Špirálový redukčný prevod série R/F/K/S
Prehľad redukčných prevodov série R/F/K/S
Reduktory série R, F, K a S tvoria modulárnu rodinu priemyselných redukčných jednotiek určených na nepretržitý prenos výkonu. Každá séria využíva ako primárny redukčný stupeň špirálové ozubenie, ktoré poskytuje vyššiu účinnosť, nižšiu hlučnosť a väčšiu nosnosť v porovnaní s alternatívami s čelnými alebo závitovkovými ozubenými kolesami. Kalené a brúsené špirálové profily zubov pracujú s kontaktným pomerom nad 1,5, čím rozkladajú zaťaženie na viacero zubov súčasne pre plynulý a tichý prenos výkonu.
Všetky štyri série zdieľajú spoločnú modulárnu architektúru: štandardizované vstupné príruby motora podľa IEC (B5 a B14), možnosti výstupu s dutým hriadeľom s perom alebo plným hriadeľom a viacero montážnych polôh vrátane konfigurácií s pätkou, prírubou, hriadeľom a momentovou pákou. Táto modulárna konštrukcia umožňuje spárovanie prevodovky s akoukoľvek normou IEC. trojfázový motor bez medziľahlých spojok alebo adaptérových dosiek.
Reduktory sú naplnené syntetickým prevodovým olejom z polyalfaolefínu (PAO) (ekvivalentom Mobil SHC 630 alebo Shell Omala S4 GX 220) pre predĺžené intervaly výmeny oleja až do 20 000 hodín. Pre jednoduchý prístup pri údržbe sú štandardne namontované kontrolky oleja, odvzdušňovacie zátky a vypúšťacie zátky. Prevádzková teplota je od -20 °C do +40 °C okolitého prostredia, pričom pre prostredie s teplotou do +60 °C sú k dispozícii vysokoteplotné tesnenia.
Porovnanie štyroch sérií
| Funkcia | Séria R (radová špirálová) | Séria F (paralelný hriadeľ) | Séria K (špirálovo-skosená) | Séria S (šroubovitý závitovkový prevod) |
|---|---|---|---|---|
| Smer výstupného hriadeľa | Koaxiálny (radový) | Paralelné odsadenie | Pravý uhol 90° | Pravý uhol 90° |
| Typ prevodového stupňa | Iba špirálové | Iba špirálové | Špirálovitý + špirálový skosený tvar | Špirálová + závitovka |
| Dostupné veľkosti | R07 – R167 | F37 – F157 | K37 – K187 | S37 – S97 |
| Rozsah pomeru | 1,3 – 289 | 3,77 – 281 | 5,36 – 197 | 5,69 – 3 038 |
| Maximálny vstupný výkon | 160 kW | 160 kW | 200 kW | 22 kW |
| Účinnosť (na etapu) | 96 – 98% | 96 – 98% | 95 – 97% | 70 – 90% |
| Najlepšia aplikácia | Dopravníky, miešadlá, radové pohony | Paralelný posun s obmedzeným priestorom | Pravouhlé pohony s vysokým krútiacim momentom | Veľmi nízka rýchlosť, samosvorné |
Špecifikácie radového redukčného prevodu série R
| Model | Maximálny príkon (kW) | Výstupný hriadeľ (mm) | Rozsah pomeru | Maximálny krútiaci moment (N·m) | Hmotnosť (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| R07 | 0.12 | 14 | 3,66 – 67 | 85 | 1.4 |
| R17 | 0.25 | 20 | 3,66 – 67 | 170 | 2.8 |
| R37 | 1.5 | 35 | 3,66 – 289 | 800 | 8.5 |
| R57 | 5.5 | 50 | 3,66 – 289 | 2,000 | 22 |
| R77 | 22 | 70 | 4,39 – 289 | 7,400 | 65 |
| R97 | 75 | 100 | 4,39 – 289 | 25,000 | 195 |
| R107 | 132 | 120 | 4,39 – 150 | 35,000 | 330 |
| R167 | 160 | 140 | 4,39 – 150 | 50,000 | 500+ |
Kľúčové technické parametre
