Korea Ever-Power · Σειρά NMRV · Οδηγός κίνησης μηχανών συσκευασίας

Οι ηλεκτρομειωτήρες με κοχλία NMRV σε αναλογίες 40:1 και άνω είναι αξιόπιστα αυτοασφαλιζόμενοι — ο άξονας εξόδου δεν μπορεί να κινηθεί προς τα πίσω από τις δυνάμεις φορτίου όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος. Για εφαρμογές συσκευασίας όπου ο κινούμενος μηχανισμός είναι ουσιαστικά χωρίς τριβή κατά τη φάση παραμονής (τύμπανο εφαρμογής ετικετών σε ηρεμία, βίδα πλήρωσης κοχλία σε ηρεμία μεταξύ των γεμισμάτων) και όπου η ακινητοποίηση στην ακριβή θέση ενός μηχανικού στοπ έκκεντρου είναι αποδεκτή, η αυτοασφαλιζόμενη οδοντωτή ράγα με κοχλία σε αναλογία 40:1 ή υψηλότερη εξαλείφει την ανάγκη για ξεχωριστό κινητήρα φρένου. Ο κινητήρας απλώς σταματά και ο αυτοασφαλιζόμενος κοχλίας διατηρεί τη θέση παθητικά χωρίς πρόσθετη ροπή συγκράτησης.

Ένας κινητήρας φρένου Y2EJ απαιτείται αντί για έναν τυπικό κινητήρα Y2 όταν: το μηχάνημα λειτουργεί με λόγο μετάδοσης κάτω από 30:1 όπου το αυτοασφαλιζόμενο σύστημα δεν είναι αξιόπιστο· όταν ο κύκλος διακοπής-εκκίνησης υψηλής συχνότητας απαιτεί καθορισμένο και επαναλήψιμο χρόνο διακοπής για την ακρίβεια καταγραφής των εργαλείων· όταν η μηχανή συσκευασίας διαθέτει ασφάλεια ασφαλείας που απαιτεί επιβεβαίωση διακοπής λειτουργίας του κινητήρα πριν ανοίξει ο προφυλακτήρας· ή όταν η μεμβράνη ή το προϊόν πρέπει να σταματήσει εντός καθορισμένης απόστασης για να αποφευχθεί η υπέρβαση που θα μπορούσε να καταγράψει εσφαλμένα τη θέση της σφράγισης. Σε λόγους μετάδοσης μεταξύ 20:1 και 35:1, να καθορίζετε πάντα τον κινητήρα φρένου Y2EJ για να αποφύγετε να βασίζεστε στην αβέβαιη συμπεριφορά αυτοασφαλιζόμενου συστήματος σε αυτήν τη ζώνη μετάβασης.

Η επαναληψιμότητα της θέσης διακοπής του άξονα εξόδου ενός ηλεκτρομειωτήρα NMRV με φρένο Y2EJ εξαρτάται από τη συνέπεια του χρόνου διακοπής και την αδράνεια φορτίου. Σε σταθερό χρόνο διακοπής 0,2 s από ταχύτητα άξονα εξόδου 60 rpm, ο άξονας εξόδου περιστρέφεται (60 rpm ÷ 60 s) × 0,2 s = 0,2 περιστροφές κατά το φρενάρισμα. Για έναν κύλινδρο τροφοδοσίας φιλμ με περιφέρεια 150 mm, αυτό αντιστοιχεί σε 30 mm υπέρβασης φιλμ — η οποία πρέπει να λαμβάνεται υπόψη στη μηχανική διακοπή του εκκεντροφόρου ή στη ρύθμιση του ηλεκτρονικού μήκους κύκλου. Η θέση διακοπής είναι εξαιρετικά επαναλήψιμη από κύκλο σε κύκλο, επειδή η ροπή πέδησης και η αδράνεια φορτίου είναι σταθερές, καθιστώντας τον συνδυασμό NMRV + Y2EJ κατάλληλο για λειτουργίες συσκευασίας που εξαρτώνται από την καταχώριση.

