Korea Ever-Power · Οδηγός Προστασίας IP · IEC 60529 · ISO 20653

Το «6» σημαίνει στεγανό στη σκόνη. Δεν μπορούν να εισέλθουν σωματίδια σκόνης οποιουδήποτε μεγέθους στο περίβλημα. Ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περιβάλλοντα με έντονη αερομεταφερόμενη σκόνη, αλεύρι σιτηρών, λεπτές χημικές σκόνες και παρόμοιους σωματιδιακούς ρύπους χωρίς καμία διείσδυση που θα μπορούσε να προκαλέσει ηλεκτρική βλάβη ή φθορά από τριβή στις εσωτερικές επιφάνειες.

Το «9K» σημαίνει προστασία από πίδακες νερού υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας σε κοντινή απόσταση. Το επίθημα K καθορίζει μια πολύ πιο αυστηρή δοκιμή από το τυπικό ψηφίο «9» του IEC 60529 — προσθέτει την απαίτηση για αυξημένη θερμοκρασία και την ειδική προδιαγραφή απόστασης ακροφυσίου που δημιουργεί τις ακραίες συνθήκες πίεσης και κρούσης που είναι τυπικές για τις βιομηχανικές διαδικασίες CIP και έκπλυσης.

Το πλαίσιο του κινητήρα, οι ασπίδες των άκρων, το κάλυμμα του ανεμιστήρα, το κουτί ακροδεκτών και όλα τα εξωτερικά στοιχεία στερέωσης πρέπει να είναι κατασκευασμένα από ωστενιτικό ανοξείδωτο χάλυβα 316L (ή ισοδύναμο ποιότητας 1.4404) και όχι από χυτοσίδηρο. Ο ανοξείδωτος χάλυβας 304 δεν είναι κατάλληλος επειδή η χαμηλότερη περιεκτικότητά του σε μολυβδαίνιο τον καθιστά λιγότερο ανθεκτικό στα καθαριστικά CIP που περιέχουν χλωρίδια (υποχλωριώδες νάτριο, υπεροξικό οξύ) που χρησιμοποιούνται στην απολύμανση εγκαταστάσεων τροφίμων. Τα πλαίσια από χυτοσίδηρο και βαμμένο αλουμίνιο εξαιρούνται εντελώς από τις προδιαγραφές κινητήρα ποιότητας τροφίμων, ανεξάρτητα από την κατηγορία IP.

Το βακτηριακό βιοφίλμ μπορεί να προσκολληθεί σε τραχιές μεταλλικές επιφάνειες και να επιβιώσει από καθαρισμό υψηλής πίεσης εάν οι ρωγμές της επιφάνειας παρέχουν προστασία από τον πίδακα. Τα πρότυπα υγιεινής τροφίμων απαιτούν όλες οι εξωτερικές επιφάνειες του κινητήρα σε περιοχές επαφής με τρόφιμα ή σε περιοχές με κίνδυνο πιτσιλίσματος να έχουν τραχύτητα επιφάνειας Ra 0,8 μm (32 μin) ή καλύτερη. Αυτό το λείο φινίρισμα επιτρέπει στα υγρά καθαρισμού CIP να απομακρύνουν τη μόλυνση από την επιφάνεια χωρίς να αφήνουν υπολείμματα σε κοιλότητες ή γρατσουνιές.

Το υλικό του στεγανοποιητικού άξονα πρέπει να είναι πιστοποιημένο από τον FDA (FDA 21 CFR 177.2600 για ελαστομερή ή ισοδύναμο), επειδή σε χώρους επεξεργασίας τροφίμων υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να έρθουν σε επαφή με τρόφιμα μικροσκοπικά ίχνη λιπαντικού ή υλικού στεγανοποίησης εάν ο εξοπλισμός έχει υποστεί ζημιά ή έχει εγκατασταθεί ακατάλληλα. Οι τυπικές στεγανοποιήσεις άξονα κινητήρα χρησιμοποιούν καουτσούκ νιτριλίου, το οποίο δεν συμμορφώνεται με τον FDA. Οι κινητήρες τροφίμων απαιτούν στεγανοποιήσεις άξονα σιλικόνης ή EPDM. Το γράσο ρουλεμάν πρέπει να είναι H1 ποιότητας τροφίμων (NSF/H1 ή ισοδύναμο) και όχι τυπικό βιομηχανικό λιπαντικό.

Οι οδηγίες EHEDG απαιτούν οι εξωτερικές επιφάνειες του κινητήρα να μην έχουν οριζόντιες επίπεδες περιοχές όπου μπορεί να συσσωρευτεί νερό και υπολείμματα τροφών μετά το πλύσιμο. Τα τυπικά πλαίσια κινητήρα με οριζόντια, επίπεδη βάση στήριξης, οριζόντιες προεξοχές εισόδου καλωδίων ή κουτιά ακροδεκτών με επίπεδο καπάκι δεν πληρούν αυτήν την απαίτηση. Τα σχέδια κινητήρων που είναι κατάλληλα για τρόφιμα χρησιμοποιούν κεκλιμένες ή ακτινωτές επιφάνειες παντού για να διασφαλίζεται η πλήρης αποστράγγιση μετά από κάθε κύκλο πλύσης.

