Getriebemotoren – Kombinierte Motor- und Getriebeeinheiten

Werkseitig montierte Getriebemotoreinheiten kombinieren Korea Ever-Power IEC-Induktionsmotoren mit Schnecken-, Stirnrad-, Parallelwellen-, Kegelstirnrad- oder Schneckenstirnradgetrieben zu einem integrierten Antriebsstrang. Alle Kombinationen sind vorjustiert, mit dem passenden Schmierstoff befüllt und vor dem Versand geprüft – dies reduziert die Installationszeit vor Ort und macht die Ausrichtung von Motor und Getriebe überflüssig.

5 Getriebetypen
0,18 – 200 kW
Werksgeprüft
Verhältnisse bis 244:1
IEC B5 / B14 Flansch
ISO 9001-zertifiziert
Kategorie:
Vorausgerichtete Baugruppe
Werksseitig mit Öl befüllt
Laufgetestet
Einzelartikel-Lieferung
Einzelgarantie
ISO 9001-zertifiziert

Warum einen Getriebemotor anstatt Motor und Getriebe separat bestellen?

Ein Getriebemotor ist eine werkseitig montierte Einheit, bei der Motor und Getriebe das Werk als ein Bauteil verlassen. Sie sind an der IEC-Flanschschnittstelle vorjustiert, mit dem für den jeweiligen Getriebetyp erforderlichen Getriebeöl in der richtigen Menge und Viskosität befüllt und werden vor dem Versand auf dem Werksprüfstand unter Last getestet. Die mechanische Verbindung zwischen Motor und Getriebe ist eine IEC B5- oder B14-Pilotbohrung mit Lochkreis, die die beiden Einheiten innerhalb der Toleranz der bearbeiteten Oberflächen ausrichtet. Eine Ausrichtung vor Ort ist nicht erforderlich. Die Eingangswelle des Getriebes und die Motorwelle sind im Getriebegehäuse ohne freiliegende Kupplung oder Kupplungsschutzvorrichtung ineinandergreifend.

Bei der Projektbeschaffung reduziert die Bestellung eines Getriebemotors anstelle von separatem Motor und Getriebe die Stückliste auf eine einzige Position mit einer einzigen Teilenummer, einer einzigen Lieferung und einer einzigen Lieferantengarantie. Bei Anlagen mit hohem Durchsatz, wie z. B. Förderanlagen mit 20 bis 100 identischen Antriebsstationen, ist die Reduzierung des Verwaltungsaufwands bei der Beschaffung, der Wareneingangsprüfung und der Montagearbeiten vor Ort durch die Verwendung vorgefertigter Getriebemotoren im Vergleich zu Einzelkomponenten erheblich.

Korea Ever-Power montiert Getriebemotoren aus der gesamten Motorenpalette (Y2, YD, YVF2, Y2EJ, YB2, BXG), die mit einer der fünf Getriebefamilien (RV/NMRV Schneckengetriebe, R Stirnradgetriebe, F Parallelwellen-Stirnradgetriebe, K Kegelstirnradgetriebe, S Schnecken-Stirnradgetriebe) über den gesamten überlappenden Baugrößen- und Leistungsbereich hinweg kombiniert werden. Alle Getriebemotorkombinationen Sie verfügen über eine einheitliche Produktgarantie, die sowohl den Motor als auch das Getriebe als eine Einheit abdeckt.

Korea Ever-Power Getriebemotor Kombinierte Motor-Getriebe-Einheit

Getriebemotor-Kombinationsmatrix

Alle fünf Getriebetypen sind als werkseitig montierte Getriebemotoren mit den aufgeführten Motorenserien erhältlich. Kontaktieren Sie Korea Ever-Power mit Ihren Anforderungen an Drehzahl, Drehmoment, Wellenkonfiguration und Betriebsdauer, um die passenden Getriebemotorspezifikationen und ein Angebot zu erhalten.

