2. Αρχή και ασφάλεια αυτοκλειδώματος
3. Υπολογισμός ροπής και χρόνου ανοίγματος
4. Εφαρμογές S3 και υψηλού κύκλου λειτουργίας
5. Εξωτερική IP55 και εύρος θερμοκρασίας
6. NMRV για εφαρμογές φραγμού πύλης
7. Εφαρμογές σε φράγματα και πύλες ασφαλείας
8. Συχνές ερωτήσεις
1. Τύποι κίνησης πύλης και φραγμού
Το φράγμα μπούμας περιστρέφει έναν βραχίονα αντιστάθμισης από οριζόντια (κλειστή) σε κάθετη (ανοιχτή) κατά περίπου 90 μοίρες. Το ελατήριο αντιστάθμισης μειώνει τη ροπή του κινητήρα που απαιτείται για την ανύψωση του βραχίονα — το ελατήριο κάνει το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας ανύψωσης και ο κινητήρας ελέγχει κυρίως την ταχύτητα και την επιτάχυνση. Ο άξονας εξόδου του ηλεκτρομειωτήρα με κοχλία συνδέεται με τον άξονα περιστροφής του βραχίονα και ο βραχίονας περιστρέφεται σε 2 έως 6 δευτερόλεπτα ανάλογα με την εφαρμογή. Φράγματα ταχείας δράσης για χώρους στάθμευσης υψηλής κυκλοφορίας: χρόνος ανοίγματος 1,5 έως 2,5 s. Φράγματα ασφαλείας: χρόνος ανοίγματος 3 έως 6 s με ανίχνευση εμποδίων.
Οι βιομηχανικές πύλες ασφαλείας ολισθαίνουν οριζόντια κατά μήκος μιας ράγας ή ενός προβόλου από τη μία πλευρά του ανοίγματος της πύλης. Πλάτος πύλης από 2 m έως 12 m με βάρος φύλλου από 50 έως 2.000 kg. Ο κινητήρας με κοχλία κινεί έναν μηχανισμό κίνησης με οδοντωτή ράγα ή αλυσίδα που κινεί το φύλλο της πύλης κατά μήκος της ράγας. Χρόνος ανοίγματος συνήθως 10 έως 30 δευτερόλεπτα. Το αυτόματο κλείδωμα εμποδίζει την πόρτα να ανοίξει χειροκίνητα όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.
Οι βιομηχανικές ανοιγόμενες πύλες (μονόφυλλες ή δίφυλλες) περιστρέφονται γύρω από έναν κάθετο στύλο μεντεσέ κατά 90 έως 120 μοίρες. Ο κινητήρας με κοχλία τοποθετείται στο σημείο του μεντεσέ και περιστρέφει το φύλλο της πόρτας γύρω από τον άξονα του μεντεσέ. Το φύλλο της πόρτας ζυγίζει από 50 έως 500 κιλά. Χρόνος ανοίγματος 10 έως 30 δευτερόλεπτα για βιομηχανικές πύλες πρόσβασης. Το αυτόματο κλείδωμα κρατά την πόρτα κλειστή σε ριπές ανέμου και αποτρέπει την χειροκίνητη πίεση όταν είναι απενεργοποιημένη.
Οι κολώνες ασφαλείας ανυψώνονται από κάτω από το επίπεδο του εδάφους έως πάνω από το ύψος απόστασης του οχήματος (συνήθως 600 έως 900 mm πάνω από την κλίση) για να εμποδίσουν την πρόσβαση του οχήματος. Ο κινητήρας με κοχλία κινεί έναν κατακόρυφο μηχανισμό ανύψωσης μέσω αναλογίας 60:1 έως 80:1, παρέχοντας υψηλή δύναμη ανύψωσης από έναν μικρό κινητήρα. Χρόνος ανύψωσης 3 έως 5 δευτερόλεπτα. Η πολύ υψηλή ροπή αυτοασφαλισμού σε αυτές τις αναλογίες εμποδίζει την ώθηση του κολώνα προς τα κάτω από την επαφή του οχήματος όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος.
