Korea Ever-Power · Série YB2 · Guide des variateurs ATEX pour installations chimiques

Moteur antidéflagrant pour usine chimique
Pompes et ventilateurs : Guide de sélection ATEX

L'utilisation d'un moteur industriel standard dans une zone industrielle chimique où des vapeurs, des gaz ou des brouillards inflammables peuvent être présents représente un risque grave pour la sécurité et constitue une infraction à la réglementation. Le système de classification des zones IEC/ATEX définit précisément les zones nécessitant des moteurs antidéflagrants, le groupe de gaz pour lequel le moteur doit être certifié et la classe de température limitant la température de surface du moteur en dessous du point d'inflammation des substances présentes. Ce guide explique en détail la procédure de sélection des moteurs antidéflagrants pour les applications en milieu industriel chimique, en s'appuyant sur l'exemple de la série Korea Ever-Power YB2 Ex d.

Ex d IIB T4
Zone 1 et Zone 2
Certifié IECEx / ATEX
IP55 Extérieur
0,55–200 kW

Ex d
enceinte antidéflagrante
IIB
Groupe gazeux : équivalent éthylène
T4
Température de surface < 135 °C
Zone 1/2
Classification IEC 60079-10
IP55
usine chimique extérieure classée

Moteur antidéflagrant pour usine chimique ATEX YB2 Ex d IIB T4 Zone 1 Zone 2 pompe ventilateur Corée Ever-Power

Moteur antidéflagrant Korea Ever-Power série YB2 certifié Ex d IIB T4 : son enveloppe antidéflagrante (Ex d) confine toute inflammation interne au sein du carter moteur, empêchant ainsi sa propagation à une atmosphère explosive environnante. Obligatoire pour tous les moteurs installés en zones dangereuses IEC 1 ou 2 dans les usines chimiques, les raffineries et les installations de manipulation de solvants.

1. Classification ATEX Zone 1 et Zone 2

La norme IEC 60079-10-1 définit trois zones pour les espaces où des atmosphères explosives (gaz, vapeurs ou brouillards) peuvent être présentes. La classification des zones repose sur la fréquence et la durée d'apparition de l'atmosphère explosive, et non sur la toxicité ou la quantité de la substance. Tout moteur installé en zone dangereuse doit être certifié conforme à la zone dans laquelle il est installé.

Zone 0
Atmosphère explosive constamment présente

À l'intérieur des réservoirs, cuves et espaces clos où des mélanges explosifs vapeur-air sont présents en continu ou pendant de longues périodes (plus de 1 000 heures par an), les moteurs standard, y compris les moteurs antidéflagrants, ne conviennent pas. La zone 0 exige des équipements à sécurité intrinsèque (Ex ia) spécifiquement certifiés pour cette zone. Les équipements d'usines chimiques installés à l'intérieur de cuves de traitement fermées relèvent de la zone 0 ; les moteurs entraînant les agitateurs à l'intérieur des cuves sont installés à l'extérieur de celles-ci et relèvent généralement de la zone 1.

Zone 1
Atmosphère explosive probable en fonctionnement normal

Les zones autour des ouvertures de ventilation, des joints de pompe, des raccords à brides et des équipements de process où des vapeurs explosives peuvent être libérées en fonctionnement normal (10 à 1 000 heures par an) sont considérées comme des zones à risque. Les locaux de pompage manipulant des solvants inflammables, les zones situées à moins de 0,5 m des systèmes de drainage ouverts et les zones autour des points de prélèvement sur les canalisations de process sont généralement classés en zone 1. Tous les moteurs situés en zone 1 doivent être certifiés ATEX ou IECEx Ex d, Ex e ou équivalent pour les gaz du groupe II et la classe de température spécifique du site.

Zone 2
Atmosphère explosive peu probable mais possible

Les zones où la présence de vapeurs explosives n'est pas attendue en fonctionnement normal, mais peut survenir occasionnellement ou pendant de courtes périodes (moins de 10 heures par an), correspondent généralement à la zone entourant la zone 1 et s'étendant de 1 à 3 m à partir de ses limites. Les zones extérieures d'une usine chimique où sont traités des matériaux inflammables sont généralement classées en zone 2. Les moteurs installés en zone 2 doivent être certifiés ATEX/IECEx Ex d ou Ex e pour les gaz du groupe II. Un moteur certifié zone 1 (Ex d IIB T4) convient également pour une installation en zone 2.

