Korea Ever-Power · Σειρά YVF2 · Οδηγός εφαρμογής συστήματος μετάδοσης κίνησης HVAC

Η έξοδος VFD είναι μια κυματομορφή διαμόρφωσης πλάτους παλμού (PWM) με αιχμές τάσης μεταγωγής από 1.000 έως 1.600 V (ανάλογα με το μήκος του καλωδίου και τη συχνότητα μεταγωγής VFD) που επαναλαμβάνονται στη συχνότητα φορέα από 2 έως 16 kHz. Η τυπική μόνωση περιέλιξης κατηγορίας F, σχεδιασμένη για ημιτονοειδή τροφοδοσία, υποβαθμίζεται ταχέως υπό επαναλαμβανόμενες αιχμές τάσης υψηλής συχνότητας. Η μερική εκφόρτιση στη μόνωση της περιέλιξης διαβρώνει προοδευτικά τη μόνωση του αγωγού, προκαλώντας βραχυκυκλώματα από στροφή σε στροφή εντός 2 έως 4 ετών λειτουργίας VFD χωρίς επαρκείς προδιαγραφές μόνωσης κινητήρα.

Οι τυπικοί κινητήρες IC411 χρησιμοποιούν έναν ανεμιστήρα τοποθετημένο στον άξονα για την ψύξη του στάτορα και της περιέλιξης — η ροή αέρα ψύξης είναι ανάλογη με την ταχύτητα του άξονα. Στα 25 Hz (50% ονομαστικής ταχύτητας), ο ανεμιστήρας ψύξης παρέχει μόνο περίπου 25% ροής αέρα ψύξης πλήρους ταχύτητας. Ωστόσο, στα 25 Hz ο κινητήρας εξακολουθεί να παράγει ονομαστική ροπή και επομένως περίπου 50% ονομαστικής ισχύος, η οποία παράγει σημαντική θερμότητα την οποία ο ανεμιστήρας δεν μπορεί να διαχύσει επαρκώς. Η θερμοκρασία της περιέλιξης αυξάνεται πάνω από το όριο Κλάσης F, επιταχύνοντας τη γήρανση της μόνωσης κατά 2 φορές για κάθε 10 K υπερβολική θερμοκρασία (Κανόνας Montsinger).

Η εναλλαγή VFD PWM δημιουργεί χωρητική σύζευξη μεταξύ των περιελίξεων του στάτη και του άξονα του ρότορα, προκαλώντας τάση κοινής λειτουργίας στον άξονα. Αυτή η τάση του άξονα εκφορτίζεται μέσω των ρουλεμάν του κινητήρα (η διαδρομή χαμηλότερης αντίστασης προς τη γείωση), προκαλώντας κατεργασία υψηλής συχνότητας ηλεκτρικής εκκένωσης (EDM) των ρουλεμάν και των σφαιρών. Η ζημιά από το ρεύμα ρουλεμάν παράγει χαρακτηριστικά μοτίβα πάγου και αυλακώσεων στην επιφάνεια του ρουλεμάν, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένους κραδασμούς και αστοχία ρουλεμάν εντός 6 έως 18 μηνών σε τυπικά μη προστατευμένα ρουλεμάν που λειτουργούν σε VFD υψηλής φέρουσας συχνότητας.

Η σειρά YVF2 χρησιμοποιεί μόνωση περιέλιξης Κλάσης H (μέγιστη συνεχής θερμοκρασία 180°C) με σύνθεση VFD που περιλαμβάνει βελτιωμένη αντίσταση μερικής εκφόρτισης. Η μόνωση Κλάσης H στο YVF2 παρέχει δύο επίπεδα πρόσθετης προστασίας σε σύγκριση με τη μόνωση Κλάσης F σε έναν τυπικό κινητήρα Y2:

Για κινητήρες YVF2 σε πλαίσια 180M και άνω, το ρουλεμάν εκτός άκρου μετάδοσης κίνησης (NDE) είναι τοποθετημένο σε ένα μονωμένο περίβλημα που διακόπτει τη διαδρομή ρεύματος από τον άξονα στο ρουλεμάν στο πλαίσιο. Το ρεύμα του ρουλεμάν αναγκάζεται να βρει μια εναλλακτική διαδρομή προς τη γη που δεν περιλαμβάνει επιφάνειες ρουλεμάν, προστατεύοντας το ρουλεμάν του άκρου μετάδοσης κίνησης από το μεγαλύτερο μέρος του κυκλοφορούντος ρεύματος.

Ένας αγώγιμος δακτύλιος γείωσης άξονα από μικροΐνες παρέχει μια διαδρομή χαμηλής σύνθετης αντίστασης για την εκφόρτιση της τάσης του άξονα κοινής λειτουργίας στη γη χωρίς να διέρχεται από το ρουλεμάν. Συνιστάται για κινητήρες YVF2 άνω των 11 kW σε VFD με συχνότητες φορέα άνω των 4 kHz ή για εγκαταστάσεις με μακριά καλώδια κινητήρα (άνω των 30 m). Διατίθεται προαιρετικά από την Korea Ever-Power.