2. Αρχή αυτοκλειδώματος και όφελος ασφαλείας
Η ιδιότητα αυτοασφαλίσματος ενός ζεύγους γραναζιών ατέρμονα κοχλία προκύπτει όταν η γωνία προπορείας του σπειρώματος ατέρμονα κοχλία είναι μικρότερη από τη γωνία τριβής του πλέγματος του γραναζιού ατέρμονα κοχλία. Σε σχέσεις μετάδοσης άνω των περίπου 30:1 για έναν ατέρμονα κοχλία μίας εκκίνησης, το γρανάζι δεν μπορεί να κινηθεί προς τα πίσω από τον άξονα εξόδου — οποιαδήποτε ροπή που ασκείται στον άξονα εξόδου μετατρέπεται εξ ολοκλήρου σε θερμότητα στην επαφή του πλέγματος ατέρμονα κοχλία αντί να περιστρέφεται ο άξονας ατέρμονα κοχλία. Αυτό σημαίνει ότι ο άξονας εξόδου είναι μηχανικά ασφαλισμένος χωρίς καμία εξωτερική διάταξη συγκράτησης όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος.
Απόδοση κίνησης προς τα εμπρός: 72%
Απόδοση οπισθοπορείας: αρνητική (αυτοασφαλιζόμενο)
Ονομαστική ροπή κινητήρα: 2,0 N·m (0,37 kW, 4-πολικό)
Ροπή εξόδου προς τα εμπρός: 2,0 × 40 × 0,72 = 57,6 N·m
Δύναμη στον βραχίονα του βραχίονα σε ακτίνα 300 mm: 192 N
Αντίσταση οπισθοπορείας: θεωρητικά άπειρη — ο βραχίονας δεν μπορεί να πιεστεί προς τα κάτω χειροκίνητα ενάντια στο κλειδωμένο πλέγμα ατέρμονα κοχλία.
Ένα ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων (απόδοσης 95 έως 97%) ΔΕΝ αυτοκλειδώνει — η πύλη μπορεί να ανοίξει χειροκίνητα όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος, επειδή το πλέγμα του ελικοειδούς γραναζιού μπορεί να κινηθεί προς τα πίσω. Για να χρησιμοποιήσετε ένα ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων για μια πύλη ασφαλείας, απαιτείται ξεχωριστό ηλεκτρικό φρένο ή μια ηλεκτρομαγνητική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μηχανικής κλειδαριάς για να κρατά την πύλη κλειστή. Ο ηλεκτρομειωτήρας ατέρμονα κοχλία NMRV παρέχει αυτοκλείδωμα ως εγγενή μηχανική ιδιότητα σε αναλογίες άνω του 30:1, εξαλείφοντας το κόστος και την πολυπλοκότητα ενός ξεχωριστού μηχανισμού κλειδώματος. Για εφαρμογές πύλης ασφαλείας και πύλης ασφαλείας που απαιτούν εγγενή μηχανική ασφάλεια, ο ηλεκτρομειωτήρας ατέρμονα κοχλία NMRV είναι η σωστή επιλογή σε σχέση με το ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων υψηλότερης απόδοσης.
3. Υπολογισμός ροπής και χρόνου ανοίγματος
Βάρος βραχίονα: W = 18 kg (μήκος αλουμινίου)
Ελατήριο αντιστάθμισης: 80% μετατόπισης ροπής βραχίονα
Υπόλοιπη ροπή στον άξονα περιστροφής: Τ-βραχίονας = 18 × 9,81 × 1,5 × 0,20 = 53 N·m
Απαιτούμενος χρόνος ανοίγματος: 3,0 s (περιστροφή 90°)
Γωνιακή ταχύτητα άξονα εξόδου: ω = (π/2) ÷ 3,0 = 0,524 rad/s = 5,0 rpm
4-πολικός κινητήρας στις 1.450 σ.α.λ.: λόγος = 1.450 ÷ 5,0 = 290:1
Χρησιμοποιήστε 2 στάδια: NMRV 40:1 × αλυσίδα 7,5:1 = 300:1 Ή
2πολικός κινητήρας στις 2.850 σ.α.λ.: μονός NMRV 60:1 = 47,5 σ.α.λ. → 5 σ.α.λ. μέσω ιμάντα 9,5:1
Απλούστερο: NMRV 063, 60:1, 2-πολικό 0,18 kW: έξοδος 47,5 rpm, χρήση ενδιάμεσης αλυσίδας
Επιλέξτε: NMRV 040, 40:1 + 6:1 αλυσίδα = 240:1 από 4πολικό κινητήρα YS 0,25 kW
Για φράγματα βραχίονα με εργοστασιακά κατασκευασμένα συγκροτήματα ελατηρίων αντιστάθμισης, η μετατόπιση ελατηρίου μειώνει την ενεργό ροπή του βραχίονα σε 10 έως 25% της μη ισορροπημένης ροπής, επιτρέποντας την επιλογή μικρών ηλεκτρομειωτήρων NMRV 030 ή NMRV 040 με κινητήρες από 0,06 έως 0,18 kW για τυπικούς βραχίονες βραχίονα 3 έως 4 m. Επιβεβαιώστε την υπολειπόμενη μη ισορροπημένη ροπή με τον κατασκευαστή του βραχίονα φράγματος πριν υπολογίσετε τις προδιαγραφές του ηλεκτρομειωτήρα.
