Σειρά Y2 4-πολικού τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα

Κινητήρας 4 πόλων σειράς Y2 — Ο βιομηχανικός πρότυπος κινητήρας 1500 rpm

Η σειρά τετραπολικών κινητήρων Y2-*-4 είναι η πιο συχνά καθορισμένη διαμόρφωση στο τριφασικός επαγωγικός κινητήρας παγκόσμια εμβέλεια. Στα 50Hz, η σύγχρονη ταχύτητα είναι 1500 rpm — αρκετά αργή για να συνδεθεί απευθείας με τα περισσότερα βιομηχανικά μηχανήματα χωρίς υπερβολική μείωση της ταχύτητας, αλλά αρκετά γρήγορη για να προσφέρει υψηλή πυκνότητα ισχύος και συμπαγείς διαστάσεις. Ο σχεδιασμός 4 πόλων αντιπροσωπεύει το πρακτικό μέσο σημείο μεταξύ των διαμορφώσεων 2 πόλων υψηλής ταχύτητας και των διαμορφώσεων 6 πόλων και 8 πόλων χαμηλότερης ταχύτητας.

Η Korea Ever-Power κατασκευάζει 26 τυπικές ονομαστικές τιμές μοντέλων σε διαμόρφωση 4 πόλων, που καλύπτουν το εύρος ισχύος από 0,12 kW (Y2-63M1-4) έως 132 kW (Y2-315L-4). Τα μεγέθη πλαισίων καλύπτουν τα πρότυπα IEC 63M έως 315L, με συμμόρφωση διαστάσεων με τα πρότυπα GB/T18680-2008 και JB/T8680-1998. Όλα τα μοντέλα είναι εναλλάξιμα ως προς τις διαστάσεις με κινητήρες σειράς Y, σειράς Y2 και ισοδύναμους κινητήρες πλαισίου IEC από παγκόσμιους κατασκευαστές.

Η τετραπολική σειρά είναι η βάση από την οποία βασιζόμαστε ηλεκτρομαγνητικοί κινητήρες φρένων και Κινητήρες λειτουργίας με μετατροπέα VFD προέρχονται, μοιράζοντας τις ίδιες διαστάσεις πλαισίου και άξονα για πλήρη συμβατότητα με τα τυπικά περιβλήματα και τον κινούμενο εξοπλισμό.

Περιβαλλοντικά όρια

• Θερμοκρασία περιβάλλοντος: −15°C έως +40°C
• Σχετική υγρασία: ≤ 90% (χωρίς συμπύκνωση)
• Υψόμετρο: ≤ 1.000 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας
• Συχνότητα: 50 Hz τυπική (60 Hz κατόπιν αιτήματος)
• Ανοχή τάσης: ±5% της ονομαστικής τιμής
• Κύκλος λειτουργίας: Συνεχής λειτουργία S1

Συμμόρφωση με τα πρότυπα

• GB/T18680-2008 — Τεχνικές συνθήκες σειράς Y2
• JB/T8680-1998 — Εθνικό πρότυπο Κίνας
• IEC 60034-1 — περιστρεφόμενες ηλεκτρικές μηχανές
• IEC 60034-5 — Ταξινόμηση προστασίας IP
• ISO 1680 — μέτρηση ακουστικού θορύβου
• ISO 2373 — μηχανική διαβάθμιση κραδασμών

Προδιαγραφές κινητήρα

• Προστασία IP54 — ανθεκτική στη σκόνη και τα πιτσιλίσματα
• Μόνωση κατηγορίας F (όριο 155°C)
• Αύξηση θερμοκρασίας σύμφωνα με το πρότυπο Κλάσης Β (80K)
• IC0141 TEFC εξαναγκασμένη ψύξη
• Δόνηση ≤ 1,8 mm/s (καρέ 63–132)
• Δόνηση ≤ 2,8 mm/s (καρέ 160 και άνω)

Η διαμόρφωση 4 πόλων αντιπροσωπεύει την πλειονότητα των εγκαταστάσεων βιομηχανικών κινητήρων παγκοσμίως. Στις 1500 σ.α.λ. (50Hz), αυτή η ταχύτητα λειτουργίας ταιριάζει απόλυτα με την ονομαστική ταχύτητα εισόδου ενός πολύ ευρέος φάσματος βιομηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων, αντλιών, ανεμιστήρων και φυσητήρων. Πολλά κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία NMRV και μειωτήρες ελικοειδών γραναζιών είναι ειδικά βελτιστοποιημένα για είσοδο 1400–1500 σ.α.λ., καθιστώντας τον 4πολικό κινητήρα τον φυσικό συνδυασμό για συγκροτήματα ηλεκτρομειωτήρων.

Από ηλεκτρικής άποψης, οι τετραπολικοί κινητήρες έχουν υψηλότερο συντελεστή ισχύος από τα αντίστοιχα 6πολικά ή 8πολικά σχέδια στο ίδιο μέγεθος πλαισίου, μειώνοντας το άεργο ρεύμα που καταναλώνεται από την τροφοδοσία. Η αδράνεια του ρότορα είναι χαμηλότερη από έναν 8πολικό ρότορα ισοδύναμης ισχύος, με αποτέλεσμα ταχύτερους χρόνους επιτάχυνσης — σημαντικό για εφαρμογές συχνής εκκίνησης-παύσης, όπως μεταφορικές ταινίες, ανυψωτικά μηχανήματα και γραμμές συσκευασίας.

