Korea Ever-Power · Σειρά Y2 · Οδηγός κίνησης μεταφορικού ιμάντα εξόρυξης

Η στατική συνιστώσα της τάσης του ιμάντα σε έναν κεκλιμένο ιμάντα είναι το βάρος όλου του υλικού στον ιμάντα × sin(γωνία κλίσης). Σε κλίση 15 μοιρών με 2.000 kg άνθρακα σε έναν ιμάντα 50 μέτρων, η στατική δύναμη έλξης του ιμάντα μόνο από το υψόμετρο είναι 2.000 × 9,81 × sin(15°) = 5.080 N. Αυτό το στατικό φορτίο πρέπει να ξεπεραστεί πριν ο ιμάντας μπορέσει να κινηθεί — και πρέπει να συγκρατηθεί από τη ροπή κίνησης κατά τη διάρκεια μιας στιγμιαίας στάσης με πλήρες φορτίο για να αποφευχθεί η κύλιση προς τα πίσω. Ο κινητήρας πρέπει να παράγει επαρκή ροπή κλειδωμένου ρότορα για να επιταχύνει τον ιμάντα έναντι αυτής της στατικής τάσης από ακινησία.

Η φόρτωση του μεταλλευτικού υλικού στον ιμάντα στο σημείο τροφοδοσίας μπορεί να κυμαίνεται από μηδέν έως τη μέγιστη ονομαστική απόδοση καθώς ο εξοπλισμός φόρτωσης (εκσκαφέας, φορτηγό, τροφοδότης) λειτουργεί. Ένας κινητήρας μεγέθους για μέσο φορτίο θα υπερφορτώνεται περιοδικά καθώς ο παλμός μέγιστου φορτίου διέρχεται από τον ιμάντα. Ο συντελεστής λειτουργίας λαμβάνει υπόψη αυτήν την απόκλιση — για τον χειρισμό άνθρακα με περιστροφικό διακόπτη ή δονούμενο τροφοδότη που τροφοδοτεί τον ιμάντα, ένας συντελεστής λειτουργίας 1,25 παρέχει επαρκές απόθεμα για τις αιχμές μέγιστου φορτίου που είναι τυπικές της διαλείπουσας τροφοδοσίας χύδην υλικού.

Η τάση του ιμάντα στην πλευρά σφιγμένης κίνησης (πλευρά μεταφοράς) και η τάση του ιμάντα στην πλευρά χαλάρωσης διαφέρουν σημαντικά σε έναν φορτωμένο κεκλιμένο ιμάντα. Η αναλογία μεταξύ τους (ο συντελεστής περιτύλιξης, που εξαρτάται από τη διάμετρο της τροχαλίας κίνησης, τη γωνία περιτύλιξης του ιμάντα και τον συντελεστή τριβής) καθορίζει την ελάχιστη προένταση του ιμάντα που απαιτείται για την αποτροπή ολίσθησης του ιμάντα στην τροχαλία κίνησης υπό μέγιστη ροπή κινητήρα. Ένας σωστός σχεδιασμός τάσης ιμάντα αποτρέπει τόσο την ολίσθηση υπό πλήρη ροπή όσο και την υπερκαταπόνηση του ιμάντα υπό ροπή εκκίνησης με κλειδωμένο ρότορα.

Η άμεση εκκίνηση είναι αποδεκτή για μεταφορικούς ιμάντες εξόρυξης μήκους κάτω των περίπου 30 m, όπου η ελαστική έκταση του ιμάντα κατά την επιτάχυνση δεν προκαλεί σημαντική διάδοση κύματος τάσης. Η ακαμψία του ιμάντα σε μικρούς μεταφορικούς ιμάντες είναι υψηλή σε σχέση με το μήκος του ιμάντα, επομένως ολόκληρος ο ιμάντας επιταχύνει περίπου ως ένα άκαμπτο σώμα. Ρεύμα εκκίνησης 6 έως 7,5 φορές το ονομαστικό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη από το καλώδιο τροφοδοσίας και τον ανάντη πίνακα διακοπτών. Οι κινητήρες της σειράς Y2, ισχύος 11 έως 45 kW σε DOL, που ξεκινούν με ένα σωστά διαστασιολογημένο ρελέ υπερφόρτωσης παρέχουν αξιόπιστη απόδοση επαναλαμβανόμενης εκκίνησης.