4. Ονομαστική ισχύς S3 και εφαρμογές φραγμού υψηλού κύκλου
Τα κιγκλιδώματα σε εμπορικά κέντρα και χώρους στάθμευσης μπορούν να εκτελούν 500 έως 2.000 λειτουργίες την ημέρα. Κάθε λειτουργία διαρκεί 2 έως 3 δευτερόλεπτα για άνοιγμα και 2 έως 3 δευτερόλεπτα για κλείσιμο. Στις 2.000 λειτουργίες/ημέρα: χρόνος ενεργοποίησης κινητήρα 4.000 s ανά ημέρα από CDF 86.400 s ημέρας = 4,6%. Αυτή είναι η λειτουργία του S3 5%. Η θερμική ονομαστική τιμή του ηλεκτρομειωτήρα με ατέρμονα κοχλία NMRV στο S3 5% επιτρέπει έναν σημαντικά μικρότερο κινητήρα από τον συνεχή S1 για την ίδια μέγιστη ροπή εξόδου.
Στηθαία ασφαλείας λιμένων και αεροδρομίων: 50 έως 200 λειτουργίες/ημέρα. Άνοιγμα και κλείσιμο 4 έως 6 δευτερόλεπτα. Στις 200 λειτουργίες/ημέρα × 10 s/operation: 2.000 s/ημέρα = 2,3% CDF = S3 5%. Ωστόσο, τα στηθαία ασφαλείας ενδέχεται να έχουν απαίτηση αντοχής σε κρούση υψηλής δύναμης: καθορίστε το κιβώτιο ταχυτήτων για 3× κανονική ικανότητα υπερφόρτωσης ροπής για προστασία από κρούση του οχήματος.
Περιμετρικές πύλες εργοστασίου και πύλες ασφαλείας αποβάθρας φόρτωσης: 10 έως 50 χειρισμοί/ημέρα. Άνοιγμα και κλείσιμο 15 έως 30 δευτερολέπτων για μεγάλες συρόμενες πύλες. Πολύ χαμηλό CDF (κάτω από 1%). Η θερμική ονομαστική τιμή του ηλεκτρομειωτήρα NMRV δεν αμφισβητείται ποτέ σε αυτόν τον ρυθμό κύκλου. Η επιλογή του κινητήρα καθοδηγείται από τη μέγιστη ροπή για την κίνηση του φύλλου της πύλης, όχι από τη θερμική λειτουργία.
5. Εξωτερική IP55 και εύρος θερμοκρασίας για κινητήρες πύλης
Οι ηλεκτρομειωτήρες για θωρακισμένες πύλες και πύλες ασφαλείας εγκαθίστανται σχεδόν πάντα σε εξωτερικούς χώρους, εκτεθειμένοι σε βροχή, νερό που κινείται από τον άνεμο και περιοδικό καθαρισμό με σωλήνες ή πλύσιμο υπό πίεση του ντουλαπιού της πύλης και του περιβάλλοντος χώρου. Το IP55 (στεγανότητα στη σκόνη, προστασία από πίδακες νερού) είναι η ελάχιστη βαθμολογία περιβλήματος για κινητήρες εξωτερικών πυλών. Οι κινητήρες Y2 και YS στον συνδυασμό ηλεκτρομειωτήρων NMRV έχουν βαθμολογία IP54. Προδιαγράψτε αναβάθμιση IP55 για εγκαταστάσεις εξωτερικών πυλών. Το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων NMRV πρέπει επίσης να σφραγίζεται σε IP55 με πλήρωση συνθετικού λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για εξωτερική χρήση.
