Ηλεκτρικός κινητήρας για κίνηση αεροσυμπιεστών:
Οδηγός επιλογής παλινδρομικής, περιστροφικής βίδας και κύλισης

Οι αεροσυμπιεστές είναι από τους πιο ενεργοβόρους και συνεχώς λειτουργούμενους βιομηχανικούς κινητήρες. Ο κινητήρας που κινεί έναν συμπιεστή πρέπει να χειρίζεται υψηλή ροπή εκκίνησης σε παλινδρομικούς τύπους, να διατηρεί την πλήρη ονομαστική ισχύ σε συνεχή λειτουργία S1 για 8 έως 24 ώρες την ημέρα και να διατηρεί την ακεραιότητα της μόνωσης Κλάσης F στην αυξημένη θερμοκρασία περιβάλλοντος ενός δωματίου συμπιεστών. Η σειρά Korea Ever-Power Y2 σε διαμορφώσεις 2 και 4 πόλων είναι η σωστή προδιαγραφή κινητήρα για παλινδρομικούς συμπιεστές εμβόλων, περιστροφικούς κοχλιωτούς συμπιεστές και σπειροειδείς συμπιεστές σε εργοστάσια, εργαστήρια και βιομηχανικές εφαρμογές κοινής ωφέλειας από 1,5 έως 200 kW.

Τριφασικός κινητήρας IE3 σειράς Korea Ever-Power Y2 για κίνηση αεροσυμπιεστών — ο 2πολικός Y2 στις 2.900 σ.α.λ. είναι η τυπική προδιαγραφή για εφαρμογές άμεσης κίνησης και κίνησης με ιμάντα περιστροφικών κοχλιοφόρων συμπιεστών, ενώ ο 4πολικός Y2 στις 1.450 σ.α.λ. είναι κατάλληλος για παλινδρομικούς συμπιεστές εμβόλων που απαιτούν υψηλότερη ροπή εκκίνησης μέσω ιμάντα V ή άμεσης κίνησης στροφαλοφόρου άξονα. Και οι δύο παρέχουν συνεχή λειτουργία S1 σε ονομαστικό φορτίο για 24ωρη παραγωγή πεπιεσμένου αέρα εργοστασιακής παραγωγής.

Περιεχόμενα

1. Τύποι συμπιεστών και απαιτήσεις κινητήρα
2. Επιλογή ροπής εκκίνησης και πόλου κινητήρα
3. Υπολογισμός ισχύος κινητήρα συμπιεστή
4. Αυξημένη Περιβαλλοντική και Θερμική Υποβάθμιση

Μονοκύλινδροι και πολυκύλινδροι παλινδρομικοί συμπιεστές από 0,75 έως 37 kW. Ο συμπιεστής με έμβολο επιβάλλει ένα κυκλικά μεταβαλλόμενο φορτίο ροπής στον άξονα του κινητήρα καθώς κάθε κύλινδρος διέρχεται από διαδρομές αναρρόφησης και συμπίεσης. Η μέγιστη ροπή στο τέλος της διαδρομής συμπίεσης μπορεί να είναι 2,0 έως 3,0 φορές η μέση ροπή. Ο κινητήρας πρέπει να εκκινήσει τον συμπιεστή έναντι της υπολειπόμενης πίεσης στον κύλινδρο — απαιτώντας ροπή κλειδωμένου ρότορα (LRT) 2,0 έως 2,5 φορές την ονομαστική ροπή. Ο 4πολικός Y2 στις 1.450 σ.α.λ. είναι η τυπική διαμόρφωση, συχνά κινούμενος με ιμάντα σε αναλογία 2:1 έως 3:1 προς τον σφόνδυλο του συμπιεστή για να παρέχει ομαλή παροχή ροπής μέσω της αδράνειας του σφονδύλου.

Συμπιεστές θετικής εκτόπισης διπλού κοχλία από 5,5 έως 200 kW, που παράγουν συνεχή πεπιεσμένο αέρα στα 6 έως 13 bar. Ο κοχλιωτός συμπιεστής έχει ένα χαρακτηριστικό ομαλής ροπής — χωρίς μέγιστη ροπή συμπίεσης — επομένως η ροπή εκκίνησης είναι κοντά στη ροπή λειτουργίας. Ο διπολικός Y2 στις 2.900 σ.α.λ. χρησιμοποιείται για άμεση κίνηση ή κίνηση με ιμάντα γραναζιών του αρσενικού ρότορα στις 3.000 έως 6.000 σ.α.λ. Οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές με κινητήρες σταθερής ταχύτητας χρησιμοποιούν μια βαλβίδα εισόδου για τη φόρτωση και εκφόρτωση του συμπιεστή υπό έλεγχο PLC. Οι ενεργειακά αποδοτικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές χρησιμοποιούν ένα VFD YVF2 για συνεχή έλεγχο ταχύτητας με ρύθμιση πίεσης.

