{"id":190,"date":"2026-07-09T08:07:12","date_gmt":"2026-07-09T08:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/?post_type=product&p=190"},"modified":"2026-07-09T08:07:12","modified_gmt":"2026-07-09T08:07:12","slug":"f-series-parallel-shaft-helical-gear-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/prodotto\/f-series-parallel-shaft-helical-gear-reducer\/","title":{"rendered":"Riduttore a ingranaggi elicoidali ad alberi paralleli serie F"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Trasmissione ad albero parallelo<\/div>\n
Flangia motore IEC B5<\/div>\n
Rapporti da 3,77 a 289,74<\/div>\n
Opzione albero cavo<\/div>\n
Protezione IP55<\/div>\n
Certificazione ISO 9001<\/div>\n<\/div>\n
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\"Riduttore
\n\"Lavorazione<\/div>\n
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Motore e carico affiancati: il vantaggio degli alberi paralleli<\/h2>\n

Il riduttore a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli della serie F posiziona la flangia del motore sul lato del corpo del riduttore, con l'albero di uscita parallelo e sfalsato rispetto all'albero di ingresso del motore. Questa geometria \u00e8 fondamentalmente diversa dalla disposizione coassiale della serie R: nella serie F, il motore \u00e8 posizionato a fianco del riduttore anzich\u00e9 dietro di esso, il che riduce la lunghezza assiale totale del gruppo di azionamento di circa la lunghezza del motore. Per azionamenti di nastri trasportatori, rulliere e macchine confezionatrici, dove lo spazio dietro l'albero di carico \u00e8 limitato, questo ingombro assiale compatto rappresenta un vantaggio meccanico decisivo.<\/p>\n

Gli stadi di ingranaggi elicoidali della serie F raggiungono un'efficienza fino a 98% per stadio, identica a quella della serie R, poich\u00e9 entrambe le linee di prodotto condividono la stessa geometria dei denti e le stesse specifiche dei materiali: acciaio legato 20CrMnTi cementato, rettificato con precisione ISO 1328 Grado 6 dopo trattamento termico. Un riduttore a due stadi della serie F raggiunge un'efficienza complessiva di circa 96%; un'unit\u00e0 a tre stadi di circa 94%. Questi valori sono costanti indipendentemente dalla geometria degli alberi paralleli, poich\u00e9 le caratteristiche di ingranamento sono determinate dalla forma e dal materiale dei denti, non dalla posizione relativa degli alberi di ingresso e di uscita.<\/p>\n

L'opzione di uscita con albero cavo (disco di serraggio), disponibile sui modelli F37 e superiori, consente alla serie F di essere montata direttamente sull'albero di carico di un rullo, tamburo o pignone senza un giunto separato, eliminando i requisiti di allineamento dell'albero e riducendo ulteriormente la lunghezza del gruppo di trasmissione al minimo possibile per il rapporto e la coppia di uscita dati.<\/p>\n

Esplora la gamma di motori abbinati su Motori a induzione trifase<\/a>oppure sfoglia la famiglia completa di riduttori su Riduttori a ingranaggi elicoidali<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Dimensioni e prestazioni della serie F<\/h2>\n

