{"id":256,"date":"2026-07-10T06:01:55","date_gmt":"2026-07-10T06:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?p=256"},"modified":"2026-07-10T06:01:55","modified_gmt":"2026-07-10T06:01:55","slug":"stainless-steel-motor-for-meat-and-poultry-processing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/stainless-steel-motor-for-meat-and-poultry-processing\/","title":{"rendered":"Moteur en acier inoxydable pour la transformation de la viande et de la volaille"},"content":{"rendered":"
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Korea Ever-Power \u00b7 S\u00e9rie BXG \u00b7 Guide de transformation de la viande et de la volaille<\/span><\/p>\n

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Moteur en acier inoxydable pour la transformation de la viande et de la volaille\u00a0:
\nGuide de conformit\u00e9 USDA et IP69K<\/span><\/h1>\n

Les installations de transformation de la viande et de la volaille pr\u00e9sentent les conditions de travail les plus exigeantes pour les moteurs dans l'industrie agroalimentaire\u00a0: nettoyage quotidien \u00e0 l'eau chaude sous haute pression (60 \u00e0 80\u00a0bars), utilisation de produits chimiques de nettoyage chlor\u00e9s et caustiques (200 \u00e0 500\u00a0ppm d'hypochlorite de sodium), pr\u00e9sence de sang et d'acides organiques sur toutes les surfaces, et respect des normes d'hygi\u00e8ne USDA\/FSIS qui interdisent toute corrosion ou \u00e9caillage des surfaces situ\u00e9es au-dessus des zones de contact alimentaire. Dans un tel environnement, un moteur industriel standard tombe en panne en quelques semaines. Ce guide pr\u00e9sente les sp\u00e9cifications compl\u00e8tes des moteurs pour les zones d'abattage, de d\u00e9coupe, de r\u00e9frig\u00e9ration et de conditionnement des usines de transformation de la viande et de la volaille.<\/p>\n

Certifi\u00e9 IP69K<\/span>
\nConstruction compl\u00e8te SS316L<\/span>
\nAccept\u00e9 par l'USDA\/FSIS<\/span>
\nConforme \u00e0 l'EHEDG<\/span>
\nRa \u2264 0,8 \u03bcm<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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316L<\/div>\n
Tous les composants externes<\/div>\n<\/div>\n
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IP69K<\/div>\n
Lavage \u00e0 80 bars \/ 80 \u00b0C<\/div>\n<\/div>\n
\n
Ra 0,8<\/div>\n
rugosit\u00e9 de surface maximale en \u03bcm<\/div>\n<\/div>\n
\n
FDA<\/div>\n
Joints d'arbre en silicone conformes \u00e0 la norme CFR 21<\/div>\n<\/div>\n
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NSF H1<\/div>\n
graisse de roulement de qualit\u00e9 alimentaire<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Moteur<\/p>\n
Le moteur en acier inoxydable Korea Ever-Power s\u00e9rie BXG est enti\u00e8rement fabriqu\u00e9 en acier inoxydable AISI 316L, avec une finition Ra \u2264 0,8 \u03bcm et une certification IP69K. Tous ses composants externes, du ch\u00e2ssis aux ailettes de refroidissement, en passant par l'arbre, la visserie et le bo\u00eetier de raccordement, sont conformes aux normes. Ce moteur r\u00e9pond aux sp\u00e9cifications requises pour l'entra\u00eenement des convoyeurs, des doseuses et des ventilateurs dans les zones de contact alimentaire direct des usines de transformation de viande et de volaille.<\/div>\n<\/div>\n

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Contenu<\/div>\n
1. Exigences r\u00e9glementaires pour les usines de transformation de la viande<\/a>
\n2. R\u00e9gime de nettoyage CIP dans la transformation de la viande<\/a>
\n3. Comparaison des indices de protection IP69K et IP65 pour les abattoirs et les salles de d\u00e9coupe.<\/a>
\n4. SS316L en milieu chlor\u00e9<\/a>
\n5. Conception de la surface et du drainage EHEDG<\/a>
\n6. Sp\u00e9cifications BXG pour les entra\u00eenements de viande<\/a>
\n7. Domaines d'application dans les usines de transformation de viande et de volaille<\/a>
\n8. Foire aux questions<\/a><\/div>\n<\/div>\n

