Κινητήρας 8 πόλων σειράς YB2 με αντιεκρηκτική προστασία

Οκταπολικός, ανθεκτικός στη φλόγα, επαγωγικός κινητήρας τύπου squirrel-case, πιστοποιημένος Ex d IIB T4 για επικίνδυνες περιοχές Ζώνης 1 και Ζώνης 2, που λειτουργεί με περίπου 720 σ.α.λ. στα 380 V 50 Hz. Μέγιστη ροπή άξονα ανά μονάδα ισχύος στην περιοχή YB2 — η προδιαγραφή επιλογής για αναδευτήρες άμεσης σύνδεσης χαμηλής ταχύτητας, μεταφορικούς ιμάντες ταξινομημένων περιοχών και κινητήρες ανεμιστήρων χαμηλής ταχύτητας, όπου η ελαχιστοποίηση της πολυπλοκότητας του κινούμενου εξοπλισμού εντός της επικίνδυνης ζώνης είναι ο κύριος στόχος σχεδιασμού.

Πιστοποίηση Ex d IIB T4
Ζώνη 1 / Ζώνη 2
Ταχύτητα: ~720 σ.α.λ. (8P)
Ισχύς: 1,5 – 90 kW
Προστασία: IP55
Μόνωση: Κλάση F
Ex d Ανθεκτικό στη φλόγα
Ομάδα IIB T4
8-Πολωνός 720 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή
IEC 60079-1
Πιστοποιημένο κατά ISO 9001
Σειρά YB2 8-πολικός κινητήρας αντιεκρηκτικού τύπου Ex d IIB T4 Κορέα Ever-Power
Μέθοδοι τοποθέτησης IEC κινητήρα YB2 IMB3 IMB5 IMB35

Υψηλότερη πυκνότητα ροπής στην περιοχή YB2 Ex d για συστήματα κίνησης σε επικίνδυνες περιοχές με άμεση σύνδεση

Ο 8πολικός κινητήρας YB2 λειτουργεί με περίπου 720 σ.α.λ., παρέχοντας τέσσερις φορές τη ροπή στον άξονα ενός διπολικού κινητήρα στην ίδια ονομαστική ισχύ. Αυτή η ακραία πυκνότητα ροπής επιτρέπει την άμεση σύνδεση με τον κινούμενο εξοπλισμό σε πολύ χαμηλές ταχύτητες άξονα χωρίς ενδιάμεσο μειωτήρα εντός της ταξινομημένης ζώνης. Για μεγάλους αναδευτήρες σε δεξαμενές αποθήκευσης χημικών και αφαλατωτές αργού πετρελαίου, αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας μπορεί να συνδεθεί απευθείας στον άξονα της πτερωτής και το πλαίσιο του κινητήρα μπορεί να βιδωθεί στην άνω φλάντζα του ακροφυσίου του δοχείου — ολόκληρη η κίνηση αποτελείται από ένα μόνο πιστοποιημένο εξάρτημα συν τον σύνδεσμο.

Το πυρίμαχο περίβλημα έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα ίδια πρότυπα διαδρομής φλόγας IEC 60079-1 όπως και η υπόλοιπη σειρά YB2. Στις 720 σ.α.λ., όλα τα μηχανικά φαινόμενα που παράγουν θερμότητα - τριβή ρουλεμάν, ανύψωση από τον άνεμο, ολίσθηση της στεγανοποίησης άξονα - βρίσκονται στο χαμηλότερο σημείο τους στην περιοχή, δίνοντας στον 8πολικό κινητήρα το μεγαλύτερο θερμικό περιθώριο κάτω από το ανώτατο όριο θερμοκρασίας επιφάνειας T4 των 135 °C. Αυτό το πρόσθετο περιθώριο είναι πολύτιμο σε εξωτερικές εγκαταστάσεις σε ζεστά κλίματα όπου οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος πλησιάζουν τους 40 °C και όπου η ηλιακή ακτινοβολία στο περίβλημα του κινητήρα μπορεί να προσθέσει 5 έως 10 K στην ενεργό θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Τα μεγέθη πλαισίων καλύπτουν 100L έως 280M (1,5 kW έως 90 kW). Η κατασκευή από χυτοσίδηρο σε όλη την έκταση διασφαλίζει ότι το πάχος τοιχώματος που απαιτείται για τη γεωμετρία της διαδρομής της φλόγας διατηρείται σε όλα τα μεγέθη πλαισίων. Η προστασία IP55, η μόνωση κατηγορίας F με όρια αύξησης θερμοκρασίας κατηγορίας B και η σήμανση CE συν Ex είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα.

