2. Selvlåsende teori for snekkegear
3. Valg af forhold for hældningsvinkel
4. Grænser for selvlåsende pålidelighed
5. Termisk belastning på skrånende drev
6. NMRV-specifikationer for skrånende transportbånd
7. Anvendelser af skrå transportbånd
8. Ofte stillede spørgsmål
1. Risiko for tilbagerulning på skrånende transportbånd
Ethvert transportbånd, der opererer med en hældning over hvilevinklen for det materiale, der transporteres, vil opleve omvendt materialebevægelse under tyngdekraften, når drivmotoren er deaktiveret. For båndtransportører er dette tilbagerulning af båndet og lasten; for snegletransportører er dette omvendt rotation af sneglen under vægten af materialet i truget. Sværhedsgraden af tilbagerulningen afhænger af hældningsvinklen, materialets rumvægt og længden af den læssede sektion.
Når en belastet, skrånende båndtransportør ruller tilbage, vender båndet retning under vægten af materialet på den bærende side. Hvis drevet er en standard spiral- eller keglegearkasse uden tilbageløbsspærre eller bremse, kan tilbagerulningshastigheden nå 2 til 5 gange den normale båndhastighed, når lasten accelererer under tyngdekraften. Ved denne hastighed kan båndet hoppe over de gennemgående løbehjul, spilde materiale eller knække, hvis tilbagerulningen pludselig stoppes af drevet, der kommer tilbage til drift. En NMRV-snekkegearmotor med udvekslingsforhold på 40:1 eller derover holder båndet stille øjeblikkeligt, når motoren stopper, hvilket forhindrer al tilbagerulningsbevægelse.
En skrå snegletransportør (snegleelevator), der transporterer granulært materiale i vinkler over 15 grader, vil reversere under tyngdekraften, når motoren stopper, og afgive materialet tilbage til indløbsenden. Ved stejle vinkler (30 til 45 grader) er denne reverserede strømning hurtig og voldsom, hvilket potentielt blokerer indløbet med en bølge af returneret materiale. NMRV snekkegearreduktion Selvlåsende egenskab ved 40:1 og derover holder skruen stationær, når motoren er strømløs, hvilket forhindrer tilbagestrømning af materiale.
Transportører på lave stigninger (under 10 grader), der transporterer materialer med en høj hjulvinkel (grovt tilslag, træflis eller materiale på et bånd med høj sidevægsfriktion), kan stoppe uden at rulle tilbage, selv uden et selvspærrende drev. Hvis transportøren dog genstartes under fuld belastning uden tilbagerulningsbeskyttelse, skal motoren producere tilstrækkeligt drejningsmoment i den låste rotor til at genstarte båndet mod både driftsmodstanden og den statiske båndspænding - som ved lave stigninger ofte er inden for Y2-motorens kapacitet uden yderligere foranstaltninger.
2. Selvlåsende teori for snekkegear
tan(λ) < μ / cos(α)
hvor:
λ = snekkevinkel
μ = friktionskoefficient ved snekkehjulsgrænsefladen
α = snekkens trykvinkel (typisk 20°). Forspringsvinklen λ falder, når forholdet stiger — højere forhold = mindre forspringvinkel = mere pålidelig selvlåsning.
| Forhold 5:1 | λ ≈ 22° — ikke selvlåsende |
| Forhold 15:1 | λ ≈ 11° — grænsetilfælde |
| Forhold 30:1 | λ ≈ 5,5° — normalt selvlåsende |
| Forhold 40:1 | λ ≈ 4,2° — pålidelig selvlåsende |
| Forhold 60:1+ | λ < 3° — stærkt selvlåsende |
Den selvlåsende egenskab afhænger af friktion ved kontaktfladen mellem snekkehjul og snekke. Friktionskoefficienten μ mellem fosforbronzehjul og hærdet stålsnekke i normale NMRV-gearkasser er 0,08 til 0,15 afhængigt af glidehastighed, smøremiddelviskositet og driftstemperatur. Ved en friktionskoefficient over 0,14 og en stigningsvinkel under 5 grader (forhold 40:1 og derover) er snekkegearet selvlåsende under alle normale driftsforhold. Under en friktionskoefficient på 0,08 (for eksempel med et oversvømmet oliebad ved høj temperatur) kan selvlåsningen gå tabt selv ved høje udvekslingsforhold - en nøglebegrænsning, der styrer sikker brug af snekkegearets selvlåsende til tilbagerulning af skrå transportbånd.