Το φρένο του κινητήρα σταματά τον άξονα του κινητήρα σε 0,1 έως 0,4 δευτερόλεπτα, ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και τη ροπή πέδησης. Ο χρόνος ακινητοποίησης του άξονα εξόδου είναι ο ίδιος με τον χρόνο ακινητοποίησης του άξονα του κινητήρα, επειδή ο ατέρμονας κοχλία δεν εισάγει σημαντική πρόσθετη αδράνεια στην ταχύτητα εξόδου (η αδράνεια του κινητήρα κυριαρχεί στη συνολική αδράνεια του συστήματος που ανακλάται στον άξονα του κινητήρα). Υπέρβαση άξονα εξόδου μετά την εμπλοκή του φρένου = (στροφές/λεπτό εξόδου ÷ 60) × t-stop × 360° — αυτή η γωνία υπέρβασης πρέπει να βρίσκεται εντός της ανοχής καταγραφής της εφαρμογής του μηχανήματος.

Ο κινητήρας φρένου Y2EJ περιλαμβάνει έναν μοχλό χειροκίνητης απελευθέρωσης που επιτρέπει στον τεχνικό συντήρησης να απελευθερώνει το φρένο και να περιστρέφει τον άξονα εξόδου χειροκίνητα όταν το μηχάνημα έχει μπλοκάρει ή όταν ρυθμίζει τη θέση του εργαλείου πριν από μια λειτουργία παραγωγής. Η χειροκίνητη απελευθέρωση πρέπει να αποσυνδεθεί και να επιβεβαιωθεί ότι έχει επιστρέψει στην αυτόματη θέση πριν το μηχάνημα επιστρέψει στην παραγωγή. Οι κινητήρες Korea Ever-Power Y2EJ περιλαμβάνουν μια οπτική ένδειξη στον μηχανισμό χειροκίνητης απελευθέρωσης για να επιβεβαιώνεται ότι το φρένο βρίσκεται σε αυτόματη λειτουργία.

Οι τυπικές θερμικές βαθμολογίες NMRV υποθέτουν συνεχή λειτουργία S1 στην ονομαστική ισχύ εισόδου. Για διαλείπουσα λειτουργία μηχανής συσκευασίας με CDF χρόνου ενεργοποίησης 40 έως 60%, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να δεχτεί ισχύ εισόδου 15 έως 25% πάνω από το θερμικό όριο S1. Ωστόσο, σε υψηλούς ρυθμούς κύκλου (πάνω από 120 κύκλους/λεπτό) η παραγωγή θερμότητας του κιβωτίου ταχυτήτων από επαναλαμβανόμενες κρούσεις εμπλοκής μπορεί να πλησιάσει το συνεχές θερμικό όριο S1 ακόμη και σε μερικό φορτίο. Επαληθεύστε τη θερμοκρασία του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τις αρχικές δοκιμές του μηχανήματος με μέγιστο ρυθμό παραγωγής και επιβεβαιώστε ότι παραμένει κάτω από 80°C μετά από 2 ώρες σε μέγιστο ρυθμό.

Ο κινητήρας φρένου Korea Ever-Power Y2EJ έχει ονομαστική ισχύ για μέγιστο αριθμό 240 πεδήσεων πέδησης ανά ώρα (κλάση λειτουργίας AC3 σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60947). Με 60 συσκευασίες/λεπτό, αυτό ισοδυναμεί με 3.600 πεδήσεις πέδησης ανά ώρα — 15 φορές το ονομαστικό όριο. Για μηχανές συσκευασίας άνω των 30 κύκλων/λεπτό με κινητήρα φρένου Y2EJ, η αρχιτεκτονική κίνησης πρέπει να χρησιμοποιεί σερβοκινητήρα, βηματικό κινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων ή μηχανικά ρυθμιζόμενη διάταξη με έκκεντρο αντί για την προσέγγιση του κινητήρα εκκίνησης-παύσης. Το Y2EJ είναι κατάλληλο για μηχανές συσκευασίας έως 30 κύκλους/λεπτό (1.800 κύκλοι/ώρα) εάν εφαρμόζεται συντελεστής ασφαλείας 2,0 στην ονομαστική τιμή πέδησης, μειώνοντας το αποτελεσματικό όριο σε 120 κύκλους/ώρα = 2 κύκλους/λεπτό — κατάλληλο για αργούς ανορθωτές χαρτοκιβωτίων, μηχανήματα σφράγισης κιβωτίων και μηχανήματα περιτύλιξης παλετών αντί για συσκευασία με φιλμ υψηλής ταχύτητας.

