Korea Ever-Power · NMRV-Serie · Schrägförderer-Selbsthemmungsantriebsführung

Schneckengetriebemotor für Schrägförderer:
Selbstverriegelung, Rückrollsperre und Antriebsauswahl

Ein mit Material beladener Schrägförderer (Band oder Schnecke) rollt nach dem Stillstand des Motors aufgrund der Schwerkraft zurück, sofern der Antriebsmechanismus keine Haltekraft erzeugt. Der Schneckengetriebemotor löst dieses Problem durch seine inhärente Selbsthemmung: Bei Übersetzungsverhältnissen von 40:1 und höher verhindert die Geometrie des Schneckengetriebes, dass die Abtriebswelle durch die Last zurückgetrieben wird. So wird der Förderer ohne zusätzliche mechanische Bremse oder Haltevorrichtung sicher fixiert. Dieser Leitfaden behandelt die Überprüfung der Selbsthemmung, die Auswahl des Übersetzungsverhältnisses für Schrägförderanlagen, die Rückrollgrenzen sowie die Spezifikationen von NMRV-Getriebemotoren für Schrägförderer (Band und Schnecke).

Selbstverriegelnd bei 40:1+
Keine externe Bremse erforderlich
Rechtwinklig Kompakt
5°–45° Neigung
0,06–22 kW

40:1+
Zuverlässiges Selbstverriegelungsverhältnis
μ < 0,14
Selbsthemmender Reibungszustand
5°–45°
Neigungswinkelabdeckung
14 U/min
Mindestausbeute bei einem Verhältnis von 100:1
NMRV 050–090
Typische Größen für Schrägförderer

Schneckengetriebemotor, Schrägförderer, selbsthemmender Antrieb, NMRV Korea Ever-Power, Anti-Rollback-Riemenschraube

Korea Ever-Power NMRV Schneckengetriebemotor – die rechtwinklige Abtriebskonfiguration und die inhärente Selbsthemmungseigenschaft bei Übersetzungsverhältnissen von 40:1 und darüber machen die NMRV-Serie zur Standardantriebsspezifikation für Schrägbandförderer und Schneckenförderer, bei denen ein Zurückrollen der Last ohne externe mechanische Bremse verhindert werden muss.

1. Rückrollrisiko auf geneigten Förderbändern

Bei Förderbändern, die mit einer Neigung oberhalb des Schüttwinkels des Förderguts betrieben werden, kommt es nach Abschalten des Antriebsmotors zu einer Rückwärtsbewegung des Materials unter dem Einfluss der Schwerkraft. Bei Bandförderern führt dies zum Zurückrollen des Bandes samt Ladung; bei Schneckenförderern zur Rückwärtsdrehung der Schnecke unter dem Gewicht des Materials im Trog. Das Ausmaß des Zurückrollens hängt vom Neigungswinkel, der Schüttdichte des Materials und der Länge des beladenen Abschnitts ab.

Folgen des Zurückrollens von Förderbändern

Wenn ein beladener Schrägförderer zurückrollt, ändert das Band unter dem Gewicht des Materials auf der Förderseite seine Richtung. Bei einem Standardantrieb mit Stirn- oder Kegelradgetriebe ohne Rücklaufsperre oder Bremse kann die Rückrollgeschwindigkeit das Zwei- bis Fünffache der normalen Bandgeschwindigkeit erreichen, da die Last durch die Schwerkraft beschleunigt. Bei dieser Geschwindigkeit kann das Band von den Tragrollen springen, Material verlieren oder reißen, wenn der Rückrollvorgang durch das Wiedereinschalten des Antriebs abrupt gestoppt wird. Ein NMRV-Schneckengetriebemotor mit einem Übersetzungsverhältnis von 40:1 oder höher hält das Band beim Stillstand des Motors sofort an und verhindert so jegliche Rückrollbewegung.

Folgen des Zurückrollens von Schneckenförderern

Eine geneigte Förderschnecke (Schneckenförderer), die körniges Material in einem Winkel von über 15 Grad transportiert, kehrt ihre Richtung unter dem Einfluss der Schwerkraft um, sobald der Motor stoppt, und befördert das Material zurück zum Einlauf. Bei steilen Winkeln (30 bis 45 Grad) ist dieser Rückfluss schnell und heftig, wodurch der Einlauf durch einen Materialstoß verstopft werden kann. Schneckengetriebe Die Selbsthemmung bei einem Übersetzungsverhältnis von 40:1 und darüber hält die Spindel auch bei stromlosem Motor an Ort und Stelle und verhindert so einen Rückfluss des Materials.

