Reductor de engranajes helicoidales en línea serie R
Reductor de engranajes helicoidales coaxiales en línea con brida de entrada de motor IEC B5 y eje de salida macizo o hueco, disponible en tamaños de R17 a R167. El engranaje helicoidal multietapa ofrece una eficiencia de hasta 98% por etapa, lo que convierte a la serie R en la especificación preferida para accionamientos de transportadores de alto ciclo de trabajo, accionamientos de mezcladoras pesadas y accionamientos de procesos industriales continuos donde la eficiencia energética y la baja temperatura de funcionamiento son requisitos primordiales.
Relaciones: 3,77 – 289,74
Par de salida: 85 – 18.000 N·m
Eficiencia: hasta 98% por etapa
Salida en línea/coaxial
Protección IP55
Reductor helicoidal coaxial de alta eficiencia para aplicaciones de servicio continuo de alta exigencia.
El reductor de engranajes helicoidales en línea de la serie R es una caja de engranajes coaxial multietapa en la que el eje de entrada del motor y el eje de salida de la carga comparten el mismo eje central. Esta geometría en línea simplifica el diseño de la máquina al eliminar el desfase entre los ejes del motor y de la carga, inherente a las cajas de engranajes de ángulo recto, y permite acoplar el motor directamente a la entrada de la caja de engranajes sin un eje de acoplamiento intermedio ni un espaciador de acoplamiento.
Las etapas de engranajes helicoidales alcanzan una eficiencia de hasta 98% por etapa, ya que el acoplamiento gradual de los dientes de los engranajes helicoidales (los dientes engranan a lo largo de una línea diagonal en lugar de un punto) reduce la carga de impacto, el ruido y la fricción de deslizamiento en comparación con los engranajes rectos o de tornillo sin fin con la misma relación. Una caja de engranajes de la serie R de dos etapas alcanza una eficiencia global de aproximadamente 96%, y una unidad de tres etapas, aproximadamente 94%, frente a 48 a 58% para una caja de engranajes de tornillo sin fin con la misma relación global. Para un accionamiento de 15 kW que funciona 16 horas al día, el ahorro energético de una serie R de tres etapas frente a una caja de engranajes de tornillo sin fin con una relación de 50:1 puede superar los 6000 kWh al año en el eje de carga.
La carcasa es de hierro fundido con grafito esferoidal (GJL-250 o GJS-400), lo que proporciona una alta rigidez y una excelente conductividad térmica. Los dientes de los engranajes son de acero aleado 20CrMnTi cementado, rectificados con precisión según la norma ISO grado 6 tras el tratamiento térmico. Todos los sistemas de rodamientos utilizan rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas de contacto angular para soportar las cargas radiales y axiales combinadas generadas por las fuerzas de empuje de los engranajes helicoidales.
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Datos de tamaño y rendimiento de la serie R
Datos de rendimiento a velocidad nominal de entrada de 1440 rpm (motor de 4 polos). Configuraciones de 2 y 3 etapas disponibles para cada tamaño. Los valores de par de salida mostrados son máximos para ese tamaño de carcasa.
| Tamaño | Etapas | Rango de relación | Par máximo de salida (N·m) | Eficiencia (%) | Bastidores de motor IEC | Entrada máxima kW | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R17 | 2 | 3,77 – 24,35 | 85 | 96 | 63, 71, 80 | 0.75 | 2.5 |
| R27 | 2 | 3,77 – 24,35 | 130 | 96 | 71, 80, 90 | 1.5 | 4.2 |
| R37 | 2 | 3,77 – 24,35 | 200 | 96 | 80, 90, 100 | 2.2 | 6.8 |
| R47 | 2 / 3 | 3,77 – 289,74 | 300 | 94 – 96 | 90, 100, 112 | 3.0 | 11.0 |
| R57 | 2 / 3 | 3,77 – 289,74 | 500 | 94 – 96 | 100, 112, 132 | 5.5 | 18.0 |
| R67 | 2 / 3 | 3,77 – 289,74 | 800 | 94 – 96 | 112, 132, 160 | 7.5 | 26.0 |
| R77 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 1,300 | 94 – 96 | 132, 160, 180 | 15 | 42.0 |
| R87 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 2,000 | 94 – 96 | 160, 180, 200 | 22 | 62.0 |
| R97 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 3,000 | 94 – 96 | 180, 200, 225 | 37 | 88.0 |
| R107 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 4,800 | 94 – 96 | 200, 225, 250 | 55 | 128.0 |
| R137 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 9,000 | 94 – 96 | 225, 250, 280 | 90 | 210.0 |
| R167 | 2 / 3 | 5.21 – 289.74 | 18,000 | 94 – 96 | 280, 315 | 160 | 380.0 |
Especificaciones de la caja de cambios
| Material de engranajes | 20CrMnTi cementado |
| Precisión dental | ISO 1328 Grado 6 |
| Material de vivienda | Hierro fundido GJL-250 |
| aceite para engranajes | sintético ISO VG 220 |
| Protección | IP55 |
| Límite térmico | Temperatura del aceite: 100 °C |
| Pintar | Epoxi azul RAL 5010 |
| Montaje | Cualquier orientación |
Configuraciones de entrada y salida
| Tipo de entrada | Brida IEC B5 directa |
| Eje de salida | Con llave sólida (estándar) |
| Eje hueco | Opción de disco termorretráctil |
| Brida de salida | Disponible a partir del R47 |
| Posición del eje | Coaxial en línea |
| Brazo de torsión | Incluye eje hueco |
| Rango de marcos IEC | 63 – 315 |
| Estándares | ISO 9001 / CE |
Aplicaciones típicas de los reductores de engranajes helicoidales de la serie R
Accionamientos de cintas transportadoras
Las cintas transportadoras de larga distancia en las plantas de minería, canteras y manipulación de áridos utilizan reductores helicoidales en línea de la serie R por su combinación de alto par de salida, alta eficiencia (minimizando el consumo de energía de la cinta transportadora a plena carga) y geometría coaxial que simplifica la alineación del eje de transmisión de la polea de cabeza.