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1. Exigences r\u00e9glementaires pour les usines de transformation de la viande et de la volaille<\/h2>\n

Les installations de transformation de la viande et de la volaille sont soumises \u00e0 la r\u00e9glementation des agences gouvernementales de s\u00e9curit\u00e9 alimentaire, qui imposent des exigences sp\u00e9cifiques \u00e0 tous les \u00e9quipements install\u00e9s dans les zones de manipulation et de transformation des aliments. Ces exigences ne sont pas de simples recommandations\u00a0: elles constituent des conditions obligatoires pour l\u2019exploitation de l\u2019\u00e9tablissement et l\u2019obtention de la certification \u00e0 l\u2019exportation. Les moteurs install\u00e9s dans les zones de production doivent satisfaire simultan\u00e9ment \u00e0 toutes les exigences applicables.<\/p>\n

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USDA\/FSIS (\u00c9tats-Unis)<\/div>\n

Le Service de s\u00e9curit\u00e9 et d'inspection des aliments du d\u00e9partement am\u00e9ricain de l'Agriculture (USDA) exige que tous les \u00e9quipements des \u00e9tablissements de transformation de viande inspect\u00e9s par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral soient fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux non toxiques, non absorbants et faciles \u00e0 nettoyer. La pr\u00e9sence d'\u00e9quipements rouill\u00e9s, corrod\u00e9s ou pr\u00e9sentant des surfaces non nettoyables en contact avec les aliments ou situ\u00e9es au-dessus de ces surfaces constitue une non-conformit\u00e9 r\u00e9glementaire qui doit \u00eatre corrig\u00e9e avant l'approbation de l'inspection de l'\u00e9tablissement. Les listes d'\u00e9quipements agr\u00e9\u00e9s par l'USDA fournissent un cadre de r\u00e9f\u00e9rence\u00a0; les principes EHEDG sont largement utilis\u00e9s pour la conception hygi\u00e9nique des moteurs et des \u00e9quipements dans les usines r\u00e9glement\u00e9es par l'USDA.<\/p>\n<\/div>\n

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R\u00e8glement (UE) n\u00b0 853\/2004 (Europe)<\/div>\n

Le r\u00e8glement (CE) n\u00b0\u00a0853\/2004 fixe des r\u00e8gles d\u2019hygi\u00e8ne sp\u00e9cifiques pour les denr\u00e9es alimentaires d\u2019origine animale. Toutes les surfaces en contact avec la viande ou situ\u00e9es dans les zones d\u2019\u00e9claboussures doivent \u00eatre lisses, r\u00e9sistantes \u00e0 la corrosion, non toxiques et nettoyables. La corrosion d\u2019un ch\u00e2ssis de moteur peint, situ\u00e9 au-dessus d\u2019un convoyeur \u00e0 viande, pr\u00e9sente un risque potentiel de contamination m\u00e9tallique par la rouille ou les \u00e9cailles de peinture\u00a0; ce risque doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9 afin de maintenir la certification europ\u00e9enne pour les march\u00e9s d\u2019exportation.<\/p>\n<\/div>\n

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Exigences du plan HACCP<\/div>\n

Tout plan HACCP de s\u00e9curit\u00e9 des aliments pour une usine de transformation de viande doit identifier et ma\u00eetriser toutes les sources potentielles de contamination. La corrosion du ch\u00e2ssis d'un moteur situ\u00e9 au-dessus d'une surface en contact avec les aliments constitue un risque de contamination physique av\u00e9r\u00e9. Les auditeurs HACCP et les organismes de certification tiers (BRC, IFS, SQF) signalent les moteurs standard situ\u00e9s dans les zones de lavage comme un point de contr\u00f4le HACCP n\u00e9cessitant une action corrective, g\u00e9n\u00e9ralement leur remplacement par des moteurs en acier inoxydable IP69K.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2. R\u00e9gime de nettoyage CIP dans la transformation de la viande<\/h2>\n

