Korea Ever-Power · Y2-serien · Anvendelsesvejledning til transportbåndsdrev

Krav til startmoment er 1,0–1,2× nominelt driftsmoment. Y2-seriens direkte startmoment på 2,0–2,8× nominelt er mere end tilstrækkeligt. Ingen særlige overvejelser er nødvendige — standard Y2-motor med standard overbelastningsrelæ er den korrekte specifikation.

Krav til startmoment er 1,5–2,0× nominelt driftsmoment for en normalt belastet rem, op til 2,5× for en stejl stigning med fuld belastning. Bekræft, at Y2-motorens låste rotormoment (typisk 2,2–2,8× nominelt) overstiger det værst tænkelige belastede startkrav med en margin på 15%.

Stjerne-trekant-start reducerer startstrømmen til en tredjedel, men reducerer også startmomentet til en tredjedel – utilstrækkeligt til starter af belastede transportbånd. Softstarteren giver justerbart rampemoment med reduceret startstrøm, egnet til lange eller tunge båndtransportører. Kontroller altid, at softstarterens udgangsmoment ved rampestart er over transportbåndets driftsmoment.

Ensartet, velkontrolleret belastning; rent indemiljø; sjældne starter; kort transportbånd (under 30 m). Lagerpakketransportører, fødevarebakketransportører, lette samlebåndsbåndtransportører. Motor nominel til 1,0× beregnet effekt er acceptabel. Vælg den næste standard kW ovenfor beregnet.

Moderate belastningsvariationer; lejlighedsvis overbelastning; udendørs eller støvet miljø; 5-20 starter i timen. Generelle industrielle transportbånd: håndtering af aggregater, indføring af emballagelinjer, bånd til genbrugsanlæg. Motor valgt til 1,15× beregnet effekt, derefter afrundet op til næste standard kW.

Høj belastningsvariation; hyppig start; tungt eller slibende materiale; skrånende transportbånd. Minetransportører, aggregat med klumpmateriale, kulhåndtering, skrånende bånd over 15 grader. Motor valgt til 1,25× beregnet effekt, rundet op til næste standard kW i Y2-serien.

Den 4-polede (1.450 o/min) Y2-motor er standard transportbåndsdrivmotoren til båndhastigheder på 0,5 til 2,5 m/s, når den kombineres med en gearkasse eller NMRV-snekkegear. Ved en båndhastighed på 1,0 m/s med en drivremskiveradius på 100 mm er den nødvendige udgangshastighed 1,0 ÷ (2×π×0,1) = 1,59 o/min = 95,5 o/min — et gearforhold på 1.450 ÷ 95,5 = 15,2:1, hvilket ligger inden for NMRV-ettrinsområdet.

Hvor den nødvendige båndhastighed er under 0,5 m/s, og en et-trins gearkasse ville kræve et udvekslingsforhold over 80:1, reducerer specifikation af en 6-polet motor (960 o/min) det nødvendige udvekslingsforhold med en tredjedel, hvilket muliggør en mindre gearkasse. Inspektionsbånd til fødevareforarbejdning, dejhåndteringslinjer og langsomme samlebånd specificerer typisk 6-polede motorer for at undgå totrins gearkasser.

Motoren kører kontinuerligt ved konstant belastning længe nok til at nå termisk ligevægt. De fleste produktionstransportører, minetransportører og lagerlogistikbånd, der kører i enkelt- eller flerholdsskift, er i S1-drift. S1 er standarddriftsklassen for Y2-seriemotorer. Den nominelle effekt er den maksimale kontinuerlige ydelse ved fuld nominel spænding og 40 °C omgivelsestemperatur.

Motoren kører i definerede perioder (cyklus tændt tid) og hviler derefter (cyklus slukket tid) gentagne gange. Transportbånd, der indekserer produktet (kørsel-stop-kørsel) i stedet for at køre kontinuerligt, falder ind under S3-drift. Driftsfaktoren (tændt tid som en procentdel af den samlede cyklustid) bestemmer, om en mindre motor kan bruges - ved en driftsfaktor på 40% kan en motor bruges ved cirka 115% af dens kontinuerlige S1-effekt.

Y2-seriens motorer er normeret til en maksimal omgivelsestemperatur på 40 °C. Transportbånd, der er installeret i støberier, i nærheden af ​​ovne eller i varme klimaer over 40 °C, skal reducere motorens ydelse med cirka 1% pr. grad over 40 °C. En 5,5 kW Y2-motor ved en omgivelsestemperatur på 55 °C reduceres til 5,5 × (1–0,15) = 4,68 kW effektiv kapacitet og skal dimensioneres i overensstemmelse hermed.

Korea Ever-Power Y2-seriens trefasede induktionsmotor er standardspecifikationen for båndtransportørdrev i effektområdet fra 0,18 til 200 kW. Alle Y2-motorer opfylder IE3 premium effektivitetskravet som standard, hvilket reducerer energiomkostningerne på kontinuerligt kørende transportørdrev. Hele serien er tilgængelig i produktsektion for trefaset motor.

Til transportbåndsdrev, der kræver en kombineret motor- og gearkasseenhed, leverer Korea Ever-Power Y2-motorer, der er matchet og samlet med NMRV-snekkegearreduktionsgear eller R/F/K-seriens spiralformede reduktionsgear som komplette gearmotorenheder, der er tilgængelige i gearmotorkombinationssektion.

Pakke- og transportbånd i distributionscentre bruger Y2-motorer på 0,18 til 1,5 kW parret med NMRV 040-063 gearmotorer. Akkumuleringszoner bruger Y2EJ-bremsemotorer til præcis zonestop uden at stoppe tilstødende zoner. IE3-effektivitet er afgørende i stor skala — 500 transportbåndsmotorer på 0,37 kW i 6.000 t/år, IE3 vs IE2 sparer cirka 4.500 kWh/år.

Skrå remme i vinkler over 10 grader kræver anti-rollback for at forhindre lasten i at glide tilbage, når motoren stopper. NMRV snekkegearmotor med forholdet 40:1 eller derover giver passiv selvspærring. Til stejlere stigninger eller sikkerhedskritiske applikationer er Y2EJ bremsemotor med fjederpåvirket bremse den korrekte specifikation.

Transportører i kemiske anlæg og områder med pulverhåndtering, hvor der forekommer eksplosivt støv eller damp, kræver eksplosionssikre YB2-motorer i stedet for standard Y2. Gasgruppe og temperaturklasse skal tilpasses de specifikke materialer, der er til stede. IP55-standarden på YB2 dækker udendørs installation af kemiske anlæg.

Bagagetransportører og check-in-bånd i lufthavne bruger Y2 4-polede 0,75 til 3,0 kW motorer ved båndhastigheder på 0,5 til 1,0 m/s med NMRV- eller tromlemotordrev. Høj daglig start-stop-frekvens kan kvalificere som S4-drift — bekræft, at motorens termiske klassificering dækker den faktiske driftscyklus, før du specificerer.