2. Käynnistysmomentin vaatimukset
3. Moottorin mitoitus käyttökertoimen avulla
4. Nopeuden valinta: 4-napainen vs. 6-napainen
5. Käyttösuhde ja lämpöluokitus
6. Y2-sarjan kuljettimen tekniset tiedot
7. Kuljetinsovellukset sektorin mukaan
8. Usein kysytyt kysymykset
1. Kuljettimen käyttötehon laskeminen
Hihnakuljettimen tarvitsema käyttömoottorin teho lasketaan hihnan tehokkaasta kireydestä ja hihnan nopeudesta. Tehollinen kireys on nettovaakasuora voima, jonka käyttöhihnapyörän on kohdistettava hihnaan kuorman liikuttamiseksi vaaditulla nopeudella – se ottaa huomioon hihnalla olevan materiaalin painon, hihnan massan, välipyörän vierintävastuksen ja mahdolliset korkeusmuutokset.
F = 0,022 × 40 × 9,81 × (10+8) + 8 × 9,81 × 3/40 = 155,6 + 5,9 = 161,5 N
P = 161,5 × 1,2 ÷ (1 000 × 0,94) = 0,21 kW → valitse 0,37 kW moottori
| Kuljettimen tyyppi | Tyypillinen kitkakerroin f | Hihnan nopeusalue | Tyypillinen moottorin alue |
|---|---|---|---|
| Kevyt paketti / varasto | 0,020–0,025 | 0,5–1,5 m/s | 0,18–1,5 kW |
| Elintarvikkeiden jalostuskuljetin | 0,022–0,030 | 0,1–0,5 m/s | 0,37–3,0 kW |
| Kiviaines / louhos | 0,025–0,035 | 1,0–2,5 m/s | 3,0–30 kW |
| Kaivostoiminta (hiili / malmi) | 0,030–0,040 | 1,5–4,0 m/s | 11–200 kW |
| Kalteva (korkeusnosto) | 0,025–0,035 + sinθ | 0,5–2,0 m/s | 2,2–75 kW |
2. Käynnistysmomentin vaatimukset
Kuormitettuna käynnistyvä hihnakuljetin – materiaalin jo ollessa hihnalla – vaatii moottorilta suuremman vääntömomentin kiihdytyksen aikana kuin tasaisen käynnin aikana. Käynnistysmomentin tarve riippuu siitä, käynnistyykö kuljetin tyhjänä, osakuormalla vai täydellä kuormalla, ja onko käynnistys suorakäynnistys (DOL), tähtikolmiokytkentä vai pehmokäynnistin.
Käynnistysmomentin vaatimus 1,0–1,2 × nimelliskäyttömomentti. Y2-sarjan suorakäynnistysmomentti 2,0–2,8 × nimelliskäyttömomentti on enemmän kuin riittävä. Mitään erityishuomiota ei tarvita – oikea spesifikaatio on vakiomallinen Y2-moottori, jossa on vakiomallinen ylikuormitusrele.
Käynnistysmomentin vaatimus 1,5–2,0 × nimelliskäyttömomentti normaalisti kuormitetulle hihnalle, jopa 2,5 × jyrkässä nousussa täydellä kuormalla. Varmista, että Y2-moottorin lukittuneen roottorin momentti (yleensä 2,2–2,8 × nimellis) ylittää pahimman mahdollisen kuormitetun käynnistysvaatimuksen 15%-marginaalilla.
Tähti-kolmiokäynnistys vähentää käynnistysvirran kolmasosaan, mutta myös käynnistysmomentin kolmasosaan – riittämätön kuormitettujen kuljettimien käynnistyksille. Pehmokäynnistin tarjoaa säädettävän ramppivääntömomentin ja alennetun käynnistysvirran, mikä sopii pitkille tai raskaille hihnakuljettimille. Varmista aina, että pehmokäynnistimen lähtövääntömomentti ramppikäynnistyksessä on suurempi kuin kuljettimen käyntivääntömomentti.
