{"id":236,"date":"2026-07-10T05:31:44","date_gmt":"2026-07-10T05:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?p=236"},"modified":"2026-07-10T05:31:44","modified_gmt":"2026-07-10T05:31:44","slug":"electric-motor-for-cooling-tower-fan-drives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/electric-motor-for-cooling-tower-fan-drives\/","title":{"rendered":"Motore elettrico per azionamenti di ventilatori di torri di raffreddamento"},"content":{"rendered":"
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Guida all'azionamento della ventola per torre di raffreddamento Ever-Power serie Y2 (Corea)<\/span><\/p>\n

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Motore elettrico per azionamenti di ventilatori di torri di raffreddamento:
\nSelezione IP55, resistente all'umidit\u00e0 elevata e alla corrosione<\/span><\/h1>\n

I motori delle ventole delle torri di raffreddamento operano nell'ambiente pi\u00f9 severo in termini di corrosione a lungo termine rispetto a qualsiasi altra applicazione per motori industriali: esposizione continua ad aria calda e umida satura di goccioline d'acqua, depositi minerali dovuti all'evaporazione dell'acqua, contaminazione biologica da Legionella e prodotti chimici per il trattamento delle alghe, e stress meccanico derivante dal funzionamento continuo di una ventola di grande diametro a bassa velocit\u00e0 per 8.000 ore o pi\u00f9 all'anno. I motori industriali standard si corrodono e si guastano entro 2-3 anni in questo ambiente. Questa guida illustra le specifiche corrette dei motori per gli azionamenti delle ventole delle torri di raffreddamento utilizzando la serie Ever-Power Y2 coreana con protezione IP55 e trattamento anticorrosione appropriati.<\/p>\n

IP55 per esterni<\/span>
\n6 poli a bassa velocit\u00e0<\/span>
\nAvvolgimento di classe F<\/span>
\nS1 Servizio continuo<\/span>
\n0,75\u201345 kW<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6 poli<\/div>\n
960 giri\/minuto per azionamento diretto della ventola<\/div>\n<\/div>\n
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IP55<\/div>\n
Ambiente esterno umido<\/div>\n<\/div>\n
\n
100%<\/div>\n
Umidit\u00e0 relativa all'ingresso<\/div>\n<\/div>\n
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S1<\/div>\n
8.000 ore\/anno ininterrotte<\/div>\n<\/div>\n
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0,75\u201345 kW<\/div>\n
Gamma di ventilatori a torre standard<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Motore<\/p>\n
I motori delle ventole delle torri di raffreddamento devono funzionare ininterrottamente in aria umida satura di goccioline d'acqua, spruzzi d'acqua ricchi di minerali e sostanze chimiche utilizzate per il trattamento biologico. La serie Y2 a 6 poli di Ever-Power Korea, con protezione IP55, isolamento di classe F e trattamento epossidico anticorrosione degli avvolgimenti, offre il giusto equilibrio tra protezione, efficienza e affidabilit\u00e0 per il funzionamento continuo delle ventole delle torri di raffreddamento.<\/div>\n<\/div>\n

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Contenuto<\/div>\n
1. Ambiente del motore della torre di raffreddamento<\/a>
\n2. Selezione del polo per la velocit\u00e0 della ventola<\/a>
\n3. Grado di protezione IP55 e protezione dalla corrosione<\/a>
\n4. Calcolo della potenza della ventola<\/a>
\n5. Metodo di avviamento e controllo a due velocit\u00e0<\/a>
\n6. Serie Y2 per torri di raffreddamento<\/a>
\n7. Applicazioni delle torri di raffreddamento<\/a>
\n8. Domande frequenti<\/a><\/div>\n<\/div>\n

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1. Ambiente del motore della torre di raffreddamento<\/h2>\n

I motori delle ventole delle torri di raffreddamento operano in una combinazione di condizioni ambientali che accelerano il degrado del motore pi\u00f9 rapidamente di quasi qualsiasi altra applicazione industriale. Comprendere ciascuna di queste condizioni \u00e8 fondamentale per una corretta specifica del motore.<\/p>\n