Dati prestazionali alla velocit\u00e0 di ingresso nominale di 1440 giri\/min (motore a 4 poli). Configurazioni a 2 e 3 stadi disponibili per ogni dimensione. I valori di coppia in uscita indicati sono i valori massimi per ciascuna dimensione dell'alloggiamento.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/th>\nFasi<\/th>\nIntervallo di rapporto<\/th>\nCoppia massima in uscita (N\u00b7m)<\/th>\nEfficienza (%)<\/th>\nTelai motore IEC<\/th>\nPotenza massima in ingresso kW<\/th>\nPeso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
F27<\/td>\n2<\/td>\n3,77 \u2013 24,35<\/td>\n120<\/td>\n96<\/td>\n71, 80, 90<\/td>\n1.5<\/td>\n5.0<\/td>\n<\/tr>\n
F37<\/td>\n2<\/td>\n3,77 \u2013 24,35<\/td>\n200<\/td>\n96<\/td>\n80, 90, 100<\/td>\n2.2<\/td>\n8.5<\/td>\n<\/tr>\n
F47<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n3,77 \u2013 289,74<\/td>\n350<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n90, 100, 112<\/td>\n4.0<\/td>\n14.0<\/td>\n<\/tr>\n
F57<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n3,77 \u2013 289,74<\/td>\n550<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n100, 112, 132<\/td>\n5.5<\/td>\n21.0<\/td>\n<\/tr>\n
F67<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n3,77 \u2013 289,74<\/td>\n900<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n112, 132, 160<\/td>\n9.2<\/td>\n30.0<\/td>\n<\/tr>\n
F77<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n5,21 \u2013 289,74<\/td>\n1,500<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n132, 160, 180<\/td>\n15<\/td>\n50.0<\/td>\n<\/tr>\n
F87<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n5,21 \u2013 289,74<\/td>\n2,400<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n160, 180, 200<\/td>\n30<\/td>\n72.0<\/td>\n<\/tr>\n
F97<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n5,21 \u2013 289,74<\/td>\n3,800<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n180, 200, 225<\/td>\n45<\/td>\n105.0<\/td>\n<\/tr>\n
F107<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n5,21 \u2013 289,74<\/td>\n6,000<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n200, 225, 250<\/td>\n75<\/td>\n155.0<\/td>\n<\/tr>\n
F127<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n5,21 \u2013 289,74<\/td>\n9,000<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n225, 250, 280<\/td>\n110<\/td>\n230.0<\/td>\n<\/tr>\n
F157<\/td>\n2 \/ 3<\/td>\n5,21 \u2013 289,74<\/td>\n15,000<\/td>\n94 \u2013 96<\/td>\n250, 280, 315<\/td>\n160<\/td>\n360.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Specifiche del cambio<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
materiale degli ingranaggi<\/td>\n20CrMnTi cementato<\/td>\n<\/tr>\n
Precisione dentale<\/td>\nISO 1328 Grado 6<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale per l'edilizia<\/td>\nGhisa GJL-250<\/td>\n<\/tr>\n
Olio per ingranaggi<\/td>\nOlio sintetico ISO VG 220<\/td>\n<\/tr>\n
Protezione<\/td>\nIP55<\/td>\n<\/tr>\n
limite termico<\/td>\ntemperatura dell'olio 100 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Finitura verniciata<\/td>\nresina epossidica blu RAL 5010<\/td>\n<\/tr>\n
Montaggio<\/td>\nQualsiasi orientamento<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Configurazioni di ingresso e uscita<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo di input<\/td>\nflangia IEC B5 diretta<\/td>\n<\/tr>\n
Disposizione dell'albero<\/td>\nOffset parallelo<\/td>\n<\/tr>\n
Albero di uscita<\/td>\nChiave solida (standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Albero cavo<\/td>\nDisco termoretraibile (da F37 in su)<\/td>\n<\/tr>\n
Flangia di uscita<\/td>\nDisponibile per F47 e versioni successive<\/td>\n<\/tr>\n
Braccio di torsione<\/td>\nIncluso con albero cavo<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di frame IEC<\/td>\n71 \u2013 315<\/td>\n<\/tr>\n
Standard<\/td>\nISO 9001 \/ CE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Applicazioni tipiche dei riduttori elicoidali ad alberi paralleli serie F<\/h2>\n\n\n\n
\"Applicazione<\/p>\n
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Azionamenti per tavole a rulli<\/div>\n
I tavoli a rulli delle acciaierie e dei laminatoi utilizzano riduttori ad alberi paralleli della serie F con albero cavo di uscita montato direttamente su ciascun albero del rullo. La geometria disassata parallela posiziona il motore a lato del rullo anzich\u00e9 dietro di esso, adattandosi alla ridotta distanza tra i centri dei rulli delle linee di laminazione a caldo e a freddo senza interferenze tra le unit\u00e0 di azionamento adiacenti.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"Applicazione<\/p>\n
\n
Nastri trasportatori di accumulo<\/div>\n
Nei sistemi di smistamento e distribuzione per magazzini, i trasportatori a rulli motorizzati utilizzano riduttori della serie F con albero cavo in uscita in corrispondenza di ciascuna zona di rulli azionati. La configurazione compatta ad alberi paralleli consente di mantenere l'unit\u00e0 di azionamento all'interno della larghezza del telaio del trasportatore e di ridurre al minimo lo spazio occupato dal gruppo motore e riduttore per ciascuna zona di rulli.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\"Riduttore<\/p>\n
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Miscelatori industriali pesanti<\/div>\n
Gli agitatori a ingresso superiore per grandi serbatoi industriali, dove lo spazio disponibile sopra l'ugello del serbatoio \u00e8 limitato, utilizzano riduttori della serie F. La geometria ad alberi paralleli riduce l'altezza verticale del gruppo motore-riduttore rispetto a una configurazione coassiale in linea, poich\u00e9 la flangia del motore \u00e8 spostata lateralmente anzich\u00e9 contribuire all'altezza verticale del gruppo sopra il riduttore.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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\n
\ud83d\udd25<\/div>\n
Azionamenti a tamburo e puleggia<\/div>\n
Nei sistemi di azionamento delle pulegge di testa e di coda dei nastri trasportatori per la movimentazione di materiali sfusi, si utilizzano riduttori ad albero cavo della serie F montati direttamente sull'estremit\u00e0 del perno dell'albero della puleggia, eliminando cos\u00ec la necessit\u00e0 di un giunto separato e di un cuscinetto a supporto che sarebbero altrimenti necessari con un riduttore ad albero pieno e un cuscinetto della puleggia esterno.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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\n
\ud83c\udf8f<\/div>\n
Azionamenti per macchine confezionatrici<\/div>\n
Le macchine per l'inscatolamento, l'avvolgimento e la pallettizzazione utilizzano riduttori della serie F per gli azionamenti dei nastri trasportatori principali di alimentazione e scarico, dove il pacchetto compatto ad alberi paralleli consente di montare motore e riduttore all'interno del telaio della macchina senza che il motore sporga oltre l'ingombro della macchina stessa.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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\n
\u2699<\/div>\n
Azionamenti paralleli per pompa e ventilatore<\/div>\n
Nei sistemi di azionamento a skid per pompe, dove due pompe devono essere azionate da un singolo motore tramite un riduttore con albero parallelo disassato, si utilizzano i riduttori della serie F. La disposizione ad albero parallelo consente di allineare l'altezza dell'asse del motore con quella dell'albero della pompa senza bisogno di una piastra adattatrice, semplificando la fabbricazione della base dello skid e l'allineamento delle tubazioni.<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Serie F contro serie R: scegliere tra albero parallelo e albero in linea<\/h2>\n
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Lunghezza assiale rispetto alla larghezza laterale<\/h3>\n