Getriebetyp Wellenrichtung Verhältnisbereich Motorleistungsbereich (kW) Maximales Drehmoment (N·m) Selbstverriegelnd Beste Anwendung
RV / NMRV Wurm 90° rechter Winkel 5:1 – 100:1 0,18 – 22 1,500 Ja (über 30:1) Kompakte rechtwinklige, leichte Verpackung
R-Serie Wendel Inline-Koaxialkabel 3,77:1 – 289,74:1 0,75 – 160 18,000 NEIN Förderbänder, Schneckenantriebe, Pumpen
F-Serie Schraubenkopf Paralleler Versatz 3,77:1 – 289,74:1 1,5 – 160 15,000 NEIN Rollentische, Trommelantriebe, beengte Platzverhältnisse
K-Serie Schräg-Schräg 90° rechter Winkel 5,36:1 – 197,37:1 2.2 – 250 50,000 NEIN Schwere rechtwinklige Kranantriebe, Rührwerke
Spiralschneckengetriebe der S-Serie 90° rechter Winkel 9,96:1 – 244,74:1 2.2 – 75 4,000 Ja (über 35:1) Schrägförderbänder, Torantriebe, Mischer

Verfügbare Motor- und Getriebekombinationen

Kompakter Winkelgetriebemotor für leichte bis mittlere Beanspruchung. Beliebteste Ausführung für OEM-Maschinenbauer, die eine kompakte Antriebseinheit in Standard-Winkelbauweise benötigen. Aluminium-Getriebegehäuse, IEC B5- oder B14-Motorflansch, Übersetzungsverhältnisse 5:1 bis 100:1.
Motortypen Y2, YVF2, Y2EJ, BXG
Leistungsbereich 0,18 – 22 kW
Ausgangsdrehmoment Bis zu 1.500 N·m
Ausgangsgeschwindigkeiten 14 – 280 U/min
Getriebegrößen RV025 – RV150
Stirnradgetriebemotoren der R-Serie
Hocheffizienter Koaxial-Getriebemotor für den Dauerbetrieb unter hoher Belastung. Bevorzugt für Förderband- und Mischerantriebe, bei denen die Energiekosten über die Lebensdauer der Anlage die höheren Anschaffungskosten eines Stirnradgetriebes gegenüber einem Schneckengetriebe rechtfertigen. Gehäuse aus Gusseisen, Übersetzungsverhältnisse 3,77:1 bis 289,74:1.
Motortypen Y2, YD, YVF2, Y2EJ, YB2
Leistungsbereich 0,75 – 160 kW
Ausgangsdrehmoment Bis zu 18.000 N·m
Ausgangsgeschwindigkeiten 5 – 380 U/min
Getriebegrößen R17 – R167
Stirnradgetriebemotoren der F-Serie
Parallelwellen-Getriebemotor für Walzentische, Trommeln und Antriebe mit beengten axialen Bauräumen. Der Motor ist seitlich am Getriebegehäuse montiert, wodurch die axiale Gesamtlänge im Vergleich zur koaxialen Anordnung der R-Serie reduziert wird. Gehäuse aus Gusseisen, Hohlwelle serienmäßig.
Motortypen Y2, YD, YVF2, Y2EJ
Leistungsbereich 1,5 – 160 kW
Ausgangsdrehmoment Bis zu 15.000 N·m
Ausgangsgeschwindigkeiten 5 – 380 U/min
Getriebegrößen F27 – F157
Kegelstirnradgetriebemotoren der K-Serie
Hochleistungs-Winkelgetriebemotor mit spiralförmig verzahnter erster Stufe und schrägverzahnten Folgestufen. Die hocheffiziente Alternative zur S-Serie für Winkelantriebe über 15 kW, bei denen keine selbsthemmende Lasthaltung erforderlich ist. Höchstes Drehmoment der Baureihe: 50.000 Nm.
Motortypen Y2, YD, YVF2, Y2EJ, YB2
Leistungsbereich 2,2 – 250 kW
Ausgangsdrehmoment Bis zu 50.000 N·m
Ausgangsgeschwindigkeiten 7 – 270 U/min
Getriebegrößen K37 – K187
Schneckengetriebemotoren der S-Serie
Winkelgetriebemotor mit Selbsthemmung ab 35:1, kombiniert eine erste Stufe mit einer Schneckenstufe. Schließt die Lücke zwischen dem NMRV-Schneckengetriebe (max. 1.500 Nm) und der K-Serie (ohne Selbsthemmung). Bevorzugt für Schrägförderer, Torantriebe und Positionieranwendungen von 2 kW bis 75 kW.
Motortypen Y2, YVF2, Y2EJ
Leistungsbereich 2,2 – 75 kW
Ausgangsdrehmoment Bis zu 4.000 N·m
Ausgangsgeschwindigkeiten 6 – 145 U/min
Getriebegrößen S37 – S157