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100% Umidit\u00e0 relativa<\/div>\n

L'aria che attraversa la torre di raffreddamento \u00e8 satura (100% RH) all'ingresso della ventola. Qualsiasi superficie del motore al di sotto del punto di rugiada dell'aria satura accumuler\u00e0 continuamente condensa. Questa condensa penetra negli alloggiamenti dei motori con grado di protezione inferiore a IP65, bagna l'isolamento degli avvolgimenti e provoca il degrado della resistenza di isolamento e il guasto prematuro degli avvolgimenti.<\/p>\n<\/div>\n

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Trasporto di gocce d'acqua<\/div>\n

La ventola aspira non solo aria satura, ma anche piccole goccioline d'acqua trascinate dal flusso d'aria proveniente dalla sezione di riempimento. Queste goccioline sono ricche di minerali (carbonato di calcio, silice, sali disciolti) e si depositano sulle superfici del motore man mano che l'acqua evapora, formando una scaglia minerale che assorbe l'umidit\u00e0 e accelera la corrosione.<\/p>\n<\/div>\n

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Trattamento biocida e chimico<\/div>\n

L'acqua di raffreddamento viene trattata con biocidi (cloro, bromo, composti di ammonio quaternario) per controllare la Legionella e le alghe. Queste sostanze chimiche sono presenti nelle goccioline che raggiungono il motore e, nel tempo, possono intaccare le vernici del motore e la vernice degli avvolgimenti. Gli inibitori di incrostazioni e di corrosione presenti nell'acqua di raffreddamento aumentano ulteriormente il rischio di esposizione a tali sostanze chimiche.<\/p>\n<\/div>\n

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Ciclo di temperatura<\/div>\n

I motori delle ventole delle torri di raffreddamento sono soggetti a significative variazioni di temperatura: aria calda e umida durante il funzionamento a pieno carico (temperatura ambiente di 40-50 \u00b0C in prossimit\u00e0 della ventola), aria fredda di notte o durante lo spegnimento invernale (temperatura inferiore a 0 \u00b0C nei climi freddi) e lo shock termico dovuto al rapido raffreddamento del motore allo spegnimento. L'isolamento di classe F resiste agli effetti dei cicli termici sull'isolamento degli avvolgimenti, a differenza dei motori con isolamento di classe B.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2. Selezione del polo per la velocit\u00e0 della ventola della torre di raffreddamento<\/h2>\n

I ventilatori delle torri di raffreddamento sono ventilatori assiali di grande diametro (da 1,5 a 10 m di diametro) che funzionano a basse velocit\u00e0 di rotazione per mantenere una bassa velocit\u00e0 periferica delle pale, riducendo cos\u00ec il rumore e ottimizzando l'efficienza. La velocit\u00e0 del ventilatore \u00e8 determinata dal design aerodinamico della torre, ma in genere \u00e8 compresa tra 300 e 900 giri\/minuto per le grandi torri di raffreddamento industriali e tra 700 e 1.200 giri\/minuto per le torri di raffreddamento compatte.<\/p>\n

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4 poli<\/div>\n
1.450 giri al minuto<\/div>\n

Torri di raffreddamento compatte con ventole di piccole dimensioni (diametro da 0,5 a 1,5 m) in cui la velocit\u00e0 finale della ventola viene raggiunta tramite riduttore o cinghia. Utilizzate anche per la trasmissione diretta su piccole torri di raffreddamento a tiraggio forzato, dove la velocit\u00e0 di progetto della ventola \u00e8 compresa tra 1.200 e 1.400 giri\/min.<\/p>\n<\/div>\n

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6 poli \u2605<\/div>\n
960 giri al minuto<\/div>\n

Standard per applicazioni di azionamento diretto delle torri di raffreddamento. 960 giri\/minuto rientra nel range operativo della maggior parte delle pale dei ventilatori delle torri di raffreddamento in FRP di grande diametro (da 2 a 6 m di diametro) senza necessit\u00e0 di un riduttore. Specifica pi\u00f9 comune per torri di raffreddamento industriali e HVAC.<\/p>\n<\/div>\n

