: 50%; background: #1A3A6B; color: #fff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 15px;\">1<\/div>\n<div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #374151;\">Kytke moottorin p\u00e4\u00e4virtakaapelit (U1, V1, W1) taajuusmuuttajan l\u00e4ht\u00f6liittimiin (U, V, W). K\u00e4yt\u00e4 suojattua moottorikaapelia, jonka suojavaippa on maadoitettu sek\u00e4 taajuusmuuttajan ett\u00e4 moottorin p\u00e4iss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6magneettisten h\u00e4iri\u00f6iden v\u00e4hent\u00e4miseksi. Taajuusmuuttajan ja moottorin v\u00e4lisen kaapelin pituus ei saa ylitt\u00e4\u00e4 50 metri\u00e4 ilman l\u00e4ht\u00f6kuristinta tai dV\/dt-suodatinta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; margin: 0 0 16px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex-shrink: 0; width: 36px; height: 36px; border-radius: 50%; background: #1A3A6B; color: #fff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 15px;\">2<\/div>\n<div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #374151;\">Kytke erillinen j\u00e4\u00e4hdytystuuletin suoraan verkkovirtaan erillisen katkaisijan tai kontaktorin kautta. \u00c4l\u00e4 kytke tuuletinta taajuusmuuttajan l\u00e4ht\u00f6\u00f6n. Tuulettimen on toimittava jatkuvasti moottorin k\u00e4ydess\u00e4, my\u00f6s hitaalla nopeudella.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; margin: 0 0 16px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex-shrink: 0; width: 36px; height: 36px; border-radius: 50%; background: #1A3A6B; color: #fff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 15px;\">3<\/div>\n<div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #374151;\">Jos anturi on asennettu, kytke anturin kaapeli VFD PG (pulssigeneraattori) -tulokorttiin suojatulla kierretyll\u00e4 parikaapelilla. Pid\u00e4 anturin kaapeli v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 200 mm:n et\u00e4isyydell\u00e4 tehokaapeleista ja asenna ne 90\u00b0:n kulmaan, jos erottaminen ei ole mahdollista.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; margin: 0 0 16px; align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex-shrink: 0; width: 36px; height: 36px; border-radius: 50%; background: #1A3A6B; color: #fff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; font-size: 15px;\">4<\/div>\n<div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #374151;\">Yli 30 metrin pituisille moottorikaapeleille on asennettava siniaaltosuodatin tai dV\/dt-kuristin taajuusmuuttajan l\u00e4ht\u00f6\u00f6n j\u00e4nnitepiikkien rajoittamiseksi moottorin liittimiss\u00e4. T\u00e4m\u00e4 pident\u00e4\u00e4 moottorin eristyksen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4, erityisesti moottoreissa, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 460 V:n tai 690 V:n j\u00e4rjestelmiss\u00e4, joissa heijastuneiden aaltojen j\u00e4nnitteet voivat ylitt\u00e4\u00e4 1 200 V:n huippuarvon.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Mik\u00e4 on taajuusmuuttajamoottori ja miten se eroaa vakiomoottorista?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">VFD-moottori (tunnetaan my\u00f6s invertterimoottorina) on kolmivaiheinen induktiomoottori, joka on erityisesti suunniteltu k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi taajuusmuuttajak\u00e4yt\u00f6ll\u00e4. Se eroaa standardimoottorista kolmella keskeisell\u00e4 osa-alueella: vahvistettu eristys kest\u00e4m\u00e4\u00e4n PWM-j\u00e4nnitepiikkej\u00e4, itsen\u00e4inen j\u00e4\u00e4hdytystuuletin, joka tarjoaa jatkuvan ilmavirran kaikilla nopeuksilla, ja optimoitu s\u00e4hk\u00f6magneettinen rakenne tasaisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tuottamiseksi koko nopeusalueella.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tavallista kolmivaihemoottoria taajuusmuuttajan kanssa?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Kyll\u00e4, perussovelluksissa, joissa on rajoitettu nopeusalue (tyypillisesti 30\u201360 Hz) ja kohtuulliset k\u00e4ytt\u00f6jaksot. Vakiomoottoreiden tehoa on kuitenkin alennettava pienill\u00e4 nopeuksilla heikentyneen j\u00e4\u00e4hdytystehon vuoksi, ja eristysj\u00e4rjestelm\u00e4 voi heiket\u00e4 nopeammin jatkuvassa taajuusmuuttajak\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Sovelluksissa, jotka vaativat k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 alle 20 Hz:n taajuudella, usein tapahtuvia nopeuden muutoksia tai jatkuvaa k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 hitaalla nopeudella, suositellaan erillist\u00e4 taajuusmuuttajamoottoria ennenaikaisen eristysvian v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Mik\u00e4 on vakiomomentin nopeusalue?