3. Valg af gearforhold for skrå transportbånds udgangshastighed
Udvekslingsforholdet bestemmes af både den nødvendige udgangshastighed og kravet om selvspærring. For skrå transportbåndsapplikationer skal du altid vælge et forhold på 40:1 eller derover, uanset den nødvendige udgangshastighed – hvis den nødvendige hastighed er højere end det minimum, der kan opnås ved 40:1, skal hældningsvinklen og belastningen kontrolleres for at bekræfte, om et ikke-selvspærrende drev med en ekstern tilbageløbsspærre eller bremse er acceptabelt.
| Transportbåndstype | Typisk udgangshastighed | Min. forhold (selvlåsende) | NMRV-størrelse | Motorkraft |
|---|---|---|---|---|
| Skrånende bælte (let materiale) | 20–50 omdr./min. | 40:1 minut | NMRV 063–075 | 0,55–2,2 kW |
| Skrånende bælte (medium belastning) | 15–36 omdr./min. | 40:1 minut | NMRV 075–090 | 1,5–5,5 kW |
| Skrueelevator (15°–30°) | 30–90 omdr./min. | 40:1 minut | NMRV 063–090 | 0,75–4,0 kW |
| Skrueelevator (30°–45°) | 20–60 omdr./min. | 60:1 minut | NMRV 075–090 | 1,1–5,5 kW |
| Lodret skrue (90°) | 15–40 omdr./min. | Bremse påkrævet | NMRV 075–090 | 1,5–7,5 kW |
Snekkediameter = 200 mm. Målgennemstrømning = 10 t/t. Materiale: hvedekorn, 780 kg/m³. Snekkestigning = 200 mm. Nødvendigt omdrejningstal = (10.000 kg/t ÷ 780 kg/m³) ÷ (π × 0,1² × 0,2 m × 60 min/t × fyldningsfaktor 0,4) = 12,8 m³/t ÷ 0,094 m³/omdr. ÷ 60 = ca. 57 omdr./min.Ved en 4-polet motor på 1.450 o/min: krævet udvekslingsforhold = 1.450 ÷ 57 = 25,4. Men for at opfylde kravet om selvspærring skal du vælge 40:1 → udgang 36 o/min. Øg skruediameteren eller stigningen for at opnå den ønskede hastighed ved 36 o/min. Vælg NMRV 075, forhold 40:1, Y2 1,1 kW, 4-polet.
4. Grænser for selvlåsende pålidelighed og hvornår man skal tilføje en bremse
Et snekkegear, der er pålideligt selvlåsende under statiske forhold, kan induceres til at krybe ved kontinuerlig vibration ved udgangsakslen. Hvis transportbåndsdrevet udsættes for betydelig vibration fra transportbåndsstrukturen, materialepåvirkning eller tilstødende maskineri, kan vibrationsenergien reducere den effektive friktionskoefficient til under den selvlåsende tærskel, hvilket muliggør langsom, baglæns krybebevægelse. Til applikationer med betydelig vibration skal der tilføjes en Y2EJ-bremsemotor i stedet for standard Y2-motoren på NMRV-gearkassen for at give positiv hold uanset vibrationsforhold.
Friktionskoefficienten ved kontakten mellem snekke og hjul falder betydeligt, når smøremidlets viskositet falder med temperaturen. Ved gearkasseolietemperaturer over 70 °C (hvilket kan forekomme ved høje driftsfaktorer eller i miljøer med høj omgivelsestemperatur) kan friktionskoefficienten falde til under den selvspærrende tærskel, selv ved forhold på 40:1 eller derover. Overvåg gearkasseolietemperaturen under idriftsættelse og i varme omgivelsesforhold. Hvis olietemperaturen nærmer sig 80 °C, skal du enten reducere driftsfaktoren, forbedre ventilationen eller tilføje en Y2EJ-bremsemotor for at give positiv holding uafhængigt af den selvspærrende friktionstilstand.
Specificér en Y2EJ-bremsemotor på NMRV-gearkassen i stedet for en standard Y2, når et af følgende gælder: (1) transportbåndshældning over 30 grader, hvor tilbagerulningskraften er høj; (2) personale eller produkt kan blive skadet eller beskadiget af en tilbagerulningshændelse; (3) applikationen er udsat for betydelig vibration; (4) omgivelsestemperatur over 40°C eller forventet gearkasseolietemperatur over 70°C; (5) forhold mellem 20:1 og 35:1, hvor selvspærring ikke er pålidelig. Y2EJ-bremsemotoren tilføjer fejlsikker positiv fastholdelse uden at øge gearkassens størrelse eller transportbåndsmekanismens kompleksitet.
5. Overvejelser vedrørende termisk belastning af skrå transportbåndsdrev
Skrå transportbåndsdrev arbejder typisk med højere driftsfaktorer end horisontale transportbånd, fordi tyngdekraftkomponenten af båndbelastningen ikke reduceres til nul, selv når transportbåndet er let belastet - drevet skal altid overvinde båndets vægt på retursidens hældning. Dette øger det gennemsnitlige driftsmoment sammenlignet med et tilsvarende horisontalt transportbånd med samme gennemløbshastighed.
NMRV-gearkassens termiske klassificering er baseret på kontinuerlig S1-drift med den angivne indgangseffekt. Skrå transportbåndsdrev kører kontinuerligt (S1) med et forhøjet gennemsnitligt drejningsmoment sammenlignet med vandrette transportbånd. Anvend en servicefaktor på 1,25 til 1,5 på gearkassens beregnede indgangseffekt, når du vælger NMRV-størrelse til en skrå transportbåndsapplikation, for at sikre, at gearkassens termiske klassificering ikke overskrides under længerevarende kontinuerlig drift under maksimal belastning.