Η Korea Ever-Power προμηθεύει ηλεκτρομειωτήρες με ατέρμονα κοχλία NMRV ως ταιριασμένους και συναρμολογημένους συνδυασμούς κινητήρων Y2 (τυπικοί) ή Y2EJ (φρένο) με μειωτήρες ατέρμονα κοχλία NMRV 025 έως 090. Ο κινητήρας συνδέεται απευθείας στη φλάντζα εισόδου NMRV IEC B5 — χωρίς σύνδεσμο, χωρίς προσαρμογέα και χωρίς διαδικασία ευθυγράμμισης — και η πλήρης μονάδα παραδίδεται έτοιμη για βίδωμα στο πλαίσιο του μηχανήματος. Η πλήρης γκάμα ηλεκτρομειωτήρων με όλους τους τυπικούς συνδυασμούς σχέσεων και μεγεθών είναι διαθέσιμη στην ενότητα προϊόντων συνδυασμού ηλεκτρομειωτήρωνΓια πελάτες OEM μηχανών συσκευασίας που χρειάζονται προσαρμοσμένες διαμορφώσεις άξονα εξόδου (κοίλος άξονας, διπλός άξονας ή εκτεταμένος άξονας), παρακαλούμε επικοινωνήστε με την τεχνική ομάδα.

Κύλινδρος αποκόλλησης και τροφοδοσίας ετικετών σε αυτοκόλλητες μηχανές ετικετοποίησης. NMRV 040–050 με Y2 στις 18:1 έως 50:1 για τύμπανο ετικετών στις 20 έως 80 σ.α.λ. Το αυτοασφαλιζόμενο στις 40:1 ή περισσότερο παρέχει συγκράτηση θέσης μεταξύ κύκλων ετικετών χωρίς κινητήρα με φρένο.

Οι κινητήρες των μεταφορικών ταινιών εισαγωγής και εξαγωγής σε σήραγγες συρρικνούμενης περιτύλιξης λειτουργούν συνεχώς με σταθερή ταχύτητα — NMRV 050 με πρότυπο Y2 (χωρίς φρένο) στις 10:1 έως 20:1 για απόδοση 60 έως 150 σ.α.λ. Χωρίς κύκλο εκκίνησης-παύσης. Ισχύει η συνεχής θερμική βαθμολόγηση S1.

Οι μεταφορείς εισαγωγής και εξαγωγής στεγανοποιητικού κιβωτίου χρησιμοποιούν NMRV 063 με Y2EJ σε αναλογία 20:1 έως 40:1 για ακριβή τοποθέτηση του κιβωτίου στις κεφαλές στεγανοποίησης. Ο χαμηλός ρυθμός κύκλου (κάτω από 20 θήκες/λεπτό) διατηρεί τις εκκινήσεις κάτω από το θερμικό όριο των 240 λειτουργιών πέδησης/ώρα του Y2EJ.

Η κίνηση περιστρεφόμενης πλάκας σε μηχανήματα περιτύλιξης παλετών με περιστροφικό βραχίονα χρησιμοποιεί NMRV 075–090 σε αναλογία 40:1 έως 60:1 για αργή περιστροφή της περιστρεφόμενης πλάκας στις 5 έως 15 σ.α.λ. Ο αυτοασφαλιζόμενος κοχλίας παρέχει συγκράτηση της παλέτας σε οποιαδήποτε θέση όταν ο κύκλος περιτύλιξης έχει διακοπεί. Y2 4-πολικός 0,75 έως 1,5 kW.