{"id":142,"date":"2026-07-08T08:38:12","date_gmt":"2026-07-08T08:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=142"},"modified":"2026-07-08T08:38:12","modified_gmt":"2026-07-08T08:38:12","slug":"yb2-series-6-pole-explosion-proof-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/prodotto\/yb2-series-6-pole-explosion-proof-motor\/","title":{"rendered":"Motore antideflagrante a 6 poli serie YB2"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Ex d Ignifugo<\/div>\n
Gruppo IIB T4<\/div>\n
6 poli 960 giri\/min<\/div>\n
Protezione IP55<\/div>\n
IEC 60079-1<\/div>\n
Certificazione ISO 9001<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"Motore
\n\"Metodi<\/div>\n
\n

Motore antideflagrante a bassa velocit\u00e0 per azionamenti di miscelatori e ventilatori classificati<\/h2>\n

Il motore YB2 a 6 poli funziona a circa 960 giri\/min, producendo 50% di coppia sull'albero in pi\u00f9 rispetto a un motore a 4 poli della stessa potenza e dimensione. Nelle aree a rischio di esplosione, questo vantaggio in termini di coppia offre uno specifico beneficio pratico: consente di accoppiare il motore direttamente all'apparecchiatura azionata tramite un riduttore a singolo stadio, eliminando la necessit\u00e0 di un gruppo cambio all'interno della zona classificata. Ogni componente meccanico aggiuntivo all'interno di una Zona 1 richiede una propria ispezione di manutenzione e rappresenta un'ulteriore potenziale fonte di innesco o perdita di fluido; la rimozione completa del cambio semplifica la valutazione della sicurezza dell'intero gruppo di azionamento.<\/p>\n

Il design dell'involucro antideflagrante e la lavorazione del percorso della fiamma seguono le stesse specifiche IEC 60079-1 di tutte le altre varianti di poli YB2. Il telaio a 6 poli funziona a una temperatura superficiale inferiore a pieno carico rispetto a un motore a 4 poli dello stesso telaio e della stessa potenza, perch\u00e9 la minore velocit\u00e0 di rotazione dell'albero riduce le perdite per attrito aerodinamico e l'attrito meccanico nei cuscinetti e nella tenuta dell'albero, entrambi responsabili della generazione di calore superficiale. Questo margine termico aggiuntivo conferisce al motore a 6 poli un intervallo di conformit\u00e0 pi\u00f9 confortevole al di sotto del limite di temperatura superficiale T4 di 135 \u00b0C.<\/p>\n

Le dimensioni dei telai vanno da 90S a 315M (da 1,1 kW a 132 kW). Tutte le unit\u00e0 sono dotate di grado di protezione IP55, isolamento di classe F con limiti di aumento di temperatura di classe B e marcatura CE e Ex. La struttura in ghisa, utilizzata per tutte le dimensioni dei telai, garantisce lo spessore delle pareti necessario per la geometria del percorso di fiamma certificata.<\/p>\n

Sfoglia la gamma completa di motori Ex su Motori antideflagranti<\/a> pagina, oppure confronta motori non pericolosi corrispondenti nella Motori a induzione trifase<\/a> sezione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Specifiche del modello YB2 a 6 poli \u2014 Ex d IIB T4<\/h2>\n

Tutti i modelli: 6 poli, ~960 giri\/min, 380 V 50 Hz, IP55, isolamento in classe F, Ex d IIB T4, zona 1 e zona 2.<\/p>\n

