Κινητήρες πλύσης από ανοξείδωτο χάλυβα IP69K – Κινητήρας υγιεινής ποιότητας τροφίμων σειράς BXG
Επισκόπηση κινητήρα πλύσης από ανοξείδωτο χάλυβα σειράς BXG
Η σειρά BXG αντιπροσωπεύει τη σειρά κινητήρων Korea Ever-Power, ειδικά σχεδιασμένη για υγιεινά περιβάλλοντα επεξεργασίας, όπου ο καθημερινός καθαρισμός με ζεστό νερό υψηλής πίεσης, ατμό, καυστικά διαλύματα ή απολυμαντικά με βάση το οξύ αποτελεί μέρος της τυπικής διαδικασίας λειτουργίας. Σε αντίθεση με τα συμβατικά... τριφασικοί κινητήρες Με βαμμένα περιβλήματα από χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο, ο κινητήρας BXG χρησιμοποιεί ένα άψογο περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα που αντιστέκεται στη διάβρωση από χλωριωμένα καθαριστικά, υπεροξικό οξύ, υδροξείδιο του νατρίου και άλλες χημικές ουσίες που χρησιμοποιούνται συνήθως στην απολύμανση των εγκαταστάσεων τροφίμων.
Η βαθμολογία προστασίας IP69K είναι το υψηλότερο επίπεδο προστασίας από εισροές που ορίζεται από το πρότυπο DIN 40050 Μέρος 9. Πιστοποιεί το περίβλημα του κινητήρα έναντι πίδακες νερού υψηλής πίεσης στους 80°C, που παρέχονται στα 80–100 bar από απόσταση 100–150 mm, μέσω ακροφυσίου ψεκασμού με ρυθμό ροής 14–16 λίτρα ανά λεπτό. Αυτή η συνθήκη δοκιμής προσομοιώνει τις πιο απαιτητικές διαδικασίες CIP (καθαρισμός επί τόπου) και COP (καθαρισμός εκτός τόπου) που υπάρχουν σε εγκαταστάσεις επεξεργασίας γαλακτοκομικών προϊόντων, κρέατος και ποτών.
Το περίβλημα του κινητήρα κατασκευάζεται με ρομποτική συγκόλληση TIG ακριβείας στο εσωτερικό του πλαισίου, με αποτέλεσμα ένα εντελώς λείο εξωτερικό χωρίς ορατές ραφές συγκόλλησης, χωρίς εκτεθειμένες κεφαλές στερέωσης και χωρίς ρωγμές όπου θα μπορούσαν να συσσωρευτούν βακτήρια ή υπολείμματα τροφών. Το κουτί ακροδεκτών είναι ενθυλακωμένο με εποξειδική ρητίνη μέσα στο πλαίσιο του κινητήρα και σφραγισμένο με δακτυλίους Ο βυθιζόμενης ποιότητας, εξαλείφοντας ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης για την εισροή νερού σε συμβατικούς κινητήρες πλύσης.
Τεχνικές προδιαγραφές
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Σειρά κινητήρων | BXG (Υγιεινός κινητήρας πλύσης από ανοξείδωτο χάλυβα) |
| Εύρος Ισχύος | 0,18 kW – 7,5 kW (0,25 HP – 10 HP) |
| Πρότυπο πλαισίου | IEC 71–132 (μετρικό IEC); NEMA 56C–215TC (διαθέσιμο το NEMA imperial) |
| Υλικό στέγασης | SS304 (στάνταρ), SS316L (αναβάθμιση για θαλάσσια/χημικά περιβάλλοντα) |
| Φινίρισμα επιφάνειας | Γυαλισμένο, λείο, χωρίς ορατά σημάδια συγκόλλησης, Ra ≤ 0,8 µm |
| Προστασία από εισροές | IP69K (αερόψυκτο ατμού υψηλής πίεσης 80°C, 80–100 bar, σύμφωνα με το πρότυπο DIN 40050 Μέρος 9) |
| Μέθοδος ψύξης | TENV — Πλήρως κλειστό, χωρίς εξαερισμό (χωρίς εξωτερικό ανεμιστήρα) |
| Κατηγορία μόνωσης | Κλάση F (155°C) |
| Κλάση Απόδοσης | IE4 (Υπερ-υψηλής απόδοσης, ισχύς ≥ 0,75 kW) |
| Λιπαντική ουσία | Πιστοποιημένο NSF H1 γράσο κατάλληλο για τρόφιμα (εγκεκριμένο για τυχαία επαφή με τρόφιμα) |
