{"id":254,"date":"2026-07-10T06:01:15","date_gmt":"2026-07-10T06:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?p=254"},"modified":"2026-07-10T06:01:15","modified_gmt":"2026-07-10T06:01:15","slug":"gearmotor-for-packaging-machine-drives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/gearmotor-for-packaging-machine-drives\/","title":{"rendered":"Motorino di riduzione per azionamenti di macchine confezionatrici"},"content":{"rendered":"
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Guida alla trasmissione per macchine confezionatrici Ever-Power serie NMRV, Corea del Sud<\/span><\/p>\n

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Motorino di riduzione per azionamenti di macchine confezionatrici:
\nRapporto di trasmissione, frequenza del ciclo e posizione di arresto<\/span><\/h1>\n

Le macchine confezionatrici impongono una combinazione unica di requisiti di azionamento: posizione di arresto precisa al termine di ogni ciclo, rapide accelerazioni e decelerazioni ripetute centinaia di volte all'ora, bassa velocit\u00e0 di uscita adattata alla tensione del film, al passo dell'etichetta o alla velocit\u00e0 di riempimento e installazione compatta in un telaio che lascia poco spazio per grandi gruppi di riduttori. I motoriduttori a vite senza fine NMRV di Ever-Power Korea, abbinati e assemblati con motori con freno Y2 o Y2EJ, soddisfano tutti questi requisiti in un'unica unit\u00e0 compatta imbullonata. Questa guida illustra la selezione del rapporto di trasmissione, la precisione di arresto, i limiti termici della frequenza di ciclo e le specifiche dei motoriduttori NMRV per azionamenti di macchine FFS, etichettatrici e riempitrici.<\/p>\n

Compatto ad angolo retto<\/span>
\nRapporto da 5:1 a 100:1<\/span>
\n240 fermate\/ora<\/span>
\nAutobloccante a 40:1+<\/span>
\nNMRV 025\u2013090<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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5\u2013100:1<\/div>\n
Gamma di rapporti di trasmissione a stadio singolo<\/div>\n<\/div>\n
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< 0,3 s<\/div>\n
Tempo di arresto con freno Y2EJ<\/div>\n<\/div>\n
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240\/ora<\/div>\n
Operazioni di frenatura massima<\/div>\n<\/div>\n
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14\u2013290 giri\/minuto<\/div>\n
Velocit\u00e0 di uscita a 1.450 giri\/minuto in ingresso<\/div>\n<\/div>\n
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flangia IEC<\/div>\n
Montaggio diretto del motore, senza accoppiamento.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Motoriduttore<\/p>\n
Motoriduttore a vite senza fine NMRV Ever-Power Korea: la combinazione assemblata del motore con freno Y2 o Y2EJ con il riduttore a vite senza fine NMRV si collega direttamente in un'unica unit\u00e0 imbullonata. Per le macchine confezionatrici che richiedono una posizione di arresto precisa e cicli rapidi, l'opzione con motore con freno Y2EJ offre un tempo di arresto inferiore a 0,3 secondi dalla velocit\u00e0 nominale, consentendo un allineamento preciso degli utensili ad ogni ciclo senza feedback dell'encoder.<\/div>\n<\/div>\n

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Contenuto<\/div>\n
1. Profilo di movimento della macchina confezionatrice<\/a>
\n2. Selezione del rapporto di trasmissione per la velocit\u00e0 di uscita<\/a>
\n3. Autobloccaggio per il mantenimento della posizione<\/a>
\n4. Opzione motore freno per arresto rapido<\/a>
\n5. Frequenza del ciclo e valutazione termica<\/a>
\n6. Specifiche del motoriduttore NMRV<\/a>
\n7. Applicazioni delle macchine per l'imballaggio<\/a>
\n8. Domande frequenti<\/a><\/div>\n<\/div>\n

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1. Profilo di movimento della macchina confezionatrice<\/h2>\n