Wann ist ein Rollback-Schutz nicht erforderlich?

Förderbänder mit geringen Steigungen (unter 10 Grad), die Materialien mit hohem Schüttwinkel (grobes Zuschlagmaterial, Holzspäne oder Material mit hoher Seitenwandreibung) transportieren, können selbst ohne selbsthemmenden Antrieb ohne Rücklauf stoppen. Wird das Förderband jedoch unter Volllast ohne Rücklaufschutz wieder angefahren, muss der Motor ein ausreichendes Blockierdrehmoment erzeugen, um das Band gegen den Laufwiderstand und die statische Bandspannung wieder in Gang zu setzen – was bei geringen Steigungen oft ohne zusätzliche Maßnahmen innerhalb der Leistungsfähigkeit des Y2-Motors liegt.

2. Selbsthemmungstheorie von Schneckengetrieben

Selbsthemmungszustand und Vorhaltewinkel
Selbstverriegelungszustand:
Ein Schneckengetriebe ist selbsthemmend, wenn:
tan(λ) < μ / cos(α)
Wo:
λ = Schneckensteigungswinkel
μ = Reibungskoeffizient an der Schneckenrad-Schnittstelle
α = Druckwinkel der Schnecke (typischerweise 20°) Der Steigungswinkel λ verringert sich mit zunehmendem Verhältnis — höheres Verhältnis = kleinerer Steigungswinkel = zuverlässigere Selbsthemmung.
Vorhaltewinkel vs. Verhältnis (typisch für NMRV):
Verhältnis 5:1 λ ≈ 22° — nicht selbsthemmend
Verhältnis 15:1 λ ≈ 11° — Grenzbereich
Verhältnis 30:1 λ ≈ 5,5° — üblicherweise selbsthemmend
Verhältnis 40:1 λ ≈ 4,2° — zuverlässig selbstverriegelnd
Verhältnis 60:1+ λ < 3° — stark selbsthemmend

Die Selbsthemmung beruht auf der Reibung an der Kontaktfläche zwischen Schnecke und Schneckenrad. Der Reibungskoeffizient μ zwischen dem Phosphorbronze-Schneckenrad und der gehärteten Stahlschnecke in herkömmlichen NMRV-Getrieben liegt je nach Gleitgeschwindigkeit, Schmierstoffviskosität und Betriebstemperatur zwischen 0,08 und 0,15. Bei einem Reibungskoeffizienten über 0,14 und einem Steigungswinkel unter 5 Grad (Übersetzungsverhältnis 40:1 und höher) ist das Schneckengetriebe unter allen normalen Betriebsbedingungen selbsthemmend. Unterhalb eines Reibungskoeffizienten von 0,08 (z. B. bei einem überfluteten Ölbad und hoher Temperatur) kann die Selbsthemmung selbst bei hohen Übersetzungsverhältnissen verloren gehen – eine wichtige Einschränkung für die sichere Verwendung der Schneckengetriebe-Selbsthemmung zur Verhinderung des Rückrollens von geneigten Förderbändern.

Über Lagerhaltung

3. Auswahl des Übersetzungsverhältnisses für die Ausgabegeschwindigkeit des Schrägförderers

Das Übersetzungsverhältnis wird sowohl durch die erforderliche Ausgangsdrehzahl als auch durch die Selbsthemmungsanforderung bestimmt. Bei Schrägförderanlagen sollte unabhängig von der erforderlichen Ausgangsdrehzahl stets ein Übersetzungsverhältnis von 40:1 oder höher gewählt werden. Ist die erforderliche Drehzahl höher als die bei einem Übersetzungsverhältnis von 40:1 minimal erreichbare, müssen Neigungswinkel und Last überprüft werden, um festzustellen, ob ein nicht selbsthemmender Antrieb mit externem Rücklaufanschlag oder Bremse geeignet ist.