Ένα φίλτρο εξόδου dV/dt στο VFD μειώνει τον ρυθμό αύξησης της τάσης των παλμών PWM, περιορίζοντας την μέγιστη υπέρταση στους ακροδέκτες του κινητήρα. Για καλώδια κινητήρα-VFD μήκους άνω των 50 m, ένα φίλτρο dV/dt μειώνει τη μέγιστη τάση στους ακροδέκτες του κινητήρα κάτω από το όριο μόνωσης YVF2, ανεξάρτητα από τη συχνότητα μεταγωγής VFD. Η Korea Ever-Power συνιστά φίλτρα στην πλευρά VFD για εγκαταστάσεις ανεμιστήρων HVAC με μεγάλες διαδρομές καλωδίων από κεντρικούς πίνακες VFD έως απομακρυσμένες μονάδες AHU.

Η σειρά Korea Ever-Power YVF2 είναι ένας ειδικά σχεδιασμένος κινητήρας με μετατροπέα για εφαρμογές VFD σε συστήματα HVAC και βιομηχανικά συστήματα. Ο YVF2 διατίθεται σε... Ενότητα προϊόντος κινητήρα VFD με μετατροπέα σε όλο το εύρος ισχύος από 0,75 έως 200 kW σε διαμορφώσεις 2 πόλων και 4 πόλων. Η διαμόρφωση 4 πόλων (1.450 rpm) είναι το πρότυπο για ανεμιστήρες AHU, ανεμιστήρες πύργου ψύξης και αντλίες κρύου νερού. Η διαμόρφωση 2 πόλων (2.900 rpm) χρησιμοποιείται για φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες υψηλής ταχύτητας και αντλίες διεργασίας όπου η αντλία ή ο ανεμιστήρας έχει σχεδιαστεί για λειτουργία 2.900 rpm.

Οι ανεμιστήρες πύργου ψύξης με επαγόμενο ρεύμα χρησιμοποιούν τετραπολικούς κινητήρες YVF2 3,0 έως 30 kW. Ο έλεγχος VFD ρυθμίζει την ταχύτητα του ανεμιστήρα για να διατηρεί τη θερμοκρασία παροχής νερού συμπυκνωτή, μειώνοντας την ενέργεια του ανεμιστήρα κατά 50 έως 70 τοις εκατό σε σύγκριση με τους κινητήρες σταθερής ταχύτητας δύο ταχυτήτων. Η εξωτερική εγκατάσταση απαιτεί IP55. Η μόνωση κλάσης H είναι σημαντική, καθώς ο κινητήρας αποβάλλει ζεστό, υγρό αέρα από τον πύργο.

Οι αντλίες τροφοδοσίας λέβητα σε βιομηχανικά συστήματα ατμού χρησιμοποιούν κινητήρες YVF2 2-πολικούς ή 4-πολικούς σε εύρος 3,0 έως 55 kW. Ο έλεγχος VFD ρυθμίζει τη ροή τροφοδοσίας ώστε να ταιριάζει με τη ζήτηση ατμού, αντικαθιστώντας τη βαλβίδα ελέγχου στάθμης τυμπάνου με άμεσο έλεγχο ταχύτητας και εξοικονομώντας 20 έως 40 τοις εκατό της ενέργειας της αντλίας σε συστήματα ατμού μεταβλητής ζήτησης.

Οι εξαεριστήρες κουζίνας, οι εξαεριστήρες εργαστηριακών καυσαερίων και οι ανεμιστήρες εξαερισμού χώρου στάθμευσης χρησιμοποιούν κινητήρες YVF2 με λειτουργία VFD ελεγχόμενης ζήτησης CO ή CO₂. Η ταχύτητα του ανεμιστήρα μειώνεται στο ελάχιστο κατά τη διάρκεια περιόδων χαμηλής πληρότητας, εξοικονομώντας 40 έως 60 τοις εκατό της ενέργειας του ανεμιστήρα σε συστήματα εξαερισμού εμπορικών κτιρίων και δημόσιων εγκαταστάσεων.

Έλεγχος χωρητικότητας συμπιεστή φυγοκεντρικού ψύκτη χρησιμοποιώντας κινητήρες ενεργοποιητή πτερυγίων οδηγού με κίνηση VFD ή άμεση κίνηση VFD συμπιεστή. Κινητήρες YVF2 0,75 έως 7,5 kW για λειτουργία ενεργοποιητή πτερυγίων οδηγού. Η πλήρης κίνηση VFD συμπιεστή χρησιμοποιεί YVF2 στο ονομαστικό μέγεθος κινητήρα συμπιεστή, συνήθως 30 έως 200 kW για μεγάλα ψυκτικά συγκροτήματα.