A differenza del motore di un nastro trasportatore che funziona continuamente a una velocit\u00e0 fissa, il motore di una macchina confezionatrice esegue un ciclo ripetitivo di avvio-avvio-arresto che si ripete ad ogni operazione di confezionamento, etichettatura o riempimento. Comprendere questo profilo di movimento \u00e8 fondamentale per la corretta selezione del motoriduttore, poich\u00e9 l'energia termica generata dai ripetuti avviamenti e arresti si accumula nel motore e nel riduttore e deve essere dissipata durante il periodo di riposo di ogni ciclo.<\/p>\n

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Analisi tipica del ciclo di confezionamento: macchina FFS verticale da 60 confezioni\/min.<\/div>\n
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Film Draw (Run)<\/div>\n

Durata: 0,5 s per ciclo
\nIl motoriduttore aziona il rullo di alimentazione della pellicola a una velocit\u00e0 di uscita adattata al passo della pellicola per ogni confezione.
\nMotore a carico nominale<\/p>\n<\/div>\n

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Guarnizione della mandibola (Dwell)<\/div>\n

Durata: 0,3 s per ciclo
\nMotore spento; le ganasce di tenuta si chiudono e termosaldano la pellicola
\nMotore a velocit\u00e0 zero: il freno mantiene la posizione<\/p>\n<\/div>\n

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Apertura della mascella (transizione)<\/div>\n

Durata: 0,2 s per ciclo
\nLe ganasce si aprono; il motore accelera per la successiva fase di avvolgimento della pellicola.
\nIl motore accelera da zero alla velocit\u00e0 nominale.<\/p>\n<\/div>\n

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Riepilogo del ciclo<\/div>\n

Ciclo totale: 1,0 s (60 confezioni\/min)
\nTempo di accensione: 0,5 s (50% CDF)
\nTempo di spegnimento: 0,5 s
\n60 cicli di avvio-arresto\/minuto = 3.600\/ora<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Questa elevata frequenza di ciclo \u2014 3.600 eventi di avvio-arresto all'ora \u2014 supera le 240 operazioni di frenatura nominali all'ora di un motoriduttore standard Y2EJ. Per macchine con una frequenza superiore a 60 cicli al minuto, le specifiche del motoriduttore devono tenere conto dell'accumulo termico dovuto ai ripetuti avviamenti e frenate, oppure l'architettura di azionamento deve essere modificata (servoazionamento, indicizzatore meccanico a camme o motore sovradimensionato selezionato per il servizio S4).<\/p>\n<\/div>\n

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2. Selezione del rapporto di trasmissione per la velocit\u00e0 di uscita<\/h2>\n

La velocit\u00e0 di uscita del motoriduttore NMRV deve essere adattata alla velocit\u00e0 di estrazione del film, al passo dell'etichetta o al volume di riempimento per ciclo della specifica macchina confezionatrice. La velocit\u00e0 target dell'albero di uscita viene calcolata in base alla portata richiesta e al collegamento meccanico tra l'albero di uscita del motoriduttore e la funzione di confezionamento che aziona.<\/p>\n

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Funzione di confezionamento<\/th>\nVelocit\u00e0 di uscita tipica<\/th>\nRapporto NMRV (ingresso 4P)<\/th>\nNMRV Dimensioni<\/th>\nPotenza del motore<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Rullo di alimentazione della pellicola (VFFS)<\/td>\n30\u2013120 giri al minuto<\/td>\n12\u201350:1<\/td>\nNMRV 050\u2013063<\/td>\n0,37\u20131,1 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Tamburo applicatore di etichette<\/td>\n20\u201380 giri al minuto<\/td>\n18\u201375:1<\/td>\nNMRV 040\u2013050<\/td>\n0,18\u20130,55 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Vite di riempimento a coclea<\/td>\n50\u2013200 giri al minuto<\/td>\n7\u201330:1<\/td>\nNMRV 050\u2013075<\/td>\n0,37\u20132,2 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Alimentazione del formatore di scatole<\/td>\n20\u201360 giri al minuto<\/td>\n25\u201375:1<\/td>\nNMRV 050\u2013063<\/td>\n0,18\u20130,75 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Indice del trasportatore di cartoni<\/td>\n10\u201340 giri al minuto<\/td>\n36\u2013100:1<\/td>\nNMRV 063\u2013075<\/td>\n0,37\u20131,5 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Trasportatore a tunnel di restringimento<\/td>\n60\u2013200 giri al minuto<\/td>\n7\u201325:1<\/td>\nNMRV 050\u2013063<\/td>\n0,55\u20132,2 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Esempio di calcolo del rapporto \u2014 Alimentazione pellicola VFFS<\/div>\n