Les lignes de transformation de la viande font l'objet d'un cycle structur\u00e9 de nettoyage et de d\u00e9sinfection \u00e0 la fin de chaque poste de production, et dans les usines de transformation de viande rouge \u00e0 haut d\u00e9bit, \u00e9galement lors de la pause d\u00e9jeuner et entre chaque changement d'esp\u00e8ce. Le processus NEP (Nettoyage en Place) d'une ligne de transformation de la viande comprend plusieurs \u00e9tapes \u00e0 diff\u00e9rentes concentrations chimiques et temp\u00e9ratures auxquelles tous les moteurs de la zone de lavage doivent r\u00e9sister quotidiennement pour garantir leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

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S\u00e9quence NEP typique pour la transformation de la viande \u2014 Conditions d'exposition des moteurs<\/div>\n
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\u00c9tape 1 : Pr\u00e9rin\u00e7age<\/div>\n

Nettoyage \u00e0 l'eau froide \u00e0 basse pression (2 \u00e0 5 bars) pour \u00e9liminer les salet\u00e9s importantes et les r\u00e9sidus de sang de toutes les surfaces. Dur\u00e9e\u00a0: 2 \u00e0 5 minutes. Le cadre du moteur ne doit pas rouiller au contact de l'eau froide.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 2\u00a0: Lavage caustique<\/div>\n

Solution de NaOH \u00e0 pH 12\u201313, 50\u201360 \u00b0C, appliqu\u00e9e sous forme de mousse. Temps de contact\u00a0: 10\u201320 minutes. \u00c9limine les r\u00e9sidus de prot\u00e9ines, de graisses et d\u2019os. Les peintures classiques et les cadres en aluminium se corrodent rapidement dans une solution caustique chaude.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 3 : Rin\u00e7age \u00e0 l'eau chaude<\/div>\n

Eau chaude sous haute pression (60\u201380 bar, 70\u201380 \u00b0C). Conditions de test IP69K. Pour obtenir la certification IP69K compl\u00e8te, le moteur doit r\u00e9sister \u00e0 une pression de 80 bar et une temp\u00e9rature de 80 \u00b0C, quel que soit l'angle d'incidence, sans infiltration d'eau. Dur\u00e9e\u00a0: 5 \u00e0 10 minutes.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 4 : D\u00e9sinfection<\/div>\n

Hypochlorite de sodium (NaOCl) \u00e0 150\u2013500 ppm Cl\u207b, ou acide perac\u00e9tique \u00e0 0,1\u20130,21 ppm. Application par lance \u00e0 mousse ou pulv\u00e9risation. Les ions chlorure pr\u00e9sents dans la solution d'hypochlorite provoquent une corrosion par piq\u00fbres rapide sur l'acier inoxydable SS304 et tous les mat\u00e9riaux ferreux\u00a0; l'acier inoxydable SS316L est requis pour la r\u00e9sistance aux chlorures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Dans une usine de transformation de viande fonctionnant en deux \u00e9quipes par jour, un moteur install\u00e9 au-dessus d'un convoyeur \u00e0 viande subit environ 730 cycles NEP (Nettoyage En Place) par an. Chaque cycle comprend un lavage \u00e0 chaud \u00e0 la soude caustique, un rin\u00e7age \u00e0 l'eau chaude \u00e0 80 bars et une d\u00e9sinfection au chlore. Sur une dur\u00e9e de vie de 10 ans, cela repr\u00e9sente 7\u00a0300 cycles NEP. La s\u00e9rie BXG est con\u00e7ue et test\u00e9e pour cette application.<\/p>\n<\/div>\n