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Vakiomomenttialue on taajuuskaista, jolla moottori voi tuottaa 100% nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentistaan \u200b\u200bilman l\u00e4mp\u00f6alenemaa. YVF2-sarjassamme t\u00e4m\u00e4 alue on 5 Hz - 50 Hz (perustaajuus). Alle 5 Hz:n taajuudella v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kapasiteetti alkaa pienenty\u00e4. Yli 50 Hz:n taajuudella moottori siirtyy vakiotehotilaan, jossa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti pienenee k\u00e4\u00e4nteisesti nopeuden kanssa, kun taas teho pysyy vakiona 100 Hz:iin asti.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Tarvitsenko enkooderin taajuusmuuttajasovellukseeni?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Useimmissa muuttuvan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin sovelluksissa, kuten tuulettimissa, pumpuissa ja puhaltimissa, joissa avoimen silmukan V\/f-s\u00e4\u00e4t\u00f6 tai anturiton vektoris\u00e4\u00e4t\u00f6 tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4n nopeuden s\u00e4\u00e4d\u00f6n (tyypillisesti \u00b10,5\u20131% tarkkuus). Enkooderia suositellaan sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 (\u00b10,01%), suurta dynaamista v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivastetta, nollanopeuden pitomomenttia tai moniakselista nopeuden synkronointia. Yleisi\u00e4 enkooderia vaativia sovelluksia ovat kelauskoneet, aukirullaimet, CNC-karat ja moniosaiset painokoneet.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Kuinka paljon energiaa taajuusmuuttaja voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 pumppu- ja puhallinsovelluksissa?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Keskipakopumppujen ja -puhaltimien, jotka noudattavat affiniteettilakeja, nopeuden lasku 20% johtaa noin 50%:n v\u00e4hennykseen energiankulutuksessa. Tyypillisiss\u00e4 LVI- ja vesipumppausasennuksissa taajuusmuuttajaohjaus s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 30\u201360% energiaa verrattuna kiinte\u00e4nopeuksiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kuristusventtiileill\u00e4 tai pelleill\u00e4. Taajuusmuuttajainvestoinnin takaisinmaksuaika on yleens\u00e4 6\u201318 kuukautta k\u00e4ytt\u00f6tunneista ja s\u00e4hk\u00f6n hinnoista riippuen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Mit\u00e4 on laakerin uritus ja miten taajuusmuuttajamoottorit est\u00e4v\u00e4t sen?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Laakeriuurteet ovat laakerin vierint\u00e4radoilla esiintyvi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6purkausvaurioita, jotka johtuvat taajuusmuuttajan kytkenn\u00e4n synnytt\u00e4mist\u00e4 yhteismuotoisista virroista. Ajan my\u00f6t\u00e4 n\u00e4m\u00e4 mikrokuopat luovat n\u00e4kyvi\u00e4 uria (uria) laakerin vierint\u00e4radoille, mik\u00e4 johtaa lis\u00e4\u00e4ntyneeseen meluun, t\u00e4rin\u00e4\u00e4n ja ennenaikaiseen laakerivaurioon. YVF2-moottorimme runkokoossa 160 ja suuremmissa on saatavana eristetyll\u00e4 vastakkaisen p\u00e4\u00e4n laakerilla ja\/tai akselin maadoitusharjarenkaalla, joka ohjaa n\u00e4m\u00e4 virrat pois laakeripinnoista.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Mitk\u00e4 taajuusmuuttajamerkit ovat yhteensopivia YVF2-moottoreidesi kanssa?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">YVF2-moottorimme ovat yhteensopivia kaikkien standardien j\u00e4nnitel\u00e4hde-PWM-invertterien kanssa. Olemme varmistaneet yhteensopivuuden ABB ACS580\/ACS880:n, Siemens G120\/S120:n, Danfoss FC302:n, Yaskawa A1000\/GA700:n, Delta VFD-C2000:n, Schneider ATV630\/ATV930:n, Fuji FRENICin ja Mitsubishi FR-A800:n kanssa. Moottorin tyyppikilven tiedot on toimitettu muodossa, joka soveltuu suoraan taajuusmuuttajan automaattiseen viritykseen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Voidaanko taajuusmuuttajamoottoriin yhdist\u00e4\u00e4 my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6magneettinen jarru?