Δείτε την πλήρη γκάμα κινητήρων για επικίνδυνες περιοχές στο Κινητήρες με αντιεκρηκτική προστασία σελίδα ή δείτε τους τυπικούς κινητήρες στη διεύθυνση Τριφασικοί επαγωγικοί κινητήρες.

Προδιαγραφές μοντέλου 8 πόλων YB2 — Ex d IIB T4

Όλα τα μοντέλα: 8-πολικό, ~720 rpm, 380 V 50 Hz, IP55, μόνωση Κλάσης F, Ex d IIB T4, Ζώνη 1 και Ζώνη 2.

Μοντέλο Πλαίσιο kW Πλήρες φορτίο Α στροφές/λεπτό η % cosφ Δοκιμή/Τν 1ος/Είσοδος κιλά
YB2-100L1-8 100 λίτρα 1.5 5.50 680 62.0 0.62 2.0 5.0 55
YB2-100L2-8 100 λίτρα 2.2 7.70 690 65.0 0.63 2.0 5.0 62
YB2-112M-8 112 εκατομμύρια 3.0 10.00 700 68.0 0.64 2.0 5.0 80
YB2-132S-8 132S 4.0 13.00 706 71.0 0.65 2.0 5.0 102
YB2-132M-8 132 εκατομμύρια 5.5 17.20 710 74.0 0.66 2.0 5.5 130
YB2-160M-8 160 εκατομμύρια 7.5 23.00 715 77.0 0.67 2.0 5.5 182
YB2-160L-8 160 λίτρα 11 32.80 718 79.5 0.68 2.0 5.5 218
YB2-180L-8 180L 15 43.50 720 81.5 0.69 2.0 5.5 272
YB2-200L-8 200 λίτρα 18.5 52.50 722 83.0 0.70 2.0 5.5 348
YB2-225S-8 225S 22 61.20 724 84.5 0.71 1.8 5.5 428
YB2-225M-8 225 εκατομμύρια 30 82.00 726 86.0 0.71 1.8 5.5 502
YB2-250M-8 250 εκατομμύρια 45 120.00 728 87.5 0.72 1.8 6.0 628
YB2-280S-8 280S 55 144.00 730 88.5 0.73 1.8 6.0 752
YB2-280M-8 280 εκατομμύρια 90 233.00 732 90.0 0.74 1.8 6.0 920

Συνθήκες λειτουργίας

Θερμοκρασία περιβάλλοντος −20 °C έως +40 °C
Υψόμετρο ≤ 1000 μ. από την ακτή
Τάση τροφοδοσίας 380 V ± 5%
Συχνότητα 50 Hz ± 1%
Βάση IMB3 / IMB5 / IMB35
Προστασία IP55
Κατηγορία μόνωσης Κατηγορία ΣΤ
Αύξηση θερμοκρασίας Όριο κατηγορίας Β
Μέγιστη θερμοκρασία επιφάνειας 135 °C (T4)

Πιστοποίηση Επικίνδυνης Περιοχής

Μέθοδος προστασίας Ex d (ανθεκτικό στη φλόγα)
Ομάδα αερίου IIB
Κατηγορία θερμοκρασίας T4 (μέγιστο 135 °C)
Καταλληλότητα ζώνης Ζώνη 1, Ζώνη 2
Ex standard IEC 60079-1
Πρότυπο κινητήρα IEC 60034
Διαχείριση ποιότητας ISO 9001
Βαθμολόγηση CE / Ex

Τυπικές εφαρμογές για κινητήρες YB2 8 πόλων με αντιεκρηκτική προστασία

Εφαρμογή αναδευτήρα ταξινομημένης ζώνης με κινητήρα 8 πόλων YB2

Αναδευτήρες αφαλάτωσης αργού πετρελαίου
Τα οριζόντια δοχεία αφαλάτωσης αργού πετρελαίου χρησιμοποιούν αναδευτήρες μεγάλης διαμέτρου με πτερωτή που λειτουργούν στις 60 έως 120 σ.α.λ. Το 8-πολικό YB2 στις 720 σ.α.λ. μέσω κιβωτίου ταχυτήτων μικρής σχέσης ή άμεσης ζεύξης επιτυγχάνει αυτήν την ταχύτητα με μέγιστη ροπή, διατηρώντας παράλληλα ολόκληρο το συγκρότημα κίνησης εντός της περιοχής μονάδας αργού πετρελαίου που ταξινομείται ως Ζώνη 1 όσο το δυνατόν πιο απλό.
Εφαρμογή ταξινόμησης μεταφορικού ιμάντα YB2 8-πόλων