Η απόδοση βελτιώνεται σημαντικά από μικρά πλαίσια σε μεγάλα πλαίσια. Το Y2-63M1-4 στα 0,12 kW επιτυγχάνει απόδοση 57% — τυπική για πολύ μικρούς κινητήρες — ενώ το Y2-315L-4 στα 160 kW φτάνει τα 94,9%. Για εγκαταστάσεις που απαιτούν premium απόδοση IE3 ή IE4 με πανομοιότυπες διαστάσεις πλαισίου, η Korea Ever-Power προσφέρει τις σειρές YE3 και YE4 ως άμεσες αντικαταστάσεις διαστάσεων.

Μεταφορικοί ιμάντες εξόρυξης

Μεταφορικοί ιμάντες υψηλής αξιοπιστίας και μηχανισμοί ανύψωσης κάδων για λατομεία, άνθρακα και μεταλλευτικές εργασίες

HVAC και αντλιοστάσια

Τροφοδοσία αντλιών κρύου νερού, ανεμιστήρων πύργων ψύξης και φυσητήρων μονάδων επεξεργασίας αέρα σε εμπορικά και βιομηχανικά κτίρια

Εκτύπωση και Συσκευασία

Κύριοι κινητήρες κίνησης για εκτυπωτικά μηχανήματα όφσετ, φλεξογραφικούς εκτυπωτές, γραμμές πλαστικοποίησης και μηχανήματα συσκευασίας

Χημικές μονάδες επεξεργασίας

Αναδευτήρες αντιδραστήρων, αντλίες μεταφοράς και κινητήρες φυσητήρων σε χημικές, φαρμακευτικές και πετροχημικές εγκαταστάσεις

Γιατί το Y2-63M1-4 λειτουργεί στις 1330 σ.α.λ. όταν η σύγχρονη ταχύτητα είναι 1500 σ.α.λ.;

Όλοι οι επαγωγικοί κινητήρες λειτουργούν με ελαφρώς χαμηλότερη από την σύγχρονη ταχύτητα υπό φορτίο — η διαφορά ονομάζεται ολίσθηση. Οι κινητήρες μικρού πλαισίου (63M και 71M) έχουν αναλογικά υψηλότερη ολίσθηση από τους κινητήρες μεγάλου πλαισίου, επειδή η αντίσταση του ρότορα τους είναι σχετικά υψηλότερη. Σε πλήρες ονομαστικό φορτίο, ο Y2-63M1-4 λειτουργεί στις 1330 σ.α.λ. (ολίσθηση 11,3%), ενώ ο Y2-315L-4 λειτουργεί στις 1486 σ.α.λ. (ολίσθηση 0,9%). Σε κατάσταση άνευ φορτίου, όλοι οι κινητήρες προσεγγίζουν την σύγχρονη ταχύτητα. Η ολίσθηση μειώνεται καθώς αυξάνεται η ισχύς εξόδου προς τα μεγαλύτερα πλαίσια.

Ποια μεγέθη κιβωτίου ταχυτήτων NMRV με ατέρμονα κοχλία συνδυάζονται με κινητήρες Y2 4 πόλων;

Μας Μειωτήρες ατέρμονα κοχλία NMRV Από το μέγεθος 025 έως 150 έχουν σχεδιαστεί όλα για είσοδο κινητήρα 1400–1500 rpm. Για παράδειγμα, ένας NMRV063 σε συνδυασμό με έναν Y2-80M2-4 (0,75 kW, 1380 rpm) δίνει λόγους εξόδου από 5:1 έως 100:1 ανάλογα με την επιλεγμένη σχέση μετάδοσης. Το τυπικό σύστημα προσαρμογέα φλάντζας IMA σημαίνει ότι οποιοσδήποτε κινητήρας Y2 με το σωστό πλαίσιο μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο περίβλημα NMRV χωρίς ενδιάμεσο σύνδεσμο.

Ποιος είναι ο κανόνας σύνδεσης αστέρα-δέλτα (Y-Δ) για τετραπολικούς κινητήρες Y2;

Σε τροφοδοσία 380V: οι κινητήρες με ονομαστική ισχύ 3 kW και κάτω χρησιμοποιούν σύνδεση αστέρα (Y). Οι κινητήρες με ονομαστική ισχύ 4 kW και άνω χρησιμοποιούν σύνδεση δέλτα (Δ). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ίδια τάση φάσης σε κάθε περιέλιξη ανεξάρτητα από την ονομαστική τιμή. Για εκκίνηση αστέρα-δέλτα (εκκινητής Υ-Δ), ο κινητήρας πρέπει να είναι συνδεδεμένος σε δέλτα σε κανονική λειτουργία. Μόνο οι κινητήρες με ονομαστική ισχύ 4 kW και άνω στα 380V είναι κατάλληλοι για εκκίνηση Υ-Δ. Οι κινητήρες με τροφοδοσία 660V χρησιμοποιούν πάντα σύνδεση δέλτα σε όλο το εύρος.