Passo della pellicola per confezione = 200 mm. Velocit\u00e0 della macchina = 60 confezioni\/min. Circonferenza del rullo di alimentazione della pellicola = 150 mm (raggio 23,9 mm). Velocit\u00e0 del rullo richiesta = (60 confezioni\/min \u00d7 200 mm) \u00f7 150 mm = 80 giri\/min. Con motore a 4 poli a 1.450 giri\/min: rapporto richiesto = 1.450 \u00f7 80 = 18.1:1 \u2192 specificare NMRV 050 con rapporto 20:1, 4 poli Y2EJ 0,55 kW<\/strong>Velocit\u00e0 di uscita effettiva = 1.450 \u00f7 20 = 72,5 giri\/min. Velocit\u00e0 di avvolgimento della pellicola per giro = 150 mm \u00d7 72,5\/60 = 181 mm\/s \u2014 regolare il diametro o il rapporto del rullo per adattarlo al passo esatto della pellicola.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Autobloccaggio per il mantenimento della posizione tra i cicli<\/h2>\n
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Quando l'autobloccaggio del verme \u00e8 sufficiente<\/div>\n

I motori a vite senza fine NMRV con rapporti di riduzione pari o superiori a 40:1 sono autobloccanti in modo affidabile: l'albero di uscita non pu\u00f2 essere azionato in senso inverso dalle forze di carico quando il motore \u00e8 fermo. Per le applicazioni di confezionamento in cui il meccanismo azionato \u00e8 praticamente privo di attrito durante la fase di sosta (tamburo applicatore di etichette a riposo, vite di riempimento a coclea a riposo tra un riempimento e l'altro) e dove \u00e8 accettabile l'arresto nella posizione esatta di un finecorsa meccanico a camma, l'autobloccaggio della vite senza fine con rapporti di riduzione pari o superiori a 40:1 elimina la necessit\u00e0 di un motore con freno separato. Il motore si arresta semplicemente e la vite senza fine autobloccante mantiene la posizione passivamente senza alcuna coppia di tenuta aggiuntiva.<\/p>\n<\/div>\n

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Quando \u00e8 necessario un motore del freno<\/div>\n

Un motore con freno Y2EJ \u00e8 necessario al posto di un Y2 standard quando: la macchina opera con un rapporto di trasmissione inferiore a 30:1, dove l'autobloccaggio non \u00e8 affidabile; quando i cicli di arresto e riavvio ad alta frequenza richiedono un tempo di arresto definito e ripetibile per la precisione di registrazione degli utensili; quando la macchina confezionatrice \u00e8 dotata di un interblocco di sicurezza che richiede la conferma dell'arresto del motore prima che la protezione possa essere aperta; oppure quando il film o il prodotto devono arrestarsi entro una distanza definita per evitare un superamento che comprometterebbe la registrazione della posizione di saldatura. Con rapporti di trasmissione compresi tra 20:1 e 35:1, specificare sempre il motore con freno Y2EJ per evitare di fare affidamento sul comportamento incerto dell'autobloccaggio in questa zona di transizione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4. Opzione motore freno per arresto rapido e ripetibile<\/h2>\n

Per le macchine confezionatrici che richiedono un allineamento preciso degli utensili ad ogni ciclo, il motoriduttore Ever-Power NMRV coreano \u00e8 dotato di un motore con freno Y2EJ al posto del motore Y2 standard. Il freno integrato a molla garantisce un tempo di arresto inferiore a 0,3 secondi dalla velocit\u00e0 nominale, che, combinato con il rapporto di trasmissione, offre una posizione di arresto prevedibile e ripetibile sull'albero di uscita.<\/p>\n

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Ripetibilit\u00e0 della posizione di arresto<\/div>\n