Käynnistysvirtaa koskeva huomautus: Y2-sarjan moottoreiden lukitun roottorin virta (Ist) on 6,0–7,5 × nimellisvirta suorakäynnistyksen aikana. Yli 15 kW:n pitkien, suorakäynnistyksessä käytettävien hihnakuljettimien osalta on varmistettava, että syöttökaapeli ja ylävirran sulakkeet kestävät tämän 3–8 sekunnin käynnistyssysäyksen ilman, että jännite laskee alle 85%:n nimellisjännitteestä moottorin liittimissä. Jännitteen lasku alle 85%:n käynnistyksen aikana vähentää käytettävissä olevaa käynnistysmomenttia jännitesuhteen neliöllä ja voi estää kuljetinta kiihtymästä kuormituksen alaisena.
3. Moottorin mitoitus käyttökertoimen avulla
Osiossa 1 laskettu käyttöteho on teoreettinen jatkuva käyntiteho normaaleissa olosuhteissa. Valitun moottorin tehon on oltava tätä laskettua tehoa suurempi käyttökertoimella, joka ottaa huomioon ylikuormitukset, kuljetinhihnan kireyden vaihtelut, hihnan roikkumisen märissä tai jäätyneissä olosuhteissa, käynnistystiheyden ja komponenttien kulumisen moottorin käyttöiän aikana.
Tasainen, hyvin hallittu kuorma; puhdas sisäympäristö; harvat käynnistykset; lyhyt kuljetin (alle 30 m). Varaston pakettikuljettimet, elintarviketarjottimien kuljettimet, kevyet kokoonpanolinjan hihnakuljettimet. Moottorin teho, jonka arvo on 1,0 × laskettu teho, on hyväksyttävä. Valitse seuraava standardi kW lasketun tehon yläpuolella.
Kohtalainen kuormituksen vaihtelu; satunnainen ylikuormitus; ulko- tai pölyinen ympäristö; 5–20 käynnistystä tunnissa. Yleiset teollisuuskuljettimet: kiviaineksen käsittely, pakkauslinjan syöttö, kierrätyslaitoksen hihna. Moottori valittu teholla 1,15 × laskettu teho, pyöristetään ylöspäin seuraavaan standardikilowattimäärään.
Suuri kuormituksen vaihtelu; tiheä käynnistys; raskas tai kuluttava materiaali; kalteva kuljetin. Kaivoskuljettimet, kiviaines ja palamateriaali, hiilen käsittely, yli 15 asteen kalteva hihna. Moottori valittu teholla 1,25 × laskennallinen teho, pyöristettynä ylöspäin seuraavaan standardikilowattiin Y2-sarjassa.
4. Nopeuden valinta: 4-napainen vs. 6-napainen kuljettimelle
Moottorin napojen lukumäärä määrää sen synkronisen nopeuden (50 Hz:llä: 2-napainen = 3 000 rpm, 4-napainen = 1 500 rpm, 6-napainen = 1 000 rpm, 8-napainen = 750 rpm) ja siten vaihteiston välityssuhteen, joka tarvitaan tavoitehihnanopeuden saavuttamiseksi. Valinta 4- ja 6-napaisen välillä vaikuttaa suoraan vaihteiston kokoon, kustannuksiin ja järjestelmän hyötysuhteeseen.
Nelinapainen (1 450 rpm) Y2-moottori on kuljettimen vakiokäyttömoottori hihnanopeuksille 0,5–2,5 m/s, kun se yhdistetään vaihteistoon tai NMRV-matovaihteistoon. Hihnannopeudella 1,0 m/s ja 100 mm:n vetopyörän säteellä vaadittu lähtönopeus on 1,0 ÷ (2×π×0,1) = 1,59 kierr./s = 95,5 rpm – välityssuhde 1 450 ÷ 95,5 = 15,2:1, mikä on selvästi NMRV:n yksivaiheisen alueen sisällä.