| Βάση | IM B3 (πόδι), IM B14 (πρόσωπο), IM B34 (συνδυασμένο) |
| Αριθμός πόλων | 2-πολικό, 4-πολικό, 6-πολικό |
| Ονομαστική τάση | 230/400V 50Hz (IEC); 208-230/460V 60Hz (NEMA) |
| Βαθμός υπηρεσίας | S1 (συνεχές) |
| Κουτί ακροδεκτών | Ενσωματωμένο σε εποξειδική ρητίνη, ενσωματωμένο στο πλαίσιο, είσοδος αγωγού με στεγανοποίηση IP69K |
| Υλικό άξονα | Άξονας εξόδου από ανοξείδωτο χάλυβα |
| Συνδετήρες | Όλα τα εξωτερικά στοιχεία στερέωσης είναι από ανοξείδωτο χάλυβα |
| Στεγανοποίηση άξονα | Στεγανοποίηση άξονα διπλού χείλους με δακτύλιο V, ελαστομερές κατάλληλο για τρόφιμα |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -20°C έως +40°C περιβάλλοντος· η θερμοκρασία επιφάνειας του κινητήρα παραμένει χαμηλή (σχεδιασμός TENV) |
| Χημική αντοχή | Χλωριωμένα καθαριστικά, υπεροξικό οξύ, NaOH, HNO3, τεταρτοταγείς ενώσεις αμμωνίου |
| Συμβατότητα VFD | Κατάλληλο για λειτουργία με μετατροπέα (inverter) με σταθερή ροπή σε μεγάλο εύρος στροφών (η ψύξη TENV δεν επηρεάζεται από την ταχύτητα) |
| Πρότυπα | IEC 60034, DIN 40050 Μέρος 9, NSF/ANSI 169 (υλικά εξοπλισμού τροφίμων) |
Γιατί απαιτούνται κινητήρες από ανοξείδωτο χάλυβα IP69K στην επεξεργασία τροφίμων
Οι βαμμένοι κινητήρες παρουσιάζουν βλάβη σε περιβάλλοντα πλύσης
Οι τυπικοί βαμμένοι κινητήρες αλουμινίου ή χυτοσιδήρου με βαθμό προστασίας IP55 δεν έχουν σχεδιαστεί για άμεση έκθεση σε πίδακες ζεστού νερού υψηλής πίεσης, καυστικά διαλύματα καθαρισμού ή ατμό. Η επίστρωση χρώματος ραγίζει και ξεφλουδίζει μετά από επαναλαμβανόμενους θερμικούς κύκλους από θερμοκρασίες πλύσης (νερό 80°C ακολουθούμενο από ψύξη περιβάλλοντος). Μόλις εκτεθεί το βασικό μέταλλο, η διάβρωση ξεκινά γρήγορα. Τα περιβλήματα αλουμινίου είναι ιδιαίτερα ευάλωτα σε προσβολές από αλκαλικά (NaOH) και όξινα (HNO3) καθαριστικά που χρησιμοποιούνται στην απολύμανση γαλακτοκομικών προϊόντων και ποτών. Οι βλάβες του κινητήρα που προκαλούνται από την εισροή νερού μέσω υποβαθμισμένης βαφής και διαβρωμένων στεγανοποιήσεων είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα συντήρησης σε μονάδες επεξεργασίας τροφίμων.
Ο υγιεινός σχεδιασμός αποτρέπει την ανάπτυξη βακτηρίων
Οι κανονισμοί για την ασφάλεια των τροφίμων (συμπεριλαμβανομένου του FSMA στις Ηνωμένες Πολιτείες, του EC 852/2004 στην Ευρώπη και των αρχών HACCP παγκοσμίως) απαιτούν οι επιφάνειες του εξοπλισμού στις ζώνες επαφής με τρόφιμα και πιτσιλίσματος τροφίμων να είναι λείες, καθαριζόμενες και απαλλαγμένες από ρωγμές όπου μπορούν να κρυφτούν και να πολλαπλασιαστούν βακτήρια. Οι τυπικοί κινητήρες με εξωτερικούς ανεμιστήρες, κενά πτερυγίων ψύξης, άκρες πινακίδας ονόματος και εσοχές μπουλονιών δημιουργούν δεκάδες πιθανά σημεία βακτηριακής ανάπτυξης. Ο κινητήρας από ανοξείδωτο χάλυβα BXG εξαλείφει αυτούς τους κινδύνους με το λείο περίβλημά του, χωρίς ανεμιστήρα και ρωγμές, το οποίο μπορεί να απολυμανθεί πλήρως με ψεκασμό υψηλής πίεσης χωρίς αποσυναρμολόγηση.