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Materiál ozubeného kolesa | Oceľ z legovanej ocele 20CrMnTi, cementovaná a kalená na HRC 58–62 |
| Presnosť prevodového stupňa | DIN 6 (ISO 1328), brúsené boky zubov |
| Materiál puzdra | Vysokopevnostná liatina HT250 |
| Materiál hriadeľa | Legovaná oceľ 42CrMo, kalená a popúšťaná |
| Typ ložiska | Kuželíkové ložiská (výstupný hriadeľ), guľkové ložiská s hlbokou drážkou (vstupný hriadeľ) |
| Tesnenie | Dvojbritové olejové tesnenia (štandard NBR, FKM Viton k dispozícii pre vysoké teploty) |
| Trieda ochrany | IP65 (kryt utesnený proti prachu a nízkotlakovým prúdom vody) |
| Mazivo | Syntetický prevodový olej PAO VG220/VG320, plnený z výroby, výmena oleja po 20 000 hodinách prevádzky |
| Faktor služby | SF ≥ 1,0 (štandard), SF 1,25–2,0 pre aplikácie s rázovým zaťažením |
| Prevádzková teplota | Teplota okolia -20 °C až +40 °C (vysokoteplotné tesnenia do +60 °C) |
| Rozhranie motora | Vstupná príruba IEC B5/B14, štandardná pre všetky motory IEC rámu 63–315 |
| Možnosti výstupu | Plný hriadeľ s drážkou na pero (štandard), dutý hriadeľ s drážkou na pero, dutý hriadeľ so zmršťovacím kotúčom |
| Montážne polohy | M1–M6 (6 štandardných polôh), pätka, príruba, namontované na hriadeli, momentová páka |
| Hladina hluku | ≤ 75 dB(A) (R37–R57); ≤ 83 dB(A) (R77–R97) pri menovitom zaťažení |
| Normy | DIN 3990 (pevnosť ozubeného kolesa), ISO 6336 (nosnosť), DIN 3992 (posun profilu) |
Vlastnosti a výhody
Kalené brúsené špirálové ozubené kolesá
Ozubené kolesá sú cementované z legovanej ocele 20CrMnTi s efektívnou hĺbkou pažnice 0,8 – 1,2 mm, čím sa dosahuje povrchová tvrdosť HRC 58 – 62 pri zachovaní húževnatého jadra (HRC 33 – 38). Po tepelnom spracovaní sú boky zubov presne brúsené s presnosťou podľa DIN 6. Táto kombinácia povrchovej tvrdosti a húževnatosti jadra poskytuje vysokú kontaktnú únavovú pevnosť (≥ 1 500 MPa podľa ISO 6336) a odolnosť voči bodkovaniu, odlupovaniu a lámaniu zubov pri trvalom vysokom zaťažení.
Vysoká mechanická účinnosť
Špirálové prevodové stupne dosahujú účinnosť 96 – 981 TP3T na stupeň, čo je výrazne viac ako u závitovkových reduktorov (70 – 901 TP3T). Pre typickú dvojstupňovú prevodovku R57 je celková účinnosť približne 941 TP3T. To znamená menej energie plytvanej teplom, nižšie prevádzkové teploty, dlhšiu životnosť maziva a znížené náklady na elektrinu počas životnosti zariadenia. Výhoda účinnosti je najvýraznejšia pri vyššom zaťažení a nižších rýchlostných pomeroch.
Modulárna kombinačná schopnosť
Všetky štyri série (R, F, K, S) je možné navzájom kombinovať, aby sa dosiahli veľmi vysoké celkové prevodové pomery alebo jedinečné konfigurácie hriadeľov. Napríklad R37 je možné namontovať ako predstupeň na R57, aby sa dosiahli prevodové pomery až do 84 000:1. Sériu K je možné spárovať so sériou R a vytvoriť tak pravouhlý pohon s rozšíreným rozsahom prevodových pomerov. Táto modulárna architektúra znižuje potrebu vlastných návrhov prevodoviek a skracuje dodacie lehoty.
