Riduttore a ingranaggi elicoidali serie R/F/K/S

Panoramica del riduttore a ingranaggi elicoidali serie R/F/K/S

I riduttori delle serie R, F, K e S costituiscono una famiglia modulare di unità di riduzione della velocità industriali progettate per la trasmissione di potenza in servizio continuo. Ogni serie utilizza ingranaggi elicoidali come stadio di riduzione primario, offrendo maggiore efficienza, minore rumorosità e maggiore capacità di carico rispetto alle alternative con ingranaggi cilindrici a denti dritti o a vite senza fine. I profili dei denti elicoidali, temprati e rettificati, operano con un rapporto di contatto superiore a 1,5, distribuendo il carico su più denti simultaneamente per una trasmissione di potenza fluida e silenziosa.

Tutte e quattro le serie condividono un'architettura modulare comune: flange di ingresso motore IEC standardizzate (B5 e B14), opzioni di uscita con albero cavo o albero pieno con chiavetta e molteplici posizioni di montaggio, tra cui configurazioni a piedistallo, flangia, albero e braccio di torsione. Questo design modulare consente di abbinare il riduttore a qualsiasi standard IEC motore trifase senza giunti intermedi o piastre adattatrici.

I riduttori sono riempiti con olio per ingranaggi sintetico a base di polialfaolefine (PAO) (equivalente a Mobil SHC 630 o Shell Omala S4 GX 220) per intervalli di cambio olio prolungati fino a 20.000 ore. Indicatori di livello dell'olio, tappi di sfiato e tappi di scarico sono montati di serie per facilitare la manutenzione. L'intervallo di temperatura di esercizio va da -20 °C a +40 °C, con guarnizioni ad alta temperatura disponibili per ambienti fino a +60 °C.

Ingranaggi elicoidali temprati e rettificati

Gli ingranaggi sono cementati da acciaio legato 20CrMnTi con una profondità di cementazione effettiva di 0,8–1,2 mm, raggiungendo una durezza superficiale di HRC 58–62 pur mantenendo un nucleo tenace (HRC 33–38). Dopo il trattamento termico, i fianchi dei denti vengono rettificati di precisione secondo la norma DIN 6. Questa combinazione di durezza superficiale e tenacità del nucleo garantisce un'elevata resistenza alla fatica da contatto (≥ 1.500 MPa secondo ISO 6336) e resistenza a vaiolatura, scheggiatura e rottura dei denti sotto carichi pesanti prolungati.

Elevata efficienza meccanica

Gli ingranaggi elicoidali raggiungono un'efficienza di 96-98% per stadio, significativamente superiore a quella dei riduttori a vite senza fine (70-90%). Per un tipico riduttore R57 a due stadi, l'efficienza complessiva è di circa 94%. Ciò si traduce in una minore dispersione di energia sotto forma di calore, temperature di esercizio inferiori, maggiore durata del lubrificante e riduzione dei costi dell'energia elettrica durante l'intero ciclo di vita dell'apparecchiatura. Il vantaggio in termini di efficienza è più evidente a carichi elevati e rapporti di trasmissione inferiori.

Capacità di combinazione modulare

Tutte e quattro le serie (R, F, K, S) possono essere combinate tra loro per ottenere rapporti di trasmissione totali molto elevati o configurazioni di alberi uniche. Ad esempio, un R37 può essere montato come pre-stadio sopra un R57 per ottenere rapporti fino a 84.000:1. La serie K può essere abbinata alla serie R per creare una trasmissione ad angolo retto con una gamma di rapporti estesa. Questa architettura modulare riduce la necessità di progettare riduttori su misura e accorcia i tempi di consegna.

Riferimento incrociato diretto ai principali marchi

I nostri riduttori R/F/K/S sono dimensionalmente compatibili con le serie SEW Eurodrive R/F/K/S, Nord SK, Bonfiglioli C/A/S e Flender/Siemens MOTOX. Il diametro dell'albero di uscita, l'altezza centrale e la disposizione dei fori di fissaggio corrispondono al modello equivalente di ciascuna marca, consentendo ai nostri riduttori di essere utilizzati come ricambi diretti senza modificare la base della macchina esistente o il collegamento dell'apparecchiatura azionata.

Cemento e materiali da costruzione

Azionamenti per forni, azionamenti per raffreddatori di clinker, separatori per mulini per materie prime e azionamenti per mulini per cemento. Per queste applicazioni ad alta inerzia e carichi d'urto, con funzionamento 24 ore su 24, 7 giorni su 7, sono specificati riduttori per impieghi gravosi R97–R167 con fattore di servizio pari o superiore a 1,5.

Trattamento delle acque reflue

Azionamenti per addensatori di fanghi, azionamenti per rastrelli di chiarificazione, azionamenti per presse a vite e meccanismi di rotazione per aeratori. Le basse velocità di uscita (0,5–5 giri/min) con coppia elevata sono requisiti tipici, ottenibili con le serie K o S a rapporti di trasmissione estesi.

Industria dello zucchero e delle bevande

Azionamenti per rulli di zuccherifici, azionamenti per centrifughe e azionamenti per nastri trasportatori di linee di imbottigliamento. L'opzione di lubrificante per uso alimentare (NSF H1) è disponibile per i riduttori installati in zone a diretto contatto con gli alimenti all'interno di impianti di lavorazione di bevande e zucchero.

Abbiamo sostituito 14 riduttori SEW R77 del nostro sistema di trasporto inerti con unità Ever-Power R77 coreane. La compatibilità dimensionale è stata perfetta: albero di uscita, fori di montaggio e flangia si allineavano perfettamente senza alcuna modifica alla struttura del nostro trasportatore esistente. Dopo 12 mesi di funzionamento su tre turni, l'analisi dell'olio ha mostrato risultati puliti, senza anomalie nella presenza di particelle di usura. Il risparmio sui costi offerto dal modello 40% rispetto alle unità SEW originali ha reso la scelta economicamente vantaggiosa.

Steve R., Responsabile della manutenzione dello stabilimento

Impianto di lavorazione degli aggregati, Perth, Australia

Nel nostro impianto chimico abbiamo scelto riduttori a ingranaggi elicoidali e conici K57 abbinati a motori YE3 da 5,5 kW per gli azionamenti degli agitatori di 8 serbatoi. La configurazione dell'albero di uscita ad angolo retto era essenziale per il nostro agitatore verticale con ingresso dall'alto. Le misurazioni della rumorosità sulla superficie del riduttore sono risultate costantemente inferiori a 72 dB(A) a pieno carico, soddisfacendo i requisiti normativi in ​​materia di rumore sul luogo di lavoro senza la necessità di ulteriori cabine insonorizzate.

Dott.ssa Anita M., Ingegnere di processo

Azienda produttrice di prodotti chimici speciali, Mumbai, India

La nostra linea di confezionamento necessitava di 22 unità motoriduttori, composte da riduttori F47 con motori YE3 da 2,2 kW, tutte preassemblate e testate. Korea Ever-Power ha fornito le unità complete pronte per il montaggio, consentendo ai nostri elettricisti di risparmiare circa 3 ore per unità rispetto all'acquisto separato di motore e riduttore e al loro assemblaggio in loco. La configurazione ad alberi paralleli si adatta perfettamente ai limiti di larghezza del telaio della nostra macchina.

Thomas K., Responsabile Ingegneria

Integratore di linee di confezionamento, Amburgo, Germania