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Modello<\/th>\nTelaio<\/th>\nkW<\/th>\nCarico completo A<\/th>\ngiri al minuto<\/th>\n\u03b7 %<\/th>\ncos\u03c6<\/th>\nTst\/Tn<\/th>\nIst\/In<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
YB2-90S-6<\/td>\nAnni '90<\/td>\n1.1<\/td>\n3.54<\/td>\n910<\/td>\n68.0<\/td>\n0.70<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-90L-6<\/td>\n90 litri<\/td>\n1.5<\/td>\n4.60<\/td>\n920<\/td>\n70.0<\/td>\n0.71<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-100L-6<\/td>\n100 litri<\/td>\n2.2<\/td>\n6.28<\/td>\n930<\/td>\n73.0<\/td>\n0.72<\/td>\n2.0<\/td>\n5.5<\/td>\n52<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-112M-6<\/td>\n112 milioni<\/td>\n3.0<\/td>\n8.28<\/td>\n940<\/td>\n75.5<\/td>\n0.73<\/td>\n2.0<\/td>\n6.0<\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132S-6<\/td>\n132S<\/td>\n4.0<\/td>\n10.78<\/td>\n945<\/td>\n77.0<\/td>\n0.74<\/td>\n2.0<\/td>\n6.0<\/td>\n96<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132M1-6<\/td>\n132 milioni<\/td>\n5.5<\/td>\n14.36<\/td>\n948<\/td>\n79.5<\/td>\n0.74<\/td>\n2.0<\/td>\n6.0<\/td>\n124<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-132M2-6<\/td>\n132 milioni<\/td>\n7.5<\/td>\n19.10<\/td>\n950<\/td>\n81.0<\/td>\n0.75<\/td>\n2.0<\/td>\n6.0<\/td>\n142<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-160M-6<\/td>\n160 milioni<\/td>\n11<\/td>\n27.00<\/td>\n955<\/td>\n83.5<\/td>\n0.76<\/td>\n2.0<\/td>\n6.5<\/td>\n175<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-160L-6<\/td>\n160 litri<\/td>\n15<\/td>\n36.50<\/td>\n958<\/td>\n85.0<\/td>\n0.77<\/td>\n2.0<\/td>\n6.5<\/td>\n208<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-180L-6<\/td>\n180 litri<\/td>\n18.5<\/td>\n44.50<\/td>\n960<\/td>\n86.5<\/td>\n0.78<\/td>\n2.0<\/td>\n6.5<\/td>\n258<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-200L1-6<\/td>\n200 litri<\/td>\n22<\/td>\n52.60<\/td>\n962<\/td>\n87.5<\/td>\n0.79<\/td>\n2.0<\/td>\n6.5<\/td>\n322<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-200L2-6<\/td>\n200 litri<\/td>\n30<\/td>\n70.80<\/td>\n964<\/td>\n88.5<\/td>\n0.80<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n368<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-225M-6<\/td>\n225 milioni<\/td>\n37<\/td>\n86.50<\/td>\n966<\/td>\n89.5<\/td>\n0.80<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-250M-6<\/td>\n250 milioni<\/td>\n55<\/td>\n126.00<\/td>\n968<\/td>\n90.5<\/td>\n0.81<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n575<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-280S-6<\/td>\n280S<\/td>\n75<\/td>\n170.00<\/td>\n970<\/td>\n91.5<\/td>\n0.82<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n728<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-315S-6<\/td>\n315S<\/td>\n90<\/td>\n202.00<\/td>\n972<\/td>\n92.0<\/td>\n0.82<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n895<\/td>\n<\/tr>\n
YB2-315M-6<\/td>\n315 milioni<\/td>\n132<\/td>\n294.00<\/td>\n974<\/td>\n92.5<\/td>\n0.83<\/td>\n1.8<\/td>\n6.5<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
\n