Σύγκριση υλικών SS304 έναντι SS316L
| Ιδιοκτησία | SS304 (Πρότυπο) | SS316L (Αναβάθμιση) |
|---|---|---|
| Σύνθεση | 18% Χρώμιο, 8% Νι | 16% Cr, 10% Ni, 2% Mo |
| Αντοχή σε χλωρίδια | Μέτριο — κατάλληλο για τα περισσότερα καθαριστικά φυτών τροφίμων | Υψηλή — αντοχή στο σχηματισμό οπών σε περιβάλλοντα πλούσια σε χλωριούχα και παράκτια περιβάλλοντα |
| Αντοχή σε οξύ | Καλό έναντι του νιτρικού οξέος, μέτριο έναντι του θειικού | Ανώτερο έναντι των θειικών, φωσφορικών και υδροχλωρικών οξέων |
| Συνιστάται για | Αρτοποιία, ζαχαροπλαστική, εμφιάλωση, επεξεργασία σιτηρών, γενική παραγωγή τροφίμων | Γαλακτοκομικά, επεξεργασία κρέατος, θαλασσινά, περιβάλλοντα άλμης, φαρμακευτικά, χημικά |
| Premium τιμή | Βασική τιμή | Περίπου 20–30% πάνω από SS304 |
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού
Ψύξη TENV — Χωρίς εξωτερικό ανεμιστήρα
Ο πλήρως κλειστός, μη αεριζόμενος σχεδιασμός διαχέει τη θερμότητα μέσω της επιφάνειας του περιβλήματος από ανοξείδωτο χάλυβα μέσω φυσικής μεταφοράς και ακτινοβολίας. Χωρίς εξωτερικό ανεμιστήρα, δεν υπάρχει κίνηση αέρα που θα μπορούσε να μεταφέρει αερομεταφερόμενους ρύπους μεταξύ των ζωνών επεξεργασίας — μια κρίσιμη απαίτηση σε φαρμακευτικές εγκαταστάσεις καθαρών χώρων και περιοχές παραγωγής τροφίμων με ελεγχόμενα αλλεργιογόνα. Η απουσία ανεμιστήρα εξαλείφει επίσης την κοιλότητα του καλύμματος του ανεμιστήρα, ένα γνωστό σημείο συγκέντρωσης βακτηρίων και υπολειμμάτων σε συμβατικούς κινητήρες. Η ψύξη TENV είναι εγγενώς ανεξάρτητη από την ταχύτητα, καθιστώντας αυτούς τους κινητήρες ιδιαίτερα κατάλληλους για Με VFD εφαρμογές μεταβλητής ταχύτητας.
Ρομποτική κατασκευή συγκολλημένη με TIG
Το πλαίσιο του κινητήρα είναι συγκολλημένο με ακρίβεια TIG από ρομποτικά συστήματα συγκόλλησης μέσα στη δομή του περιβλήματος. Οι εξωτερικές επιφάνειες είναι εντελώς λείες, χωρίς ορατές χάντρες συγκόλλησης, χωρίς σημάδια λείανσης και χωρίς πορώδες επιφάνειας. Αυτή η μέθοδος κατασκευής εξαλείφει τις ρωγμές που υπάρχουν στις παραδοσιακές βιδωτές ή χυτές συνδέσεις, όπου μπορούν να συσσωρευτούν βακτήρια, χημικά καθαρισμού και υγρασία. Το αποτέλεσμα είναι μια επιφάνεια κινητήρα με τραχύτητα Ra ≤ 0,8 µm — πιο λεία από τα τυπικά εξαρτήματα σωληνώσεων από ανοξείδωτο χάλυβα ποιότητας τροφίμων.