Σπειροειδείς συμπιεστές από 0,75 έως 7,5 kW για μικρά συστήματα πεπιεσμένου αέρα, ψύκτες HVAC και ιατρικό αέρα. Χαρακτηριστική ομαλής ροπής παρόμοια με τους κοχλιωτούς συμπιεστές. Άμεση σύνδεση με τον μηχανισμό περιστροφής σπειροειδούς τροχιάς στις 2.900 έως 3.600 σ.α.λ. Η απαιτούμενη ροπή εκκίνησης είναι χαμηλή (1,0 έως 1,5 φορές την ονομαστική). Κινητήρας μικρής ισχύος 2 πόλων Y2 ή YS για συμπαγή συγκροτήματα σπειροειδών συμπιεστών. Οι εκδόσεις χωρίς λάδι απαιτούν μόνωση Κλάσης H για τις υψηλότερες θερμοκρασίες περιβάλλοντος μέσα στο σπειροειδές περίβλημα χωρίς λάδι.

Φυγοκεντρικοί (turbo) αεροσυμπιεστές υψηλής ταχύτητας από 75 έως 1.000 kW για μεγάλες βιομηχανικές μονάδες πεπιεσμένου αέρα. Ταχύτητα 5.000 έως 60.000 rpm, που απαιτούν κιβώτιο ταχυτήτων ανύψωσης ή κίνηση υψηλής συχνότητας μεταβλητής ταχύτητας. Για μεγέθη πλαισίου κινητήρα εντός της περιοχής Y2 (έως 200 kW), ο διπολικός Y2 με ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων ανύψωσης καλύπτει το κατώτερο άκρο της περιοχής φυγοκεντρικών συμπιεστών. Άνω των 200 kW, συμβουλευτείτε την Korea Ever-Power για τις ειδικές προδιαγραφές κινητήρα μεγάλων συμπιεστών.

Διαστασιολόγηση Ισχύος Κινητήρα — Περιστροφικός Κοχλιωτός Συμπιεστής 7 bar, 1 m³/min Ελεύθερη Παροχή Αέρα

Ένας χώρος συμπιεστή με πολλαπλούς συμπιεστές που λειτουργούν συνεχώς παράγει σημαντική θερμότητα από την ψύξη του μανδύα του συμπιεστή, την απόρριψη του ψυγείου λαδιού και την απαγωγή θερμότητας του πλαισίου του κινητήρα. Οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος από 35 έως 50°C μέσα σε έναν χώρο συμπιεστή είναι συνηθισμένες χωρίς επαρκή αερισμό. Η τυπική ονομαστική τιμή IEC για τον κινητήρα υποθέτει μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος 40°C — στους 45°C ο κινητήρας πρέπει να υποβαθμιστεί σε περίπου 92% της ισχύος που αναγράφεται στην πινακίδα και στους 50°C σε περίπου 83%. Για χώρους συμπιεστών με τακτικά πάνω από 40°C, είτε υποβαθμίστε την επιλεγμένη ισχύ του κινητήρα είτε εγκαταστήστε θετικό μηχανικό αερισμό στον χώρο συμπιεστή για να διατηρήσετε τη θερμοκρασία περιβάλλοντος κάτω από 40°C στην είσοδο του κινητήρα.

Ο κινητήρας Korea Ever-Power Y2 διαθέτει μόνωση Κλάσης F (ονομαστική θερμοκρασία περιέλιξης 155°C), αλλά θερμικά ονομαστική για αύξηση θερμοκρασίας Κλάσης Β (80 K πάνω από την θερμοκρασία περιβάλλοντος στην ονομαστική ισχύ). Αυτό το θερμικό περιθώριο 25 K μεταξύ της πραγματικής λειτουργίας και του ορίου Κλάσης F παρέχει προστασία από σύντομες περιόδους θερμοκρασίας περιβάλλοντος άνω των 40°C χωρίς επιταχυνόμενη γήρανση της μόνωσης. Για κινητήρες συμπιεστών που λειτουργούν συνεχώς σε αυξημένη θερμοκρασία περιβάλλοντος 40–50°C, η μόνωση Κλάσης F του Y2 παρέχει το απαραίτητο θερμικό ύψος που δεν θα ήταν διαθέσιμο με ένα σύστημα μόνωσης κινητήρα Κλάσης Β.