Condizioni operative<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Temperatura ambiente<\/td>\nda -20 \u00b0C a +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Altitudine<\/td>\n\u2264 1000 m s.l.m.<\/td>\n<\/tr>\n
Tensione di alimentazione<\/td>\n380 V \u00b1 5%<\/td>\n<\/tr>\n
Frequenza<\/td>\n50 Hz \u00b1 1%<\/td>\n<\/tr>\n
Montaggio<\/td>\nIMB3 \/ IMB5 \/ IMB35<\/td>\n<\/tr>\n
Protezione<\/td>\nIP55<\/td>\n<\/tr>\n
Classe di isolamento<\/td>\nClasse F<\/td>\n<\/tr>\n
Aumento della temperatura<\/td>\nLimite di classe B<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura massima della superficie<\/td>\n135 \u00b0C (T4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Certificazione per aree pericolose<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Metodo di protezione<\/td>\nEx d (ignifugo)<\/td>\n<\/tr>\n
Gruppo Gas<\/td>\nIIB<\/td>\n<\/tr>\n
Classe di temperatura<\/td>\nT4 (135 \u00b0C max)<\/td>\n<\/tr>\n
Idoneit\u00e0 della zona<\/td>\nZona 1, Zona 2<\/td>\n<\/tr>\n
Ex standard<\/td>\nIEC 60079-1<\/td>\n<\/tr>\n
Motore standard<\/td>\nIEC 60034<\/td>\n<\/tr>\n
gestione della qualit\u00e0<\/td>\nISO 9001<\/td>\n<\/tr>\n
Marcatura<\/td>\nCE \/ Ex<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Applicazioni tipiche per i motori antideflagranti YB2 a 6 poli<\/h2>\n\n\n\n
\"Applicazione<\/p>\n
\n
Agitatori per zone classificate<\/div>\n
Gli agitatori a ingresso laterale e a ingresso superiore su serbatoi di stoccaggio e reattori in aree classificate Zona 1 utilizzano motori Ex d a 6 poli per la loro elevata coppia a bassa velocit\u00e0, evitando la necessit\u00e0 di un riduttore all'interno della zona pericolosa e riducendo il numero totale di componenti che richiedono la certificazione Ex.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"Ventilatore<\/p>\n
\n
Ventilatori pericolosi di grande diametro<\/div>\n
I ventilatori assiali e centrifughi di grande diametro per la ventilazione di aree classificate a 960 giri\/min utilizzano il modello YB2 a 6 poli per raggiungere la velocit\u00e0 periferica della ventola necessaria per un flusso d'aria efficiente senza bisogno di trasmissione a cinghia o a ingranaggi, semplificando l'installazione all'interno del perimetro dell'area classificata.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"Motore<\/p>\n
\n
Strade della Zona Mineraria 1<\/div>\n
I nastri trasportatori degli impianti di preparazione del carbone e le attrezzature ausiliarie delle miniere sotterranee nelle aree classificate come zone 1 a rischio metano utilizzano motori Ex d IIB a 6 poli. La certificazione IIB copre il metano (Gruppo IIA per compatibilit\u00e0 verso l'alto) con un margine, soddisfacendo le tipiche specifiche di sicurezza elettrica per le miniere.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
\n
\ud83c\udfed<\/div>\n
Sistema di scarico per cabina di verniciatura<\/div>\n
Nei sistemi di verniciatura per autoveicoli classificati Zona 1 per vapori di solventi, i motori dei ventilatori di aspirazione sono motori Ex d IIB T4 a 6 poli che azionano ventilatori a bassa pressione di grande diametro a 960 giri\/min, garantendo la portata d'aria richiesta senza generare rumore eccessivo dovuto all'elevata velocit\u00e0 di rotazione delle pale.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\ud83d\udd25<\/div>\n
Compressori per gas di torcia<\/div>\n
I compressori a vite a bassa pressione per il recupero del gas di torcia nelle raffinerie e negli impianti chimici operano in aree di Zona 1 e richiedono motori Ex d IIB a velocit\u00e0 moderata. Il motore a 6 poli a 960 giri\/minuto \u00e8 comunemente utilizzato con una trasmissione a cinghia per adattarsi alla velocit\u00e0 del rotore del compressore in questo tipo di applicazione.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
\u2693<\/div>\n
Pompe per acqua di zavorra<\/div>\n
I motori delle pompe di zavorra nelle aree di carico classificate delle navi cisterna per prodotti chimici e delle navi metaniere devono essere dotati di certificazione Ex d. Il motore a 6 poli fornisce la coppia necessaria per le pompe di zavorra a bassa velocit\u00e0 e di grande diametro senza l'ingombro di un riduttore tra il motore e il corpo pompa.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Vantaggio termico della velocit\u00e0 inferiore nella progettazione del motore Ex d<\/h2>\n
\n
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Margine di conformit\u00e0 T4<\/h3>\n

La classe di temperatura T4 limita la temperatura superficiale massima del motore a 135 \u00b0C in qualsiasi condizione operativa. Un motore a 6 poli a 960 giri\/min genera meno calore aerodinamico e minori perdite per attrito dei cuscinetti rispetto a un motore a 4 poli a 1460 giri\/min o a un motore a 2 poli a 2900 giri\/min con la stessa potenza nominale. Questa minore generazione di calore meccanico significa che il motore a 6 poli ha un margine pi\u00f9 ampio al di sotto del limite massimo di 135 \u00b0C della classe T4 a pieno carico nominale alla massima temperatura ambiente, rendendo pi\u00f9 facile il mantenimento della conformit\u00e0 T4 in condizioni di sovraccarico e a temperature ambiente prossime ai 40 \u00b0C.<\/p>\n<\/div>\n

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Integrit\u00e0 della tenuta dell'albero a bassa velocit\u00e0<\/h3>\n