Typische Anwendungsbereiche für koreanische Ever-Power-Getriebemotoren

Anwendung für Getriebemotor-Bandfördererantrieb

Band- und Schneckenförderer
Die Stirnradgetriebemotoren der R-Serie sind die Standardausführung für Riemenscheibenantriebe von Förderbändern im Leistungsbereich von 0,75 kW bis 90 kW und bieten einen kombinierten Wirkungsgrad von 94 bis 961 TP3T über den gesamten Leistungsbereich. Die Parallelwellengetriebemotoren der F-Serie werden für End- und Zwischenantriebe eingesetzt, bei denen der axiale Bauraum hinter der Riemenscheibenwelle begrenzt ist.
Getriebemotor für Lebensmittelverarbeitungslinienantrieb

Lebensmittel- und Getränkelinien
NMRV-Schneckengetriebemotoren mit BXG-Edelstahlmotoren (Schutzart IP69K) treiben Förderbänder in reinigungsbeständigen Anlagen der Fleisch-, Molkerei- und Getränkeindustrie an. Kegelstirnradgetriebemotoren der K-Serie mit Y2EJ-Bremsmotoren dienen der Portionskontrolle und der Indexierung von Portioniertischen, wo sowohl rechtwinklige Geometrie als auch exakte Positionierung erforderlich sind.
Getriebemotor für Rührwerksantrieb in Chemieanlagen

Rührwerks- und Mischerantriebe
Schneckengetriebemotoren der S-Serie treiben Rührwerke in Chemieanlagen mit oberem Einlass an, bei denen die Rührwerkswelle bei Stromausfall ohne separate Bremse ihre Position halten muss (selbsthemmend). Kegelstirnradgetriebemotoren der K-Serie treiben große Rührwerke mit seitlichem Einlass ab 15 kW an, bei denen die Wärmeentwicklung am Getriebe ein kritischer Faktor im Prozessbereich ist.
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Textil- und Wickelmaschinen
NMRV-Schneckengetriebemotoren mit YVF2-Frequenzumrichtermotoren ermöglichen spannungsgesteuertes Garn- und Fadenwickeln mit variabler Drehzahl. Die kompakte, rechtwinklige Bauform passt in Maschinen mit geringem Säulenabstand, und die Selbsthemmung (Übersetzung 50:1 bis 100:1) hält die gewickelte Spule sicher, wenn der Antrieb zwischen den Wickelzyklen stoppt.
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Drucken und Papierverarbeitung
Die R-Serie von Stirnradgetriebemotoren mit YVF2-Motoren treibt die Papierbahnspannungswalzen an Rollendruckmaschinen an und ermöglicht eine sanfte, variable Drehzahlregelung ohne das Zahnradgeräusch, das die Passergenauigkeit der Druckmaschine über den gesamten Produktionsgeschwindigkeitsbereich beeinträchtigen würde.
Hilfsantriebe für Pumpen und Lüfter
Getriebemotoren der Serien NMRV und R treiben Schmieröl-Vorschmierpumpen, Hilfsantriebe für Kühlturmlüfter und Aktuatoren für HLK-Klappen als kompakte Einzelbaugruppen an, die von einem einzelnen Techniker ohne spezielle Ausrichtungswerkzeuge montiert und verdrahtet werden können.
CNC-Präzisionsmontage von Getriebemotoren

Spezifikation eines Getriebemotors: Vier Parameter, die die Auswahl bestimmen

1. Erforderliche Ausgangsdrehzahl (U/min)

Die Ausgangsdrehzahl bestimmt das erforderliche Übersetzungsverhältnis. Teilen Sie die synchrone Motordrehzahl (1440 U/min bei 4 Polen und 50 Hz bzw. 960 U/min bei 6 Polen) durch die benötigte Ausgangsdrehzahl, um das Nennübersetzungsverhältnis zu erhalten. Beispiel: Ein Förderband, das 28 U/min von einem 4-poligen Motor benötigt, benötigt ein Übersetzungsverhältnis von 1440 / 28 = 51,4:1. Wählen Sie das nächstliegende Standardübersetzungsverhältnis aus der gewählten Getriebefamilie. Ist die exakte Drehzahl kritisch (z. B. für die Synchronisierung einer Prozesslinie), geben Sie die benötigte Ausgangsdrehzahl an. Korea Ever-Power überprüft dann die tatsächlich erreichte Drehzahl bei dem gewählten Übersetzungsverhältnis.