Σφραγισμένο κουτί ακροδεκτών με ενθυλάκωση εποξειδικής ρητίνης
Ο θάλαμος ηλεκτρικής σύνδεσης είναι σφραγισμένος μέσα στο πλαίσιο του κινητήρα και γεμισμένος με θερμικά αγώγιμη εποξειδική ρητίνη. Αυτό εξαλείφει το παραδοσιακό αφαιρούμενο κάλυμμα του κουτιού ακροδεκτών — ένα συχνό σημείο εισόδου νερού κατά τις εργασίες πλύσης. Η είσοδος καλωδίων χρησιμοποιεί εξαρτήματα σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα με πιστοποίηση IP69K με διπλές στεγανοποιήσεις O-ring. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις προστατεύονται μόνιμα από την έκθεση σε νερό, ατμό και χημικά, μειώνοντας δραματικά τον κίνδυνο αστοχίας της μόνωσης που προκαλείται από την εισχώρηση υγρασίας.
Λίπανση NSF H1 για τρόφιμα
Όλα τα ρουλεμάν λιπαίνονται με γράσο NSF International H1, εγκεκριμένο για τυχαία επαφή με τρόφιμα σύμφωνα με το πρότυπο 21 CFR 178.3570. Στην απίθανη περίπτωση που ίχνη λιπαντικού περάσουν από τη στεγανοποίηση του άξονα και έρθουν σε επαφή με τρόφιμα, δεν θα δημιουργήσουν κίνδυνο για την ασφάλεια των τροφίμων. Το γράσο έχει επίσης σχεδιαστεί για μεγάλη διάρκεια ζωής σε υγρά περιβάλλοντα, διατηρώντας την απόδοση λίπανσης ακόμη και μετά από επανειλημμένη έκθεση σε ψεκασμό νερού πλύσης.
Εφαρμογές Βιομηχανίας
Παραγωγή Τροφίμων και ΠοτώνΜηχανισμοί κίνησης ταινιών, αναμικτήρες, μηχανήματα πλήρωσης, κόφτες, μηχανές μερίδας και εξοπλισμός συσκευασίας σε εγκαταστάσεις κρέατος, πουλερικών, θαλασσινών, γαλακτοκομικών προϊόντων, αρτοποιίας, ζαχαροπλαστικής και ποτών. Η προστασία IP69K αντέχει στην καθημερινή απολύμανση υψηλής πίεσης με καυστικούς και όξινους κύκλους πλύσης. |
Φαρμακευτική ΒιομηχανίαΜηχανισμοί κίνησης πρέσας δισκίων, κινητήρες κοκκοποίησης, κινητήρες δίσκου επικάλυψης και αερισμός καθαρού χώρου. Ο σχεδιασμός TENV χωρίς ανεμιστήρα αποτρέπει τη διασταυρούμενη μόλυνση μεταξύ των ζωνών παραγωγής. Το περίβλημα SS316L είναι ανθεκτικό σε φαρμακευτικούς διαλύτες και καθαριστικά. |
Χημική επεξεργασία και επεξεργασία νερούΧημικές δοσομετρικές αντλίες, μηχανισμοί ανάμειξης και αναδευτήρες σε διαβρωτικές ατμόσφαιρες. Η ποιότητα SS316L παρέχει αντοχή στη διάβρωση που προκαλείται από χλωριούχα πετρώματα σε παράκτιες τοποθεσίες, χημικούς χώρους πισίνας και περιβάλλοντα μονάδων αφαλάτωσης. |
Επεξεργασία Γαλακτοκομικών Προϊόντων
Παστεριωτές, ομογενοποιητές, κινητήρες διαχωριστή, κινητήρες αντλιών CIP και εξοπλισμός επεξεργασίας τυριού. Τα γαλακτοκομικά περιβάλλοντα συνδυάζουν υψηλή υγρασία, συχνές πλύσεις με ζεστό νερό και έκθεση σε γαλακτικό οξύ και καυστικό νάτριο — συνθήκες που καταστρέφουν γρήγορα τους συμβατικούς βαμμένους κινητήρες.
Επεξεργασία κρέατος και πουλερικών
Πριονοκορδέλες, μύλοι άλεσης, μηχανήματα πλήρωσης λουκάνικων, καπνιστήρια και μεταφορικές ταινίες ψύξης με σήραγγες. Η επεξεργασία κρέατος απαιτεί τα πιο αυστηρά πρωτόκολλα υγιεινής στη βιομηχανία τροφίμων, με πολλαπλά καθημερινά πλυσίματα με χλωριωμένα αλκαλικά απορρυπαντικά σε θερμοκρασίες έως και 80°C.
