Korea Ever-Power · Σειρά YB2 · Οδηγός κίνησης ATEX για χημικά εργοστάσια

Μέσα σε δεξαμενές, δοχεία και κλειστούς χώρους όπου υπάρχουν εκρηκτικά μείγματα ατμών-αέρα συνεχώς ή για μεγάλα χρονικά διαστήματα (περισσότερες από 1.000 ώρες ετησίως). Οι τυπικοί κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων με αντιεκρηκτική προστασία, ΔΕΝ είναι κατάλληλοι για τη Ζώνη 0. Η Ζώνη 0 απαιτεί εγγενώς ασφαλή (Ex ia) εξοπλισμό ειδικά πιστοποιημένο για αυτήν τη ζώνη. Ο εξοπλισμός χημικών εγκαταστάσεων που είναι εγκατεστημένος μέσα σε κλειστά δοχεία διεργασιών εμπίπτει στη Ζώνη 0. Οι κινητήρες που κινούν αναδευτήρες μέσα σε δοχεία εγκαθίστανται εκτός του δοχείου και συνήθως βρίσκονται στη Ζώνη 1.

Οι περιοχές γύρω από τα ανοίγματα εξαερισμού, τις στεγανοποιήσεις αντλιών, τις φλαντζωτές συνδέσεις και τον εξοπλισμό διεργασίας όπου ενδέχεται να απελευθερωθούν εκρηκτικοί ατμοί κατά την κανονική λειτουργία (10 έως 1.000 ώρες ετησίως). Τα αντλιοστάσια που χειρίζονται εύφλεκτους διαλύτες, οι περιοχές σε απόσταση 0,5 m από ανοιχτά συστήματα αποστράγγισης και οι περιοχές γύρω από σημεία δειγματοληψίας σε σωληνώσεις διεργασίας ταξινομούνται συνήθως ως Ζώνη 1. Όλοι οι κινητήρες στη Ζώνη 1 πρέπει να είναι πιστοποιημένοι με ATEX ή IECEx Ex d, Ex e ή ισοδύναμο για αέρια Ομάδας II και την ειδική κατηγορία θερμοκρασίας της τοποθεσίας.

Περιοχές όπου δεν αναμένονται εκρηκτικοί ατμοί κατά την κανονική λειτουργία, αλλά ενδέχεται να εμφανίζονται σπάνια ή για σύντομα χρονικά διαστήματα (κάτω των 10 ωρών ετησίως) — συνήθως η περιοχή γύρω από τη Ζώνη 1 που εκτείνεται 1 έως 3 μέτρα από τα όρια της Ζώνης 1. Γενικά, οι εξωτερικοί χώροι ενός χημικού εργοστασίου όπου γίνεται επεξεργασία εύφλεκτων υλικών είναι συνήθως η Ζώνη 2. Οι κινητήρες στη Ζώνη 2 πρέπει να είναι πιστοποιημένοι κατά ATEX/IECEx Ex d ή Ex e για αέρια Ομάδας II. Ένας κινητήρας με πιστοποίηση Ζώνης 1 (Ex d IIB T4) είναι επίσης κατάλληλος για εγκατάσταση στη Ζώνη 2.

Οι κινητήρες Ex d έχουν σχεδιαστεί για να συγκρατούν οποιαδήποτε εσωτερική έκρηξη μέσα στο περίβλημα του κινητήρα και να αποτρέπουν τη διάδοση στην εξωτερική ατμόσφαιρα. Ο κινητήρας δεν είναι εσωτερικά χωρίς σπινθήρες — αντίθετα, το περίβλημα είναι κατασκευασμένο για να αντέχει την εσωτερική πίεση έκρηξης (συνήθως 10 έως 15 bar) και όλες οι εξωτερικές συνδέσεις έχουν σχεδιαστεί με ακριβείς διαστάσεις κενού (MESG) που ψύχουν οποιοδήποτε διαφεύγον θερμό αέριο κάτω από τη θερμοκρασία ανάφλεξης της περιβάλλουσας ατμόσφαιρας πριν εξέλθει. Οι κινητήρες Ex d είναι κατάλληλοι για τη Ζώνη 1 και τη Ζώνη 2.