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Mezcladoras y agitadores industriales
Los agitadores de gran tamaño y los mezcladores industriales para aplicaciones químicas, petroquímicas y de tratamiento de agua utilizan reductores de la serie R por su alta capacidad de par de salida y la opción de eje hueco que permite que el eje del agitador pase directamente a través de la salida de la caja de engranajes sin una brida de acoplamiento.
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Máquinas textiles y de bobinado
Las máquinas de bobinado de hilo, las máquinas de trenzado de cuerdas y las líneas de trefilado utilizan reductores de la serie R por su alta eficiencia a carga parcial y el silencioso engranaje helicoidal que elimina el ruido de los dientes del engranaje que, de otro modo, afectaría a los delicados sistemas de control de la tensión de la fibra.
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Accionamientos de tornillo y barrena
Los transportadores de tornillo, los sinfines de alimentación de extrusoras y los accionamientos de sinfines de grano utilizan la configuración de eje hueco de la serie R para montarse directamente en el eje del sinfín sin necesidad de acoplamiento, lo que elimina los requisitos de alineación del eje y reduce la longitud total del tren de transmisión en instalaciones con espacio axial limitado.
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🚢
Sistemas de elevación y polipastos
Los polipastos industriales y los elevadores de carga utilizan reductores de la serie R por su alta eficiencia en relaciones de carga, la capacidad de combinarse con un motor de freno electromagnético para la retención de carga y la alta capacidad de par de salida en relación con el peso de la caja de engranajes en comparación con las alternativas de tornillo sin fin.
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Accionamientos de ventiladores de torres de refrigeración
Los reductores de velocidad para ventiladores de torres de refrigeración utilizan la serie R por la combinación de alta eficiencia (que reduce el consumo de energía del ventilador de la torre de refrigeración) y la configuración de eje hueco que permite que el eje del ventilador pase a través de la caja de engranajes sin acoplamiento, simplificando la disposición mecánica en la parte superior de la estructura de la torre.
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Serie R vs. Caja de engranajes de tornillo sin fin: ¿Cuándo elegir cada una?
Eficiencia en servicio continuo
Para accionamientos de servicio continuo que funcionan más de 8 horas al día, el ahorro energético de la serie R con respecto a una caja de engranajes helicoidales es significativo. Con una relación de 50:1, una serie R de tres etapas alcanza una eficiencia aproximada de 94% frente a 52% para una caja de engranajes helicoidales. Para un motor de 15 kW que funciona continuamente, esta diferencia supone un ahorro aproximado de 6300 kWh por año de funcionamiento (8000 horas), lo que representa un ahorro típico en costes energéticos de entre 500 y 800 USD al año por accionamiento a tarifas eléctricas industriales. Este ahorro suele amortizar el mayor coste de compra de la caja de engranajes helicoidales en un plazo de 12 a 24 meses de funcionamiento.
Dirección del eje de salida
La serie R es coaxial: los ejes del motor y de carga comparten el mismo eje central. Esto la hace directamente compatible con aplicaciones de accionamiento en línea, como poleas de cabezales de transportadores, ejes de bombas y ejes de sinfines, donde el motor debe ubicarse detrás del eje accionado. Para accionamientos en ángulo recto de 90° (motor perpendicular al eje de carga), la caja de engranajes helicoidales de ejes paralelos de la serie F o la caja de engranajes cónico-helicoidales de la serie K son la opción adecuada. La caja de engranajes de tornillo sin fin sigue siendo la opción de ángulo recto más compacta para aplicaciones de menor potencia o con espacio limitado.
Retención de carga y capacidad de conducción en reversa
La caja de engranajes helicoidales de la serie R permite el giro inverso en todas las relaciones de transmisión: la carga puede girar el eje de entrada en sentido inverso si el motor está desenergizado. Este comportamiento es el adecuado para la mayoría de las aplicaciones de transportadores y mezcladores, donde el motor es la única fuente de energía y la carga accionada es esencialmente pasiva. Para aplicaciones que requieren sujeción de carga (transportadores inclinados, elevadores, compuertas), se debe utilizar un motor con freno electromagnético con la serie R para sujetar la carga cuando el motor se detiene. La caja de engranajes de tornillo sin fin es autoblocante por encima de 30:1, por lo que no requiere un freno independiente para la sujeción de carga en dichas aplicaciones.
Preguntas frecuentes — Reductor de engranajes helicoidales serie R
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