Για μεγάλους μεταφορικούς ιμάντες εξόρυξης άνω των 30 m, μια εκκίνηση DOL παράγει ένα κύμα τάσης ιμάντα που ταξιδεύει από το άκρο κίνησης στο άκρο της ουράς και ανακλάται πίσω, ενδεχομένως υπερβαίνοντας την αντοχή θραύσης του ιμάντα ή τον συντελεστή τριβής της τροχαλίας κίνησης. Ένας ομαλός εκκινητής αυξάνει την τάση του κινητήρα σε διάστημα 5 έως 15 δευτερολέπτων, αυξάνοντας αργά την τάση του ιμάντα χωρίς να δημιουργεί δυναμικά κύματα τάσης. Ο χρόνος ράμπας ομαλής εκκίνησης έχει ρυθμιστεί ώστε να παράγει μια ελεγχόμενη επιτάχυνση ιμάντα 0,05 έως 0,15 m/s² από την ταχύτητα μηδέν του ιμάντα έως την πλήρη ονομαστική ταχύτητα, ανεξάρτητα από το μέγεθος του ρεύματος εκκίνησης ή την κατάσταση φορτίου του ιμάντα κατά τη στιγμή της εκκίνησης.

Οι μεταφορικοί ιμάντες επιφανειακών ορυχείων συνήθως εκτίθενται σε άμεση βροχόπτωση, σκόνη και χαλίκια που μεταφέρονται από τον άνεμο, καθώς και σε περιστασιακές πλημμύρες νερού από καταιγίδες. Το IP55 παρέχει προστασία από τη σκόνη (όχι στεγανό στη σκόνη) και προστασία από πίδακες νερού, η οποία επαρκεί για εξωτερική εγκατάσταση σε περιοχές που δεν υπόκεινται σε συνεχή έκθεση σε νερό υψηλής πίεσης. Η σειρά Korea Ever-Power Y2 με επιλογή IP55 καλύπτει όλες τις τυπικές απαιτήσεις κινητήρα μεταφορικών ιμάντων επιφανειακών ορυχείων. Η βαριά κατασκευή των πλαισίων από χυτοσίδηρο, η οποία υπερβαίνει το πρότυπο IEC 160, παρέχει επίσης εξαιρετική μηχανική προστασία από την πρόσκρουση σβόλων υλικού που μπορεί να πέσει από τον ιμάντα.

Οι υπόγειοι μεταφορικοί ιμάντες ορυχείων λειτουργούν σε περιβάλλοντα υψηλής υγρασίας (συχνά 90 έως 100% RH) με συνεχή εναπόθεση λεπτής σκόνης άνθρακα ή σκόνης πέτρας σε όλες τις επιφάνειες. Το IP55 παρέχει επαρκή προστασία για το ηλεκτρικό περίβλημα. Ωστόσο, η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα θα πρέπει να ελέγχεται συχνότερα σε υπόγειες εγκαταστάσεις — τουλάχιστον ετησίως — επειδή ο συνδυασμός υψηλής υγρασίας και μόλυνσης από σκόνη άνθρακα υποβαθμίζει την αντίσταση μόνωσης ταχύτερα από ό,τι σε επιφανειακά περιβάλλοντα. Σε υπόγεια ανθρακωρυχεία όπου ενδέχεται να υπάρχει μεθάνιο, ολόκληρη η κίνηση του μεταφορικού ιμάντα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, πρέπει να συμμορφώνεται με την ισχύουσα πιστοποίηση εξοπλισμού υπόγειας εξόρυξης για τον κίνδυνο εύφλεκτων αερίων.

Πολλές μεταλλευτικές δραστηριότητες πραγματοποιούνται σε υψόμετρο — ορυχεία χαλκού στη Νότια Αμερική στα 3.000 έως 4.000 m, χρυσωρυχεία στην Αφρική στα 2.000 m και σιδηρομεταλλεύματα στην Αυστραλία στα 500 έως 800 m. Σε υψόμετρο άνω των 1.000 m, η πυκνότητα του αέρα μειώνεται και η ψύξη του κινητήρα με συναγωγή καθίσταται λιγότερο αποτελεσματική. Το IEC 60034-1 απαιτεί υποβάθμιση περίπου 1% ανά 100 m πάνω από υψόμετρο 1.000 m. Σε υψόμετρο 3.000 m, υποβαθμίστε την ισχύ του κινητήρα κατά 20% — ένας κινητήρας Y2 ονομαστικής ισχύος 55 kW σε υψόμετρο 3.000 m θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως κινητήρας 44 kW για σκοπούς διαστασιολόγησης.

