{"id":109,"date":"2026-07-07T08:43:56","date_gmt":"2026-07-07T08:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=109"},"modified":"2026-07-07T08:43:57","modified_gmt":"2026-07-07T08:43:57","slug":"gearmotors-pre-assembled-motor-and-gear-reducer-drive-units","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/produit\/gearmotors-pre-assembled-motor-and-gear-reducer-drive-units\/","title":{"rendered":"Motor\u00e9ducteurs \u2013 Groupes moteurs et r\u00e9ducteurs pr\u00e9-assembl\u00e9s"},"content":{"rendered":"
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\n
Couple : 11 \u2013 50\u00a0000 N\u00b7m<\/div>\n
Moteur : 0,12 \u2013 200 kW<\/div>\n
Ratio : 1,3 \u2013 10 000<\/div>\n
Types : R \/ F \/ K \/ NMRV<\/div>\n
Pr\u00e9-assembl\u00e9 et test\u00e9<\/div>\n<\/div>\n
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Pr\u00e9sentation du groupe motopropulseur int\u00e9gr\u00e9<\/h2>\n

Un motor\u00e9ducteur \u00e9limine la complexit\u00e9 d'approvisionnement et d'assemblage li\u00e9e \u00e0 l'achat s\u00e9par\u00e9 d'un moteur et d'un r\u00e9ducteur. Korea Ever-Power fabrique chaque motor\u00e9ducteur comme une unit\u00e9 unique\u00a0: moteur triphas\u00e9<\/a> Il est mont\u00e9 directement sur la bride d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur, l'arbre du moteur est coupl\u00e9 \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses par une liaison cannel\u00e9e ou clavet\u00e9e de pr\u00e9cision, la quantit\u00e9 et la qualit\u00e9 d'huile pour engrenages appropri\u00e9es sont utilis\u00e9es, et l'unit\u00e9 compl\u00e8te subit un test de performance \u00e0 pleine charge avant exp\u00e9dition.<\/p>\n

L'acheteur re\u00e7oit un seul groupe motopropulseur avec une r\u00e9f\u00e9rence unique, une plaque signal\u00e9tique indiquant la vitesse de sortie, le couple de sortie, la puissance du moteur et la tension, ainsi qu'un jeu de dimensions d'installation. L'alignement du moteur, l'installation de l'accouplement et le remplissage d'huile sur site sont superflus. Ceci r\u00e9duit le temps d'installation d'environ 60 % par rapport \u00e0 l'assemblage s\u00e9par\u00e9 du moteur et du r\u00e9ducteur sur site, et \u00e9limine les risques de d\u00e9salignement, d'utilisation d'une huile non conforme ou d'un mauvais ajustement de l'accouplement.<\/p>\n

Nos motor\u00e9ducteurs utilisent des b\u00e2tis de moteurs conformes \u00e0 la norme CEI, ce qui permet de se procurer des moteurs de remplacement ind\u00e9pendamment si n\u00e9cessaire. La bride d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur accepte tout moteur conforme \u00e0 la norme CEI et de taille de b\u00e2ti correspondante, garantissant ainsi une maintenance \u00e0 long terme et la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sans d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis d'un fournisseur unique.<\/p>\n