Förderbandtyp Typische Ausgangsgeschwindigkeit Mindestverhältnis (Selbstverriegelung) NMRV-Größe Motorleistung
Schrägband (leichtes Material) 20–50 U/min 40:1 min NMRV 063–075 0,55–2,2 kW
Schrägband (mittlere Belastung) 15–36 U/min 40:1 min NMRV 075–090 1,5–5,5 kW
Schraubenaufzug (15°–30°) 30–90 U/min 40:1 min NMRV 063–090 0,75–4,0 kW
Schraubenaufzug (30°–45°) 20–60 U/min 60:1 min NMRV 075–090 1,1–5,5 kW
Vertikale Schraube (90°) 15–40 U/min Bremse erforderlich NMRV 075–090 1,5–7,5 kW
Berechnung der Ausstoßdrehzahl – Beispiel Schraubenaufzug

Schneckendurchmesser = 200 mm. Ziel-Durchsatz = 10 t/h. Material: Weizenkörner, 780 kg/m³. Schneckensteigung = 200 mm. Erforderliche Drehzahl = (10.000 kg/h ÷ 780 kg/m³) ÷ (π × 0,1² × 0,2 m × 60 min/h × Füllfaktor 0,4) = 12,8 m³/h ÷ 0,094 m³/U ÷ 60 = ca. 57 U/minBei einem 4-poligen Motor mit 1450 U/min: Erforderliches Übersetzungsverhältnis = 1450 ÷ 57 = 25,4. Um die Selbsthemmungsanforderung zu erfüllen, wählen Sie jedoch 40:1 → Ausgangsdrehzahl 36 U/min. Erhöhen Sie den Schneckendurchmesser oder die Steigung, um den Zieldurchsatz bei 36 U/min zu erreichen. Wählen Sie NMRV 075, Verhältnis 40:1, Y2 1,1 kW, 4-polig.

4. Grenzen der Zuverlässigkeit der Selbsthemmung und wann eine Bremse nachgerüstet werden sollte

Vibration kann die Selbstverriegelung lösen

Ein unter statischen Bedingungen zuverlässig selbsthemmendes Schneckengetriebe kann durch kontinuierliche Vibrationen an der Abtriebswelle zum Kriechen gebracht werden. Wenn der Förderantrieb starken Vibrationen durch die Förderbandkonstruktion, Materialaufprall oder benachbarte Maschinen ausgesetzt ist, kann die Vibrationsenergie den effektiven Reibungskoeffizienten unter die Selbsthemmungsschwelle senken und so ein langsames Rückwärtskriechen ermöglichen. Für Anwendungen mit starken Vibrationen empfiehlt sich der Einsatz eines Bremsmotors Y2EJ anstelle des Standardmotors Y2 am NMRV-Getriebe, um unabhängig von den Vibrationsbedingungen einen sicheren Halt zu gewährleisten.

Hohe Öltemperatur verringert die Reibung.

Der Reibungskoeffizient am Schneckenradkontakt sinkt mit abnehmender Schmierstoffviskosität bei steigender Temperatur deutlich. Bei Getriebeöltemperaturen über 70 °C (die bei hohen Betriebszuständen oder hohen Umgebungstemperaturen auftreten können) kann der Reibungskoeffizient selbst bei Übersetzungsverhältnissen von 40:1 oder höher unter die Selbsthemmungsgrenze fallen. Überwachen Sie die Getriebeöltemperatur während der Inbetriebnahme und bei hohen Umgebungstemperaturen. Wenn die Öltemperatur 80 °C erreicht, reduzieren Sie entweder den Betriebszustand, verbessern Sie die Belüftung oder rüsten Sie einen Bremsmotor Y2EJ nach, um unabhängig vom Selbsthemmungszustand eine zuverlässige Haltekraft zu gewährleisten.

Wann sollte der Y2EJ-Bremsmotor spezifiziert werden?

Verwenden Sie am NMRV-Getriebe einen Y2EJ-Bremsmotor anstelle eines Standard-Y2-Motors, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft: (1) Förderbandneigung über 30 Grad mit hoher Rückrollkraft; (2) Verletzungs- oder Beschädigungsgefahr für Personal oder Produkt durch einen Rückrollvorgang; (3) Anwendung mit starken Vibrationen; (4) Umgebungstemperatur über 40 °C oder erwartete Getriebeöltemperatur über 70 °C; (5) Übersetzungsverhältnis zwischen 20:1 und 35:1, wenn die Selbsthemmung nicht zuverlässig ist. Der Y2EJ-Bremsmotor bietet ausfallsicheren, sicheren Halt ohne Vergrößerung des Getriebes oder Erhöhung der Komplexität des Fördermechanismus.

5. Thermische Belastungsbetrachtungen für Schrägförderantriebe

Schrägförderanlagen arbeiten typischerweise mit höheren Betriebsfaktoren als Horizontalförderanlagen, da die Gewichtskraft des Förderbandes auch bei geringer Belastung nicht auf null sinkt – der Antrieb muss stets das Gewicht des Bandes auf der Rücklaufseite überwinden. Dies erhöht das durchschnittliche Drehmoment im Vergleich zu einer gleichwertigen Horizontalförderanlage bei gleichem Durchsatz.