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3. Comparaison des indices de protection IP69K et IP65 pour les abattoirs et les salles de d\u00e9coupe.<\/h2>\n
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Classe IP<\/th>\nConditions d'essai de l'eau<\/th>\nConvient aux usines de transformation de viande ?<\/th>\nPourquoi \/ Pourquoi pas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
IP54<\/td>\n\u00c9clabousser de n'importe quelle direction<\/td>\nNon<\/td>\nNon con\u00e7u pour les tuyaux haute pression. L'infiltration d'eau pendant le nettoyage en place (NEP) provoque une d\u00e9faillance de l'isolation.<\/td>\n<\/tr>\n
IP55<\/td>\nJets basse pression, 12,5 L\/min, 0,3 bar<\/td>\nNon<\/td>\nLe syst\u00e8me CIP des usines de transformation de viande utilise une pression de 60 \u00e0 80 bars, soit 200 fois la pression d'essai IP55. P\u00e9n\u00e9tration garantie.<\/td>\n<\/tr>\n
IP65<\/td>\n\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 la poussi\u00e8re + buses, 12,5 l\/min, 0,3 bar<\/td>\nNon<\/td>\nM\u00eame test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 que pour l'IP55\u00a0\u2014 insuffisant pour le lavage haute pression dans les usines de transformation de viande. L'IP65 ne prot\u00e8ge pas contre les jets d'eau \u00e0 80\u00a0bars.<\/td>\n<\/tr>\n
IP66<\/td>\nJets puissants, 100 L\/min, 1 bar<\/td>\nMarginal<\/td>\nToujours 80 fois inf\u00e9rieur \u00e0 la pression NEP (Nettoyage en Place) des usines de transformation de viande. Peut tol\u00e9rer les zones de lavage \u00e0 basse pression, mais pas l'exposition directe au jet haute pression.<\/td>\n<\/tr>\n
IP69K<\/td>\nBuse 80 bar \/ 80 \u00b0C \/ 100\u2013150 mm<\/td>\nOui \u2605<\/td>\nTest\u00e9 dans les conditions exactes d'utilisation du nettoyage en place (NEP) en usine de transformation de viande. Sp\u00e9cification obligatoire pour les zones de lavage haute pression.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4. L'acier inoxydable SS316L dans l'environnement chlor\u00e9 de la transformation de la viande<\/h2>\n
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La forte teneur en chlorures des solutions de d\u00e9sinfection \u00e0 base d'hypochlorite de sodium (150 \u00e0 500 ppm de chlore libre) est le facteur d\u00e9terminant qui exclut l'acier inoxydable 304 pour les ch\u00e2ssis de moteurs destin\u00e9s \u00e0 l'industrie de la transformation de la viande. Les ions chlorure attaquent agressivement la couche d'oxyde passive de l'acier inoxydable 304 \u00e0 des concentrations sup\u00e9rieures \u00e0 environ 200 ppm aux temp\u00e9ratures normales de traitement, provoquant une corrosion par piq\u00fbres qui progresse rapidement \u00e0 travers la paroi du ch\u00e2ssis si elle n'est pas ma\u00eetris\u00e9e.<\/p>\n

L'acier inoxydable SS316L contient de 2 \u00e0 31 \u00d7 TP3T de molybd\u00e8ne, ce qui stabilise la couche passive contre la corrosion par les chlorures. Son indice de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion par piq\u00fbres (PRE = 1 \u00d7 TP3Tr + 3,3 \u00d7 1 \u00d7 TP3TMo + 16 \u00d7 1 \u00d7 TP3T) est d'environ 24, contre 18 pour l'acier inoxydable 304, soit une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 l'amor\u00e7age de la corrosion par piq\u00fbres en milieu chlor\u00e9. Korea Ever-Power utilise exclusivement l'acier inoxydable 316L pour tous les composants externes de ses syst\u00e8mes BXG en contact avec les environnements de transformation de la viande.<\/p>\n<\/div>\n

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316L contre 304 dans les usines de transformation de la viande\u00a0: NaOCl<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Propri\u00e9t\u00e9<\/th>\nSS304<\/th>\nSS316L<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Molybd\u00e8ne %<\/td>\nAucun<\/td>\n2\u20133%<\/td>\n<\/tr>\n
Valeur PRE<\/td>\n~18<\/td>\n~24<\/td>\n<\/tr>\n
Piq\u00fbration au-dessus de 200 ppm de Cl\u207b<\/td>\nOui<\/td>\nR\u00e9sistant<\/td>\n<\/tr>\n
Acceptation EHEDG<\/td>\nFaible teneur en chlorure seulement<\/td>\nToutes les zones alimentaires<\/td>\n<\/tr>\n
La vie dans le lavage de la viande<\/td>\n1 \u00e0 3 ans (piq\u00fbres)<\/td>\nPlus de 10 ans<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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5. Finition de surface et conception du syst\u00e8me de drainage EHEDG pour la transformation de la viande<\/h2>\n
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Ra \u2264 0,8 \u03bcm \u2014 Pr\u00e9vention des biofilms bact\u00e9riens<\/div>\n