Μεταφορείς Ταξινομημένων Περιοχών
Οι κοχλιομεταφορείς που μετακινούν χημικά σε σκόνη και σιτηρά εντός των χώρων αποθήκευσης της Ζώνης 1 χρησιμοποιούν 8-πολικούς κινητήρες Ex d IIB για την υψηλή ροπή τους σε χαμηλή ταχύτητα, αποφεύγοντας το μπλοκάρισμα κατά την εκκίνηση κάτω από καθιζάνον υλικό, διατηρώντας παράλληλα τον εξοπλισμό κίνησης εντός της ζώνης στον ελάχιστο αριθμό πιστοποιημένων εξαρτημάτων.
Εφαρμογή ανεμιστήρα 8 πόλων YB2 με ταξινομημένο κινητήρα

Ανεμιστήρες πολύ μεγάλης διαμέτρου
Οι ανεμιστήρες πύργου ψύξης και οι ανεμιστήρες αξονικής ροής μεγάλης διαμέτρου σε ταξινομημένες περιοχές χρησιμοποιούν τον 8πολικό κινητήρα στις 720 σ.α.λ. για άμεση κίνηση των πλήμνων του ανεμιστήρα στη χαμηλή ταχύτητα της άκρης της λεπίδας που απαιτείται για αποτελεσματικά σχέδια αξονικής ροής μεγάλης διαμέτρου, διατηρώντας παράλληλα την αντιπυρική προστασία Ex d σε όλη την έκταση.
Αναδευτήρες δεξαμενών LNG
Οι αναδευτήρες πρόληψης διαστρωμάτωσης LNG σε ταξινομημένους κρυογονικούς χώρους αποθήκευσης απαιτούν κινητήρες Ex d με ονομαστική τιμή για χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, καθώς και προστασία από εύφλεκτη ατμόσφαιρα. Ο 8-πολικός YB2 με ονομαστική τιμή χαμηλής θερμοκρασίας παρέχει άμεση ανάδευση διαστρωμάτωσης LNG σε άξονα χωρίς εσωτερικά κιβώτια ταχυτήτων ζώνης.
🔥
Μηχανισμοί κίνησης σκάφους αντιδραστήρα
Οι αντιδραστήρες αναδευόμενης δεξαμενής για σύνθεση πολυμερών και εξειδικευμένων χημικών ουσιών που λειτουργούν σε ταξινομημένες περιοχές χρησιμοποιούν 8-πολικούς κινητήρες Ex d για την ικανότητά τους να ξεκινούν και να διατηρούν την περιστροφή φορτίων παρτίδας μεγάλης διαμέτρου υψηλού ιξώδους χωρίς υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης σε μέτρια χωρητικότητα τροφοδοσίας.
🚢
Πηκτικές και φίλτρων μονάδες
Οι κινητήρες με τσουγκράνα σε πυκνωτές και οι κινητήρες με τύμπανα φίλτρου κενού σε ταξινομημένες περιοχές επεξεργασίας ορυκτών χρησιμοποιούν 8-πολικούς κινητήρες Ex d για την υψηλή ροπή που απαιτείται για την κίνηση των βραχιόνων τσουγκράνας μέσα από καθιζάνοντα πολτό, σε συνδυασμό με την προστασία από φλόγα που απαιτείται από τα χημικά διεργασίας που υπάρχουν στην περιοχή.

Επιλογή μεταξύ 6-πολικών και 8-πολικών κινητήρων Ex d για αναδευτήρες ταξινομημένων περιοχών

Απαιτούμενη ταχύτητα πτερωτής

Ο πρωταρχικός παράγοντας στην επιλογή μεταξύ 6-πολικού (960 rpm) και 8-πολικού (720 rpm) για έναν αναδευτήρα είναι η ταχύτητα της άκρης της πτερωτής που απαιτείται για την ανάμειξη. Οι λειτουργίες υψηλής διάτμησης (γαλακτωματοποίηση, διασπορά αερίου) απαιτούν συνήθως ταχύτητα άκρης 200 έως 500 m/min, η οποία με πτερωτή διαμέτρου 600 mm απαιτεί 100 έως 265 rpm — επιτεύξιμη με ένα κιβώτιο ταχυτήτων ενός σταδίου από οποιονδήποτε αριθμό πόλων. Οι λειτουργίες χαμηλής διάτμησης (ανάμειξη χύδην, εναιώρηση στερεών) απαιτούν ταχύτητα άκρης 30 έως 100 rpm, η οποία ευνοεί τον 8-πολικό κινητήρα με χαμηλότερη μείωση λόγου, επειδή η απαίτηση ροπής εκκίνησης σε αυτές τις χαμηλές ταχύτητες πτερωτής είναι η υψηλότερη και επωφελείται από τη μέγιστη ροπή της διαμόρφωσης 8 πόλων.