NMRV-Getriebe-Thermobetriebsfaktor bei Steigung

Die thermische Belastbarkeit des NMRV-Getriebes basiert auf dem Dauerbetrieb (S1) mit der angegebenen Eingangsleistung. Schrägförderanlagen arbeiten im Dauerbetrieb (S1) mit einem höheren durchschnittlichen Drehmoment als Horizontalförderanlagen. Um sicherzustellen, dass die thermische Belastbarkeit des Getriebes bei längerem Dauerbetrieb unter maximaler Last nicht überschritten wird, sollte bei der Auswahl der NMRV-Größe für eine Schrägförderanlage ein Betriebsfaktor von 1,25 bis 1,5 auf die berechnete Eingangsleistung des Getriebes angewendet werden.

Ölfüllung bei nicht standardmäßiger Montageausrichtung

Wird ein NMRV-Getriebemotor schräg montiert, um ein Förderband anzutreiben, sind die standardmäßige Ölfüllmenge und die Positionen der Ölablassschrauben möglicherweise nicht für diese Montagerichtung geeignet. Geben Sie daher bei der Bestellung des NMRV-Getriebes für eine Förderbandanwendung immer den Montagewinkel an, damit Korea Ever-Power das Getriebe mit der korrekten Ölfüllmenge und den korrekten Positionen der Ölablassschrauben für den jeweiligen Montagewinkel liefern kann. Eine falsche Ölfüllung in einer nicht standardmäßigen Montagerichtung führt entweder zu einer unzureichenden Ölversorgung des Schneckengetriebes (Unterfüllung) oder zu Ölaustritt durch die Wellendichtung (Überfüllung).

6. NMRV-Getriebemotorspezifikationen für Schrägfördererantriebe

Die Korea Ever-Power NMRV-Schneckengetriebemotoren für Schrägförderanlagen werden als aufeinander abgestimmte und montierte Kombinationen aus Y2-Motor oder Y2EJ-Bremsmotor und NMRV-Schneckengetriebe 050 bis 090 mit Übersetzungen von 40:1 bis 100:1 geliefert. Dank der rechtwinkligen Abtriebskonfiguration kann der Getriebemotor direkt an der Antriebsscheibe oder Spindel montiert werden, ohne dass ein 90°-Kegelradgetriebe erforderlich ist. Dies reduziert die Komplexität und die Kosten des Antriebs. Alle NMRV-Baugrößen sind für den Einsatz mit Y2- und Y2EJ-Motoren ohne Getriebemodifikation geeignet. Das komplette Sortiment ist erhältlich in [fehlende Angabe]. Produktbereich GetriebemotorenKontakt Korea Ever-Power für Spezifikationen zur geneigten Montageausrichtung und Bestätigung des Ölfüllstands.

NMRV – Daten zu geneigten Förderbändern
Selbstverriegelungsverhältnis 40:1 und höher
Verhältnisbereich 5:1 bis 100:1 (40:1+ auswählen)
Motoroptionen Y2- oder Y2EJ-Bremsmotor
Leistungsbereich 0,06–22 kW
Ausgangsgeschwindigkeit (4P, 40:1) 36 U/min
Ausgangsgeschwindigkeit (4P, 100:1) 14,5 U/min
Abtriebswelle Voll- oder Hohlbohrung
Montage Ausrichtung für Öleinfüllstutzen prüfen

7. Anwendungen für Schrägförderer

NMRV-Schneckengetriebemotor, Schrägbandförderer, Getreideförderer, Lebensmittel-Schneckenförderer, selbsthemmend, Korea Ever-Power

Getreide- und Futterschneckenelevator

Schrägförderschnecken (15 bis 45 Grad) transportieren Getreide, Futterpellets, Reis und Mehl in Getreideverarbeitungsanlagen und Futtermühlen. NMRV 075–090 mit Y2 oder Y2EJ im Übersetzungsverhältnis 40:1 bis 60:1. Schneckendrehzahlen von 20 bis 60 U/min. Die Selbsthemmung bei einem Übersetzungsverhältnis von 40:1 verhindert den Rückfluss des Getreides bei Motorstillstand. Die Hohlbohrung am Auslass ermöglicht die direkte Montage auf der Schneckenwelle ohne separate Kupplung und Kupplungsschutz.