Le document 8 de l'EHEDG sp\u00e9cifie Ra 0,8 \u03bcm comme seuil de rugosit\u00e9 de surface en dessous duquel la formation de biofilm bact\u00e9rien est consid\u00e9rablement entrav\u00e9e. Listeria monocytogenes<\/em>, Salmonelle<\/em>, et E. coli<\/em> La bact\u00e9rie O157, principal agent pathog\u00e8ne responsable de la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire dans la transformation de la viande, n\u00e9cessite une rugosit\u00e9 de surface sup\u00e9rieure \u00e0 0,8 \u00b5m environ pour \u00e9tablir le contact initial stable n\u00e9cessaire \u00e0 la formation d'un biofilm. Korea Ever-Power r\u00e9alise la finition de toutes les surfaces externes de BXG avec une rugosit\u00e9 Ra \u2264 0,8 \u00b5m par tournage et rectification de pr\u00e9cision apr\u00e8s coul\u00e9e. Cette finition est maintenue malgr\u00e9 des cycles NEP r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, car l'acier inoxydable 316L ne se corrode pas et ne se rugosifie pas sous l'effet des produits chimiques utilis\u00e9s en NEP dans la transformation de la viande aux concentrations sp\u00e9cifi\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n

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Absence de surfaces d'accumulation horizontales<\/div>\n

La norme EHEDG exige qu'aucune surface plane horizontale ne retienne d'eau stagnante ou de r\u00e9sidus alimentaires apr\u00e8s le nettoyage. Le profil du ch\u00e2ssis de la s\u00e9rie BXG est con\u00e7u avec des ailettes inclin\u00e9es et des canaux d'\u00e9vacuation permettant \u00e0 l'eau de s'\u00e9couler par gravit\u00e9 dans les 10 secondes suivant la fin d'un cycle de lavage NEP (Nettoyage En Place). Le couvercle du bo\u00eetier de raccordement est convexe et non plat afin d'\u00e9viter la formation de condensation. Toutes les t\u00eates de fixation externes sont lisses (vis \u00e0 t\u00eate cylindrique creuse) et non cruciformes ou hexagonales creuses afin d'\u00e9viter que des particules alimentaires ne se logent dans les logements des fixations.<\/p>\n<\/div>\n

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Aucune crevasse ni zone morte<\/div>\n