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8 poli<\/div>\n
720 giri al minuto<\/div>\n

Torri di raffreddamento di grandi dimensioni con diametri delle ventole superiori a 5 m, dove una velocit\u00e0 periferica della ventola di 960 giri\/minuto supererebbe i limiti di progetto. Utilizzate anche per torri di raffreddamento a bassa rumorosit\u00e0, dove 720 giri\/minuto riducono il rumore aerodinamico rispetto al funzionamento a 960 giri\/minuto con lo stesso flusso d'aria.<\/p>\n<\/div>\n

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YD 4\/6-Pole<\/div>\n
1.450 \/ 960 giri\/minuto<\/div>\n

Motore a due velocit\u00e0 con inversione di polarit\u00e0 per torri di raffreddamento che richiedono due velocit\u00e0 della ventola (alta velocit\u00e0 nei picchi estivi, bassa velocit\u00e0 nelle stagioni miti). Il motore YD sostituisce due motori separati ed evita la complessit\u00e0 dei rel\u00e8 di commutazione con avvolgimenti esterni. Vedere la Sezione 5 per il controllo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Grado di protezione IP55 e protezione dalla corrosione per il servizio di torri di raffreddamento<\/h2>\n
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Grado di protezione IP55 per la posizione della ventola della torre di raffreddamento.<\/div>\n

Il motore \u00e8 posizionato nel flusso d'aria sopra la sezione di riempimento, direttamente esposto all'aria calda satura d'acqua e al trascinamento di goccioline d'acqua provenienti dai collettori di spruzzatura sottostanti. Il grado di protezione IP55 (protezione dalla polvere, protezione contro i getti d'acqua provenienti da qualsiasi direzione) \u00e8 il requisito minimo per l'installazione di motori per ventilatori di torri di raffreddamento. L'IP55 impedisce l'ingresso diretto di goccioline d'acqua trasportate dal flusso d'aria e limita la velocit\u00e0 con cui l'aria umida penetra nell'alloggiamento del motore attraverso la respirazione. \u00c8 stato dimostrato che i motori con grado di protezione IP54 o inferiore si guastano a causa del degrado dell'isolamento degli avvolgimenti in servizio nelle torri di raffreddamento entro 2-4 anni, rendendo necessaria la specifica IP55 per un funzionamento affidabile a lungo termine.<\/p>\n<\/div>\n

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Requisiti per il trattamento resistente alla corrosione<\/div>\n