Υπαίθρια και θαλάσσια περιβάλλοντα
Εξοπλισμός καταστρώματος σε αλιευτικά σκάφη, συστήματα τροφοδοσίας υδατοκαλλιέργειας, μηχανήματα πλυσίματος αυτοκινήτων εξωτερικού χώρου και παράκτιες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Ο συνδυασμός στεγανοποίησης IP69K και αντοχής στη διάβρωση SS316L παρέχει μεγάλη διάρκεια ζωής σε περιβάλλοντα με αλατόνερο και υψηλή υγρασία, όπου οι τυπικοί κινητήρες παρουσιάζουν βλάβη μέσα σε λίγους μήνες.
Κινητήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με συνδυασμούς μειωτήρα ταχυτήτων
Για εφαρμογές που απαιτούν μείωση ταχύτητας και αυξημένη ροπή εξόδου, οι κινητήρες ανοξείδωτου χάλυβα BXG μπορούν να συνδυαστούν με Μειωτήρες ατέρμονα κοχλία NMRV ή κιβώτια ταχυτήτων από ανοξείδωτο χάλυβα για να δημιουργηθεί μια υγιεινή λύση ηλεκτρομειωτήρα. Η σύνδεση κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιεί μια τυπική φλάντζα εισόδου IEC, επιτρέποντας εύκολη συναρμολόγηση και συντήρηση. Για εφαρμογές που απαιτούν έκπλυση, διατίθενται πλήρως εξοπλισμένες επιλογές κιβωτίου ταχυτήτων από ανοξείδωτο χάλυβα με περίβλημα με βαθμολογία IP69K για να ταιριάζουν με το επίπεδο προστασίας του κινητήρα.
Συχνές ερωτήσεις
Τι σημαίνει στην πράξη η προστασία IP69K;
Το IP69K είναι η υψηλότερη βαθμολογία προστασίας από εισροές, δοκιμασμένη σύμφωνα με το πρότυπο DIN 40050 Μέρος 9. Το περίβλημα του κινητήρα αντέχει σε άμεσες πιέσεις νερού υψηλής πίεσης στους 80°C, που εφαρμόζονται σε πίεση 80–100 bar από απόσταση 100–150 mm μέσω ενός επίπεδου ακροφυσίου ψεκασμού με ρυθμό ροής 14–16 L/min. Το ακροφύσιο κατευθύνεται σε όλες τις γωνίες (0°, 30°, 60°, 90°) για 30 δευτερόλεπτα η καθεμία. Μετά τη δοκιμή, δεν επιτρέπεται η διείσδυση νερού στο εσωτερικό του κινητήρα. Αυτή η κατάσταση αναπαράγει τις πιο επιθετικές διαδικασίες καθαρισμού εγκαταστάσεων τροφίμων, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού με ατμό υψηλής πίεσης και της εφαρμογής καυστικού αφρού.
Γιατί η ψύξη TENV είναι καλύτερη από την ψύξη TEFC για εφαρμογές τροφίμων;
Οι κινητήρες TEFC (πλήρως κλειστού τύπου ψύξης με ανεμιστήρα) χρησιμοποιούν έναν εξωτερικό ανεμιστήρα τοποθετημένο στον άξονα που τραβάει αέρα πάνω από το περίβλημα του κινητήρα. Αυτός ο ανεμιστήρας μπορεί να μεταφέρει αερομεταφερόμενα αλλεργιογόνα, βακτήρια ή σωματίδια από τη μία ζώνη επεξεργασίας στην άλλη. Οι κινητήρες TENV (πλήρως κλειστού τύπου, μη αεριζόμενου τύπου) δεν διαθέτουν εξωτερικό ανεμιστήρα, αλλά βασίζονται στην παθητική απαγωγή θερμότητας μέσω της επιφάνειας του περιβλήματος. Αυτό εξαλείφει τον κίνδυνο κίνησης του αέρα, την κοιλότητα του καλύμματος του ανεμιστήρα (σημείο συγκέντρωσης βακτηρίων) και τον θόρυβο του ανεμιστήρα. Η ψύξη TENV σημαίνει επίσης ότι η θερμική απόδοση του κινητήρα είναι ανεξάρτητη από την ταχύτητα του άξονα, καθιστώντας τον ιδανικό για λειτουργία VFD μεταβλητής ταχύτητας χωρίς υποβάθμιση σε χαμηλές ταχύτητες.