NMRV-Schneckengetriebemotor, Schrägbandförderer für Zuschlagstoffe im Bergbau, selbsthemmend, Rückrollsicherung

Schrägbandförderer (für leichte bis mittelschwere Materialien)

Schrägförderbänder mit einem Neigungswinkel von 10 bis 30 Grad transportieren leichte bis mittelschwere Schüttgüter (Zucker, Salz, Kunststoffgranulat, Getreide, Kaffeebohnen, Leichtzuschlagstoffe). Das NMRV 063–090 mit Y2 (Übersetzung 40:1 bis 60:1) bietet eine selbsthemmende Rückrollsicherung und eine niedrige Fördergeschwindigkeit (24 bis 36 U/min an der Antriebsrolle), die für den Erhalt der Produktqualität sorgt. Bei steileren Steigungen oder schweren Zuschlagstoffen empfiehlt sich ein Upgrade auf Y2 mit integriertem Stirnradgetriebe und Rücklaufsperre anstelle der alleinigen Selbsthemmung des NMRV.

Abfall- und Recycling-Steigung

Sortieranlagen für Siedlungsabfälle nutzen geneigte Förderbänder mit einem Neigungswinkel von 20 bis 30 Grad zur Materialzufuhr zu den Sortierstationen. NMRV 075 mit einem Übersetzungsverhältnis von 40:1 bis 60:1 und Y2 4-poligen 0,75 bis 2,2 kW. Die Selbsthemmung verhindert, dass Abfallmaterial zurückrutscht und die Zuführung blockiert, wenn das Förderband zwischen den Produktionsläufen anhält.

Gewächshaus-Anzuchtschalenaufzug

Schrägband- oder Lamellenförderer zum Anheben von Anzuchttrays zwischen verschiedenen Etagen in vertikalen Farmen und Gewächshäusern. Sehr geringe Last, aber steile Steigung (30 bis 45 Grad). NMRV 040–050 bei einem Übersetzungsverhältnis von 60:1 bis 100:1 mit Y2 0,12 bis 0,37 kW. Selbsthemmung unerlässlich, um ein Absinken der Trays zwischen den Zyklen zu verhindern.

Brennstoffzufuhrschnecke des Kessels

Schrägförderschnecke für Biomasse und Holzspäne speist die Brennkammer des Kessels. Steile Steigung 30 bis 60 Grad. NMRV 075–090 mit Bremsmotor Y2EJ (Übersetzung 40:1 bis 60:1). Der Bremsmotor Y2EJ ist erforderlich, da Vibrationen des Kessels und der Förderkette die Selbsthemmung der Schnecke lösen könnten; die ausfallsichere Bremse gewährleistet einen sicheren Halt zwischen den Förderzyklen.

Aufzug für Verkaufsdisplays

Schrägband- oder Lamellenförderer für Gondelregale im Einzelhandel oder automatisierte Verkaufsautomaten. Sehr kompakte Installation im Ladenbau. NMRV 025–040 bei 60:1 bis 100:1, Y2 oder YS 0,06 bis 0,18 kW. Die Selbstverriegelung verhindert das Zurückrutschen der Produkte im Verkaufsregal, wenn der Förderer zwischen den Kundenkäufen pausiert.

Präzisionsschleifen von Schneckenwellen für NMRV-Schnecken in Korea Ever-Power

Schleifen der Schneckenwelle

Qualitätstest für Korea Ever-Power NMRV-Getriebemotoren

Rücklaufsperrentest

Korea Ever-Power NMRV Getriebemotorenlager

Lagerbereit

Korea Ever-Power globaler Getriebemotorenexport

Weltweiter Export

8. Häufig gestellte Fragen

Mein NMRV-Getriebemotor mit einem Übersetzungsverhältnis von 40:1 driftet im Stillstand sehr langsam. Woran liegt das?