Οι κινητήρες εξωτερικών πυλών σε ψυχρά κλίματα ενδέχεται να χρειαστεί να ξεκινήσουν με παγωμένο ή φορτωμένο με πάγο φύλλο πύλης σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από -15°C. Τρεις ανησυχίες σε χαμηλή θερμοκρασία: το τυπικό ορυκτέλαιο NMRV πήζει δραματικά κάτω από -15°C, αυξάνοντας την ιξώδη οπισθέλκουσα στο πλέγμα του ατέρμονα κοχλία και απαιτώντας μεγαλύτερη ροπή εκκίνησης. η ροπή εκκίνησης του κινητήρα μειώνεται ελαφρώς σε χαμηλή θερμοκρασία. και τα ελατήρια αντιστάθμισης γίνονται πιο άκαμπτα και ενδέχεται να μην αντισταθμίζουν το βάρος του βραχίονα τόσο αποτελεσματικά όσο στην ονομαστική θερμοκρασία. Προσδιορίστε συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων PAO στο NMRV για λειτουργία σε ψυχρά κλίματα και επαληθεύστε ότι η ροπή του κλειδωμένου ρότορα του κινητήρα στην ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας επαρκεί για να ξεπεράσει την αυξημένη ιξώδη οπισθέλκουσα συν το μη ισορροπημένο φορτίο της πύλης.
6. Korea Ever-Power NMRV για εφαρμογές φραγμού πύλης
Ο ηλεκτρομειωτήρας Korea Ever-Power NMRV είναι η συμπαγής λύση ηλεκτρομειωτήρα με ατέρμονα κοχλία ορθής γωνίας για φράγματα βραχίονα, πύλες ασφαλείας, συρόμενες πύλες και ανυψούμενους κινητήρες με στύλους που απαιτούν αυτοασφαλιζόμενο, υψηλή ροπή εξόδου, χαμηλή ταχύτητα εξόδου και εξωτερική προστασία IP55. Τα μεγέθη NMRV 030 έως 063 με κινητήρες μικρής ισχύος YS ή τυπικούς κινητήρες Y2 από 0,06 έως 1,1 kW καλύπτουν όλες τις εφαρμογές φράγματος βραχίονα και συρόμενων πυλών μεσαίας χρήσης. Η πλήρης γκάμα ηλεκτρομειωτήρων NMRV βρίσκεται στην... ενότητα προϊόντων με μειωτήραΓια προδιαγραφές κολωνακίων υψηλής ασφάλειας και βαρέων βιομηχανικών πυλών άνω των 1,5 kW, επικοινωνήστε με Κορέα Ever-Power για προσαρμοσμένη διαμόρφωση.