Exigence de conformité : l’utilisation d’un moteur standard non antidéflagrant en zone 1 ou 2 constitue une infraction à la directive ATEX (UE 2014/34/UE), au référentiel IECEx et à la législation nationale de sécurité en vigueur dans la plupart des pays. Elle crée une source d’inflammation dans une zone où des atmosphères explosives peuvent être présentes. Le moteur n’a pas besoin d’être en marche au moment de l’étincelle : un arc électrique interne à la mise sous tension du contacteur, des étincelles au niveau des balais dans les moteurs à rotor bobiné ou une décharge électrostatique provenant du bâti du moteur peuvent tous provoquer une explosion en zone 1 ou 2. Seuls les moteurs certifiés Ex peuvent être installés en zones classées.

2. Classification des groupes de gaz : IIA, IIB, IIC

Les gaz du groupe II sont divisés en trois sous-groupes selon leur rapport entre l'écart maximal de sécurité expérimental (EMSE) et le courant d'inflammation minimal (CIM). Ces deux paramètres déterminent la probabilité qu'une étincelle ou une surface chaude à l'intérieur du moteur se propage à une atmosphère explosive externe à travers les joints de l'enceinte antidéflagrante. Le moteur doit être certifié pour un groupe de gaz correspondant au gaz le plus dangereux présent dans la zone classée.

Groupe Gaz Gaz et solvants typiques MESG Certification moteur requise YB2 Convient-il ?
IIA Propane, butane, méthane, acétone, ammoniac, éthanol, toluène, xylène, méthanol > 0,9 mm Ex d IIA ou supérieur Oui (IIB couvre IIA)
IIB Éthylène, éther diéthylique, alcool isopropylique, butadiène, chlorure de vinyle, styrène 0,5–0,9 mm Ex d IIB ou supérieur Oui (YB2 est IIB)
IIC Hydrogène, acétylène, sulfure de carbone — risque d'explosion le plus élevé < 0,5 mm Ex d IIC seulement Non (nécessite un moteur I2C)

La série Korea Ever-Power YB2 est certifiée Ex d IIB T4, ce qui signifie qu'elle convient à tous les gaz et vapeurs des groupes IIA et IIB, couvrant ainsi la grande majorité des atmosphères des installations chimiques, y compris la plupart des solvants organiques, des fractions de pétrole et des gaz de procédé. Dans les zones où l'hydrogène (groupe IIC) est la matière dangereuse (usines d'électrolyse, stockage d'hydrogène et certaines installations de batteries), un moteur certifié groupe IIC est requis et le YB2 IIB n'est pas adapté. Veuillez vérifier le groupe de gaz spécifique dans le document de classification de la zone avant de choisir le moteur.

3. Explication de la classe de température T4

La classe de température d'un moteur antidéflagrant limite la température maximale de surface de son enveloppe à une valeur inférieure à la température d'auto-inflammation de l'atmosphère explosive environnante. Si la température de surface du moteur dépasse cette température, une inflammation peut se produire sans étincelle ; l'inflammation par une surface chaude est aussi dangereuse qu'une étincelle électrique en zone explosive.

T1 — 450 °C max.
La température de surface du moteur ne doit pas dépasser 450 °C. Très peu de solvants utilisés dans l'industrie chimique s'enflamment spontanément à une température aussi élevée.
T2 — 300 °C max.
Convient à la plupart des atmosphères contenant du méthane et du propane. Norme pour les installations chimiques générales de zone 2.
T3 — 200 °C max.
Nécessaire pour l'essence, le kérosène et l'éther de pétrole. Couramment utilisé dans les installations pétrolières et gazières.
T4 — 135 °C max ★
Classe standard YB2. Convient à l'éthylène, à l'acétaldéhyde et à l'éther éthylique. Norme pour la plupart des zones industrielles chimiques.
T5 — 100 °C max.
Nécessaire pour le sulfure de carbone. Rarement spécifié pour les moteurs standard.
T6 — 85 °C max.
Éther diéthylique et certains matériaux à très basse température d'inflammation. Nécessite un moteur spécialement conçu.

La classe de température T4 du YB2 (limite de surface de 135 °C) couvre l'éthylène (auto-inflammation à 490 °C), l'éther diéthylique (160 °C), l'acétaldéhyde (175 °C) et la plupart des solvants organiques couramment utilisés dans l'industrie chimique. Le document de classification des zones dangereuses doit préciser la classe de température requise pour l'atmosphère concernée ; il ne faut jamais considérer la classe par défaut comme adéquate sans vérifier la température d'auto-inflammation du produit le plus inflammable présent.