La serie R (in linea) presenta la larghezza laterale pi\u00f9 ridotta ma la lunghezza assiale maggiore, poich\u00e9 il motore \u00e8 montato dietro il riduttore e la somma delle lunghezze del motore e del riduttore in direzione assiale. La serie F (ad albero parallelo) ha una larghezza laterale maggiore perch\u00e9 la flangia del motore si trova sul lato del corpo del riduttore, ma la lunghezza assiale totale corrisponde solo alla lunghezza del riduttore, poich\u00e9 il motore non contribuisce alla sporgenza assiale. Per gli azionamenti dei trasportatori in cui lo spazio assiale dietro la puleggia di testa \u00e8 limitato (azionamenti a parete, azionamenti di coda su trasportatori a tunnel chiusi), la serie F \u00e8 la scelta standard indipendentemente dall'equivalenza di efficienza con la serie R.<\/p>\n<\/div>\n

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Albero cavo su apparecchiatura azionata<\/h3>\n

Entrambe le serie R e F offrono un'uscita ad albero cavo tramite disco di serraggio. La differenza pratica sta nel fatto che l'albero cavo della serie R \u00e8 coassiale al motore, quindi il motore deve essere posizionato all'estremit\u00e0 dell'albero condotto con un braccio di reazione che contrasti il \u200b\u200bpeso del motore. Nell'albero cavo della serie F, il motore \u00e8 decentrato lateralmente, il che significa che il peso del motore \u00e8 supportato parzialmente dal corpo del riduttore e parzialmente dal braccio di reazione, riducendo il momento flettente sull'albero condotto rispetto alla configurazione coassiale. Per applicazioni in cui l'albero condotto \u00e8 lungo e sottile (trasportatori a coclea, alberi di agitatori), l'albero cavo della serie F produce una minore flessione dell'albero nel punto di montaggio del riduttore.<\/p>\n<\/div>\n