\"Motor\u00e9ducteur<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Combinaisons de motor\u00e9ducteurs disponibles<\/h2>\n
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Combinaison<\/th>\nG\u00e9om\u00e9trie de sortie<\/th>\nGamme de moteurs<\/th>\nPlage de ratios<\/th>\nCouple maximal<\/th>\nApplication typique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R + YE3<\/td>\nEn ligne (coaxial)<\/td>\n0,12 \u2013 160 kW<\/td>\n1,3 \u2013 289<\/td>\n50 000 N\u00b7m<\/td>\nConvoyeurs, agitateurs<\/td>\n<\/tr>\n
F + YE3<\/td>\nD\u00e9calage de l'arbre parall\u00e8le<\/td>\n0,12 \u2013 160 kW<\/td>\n3,77 \u2013 281<\/td>\n30\u00a0000 N\u00b7m<\/td>\nEmballage, traitement<\/td>\n<\/tr>\n
K + YE3<\/td>\nangle droit de 90\u00b0<\/td>\n0,12 \u2013 200 kW<\/td>\n5.36 \u2013 197<\/td>\n50 000 N\u00b7m<\/td>\nM\u00e9langeurs, convoyeurs lourds<\/td>\n<\/tr>\n
NMRV + Moteur<\/td>\nangle droit de 90\u00b0<\/td>\n0,06 \u2013 15 kW<\/td>\n5 \u2013 100<\/td>\n780 N\u00b7m<\/td>\nPortails, petits convoyeurs<\/td>\n<\/tr>\n
R + YVF (VFD)<\/td>\nEn ligne, vitesse variable<\/td>\n0,55 \u2013 132 kW<\/td>\n1,3 \u2013 289<\/td>\n35\u00a0000 N\u00b7m<\/td>\nBobineuses, extrudeuses<\/td>\n<\/tr>\n
R + YEJ (Frein)<\/td>\nFrein en ligne + maintien<\/td>\n0,12 \u2013 55 kW<\/td>\n1,3 \u2013 289<\/td>\n25\u00a0000 N\u00b7m<\/td>\nGrues, palans, ascenseurs<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Sp\u00e9cifications courantes des motor\u00e9ducteurs<\/h2>\n
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Mod\u00e8le de motor\u00e9ducteur<\/th>\nMoteur (kW)<\/th>\nRapport<\/th>\nVitesse de sortie (tr\/min)<\/th>\nCouple de sortie (N\u00b7m)<\/th>\nApplication commune<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
NMRV050 + YE3-80M1-4<\/td>\n0.55<\/td>\n20<\/td>\n70<\/td>\n58<\/td>\nPetit convoyeur, porte<\/td>\n<\/tr>\n
NMRV063 + YE3-90S-4<\/td>\n1.1<\/td>\n30<\/td>\n47<\/td>\n155<\/td>\nmachine d'emballage<\/td>\n<\/tr>\n
R57 + YE3-100L2-4<\/td>\n3.0<\/td>\n17.49<\/td>\n83<\/td>\n290<\/td>\nEntra\u00eenement de la t\u00eate du convoyeur \u00e0 bande<\/td>\n<\/tr>\n
R77 + YE3-132M-4<\/td>\n7.5<\/td>\n28.62<\/td>\n50<\/td>\n1,290<\/td>\nConvoyeur \u00e0 vis, alimentateur<\/td>\n<\/tr>\n
K57 + YE3-132S-4<\/td>\n5.5<\/td>\n35.50<\/td>\n40<\/td>\n1,050<\/td>\nagitateur de cuve<\/td>\n<\/tr>\n
R97 + YVF2-160M-4<\/td>\n11<\/td>\n59.14<\/td>\n24<\/td>\n3,700<\/td>\nTraitement \u00e0 vitesse variable<\/td>\n<\/tr>\n
R77 + YEJ-132M-4<\/td>\n7.5<\/td>\n28.62<\/td>\n50<\/td>\n1,290<\/td>\nConduite de grue<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Pourquoi commander un motor\u00e9ducteur pr\u00e9-assembl\u00e9<\/h2>\n
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Compatibilit\u00e9 moteur-bo\u00eete de vitesses garantie<\/h3>\n

Commander s\u00e9par\u00e9ment le moteur et le r\u00e9ducteur comporte un risque d'incompatibilit\u00e9 au niveau du ch\u00e2ssis, de la bride ou de l'arbre. Un motor\u00e9ducteur pr\u00e9-assembl\u00e9 \u00e9limine totalement ce risque. Le ch\u00e2ssis, la bride et l'arbre du moteur sont adapt\u00e9s en usine \u00e0 l'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur, et l'ajustement de l'accouplement est v\u00e9rifi\u00e9 sur la cha\u00eene de montage avant la peinture et l'emballage.<\/p>\n<\/div>\n

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Temps d'installation r\u00e9duit<\/h3>\n

L'assemblage sur site d'un moteur et d'un r\u00e9ducteur n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement 2 \u00e0 4 heures par unit\u00e9, incluant le d\u00e9ballage, l'alignement du moteur et du r\u00e9ducteur, l'installation de l'accouplement, le remplissage d'huile et l'essai de fonctionnement. Un motor\u00e9ducteur pr\u00e9-assembl\u00e9 r\u00e9duit ce temps \u00e0 30 \u00e0 45 minutes de boulonnage et de c\u00e2blage \u00e9lectrique. Pour les projets comportant 10 unit\u00e9s d'entra\u00eenement ou plus, les \u00e9conomies de main-d'\u0153uvre \u00e0 elles seules compensent le l\u00e9ger surco\u00fbt li\u00e9 \u00e0 l'assemblage en usine.<\/p>\n<\/div>\n

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Garantie de performance \u00e0 source unique<\/h3>\n