Πότε πρέπει να επιλέξω SS316L αντί για SS304;
Επιλέξτε το SS316L όταν ο κινητήρας πρόκειται να εκτεθεί σε περιβάλλοντα που περιέχουν χλωριούχα (διαλύματα άλμης, θαλασσινό νερό, χλωριωμένα καθαριστικά άνω των 200 ppm), ισχυρά οξέα (θειικό, φωσφορικό, υδροχλωρικό) ή ατμόσφαιρες με παράκτιο ψεκασμό αλατιού. Η επεξεργασία γαλακτοκομικών προϊόντων, η επεξεργασία κρέατος με έγχυση άλμης, οι εγκαταστάσεις θαλασσινών και τα φαρμακευτικά περιβάλλοντα με απολυμαντικά με βάση το χλωριούχο είναι τυπικές εφαρμογές όπου το SS316L παρέχει μετρήσιμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με το SS304.
Μπορεί ένας κινητήρας από ανοξείδωτο χάλυβα να χρησιμοποιηθεί σε μια μονάδα μεταβλητής συχνότητας;
Ναι, και η σειρά BXG είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για λειτουργία VFD. Επειδή η ψύξη TENV δεν εξαρτάται από την ταχύτητα του κινητήρα, δεν υπάρχει θερμική υποβάθμιση σε χαμηλές ταχύτητες — ο κινητήρας μπορεί να παρέχει πλήρη ονομαστική ροπή από την ελάχιστη έως τη μέγιστη συχνότητα χωρίς υπερθέρμανση. Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με τους συμβατικούς κινητήρες έκπλυσης TEFC, οι οποίοι πρέπει να υποβαθμιστούν κάτω από περίπου 30 Hz λόγω της μειωμένης ροής αέρα του ανεμιστήρα. Για καλύτερα αποτελέσματα, χρησιμοποιήστε ένα VFD με ρυθμιζόμενη συχνότητα φορέα και εγκαταστήστε το μήκος του καλωδίου του κινητήρα εντός των συνιστώμενων ορίων.
Πώς συγκρίνεται το κόστος με έναν τυπικό κινητήρα πλύσης;
Ένας κινητήρας IP69K από ανοξείδωτο χάλυβα BXG κοστίζει περίπου 3 έως 5 φορές την αρχική τιμή αγοράς ενός τυπικού βαμμένου κινητήρα IP55 στο ίδιο μέγεθος πλαισίου. Ωστόσο, το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας σε μια περίοδο 5 ετών είναι συνήθως χαμηλότερο λόγω της δραματικά μειωμένης συχνότητας αντικατάστασης του κινητήρα (οι τυπικοί κινητήρες σε περιβάλλοντα πλύσης συχνά αποτυγχάνουν κάθε 8-18 μήνες), της εξάλειψης του μη προγραμματισμένου κόστους διακοπής λειτουργίας και του μειωμένου κινδύνου για την ασφάλεια των τροφίμων. Πολλοί μεταποιητές τροφίμων αναφέρουν πλήρη απόσβεση εντός 12-24 μηνών, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος αντικατάστασης του κινητήρα, την εργασία για τις ανταλλαγές κινητήρων και τον χρόνο διακοπής λειτουργίας της παραγωγής.
Ποια είναι η μέγιστη διαθέσιμη ισχύς για έναν κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα;
Ο τυπικός κατάλογός μας BXG καλύπτει από 0,18 kW έως 7,5 kW σε μεγέθη πλαισίων IEC 71 έως 132. Η μέθοδος ψύξης TENV περιορίζει την πρακτική μέγιστη ισχύ επειδή όλη η θερμότητα πρέπει να διαχέεται μέσω της επιφάνειας του περιβλήματος χωρίς ανεμιστήρα. Για υψηλότερες απαιτήσεις ισχύος άνω των 7,5 kW σε περιβάλλοντα πλύσης, συνιστούμε τον τυπικό τριφασικό κινητήρα μας με ενισχυμένη εποξειδική επίστρωση θαλάσσιας ποιότητας (με βαθμολογία για κανονική πλύση αλλά όχι IP69K) ή ένα περίβλημα κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα με ενσωματωμένο σύστημα ψύξης με υδροχιτώνα — επικοινωνήστε με την ομάδα μηχανικών μας για προσαρμοσμένες λύσεις.