Le vernici standard per motori e i rivestimenti del telaio sono progettati per ambienti industriali asciutti e si degradano rapidamente nell'atmosfera umida e ricca di minerali delle torri di raffreddamento. L'opzione per torri di raffreddamento della serie Y2 di Ever-Power Korea include: impregnazione degli avvolgimenti a base epossidica con specifiche di resistenza all'umidit\u00e0; primer epossidico di grado marino e rivestimento di finitura in poliuretano su tutte le superfici esterne; viti della scatola dei terminali e fissaggi della targhetta in acciaio inossidabile o zincato a caldo; e guarnizioni raschiapolvere in carburo di silicio sulle penetrazioni dell'albero. Questi trattamenti anticorrosione estendono la durata di servizio tipica del motore della torre di raffreddamento da 2-4 anni (motore standard) a 8-15 anni (specifiche della torre di raffreddamento Y2).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Riscaldatori d'ambiente: per le torri di raffreddamento in climi freddi, dove il motore pu\u00f2 essere soggetto a temperature inferiori a 5 \u00b0C durante periodi di arresto prolungati, specificare riscaldatori d'ambiente montati sul motore (riscaldatori anticondensa) nell'avvolgimento. Questi riscaldatori da 50 a 150 W mantengono l'avvolgimento al di sopra del punto di rugiada durante l'arresto, impedendo l'accumulo di condensa nella cavit\u00e0 dell'avvolgimento. I riscaldatori d'ambiente devono essere diseccitati quando il motore \u00e8 in funzione e eccitati quando il motore \u00e8 fermo: un semplice rel\u00e8 di interblocco sul contattore del motore realizza questo processo automaticamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4. Calcolo della potenza del motore della ventola della torre di raffreddamento<\/h2>\n
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Esempio di dimensionamento del motore di una ventola per torre di raffreddamento industriale<\/div>\n
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Dato (torre di dissipazione del calore da 2.000 kW):<\/div>\n
Diametro della ventola: 4,0 m
\nVelocit\u00e0 della ventola: a 6 poli a trasmissione diretta a 960 giri\/min.
\nVelocit\u00e0 della punta della ventola: \u03c0 \u00d7 4,0 \u00d7 960\/60 = 201 m\/s \u2014
\naspetta \u2014 questo supera i limiti, quindi:
\nVelocit\u00e0 della punta della ventola: \u03c0 \u00d7 4,0 \u00d7 960 \u00f7 60 = 201 \u2192 verifica:
\npunta v = \u03c0 \u00d7 D \u00d7 n\/60 = \u03c0 \u00d7 4,0 \u00d7 960\/60 = 201 m\/min = 33,5 m\/s
\n(entro i limiti tipici delle ventole in FRP di 35\u201345 m\/s)<\/div>\n<\/div>\n
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Stima della potenza del motore della ventola:<\/div>\n
Portata d'aria di progetto Q = 150.000 m\u00b3\/h = 41,7 m\u00b3\/s
\nPressione statica della ventola \u0394P = 45 Pa (tipica torre a bassa resistenza)
\nEfficienza della ventola \u03b7-fan = 0,72 (flusso assiale nel punto di progetto)
\nPotenza all'albero = Q \u00d7 \u0394P \u00f7 \u03b7-fan = 41,7 \u00d7 45 \u00f7 0,72 = 2.605 W
\nEfficienza del motore IE3 a 6 poli \u2248 0,90
\nPotenza assorbita dal motore = 2.605 \u00f7 0,90 = 2,9 kW
\nCon fattore di servizio pari a 1,2: Seleziona Y2 4,0 kW, 6 poli, IP55<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Nota: la potenza effettiva del motore della ventola della torre di raffreddamento deve essere verificata consultando i dati prestazionali del produttore della torre, che tengono conto del design specifico delle pale, dell'angolo di inclinazione e della resistenza al flusso d'aria della torre. Il semplice calcolo sopra riportato fornisce una stima di massima per la selezione iniziale del motore. Applicare un fattore di servizio da 1,15 a 1,25 per tenere conto delle variazioni di prestazione della ventola in base alla stagione e al ciclo di lavoro.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Metodo di avviamento e controllo della ventola a due velocit\u00e0<\/h2>\n
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Avviamento DOL per ventilatori a torre di piccole dimensioni<\/div>\n

I motori delle ventole delle torri di raffreddamento con potenza inferiore a 11 kW possono essere avviati direttamente (DOL). L'inerzia di avviamento della ventola \u00e8 elevata (le pale di grande diametro hanno una notevole inerzia rotazionale), ma la coppia di avviamento richiesta \u00e8 bassa perch\u00e9 il passo delle pale \u00e8 ridotto e la resistenza al flusso d'aria a motore fermo \u00e8 minima. In genere, la corrente di avviamento \u00e8 da 6 a 7 volte superiore a quella nominale per 3-6 secondi prima che la ventola raggiunga la velocit\u00e0 nominale. L'avviamento DOL \u00e8 l'approccio pi\u00f9 semplice per le ventole di piccole dimensioni a velocit\u00e0 singola delle torri di raffreddamento.<\/p>\n<\/div>\n

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Avvio stella-triangolo o avvio graduale per ventilatori di grandi dimensioni<\/div>\n

I motori delle ventole delle torri di raffreddamento con potenza superiore a 11 kW dovrebbero utilizzare l'avviamento stella-triangolo o un avviatore graduale per ridurre l'impatto della corrente di spunto sulla rete elettrica. L'elevata inerzia della ventola implica che il motore acceleri lentamente in configurazione stella-triangolo e che il tempo di connessione a stella sia prolungato: in genere da 8 a 15 secondi per un motore a 6 poli che aziona una ventola da 4 a 6 m. La transizione stella-triangolo deve essere graduale; per le ventole di grandi dimensioni \u00e8 preferibile una transizione assistita da resistenza per evitare il picco di corrente al momento della connessione a triangolo.<\/p>\n<\/div>\n