Les interstices entre les composants (entre les ailettes de refroidissement, entre le b\u00e2ti du moteur et le carter d'extr\u00e9mit\u00e9, autour du joint d'arbre) sont des points d'accumulation potentiels pour les r\u00e9sidus alimentaires et les produits de nettoyage, et sont difficiles \u00e0 d\u00e9sinfecter. La s\u00e9rie BXG minimise le nombre de joints externes et privil\u00e9gie les soudures continues aux joints m\u00e9caniques lorsque cela est possible. Le joint d'arbre est un joint en silicone \u00e0 l\u00e8vre unique conforme aux normes FDA, sans carter de presse-\u00e9toupe s\u00e9par\u00e9 susceptible de cr\u00e9er un interstice. Cette conception sans interstice est une exigence fondamentale du document EHEDG 8 relatif aux \u00e9quipements destin\u00e9s aux zones alimentaires.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6. Entra\u00eenements de la s\u00e9rie BXG d'Ever-Power (Cor\u00e9e) pour le traitement de la viande<\/h2>\n
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La s\u00e9rie BXG d'Ever-Power (Cor\u00e9e) est un moteur en acier inoxydable de qualit\u00e9 alimentaire sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les applications de transformation de la viande et de la volaille. Chaque composant externe en contact avec l'environnement de transformation (ch\u00e2ssis, ailettes de refroidissement, flasques, capot de ventilateur, bo\u00eete \u00e0 bornes, arbre, visserie et joint d'arbre) est fabriqu\u00e9 ou rev\u00eatu d'acier inoxydable AISI 316L, avec une finition Ra \u2264 0,8 \u03bcm \u00e0 la livraison. La s\u00e9rie BXG utilise la m\u00eame conception \u00e9lectrique de moteur \u00e0 induction \u00e0 cage d'\u00e9cureuil que la s\u00e9rie Y2 standard, permettant une substitution directe pour toutes les applications de convoyage, de portionnement ou d'entra\u00eenement de ventilateur. La gamme compl\u00e8te est disponible en [ins\u00e9rer la r\u00e9f\u00e9rence]. section des produits moteurs en acier inoxydable<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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BXG \u2014 Sp\u00e9cifications de transformation de la viande<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
mat\u00e9riau du cadre<\/td>\nAcier inoxydable AISI 316L pour toutes les parties ext\u00e9rieures<\/td>\n<\/tr>\n
Indice de protection IP<\/td>\nCertifi\u00e9 IP69K<\/td>\n<\/tr>\n
Finition de surface<\/td>\nRa \u2264 0,8 \u03bcm<\/td>\n<\/tr>\n
joints d'arbre<\/td>\nSilicone FDA (21 CFR 177.2600)<\/td>\n<\/tr>\n
graisse pour roulements<\/td>\nCertifi\u00e9 NSF H1 pour les aliments<\/td>\n<\/tr>\n
classe d'isolation<\/td>\nClasse H (choc thermique)<\/td>\n<\/tr>\n
Gamme de puissance<\/td>\n0,18\u201311 kW<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00f4les<\/td>\n2P (2 850 tr\/min) \/ 4P (1 440 tr\/min)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Domaines d'application dans les usines de transformation de viande et de volaille<\/h2>\n\n\n\n
\"Convoyeur<\/p>\n
\n
Ligne d'abattage et convoyeur d'\u00e9visc\u00e9ration<\/div>\n

Dans les abattoirs de bovins, de porcs et de volailles, les convoyeurs a\u00e9riens des zones d'attente, d'\u00e9tourdissement, de saign\u00e9e et d'\u00e9visc\u00e9ration sont expos\u00e9s au sang, aux ingestas et \u00e0 un nettoyage \u00e0 l'eau chaude sous haute pression \u00e0 la fin de chaque cycle de production. Des moteurs BXG \u00e0 4 p\u00f4les de 0,37 \u00e0 2,2 kW entra\u00eenent les convoyeurs a\u00e9riens et les syst\u00e8mes de chariots \u00e0 cha\u00eene par l'interm\u00e9diaire de motor\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV. Tous les moteurs situ\u00e9s au-dessus du canal de saign\u00e9e, de la zone d'attente et de la ligne d'\u00e9visc\u00e9ration doivent \u00eatre en acier inoxydable IP69K\u00a0; ces zones, les plus r\u00e9glement\u00e9es de l'\u00e9tablissement, sont inspect\u00e9es lors de chaque audit d'agr\u00e9ment USDA\/FSIS ou UE.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\"Convoyeur<\/p>\n
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Convoyeur de la ligne de d\u00e9coupe et de d\u00e9sossage<\/div>\n

Dans la salle de d\u00e9coupe, les convoyeurs des tables de d\u00e9sossage, les entra\u00eenements des courroies de calibrage et les transferts des lignes de portionnement fonctionnent \u00e0 faible vitesse (0,05 \u00e0 0,2 m\/s) avec des arr\u00eats et red\u00e9marrages fr\u00e9quents. Les moteurs BXG \u00e0 4 p\u00f4les de 0,37 \u00e0 1,5 kW, associ\u00e9s \u00e0 des motor\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV 050\u2013075, assurent les faibles vitesses de rotation requises. La salle de d\u00e9coupe fonctionne \u00e0 une temp\u00e9rature de 2 \u00e0 7 \u00b0C. L'isolation de classe H des moteurs BXG est essentielle, car les cycles thermiques entre le froid ambiant et la chaleur du lavage NEP (Nettoyage en Place) engendrent des contraintes m\u00e9caniques sur l'isolation des enroulements, contraintes que les moteurs de classe F pourraient ne pas supporter de mani\u00e8re fiable sur une dur\u00e9e de vie de 10 ans.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Ventilateur d'\u00e9vaporateur pour chambre froide<\/div>\n

