Reductor de engranajes helicoidales serie R/F/K/S

Descripción general del reductor de engranajes helicoidales de la serie R/F/K/S

Los reductores de engranajes de las series R, F, K y S conforman una familia modular de unidades de reducción de velocidad industriales diseñadas para la transmisión de potencia en servicio continuo. Cada serie utiliza engranajes helicoidales como etapa de reducción primaria, lo que proporciona mayor eficiencia, menor ruido y mayor capacidad de carga en comparación con las alternativas de engranajes rectos o de tornillo sin fin. Los perfiles de dientes helicoidales endurecidos y rectificados operan con una relación de contacto superior a 1,5, distribuyendo la carga entre múltiples dientes simultáneamente para una transmisión de potencia suave y silenciosa.

Las cuatro series comparten una arquitectura modular común: bridas de entrada de motor IEC estandarizadas (B5 y B14), opciones de salida de eje hueco con chaveta o eje macizo, y múltiples posiciones de montaje que incluyen configuraciones de pie, brida, eje y brazo de torsión. Este diseño modular permite que la caja de engranajes se combine con cualquier estándar IEC. motor trifásico sin acoplamientos intermedios ni placas adaptadoras.

Los reductores de engranajes se llenan con aceite sintético de polialfaolefina (PAO) (equivalente a Mobil SHC 630 o Shell Omala S4 GX 220) para intervalos de cambio de aceite prolongados de hasta 20 000 horas. Los indicadores de nivel de aceite, los tapones de ventilación y los tapones de drenaje vienen instalados de serie para facilitar el mantenimiento. El rango de temperatura de funcionamiento es de -20 °C a +40 °C ambiente, y se pueden utilizar juntas de alta temperatura para entornos de hasta +60 °C.

Engranajes helicoidales rectificados y endurecidos

Los engranajes están carburizados a partir de acero aleado 20CrMnTi con una profundidad de capa efectiva de 0,8–1,2 mm, logrando una dureza superficial de HRC 58–62 y manteniendo un núcleo resistente (HRC 33–38). Tras el tratamiento térmico, los flancos de los dientes se rectifican con precisión según la norma DIN 6. Esta combinación de dureza superficial y resistencia del núcleo proporciona una alta resistencia a la fatiga por contacto (≥ 1500 MPa según ISO 6336) y resistencia al picado, al desconchado y a la rotura de los dientes bajo cargas pesadas sostenidas.

Alta eficiencia mecánica

Las etapas de engranajes helicoidales alcanzan una eficiencia de 96–98% por etapa, significativamente superior a la de los reductores de engranajes helicoidales (70–90%). Para una caja de engranajes R57 típica de dos etapas, la eficiencia global es de aproximadamente 94%. Esto se traduce en menor pérdida de energía en forma de calor, temperaturas de funcionamiento más bajas, mayor vida útil del lubricante y reducción de los costes de electricidad durante la vida útil del equipo. La ventaja en eficiencia es más notable con cargas elevadas y relaciones de velocidad bajas.

Capacidad de combinación modular

Las cuatro series (R, F, K y S) se pueden combinar entre sí para lograr relaciones de transmisión totales muy altas o configuraciones de eje únicas. Por ejemplo, una R37 se puede montar como etapa previa sobre una R57 para obtener relaciones de hasta 84 000:1. La serie K se puede combinar con una serie R para crear una transmisión de ángulo recto con un rango de relación ampliado. Esta arquitectura modular reduce la necesidad de diseños de reductores a medida y acorta los plazos de entrega.

Referencias cruzadas directas a las principales marcas

Nuestras cajas de engranajes R/F/K/S son dimensionalmente compatibles con las series SEW Eurodrive R/F/K/S, Nord SK, Bonfiglioli C/A/S y Flender/Siemens MOTOX. El diámetro del eje de salida, la altura del centro y la disposición de los orificios de montaje coinciden con el modelo equivalente de cada marca, lo que permite que nuestras cajas de engranajes sirvan como reemplazo directo sin modificar la base de la máquina existente ni la conexión del equipo accionado.

Cemento y materiales de construcción

Accionamientos de hornos, accionamientos de enfriadores de clínker, separadores de molinos de materia prima y accionamientos de molinos de cemento. Para estas aplicaciones de alta inercia y cargas de choque que operan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, se especifican reductores de engranajes de servicio pesado R97–R167 con un factor de servicio de 1,5 o superior.

Tratamiento de aguas residuales

Mecanismos de accionamiento para espesadores de lodos, rastrillos de clarificadores, prensas de tornillo y rotación de aireadores. Se requieren velocidades de salida bajas (0,5–5 rpm) con alto par, lo cual se logra con las series K o S en relaciones de transmisión ampliadas.

Industria del azúcar y las bebidas

Accionamientos de rodillos para ingenios azucareros, centrifugadoras y transportadores para líneas de embotellado. La opción de lubricante apto para uso alimentario (NSF H1) está disponible para cajas de engranajes instaladas en zonas de contacto directo con alimentos en plantas procesadoras de bebidas y azúcar.

Sustituimos 14 reductores SEW R77 de nuestro sistema de transporte de áridos por unidades Korea Ever-Power R77. Las dimensiones coincidieron a la perfección: el eje de salida, los orificios de montaje y la brida se alinearon sin necesidad de modificar la estructura del transportador. Tras 12 meses de funcionamiento en tres turnos, el análisis de aceite mostró resultados limpios, sin presencia de partículas de desgaste anormales. El ahorro de costes que supuso el modelo 40% en comparación con las unidades SEW originales justificó la inversión.

Steve R., Gerente de Mantenimiento de Planta

Planta de procesamiento de áridos, Perth, Australia

Para los accionamientos de los agitadores de ocho tanques de nuestra planta química, especificamos reductores de engranajes helicoidales cónicos K57 combinados con motores YE3 de 5,5 kW. La configuración del eje de salida en ángulo recto fue fundamental para el diseño de nuestro agitador vertical de entrada superior. Las mediciones de ruido en la superficie del reductor se mantuvieron consistentemente por debajo de 72 dB(A) a plena carga, cumpliendo con los requisitos de la normativa sobre ruido en el lugar de trabajo sin necesidad de cabinas acústicas adicionales.

Dra. Anita M., Ingeniera de Procesos

Fabricante de productos químicos especializados, Mumbai, India

Nuestra línea de empaquetado requería 22 unidades de motorreductor, compuestas por reductores F47 con motores YE3 de 2,2 kW, todos preensamblados y probados. Korea Ever-Power entregó las unidades completas listas para instalar, lo que ahorró a nuestros electricistas aproximadamente 3 horas por unidad en comparación con la compra del motor y el reductor por separado y su posterior montaje in situ. La configuración de ejes paralelos se ajusta perfectamente a las limitaciones de ancho de la estructura de nuestra máquina.

Thomas K., Gerente de Ingeniería

Integrador de líneas de envasado, Hamburgo, Alemania