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Motore YD a due velocit\u00e0 per il controllo stagionale<\/div>\n

L'utilizzo di un motore YD a pi\u00f9 velocit\u00e0 con inversione di polarit\u00e0 (4\/6 poli che forniscono 1.450\/960 giri\/min) sulla ventola della torre di raffreddamento offre due velocit\u00e0 fisse senza la necessit\u00e0 di un variatore di frequenza. Durante i picchi di richiesta di raffreddamento estivi, la ventola funziona ad alta velocit\u00e0 (1.450 giri\/min, con flusso d'aria e capacit\u00e0 di raffreddamento massimi). Con temperature miti, il passaggio alla bassa velocit\u00e0 (960 giri\/min) riduce la potenza della ventola di circa 70% (cubo del rapporto di velocit\u00e0: (960\/1.450)\u00b3 = 0,29) mantenendo un raffreddamento sufficiente. Il controllo a due velocit\u00e0 \u00e8 il metodo di controllo della capacit\u00e0 pi\u00f9 conveniente per le torri di raffreddamento che non richiedono una modulazione continua.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6. Serie Ever-Power Y2 coreana per azionamenti di ventole per torri di raffreddamento<\/h2>\n
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La serie Korea Ever-Power Y2, disponibile nelle configurazioni a 6 e 8 poli, copre la gamma di potenza da 0,75 a 45 kW richiesta per i motori dei ventilatori delle torri di raffreddamento ad azionamento diretto. Il modello Y2 a 6 poli con velocit\u00e0 di rotazione di 960 giri\/min \u00e8 la specifica standard per la maggior parte delle applicazioni industriali e commerciali di ventilatori per torri di raffreddamento. Korea Ever-Power fornisce il modello Y2 per applicazioni su torri di raffreddamento con impregnazione dell'avvolgimento resistente all'umidit\u00e0, rivestimento esterno resistente alla corrosione e fissaggi della scatola dei terminali in acciaio inossidabile, come specifica per il pacchetto di torri di raffreddamento. La gamma completa Y2 \u00e8 disponibile nella Sezione prodotti motori trifase<\/a>Contatto Corea Ever-Power<\/a> per le specifiche del pacchetto torre di raffreddamento, inclusi riscaldatore d'ambiente, rel\u00e8 di controllo del riscaldatore d'ambiente e opzioni di trattamento dell'avvolgimento anticondensa.<\/p>\n<\/div>\n

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Y2 \u2014 Specifiche della ventola della torre di raffreddamento<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Polacchi<\/td>\n6P (960 giri\/min) standard<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di potenza<\/td>\n0,75\u201345 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Grado di protezione IP<\/td>\nStandard IP55<\/td>\n<\/tr>\n
Isolamento<\/td>\nClasse F, resistente all'umidit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
Efficienza<\/td>\nIE3 (classe energetica)<\/td>\n<\/tr>\n
Dovere<\/td>\nS1 continuo<\/td>\n<\/tr>\n
Riscaldatore d'ambiente<\/td>\nOpzionale (100 W per servizio CT)<\/td>\n<\/tr>\n
Opzione a due velocit\u00e0<\/td>\nYD 4\/6-pole disponibile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Applicazioni di azionamento delle ventole delle torri di raffreddamento<\/h2>\n
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Torre di raffreddamento per processi industriali<\/div>\n

Torri di raffreddamento a controcorrente e a flusso incrociato per il raffreddamento di processi industriali (chimico, petrolchimico, centrali elettriche, manifatturiero). Motori dei ventilatori da 7,5 a 45 kW, 6 poli, IP55, Classe F. Le configurazioni tipiche delle celle delle torri utilizzano da 2 a 8 celle con un motore ciascuna. Il motore Y2 a trasmissione diretta a 6 poli \u00e8 la specifica standard per celle con diametro del ventilatore da 2 a 5 m.<\/p>\n<\/div>\n