Συμμόρφωση με το T4 σε θερμά κλίματα

Σε εγκαταστάσεις σε εξωτερικές ταξινομημένες περιοχές στη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία και την ισημερινή Αφρική, όπου οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος φτάνουν τακτικά τους 40 °C και η ηλιακή ακτινοβολία μπορεί να προσθέσει 10 έως 15 K στην ενεργό θερμοκρασία επιφάνειας, το θερμικό περιθώριο που παρέχεται από τον 8πολικό κινητήρα στις 720 σ.α.λ. σε σύγκριση με τον 6πολικό κινητήρα στις 960 σ.α.λ. μπορεί να είναι καθοριστικό. Οι χαμηλότερες απώλειες αντοχής στον άνεμο και η τριβή ρουλεμάν του 8πολικού κινητήρα μειώνουν τη θερμοκρασία επιφάνειας του κινητήρα κατά περίπου 3 έως 5 K στο ίδιο ονομαστικό φορτίο και συνθήκες περιβάλλοντος, παρέχοντας μετρήσιμο πρόσθετο περιθώριο συμμόρφωσης κάτω από το ανώτατο όριο T4 στα πιο απαιτητικά περιβάλλοντα εγκατάστασης.

Εσωτερική ζώνη εξάλειψης κιβωτίου ταχυτήτων

Για εργασίες αναδευτήρα που απαιτούν απόδοση από 50 έως 150 σ.α.λ., ο 8πολικός κινητήρας στις 720 σ.α.λ. απαιτεί λόγο κιβωτίου ταχυτήτων μόνο 5:1 έως 15:1. Τα μονοβάθμια ελικοειδή ή ατέρμονα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να καλύψουν αυτό το εύρος, ενώ η ίδια λειτουργία από έναν 4πολικό κινητήρα στις 1460 σ.α.λ. θα απαιτούσε λόγο 10:1 έως 30:1, γεγονός που συνήθως απαιτεί κιβώτιο ταχυτήτων δύο σταδίων. Σε περιοχές της Ζώνης 1, όπου κάθε επιπλέον εξάρτημα εντός των ορίων αυξάνει το βάρος συντήρησης και τον αριθμό των στοιχείων που απαιτούν περιοδική επιθεώρηση σύμφωνα με το IEC 60079-17, η κατάργηση ενός σταδίου κιβωτίου ταχυτήτων έχει πραγματική διαχείριση ασφάλειας και αξία κόστους κατά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Κορέα Ever-Power Rotor Production

Γραμμή παραγωγής ρότορα
Κορέα Ever-Power Ακριβής Μηχανική Κατεργασία Φλόγας

Μηχανική κατεργασία ακριβείας με διαδρομή φλόγας
Επιθεώρηση QC της Κορέας Ever-Power

Επιθεώρηση Ποιοτικού Ελέγχου και Πιστοποίησης
Παγκόσμιο Δίκτυο Εξαγωγών Korea Ever-Power