La ripetibilit\u00e0 della posizione di arresto dell'albero di uscita di un motoriduttore NMRV con freno Y2EJ dipende dalla costanza del tempo di arresto e dall'inerzia del carico. Con un tempo di arresto costante di 0,2 s da una velocit\u00e0 dell'albero di uscita di 60 giri\/min, l'albero di uscita ruota (60 giri\/min \u00f7 60 s) \u00d7 0,2 s = 0,2 giri durante la frenatura. Per un rullo di alimentazione del film con circonferenza di 150 mm, ci\u00f2 corrisponde a un overshoot del film di 30 mm, che deve essere compensato nell'arresto meccanico della camma o nell'impostazione elettronica della lunghezza del ciclo. La posizione di arresto \u00e8 altamente ripetibile ciclo per ciclo poich\u00e9 la coppia frenante e l'inerzia del carico sono costanti, rendendo la combinazione NMRV + Y2EJ adatta per funzioni di confezionamento dipendenti dalla registrazione.<\/p>\n<\/div>\n

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Arresta il tempo sull'albero di uscita<\/div>\n

Il freno motore arresta l'albero motore in un intervallo di tempo compreso tra 0,1 e 0,4 secondi, a seconda delle dimensioni del motore e della coppia frenante. Il tempo di arresto dell'albero di uscita \u00e8 uguale al tempo di arresto dell'albero motore perch\u00e9 la vite senza fine non introduce un'inerzia aggiuntiva significativa alla velocit\u00e0 di uscita (l'inerzia del motore domina l'inerzia totale del sistema riflessa sull'albero motore). L'angolo di sovraelongazione dell'albero di uscita dopo l'innesto del freno \u00e8 pari a (giri\/min di uscita \u00f7 60) \u00d7 t-stop \u00d7 360\u00b0: questo angolo di sovraelongazione deve rientrare nella tolleranza di registro dell'applicazione della macchina.<\/p>\n<\/div>\n

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Sblocco manuale per macchina inceppata<\/div>\n

Il motore del freno Y2EJ include una leva di sblocco manuale che consente al tecnico di manutenzione di sbloccare il freno e ruotare manualmente l'albero di uscita in caso di blocco della macchina o durante la regolazione della posizione degli utensili prima di un ciclo di produzione. Lo sblocco manuale deve essere disinnestato e verificato che sia tornato in posizione automatica prima di rimettere la macchina in produzione. I motori Ever-Power Y2EJ coreani includono un indicatore visivo sul meccanismo di sblocco manuale per confermare che il freno sia in modalit\u00e0 automatica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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5. Frequenza del ciclo e valutazione termica<\/h2>\n

Sia la potenza termica nominale del riduttore NMRV che la frequenza di avviamento nominale del motore del freno Y2EJ devono essere verificate rispetto alla frequenza di ciclo effettiva della macchina confezionatrice. Si tratta di due limiti termici indipendenti che devono essere rispettati simultaneamente.<\/p>\n

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Fattore di servizio termico del riduttore NMRV<\/div>\n

Le specifiche termiche standard NMRV si basano sul funzionamento continuo S1 alla potenza nominale in ingresso. Per il funzionamento intermittente della macchina confezionatrice con un CDF di tempo di funzionamento da 40 a 60%, il riduttore pu\u00f2 accettare una potenza in ingresso da 15 a 25% superiore al limite termico S1. Tuttavia, ad alti cicli di funzionamento (superiori a 120 cicli\/min), la generazione di calore del riduttore dovuta ai ripetuti impatti di ingranamento pu\u00f2 avvicinarsi al limite termico continuo S1 anche a carico parziale. Verificare la temperatura dell'alloggiamento del riduttore durante le prove iniziali della macchina alla massima velocit\u00e0 di produzione e confermare che rimanga inferiore a 80 \u00b0C dopo 2 ore alla velocit\u00e0 di picco.<\/p>\n<\/div>\n

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Frequenza di avviamento del motore del freno Y2EJ<\/div>\n