Μπορώ να αντικαταστήσω έναν κινητήρα σειράς Y με έναν κινητήρα Y2-4 πόλων ίδιου μεγέθους πλαισίου;

Ναι. Η σειρά Y2 σχεδιάστηκε ως άμεσος διάδοχος διαστάσεων της προηγούμενης σειράς Y. Οι διαστάσεις τοποθέτησης IEC, συμπεριλαμβανομένου του ύψους του άξονα, της διαμέτρου του άξονα, του σχεδίου οπής μπουλονιού και των διαστάσεων της φλάντζας, διατηρούνται σε όλη τη μετάβαση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κινητήρας Y2 στο ίδιο μέγεθος πλαισίου προσφέρει ελαφρώς υψηλότερη ισχύ εξόδου από τον αρχικό κινητήρα Y λόγω βελτιωμένου σχεδιασμού περιέλιξης. Βεβαιωθείτε ότι η ονομαστική ισχύς της πινακίδας τύπου ταιριάζει με τις απαιτήσεις φορτίου σας πριν από την εγκατάσταση.

Συνιστάται η χρήση ομαλού εκκινητή για μεγάλους τετραπολικούς κινητήρες Y2;

Για κινητήρες άνω των 37 kW (Y2-225S-4 και μεγαλύτεροι), συνιστάται γενικά ένας ομαλός εκκινητής ή ένας εκκινητής αστέρα-δέλτα για τον περιορισμό του ρεύματος εκκίνησης κατά την εκκίνηση. Οι τιμές Ist/In στον πίνακα δεδομένων δείχνουν ότι αυτοί οι κινητήρες μεγάλου πλαισίου καταναλώνουν 7,2x ονομαστικό ρεύμα στον κλειδωμένο ρότορα. Ένας ομαλός εκκινητής μειώνει την τάση κατά την επιτάχυνση, περιορίζοντας το ρεύμα εκκίνησης σε συνήθως 3–4x ονομαστικό ρεύμα, μειώνοντας τους μηχανικούς κραδασμούς στον κινούμενο εξοπλισμό και αποτρέποντας τις πτώσεις τάσης τροφοδοσίας που μπορεί να επηρεάσουν άλλα φορτία στο ίδιο δίκτυο.

Ποια είναι η μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος για τους τυπικούς τετραπολικούς κινητήρες Y2;

Οι τυπικοί κινητήρες Y2 έχουν ονομαστική τιμή για θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως 40°C. Πάνω από 40°C, απαιτείται υποβάθμιση: στους 45°C μειώστε την ισχύ εξόδου σε περίπου 95%, στους 50°C σε 90%, στους 60°C σε 82%. Για μόνιμη εγκατάσταση σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας (χαλυβουργεία, χυτήρια, φούρνους), συνιστούμε κινητήρες με μόνωση κατηγορίας H ή με εξωτερική ψύξη νερού. Παρακαλούμε να προσδιορίσετε τις συνθήκες περιβάλλοντος κατά την παραγγελία για προσαρμοσμένη θερμική αξιολόγηση.

Πώς μπορώ να υπολογίσω την ονομαστική ροπή ενός τετραπολικού κινητήρα Y2 από τα δεδομένα της πινακίδας του;

Η ονομαστική ροπή (N·m) υπολογίζεται ως: Tn = (P × 9550) / n, όπου P είναι η ονομαστική ισχύς σε kW και n είναι η ονομαστική ταχύτητα σε rpm. Για παράδειγμα, το Y2-132S-4 στα 5,5 kW, 1450 rpm δίνει Tn = (5,5 × 9550) / 1450 = 36,2 N·m. Πολλαπλασιάστε με την αναλογία Tmax/Tn από τον πίνακα (2.3) για να βρείτε τη μέγιστη παροδική ροπή = 83,3 N·m. Αυτό είναι χρήσιμο για τον προσδιορισμό του μεγέθους των συνδέσμων, των ιμάντα κίνησης και των ονομαστικών τιμών εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.

Διατίθενται οι τετραπολικοί κινητήρες IE3 premium απόδοσης στα ίδια μεγέθη πλαισίου;

Ναι. Η Korea Ever-Power προμηθεύει τη σειρά YE3 (IE3 Premium Efficiency) και τη σειρά YE4 (IE4 Super Premium Efficiency) με τις ίδιες διαστάσεις πλαισίου IEC με τη σειρά Y2. Οι κινητήρες YE3 και YE4 απαιτούνται σε πολλές αγορές βάσει της νομοθεσίας περί ενεργειακής απόδοσης (EU ErP 2021, China GB 18613-2020). Μοιράζονται τις ίδιες διαστάσεις τοποθέτησης για άμεση αντικατάσταση. Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για διαθεσιμότητα και τιμολόγηση YE3/YE4 ανά μέγεθος πλαισίου.