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Torre di raffreddamento dell'edificio HVAC<\/div>\n

Torri di raffreddamento prefabbricate e assemblate in loco per condensatori di chiller per impianti di climatizzazione. Motori per ventilatori da 0,75 a 15 kW, a 6 o 4 poli con riduttore per torri di piccole dimensioni. Il motore YD a due velocit\u00e0 \u00e8 molto diffuso nelle torri di raffreddamento per edifici adibiti a uffici, dove il funzionamento a carico parziale rappresenta la maggior parte delle ore annue.<\/p>\n<\/div>\n

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Raffreddamento del data center<\/div>\n

Torri di raffreddamento per impianti di refrigerazione di data center a condensazione. Elevatissimo numero di ore di funzionamento annuali (8.760 ore\/anno ininterrotto). Modello Y2 a 6 poli da 3,0 a 22 kW, grado di protezione IP55, con riscaldatore d'ambiente per i periodi di arresto della torre. La lunga durata \u00e8 essenziale, dato il ruolo critico del raffreddamento per la continuit\u00e0 operativa dei data center.<\/p>\n<\/div>\n

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Ventilatore del condensatore evaporativo<\/div>\n

I condensatori evaporativi per sistemi di refrigerazione (celle frigorifere, industria alimentare, refrigerazione industriale) utilizzano un meccanismo di raffreddamento combinato ad aria diretta ed evaporativo. I requisiti del motore sono identici a quelli dei motori per ventilatori di torri di raffreddamento: IP55, 6 poli, avvolgimento resistente all'umidit\u00e0, esterno resistente alla corrosione. La gamma Y2 da 0,75 a 7,5 kW copre la maggior parte delle applicazioni per ventilatori di condensatori evaporativi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Ventola<\/p>\n

Ventola della torre di raffreddamento<\/div>\n<\/div>\n
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\"Test<\/p>\n

Test di resistenza al getto d'acqua IP55<\/div>\n<\/div>\n
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\"Motore<\/p>\n

CE e ISO<\/div>\n<\/div>\n
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\"Clienti<\/p>\n