Il motore con freno Ever-Power Y2EJ di produzione coreana \u00e8 progettato per un massimo di 240 operazioni di frenatura all'ora (classe operativa AC3 secondo la norma IEC 60947). A una velocit\u00e0 di 60 confezioni\/minuto, ci\u00f2 equivale a 3.600 operazioni di frenatura all'ora, ovvero 15 volte il limite nominale. Per le macchine confezionatrici con velocit\u00e0 superiore a 30 cicli\/minuto dotate di motore con freno Y2EJ, l'architettura di azionamento deve utilizzare un servomotore, un motore passo-passo con riduttore o un sistema di azionamento a camme con indicizzazione meccanica, anzich\u00e9 il motore start-stop. L'Y2EJ \u00e8 adatto per macchine confezionatrici fino a 30 cicli\/minuto (1.800 cicli\/ora) se si applica un fattore di sicurezza di 2,0 alla potenza nominale del freno, riducendo il limite effettivo a 120 cicli\/ora = 2 cicli\/minuto, valore appropriato per formatrici di cartoni a bassa velocit\u00e0, sigillatrici di scatole e avvolgitrici per pallet, piuttosto che per macchine confezionatrici ad alta velocit\u00e0 con film.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Linee guida applicative: specificare il motoriduttore NMRV con motore Y2 standard (senza freno) per azionamenti di trazione continua del film in cui la velocit\u00e0 \u00e8 fissa e la posizione \u00e8 controllata meccanicamente tramite camme. Specificare il motoriduttore NMRV con motore con freno Y2EJ per azionamenti di indicizzazione inferiori a 120 cicli\/ora. Per l'indicizzazione ad alta velocit\u00e0 superiore a 120 cicli\/ora, utilizzare un servomotore con riduttore NMRV Korea Ever-Power sull'uscita del servomotore anzich\u00e9 un motore con freno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6. Specifiche del motoriduttore NMRV per l'imballaggio<\/h2>\n
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Korea Ever-Power fornisce motoriduttori a vite senza fine NMRV come combinazioni abbinate e assemblate di motori Y2 (standard) o Y2EJ (con freno) con riduttori a vite senza fine NMRV da 025 a 090. Il motore si collega direttamente alla flangia di ingresso NMRV IEC B5, senza accoppiamento, adattatore o procedura di allineamento, e l'unit\u00e0 completa viene consegnata pronta per essere imbullonata al telaio della macchina. L'intera gamma di motoriduttori con tutte le combinazioni di rapporti e dimensioni standard \u00e8 disponibile nel sezione prodotti combinati motoriduttore<\/a>. Per i clienti OEM di macchine per l'imballaggio che richiedono configurazioni personalizzate dell'albero di uscita (albero cavo, albero doppio o albero esteso), si prega di contattare il team tecnico<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Dati del motoriduttore per imballaggi NMRV<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensioni del cambio<\/td>\nNMRV 025\u2013090<\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo di rapporto<\/td>\nDa 5:1 a 100:1<\/td>\n<\/tr>\n
Opzioni motore<\/td>\nmotore del freno Y2 o Y2EJ<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza del motore<\/td>\n0,06\u20134,0 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di uscita (4P)<\/td>\n14\u2013290 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale per l'edilizia<\/td>\nLega di alluminio (pressofusa)<\/td>\n<\/tr>\n
Flangia di ingresso<\/td>\nIEC B5 (montaggio diretto del motore)<\/td>\n<\/tr>\n
Albero di uscita<\/td>\nOpzione con foro pieno o cavo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Applicazioni delle macchine per l'imballaggio<\/h2>\n\n\n\n
\"Confezionatrice<\/p>\n
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Macchina verticale di formatura, riempimento e sigillatura (VFFS)<\/div>\n

Le macchine VFFS per snack, caff\u00e8, verdure surgelate e polveri utilizzano motoriduttori NMRV 050\u2013063 con rapporti di riduzione da 15:1 a 40:1 per l'azionamento del rullo di alimentazione del film. Il motore di alimentazione del film \u00e8 in genere il motore di riferimento principale per la velocit\u00e0 della macchina: tutte le altre funzioni (coclea di riempimento, sigillatrice a ganasce, taglio trasversale) sono sincronizzate elettronicamente con la velocit\u00e0 di alimentazione del film. Il motoriduttore NMRV con motore Y2 standard da 0,37 a 0,75 kW copre la maggior parte delle applicazioni di alimentazione del film VFFS fino a 80 confezioni\/min. Oltre le 80 confezioni\/min, \u00e8 necessario un servomotore per l'asse di alimentazione del film.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\"Motore<\/p>\n
\n
Macchina di riempimento e sistema di dosaggio<\/div>\n