Η σειρά Korea Ever-Power Y2 στα πλαίσια IEC 132 έως 315 καλύπτει το εύρος ισχύος από 5,5 έως 200 kW που απαιτείται για τους περισσότερους κινητήριους ιμάντες επιφανειακής και υπόγειας εξόρυξης. Η διαμόρφωση 4 πόλων (1.450 rpm) είναι το πρότυπο για τους κινητήριους ιμάντες εξόρυξης — σε συνδυασμό με ένα ελικοειδές ή κωνικό ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων μέσω ενός υγρού συνδέσμου ή ενός ομαλού εκκινητή στην πλευρά του κινητήρα. Για πολύ μεγάλους επίγειους μεταφορείς μήκους άνω των 500 m, η Korea Ever-Power συνιστά τον κινητήρα YVF2 με μετατροπέα VFD για πλήρη έλεγχο ταχύτητας και ροπής σε όλη την ράμπα εκκίνησης. Η πλήρης σειρά Y2 είναι διαθέσιμη στο... τμήμα προϊόντος τριφασικού κινητήραΕπικοινωνήστε με το Τεχνική ομάδα της Korea Ever-Power για μεγάλες προδιαγραφές κινητήρα μεταφορικών ταινιών εξόρυξης άνω των 75 kW.

Πρωτεύων μεταφορέας άνθρακα ROM από υπόγεια σε επιφάνεια. Βαρύς σβώλος άνθρακα σε πάχος 0 έως 300 mm, χωρητικότητα 500 έως 2.000 t/h, ταχύτητα ιμάντα 1,5 έως 3,5 m/s. Y2 4-πολικός 18,5 έως 90 kW, IP55, ομαλή εκκίνηση. Συντελεστής λειτουργίας 1,25 για μεταβλητή τροφοδοσία από συνεχή εξορυκτική μηχανή ή μηχανή κοπής μεγάλου μήκους. Προτιμάται κιβώτιο ταχυτήτων με ελικοειδή κωνική σύνδεση με υγρό σύνδεσμο για ομαλή εκκίνηση.

Μεταφορικός ιμάντας στοίβαξης αποθεμάτων για τη διαχείριση υγρού λεπτόκοκκου σιδηρομεταλλεύματος με πυκνότητα 1.800 έως 2.600 kg/m³. Υψηλό στατικό φορτίο κλίσης. Y2 4-πολικός 30 έως 160 kW, IP55, ομαλός εκκινητής με ράμπα 10 έως 30 s. Ανθεκτικής κατασκευής πλαίσιο από χυτοσίδηρο άνω του IEC 250 για αντοχή σε κρούσεις σβόλων κατά την άμεση τροφοδοσία από τον θραυστήρα.

Μεταφορά αδρανών υλικών μεταξύ θραυστήρα, κόσκινου και αποθήκης. Y2 4-πολικός 7,5 έως 45 kW, IP55. Μέτρια σκόνη, περιστασιακή βροχή. Ταχύτητες ταινίας 1,0 έως 2,5 m/s. Συντελεστής λειτουργίας 1,25 για θρυμματισμένη πέτρα με μέγεθος σβώλων έως 150 mm. Εκκίνηση DOL εάν η ταινία είναι κάτω από 30 m. Ομαλός εκκινητής για μεγαλύτερους ιμάντες μεταφοράς.

Υπόγειος μεταφορικός ιμάντας μεταφοράς ασβεστόλιθου σε περιβάλλον υψηλής υγρασίας με εναπόθεση λεπτής σκόνης. Y2 4-πολικός 11 έως 55 kW, IP55. Κρίσιμη η ετήσια δοκιμή αντίστασης μόνωσης. Η υπόγεια εξόρυξη εκτός άνθρακα δεν απαιτεί συνήθως την πιστοποίηση αντιεκρηκτικής προστασίας από μεθάνιο που απαιτείται στα ανθρακωρυχεία, αλλά επιβεβαιώστε τους τοπικούς κανονισμούς υπόγειας εξόρυξης πριν καθορίσετε τυπικούς κινητήρες Y2 υπόγεια.