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Kyll\u00e4. YVF2EJ-sarjamme yhdist\u00e4\u00e4 invertterik\u00e4ytt\u00f6isen moottorin integroituun <a style=\"color: #00a8cc; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/tuote-osasto\/brake-motors\/\">s\u00e4hk\u00f6magneettinen jarru<\/a>T\u00e4t\u00e4 yhdistelm\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nostureiden liikek\u00e4yt\u00f6iss\u00e4, servo-paikannuksessa ja ty\u00f6st\u00f6koneiden akselik\u00e4yt\u00f6iss\u00e4, joissa vaaditaan sek\u00e4 muuttuvanopeuksisia ett\u00e4 vikasietoisia pitojarrutoimintoja. Jarruk\u00e4\u00e4mi on kytkett\u00e4v\u00e4 erilliseen virtal\u00e4hteeseen, joka on riippumaton taajuusmuuttajan l\u00e4hd\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Kuinka pitk\u00e4 kaapeli saa olla taajuusmuuttajan ja moottorin v\u00e4lill\u00e4?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Ilman l\u00e4ht\u00f6suodatusta taajuusmuuttajan ja moottorin v\u00e4linen suositeltu enimm\u00e4iskaapelipituus on 50 metri\u00e4 380 V j\u00e4rjestelmiss\u00e4 ja 30 metri\u00e4 460 V j\u00e4rjestelmiss\u00e4. N\u00e4it\u00e4 et\u00e4isyyksi\u00e4 kauempana moottorin liittimist\u00e4 heijastuneet j\u00e4nniteaallot voivat ylitt\u00e4\u00e4 eristyksen kestokyvyn. Pidempi\u00e4 kaapelimatkoja varten asenna dV\/dt-kuristin tai siniaaltosuodatin taajuusmuuttajan l\u00e4ht\u00f6\u00f6n. H-luokan eristyksell\u00e4 varustetut YVF2-moottorimme tarjoavat t\u00e4ss\u00e4 suhteessa lis\u00e4turvamarginaalin standardimoottoreihin verrattuna.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 0 0 14px; background: #fff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 18px 22px;\">\n<h3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0 0 8px;\">Mik\u00e4 on enkooderilla varustettujen VFD-moottoreiden toimitusaika?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\">Vakiokokoisten YVF2-moottorien ilman enkooderia toimitus kest\u00e4\u00e4 yleisiss\u00e4 runkokoissa 10\u201318 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. Tehtaalla asennetulla enkooderilla varustettujen moottoreiden enkooderin asennus, johdotus ja testaus viev\u00e4t 18\u201325 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. <a style=\"color: #00a8cc; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/contact-us\/\">Ota yhteytt\u00e4 tiimiimme<\/a> n\u00e4hd\u00e4ksesi moottori- ja kooderikokoonpanosi ajankohtaisen saatavuuden ja hinnat.<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 50px 0 20px; padding-bottom: 10px; border-bottom: 3px solid #E8A020;\">Asiakaskokemukset<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 0 0 30px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 340px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #E8A020;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">Asensimme YVF2-160M-4 -moottorit 12 kylm\u00e4vesipumppuun liikerakennusportfoliossamme. Yhdess\u00e4 ABB:n ACS580-k\u00e4ytt\u00f6jen kanssa taajuusmuuttajaj\u00e4rjestelm\u00e4 v\u00e4hensi pumpun vuotuista energiankulutusta 42% verrattuna aiempaan kiinte\u00e4nopeuksiseen kuristusventtiiliohjaukseen. Takaisinmaksuaika oli alle 11 kuukautta. Itsen\u00e4iset j\u00e4\u00e4hdytyspuhaltimet ovat toimineet ongelmitta 20 kuukautta putkeen.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0;\">Daniel W., rakennuspalvelup\u00e4\u00e4llikk\u00f6<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\">Kiinteist\u00f6nhallintaryhm\u00e4, Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 340px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #E8A020;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">Muovituotteiden ekstruusiolinjamme k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 YVF2-200L-4-moottoreita ja 1024 PPR-enkoodereita suljetun silmukan ruuvien nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00f6n. Nopeuden vakaus on erinomainen \u2013 mittasimme \u00b10,02% nopeuden vaihtelua 15 Hz:n taajuudella vaihtelevissa kuormitusolosuhteissa. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6taso poisti sulan laatuongelmat, joita koimme aiemman avoimen silmukan taajuusmuuttajamoottorimme kanssa.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0;\">Kenji T., prosessi-insin\u00f6\u00f6ri<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\">Muovituotteiden ekstruusiovalmistaja, Osaka, Japani<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 340px; min-width: 280px; background: #F5F7FA; padding: 22px; border-radius: 8px; border-left: 4px solid #E8A020;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">Tarvitsimme kahdeksan taajuusmuuttajamoottoria paperitehtaan pituusleikkurin p\u00e4ivityst\u00e4 varten. Ever-Power-tiimi auttoi meit\u00e4 mitoittamaan moottorit vakioteholle perustaajuuden yl\u00e4puolella vastaamaan tuotantonopeusvaatimuksiamme. Kaikki moottorit toimitettiin Siemens-yhteensopivalla enkooderitakaisinkytkenn\u00e4ll\u00e4 ja esitestatuilla moottoriparametreilla tyyppikilvess\u00e4 suoraa taajuusmuuttajan automaattista virityst\u00e4 varten. Integrointiaika puolittui tavanomaiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoprosessiimme verrattuna.