Lorsqu'un moteur et un r\u00e9ducteur sont achet\u00e9s aupr\u00e8s de fournisseurs diff\u00e9rents, la responsabilit\u00e9 de la garantie en cas de panne du syst\u00e8me d'entra\u00eenement peut donner lieu \u00e0 un litige entre le fournisseur du moteur et celui du r\u00e9ducteur. Un motor\u00e9ducteur de Korea Ever-Power b\u00e9n\u00e9ficie d'une garantie unique couvrant l'ensemble du groupe motopropulseur. En cas de probl\u00e8me, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs prend en charge l'int\u00e9gralit\u00e9 du processus d'investigation et de r\u00e9solution.<\/p>\n<\/div>\n

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Donn\u00e9es de performance v\u00e9rifi\u00e9es<\/h3>\n

Chaque motor\u00e9ducteur est test\u00e9 en usine sur un banc d'essai dynamom\u00e9trique afin de v\u00e9rifier sa vitesse de sortie, son couple de sortie, son courant \u00e0 vide et sa temp\u00e9rature de fonctionnement. Le rapport de test est joint \u00e0 la documentation d'exp\u00e9dition. Ce test en usine permet de d\u00e9tecter tout d\u00e9faut d'assemblage ou \u00e9cart de performance avant l'arriv\u00e9e de l'unit\u00e9 sur le site d'installation, \u00e9vitant ainsi des retards de mise en service co\u00fbteux.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"production<\/p>\n

Applications industrielles<\/h2>\n
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\"Syst\u00e8me<\/p>\n

Syst\u00e8mes de convoyeurs<\/h3>\n

Convoyeurs \u00e0 bande, \u00e0 rouleaux, \u00e0 vis et \u00e0 cha\u00eene\u00a0: les motor\u00e9ducteurs en ligne de la s\u00e9rie R constituent le choix standard, offrant l\u2019installation la plus compacte pour les configurations \u00e0 entra\u00eenement en t\u00eate ou central.<\/p>\n<\/td>\n

\"Application<\/p>\n

Lignes de production et d'emballage alimentaire<\/h3>\n

Les motor\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV entra\u00eenent les tables d'indexage, les soudeuses de cartons et les remplisseuses. Pour les zones de lavage, associez-les \u00e0 nos Moteur en acier inoxydable BXG<\/a> pour un ensemble motor\u00e9ducteur hygi\u00e9nique.<\/p>\n<\/td>\n

\"Application<\/p>\n

M\u00e9langeurs et agitateurs<\/h3>\n

Motor\u00e9ducteurs \u00e0 angle droit s\u00e9rie K pour agitateurs de cuve \u00e0 entr\u00e9e sup\u00e9rieure et m\u00e9langeurs \u00e0 palettes. Couple de sortie \u00e9lev\u00e9 \u00e0 10\u201360 tr\/min avec le moteur mont\u00e9 horizontalement sur un arbre de sortie vertical.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Foire aux questions<\/h2>\n
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Qu'est-ce qu'un motor\u00e9ducteur et en quoi diff\u00e8re-t-il de l'achat s\u00e9par\u00e9 d'un moteur et d'un r\u00e9ducteur\u00a0?<\/h3>\n

Un motor\u00e9ducteur est un ensemble pr\u00e9-assembl\u00e9 et test\u00e9 en usine, compos\u00e9 d'un moteur \u00e9lectrique et d'un r\u00e9ducteur, livr\u00e9 comme une seule unit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e. Compar\u00e9 \u00e0 l'achat de composants s\u00e9par\u00e9s, un motor\u00e9ducteur permet de gagner 2 \u00e0 4 heures de montage sur site par unit\u00e9, \u00e9limine les risques d'incompatibilit\u00e9 entre le moteur et le r\u00e9ducteur, et b\u00e9n\u00e9ficie d'une garantie unique couvrant l'ensemble de la transmission. Le moteur est accoupl\u00e9 de fa\u00e7on permanente \u00e0 l'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur en usine, avec un alignement v\u00e9rifi\u00e9 et un niveau d'huile correct.<\/p>\n<\/div>\n

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Puis-je remplacer uniquement le moteur d'un motor\u00e9ducteur existant\u00a0?<\/h3>\n

Oui. Nos motor\u00e9ducteurs utilisent des brides d'entr\u00e9e moteur conformes aux normes CEI. En cas de panne du moteur, vous pouvez le retirer du r\u00e9ducteur et installer n'importe quel moteur conforme aux normes CEI, de m\u00eame taille et avec le m\u00eame type de bride. Le r\u00e9ducteur n'a pas besoin d'\u00eatre remplac\u00e9. Cela \u00e9vite la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis du fournisseur, un probl\u00e8me qui peut survenir avec certains motor\u00e9ducteurs propri\u00e9taires dont les dimensions d'interface entre le moteur et le r\u00e9ducteur ne sont pas standard.<\/p>\n<\/div>\n