Ποια είναι η θερμοκρασία επιφάνειας ενός κινητήρα TENV κατά τη λειτουργία;
Σε πλήρες ονομαστικό φορτίο σε περιβάλλον 25°C, η θερμοκρασία της εξωτερικής επιφάνειας του περιβλήματος ενός κινητήρα BXG φτάνει συνήθως τους 55–75°C, ανάλογα με το μέγεθος του πλαισίου και την ονομαστική ισχύ. Αυτό είναι κάτω από το όριο καύσης για σύντομη τυχαία επαφή με το δέρμα, αλλά θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη σε περιοχές όπου το προσωπικό ενδέχεται να έρχεται σε τακτική επαφή με την επιφάνεια του κινητήρα. Η χαμηλή θερμοκρασία επιφάνειας σημαίνει επίσης ότι ο κινητήρας δεν δημιουργεί τοπικά θερμά σημεία που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τα ευαίσθητα στη θερμότητα τρόφιμα που αποθηκεύονται κοντά.
Διατίθενται μεγέθη πλαισίων NEMA;
Ναι. Εκτός από τα μετρικά πλαίσια IEC, προσφέρουμε κινητήρες BXG σε μεγέθη πλαισίων NEMA από 56C έως 215TC για εγκαταστάσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και άλλες αγορές που χρησιμοποιούν το πρότυπο διαστάσεων NEMA. Διατίθενται τόσο οι διαμορφώσεις NEMA TEFC όσο και οι διαμορφώσεις NEMA TENV. Οι ονομαστικές τάσεις περιλαμβάνουν τριφασικές και μονοφασικές επιλογές 208-230/460V 60Hz σε μεγέθη κλασματικής ιπποδύναμης.
Τι συντήρηση απαιτεί ένας κινητήρας από ανοξείδωτο χάλυβα;
Οι κινητήρες από ανοξείδωτο χάλυβα απαιτούν σημαντικά λιγότερη συντήρηση από τους συμβατικούς βαμμένους κινητήρες σε περιβάλλοντα πλύσης. Δεν υπάρχει βαφή για έλεγχο ή επιδιόρθωση. Δεν υπάρχει εξωτερικός ανεμιστήρας για έλεγχο για ζημιές ή συσσώρευση υπολειμμάτων. Η επαναλίπανση των ρουλεμάν ακολουθεί το ίδιο διάστημα με τους τυπικούς κινητήρες (περίπου 10.000 ώρες για το πλαίσιο 71–90, 8.000 ώρες για το πλαίσιο 100–132). Επιθεωρείτε τη στεγανοποίηση άξονα και τις στεγανοποιήσεις στυπιοθλίπτη καλωδίων ετησίως. Μετρήστε την αντίσταση μόνωσης τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Η επιφάνεια από ανοξείδωτο χάλυβα πρέπει να ξεπλένεται μετά από κάθε κύκλο καθαρισμού για την αφαίρεση υπολειμματικών χημικών μεμβρανών που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αποχρωματισμό με την πάροδο του χρόνου.
Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης για τους κινητήρες από ανοξείδωτο χάλυβα;
Οι κινητήρες από ανοξείδωτο χάλυβα BXG σε SS304 με μεγέθη πλαισίου IEC 71 έως 100 αποστέλλονται εντός 15–22 εργάσιμων ημερών. Το περίβλημα SS316L και τα μεγαλύτερα μεγέθη πλαισίου (112–132) απαιτούν συνήθως 22–30 ημέρες λόγω της προμήθειας υλικών και του πρόσθετου χρόνου κατεργασίας. Οι εκδόσεις πλαισίου NEMA απαιτούν 25–35 ημέρες. Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για τους ακριβείς χρόνους παράδοσης και την τιμολόγηση για τη συγκεκριμένη διαμόρφωσή σας.
Εμπειρίες Πελατών
Αντικαταστήσαμε 22 βαμμένους κινητήρες IP55 στη γραμμή επεξεργασίας πουλερικών μας με μονάδες BXG SS304 IP69K. Πριν από την αλλαγή, χάναμε κατά μέσο όρο 3 κινητήρες ανά τρίμηνο λόγω βλαβών εισόδου νερού, με κόστος περίπου $4.200 ανά περιστατικό, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του κινητήρα, της εργασίας ηλεκτρολόγου και της απώλειας παραγωγής. Μετά από 14 μήνες με τους κινητήρες από ανοξείδωτο χάλυβα, δεν είχαμε καμία βλάβη και κανέναν μη προγραμματισμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας που να σχετίζεται με προβλήματα κινητήρα. Η επένδυση απέδωσε τα χρήματά της μέσα σε 10 μήνες.