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #1a3a6b; margin: 0;\">Lars E., automaatiop\u00e4\u00e4llikk\u00f6<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\">Paperitehdas, G\u00f6teborg, Ruotsi<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #FFF7E6; border: 1px solid #E8A020; border-radius: 6px; padding: 18px 22px; margin: 0 0 40px; font-size: 13px; color: #374151;\">\n<p style=\"margin: 0 0 6px; font-weight: bold; color: #1a3a6b;\">T\u00e4rke\u00e4 tekninen huomautus<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">T\u00e4ll\u00e4 sivulla luetellut v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja nopeuden ominaisuudet olettavat toiminnan standardin PWM-j\u00e4nnitel\u00e4hdeinvertterin kanssa nimellisj\u00e4nnitteell\u00e4 ja perustaajuudella. Moottorin todellinen suorituskyky taajuusmuuttajaohjauksessa riippuu taajuusmuuttajan ohjaustavasta (V\/f, anturiton vektoriohjaus tai suljetun silmukan vektoriohjaus), taajuusmuuttajan kantoaaltotaajuuden asetuksesta, moottorikaapelin pituudesta ja moottoriparametrien sy\u00f6t\u00f6n tarkkuudesta taajuusmuuttajan asetuksissa. Sovelluksissa, jotka vaativat taatun suorituskyvyn tiedot, anna t\u00e4ydelliset sovellusparametrit, mukaan lukien kuormitusmomenttik\u00e4yr\u00e4, nopeusalue ja k\u00e4ytt\u00f6suhde. Suunnittelutiimimme suorittaa yksityiskohtaisen moottorin ja k\u00e4yt\u00f6n yhteensovituslaskelman ja toimittaa varmennetut suorituskykytiedot. Kaikki tiedot ovat JB\/T 7118-2004-, IEC 60034- ja NEMA MG1 Part 31 -standardien mukaisia.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1A3A6B 0%,#00A8CC 100%); border-radius: 10px; padding: 50px 40px; text-align: center; color: #fff; margin: 0 0 20px;\">\n<h2 style=\"font-size: 28px; font-weight: 800; margin: 0 0 14px; color: #fff;\">Tarvitsetko tarjouksen taajuusmuuttajamoottorista?<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; margin: 0 auto 28px; max-width: 580px; opacity: 0.92; line-height: 1.6;\">Kerro meille moottorisi teho, nopeusalue, taajuusmuuttajan merkki ja tarvitsetko pulssianturia. Annamme sinulle sopivan moottorik\u00e4ytt\u00f6suosituksen teknisine datalehtineen ja hinnoitteluineen 24 tunnin kuluessa.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #fff; color: #1a3a6b; padding: 16px 42px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-weight: bold; font-size: 15px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px;\" href=\"#contact\">Pyyd\u00e4 ilmainen tarjous<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"background: #F5F7FA; border-left: 4px solid #E8A020; padding: 22px 28px; border-radius: 0 6px 6px 0; margin: 10px 0 30px; font-size: 15px; color: #374151;\">Korea Ever-Power YVF\/YVF2 -sarjan taajuusmuuttajamoottorit on suunniteltu erityisesti k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi taajuusmuuttajien (VFD) kanssa, ja ne tuottavat vakaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin laajalla nopeusalueella 5 Hz - 100 Hz. N\u00e4m\u00e4 invertterik\u00e4ytt\u00f6iset moottorit ovat saatavilla IEC-runkokooissa 80\u2013315 ja nimellisteholla 0,55 kW - 315 kW. Niiss\u00e4 on vahvistetut eristysj\u00e4rjestelm\u00e4t, jotka on mitoitettu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n korkeataajuisia PWM-j\u00e4nnitepiikkej\u00e4, itsen\u00e4inen pakkotuuletusj\u00e4\u00e4hdytys t\u00e4yden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin saavuttamiseksi alhaisilla nopeuksilla ja valinnaiset akselille asennettavat enkooderit suljetun silmukan vektoriohjausta varten. Ne on suunniteltu automatisoituihin tuotantolinjoihin, CNC-ty\u00f6st\u00f6koneisiin, ekstruudereihin, kelauskoneisiin ja kaikkiin sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa ja s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4\u00e4 nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4.<\/div>","protected":false},"featured_media":28,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":["post-93","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-vfd-inverter-duty-motors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/93","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=93"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=93"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=93"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}