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Comment sp\u00e9cifier un motor\u00e9ducteur pour mon application ?<\/h3>\n

Veuillez fournir les informations suivantes\u00a0: vitesse de sortie requise (tr\/min), couple de sortie requis (N\u00b7m), type de r\u00e9ducteur souhait\u00e9 (en ligne, en parall\u00e8le, \u00e0 angle droit ou \u00e0 vis sans fin), tension et fr\u00e9quence, position de montage et toute exigence particuli\u00e8re (moteur \u00e0 frein, moteur compatible avec un variateur de fr\u00e9quence, lubrifiant alimentaire, etc.). Notre \u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nieurs vous recommandera la combinaison moteur-r\u00e9ducteur optimale, en vous fournissant les donn\u00e9es techniques compl\u00e8tes et le prix.<\/p>\n<\/div>\n

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Un motor\u00e9ducteur peut-il \u00eatre utilis\u00e9 avec un variateur de fr\u00e9quence\u00a0?<\/h3>\n

Oui. Pour les applications \u00e0 variateur de fr\u00e9quence, nous fournissons des motor\u00e9ducteurs avec nos Moteur \u00e0 variateur de fr\u00e9quence YVF2<\/a> instead of the standard YE3 motor. The VFD gearmotor uses H-class insulation with independent cooling fan and is rated for continuous variable-speed operation from 5 Hz to 100 Hz. Specify “VFD-rated motor” when requesting a quotation.<\/p>\n<\/div>\n

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Quel est le d\u00e9lai de livraison pour les motor\u00e9ducteurs ?<\/h3>\n

Les motor\u00e9ducteurs NMRV standard \u00e9quip\u00e9s de moteurs YE3 (tailles NMRV040 \u00e0 090) sont exp\u00e9di\u00e9s sous 10 \u00e0 18 jours ouvr\u00e9s. Les motor\u00e9ducteurs des s\u00e9ries R\/F\/K n\u00e9cessitent un d\u00e9lai de 15 \u00e0 25 jours ouvr\u00e9s en raison du temps suppl\u00e9mentaire d'assemblage et de test. Les motor\u00e9ducteurs avec variateur de fr\u00e9quence ou moteur \u00e0 frein ajoutent 3 \u00e0 5 jours au d\u00e9lai de livraison standard. Contactez notre \u00e9quipe commerciale<\/a> Pour conna\u00eetre la disponibilit\u00e9 et les prix actuels.<\/p>\n<\/div>\n

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Vos motor\u00e9ducteurs remplacent-ils les unit\u00e9s SEW Eurodrive ou Nord\u00a0?<\/h3>\n

Oui. Nos motor\u00e9ducteurs R, F, K et NMRV sont compatibles dimensionnellement avec les gammes de motor\u00e9ducteurs SEW Eurodrive, Nord et Bonfiglioli correspondantes. Le diam\u00e8tre de l'arbre de sortie, la hauteur d'axe et l'entraxe de fixation sont identiques au mod\u00e8le \u00e9quivalent, ce qui permet \u00e0 nos unit\u00e9s de remplacer directement les motor\u00e9ducteurs existants. Nous fournissons des sch\u00e9mas comparatifs dimensionnels pour v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 avant toute commande.<\/p>\n<\/div>\n

Exp\u00e9riences client<\/h2>\n
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Nous avons command\u00e9 28 motor\u00e9ducteurs R57 + YE3-3kW pour le syst\u00e8me de convoyage d'un nouveau centre de distribution. Chaque unit\u00e9 est arriv\u00e9e pr\u00e9-assembl\u00e9e, remplie d'huile et test\u00e9e. Notre \u00e9quipe d'installation les a boulonn\u00e9es et c\u00e2bl\u00e9es en moins d'une journ\u00e9e, contre trois jours pour l'assemblage s\u00e9par\u00e9 des moteurs et des r\u00e9ducteurs lors de notre pr\u00e9c\u00e9dent projet. Les certificats de test fournis avec chaque unit\u00e9 ont satisfait notre ing\u00e9nieur de mise en service sans qu'aucun test de v\u00e9rification suppl\u00e9mentaire ne soit n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Martin H., chef de projet<\/p>\n

Int\u00e9grateur de syst\u00e8mes logistiques, Rotterdam, Pays-Bas<\/p>\n<\/div>\n