Ρόμπερτ Τζ., Διευθυντής Συντήρησης
Εργοστάσιο Επεξεργασίας Πουλερικών, Σπρίνγκντεϊλ, Αρκάνσας, ΗΠΑ
Το γαλακτοκομείο μας απαιτεί την ποιότητα SS316L σε όλο τον εξοπλισμό στις περιοχές παραλαβής και παστερίωσης νωπού γάλακτος λόγω του συνδυασμού έκθεσης σε γαλακτικό οξύ και χλωριωμένων χημικών ουσιών CIP. Οι κινητήρες Ever-Power BXG στο 316L λειτουργούν εδώ και 20 μήνες χωρίς σημάδια κοίλωμα ή αποχρωματισμού στην επιφάνεια. Το λείο περίβλημα καθιστά την επαλήθευση υγιεινής κατά τη διάρκεια του ελέγχου BRC πολύ πιο απλή — ο ελεγκτής σχολίασε συγκεκριμένα την απουσία σημείων βακτηριακής εστίας στις επιφάνειες του κινητήρα.
Έλενα Β., Διευθύντρια Διασφάλισης Ποιότητας
Συνεταιρισμός Επεξεργασίας Γαλακτοκομικών Προϊόντων, Christchurch, Νέα Ζηλανδία
Λειτουργούμε 8 κινητήρες BXG σε VFDs που κινούν ζώνες ταχύτητας μεταφορικών ταινιών στη γραμμή παραγωγής έτοιμων γευμάτων μας. Ο σχεδιασμός TENV σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να υποβαθμίζουμε τους κινητήρες σε χαμηλές ταχύτητες μεταφορικών ταινιών κατά τις φάσεις συσσώρευσης προϊόντων. Στα 10 Hz, οι κινητήρες λειτουργούν δροσερά και ομαλά χωρίς τα προβλήματα υπερθέρμανσης που αντιμετωπίσαμε με τους προηγούμενους κινητήρες έκπλυσης TEFC. Η σταθερότητα της ταχύτητας υπό μεταβαλλόμενο φορτίο προϊόντος έχει επίσης βελτιώσει τη συνοχή της απόστασης των προϊόντων στη γραμμή.
Ζαν-Πιερ Ντ., Μηχανικός Αυτοματισμού
Κατασκευαστής έτοιμων τροφίμων, Λυών, Γαλλία
Σημαντική Τεχνική Σημείωση
Η βαθμολογία IP69K επαληθεύεται υπό συνθήκες εργαστηριακών δοκιμών σύμφωνα με το πρότυπο DIN 40050 Μέρος 9. Η πραγματική απόδοση προστασίας του εγκατεστημένου κινητήρα εξαρτάται από την σωστή εγκατάσταση του στυπιοθλίπτη καλωδίων, τη σωστή ροπή σύσφιξης σε όλες τις στεγανοποιημένες συνδέσεις και την κατάσταση των στεγανοποιητικών άξονα και των δακτυλίων Ο. Επιθεωρήστε όλα τα στοιχεία στεγανοποίησης κατά τη θέση σε λειτουργία και αντικαταστήστε τα στα διαστήματα που καθορίζονται στο εγχειρίδιο συντήρησης του κινητήρα. Οι πληροφορίες χημικής αντοχής που παρέχονται ισχύουν για βραχυπρόθεσμη έκθεση κατά τη διάρκεια κύκλων καθαρισμού. Η παρατεταμένη συνεχής εμβάπτιση σε συμπυκνωμένα χημικά διαλύματα δεν καλύπτεται από το πρωτόκολλο δοκιμής IP69K. Για συγκεκριμένες ερωτήσεις σχετικά με τη χημική συμβατότητα, επικοινωνήστε με την ομάδα μηχανικών μας με την ακριβή χημική ονομασία, τη συγκέντρωση και τη διάρκεια έκθεσης. Όλες οι προδιαγραφές συμμορφώνονται με τα πρότυπα IEC 60034 και DIN 40050.
Χρειάζεστε προσφορά για κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα;
Καθορίστε το υλικό του περιβλήματός σας (SS304 ή SS316L), την ονομαστική ισχύ, το πρότυπο πλαισίου (IEC ή NEMA), την τάση και το περιβάλλον εφαρμογής. Θα σας παρέχουμε μια αντίστοιχη πρόταση κινητήρα με τιμές και χρονοδιάγραμμα παράδοσης εντός 24 ωρών.
Επιπλέον πληροφορίες
| Συντάκτης | Cxm |
|---|