Kun vaadittu hihnan nopeus on alle 0,5 m/s ja yksivaiheinen vaihteisto tarvitsisi välityssuhteen yli 80:1, 6-napaisen moottorin (960 rpm) määrittäminen pienentää vaadittua välityssuhdetta kolmanneksella, mikä mahdollistaa pienemmän vaihteiston. Elintarvikkeiden jalostuksen tarkastushihnat, taikinankäsittelylinjat ja hitaat kokoonpanokuljettimet vaativat tyypillisesti 6-napaiset moottorit kaksivaiheisten vaihteistojen välttämiseksi.
5. Käyttösuhde ja lämpöluokitus
Moottori käy jatkuvasti vakiokuormituksella riittävän kauan saavuttaakseen terminen tasapainon. Useimmat tuotantokuljettimet, kaivoskuljettimet ja varastologistiikkahihnat, joita käytetään yksi- tai monivuorokäytössä, ovat S1-käyttöluokkaa. S1 on Y2-sarjan moottoreiden vakiokäyttöluokka. Tyyppikilven teholuokitus on suurin jatkuva teho täydellä nimellisjännitteellä ja 40 °C:n ympäristön lämpötilassa.
Moottori käy määritellyt ajanjaksot (päälläoloaika) ja sitten se lepää toistuvasti (pysähdysaika). Kuljettimet, jotka indeksoivat tuotetta (käynti–pysähdys–käynti) jatkuvan käynnin sijaan, siirtyvät S3-käyttötilaan. Käyttökerroin (päälläoloaika prosentteina kokonaisjaksoajasta) määrittää, voidaanko käyttää pienempää moottoria – käyttökertoimella 40% moottoria voidaan käyttää noin 115%:llä sen S1-jatkuvasta tehosta.
Y2-sarjan moottorit on mitoitettu enintään 40 °C:n ympäristön lämpötilalle. Valimoihin, uunien lähelle tai yli 40 °C:n kuumiin ilmastoihin asennettujen kuljettimien on alennettava moottorin tehoa noin 11 TP3T jokaista yli 40 °C:n astetta kohden. 5,5 kW:n Y2-moottorin teho alenee 55 °C:n ympäristön lämpötilassa arvoon 5,5 × (1–0,15) = 4,68 kW, ja moottori on mitoitettava vastaavasti.
6. Korea Ever-Power Y2 -sarja kuljetinkäyttöihin
Korea Ever-Power Y2 -sarjan kolmivaiheinen induktiomoottori on vakiovaruste hihnakuljettimien käyttölaitteissa tehoalueella 0,18–200 kW. Kaikki Y2-moottorit täyttävät vakiona IE3-luokan premium-tehokkuusvaatimukset, mikä vähentää jatkuvasti käyvien kuljetinkäyttöjen energiakustannuksia. Koko valikoima on saatavilla kolmivaihemoottorituoteosasto.
Kuljetinkäyttöihin, jotka vaativat yhdistetyn moottorin ja vaihteiston, Korea Ever-Power toimittaa Y2-moottoreita, jotka on sovitettu ja koottu NMRV-matovaihteiden tai R/F/K-sarjan kierrevaihteiden kanssa täydellisinä vaihdemoottorikokoonpanoina, saatavilla koossa vaihdemoottoriyhdistelmäosa.