Dans les chambres froides, les ventilateurs des serpentins d'\u00e9vaporateur fonctionnent en continu entre \u20132 et 4 \u00b0C, avec des cycles de d\u00e9givrage p\u00e9riodiques entre 20 et 40 \u00b0C. Les ventilateurs bipolaires BXG sont sujets \u00e0 la condensation, \u00e0 la formation de glace et n\u00e9cessitent un nettoyage hebdomadaire pour le d\u00e9givrage. Une protection IP69K et une isolation de classe H pour les cycles thermiques sont requises.<\/p>\n<\/div>\n

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Marinage et entra\u00eenement au gobelet<\/div>\n

Dans la zone de transformation, les tambours de brassage et de marinade sont entra\u00een\u00e9s par des moteurs BXG \u00e0 4 ou 6 p\u00f4les de 0,75 \u00e0 5,5 kW \u00e0 faible vitesse d'agitation. Les zones de brassage sont expos\u00e9es aux projections de marinade (acide, riche en sel, parfois piment\u00e9e) et font l'objet d'un nettoyage quotidien.<\/p>\n<\/div>\n

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Ligne d'emballage<\/div>\n

Dans la zone de conditionnement primaire, les convoyeurs d'alimentation des soudeuses de barquettes, les entra\u00eenements des machines de thermoformage et les entra\u00eenements des formeuses de caisses n\u00e9cessitent des moteurs IP69K s'ils sont situ\u00e9s en contact direct avec le produit. Les moteurs BXG \u00e0 4 p\u00f4les de 0,18 \u00e0 1,5 kW couvrent la gamme des entra\u00eenements de convoyeurs et de machines de lignes de conditionnement.<\/p>\n<\/div>\n

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Gestion des abats et des sous-produits<\/div>\n

Dans la zone de traitement des sous-produits, les convoyeurs de collecte des abats, les pompes du canal sanguin et les entra\u00eenements de la ligne de lavage des tripes sont soumis \u00e0 des environnements moteurs parmi les plus agressifs de toute usine de transformation de la viande\u00a0: forte acidit\u00e9 due au contenu intestinal, lavages \u00e0 tr\u00e8s haute fr\u00e9quence et nettoyage caustique puissant \u00e0 forte concentration. L\u2019acier inoxydable BXG IP69K SS316L est obligatoire dans ces zones.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Production<\/p>\n

Production BXG<\/div>\n<\/div>\n
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\"Test<\/p>\n

Test IP69K<\/div>\n<\/div>\n
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\"Certification<\/p>\n

Certifi\u00e9 CE et ISO<\/div>\n<\/div>\n
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\"Moteurs<\/p>\n