Οι κινητήρες Ex e αποτρέπουν την εμφάνιση σπινθήρων, τόξων ή θερμών επιφανειών υπό κανονική λειτουργία και υπό καθορισμένες συνθήκες υπερφόρτωσης, εφαρμόζοντας βελτιωμένα πρότυπα κατασκευής για την εξάλειψη των εσωτερικών πηγών ανάφλεξης που απλώς περιέχει το Ex d. Οι κινητήρες Ex e δεν έχουν επαφές με ψήκτρες, δεν έχουν συλλέκτη και χρησιμοποιούν βελτιωμένη μόνωση περιέλιξης και παρακολούθηση θερμοκρασίας. Οι κινητήρες Ex e με σκίουρο-κλωβό προτιμώνται συχνά στη Ζώνη 2 επειδή το ανοιχτό περίβλημά τους (σε σύγκριση με το σφραγισμένο περίβλημα Ex d από βαρύ χυτοσίδηρο) παρέχει καλύτερο φυσικό αερισμό και ψύξη, βελτιώνοντας την απόδοση και μειώνοντας το βάρος. Οι κινητήρες Ex e απαιτούν υποχρεωτική παρακολούθηση θερμοκρασίας περιέλιξης (θερμίστορ PTC) συνδεδεμένα με πιστοποιημένο ρελέ προστασίας.

Η σειρά Korea Ever-Power YB2 είναι ένας τριφασικός επαγωγικός κινητήρας τύπου squirrel-cage πιστοποιημένος κατά Ex d IIB T4 τόσο σύμφωνα με την Οδηγία ATEX όσο και σύμφωνα με το πρόγραμμα IECEx. Είναι κατάλληλος για εγκατάσταση σε επικίνδυνες περιοχές Ζώνης 1 και Ζώνης 2 όπου η εκρηκτική ατμόσφαιρα ταξινομείται ως Ομάδα IIA ή IIB (συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων οργανικών διαλυτών, των κλασμάτων πετρελαίου και των αερίων χημικών εργοστασίων εκτός από το υδρογόνο και το ακετυλένιο). Η πλήρης σειρά YB2 είναι διαθέσιμη στην ενότητα προϊόντων κινητήρων με αντιεκρηκτική προστασία.

Το YB2 είναι κατασκευασμένο στην ίδια μετρική πλατφόρμα πλαισίου IEC 72-1 με την τυπική σειρά Y2, επιτρέποντάς του να αντικαταστήσει έναν τυπικό κινητήρα Y2 σε μια υπάρχουσα εγκατάσταση χωρίς τροποποίηση στην πλάκα βάσης του κινητήρα, τον σύνδεσμο ή τις θέσεις εισόδου αγωγών. Το περίβλημα από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου παρέχει προστασία IP55 για εξωτερική εγκατάσταση χημικών εγκαταστάσεων που εκτίθεται σε βροχή και καθαρισμό με λάστιχο. Το κουτί ακροδεκτών είναι σφραγισμένο με θέση στυπιοθλίπτη καλωδίου πιστοποιημένης Ex d για χρήση με θωρακισμένα συστήματα καλωδίων ή αγωγών στην επικίνδυνη περιοχή.

Οι εξωτερικοί κινητήρες ανάδευσης που κινούν αναδευτήρες μέσα σε χημικούς αντιδραστήρες μέσω μηχανικών στεγανοποιήσεων βρίσκονται στη Ζώνη 1. YB2 4-πολικός ή 6-πολικός σε 1,5 έως 22 kW, συνήθως σε συνδυασμό με κιβώτιο ταχυτήτων NMRV με ατέρμονα κοχλία για αργή ταχύτητα ανάδευσης (10 έως 60 rpm). Τόσο ο κινητήρας όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρίσκονται σε περιβλήματα Ex d.

Οι συμπιεστές αερίου και οι φυσητήρες αέρα διεργασιών σε περιοχές χημικών εργοστασίων που χειρίζονται εύφλεκτα αέρια διεργασιών απαιτούν κινητήρες YB2 Ex d IIB T4 ισχύος από 5,5 έως 200 kW. Ο κινητήρας πρέπει να είναι γειωμένος στο πλαίσιο ολίσθησης του συμπιεστή με έναν αγωγό γείωσης κατάλληλο για να μεταφέρει το πλήρες ρεύμα σφάλματος του κινητήρα για χρόνο επαρκή για τη λειτουργία της ασφάλειας ή του διακόπτη κυκλώματος.