Når en NMRV-gearmotor er monteret i en vinkel for at drive et skrånende transportbånd, er standard oliepåfyldningsmængden og proppositionerne muligvis ikke passende til den skrånende monteringsretning. Angiv altid monteringsretningsvinklen, når du bestiller NMRV'en til et skrånende transportbånd, så Korea Ever-Power kan forsyne gearkassen med de korrekte oliepåfyldnings- og proppositioner til den specifikke monteringsvinkel. Forkert oliepåfyldning i en ikke-standardiseret retning fører enten til oliemangel i snekkenettet (underfyldning) eller olielækage gennem akseltætningen (overfyldning).
6. NMRV-gearmotorspecifikationer for skrå transportbåndsdrev
Korea Ever-Power NMRV snekkegearmotorer til skrå transportbåndsapplikationer leveres som matchede og samlede kombinationer af Y2-motor eller Y2EJ-bremsemotor med NMRV 050 til 090 snekkegearreduktion i forhold fra 40:1 til 100:1. Den retvinklede udgangskonfiguration gør det muligt for gearmotoren at monteres ved drivremskiven eller skruenden uden at kræve et 90-graders keglegear, hvilket reducerer drevkompleksitet og omkostninger. Alle NMRV-størrelser accepterer både Y2- og Y2EJ-motorindgang uden ændringer af gearkassen. Det komplette sortiment er tilgængeligt i produktsektion for gearmotorerKontakt Koreas evige magt for specifikationer for skrå monteringsretning og bekræftelse af oliepåfyldning.
| Selvlåsende forhold | 40:1 og derover |
| Forholdsområde | 5:1 til 100:1 (vælg 40:1+) |
| Motorindstillinger | Y2- eller Y2EJ-bremsemotor |
| Effektområde | 0,06–22 kW |
| Udgangshastighed (4P, 40:1) | 36 omdr./min. |
| Udgangshastighed (4P, 100:1) | 14,5 omdr./min. |
| Udgangsaksel | Massiv eller hul boring |
| Montering | Bekræft retning for oliepåfyldning |
7. Anvendelser af skrå transportbånd
Korn- og fodersnegleelevator
Skrå snegletransportører (15 til 45 grader) transporterer korn, foderpiller, ris og mel i kornhåndteringsfaciliteter og fodermøller. NMRV 075–090 med Y2 eller Y2EJ ved 40:1 til 60:1. Sneglehastigheder 20 til 60 o/min. Selvlåsende ved 40:1 forhindrer tilbagegående kornstrøm, når motoren stopper. Hulboringsudgang muliggør direkte montering på snegleaksel uden separat kobling og koblingsbeskyttelse. |
Skråbåndstransportør (let til mellemtungt materiale)
Skrå båndtransportører med en vinkel på 10 til 30 grader, der håndterer lette til mellemstore bulkmaterialer (sukker, salt, plastikpiller, korn, kaffebønner, letvægtstilslag). NMRV 063-090 med Y2 ved 40:1 til 60:1 giver selvlåsende anti-tilbagerulning og langsom transportbåndshastighed (24 til 36 o/min. ved drivrullen), der er egnet til produktets integritet. Ved stejlere stigninger eller tungt tilslag, opgrader til Y2 med inline-spiralgearkasse plus tilbageløbsspærre i stedet for kun at stole på NMRV-selvlåsning. |
Kommunale sorteringslinjer til fast affald bruger skrånende båndtransportører med en vinkel på 20 til 30 grader til at føre materiale til sorteringsstationer. NMRV 075 ved 40:1 til 60:1 med Y2 4-polet 0,75 til 2,2 kW. Selvlåsning forhindrer affaldsmateriale i at glide tilbage og blokere indføringen, når transportøren stopper mellem produktionskørsler.
Skrå bånd- eller lameltransportør, der løfter dyrkningsbakker mellem gulvniveauer i vertikale landbrug og drivhusfaciliteter. Meget let belastning, men stejl hældning (30 til 45 grader). NMRV 040-050 ved 60:1 til 100:1 med Y2 0,12 til 0,37 kW. Selvlåsning er afgørende for at forhindre bakken i at sænkes ned mellem cyklusser.
Forbrændingskammer til kedel med skrå snegletransportør til biomasse og træflis. Stejl hældning på 30 til 60 grader. NMRV 075–090 med Y2EJ bremsemotor ved 40:1 til 60:1 — Y2EJ bremsemotor specificeret, fordi vibrationer fra kedlen og transportkæden kan udløse snekkens selvlåsning; fejlsikker bremse giver positiv fastholdelse mellem fødecyklusser.
Skrå bånd- eller lameltransportør i detailudstillingsgondol eller automatiseret salgsautomatsystem. Meget kompakt installation i butiksinventar. NMRV 025–040 ved 60:1 til 100:1, Y2 eller YS 0,06 til 0,18 kW. Selvlåsende forhindrer produktet i at glide tilbage på displayet, når transportøren holder pause mellem kundekøb.
8. Ofte stillede spørgsmål
Redigeret af Cxm