2. Erforderliches Ausgangsdrehmoment (N·m) und Betriebsfaktor

Das Ausgangsdrehmoment entspricht dem Lastdrehmoment an der Abtriebswelle multipliziert mit dem Betriebsfaktor. Betriebsfaktoren: 1,0 für gleichmäßige Lasten, 1,5 für mäßige Stöße (Förderanlagen mit Anlauf-Stopp-Funktion), 2,0 bis 2,5 für starke Stöße (Rührwerke beim Anlauf unter Volllast, Brecher). Das Nennausgangsdrehmoment des Getriebes muss dieses Produkt übersteigen. Ein häufiger Fehler ist die Dimensionierung des Getriebes allein anhand der Motorleistung und des Übersetzungsverhältnisses ohne Berücksichtigung des Betriebsfaktors. Dies führt bei Stoßbelastungen zu vorzeitigem Verschleiß von Zahnrädern und Lagern.

3. Wellengeometrie und Anforderungen an die Lastaufnahme

Wählen Sie den Getriebetyp anhand der Wellenrichtung (R- oder F-Getriebe; RV-, K- oder S-Getriebe) und der Notwendigkeit einer Selbsthemmung (RV ab 30:1 oder S ab 35:1 für Lasthaltung ohne Bremse; R-, F- und K-Getriebe sind immer rückwärtsantreibbar und benötigen eine Motorbremse zur Lasthaltung). Für Winkelantriebe mit einem Abtriebsdrehmoment über 1.500 Nm kommen nur die Baureihen K oder S infrage. Für Winkelantriebe mit einem Abtriebsdrehmoment über 4.000 Nm, die eine Selbsthemmung erfordern, wenden Sie sich bitte an Korea Ever-Power, um eine individuelle Lösung zu erhalten.