Le guarnizioni antideflagranti dell'albero, presenti su entrambe le estremit\u00e0 del motore, sono elementi critici per la propagazione della fiamma. L'usura del labbro di tenuta aumenta con la velocit\u00e0 superficiale dell'albero; a 960 giri\/min, la velocit\u00e0 superficiale dell'albero nella zona di contatto della guarnizione \u00e8 circa il 341% della velocit\u00e0 a 2900 giri\/min. Una minore usura significa che la dimensione certificata del gioco della guarnizione viene mantenuta pi\u00f9 a lungo, estendendo il periodo tra le ispezioni obbligatorie e le sostituzioni delle guarnizioni. Ci\u00f2 si traduce in un significativo risparmio sui costi di manutenzione in aree a rischio di esplosione, dove anche la semplice ispezione delle guarnizioni richiede un permesso per lavori a caldo e l'isolamento dell'area in Zona 1.<\/p>\n<\/div>\n

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Rumore e vibrazioni nelle aree classificate<\/h3>\n

I motori Ex d che operano in aree classificate sono spesso situati in prossimit\u00e0 di rilevatori di gas, valvole di sicurezza e strumentazione sensibile alle vibrazioni. Il motore a 6 poli a 960 giri\/min produce vibrazioni sostanzialmente inferiori rispetto a un motore a 4 o 2 poli della stessa potenza, poich\u00e9 sia \u200b\u200bla forza di squilibrio che il rumore aerodinamico della ventola aumentano con la velocit\u00e0. La riduzione delle vibrazioni diminuisce la forza trasmessa alle flange e alle tubazioni collegate alle pompe azionate da motori, riducendo il rischio di cedimenti per fatica nei giunti delle tubazioni, che a loro volta potrebbero generare un rilascio infiammabile imprevisto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Produzione<\/p>\n
Linea di produzione rotori<\/div>\n<\/div>\n
\"Lavorazione<\/p>\n
Lavorazione di precisione del percorso della fiamma<\/div>\n<\/div>\n
\"Team<\/p>\n
Team di ingegneri<\/div>\n<\/div>\n
\"Certificazioni<\/p>\n
Certificazioni Ex e ISO<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Domande frequenti \u2014 Motore antideflagrante a 6 poli serie YB2<\/h2>\n
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\n
\u00c8 possibile installare riduttori con motore Ex d all'interno di aree pericolose di Zona 1?<\/div>\n
Nella maggior parte degli schemi di classificazione delle zone IEC 60079-10, i riduttori meccanici non sono tenuti a possedere la certificazione Ex, poich\u00e9 una trasmissione meccanica antiscintilla non \u00e8 considerata una fonte di innesco in condizioni di normale funzionamento. Tuttavia, i riduttori introducono guarnizioni che possono causare perdite di olio infiammabile nell'area classificata, protezioni per i giunti che intrappolano i vapori e ulteriori punti di accesso per la manutenzione. Molti studi di sicurezza degli impianti preferiscono eliminare i riduttori dalle aree di Zona 1, dove il numero di poli del motore pu\u00f2 essere modificato per adattarsi direttamente alla velocit\u00e0 di carico, un fattore chiave che spinge a specificare il motore YB2 a 6 poli anzich\u00e9 un motore a 4 poli con riduttore nelle applicazioni per agitatori e ventilatori.<\/div>\n<\/div>\n
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Qual \u00e8 la temperatura ambiente minima di esercizio per il modello YB2 a 6 poli?<\/div>\n
Il modello YB2 a 6 poli \u00e8 progettato per temperature ambiente da -20 \u00b0C a +40 \u00b0C. Il limite inferiore di -20 \u00b0C \u00e8 pi\u00f9 conservativo rispetto al valore nominale di -15 \u00b0C della serie Y2 standard, a testimonianza della necessit\u00e0 di un funzionamento affidabile in aree classificate esterne presso gli impianti terminali GNL del Nord Europa e delle zone a clima freddo. Per applicazioni che richiedono un funzionamento al di sotto di -20 \u00b0C, sono disponibili su richiesta varianti per basse temperature con lubrificanti specifici per basse temperature e composto isolante per avvolgimenti adatto a tali temperature.<\/div>\n<\/div>\n
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Il modello YB2 a 6 poli \u00e8 dotato di una certificazione separata per la resistenza alle esplosioni da polveri?<\/div>\n
Il modello standard YB2 a 6 poli \u00e8 dotato di certificazione Ex d IIB T4 per atmosfere di gas e vapori infiammabili (Zona 1 e Zona 2). La certificazione per atmosfere di polveri combustibili (Zona 20, 21 e 22 secondo la norma IEC 60079-31 o metodo di protezione Ex t) \u00e8 una certificazione diversa e richiede test secondo uno standard differente. Korea Ever-Power pu\u00f2 fornire il modello YB2 con certificazione combinata per gas e polveri (Ex d IIB T4 \/ Ex t IIIB T135 o simili) come opzione di fabbrica per installazioni a doppio rischio, come ad esempio gli impianti di movimentazione cereali, dove possono essere presenti sia vapori infiammabili che polveri combustibili. Specificare il gruppo di polveri e la classe di temperatura richiesti al momento dell'ordine.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Quali sono le disposizioni di messa a terra richieste per l'YB2 in un'area classificata?<\/div>\n