Priamy krížový odkaz na hlavné značky
Naše prevodovky R/F/K/S sú rozmerovo kompatibilné s prevodovkami SEW Eurodrive série R/F/K/S, Nord SK, Bonfiglioli C/A/S a Flender/Siemens MOTOX. Priemer výstupného hriadeľa, výška stredu a rozmiestnenie montážnych skrutiek zodpovedajú ekvivalentnému modelu od každej značky, čo umožňuje, aby naše prevodovky slúžili ako priama náhrada bez úpravy existujúcej základne stroja alebo pripojenia poháňaného zariadenia.
Priemyselné aplikácie
Dopravníky a manipulácia s materiálomPásové dopravníky, závitovkové dopravníky, valčekové dopravníky a korečkové elevátory. Pre pohony hláv dopravníkov sa najčastejšie špecifikuje séria R (radová) a séria K (pravouhlá). Typické veľkosti: R57–R97 s motormi YE3 2,2–55 kW. |
Miešačky a miešadláMiešadlá do nádrží, lopatkové miešačky, pásové miešačky a miešadlá do reakčných nádob. Vysoký výstupný krútiaci moment pri nízkych otáčkach (typicky 10 – 60 ot./min.) sa dosahuje dvojstupňovou alebo trojstupňovou špirálovou redukciou. Pravouhlé pohony série K umožňujú montáž vertikálneho miešadla zhora. |
Baliace a spracovateľské linkyKartónovacie stroje, paletizátory, baličky a automatizované montážne linky. Konštrukcia paralelných hriadeľov série F poskytuje kompaktný pohon pre stroje s obmedzeným priestorom medzi osou motora a hnaným hriadeľom. |
Cement a stavebné materiály
Pohony pecí, pohony chladičov slinku, separátory surových mlynov a pohony cementových mlynov. Pre tieto aplikácie s vysokou zotrvačnosťou a rázovým zaťažením, ktoré pracujú nepretržite, sú určené vysokovýkonné prevodovky R97–R167 s prevádzkovým faktorom 1,5 alebo vyšším.
Čistenie odpadových vôd
Pohony zahusťovačov kalov, pohony hrablíc odlučovačov, pohony závitovkových lisov a rotačné mechanizmy prevzdušňovačov. Typickými požiadavkami sú nízke výstupné otáčky (0,5 – 5 ot./min.) s vysokým krútiacim momentom, ktoré je možné dosiahnuť sériou K alebo S pri predĺžených prevodových pomeroch.
Cukrovarnícky a nápojový priemysel
Pohony valcov cukrovarníc, pohony odstrediviek a pohony dopravníkov plniacich liniek. Pre prevodovky inštalované v zónach priameho kontaktu s potravinami v závodoch na spracovanie nápojov a cukru je k dispozícii mazivo potravinárskej kvality (NSF H1).
Krížový odkaz na hlavné značky prevodoviek
| Kórea Ever-Power | SEW Eurodrive | Nord Drivesystems | Bonfiglioli |
|---|---|---|---|
| Séria R (radová) | Séria R (R07–R167) | SK 0182–SK 12282 | Séria C |
| Séria F (paralelná) | Séria F (F37–F157) | SK 3282–SK 9382 | Séria A |
| Séria K (skosený rez) | Séria K (K37–K187) | SK 9282–SK 12382 | Séria A/HDO |
| Séria S (šroubovitý závitovkový prevod) | Séria S (S37–S97) | SK 1282–SK 5282 | Séria S |
Údržba a mazanie
Všetky reduktory sú z výroby naplnené syntetickým polyalfaolefínovým (PAO) prevodovým olejom pre predĺžené servisné intervaly. Plán údržby:
Prvá výmena oleja: po 500 prevádzkových hodinách (na odstránenie počiatočných častíc zábehu)
Následné výmeny oleja: každých 20 000 hodín alebo 3 roky (podľa toho, čo nastane skôr) pre syntetický olej; každých 10 000 hodín pre minerálny olej
Hladinu oleja kontrolujte mesačne cez kontrolné okienko. Doplňte, ak hladina klesne pod minimálnu značku.