Le riempitrici a coclea per polveri, le riempitrici a pistone per paste e creme e le riempitrici a pompa peristaltica per liquidi utilizzano tutte i motoriduttori NMRV per il controllo del volume di riempimento. La vite della riempitrice a coclea ruota per un numero definito di giri per ciclo di riempimento: il modello NMRV 050\u2013075 con motore freno Y2EJ con rapporto di riduzione da 10:1 a 30:1 garantisce un ciclo di riempimento-avvio-arresto preciso al termine di ogni rotazione. Velocit\u00e0 di uscita da 50 a 150 giri\/min per i diametri tipici della coclea nelle applicazioni di riempimento di polveri alimentari.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n
\n
Macchina etichettatrice autoadesiva<\/div>\n

Rullo di alimentazione e distacco etichette per macchine etichettatrici autoadesive. Modello NMRV 040\u2013050 con Y2 da 18:1 a 50:1 per tamburo etichette da 20 a 80 giri\/min. Il bloccaggio automatico a 40:1 o superiore garantisce il mantenimento della posizione tra i cicli di etichettatura senza bisogno di motore di frenatura.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Tunnel per pellicola termoretraibile<\/div>\n

I motori dei nastri trasportatori di alimentazione e scarico sui tunnel di termoretrazione funzionano ininterrottamente a velocit\u00e0 fissa \u2014 NMRV 050 con Y2 standard (senza freno) da 10:1 a 20:1 per una velocit\u00e0 di uscita da 60 a 150 giri\/min. Nessun ciclo di avvio\/arresto; si applica la classificazione termica di servizio continuo S1.<\/p>\n<\/div>\n

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Sigillatrice e nastro per custodie<\/div>\n

I nastri trasportatori di alimentazione e scarico della sigillatrice per scatole utilizzano NMRV 063 con Y2EJ in rapporto da 20:1 a 40:1 per un posizionamento preciso delle scatole sulle teste di sigillatura. La bassa frequenza di ciclo (inferiore a 20 scatole\/min) mantiene gli avviamenti al di sotto del limite termico di 240 operazioni di frenatura\/ora del Y2EJ.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Avvolgitore per pallet<\/div>\n

Il sistema di azionamento del piatto girevole sulle avvolgitrici per pallet a braccio rotante utilizza il modello NMRV 075\u2013090 con un rapporto di riduzione da 40:1 a 60:1 per una rotazione lenta del piatto girevole da 5 a 15 giri\/min. La vite senza fine autobloccante garantisce il bloccaggio del pallet in qualsiasi posizione quando il ciclo di avvolgimento \u00e8 in pausa. Motore Y2 a 4 poli da 0,75 a 1,5 kW.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Lavorazione<\/p>\n

Rettifica dell'albero a vite senza fine<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Controllo<\/p>\n

Controllo qualit\u00e0 dell'assemblaggio<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Magazzino<\/p>\n

Azioni del motoriduttore<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Consegna<\/p>\n