4. Ex d Antidéflagrant vs Ex e Sécurité accrue

Ex d — Antidéflagrant (résistant aux explosions)

Les moteurs Ex d sont conçus pour contenir toute explosion interne à l'intérieur du carter et empêcher sa propagation dans l'atmosphère extérieure. Le moteur n'est pas totalement exempt d'étincelles ; en revanche, le carter est conçu pour résister à la pression d'explosion interne (généralement de 10 à 15 bars) et tous les joints externes sont conçus avec des jeux précis (MESG) qui refroidissent les gaz chauds qui s'échappent en dessous de la température d'inflammation de l'atmosphère environnante avant leur évacuation. Les moteurs Ex d sont adaptés aux zones 1 et 2.

Corée Ever-Power YB2 : Ex d IIB T4. À utiliser en zone 1 et en zone 2 avec les groupes de gaz IIA et IIB.
Ex e — Sécurité accrue

Les moteurs Ex e préviennent la formation d'étincelles, d'arcs électriques et de surfaces chaudes en fonctionnement normal et sous certaines conditions de surcharge, grâce à des normes de construction renforcées éliminant les sources d'inflammation internes présentes dans les moteurs Ex d. Dépourvus de balais et de collecteur, les moteurs Ex e bénéficient d'une isolation d'enroulement et d'une surveillance de température améliorées. En zone 2, les moteurs à cage d'écureuil Ex e sont souvent privilégiés car leur enveloppe ouverte (contrairement à l'enveloppe étanche en fonte des moteurs Ex d) assure une meilleure ventilation et un refroidissement naturel, améliorant ainsi le rendement et réduisant le poids. Les moteurs Ex e requièrent une surveillance obligatoire de la température d'enroulement (thermistances PTC) reliée à un relais de protection certifié.

Ex e : convient uniquement à la zone 2. Ne peut être utilisé en zone 1 sans boîtier Ex d supplémentaire.

5. Spécifications de la série Ever-Power YB2 (Corée)

Le moteur à induction triphasé à cage d'écureuil Korea Ever-Power YB2 est certifié Ex d IIB T4 selon la directive ATEX et la norme IECEx. Il est adapté à une installation en zones dangereuses 1 et 2, où l'atmosphère explosive est classée groupe IIA ou IIB (contenant notamment la plupart des solvants organiques, des fractions de pétrole et des gaz industriels autres que l'hydrogène et l'acétylène). La gamme complète YB2 est disponible en section produits moteurs antidéflagrants.

Le moteur YB2 est construit sur la même plateforme à châssis métrique IEC 72-1 que la série Y2 standard, ce qui lui permet de remplacer un moteur Y2 standard dans une installation existante sans aucune modification de la plaque de base, de l'accouplement ou des points d'entrée des conduits. Son boîtier robuste en fonte offre une protection IP55 pour une installation extérieure en usine chimique, exposée à la pluie et au nettoyage au jet d'eau. Le boîtier de raccordement est étanche et équipé d'un presse-étoupe certifié Ex d pour une utilisation avec des câbles ou des conduits armés en zone dangereuse.

Caractéristiques principales de la série YB2
Certification ATEX + IECEx : Ex d IIB T4
adéquation de la zone Zone 1 et Zone 2
Groupe gaz IIA et IIB (mais pas IIC)
Limite de température de surface T4 = 135 °C maximum
Gamme de puissance 0,55–200 kW
Enceinte IP55, cadre en fonte
Tension / fréquence Norme 380 V 50 Hz
Cadre CEI 72-1 (identique à Y2)
Isolation Classe F

6. Applications dans les usines chimiques

Pompe antidéflagrante pour usine chimique, transfert de solvants, zone 1 ATEX YB2

Pompes de transfert de solvants et de produits chimiques

Les pompes centrifuges et à engrenages manipulant des solvants inflammables (éthanol, toluène, xylène, acétone, méthanol, chlorure de méthylène) sont installées en zone 1, autour du joint et des brides de la pompe. Les moteurs YB2 Ex d IIB T4, d'une puissance de 0,75 à 22 kW, bipolaires ou tétrapolaires, assurent la protection certifiée requise pour les zones dangereuses. Le moteur est accouplé directement à la pompe par un accouplement flexible sur une plaque de base commune, à l'extérieur de la zone 0 (intérieur de la cuve ou du réservoir). Indice de protection IP55 pour une installation en usine chimique extérieure ; presse-étoupes Ex d obligatoires sur toutes les entrées de boîtes de raccordement.