Εξοικονόμηση ενέργειας IE2 έναντι IE3 — Κινητήρας συμπιεστή 7,5 kW, 16 ώρες/ημέρα, 250 ημέρες/έτος

Η σειρά Korea Ever-Power Y2 καλύπτει την περιοχή από 1,5 έως 200 kW σε διαμορφώσεις 2 πόλων και 4 πόλων για όλες τις εφαρμογές κινητήρων αεροσυμπιεστών. Ο 2 πόλος Y2 στις 2.900 σ.α.λ. είναι κατάλληλος για περιστροφικούς κοχλιωτούς και σπειροειδείς συμπιεστές που απαιτούν υψηλή ταχύτητα άξονα. Ο 4 πόλος Y2 στις 1.450 σ.α.λ. είναι κατάλληλος για παλινδρομικούς συμπιεστές εμβόλων που χρειάζονται υψηλότερη ροπή εκκίνησης. Η απόδοση IE3 είναι στάνταρ σε όλα τα πλαίσια Y2. Το IP55 προδιαγράφεται για εγκαταστάσεις δωματίων συμπιεστών με σκόνη και ομίχλη λαδιού. Για κοχλιωτούς συμπιεστές ελεγχόμενους με VFD που απαιτούν μεταβλητή ταχύτητα, αντικαταστήστε τον Y2 με τον YVF2 IC416 από την... Τμήμα κινητήρα VFDΗ πλήρης σειρά Y2 βρίσκεται στην τριφασικό τμήμα κινητήραΕπικοινωνία Κορέα Ever-Power για υποβοήθηση διαστασιολόγησης κινητήρα συμπιεστή άνω των 75 kW.

Συμπιεστές χωρίς λάδι με σπειροειδή ή έμβολα για πεπιεσμένο αέρα ιατρικής ποιότητας (ISO 7396-1) που τροφοδοτούν τερματικά αέρα νοσοκομείων, οδοντιατρικές χειρολαβές και εργαστηριακά όργανα. Y2 ή YS 0,75 έως 7,5 kW 2-πολικοί. Οι συμπιεστές χωρίς λάδι έχουν υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος μέσα στο περίβλημα του συμπιεστή — Η μόνωση κατηγορίας F του Y2 παρέχει το απαραίτητο θερμικό περιθώριο. Πλεονασματικοί συμπιεστές με αυτόματη εναλλαγή.

Πεπιεσμένος αέρας χωρίς λάδι για συσκευασία τροφίμων και ποτών, πνευματική μεταφορά συστατικών τροφίμων και αέρα διεργασίας σε επαφή με τρόφιμα. Y2 2-πολικός 5,5 έως 55 kW. Συμπιεστές με κοχλία ή έμβολο χωρίς λάδι. IP55 για περιβάλλον πλύσης εργοστασίων τροφίμων. Ορισμένες εγκαταστάσεις απαιτούν κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα BXG εάν ο κινητήρας βρίσκεται στη ζώνη επαφής με τρόφιμα της περιοχής παραγωγής.

Πεπιεσμένος αέρας υπόγειων και επιφανειακών ορυχείων για πνευματική διάτρηση, βιδωτή στερέωση βράχων και αερισμό. Y2 4-πολικός ή 2-πολικός 22 έως 200 kW για μεγάλους αεροσυμπιεστές ορυχείων στα 6 έως 10 bar. Υποβάθμιση υψομέτρου για ορυχεία μεγάλου υψομέτρου. IP55 για σκονισμένο επιφανειακό περιβάλλον ορυχείου. Απαιτείται Ex d YB2 για ανθρακωρυχεία όπου υπάρχει μεθάνιο στο δωμάτιο συμπιεστών.

Αεροσυμπιεστές τροφοδοσίας για παραγωγή αζώτου μέσω προσρόφησης με εναλλαγή πίεσης (PSA) ή διαχωρισμού με μεμβράνη, που παρέχουν άζωτο για καταστολή πυρκαγιάς, συσκευασία και αδρανοποίηση. Y2 2-πολικός 7,5 έως 75 kW για αεροσυμπιεστές τροφοδοσίας PSA στα 8 έως 12 bar. Απαιτείται συνεχής λειτουργία S1, καθώς τα συστήματα PSA λειτουργούν 24 ώρες την ημέρα για τη διατήρηση του αποθέματος αζώτου.

Παραγωγή αυτοκινήτων

Δοκιμή Απόδοσης IE3

Σε απόθεμα

Παγκόσμια Παράδοση

Korea Ever-Power · Σειρά Y2 · Κινητήρες κίνησης αεροσυμπιεστή