Consegna rapida in tutto il mondo<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. Domande frequenti<\/h2>\n
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Posso installare un variatore di frequenza (VFD) su un motoriduttore NMRV per regolare la velocit\u00e0 di una macchina confezionatrice senza cambiare gli ingranaggi?<\/div>\n<\/div>\n
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S\u00ec, e questo \u00e8 un metodo comune per ottenere una velocit\u00e0 di confezionamento regolabile senza modificare il rapporto di trasmissione. Un VFD sul motore di ingresso del motoriduttore NMRV consente di regolare la velocit\u00e0 di uscita in modo continuo tra circa 50% e 120% della velocit\u00e0 base impostata dal rapporto di trasmissione, offrendo un intervallo di regolazione della velocit\u00e0 di \u00b1 20% attorno alla velocit\u00e0 nominale. Se si utilizza un motore con freno Y2EJ con un VFD, l'alimentazione CC del freno deve provenire da un raddrizzatore separato collegato alla rete elettrica anzich\u00e9 dall'uscita del VFD, e il controllo del freno deve essere coordinato tramite il PLC della macchina. Per il motore, specificare un motore YVF2 per inverter anzich\u00e9 un Y2 standard quando si utilizza un VFD sugli azionamenti dei motoriduttori delle macchine confezionatrici: il raffreddamento forzato IC416 garantisce che il motore eroghi la coppia massima a velocit\u00e0 ridotta senza surriscaldarsi, il che \u00e8 importante quando la macchina funziona a velocit\u00e0 ridotta durante il cambio di prodotto o l'avvio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Come si seleziona l'uscita con albero cavo o albero pieno per una macchina confezionatrice NMRV?<\/div>\n<\/div>\n
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L'opzione di uscita con foro cavo NMRV consente di montare il riduttore direttamente sull'albero condotto (ad esempio, l'albero del rullo di alimentazione del film o l'albero della coclea) senza un giunto separato, eliminando un collegamento dell'albero e riducendo i requisiti di allineamento. Il foro cavo scorre sull'albero condotto e viene fissato con un disco di serraggio o con una chiavetta. Questa soluzione \u00e8 particolarmente utile nelle macchine confezionatrici dove lo spazio \u00e8 limitato e l'albero condotto \u00e8 gi\u00e0 supportato dai propri cuscinetti. L'albero di uscita pieno \u00e8 pi\u00f9 flessibile, in quanto pu\u00f2 azionare la macchina tramite qualsiasi tipo di giunto standard, ed \u00e8 pi\u00f9 facile da collegare a una macchina con un collegamento di trasmissione basato su giunto esistente. Se il produttore della macchina confezionatrice specifica un riduttore montato sull'albero (foro cavo), specificare l'opzione con foro cavo NMRV; in caso contrario, l'albero pieno \u00e8 la scelta standard e pi\u00f9 semplice.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Qual \u00e8 il livello di riempimento dell'olio corretto per un riduttore NMRV montato in una posizione non standard su una macchina confezionatrice?<\/div>\n<\/div>\n
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I motoriduttori NMRV vengono forniti con la quantit\u00e0 di olio corretta in fabbrica per l'orientamento di montaggio standard orizzontale (HW) dell'ingresso motore. Se il motoriduttore viene montato in un orientamento diverso \u2014 motore in alto (VF), motore in basso (VB) o motore rivolto a sinistra o a destra \u2014 il livello dell'olio nell'alloggiamento cambia rispetto al punto di ingranamento della vite senza fine e della ruota elicoidale, con la possibilit\u00e0 che la zona di ingranamento risulti sottolubrificata o sovralubrificata. Per gli orientamenti di montaggio non standard, Korea Ever-Power fornisce il riduttore NMRV con le posizioni del tappo di riempimento, del tappo di scarico e del tappo di ispezione del livello dell'olio riposizionate in base all'orientamento di montaggio specificato e pre-riempie il riduttore al livello di olio corretto per tale orientamento. Specificare sempre l'orientamento di montaggio richiesto quando si ordina il motoriduttore NMRV per una macchina confezionatrice: non dare per scontato che l'orientamento HW standard sia corretto per la propria installazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Korea Ever-Power \u00b7 Motoriduttori NMRV \u00b7 Azionamenti per macchine confezionatrici<\/div>\n

Hai bisogno di un motoriduttore per la tua macchina confezionatrice?<\/h2>\n

Motoriduttori Ever-Power NMRV di produzione coreana: rapporti di trasmissione da 5:1 a 100:1, taglie 025\u2013090, abbinabili al motore con freno Y2 o Y2EJ, assemblati e testati come unit\u00e0 complete. Disponibili con uscita standard e a foro cavo.<\/p>\n

Visualizza la gamma di motoriduttori<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

A cura di Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 NMRV Series \u00b7 Packaging Machine Drive Guide Gearmotor for Packaging Machine Drives: Gear Ratio, Cycle Rate and Stop Position Packaging machines impose a unique combination of drive requirements: precise stop position at the end of every cycle, rapid acceleration and deceleration repeated hundreds of times per hour, low output speed matched to […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-254","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-electric-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions\/257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}