Clienti globali<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. Domande frequenti<\/h2>\n
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Il motore della ventola della nostra torre di raffreddamento si \u00e8 guastato dopo 18 mesi. Come possiamo prolungarne la durata?<\/div>\n<\/div>\n
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Una durata di 18 mesi per un motore in una torre di raffreddamento \u00e8 tipica di un motore privo di un'adeguata resistenza all'umidit\u00e0 nell'avvolgimento o di un'adeguata protezione dalla corrosione sui componenti esterni. Per estendere la durata fino agli 8-15 anni tipici dei motori per torri di raffreddamento correttamente specificati: (1) Specificare un grado di protezione IP55 minimo: IP54 non \u00e8 adeguato per l'ambiente con goccioline d'acqua in corrispondenza della ventola. (2) Specificare un'impregnazione dell'avvolgimento resistente all'umidit\u00e0: il pacchetto per torri di raffreddamento Korea Ever-Power Y2 include un'ulteriore immersione in resina epossidica dell'avvolgimento oltre alla vernice poliestere standard. (3) Aggiungere riscaldatori anticondensa (100 W) con controllo automatico per l'attivazione all'arresto del motore: ci\u00f2 impedisce l'accumulo di umidit\u00e0 nella cavit\u00e0 dell'avvolgimento durante il ciclo di spegnimento della torre. (4) Controllare e serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio del coperchio della morsettiera e i pressacavi al primo e al terzo intervallo di manutenzione: le vibrazioni della struttura della torre di raffreddamento possono allentarli nel tempo, consentendo all'aria umida di entrare nella morsettiera e di scorrere lungo le terminazioni dei cavi. (5) Applicare la vernice di ritocco su tutte le aree in cui l'ambiente corrosivo della torre di raffreddamento ha attaccato l'esterno del motore dopo il primo anno di servizio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Posso utilizzare un variatore di frequenza (VFD) sul motore della ventola di una torre di raffreddamento per modulare in modo continuo la capacit\u00e0 di raffreddamento?<\/div>\n<\/div>\n
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S\u00ec, e per le torri di raffreddamento con un elevato numero di ore di funzionamento annuali e una significativa variazione di carico, un inverter sul motore della ventola della torre di raffreddamento rappresenta uno degli investimenti energetici con il pi\u00f9 alto ritorno. Si applica la legge cubica del risparmio: riducendo la velocit\u00e0 della ventola di 20% si risparmiano 49% di potenza della ventola. Per il motore Y2 su un inverter per torri di raffreddamento, specificare il motore YVF2 per inverter con raffreddamento forzato IC416, perch\u00e9 il motore Y2 con ventola montata sull'albero IC411 perde flusso d'aria di raffreddamento in proporzione al cubo della velocit\u00e0: a una velocit\u00e0 della ventola di 50%, il raffreddamento IC411 scende a 12,5% mentre il motore gestisce ancora la stessa coppia. Il motore YVF2 con IC416 mantiene il raffreddamento completo a qualsiasi velocit\u00e0. Verificare inoltre che l'inverter sia alloggiato in un contenitore sigillato (IP54 o superiore) all'esterno della zona umida della torre di raffreddamento: un inverter installato all'interno della struttura della torre di raffreddamento nel percorso dell'aria si dannegger\u00e0 a causa dell'ingresso di umidit\u00e0 entro poche settimane, indipendentemente dal suo grado di protezione IP.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Il motore della ventola funziona al contrario quando la torre \u00e8 spenta in inverno. Questo pu\u00f2 essere dannoso?<\/div>\n<\/div>\n
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Alcune torri di raffreddamento sono soggette a un flusso d'aria inverso naturale, generato dalla convezione, quando la ventola \u00e8 ferma: l'aria calda proveniente dalla vasca sale naturalmente, creando una corrente ascensionale che fa girare le pale della ventola in senso inverso. Questo fenomeno di rotazione inversa non danneggia meccanicamente il motore o la ventola se la velocit\u00e0 inversa \u00e8 inferiore alla velocit\u00e0 nominale in avanti, poich\u00e9 il motore ruota liberamente senza carico elettrico. Tuttavia, se la velocit\u00e0 di rotazione inversa si avvicina o supera la velocit\u00e0 nominale del motore, quest'ultimo si comporta come un generatore a induzione e la tensione generata nell'avvolgimento pu\u00f2 causare picchi di tensione che danneggiano l'isolamento dell'avvolgimento stesso. Se si osserva una significativa rotazione inversa (superiore a circa 50% della velocit\u00e0 nominale), \u00e8 necessario installare una serranda all'uscita o all'ingresso della ventola della torre, che si chiuda quando la ventola \u00e8 ferma, per impedire il flusso inverso naturale generato dalla convezione. Non \u00e8 necessario installare un freno motore per prevenire la rotazione inversa: il motore non \u00e8 progettato per frenare ad alta velocit\u00e0 inversa e l'usura dei freni sarebbe eccessiva.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Motore per ventola a torre di raffreddamento a 6 poli Ever-Power serie Y2, prodotto in Corea.<\/div>\n

Hai bisogno di un motore di lunga durata per la tua torre di raffreddamento?<\/h2>\n

Ever-Power Y2 coreano a 6 poli: IE3, IP55, classe F resistente all'umidit\u00e0, 0,75\u201345 kW. Pacchetto torre di raffreddamento resistente alla corrosione con opzione riscaldatore d'ambiente e trattamento dell'avvolgimento con resina epossidica disponibile.<\/p>\n

Visualizza la gamma di motori Y2<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

A cura di Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Y2 Series \u00b7 Cooling Tower Fan Drive Guide Electric Motor for Cooling Tower Fan Drives: IP55, High Humidity and Corrosion-Resistant Selection Cooling tower fan motors operate in the most severe long-term corrosion environment of any industrial motor application: continuous exposure to warm humid air saturated with water droplets, mineral deposits from evaporating […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-236","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-electric-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":239,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236\/revisions\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}