| Tehoalue | 0,18–200 kW |
| puolalaiset | 2P / 4P / 6P / 8P |
| Tehokkuus | IE3-standardi |
| Suojaus | IP54-standardi; IP55-vaihtoehto |
| Eristys | F-luokan, B-luokan nousu |
| Jännite | 380 V 50 Hz standardi |
| Kehys | IEC 71–315 |
| Käynnistysmomentti | 2,0–2,8× nimellisarvo |
7. Kuljetinsovellukset sektorin mukaan
|
Kaivos- ja kiviaineskuljetin
Hiilenkäsittelyssä, malminsiirrossa ja kiviaineksen seulontakuljettimissa käytetään Y2-sarjan 4-napaisia moottoreita tehoalueella 7,5–75 kW, tyypillisesti IP55-suojausluokalla ulkoasennukseen. Käynnistysmenetelmänä on pehmeäkäynnistys yli 30 m pitkille hihnoille ja suorakäynnistys lyhyille laitoksen sisäisille kuljettimille. Käyttökerroin 1,25 on standardi kuluttavien materiaalien kuljetuksessa. Moottori on asennettu erillisellä kierre- tai kartiopyörävaihteistolla, jotta saavutetaan korkeat vääntömomenttisuhteet 1,0–3,0 m/s hihnanopeuksilla ja 200–800 mm vetopyörillä. |
Elintarvikkeiden jalostus- ja pakkauskuljetin
Elintarvikekuljettimien käyttölaitteissa käytetään Y2-sarjan 4- ja 6-napaisia moottoreita tehoalueella 0,37–5,5 kW ja hitailla hihnanopeuksilla 0,05–0,5 m/s. NMRV-matovaihdemoottoriyhdistelmät tarjoavat vaadittavat alhaiset lähtönopeudet kompaktissa suorakulmaisessa paketissa. Kun tarvitaan huuhtelua, BXG-ruostumattomasta teräksestä valmistettu moottori korvaa märkätilojen moottoreissa vakio-Y2-moottorin. IP54-luokitellut Y2-moottorit soveltuvat kuivien elintarvikkeiden käsittelyalueille. Kaikkien elintarvikkeiden kuljetinmoottoreiden tulee olla IE3-luokiteltuja jatkuvan käytön energiakustannusten minimoimiseksi laitoksen 20 vuoden käyttöiän aikana. |
Jakelukeskusten paketti- ja laukkukuljettimissa käytetään 0,18–1,5 kW:n Y2-moottoreita, jotka on yhdistetty NMRV 040–063 -vaihdemoottoreihin. Keräilyvyöhykkeillä käytetään Y2EJ-jarrumoottoreita vyöhykkeiden tarkkaan pysäyttämiseen pysäyttämättä viereisiä vyöhykkeitä. IE3-tehokkuus on ratkaisevan tärkeää skaalautuvassa käytössä – 500 kuljetinmoottoria 0,37 kW:n teholla 6 000 tunnin ajan IE3 verrattuna IE2:een säästää noin 4 500 kWh/vuosi.
Yli 10 asteen kulmassa olevat kaltevat hihnat vaativat takaisinvierimisen eston, jotta kuorma ei liukuisi takaisin moottorin pysähtyessä. NMRV-matovaihdemoottori, jonka kulmasuhde on 40:1 tai suurempi, tarjoaa passiivisen itselukittuvuuden. Jyrkempiin kaltevuuksiin tai turvallisuuskriittisiin sovelluksiin sopiva on Y2EJ-jarrumoottori jousitoimisella jarrulla.
Kemiantehtaiden ja jauheiden käsittelyalueiden kuljettimet, joissa on räjähdysherkkiä pöly- tai höyryilmaseoksia, vaativat YB2-räjähdyssuojattuja moottoreita standardin Y2 sijaan. Kaasuryhmän ja lämpötilaluokan on sovitettava läsnä oleviin materiaaleihin. YB2-moottorin IP55-standardi kattaa ulkoasennukset kemiantehtaissa.
Lentokenttien matkatavarakuljettimissa ja lähtöselvityshihnoissa käytetään Y2-tyyppisiä 4-napaisia 0,75–3,0 kW:n moottoreita hihnanopeuksilla 0,5–1,0 m/s, joissa on NMRV- tai rumpumoottorikäyttö. Korkea päivittäinen käynnistys- ja pysäytystaajuus voi täyttää S4-käyttövaatimukset – varmista, että moottorin lämpöluokitus kattaa todellisen käyttöjakson ennen määrittelyä.
8. Usein kysytyt kysymykset
Cxm:n muokkaama