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Corrispondenza dell'altezza centrale<\/h3>\n

La configurazione ad alberi paralleli della serie F consente di adattare l'altezza dell'asse di uscita alle altezze standard degli alberi motore IEC o degli alberi pompa, selezionando la dimensione del riduttore e la combinazione di telaio motore appropriate. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente utile in situazioni di retrofit, dove un motore e un riduttore esistenti devono essere sostituiti con un'unit\u00e0 motore-riduttore che corrisponda all'altezza dell'asse dell'installazione esistente senza modificare la base o la fondazione della macchina. Korea Ever-Power pu\u00f2 fornire disegni dimensionali dell'altezza dell'asse per qualsiasi dimensione della serie F e combinazione di telaio motore per verificare la compatibilit\u00e0 dimensionale prima dell'ordine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\n
\"Impianto<\/p>\n
Impianto di produzione<\/div>\n<\/div>\n
\"Ispezione<\/p>\n
Ispezione di controllo qualit\u00e0<\/div>\n<\/div>\n
\"Korea<\/p>\n
Spedizione globale<\/div>\n<\/div>\n
\"Certificazioni<\/p>\n
Certificazioni CE e ISO<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Domande frequenti \u2014 Riduttore elicoidale ad alberi paralleli serie F<\/h2>\n
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Il motore pu\u00f2 essere montato sul lato sinistro o destro del cambio della serie F?<\/div>\n
S\u00ec. La flangia di ingresso del riduttore serie F \u00e8 disponibile sia sul lato sinistro che su quello destro del corpo del riduttore, rispetto alla direzione dell'albero di uscita. La designazione standard \u00e8 F (posizione motore a destra) o FZ (posizione motore a sinistra), vista dall'estremit\u00e0 dell'albero di uscita verso il riduttore. La direzione di rotazione dell'albero di uscita \u00e8 la stessa per entrambe le configurazioni con lo stesso rapporto di trasmissione, ma la posizione del motore rispetto all'albero di uscita \u00e8 speculare. Entrambe le configurazioni, destra e sinistra, sono disponibili come prodotti standard. Specificare la posizione del motore desiderata al momento dell'ordine, fornendo il numero dello schema di montaggio secondo il catalogo dimensionale di Ever-Power Korea.<\/div>\n<\/div>\n
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Qual \u00e8 lo scarto dell'albero tra l'asse del motore e l'asse dell'albero di uscita?<\/div>\n
L'offset dell'albero (distanza tra l'asse centrale dell'albero di ingresso del motore parallelo e l'asse centrale dell'albero di uscita) aumenta con le dimensioni e il rapporto del riduttore. Per F27, l'offset \u00e8 di circa 55-90 mm a seconda del rapporto. Per F97, l'offset \u00e8 di circa 180-280 mm. Questa dimensione di offset determina lo spazio libero minimo richiesto a lato dell'albero di uscita affinch\u00e9 il motore possa essere installato senza ostruzioni. Korea Ever-Power fornisce la dimensione di offset per ogni combinazione di dimensioni e rapporto nel disegno quotato fornito con l'ordine. Per le applicazioni di retrofit in cui l'offset dell'albero deve corrispondere a un'installazione esistente, fornire la dimensione di offset richiesta nella richiesta e Korea Ever-Power verificher\u00e0 quale combinazione di dimensioni e rapporto consente di ottenere la distanza tra gli assi richiesta.<\/div>\n<\/div>\n
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I riduttori a ingranaggi elicoidali ad albero parallelo della serie F sono intercambiabili con quelli di altre marche?<\/div>\n
La serie Ever-Power F coreana segue lo stesso standard dimensionale della maggior parte dei riduttori a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli con telaio IEC in questa gamma di dimensioni. Le dimensioni principali, tra cui il diametro della flangia del motore IEC B5 e il foro pilota, il diametro dell'albero di uscita e la sede della chiavetta, la disposizione dei bulloni di fissaggio del piede e il profilo generale dell'alloggiamento, sono progettate per corrispondere o approssimare fedelmente gli standard dimensionali delle serie di riduttori a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli pi\u00f9 comuni in Europa e nel resto del mondo. Nella maggior parte dei casi, la serie Ever-Power F coreana pu\u00f2 essere utilizzata come ricambio dimensionalmente equivalente per riduttori di altri produttori della stessa dimensione. Prima di ordinare, \u00e8 necessario confrontare un disegno dimensionale per verificarne l'intercambiabilit\u00e0 in applicazioni di retrofit critiche.<\/div>\n<\/div>\n
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Come si comporta la serie F con gli elevati carichi radiali derivanti dalle trasmissioni a cinghia e a catena?<\/div>\n
L'albero di uscita della serie F \u00e8 supportato da cuscinetti a rulli conici (taglie F47 e superiori) che offrono una maggiore capacit\u00e0 di carico radiale rispetto ai cuscinetti a sfere utilizzati nei riduttori a vite senza fine di dimensioni simili. I carichi radiali ammissibili al punto medio dell'albero variano da circa 2.500 N per la serie F37 a oltre 35.000 N per la serie F157. Per le applicazioni con trasmissione a cinghia o a catena, dove viene applicata una forza radiale significativa all'albero di uscita, il carico radiale deve essere calcolato a partire dalla tensione della cinghia e confrontato con il valore ammissibile per la dimensione del riduttore e la lunghezza di estensione dell'albero utilizzate. Gli ingegneri applicativi di Ever-Power Korea possono fornire assistenza per i calcoli del carico radiale delle trasmissioni a cinghia su richiesta.<\/div>\n<\/div>\n
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\u00c8 possibile fornire la serie F con un dispositivo di arresto posteriore per impedire la rotazione inversa?<\/div>\n
S\u00ec. Un dispositivo di arresto meccanico (a frizione a ruota libera) pu\u00f2 essere installato in fabbrica sull'albero di ingresso del riduttore della serie F per le taglie F47 e superiori. Il dispositivo di arresto consente la rotazione in una sola direzione e si blocca istantaneamente quando l'albero tenta di invertire la direzione. Viene utilizzato nelle applicazioni con nastri trasportatori inclinati per impedire che il nastro carico ritorni all'indietro quando il motore si arresta o si blocca, senza la necessit\u00e0 di un freno elettromagnetico. Il dispositivo di arresto deve essere specificato per il senso di rotazione dell'albero di ingresso (orario o antiorario visto dal lato motore) al momento dell'ordine. Il dispositivo di arresto non aggiunge una lunghezza significativa al riduttore ed \u00e8 racchiuso in un coperchio terminale modificato che mantiene il grado di protezione IP55 del riduttore standard.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Richiedi un preventivo per riduttori elicoidali ad alberi paralleli serie F<\/h2>\n