| Μεγέθη για πύλες | NMRV 030–063 |
| Εύρος αναλογίας | 30:1–80:1 |
| Αυτοασφαλιζόμενο | Ναι σε αναλογία 30:1 και άνω |
| Επιλογές κινητήρα | YS 0,06–0,75 kW / Y2 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων IP | IP55 (εξωτερική επιλογή) |
| Πλήρωση λαδιού | Συνθετικό PAO (κρύο κλίμα) |
| Άξονας εξόδου | Στερεά ή κοίλη οπή |
| Δασμός | S3 5–25% |
7. Εφαρμογές για Πύλες Εμπορίου και Πύλες Ασφαλείας
Πάρκινγκ αυτοκινήτων και μπάρα διοδίων
Μπάρες στάθμευσης υψηλής απόδοσης που εκτελούν 500 έως 2.000 λειτουργίες την ημέρα. NMRV 030 ή 040 σε αναλογία 40:1 έως 60:1, YS 0,06 έως 0,18 kW, 2-πολικές ή 4-πολικές. Διαδρομή βραχίονα 2 έως 3 δευτερόλεπτα. Λειτουργία S3 5%. Το ελατήριο αντιστάθμισης αντισταθμίζει το μεγαλύτερο μέρος του βάρους του βραχίονα — ο κινητήρας ελέγχει μόνο την ταχύτητα και την επιτάχυνση. Το αυτοασφαλιζόμενο συγκρατεί τον βραχίονα κάτω έναντι ανύψωσης από τον άνεμο μεταξύ λειτουργιών χωρίς ισχύ κινητήρα. |
Βιομηχανική συρόμενη πύλη ασφαλείας
Συρόμενες πύλες περιμέτρου εργοστασίου και πρόσβασης στο χώρο από 3 έως 10 m πλάτος, βάρος φύλλου 100 έως 1.500 kg. NMRV 050 έως 075 σε 40:1 έως 80:1, Y2 0,25 έως 1,5 kW. Χρόνος ανοίγματος 10 έως 30 δευτερόλεπτα μέσω οδοντωτής ράγας ή αλυσίδας. Χαμηλός ρυθμός κύκλου (10 έως 50 λειτουργίες/ημέρα). Το αυτοασφαλιζόμενο σύστημα αποτρέπει την αναγκαστική είσοδο όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος. Εξωτερικός ηλεκτρομειωτήρας IP55 με συνθετικό λάδι για αξιοπιστία σε όλες τις καιρικές συνθήκες. |
Στύλοι ασφαλείας που ανεβαίνουν κατά 600 έως 900 mm σε 3 έως 5 δευτερόλεπτα. NMRV 040 ή 050 σε 60:1 έως 80:1, YS 0,12 έως 0,37 kW. Πολύ υψηλή ροπή αυτοασφαλιζόμενου συγκρατεί τον στύλο έναντι πρόσκρουσης του οχήματος όταν είναι απενεργοποιημένος. Απαραίτητο IP55 — εγκατάσταση κάτω από το έδαφος εκτεθειμένη σε εισροή νερού. Ανοξείδωτα στοιχεία στερέωσης για αντοχή στη διάβρωση σε υγρό φρεάτιο.
Περιμετρικά κιγκλιδώματα ασφαλείας στην περιοχή του αεροδρομίου με υψηλή αντίσταση αναγκαστικής εισόδου. NMRV 063 στα 60:1 έως 80:1, Y2 0,37 έως 0,75 kW. Διαδρομή βραχίονα 4 έως 6 δευτερόλεπτα. Υποχρεωτική η ακμή ασφαλείας ανίχνευσης εμποδίων. Κινητήρας με μέγεθος για 2× κανονική ροπή για χειρισμό της αντιστροφής ασφαλείας από κλειστή θέση σε εμπόδιο. Το αυτοασφαλιζόμενο σύστημα αποτρέπει τη μη εξουσιοδοτημένη διέλευση στην περιοχή του αεροδρομίου όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος.
Αποκρουστήρες βαρέων οχημάτων σε κυβερνητικές εγκαταστάσεις, πρεσβείες και χώρους κρίσιμων υποδομών. Πολύ υψηλή ονομαστική αντοχή σε κρούση (βαθμολογία K12, K4). NMRV 090 στα 60:1 έως 80:1, Y2 1,5 έως 4,0 kW. Χρόνος ανύψωσης 3 έως 5 s. Η ροπή αυτοασφαλίσεως NMRV σε συνδυασμό με τη μηχανική δομή του μπλοκαρίσματος παρέχει την ονομαστική αντοχή σε κρούση του οχήματος όταν το μπλοκαρισμα αναπτύσσεται.
Περιστρεφόμενες πύλες για οικιστικά και εμπορικά κτίρια από 2 έως 5 m ανά φύλλο, 50 έως 300 kg. NMRV 030 ή 040 σε αναλογία 30:1 έως 60:1, YS 0,06 έως 0,25 kW. Χρόνος ανοίγματος 10 έως 20 δευτερόλεπτα. Χαμηλός κύκλος (20 έως 100 λειτουργίες/ημέρα). Το αυτοασφαλιζόμενο σύστημα συγκρατεί την πύλη έναντι της καταπόνησης από τον άνεμο και αποτρέπει την τυχαία χειροκίνητη πίεση χωρίς ενεργοποιητή.




8. Συχνές ερωτήσεις
Επεξεργασμένο από Cxm