Emballage d'exportation<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. Foire aux questions<\/h2>\n
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Puis-je utiliser un moteur standard peint avec IP55 dans la zone d'emballage \u00e0 sec en bout de ligne de transformation de viande\u00a0?<\/div>\n<\/div>\n
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Cela d\u00e9pend de la classification de la zone de conditionnement (zone \u00e0 haute ou basse hygi\u00e8ne) selon votre plan HACCP et de la position du moteur (au-dessus ou \u00e0 proximit\u00e9 du produit ouvert). Si la zone de conditionnement est class\u00e9e en zone \u00e0 basse hygi\u00e8ne (le produit est scell\u00e9 avant d'atteindre cette zone), un moteur standard Y2 IP55 peut convenir en l'absence de lavage direct. Cependant, de nombreuses usines de transformation de la viande appliquent la norme IP69K pour l'acier inoxydable dans l'ensemble de leurs installations afin de simplifier leur contr\u00f4le HACCP, d'\u00e9liminer le moteur comme variable lors d'une enqu\u00eate de contamination et de r\u00e9duire le nombre de r\u00e9f\u00e9rences de moteurs en stock. Consultez votre \u00e9quipe HACCP et les sp\u00e9cifications d'hygi\u00e8ne de l'\u00e9tablissement avant de choisir un moteur standard pour une zone quelconque d'une usine de transformation de la viande.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Comment puis-je sp\u00e9cifier un moteur BXG pour remplacer un moteur standard existant sur un convoyeur existant\u00a0?<\/div>\n<\/div>\n
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La s\u00e9rie BXG utilise les dimensions de ch\u00e2ssis m\u00e9triques IEC 72-1, identiques \u00e0 celles de la s\u00e9rie Y2 standard. Ainsi, un moteur BXG de m\u00eame ch\u00e2ssis et nombre de p\u00f4les que le moteur Y2 existant aura la m\u00eame hauteur d'arbre, le m\u00eame entraxe des trous de fixation, le m\u00eame diam\u00e8tre d'arbre et la m\u00eame longueur d'extension d'arbre. Notez la d\u00e9signation du ch\u00e2ssis (par exemple, 90S-4), le nombre de p\u00f4les et la puissance nominale du moteur existant sur sa plaque signal\u00e9tique. Commandez ensuite le moteur BXG avec la m\u00eame d\u00e9signation de ch\u00e2ssis et la m\u00eame puissance nominale. Le BXG se boulonne directement sur la platine de base du moteur existant et l'accouplement existant s'adapte directement sur l'arbre du BXG sans aucune modification. Le seul changement de c\u00e2blage concerne la bo\u00eete \u00e0 bornes du moteur\u00a0: le BXG utilise la m\u00eame configuration de bornes que le Y2, les terminaisons des c\u00e2bles existants se reconnectent donc de la m\u00eame mani\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l'arbre moteur du BXG doit-il \u00eatre remplac\u00e9 apr\u00e8s un lavage, et \u00e0 quelle fr\u00e9quence\u00a0?<\/div>\n<\/div>\n
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Le joint d'arbre en silicone conforme aux normes FDA du BXG ne n\u00e9cessite pas de remplacement apr\u00e8s chaque lavage\u00a0; il est con\u00e7u pour un fonctionnement continu pendant le cycle NEP normal. Le joint doit \u00eatre inspect\u00e9 visuellement \u00e0 chaque cycle de lavage afin de v\u00e9rifier la pr\u00e9sence de graisse ou de lubrifiant autour de son point de sortie. Si de la graisse est visible, le joint est partiellement d\u00e9fectueux et doit \u00eatre remplac\u00e9 avant la remise en service du moteur. Dans des conditions normales de NEP pour la transformation de la viande (deux cycles NEP par jour, NaOCl \u00e0 200 \u00e0 500\u00a0ppm, maximum 80\u00a0\u00b0C), le joint en silicone conforme aux normes FDA a g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 3 \u00e0 5\u00a0ans avant remplacement. Conservez au moins un jeu complet de composants du joint d'arbre BXG (joint, l\u00e8vre et joint torique du bo\u00eetier) dans le stock de pi\u00e8ces de rechange de l'usine pour chaque taille de BXG install\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Moteur de transformation de viande en acier inoxydable SS316L, s\u00e9rie BXG, gamme Ever-Power (Cor\u00e9e) IP69K<\/div>\n

Vous avez besoin de moteurs en acier inoxydable IP69K pour votre usine de transformation de viande ?<\/h2>\n

S\u00e9rie BXG d'Ever-Power (Cor\u00e9e)\u00a0: acier inoxydable AISI 316L, indice de protection IP69K, rugosit\u00e9 Ra \u2264 0,8 \u00b5m, joints en silicone conformes aux normes FDA, graisse NSF H1, isolation classe H. Puissance\u00a0: 0,18 \u00e0 11\u00a0kW, bipolaires et t\u00e9trapolaires. Disponibles en stock pour une livraison rapide.<\/p>\n

Voir la gamme BXG en acier inoxydable<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00c9dit\u00e9 par Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 BXG Series \u00b7 Meat and Poultry Processing Guide Stainless Steel Motor for Meat and Poultry Processing: USDA and IP69K Compliance Guide Meat and poultry processing facilities present the most demanding motor environment in the food industry: daily high-pressure hot water washdown at 60 to 80 bar, chlorinated and caustic cleaning chemicals at […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-256","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-electric-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":259,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256\/revisions\/259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}