Παγκόσμιο Δίκτυο Πελατών

Συχνές ερωτήσεις — Κινητήρας 8 πόλων με αντιεκρηκτική προστασία σειράς YB2

Γιατί η 8πολική περιοχή ισχύος YB2 σταματά στα 90 kW όταν η 4πολική περιοχή φτάσει τα 200 kW;
Πάνω από τα 90 kW στις 720 σ.α.λ., η ροπή του άξονα γίνεται πολύ μεγάλη (περίπου 1.200 N·m για έναν 8πολικό κινητήρα 90 kW), απαιτώντας μια διάμετρο άξονα και μια διάταξη ρουλεμάν που ωθούν τον κινητήρα σε μια μεγαλύτερη σειρά πλαισίων από αυτήν που καλύπτεται από τον τυπικό πίνακα IEC 72-1 για το πλαίσιο 280M. Οι πολύ μεγάλοι κινητήρες χαμηλής ταχύτητας άνω των 90 kW σε ταξινομημένες περιοχές συνήθως καθορίζονται ως προσαρμοσμένα σχέδια με ξεχωριστή αξιολόγηση μηχανικής και πιστοποίησης Ex. Η Korea Ever-Power μπορεί να συζητήσει τις προσαρμοσμένες απαιτήσεις κινητήρα χαμηλής ταχύτητας Ex d άνω των 90 kW σε βάση συγκεκριμένου έργου. Για τις περισσότερες τυπικές εφαρμογές αναδευτήρα και μεταφορικού ιμάντα, το ανώτατο όριο των 90 kW της σειράς YB2-8 καλύπτει τη μεγάλη πλειοψηφία του εξοπλισμού διεργασίας στο σχετικό εύρος λειτουργίας.
Είναι σημαντική η μεταβολή του συντελεστή ισχύος του 8πολικού κινητήρα σε εγκαταστάσεις σε επικίνδυνες περιοχές;
Ναι. Ο 8πολικός κινητήρας έχει έναν τυπικό συντελεστή ισχύος πλήρους φορτίου 0,62 έως 0,74, ο οποίος είναι σημαντικά χαμηλότερος από το 0,84 έως 0,89 ενός 4πολικού κινητήρα στο ίδιο μέγεθος πλαισίου. Σε εγκαταστάσεις ταξινομημένης περιοχής όπου οι κανονισμοί για επικίνδυνες περιοχές περιορίζουν την εγκατάσταση συστοιχιών πυκνωτών εντός της ζώνης (οι πυκνωτές μπορούν να δημιουργήσουν σπινθήρες κατά τη σύνδεση και την αποσύνδεση), η διόρθωση του συντελεστή ισχύος πρέπει να εφαρμοστεί εκτός των ορίων της ζώνης. Αυτό σημαίνει ότι το καλώδιο τροφοδοσίας προς την ταξινομημένη περιοχή πρέπει να έχει διαστάσεις για το υψηλότερο φαινόμενο ρεύμα του μη διορθωμένου 8πολικού κινητήρα, γεγονός που αυξάνει το κόστος του καλωδίου σε μεγάλες διαδρομές. Για διαδρομές καλωδίου τροφοδοσίας άνω των 50 μέτρων, η διαφορά κόστους διαστασιολόγησης καλωδίου μεταξύ ενός 8πολικού και ενός 4πολικού κινητήρα στην ίδια ισχύ εξόδου θα πρέπει να συμπεριληφθεί στη συνολική σύγκριση κόστους συστήματος.
Ποιες επιλογές επέκτασης άξονα είναι διαθέσιμες για άμεση τοποθέτηση πτερωτής;
Οι τυπικές διαστάσεις επέκτασης άξονα IEC 72-1 παρέχονται ως προεπιλογή. Για εφαρμογές άμεσης τοποθέτησης πτερωτής (όπου η πτερωτή τοποθετείται απευθείας στην επέκταση του άξονα του κινητήρα χωρίς ξεχωριστό άξονα ανάδευσης), η Korea Ever-Power μπορεί να προμηθεύσει εκτεταμένες και ενισχυμένες παραλλαγές άξονα με μεγαλύτερη διάμετρο και μακρύτερη επέκταση για να φιλοξενήσει την τοποθέτηση της πλήμνης της πτερωτής, το κλειδί και την εγκοπή κλειδιού, καθώς και τη συγκράτηση της ακραίας πλάκας. Η επέκταση του άξονα πρέπει να καθοριστεί ώστε να φέρει τη συνδυασμένη ροπή κάμψης από το βάρος της πτερωτής και τις υδραυλικές δυνάμεις στην επιφάνεια της πτερωτής. Οι μηχανικοί εφαρμογών της Korea Ever-Power μπορούν να βοηθήσουν στους υπολογισμούς διαστασιολόγησης του άξονα όταν παρέχονται η γεωμετρία της πτερωτής και οι συνθήκες διεργασίας.