Langsames Kriechen oder Driften der Abtriebswelle eines NMRV-Getriebemotors im Stillstand deutet darauf hin, dass die Selbsthemmung nicht zuverlässig gewährleistet ist. Die häufigsten Ursachen sind: (1) Zu hohe Getriebeöltemperatur – prüfen Sie die Temperatur des Getriebegehäuses und stellen Sie sicher, dass sie unter 70 °C liegt. Oberhalb dieser Temperatur sinkt die Schmierstoffviskosität deutlich und der Reibungskoeffizient verringert sich. (2) Das Lastmoment liegt über dem Schwellenwert der Selbsthemmung – ist die tatsächliche Last deutlich höher als die berechnete, wird die Reibungsanforderung möglicherweise nicht erfüllt. (3) Externe Vibrationen durch das Förderband oder benachbarte Maschinen reduzieren die effektive Haltereibung. Abhilfemaßnahmen (in absteigender Reihenfolge): Getriebeöltemperatur prüfen und senken; sicherstellen, dass das Lastmoment innerhalb der Getriebekennlinie liegt; einen Y2EJ-Bremsmotor nachrüsten, um unabhängig von der Selbsthemmung der Schnecke eine zuverlässige Haltefunktion zu gewährleisten. Bei sicherheitskritischen Schrägförderbändern, bei denen ein Rückrollvorgang Personen verletzen oder Produkte beschädigen könnte, sollte die Selbsthemmung durch einen Y2EJ-Bremsmotor als primären Haltemechanismus ersetzt werden. Die Selbsthemmung der Schnecke dient dann nur noch als sekundäre Sicherheitsfunktion.

Kann ich einen NMRV-Schneckengetriebemotor verwenden, um eine vertikale Förderschnecke (Elevator) im 90-Grad-Winkel anzutreiben?

Ein NMRV-Schneckengetriebemotor kann zwar eine vertikale Schnecke mechanisch antreiben, bietet jedoch bei vertikaler Montage keine zuverlässige Selbsthemmung zur Verhinderung des Zurückrollens. Bei vertikaler Montage wirkt das volle Gewicht des Förderguts im Schneckenrohr direkt und entgegen der Antriebsrichtung auf die Schnecke. Jede Reibungsreduzierung (durch Vibrationen, hohe Temperaturen oder Ölfilmbildung) führt zu einem sofortigen Rücklauf. Für vertikale Schneckenförderer (90°-Montage) ist daher stets ein Bremsmotor Y2EJ anstelle des standardmäßigen Motors Y2 am NMRV-Getriebe vorzusehen. Die Bremse Y2EJ gewährleistet einen sicheren Halt unabhängig vom Selbsthemmungszustand des Schneckengetriebes und macht den Antrieb somit für die vertikale Montage geeignet. Zusätzlich muss die Montageausrichtung als VB (vertikal, Motor unten) oder VF (vertikal, Motor oben) angegeben werden, damit das Getriebe mit dem korrekten Ölfüllstand und der entsprechenden Belüftung für die vertikale Montage ausgestattet ist.

Welches Ölwechselintervall ist für einen NMRV-Getriebemotor an einem kontinuierlich laufenden Schrägförderer korrekt?

Die Getriebemotoren der Korea Ever-Power NMRV-Serie werden werkseitig mit Mineralöl ISO VG 150 oder VG 220 befüllt, das der jeweiligen Getriebegröße entspricht. Bei einem kontinuierlich laufenden Schrägförderer mit normaler Umgebungstemperatur (unter 40 °C) sollte der erste Ölwechsel nach 500 Betriebsstunden erfolgen, um eventuell vorhandene Metallpartikel aus der Einlaufphase von Schnecke und Rad zu entfernen. Weitere Ölwechsel sind alle 3.000 Betriebsstunden oder jährlich durchzuführen, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei Betrieb des Getriebes mit erhöhter Temperatur (Öltemperatur über 60 °C) verkürzt sich das Ölwechselintervall auf 1.500 Stunden. Verwenden Sie synthetisches Getriebeöl (PAO ISO VG 150), wenn das Getriebe dauerhaft hohen Temperaturen ausgesetzt ist. Synthetisches Öl bietet eine bessere Viskositätsstabilität bei hohen Temperaturen und verlängert im Vergleich zu Mineralöl unter gleichen Bedingungen die Lebensdauer der Selbsthemmung. Überprüfen Sie den Ölstand monatlich im Rahmen der Wartung. Bei Schrägmontage kann es zu Ölwanderungen im Gehäuse kommen, wodurch der Ölstand am Ölablassstopfen niedriger angezeigt wird als bei horizontaler Montage.

 

Korea Ever-Power · NMRV-Schneckengetriebemotoren · Selbsthemmende Schrägfördererantriebe

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Korea Ever-Power NMRV: Übersetzungsverhältnisse 5:1 bis 100:1, selbsthemmend ab 40:1, Bremsmotor Y2 oder Y2EJ, Voll- und Hohlbohrungsausgang, alle Montagearten. Technische Unterstützung bei der Dimensionierung von Schrägförderanlagen.

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Bearbeitet von Cxm