Ventilateur d'extraction de moteur antidéflagrant pour usine chimique de zone 2 ATEX YB2

Entraînements des ventilateurs de ventilation et d'extraction

Dans les usines chimiques, les ventilateurs et les systèmes d'extraction des fumées traitant l'air chargé de vapeurs inflammables sont installés en zone 1, au niveau du raccordement des conduits, et en zone 2, à proximité immédiate. Les ventilateurs sont entraînés par des moteurs YB2 Ex d IIB T4 de 1,5 à 30 kW, soit par courroie trapézoïdale, soit par accouplement direct. Pour les cabines de peinture, les lignes de revêtement et les unités de récupération de solvants, où les ventilateurs d'extraction traitent de l'air chargé de solvants à des concentrations pouvant approcher la limite inférieure d'explosivité (LIE), la certification Ex d pour le groupe de gaz approprié est obligatoire, quelle que soit la classification de la zone ambiante.

Entraînement de l'agitateur de réacteur

Les moteurs d'agitation externes entraînant les agitateurs à l'intérieur des réacteurs chimiques par l'intermédiaire de joints mécaniques se trouvent en zone 1. Il s'agit de moteurs YB2 à 4 ou 6 pôles d'une puissance de 1,5 à 22 kW, généralement associés à un réducteur à vis sans fin NMRV pour une agitation lente (10 à 60 tr/min). Le moteur et le réducteur doivent être installés dans des enceintes Ex d.

Entraînement du compresseur et du ventilateur

Dans les usines chimiques manipulant des gaz de procédé inflammables, les compresseurs de gaz et les souffleurs d'air de process nécessitent des moteurs YB2 Ex d IIB T4 d'une puissance de 5,5 à 200 kW. Le moteur doit être mis à la terre sur le châssis du compresseur à l'aide d'un conducteur de liaison équipotentielle dimensionné pour supporter le courant de défaut total du moteur pendant une durée suffisante pour le déclenchement du fusible ou du disjoncteur.

Pompe de chargement de parc de réservoirs

Les pompes de chargement de produits liquides dans les parcs de stockage de produits pétroliers (essence, gazole, kérosène) fonctionnent en zone 2 en conditions normales et en zone 1 pendant le chargement. La certification YB2 Ex d IIB T4, applicable en zone 1 aussi bien en conditions normales qu'en conditions de chargement, ne requiert pas deux spécifications de moteur différentes.

Pompe à eaux usées et à effluents

Les pompes de traitement des effluents d'usines chimiques traitant des eaux usées contaminées par des solvants peuvent être situées en zone 2 si des concentrations de solvants supérieures à 251 Tpp³ LIE sont possibles. Dans ce cas, la norme YB2 Ex d IIB T4 garantit la certification requise avec un indice de protection IP55 pour les installations de puisards et de fosses extérieures.

7. Règles d'installation des moteurs pour zones dangereuses

Entrée de câble : presse-étoupes certifiés Ex d uniquement

Toutes les entrées de câbles dans une boîte à bornes YB2 doivent utiliser des presse-étoupes certifiés Ex d, du type et du diamètre appropriés au câble utilisé. Les presse-étoupes standard IP68 ou étanches ne sont pas suffisants pour les applications Ex d ; le presse-étoupe doit être spécifiquement certifié pour une utilisation avec des boîtiers Ex d et installé de manière à maintenir l’intégrité Ex d de la boîte à bornes, conformément à la norme IEC 60079-0.

Mise à la terre : Liaison à la terre dédiée

Le bâti du moteur YB2 doit être raccordé au réseau de mise à la terre de l'installation au moyen d'un conducteur de terre dédié, lui-même connecté au boulon de mise à la terre externe prévu à cet effet sur le bâti. La continuité de la terre doit être vérifiée lors de l'inspection avant mise en service et consignée dans le rapport d'inspection électrique de la zone.