La norma IEC 60079-14 richiede che tutte le apparecchiature elettriche in aree pericolose siano collegate al sistema di messa a terra dell'impianto. Il motore YB2 dispone di due punti di messa a terra: un terminale di terra interno nella scatola di derivazione (per il collegamento del conduttore di terra del cavo di alimentazione) e un punto di messa a terra esterno sul telaio del motore (per il collegamento di un conduttore equipotenziale di collegamento alla rete di messa a terra dell'impianto). Entrambi devono essere utilizzati negli impianti in Zona 1. La sezione del conduttore di terra deve essere dimensionata per sopportare la massima corrente di guasto a terra del circuito e deve essere visibile e accessibile per l'ispezione senza dover smontare il motore o i suoi collegamenti.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00c8 consentito l'avviamento diretto in linea per i motori a 6 poli YB2 di grandi dimensioni nella Zona 1?<\/div>\n
L'avviamento diretto \u00e8 consentito per tutte le taglie di telaio YB2 a 6 poli per quanto riguarda la certificazione del motore. La capacit\u00e0 del sistema di alimentazione deve essere sufficiente a supportare la corrente di avviamento senza causare cali di tensione che possano interrompere l'alimentazione di altre apparecchiature nell'impianto. Per le taglie di telaio superiori a 200L, dove la corrente di avviamento pu\u00f2 superare i 400 A, si utilizza in genere un avviamento stella-triangolo o un soft starter situato all'esterno del confine della zona classificata (con il cavo del motore che entra nella zona attraverso un apposito raccordo di ingresso cavi) per limitare le perturbazioni dell'alimentazione. Qualsiasi soft starter o quadro stella-triangolo deve essere situato all'esterno del confine della Zona 1 oppure deve essere esso stesso certificato Ex se situato all'interno.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Che tipo di cuscinetti e quale lubrificazione vengono utilizzati nel modello YB2 a 6 poli per un servizio prolungato?<\/div>\n
I telai fino a 160L utilizzano cuscinetti a sfere a gola profonda su entrambe le estremit\u00e0 con grasso al litio NLGI 2 di serie. I telai a partire da 180L utilizzano un cuscinetto a rulli sul lato motore e un cuscinetto a sfere sul lato opposto, per sopportare i maggiori carichi radiali derivanti dai momenti flettenti dell'albero dell'agitatore ad accoppiamento diretto e dai carichi della trasmissione a cinghia. I punti di ingrassaggio esterni sono di serie sui telai da 160L in su, consentendo la rilubrificazione dei cuscinetti in servizio senza smontare il motore. Il punto di ingrassaggio \u00e8 posizionato in modo da garantire che il nuovo grasso scarichi quello vecchio attraverso l'orifizio di sfiato anzich\u00e9 attraverso la guarnizione del percorso della fiamma, mantenendo l'integrit\u00e0 della certificazione Ex durante la rilubrificazione.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Richiedi un preventivo per i motori antideflagranti YB2 a 6 poli.<\/h2>\n

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Motore a induzione a gabbia di scoiattolo antideflagrante a sei poli, certificato Ex d IIB T4 per aree pericolose di Zona 1 e Zona 2, con una velocit\u00e0 di circa 960 giri\/min a 380 V 50 Hz. L'elevata coppia sull'albero a velocit\u00e0 moderata rende il modello YB2 a 6 poli la specifica preferita per miscelatori a bassa velocit\u00e0, ventilatori a bassa prevalenza e applicazioni in cui \u00e8 richiesto un riduttore a singolo stadio tra motore e carico all'interno della zona pericolosa.<\/p>\n

Certificato Ex d IIB T4<\/span>
\nZona 1 \/ Zona 2<\/span>
\nVelocit\u00e0: ~960 giri\/min (6P)<\/span>
\nPotenza: 1,1 \u2013 132 kW<\/span>
\nGrado di protezione: IP55<\/span>
\nIsolamento: Classe F<\/span><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":23,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[20],"product_tag":[],"class_list":["post-142","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-explosion-proof-motors","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=142"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=142"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}