Το καθημερινό θερμικό σοκ από θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C έως νερό πλύσης 80°C και αντίστροφα επιβάλλει κυκλική θερμική καταπόνηση στα εσωτερικά εξαρτήματα. Απαιτείται μόνωση κατηγορίας H (ονομαστική τιμή 180°C) για κινητήρες τροφίμων, ώστε να διασφαλίζεται ότι η μόνωση της περιέλιξης δεν υποβαθμίζεται από επαναλαμβανόμενους θερμικούς κύκλους σε διάρκεια ζωής 10 έως 15 ετών. Οι τυπικοί κινητήρες μόνωσης κατηγορίας F που χρησιμοποιούνται σε χώρους τροφίμων υφίστανται επιταχυνόμενη φθορά της μόνωσης από αυτόν τον θερμικό κύκλο.

Ο εκτεθειμένος άξονας του κινητήρα πρέπει να είναι από ανοξείδωτο χάλυβα. Οι τυπικοί κινητήρες χρησιμοποιούν άξονες από ανθρακούχο χάλυβα, οι οποίοι ξεκινούν την επιφανειακή οξείδωση εντός ημερών σε υγρό περιβάλλον επεξεργασίας τροφίμων, παρά την πιστοποίηση IP69K του σώματος του κινητήρα. Το υλικό του άξονα από ανοξείδωτο χάλυβα αποτρέπει τη μόλυνση από το κόκκινο οξείδιο του σιδήρου που παράγουν οι άξονες από ανθρακούχο χάλυβα σε υγρά περιβάλλοντα και η οποία μπορεί να μεταφερθεί σε επιφάνειες που έρχονται σε επαφή με τρόφιμα μέσω επαφής με τον άξονα μέσω ιμάντα, συνδέσμου ή αλυσίδας.

Η σειρά Korea Ever-Power BXG είναι ένας πλήρως κατάλληλος για τρόφιμα επαγωγικός κινητήρας με κλωβό, σχεδιασμένος για να ικανοποιεί όλες τις παραπάνω απαιτήσεις — όχι μόνο τη δοκιμή περιβλήματος IP69K. Κάθε εξωτερικό εξάρτημα είναι από ανοξείδωτο χάλυβα 316L: πλαίσιο, ακραίες ασπίδες, κάλυμμα ανεμιστήρα, πτερύγια ψύξης, επέκταση άξονα, κάλυμμα κουτιού ακροδεκτών και όλα τα στοιχεία στερέωσης. Τα περιβλήματα ρουλεμάν χρησιμοποιούν δακτυλίους εισαγωγής 316L με ακριβή κατεργασία για την αποφυγή οποιασδήποτε γαλβανικής διεπαφής μεταξύ του χάλυβα ρουλεμάν και του σώματος του κινητήρα παρουσία καθαριστικών που περιέχουν χλωρίδιο.

Η σειρά BXG είναι διαθέσιμη στις τμήμα κινητήρων από ανοξείδωτο χάλυβα, που καλύπτει από 0,18 kW έως 11 kW σε διαμορφώσεις 2 πόλων (2.850 rpm) και 4 πόλων (1.440 rpm), IEC πλαίσια 71M έως 160M. Για εφαρμογές που απαιτούν μεταβλητή ταχύτητα χωρίς την ποινή IP69K μειωμένης ροής αέρα σε χαμηλή ταχύτητα, η σειρά BXG μπορεί να συνδυαστεί με εξωτερικό φυσητήρα για λειτουργία VFD σε εκτεταμένα εύρη ταχύτητας.

Οι γραμμές παραγωγής τυριού και γιαουρτιού χρησιμοποιούν ισχυρό αλκαλικό καθαρισμό CIP σε υψηλή θερμοκρασία. IP69K με κατασκευή 316L για όλους τους κινητήρες σε ζώνες άμεσης επαφής.

Ακραία έκθεση σε χλωρίδια και οργανικά οξέα από την άλμη και το περιεχόμενο των εντέρων των θαλασσινών. Το ελάχιστο είναι το ανοξείδωτο 316L και το IP69K. Προτιμώνται τα σχέδια που έχουν εγκριθεί από την EHEDG.

Η ζάχαρη, η σοκολάτα και τα υπολείμματα ζύμης απαιτούν απομάκρυνση με ζεστό νερό υψηλής πίεσης. Το IP69K εμποδίζει το νερό να εισχωρήσει στον κινητήρα από την πίεση καθαρισμού και να μολύνει την επακόλουθη παραγωγή.

Οι ζώνες διαρροής γλεύκους, μπύρας και οινοπνευματωδών ποτών απαιτούν κινητήρες IP69K στον αναδευτήρα, την αντλία μεταφοράς και τους μεταφορικούς ιμάντες, ώστε να πληρούνται οι κώδικες υγιεινής της ζυθοποιίας και να αποτρέπεται η μόλυνση του προϊόντος.