Οι αντλίες φόρτωσης υγρών προϊόντων σε χώρους δεξαμενών που χειρίζονται πετρελαιοειδή (βενζίνη, ντίζελ, καύσιμο αεριωθούμενων) βρίσκονται στη Ζώνη 2 κατά την κανονική λειτουργία και στη Ζώνη 1 κατά τη φόρτωση. Το YB2 Ex d IIB T4 παρέχει πιστοποίηση Ζώνης 1 που ισχύει τόσο για κανονικές συνθήκες όσο και για συνθήκες φόρτωσης, χωρίς να απαιτούνται δύο διαφορετικές προδιαγραφές κινητήρα.

Οι αντλίες λυμάτων χημικών εργοστασίων που χειρίζονται λύματα μολυσμένα με διαλύτες ενδέχεται να βρίσκονται στη Ζώνη 2 εάν είναι πιθανές συγκεντρώσεις διαλυτών άνω του 25% LEL. Όπου ταξινομείται ως Ζώνη 2, το YB2 Ex d IIB T4 παρέχει την απαιτούμενη πιστοποίηση IP55 για εξωτερική εγκατάσταση φρεατίου και φρεατίου.

Όλες οι είσοδοι καλωδίων σε ένα κουτί ακροδεκτών YB2 πρέπει να χρησιμοποιούν στυπιοθλίπτες καλωδίων πιστοποιημένους Ex d, του σωστού τύπου και διαμέτρου για το καλώδιο που χρησιμοποιείται. Οι τυπικοί στυπιοθλίπτες καλωδίων IP68 ή οι αδιάβροχοι στυπιοθλίπτες καλωδίων δεν επαρκούν για εφαρμογές Ex d — ο στυπιοθλίπτης πρέπει να είναι ειδικά πιστοποιημένος για χρήση με περιβλήματα Ex d και πρέπει να εγκατασταθεί για να διατηρείται η ακεραιότητα Ex d του κουτιού ακροδεκτών, όπως ορίζεται στο IEC 60079-0.

Το πλαίσιο του κινητήρα YB2 πρέπει να είναι συνδεδεμένο στο δίκτυο γείωσης της εγκατάστασης με έναν ειδικό αγωγό γείωσης συνδεδεμένο στην εξωτερική βίδα γείωσης που παρέχεται στο πλαίσιο του κινητήρα. Η συνέχεια της γείωσης πρέπει να επαληθεύεται ως μέρος της επιθεώρησης πριν από τη θέση σε λειτουργία και να καταγράφεται στα αρχεία ηλεκτρικής επιθεώρησης της περιοχής.

Σε εγκαταστάσεις Ζώνης 1 όπου ο κινητήρας ενδέχεται να αντιμετωπίσει παρατεταμένες συνθήκες υπερφόρτωσης (όπως μπλοκάρισμα αντλίας ή σπηλαίωση), θα πρέπει να εγκατασταθούν θερμίστορ περιέλιξης PTC και να συνδεθούν σε πιστοποιημένο ρελέ θερμίστορ. Ένας υπερφορτωμένος κινητήρας Ex d μπορεί να αναπτύξει θερμοκρασίες επιφάνειας πάνω από το όριο T4 των 135°C πριν ενεργοποιηθεί το ρελέ υπερφόρτωσης του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο ανάφλεξης ακόμη και με κινητήρα σωστού μεγέθους.

Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός επικίνδυνων περιοχών (συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων Ex d) πρέπει να ελέγχεται περιοδικά σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60079-17 για να επαληθεύεται ότι διατηρείται η ακεραιότητα του Ex d — ότι υπάρχουν όλα τα στοιχεία στερέωσης, ότι το καπάκι του κουτιού ακροδεκτών είναι σωστά τοποθετημένο, οι στυπιοθλίπτες καλωδίων είναι σφιγμένοι και ότι το πλαίσιο του κινητήρα δεν είναι διαβρωμένο. Στις περιοχές της Ζώνης 1, απαιτείται συνήθως στενή επιθεώρηση τουλάχιστον κάθε 3 χρόνια, ενώ στη Ζώνη 2 κάθε 5 χρόνια.