Specificare dimensioni, rapporto, posizione del motore (sinistra o destra), tipo di albero di uscita, orientamento di montaggio e telaio del motore. Scopri di pi\u00f9 sulla nostra fabbrica su Chi siamo<\/a> pagina.<\/p>\n

Contatta Korea Ever-Power<\/a><\/p>\n<\/div>\n

A cura di Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Riduttore a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli con flangia di ingresso motore IEC B5 e albero di uscita pieno o cavo, disponibile nelle taglie da F27 a F157. Il motore e l'albero di uscita giacciono su piani paralleli, rendendo la serie F la specifica preferita per azionamenti di coda di nastri trasportatori, azionamenti di tavole a rulli e qualsiasi applicazione in cui il motore deve essere posizionato a fianco dell'albero di carico anzich\u00e9 dietro di esso, sullo stesso asse.<\/p>\n

Taglie: F27 \u2013 F157<\/span>
\nRapporti: 3,77 \u2013 289,74<\/span>
\nCoppia in uscita: 120 \u2013 15.000 N\u00b7m<\/span>
\nUscita albero parallelo<\/span>
\nEfficienza: fino a 98% per stadio<\/span>
\nProtezione IP55<\/span><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":25,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-190","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-worm-gear-reducers","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=190"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=190"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialelectricmotor.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}