Každoročne kontrolujte tesnenia výstupného hriadeľa, či neunikajú olej. Ak zistíte únik, vymeňte tesnenia. Pri každej výmene oleja vyčistite povrch telesa a skontrolujte, či nedochádza k prasklinám alebo poškodeniam. Zaznamenajte si výsledky analýzy oleja (počet častíc, obsah vody, viskozita), aby ste sledovali trendy vnútorného opotrebovania a predpovedali potreby údržby skôr, ako dôjde k poruche.
Často kladené otázky
Aký je rozdiel medzi špirálovým reduktorom a závitovkovým reduktorom?
Špirálové prevodovky (série R/F/K) používajú na zníženie rýchlosti zaberajúce špirálové ozubené kolesá, pričom dosahujú účinnosť 96 – 981 TP3T na stupeň. Závitovkové prevodovky používajú závitovkový mechanizmus s kolesom, ktorý je jednoduchší a kompaktnejší, ale výrazne menej účinný (70 – 901 TP3T na stupeň). Špirálové prevodovky sú uprednostňované pre aplikácie vyžadujúce vysokú účinnosť, nepretržitú prevádzku v náročných podmienkach a spätný pohon. Šnekové prevodovky sú uprednostňované, keď sú prioritou samosvorná (bez spätného pohonu), veľmi vysoký prevodový pomer v jednom stupni a nižšie náklady.
Ako si vyberiem správnu veľkosť prevodovky?
Začnite určením požadovaného výstupného krútiaceho momentu (N·m) a výstupných otáčok (ot./min). Vypočítajte požadovaný prevod vydelením otáčok motora požadovanými výstupnými otáčkami. Potom vyberte model prevodovky s menovitým krútiacim momentom rovným alebo väčším ako požadovaný výstupný krútiaci moment vynásobený servisným faktorom pre váš typ aplikácie. Servisný faktor zohľadňuje rázové zaťaženie, prevádzkové hodiny za deň a počet štartov za hodinu. Typické servisné faktory sú 1,0 pre rovnomerné zaťaženie, 1,25 pre mierne rázové zaťaženie a 1,5 – 2,0 pre silné rázové zaťaženie.
Môžu vaše prevodovky priamo nahradiť modely SEW Eurodrive?
Áno. Naše prevodovky radu R, F, K a S používajú rovnaký systém označovania a sú rozmerovo kompatibilné so zodpovedajúcimi modelmi SEW Eurodrive. Napríklad naša R57 sa zhoduje s prevodovkou SEW R57 v priemere výstupného hriadeľa, výške stredu, rozmiestnení montážnych skrutiek a celkových rozmeroch obálky. Na požiadanie poskytujeme podrobné porovnávacie výkresy rozmerov, aby sme overili kompatibilitu s vašou konkrétnou inštaláciou.
Aký druh oleja by sa mal použiť?
Pre štandardné prevádzkové podmienky (teplota okolia -20 °C až +40 °C) odporúčame syntetický prevodový olej na báze polyalfaolefínu (PAO) s viskozitou ISO VG220. Medzi ekvivalentné produkty patria Mobil SHC 630, Shell Omala S4 GX 220, Castrol Optigear Synthetic X 220 a Fuchs Renolin Unisyn CLP 220. Pre prevádzkové teploty nad +40 °C použite olej triedy VG320. Všetky prevodovky sú z výroby naplnené syntetickým olejom na správnej úrovni pre špecifikovanú montážnu polohu.
Aká je očakávaná životnosť ozubených kolies?
Pri prevádzke v rámci menovitého krútiaceho momentu a otáčok s riadnym mazaním je prevodovka navrhnutá na minimálnu výpočtovú životnosť L10 50 000 hodín podľa normy DIN 3990 / ISO 6336. Skutočná životnosť závisí od aplikovaného zaťaženia, prevádzkovej teploty, úrovne znečistenia maziva a konzistentnosti plánu údržby. Mnohé prevodovky v správne udržiavaných inštaláciách prekročia 100 000 hodín, kým je potrebné vymeniť prevodovku.
Dá sa prevodovka namontovať v akejkoľvek orientácii?