Surveillance de la température : sonde PTC requise en cas de surcharge prolongée

Dans les installations de zone 1 où le moteur peut subir des surcharges prolongées (comme un blocage de la pompe ou une cavitation), des thermistances PTC doivent être installées sur les enroulements et raccordées à un relais de thermistance certifié. Un moteur Ex d en surcharge peut atteindre des températures de surface supérieures à la limite T4 de 135 °C avant le déclenchement du relais de surcharge, créant ainsi un risque d'inflammation même avec un moteur correctement dimensionné.

Inspection : Programme d'inspection électrique de la zone

Les équipements électriques en zone dangereuse (y compris les moteurs Ex d) doivent faire l'objet d'inspections périodiques conformément à la norme IEC 60079-17 afin de vérifier le maintien de leur intégrité Ex d : présence de toutes les fixations, bonne fermeture du couvercle du boîtier de raccordement, serrage des presse-étoupes et absence de corrosion du bâti moteur. En zone 1, une inspection approfondie est généralement requise au moins tous les 3 ans ; en zone 2, tous les 5 ans.

Usinage de précision du boîtier antidéflagrant Ever-Power YB2 de Corée

Usinage de précision des boîtiers

Essais de moteurs antidéflagrants Ever-Power en Corée

Tests Ex d

Certification ATEX IECEx d'Ever-Power (Corée)

ATEX et IECEx

Moteurs antidéflagrants Korea Ever-Power destinés à l'exportation mondiale

Exportation mondiale

8. Foire aux questions

Puis-je utiliser un variateur de fréquence pour commander un moteur antidéflagrant YB2 ?

Oui, mais le variateur de fréquence (VFD) doit être installé hors de la zone dangereuse (dans une salle de contrôle en zone sûre ou dans une armoire VFD Ex d ou Ex p à l'intérieur de la zone dangereuse) et doit être spécifiquement certifié pour une utilisation avec des moteurs Ex d. Lors du pilotage d'un moteur Ex d avec un variateur de fréquence, la forme d'onde de sortie du variateur (PWM) peut entraîner une élévation de la température de surface du moteur au-delà de la limite T4 de 135 °C si le moteur fonctionne en continu à basse vitesse avec un couple maximal ; le refroidissement standard IC411 du YB2 est insuffisant pour un fonctionnement à basse vitesse avec un variateur de fréquence. Pour les variateurs de fréquence destinés aux zones dangereuses, Korea Ever-Power recommande d'utiliser un moteur YB2 avec l'option de refroidissement forcé IC416 (moteur de ventilation séparé sur le YB2) ou un filtre de sortie dV/dt certifié Ex afin de réduire l'échauffement harmonique dans l'enroulement du moteur. Consultez notre équipe technique pour une analyse complète de l'application d'un variateur de fréquence pour moteur Ex.

Le modèle YB2 est-il adapté à une zone 2 où l'atmosphère n'est inflammable qu'occasionnellement ?

Oui. Le YB2 est certifié pour la zone 1, qui inclut la zone 2. Un moteur certifié zone 1 convient toujours à l'environnement moins exigeant de la zone 2. Cependant, pour les sites exclusivement en zone 2, un moteur Ex e (sécurité renforcée) constitue une alternative acceptable au moteur Ex d et peut être privilégié pour des raisons d'efficacité énergétique et de poids, car les moteurs Ex e utilisent une construction ouverte plus légère que le lourd boîtier en fonte des moteurs Ex d. Pour les zones 2 où le client souhaite une spécification minimale et un moteur identique pour toutes les zones d'une installation, le YB2 Ex d IIB T4 est une solution fiable à spécification unique qui couvre toutes les exigences des zones 1 et 2 avec un seul type de moteur.

Quels documents dois-je conserver pour l'installation d'un moteur antidéflagrant ?

Pour chaque moteur YB2 installé en zone classée, le dossier d'installation doit contenir : le certificat de conformité ATEX/IECEx (attestant de la classification Ex d IIB T4 et du numéro de certificat de l'organisme notifié) ; le schéma de classification de la zone dangereuse indiquant la désignation de la zone d'installation ; l'inscription de ce moteur au registre des équipements électriques de la zone ; le rapport d'inspection initial confirmant les presse-étoupes, la mise à la terre et l'intégrité Ex lors de l'installation ; le rapport d'essai de mise en service ; et les rapports d'inspections périodiques ultérieurs. Dans l'UE, cette documentation est requise pour démontrer la conformité à la directive ATEX (1999/92/CE). Korea Ever-Power fournit le certificat ATEX/IECEx avec chaque moteur YB2, en tant que documentation standard.

 

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Édité par Cxm