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Nous utilisons des motor\u00e9ducteurs NMRV063 de 1,1 kW sur plus de 100 machines d'emballage que nous fabriquons chaque ann\u00e9e. Korea Ever-Power nous les livre par lots de 20 \u00e0 30 unit\u00e9s par mois, avec une qualit\u00e9 constante. Le fait que le moteur soit d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9 sur le r\u00e9ducteur nous permet de gagner 1,5 heure par machine sur la cha\u00eene d'assemblage. La plaque signal\u00e9tique unifi\u00e9e simplifie \u00e9galement la documentation de nos machines.<\/p>\n

Yuki S., responsable de production<\/p>\n

Fabricant d'\u00e9quipement d'origine (OEM) de machines d'emballage, Nagoya, Japon<\/p>\n<\/div>\n

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Notre station d'\u00e9puration n\u00e9cessitait des motor\u00e9ducteurs K77 + YE3 de 11 kW pour l'entra\u00eenement de six \u00e9paississeurs de boues, avec une vitesse de rotation de 8 tr\/min. La configuration \u00e0 angle droit de la s\u00e9rie K s'adaptait parfaitement \u00e0 notre installation d'agitateur vertical. Tous les moteurs \u00e9taient pr\u00e9-remplis d'huile alimentaire, l'\u00e9paississeur \u00e9tant situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 d'une zone de traitement d'eau potable. La livraison a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 22 jours, ce qui \u00e9tait conforme \u00e0 notre calendrier.<\/p>\n

Dimitri K., ing\u00e9nieur m\u00e9canicien<\/p>\n

R\u00e9gie des eaux, Ath\u00e8nes, Gr\u00e8ce<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Note technique importante<\/p>\n

Les valeurs de couple et de vitesse de sortie du motor\u00e9ducteur indiqu\u00e9es dans ce document sont bas\u00e9es sur un fonctionnement continu \u00e0 la puissance nominale du moteur et \u00e0 temp\u00e9rature ambiante standard (40 \u00b0C). Le couple de sortie maximal r\u00e9el est limit\u00e9 par la valeur la plus faible entre le couple nominal du moteur multipli\u00e9 par le rapport de r\u00e9duction et le rendement, et le couple nominal du r\u00e9ducteur. Pour les applications \u00e0 charge variable, d\u00e9marrages fr\u00e9quents ou temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, un calcul de s\u00e9lection pr\u00e9cis est n\u00e9cessaire. Contactez notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs en leur fournissant l'ensemble des param\u00e8tres de votre application afin d'obtenir une recommandation de motor\u00e9ducteur adapt\u00e9e. Les sp\u00e9cifications du moteur sont conformes \u00e0 la norme IEC 60034 et celles du r\u00e9ducteur aux normes DIN 3990 \/ ISO 6336 (engrenage h\u00e9lico\u00efdal) ou DIN 3996 \/ ISO 14521 (engrenage \u00e0 vis sans fin).<\/p>\n<\/div>\n

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Besoin d'un devis pour un motor\u00e9ducteur\u00a0?<\/h2>\n

Indiquez-nous la vitesse de sortie, le couple de sortie, le type de moteur, la tension et la position de montage. Nous vous recommanderons la combinaison motor\u00e9ducteur optimale, avec un prix et un d\u00e9lai de livraison, sous 24 heures.<\/p>\n

Demandez un devis gratuit<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les motor\u00e9ducteurs Korea Ever-Power sont des unit\u00e9s d'entra\u00eenement assembl\u00e9es et test\u00e9es en usine, combinant un moteur \u00e0 induction triphas\u00e9 conforme \u00e0 la norme CEI et un r\u00e9ducteur dans un ensemble compact, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre install\u00e9 sur l'\u00e9quipement entra\u00een\u00e9. Les configurations disponibles incluent les combinaisons d'engrenages h\u00e9lico\u00efdaux en ligne (s\u00e9rie R), \u00e0 arbres parall\u00e8les (s\u00e9rie F), h\u00e9lico\u00efdaux et coniques \u00e0 angle droit (s\u00e9rie K) et \u00e0 vis sans fin NMRV, couvrant un couple de sortie de 11 N\u00b7m \u00e0 50\u00a0000 N\u00b7m et une puissance moteur de 0,12 kW \u00e0 200 kW. Chaque motor\u00e9ducteur est livr\u00e9 avec le niveau d'huile appropri\u00e9, un accouplement moteur-r\u00e9ducteur align\u00e9 et une plaque signal\u00e9tique unique indiquant les performances de l'ensemble, \u00e9liminant ainsi le besoin d'appariement, d'assemblage et d'alignement du moteur et du r\u00e9ducteur sur site.<\/div>","protected":false},"featured_media":24,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[25],"product_tag":[],"class_list":["post-109","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-gearmotors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=109"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=109"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}