Naše prevodovky podporujú 6 štandardných montážnych polôh (M1 až M6), vrátane horizontálnej montáže na pätku, na stenu, na strop a na prírubu. Hladina olejovej náplne, poloha odvzdušňovacej zátky a poloha vypúšťacej zátky sa líšia v závislosti od montážnej polohy. Pri objednávaní uveďte kód montážnej polohy, aby ste sa uistili, že prevodovka je správne zostavená a naplnená pre vašu montážnu polohu.
Aká je dodacia lehota pre špirálové reduktory?
Štandardné prevodovky série R a F vo veľkostiach R37 až R97 s bežnými prevodovými pomermi sa odosielajú do 12 – 20 pracovných dní. Pre série K a S a väčšie veľkosti (R107, R167) je zvyčajne potrebné dodať 20 – 30 dní. Kontaktujte náš tím pre aktuálnu dostupnosť zásob a presné dátumy dodania pre vašu konfiguráciu.
Skúsenosti zákazníkov
V našom systéme dopravníkov kameniva sme vymenili 14 prevodoviek SEW R77 za jednotky Korea Ever-Power R77. Rozmerová zhoda bola presná – výstupný hriadeľ, montážne otvory a príruba boli zarovnané bez akejkoľvek úpravy našej existujúcej konštrukcie dopravníka. Po 12 mesiacoch trojzmennej prevádzky analýza oleja ukazuje čisté výsledky bez abnormálneho počtu častíc opotrebenia. Úspora nákladov na prevodovku 40% v porovnaní s pôvodnými jednotkami SEW zjednodušila obchodný plán.
Steve R., manažér údržby závodu
Závod na spracovanie kameniva, Perth, Austrália
V našom chemickom závode sme pre pohony 8 miešadiel s nádržami špecifikovali kužeľové prevodovky K57 v kombinácii s motormi YE3 s výkonom 5,5 kW. Konfigurácia pravouhlého výstupného hriadeľa bola nevyhnutná pre našu konštrukciu vertikálneho miešadla s horným vstupom. Merania hluku na povrchu prevodovky boli pri plnom zaťažení konzistentne pod 72 dB(A), čo spĺňa naše požiadavky na hluk na pracovisku bez dodatočných protihlukových krytov.
Dr. Anita M., procesná inžinierka
Výrobca špeciálnych chemikálií, Bombaj, India
Naša baliaca linka potrebovala 22 prevodových motorových jednotiek pozostávajúcich z prevodoviek F47 s motormi YE3 s výkonom 2,2 kW, všetky predmontované a otestované. Spoločnosť Korea Ever-Power dodala kompletné jednotky pripravené na montáž, čo našim elektrikárom ušetrilo približne 3 hodiny na jednotku v porovnaní s tým, že by motor a prevodovku museli obstarávať samostatne a montovať ich na mieste. Konfigurácia paralelných hriadeľov dokonale zodpovedá obmedzeniam šírky rámu nášho stroja.
Thomas K., technický manažér
Integrátor baliacich liniek, Hamburg, Nemecko
Dôležitá technická poznámka
Menovité krútiace momenty a výkony uvedené v tomto dokumente sú založené na nepretržitej prevádzke (S1) pri menovitých vstupných otáčkach so štandardnou okolitou teplotou (maximálne 40 °C). Pre aplikácie s častými štartmi, reverzáciami, rázovým zaťažením alebo zvýšenými okolitými teplotami je potrebné použiť vyšší prevádzkový faktor, čo môže vyžadovať výber väčšej veľkosti rámu prevodovky. Tepelné limity výkonu môžu tiež obmedziť použiteľný krútiaci moment pre určité kombinácie prevodových pomerov a otáčok. Pre overené odporúčanie výberu kontaktujte náš technický tím s kompletnými údajmi o vašej aplikácii. Všetky špecifikácie zodpovedajú normám DIN 3990, ISO 6336 a DIN 3992.
Potrebujete cenovú ponuku na reduktor?
Uveďte požadovaný výstupný krútiaci moment, výstupné otáčky, výkon motora, montážnu polohu a typ aplikácie. Do 24 hodín vám odporučíme optimálny model prevodovky s cenou a dodacím harmonogramom.
Ďalšie informácie
| Redaktor | Cxm |
|---|