Ποια μέθοδος εκκίνησης συνιστάται για την εκκίνηση του 8-πολικού YB2 υπό πλήρες φορτίο;
Για μεγέθη πλαισίων έως 160L, η άμεση εκκίνηση είναι η τυπική μέθοδος. Ο χαμηλότερος πολλαπλασιαστής ρεύματος εκκίνησης (Ist/In από 5,0 έως 6,0) του 8πολικού κινητήρα σε σχέση με τους 2πολικούς και 4πολικούς κινητήρες της ίδιας ισχύος σημαίνει ότι το άμεσο ρεύμα εκκίνησης είναι διαχειρίσιμο από τα περισσότερα βιομηχανικά συστήματα τροφοδοσίας. Για μεγέθη πλαισίων 180L και άνω, η εκκίνηση αστέρα-τριγώνου ή ένας ομαλός εκκινητής θυρίστορ που βρίσκεται εκτός των ορίων της Ζώνης 1 μειώνει τη διαταραχή της τροφοδοσίας και τους μηχανικούς κραδασμούς στην πτερωτή και το κιβώτιο ταχυτήτων κατά την εκκίνηση. Ο ομαλός εκκινητής πρέπει να παρακαμφθεί μετά την εκκίνηση για να αποφευχθούν οι συνεχείς απώλειες θυρίστορ και ο επαφέας παράκαμψης πρέπει να βρίσκεται εκτός των ορίων της ζώνης ή να έχει πιστοποίηση Ex εάν βρίσκεται εντός.
Μπορεί το 8πολικό YB2 να εξοπλιστεί με κωδικοποιητή για την παρακολούθηση της ταχύτητας;
Ναι. Ένας βαθμικός κωδικοποιητής μπορεί να τοποθετηθεί εργοστασιακά στην επέκταση άξονα εκτός κινητήρα του 8-πόλου YB2 ως προαιρετική επιλογή. Ο ίδιος ο κωδικοποιητής πρέπει να είναι πιστοποιημένος κατά Ex για την αντίστοιχη ζώνη και ομάδα αερίου (συνήθως Ex d ή Ex ec για τη Ζώνη 1). Το καλώδιο σήματος του κωδικοποιητή εξέρχεται από τον κινητήρα μέσω ενός πιστοποιημένου στυπιοθλίπτη διαδρομής φλόγας σε ένα ειδικό σημείο εισόδου στο κουτί ακροδεκτών ή μέσω ενός ξεχωριστού κουτιού διακλάδωσης που είναι τοποθετημένο στον κινητήρα. Η έξοδος του κωδικοποιητή παρέχει ανάδραση για την πραγματική ταχύτητα του άξονα στο DCS ή στο σύστημα προστασίας του κινητήρα, επιτρέποντας την ανίχνευση ακινητοποίησης του άξονα και την παρακολούθηση της ταχύτητας ανεξάρτητα από το ρεύμα του κινητήρα. Καθορίστε τον τύπο του κωδικοποιητή, τη μορφή σήματος και την απαιτούμενη πιστοποίηση Ex κατά τη στιγμή του ερωτήματος.
Ποια τεκμηρίωση παρέχεται με κάθε 8πολικό κινητήρα YB2;
Κάθε 8πολικός κινητήρας YB2 παρέχεται με: το πιστοποιητικό πιστοποίησης Ex (IECEx ή ATEX όπως ορίζεται), το εγχειρίδιο οδηγιών εγκατάστασης και συντήρησης που καλύπτει τις ειδικές απαιτήσεις Ex, ένα σχέδιο διαστάσεων, ένα διάγραμμα καλωδίωσης για την τροφοδοσία και τυχόν συνδέσεις αισθητήρων, και το αρχείο εργοστασιακών δοκιμών που περιλαμβάνει δοκιμή διηλεκτρικής αντοχής, μέτρηση αντίστασης μόνωσης, δοκιμή χωρίς φορτίο σε ονομαστική τάση και συχνότητα και μέτρηση θερμοκρασίας επιφάνειας πλαισίου στο σημείο με τη μεγαλύτερη θερμική φόρτιση. Για κινητήρες μεγάλου πλαισίου (πλαίσιο 225 και άνω), περιλαμβάνεται επίσης ένα αρχείο δοκιμής κραδασμών χωρίς φορτίο. Όλα τα έγγραφα είναι στα αγγλικά ως στάνταρ. Διατίθενται και άλλες γλώσσες κατόπιν αιτήματος.

Ζητήστε προσφορά για 8πολικούς κινητήρες αντιεκρηκτικού τύπου YB2

Καθορίστε την ισχύ (kW), την επικίνδυνη ζώνη, την ομάδα αερίου, την απαιτούμενη ταχύτητα της πτερωτής ή του κινούμενου εξοπλισμού και την αγορά πιστοποίησης. Μάθετε για το σύστημα ποιότητας μας στο Σχετικά με εμάς σελίδα.

Επικοινωνήστε με την Korea Ever-Power

Επιπλέον πληροφορίες

Συντάκτης

Cxm