Korea Ever-Power Produktionsanlage

Motorenproduktionslinie

Korea Ever-Power QC-Inspektion

Getriebemotormontage und Qualitätskontrolle

Korea Ever-Power Warehouse

Lagerbestand und Warenwirtschaft

Korea Ever-Power Global Export

Globales Kundennetzwerk

Häufig gestellte Fragen — Korea Ever-Power Getriebemotoren

Kann ich einen VFD-Betriebsmotor (YVF2) mit einem beliebigen Getriebetyp aus dem Getriebemotoren-Sortiment spezifizieren?
Ja. Der Motor der YVF2-Serie kann als Werksgetriebemotor mit jedem der fünf Getriebetypen kombiniert werden. Bei der Spezifizierung eines Frequenzumrichter-Getriebemotors geben Sie bitte den benötigten Drehzahlbereich anstelle einer festen Drehzahl an. Korea Ever-Power empfiehlt Ihnen dann das passende Übersetzungsverhältnis, um den gewünschten Drehzahlbereich innerhalb des Frequenzumrichter-Betriebsfrequenzbereichs von 10 bis 60 Hz zu erreichen. Für Anwendungen, bei denen die Drehzahl des Getriebemotors unter Dauerbetrieb unter 25% der Nenndrehzahl variieren muss, wird ein externer Lüfter für den YVF2-Motor empfohlen. Dieser kann vor der Montage der Getriebemotoreinheit werkseitig montiert werden.
Kann ich einen elektromagnetischen Bremsmotor (Y2EJ) mit einem Stirnradgetriebe im Getriebemotorbereich spezifizieren?
Ja. Der Bremsmotor Y2EJ kann als Getriebemotor mit Getrieben der Serien R, F, K oder NMRV montiert werden. Das Bremsscheibengehäuse befindet sich am antriebsseitigen Ende des Y2EJ-Motors, das Getriebe wird am antriebsseitigen Flansch befestigt, sodass Bremse und Getriebe sich mechanisch nicht behindern. Y2EJ-Bremsmotoren sind die Standardlösung für Schrägförderer, Hebezeuge und Positionierantriebe mit Stirnradgetrieben der Serien R und F, da das Stirnradgetriebe rückwärtslaufen kann (die Last würde bei Stromausfall ohne Bremse zurückrollen) und die Y2EJ-Bremse innerhalb von weniger als 0,4 Sekunden nach Stromausfall eingreift, um die Last zu halten.
Welche Informationen werden benötigt, um eine Getriebemotorbestellung aufzugeben?
Um eine Getriebemotorspezifikation und ein Angebot zu erstellen, benötigt Korea Ever-Power folgende Angaben: (1) Motortyp (Y2, YVF2, Y2EJ, YB2 oder BXG) und Leistung in kW; (2) Versorgungsspannung und -frequenz; (3) Getriebetyp (RV/NMRV, R, F, K oder S) und gewünschtes Übersetzungsverhältnis bzw. die gewünschte Ausgangsdrehzahl in U/min; (4) Abtriebswellentyp (Vollwelle mit Keilwellenprofil oder Hohlwelle mit Schrumpfscheibe); (5) Einbaulage (horizontal, vertikal mit nach oben oder unten oder andere); (6) Anwendungsbeschreibung und Betriebsart (Dauerbetrieb, intermittierender Betrieb, Anzahl der Starts pro Stunde); (7) etwaige Sonderanforderungen wie z. B. doppelte Abtriebswelle, Isolierung für Tropenbedingungen, lebensmittelgeeignetes Schmiermittel oder Sonderlackierung. Mit diesen Informationen erstellt Korea Ever-Power innerhalb von zwei Werktagen eine passende Getriebemotorspezifikation inklusive Maßzeichnung.
Wird der Getriebemotor mit einem Motoranschlussplan und einer Getriebemontageanleitung geliefert?
Ja. Jede Getriebemotorlieferung enthält den Motorverdrahtungsplan (Anschlussklemmen für die angegebene Spannung und Stern- oder Dreieckschaltung), die Montage- und Wartungsanleitung für das Getriebe (mit Angaben zur Montageausrichtung, Ölstandskontrolle und Ölwechselintervallen) sowie eine Maßzeichnung der montierten Einheit. Bei Getriebemotoren mit YVF2-Motor sind außerdem die Anschlussanleitung für den Frequenzumrichter und die empfohlenen Parametereinstellungen enthalten. Für Getriebemotoren mit Y2EJ-Bremsmotor werden der Verdrahtungsplan für den Bremsgleichrichter und die Anweisungen zur Einstellung des Bremsmoments mitgeliefert. Alle Dokumente sind standardmäßig in Englisch; andere Sprachen sind auf Anfrage erhältlich.
Kann der Motor im Falle eines Defekts separat ausgetauscht werden, ohne dass das Getriebe ersetzt werden muss?
Ja. Die IEC-B5- oder B14-Flanschverbindung zwischen Motor und Getriebe ist eine Standardverbindung. Sollte der Motor ausfallen und das Getriebe funktionsfähig sein, kann ein Ersatzmotor mit gleicher Baugröße und Polzahl ohne Modifikationen an den Komponenten montiert werden. Der Ersatzmotor muss dem Originalmotor entsprechen (gleiche IEC-Baugröße, gleicher Wellendurchmesser und Keilnut, gleicher B5- oder B14-Flanschdurchmesser und Pilotbohrung). Korea Ever-Power kann zu jedem gelieferten Getriebemotor einen passenden Ersatzmotor liefern und die Spezifikationen für Motorbaugröße und Welle anhand der ursprünglichen Bestellreferenz bereitstellen, falls die Daten auf dem Typenschild zum Zeitpunkt der Ersatzanfrage nicht verfügbar sind.
Welche Standardgarantie gilt für Getriebemotoren von Korea Ever-Power?
Korea Ever-Power Getriebemotoren haben eine 24-monatige Garantie ab Versanddatum, die Herstellungsfehler sowohl des Motors als auch des Getriebes als Einheit abdeckt. Die Garantie umfasst die Reparatur oder den Austausch defekter Komponenten nach Ermessen von Korea Ever-Power und gilt für Getriebemotoren, die innerhalb ihrer Nennleistung betrieben, gemäß der Bedienungsanleitung montiert und in den vorgeschriebenen Intervallen mit dem vorgeschriebenen Schmierstoff geschmiert wurden. Für Garantieansprüche benötigen Sie die Seriennummer des Motors und des Getriebes (beide auf den jeweiligen Typenschildern der Einheit angegeben) sowie eine Beschreibung des Fehlers. Kontaktieren Sie Korea Ever-Power über das Anfrageformular mit diesen Informationen, um eine Garantieprüfung einzuleiten.

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Bitte geben Sie Motortyp, Leistung, Getriebetyp, Übersetzungsverhältnis, Abtriebswellenkonfiguration, Einbaulage und Betriebsdauer an. Erfahren Sie mehr über unsere Fertigungsmöglichkeiten auf der Über uns Seite.

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