Moteur asynchrone triphasé à 6 pôles série Y2

Moteur 6 pôles série Y2 — Variateur industriel à couple élevé 1000 tr/min

La série de moteurs à six pôles Y2-*-6 offre une vitesse synchrone de 1 000 tr/min à 50 Hz, produisant un couple à l'arbre environ 50% supérieur à celui d'un moteur à quatre pôles de puissance et de dimensions identiques. Cet avantage en termes de couple est essentiel pour son utilisation dans les applications industrielles lourdes où une transmission directe ou à réduction minimale est privilégiée, permettant ainsi de supprimer un étage d'engrenage et les pertes de puissance, les coûts de maintenance et la complexité mécanique qui en découlent.

Korea Ever-Power propose 24 modèles standard à 6 pôles, allant du Y2-71M1-6 (0,18 kW) au Y2-315L2-6 (132 kW). Les dimensions des châssis couvrent les normes IEC 71M à 315L et sont entièrement interchangeables avec les moteurs des séries Y et YE3, ainsi qu'avec les moteurs équivalents à châssis IEC internationaux. L'entrefer plus important et le pas polaire plus large des moteurs à 6 pôles permettent de réduire le bruit acoustique par rapport aux moteurs à 2 ou 4 pôles de puissance comparable.

Lorsqu'il est associé à notre réducteurs à engrenages hélicoïdaux ou réducteurs à vis sans finLe moteur à 6 pôles nécessite un rapport de réduction plus faible pour atteindre la vitesse de sortie finale souhaitée, ce qui permet d'obtenir un motoréducteur plus efficace et plus compact. Pour les applications exigeant une régulation précise de la vitesse à 1 000 tr/min, la série de moteurs à fréquence variable YVF2 présente des dimensions de châssis identiques et peut être utilisée en remplacement direct.

Comparaison du couple nominal à 7,5 kW

Pour une même puissance nominale de 7,5 kW, le couple à la vitesse nominale diffère sensiblement selon le nombre de pôles :

Couple = (P × 9550) / n. La ligne en surbrillance correspond au moteur à 6 pôles de cette page.

Quand choisir un système à 6 pôles

Choisissez un moteur à 6 pôles lorsque l'une ou plusieurs des conditions suivantes s'appliquent à votre application :

• La machine entraînée fonctionne de manière optimale à 900–1000 tr/min et aucune boîte de vitesses n'est nécessaire.
• Un couple de démarrage élevé est nécessaire (rapports Tst/Tn de 2,0 à 2,1 sur toute la plage).
• Un faible niveau sonore est une priorité : les moteurs à 6 pôles produisent moins de bruit de ventilateur et de bruit électromagnétique que les modèles à 2 ou 4 pôles.
• La charge présente une inertie élevée (grands volants d'inertie, convoyeurs lourds) nécessitant une longue accélération sans surchauffe.
• Le moteur sera associé à un réducteur nécessitant une vitesse d'entrée inférieure à 1000 tr/min pour atteindre des vitesses de sortie finales très basses.
• La commande par variateur de fréquence n'est pas disponible, mais une vitesse de sortie réduite par rapport à un variateur à 4 pôles est souhaitée.

Convoyeurs et palans

Couple de démarrage élevé et accélération contrôlée pour les convoyeurs à bande chargés, les palans à chaîne et les entraînements de ponts roulants.

Mélangeurs et agitateurs

Réduction directe ou à un étage pour les cuves de mélange, les pétrins et les agitateurs dans les industries chimiques et alimentaires.

Environnements à faible bruit

Métiers à tisser textiles, travail du bois et environnements de production où la réduction du bruit acoustique est privilégiée par rapport à la vitesse élevée de l'arbre

Nourriture et boissons

Agitation douce des produits alimentaires, pétrins, machines de remplissage et convoyeurs d'emballage nécessitant une vitesse modérée et un couple élevé

Limites environnementales

• Température ambiante : −15 °C à +40 °C
• Humidité relative : ≤ 90% (sans condensation)
• Altitude : ≤ 1 000 m au-dessus du niveau de la mer
• Fréquence : 50 Hz (60 Hz disponible sur demande)
• Tolérance de tension : ±51 V TP3 V de la valeur nominale
• Cycle de service : fonctionnement continu S1

Normes et certification

• GB/T18680-2008 — Conditions techniques de la série Y2
• JB/T8680-1998 — Norme nationale chinoise
• CEI 60034-1 — Machines électriques tournantes
• IEC 60034-5 — Indices de protection IP
• ISO 1680 — Mesure du bruit
• ISO 2373 — Évaluation des vibrations

Caractéristiques du moteur

• IP54 — protégé contre la poussière et les projections d'eau
• Isolation de classe F (température nominale de 155 °C)
• Élévation de température par classe B (80K)
• Refroidissement par air forcé IC0141 TEFC
• Vibration ≤ 1,8 mm/s (images 71–132)
• Vibration ≤ 2,8 mm/s (images 160 et suivantes)

Pourquoi certains modèles Y2-6 pôles commencent-ils à l'image 71 plutôt qu'à l'image 63 ?

Les moteurs à six pôles présentent un pas polaire magnétique plus important que les moteurs à quatre ou deux pôles de même taille. Pour les très petites tailles (63M), l'alésage du stator est trop réduit pour accueillir six pôles tout en conservant une profondeur d'encoche et une section d'enroulement suffisantes pour une puissance utile. La plus petite taille pratique pour un moteur à six pôles de la gamme Y2 est la 71M, produisant 0,18 kW. La taille 63M est utilisée uniquement pour les configurations à deux et quatre pôles, où le pas polaire plus court permet de réduire la circonférence du stator par pôle.

Comment le niveau sonore d'un moteur à 6 pôles se compare-t-il à celui d'un moteur à 4 pôles de même puissance ?

Les moteurs à 6 pôles sont sensiblement plus silencieux que les moteurs à 4 pôles à puissance équivalente. Par exemple, le Y2-132M-4 (7,5 kW) génère un niveau sonore de 71 dB(A) à charge nominale, tandis que le Y2-132M2-6 (5,5 kW) génère 69 dB(A). La vitesse de rotation plus faible de l'arbre permet au ventilateur de refroidissement externe de tourner à environ deux tiers de la vitesse d'un ventilateur de moteur à 4 pôles comparable, réduisant ainsi considérablement le bruit aérodynamique. Le bruit électromagnétique dû à la fréquence de passage des encoches est également plus faible grâce à la diminution de la fréquence des transitions de pôles par tour.

Puis-je utiliser un moteur Y2 à 6 pôles avec un variateur de fréquence ?

Les moteurs Y2 standard peuvent être utilisés avec un variateur de fréquence pour des applications à plage de vitesse limitée (généralement de 50 à 100 tr/min de la vitesse nominale). Pour un fonctionnement à vitesse variable complète, de la vitesse quasi nulle à la vitesse nominale sous couple constant, le Moteur à variateur de fréquence série YVF2 Le YVF2 est recommandé. Il est équipé d'un ventilateur de refroidissement externe IC416 indépendant qui assure un débit d'air optimal quelle que soit la vitesse de rotation de l'arbre, évitant ainsi la surchauffe à basse fréquence de fonctionnement. Ses dimensions de châssis IEC sont identiques à celles de la série Y2.

Quel est le couple nominal du Y2-160L-6 à 11 kW ?

En utilisant la formule Tn = (P × 9550) / n : Tn = (11 × 9550) / 960 = 109,3 N·m. Le couple maximal en surcharge transitoire est Tmax = Tn × 2,1 = 229,5 N·m. Comparons cela au modèle équivalent à 4 pôles Y2-160M-4, de même puissance nominale de 11 kW, qui produit un couple nominal de seulement (11 × 9550) / 1460 = 71,9 N·m – soit 52% de couple en moins à puissance égale. Cette différence de couple réduit directement le couple d'entrée du réducteur et, par conséquent, sa taille et son coût.

Les moteurs Y2 à 6 pôles conviennent-ils aux applications de levage et de grue ?

Les moteurs standard Y2 à 6 pôles peuvent entraîner des palans lorsqu'ils sont associés à un moteur à frein. Pour les applications de palan, nous recommandons le Série de moteurs à frein électromagnétique Y2EJCe moteur-frein, qui partage les mêmes dimensions de châssis IEC à 6 pôles, est doté d'un frein à disque électromagnétique à courant continu pour un arrêt rapide et le maintien de la charge en cas de coupure de courant. La gamme de moteurs-freins Y2EJ-*-6 est spécialement conçue pour les applications de palans, de ponts roulants et d'élévateurs verticaux nécessitant à la fois une vitesse contrôlée de 960 tr/min et un freinage de sécurité.

Quel est le facteur de puissance des moteurs Y2 à 6 pôles et pourquoi est-il inférieur à celui des moteurs à 4 pôles ?

Le facteur de puissance des moteurs Y2 à 6 pôles varie de 0,66 (châssis 71, 0,18 kW) à 0,87 (châssis 315, 132 kW) à charge nominale. Les moteurs à 6 pôles présentent un facteur de puissance inférieur à celui des moteurs équivalents à 4 pôles, car l'espacement polaire plus important requiert un entrefer plus profond et plus large, augmentant ainsi le courant de magnétisation nécessaire à l'établissement du champ magnétique tournant. Ce courant de magnétisation est réactif et ne contribue pas à la puissance mécanique utile, ce qui diminue le facteur de puissance global. Pour les installations nécessitant une correction du facteur de puissance, des batteries de condensateurs peuvent compenser le courant réactif aux bornes du moteur.

Quelle est la quantité minimale de commande et le délai de livraison pour les moteurs Y2 à 6 pôles ?

Les cadres standard à 6 poteaux, de 80 m à 160 l, sont généralement disponibles en stock ou avec un délai de production de 2 à 4 semaines pour les petites quantités. Les cadres de 180 l et plus peuvent nécessiter un délai de 4 à 8 semaines. Il n'y a pas de quantité minimale de commande pour les modèles standard du catalogue. Des tarifs dégressifs s'appliquent pour les commandes de 10 unités et plus par modèle. Contactez notre équipe Veuillez indiquer votre numéro de modèle et la quantité souhaitée pour connaître la disponibilité et le prix actuels.