S-sarjan kierukkavaihteen alennusvaihteisto

Yhdistetty kierukkavaihteinen ensimmäisen vaiheen ja matovaihteisen toisen vaiheen suorakulmainen alennusvaihteisto, saatavilla kokoina S37 - S157. Kierukkavaihteinen esivaihe tuottaa matovaihteelle 96 - 98% hyötysuhteen, mikä antaa S-sarjalle huomattavasti paremman kokonaishyötysuhteen kuin samalla välityssuhteella varustettu yksivaiheinen matovaihteisto, säilyttäen samalla kompaktin suorakulmaisen geometrian, itselukittuvuuden suurilla välityssuhteilla ja laajan välityssuhdealueen, jotka tekevät matovaihteista vakiovalinnan kuljettimien, porttien ja sekoittimien käyttöihin.

Koot: S37 – S157
Suhteet: 9,96–244,74
Lähtömomentti: 200–4 000 Nm
Suorakulmainen lähtö
Itselukittuva yli 35:1
IP55-suojaus
Kierteinen esivaihe
Madon suorakulmainen vaihe
Korkeampi tehokkuus verrattuna matoon
Itselukittuva suurilla välityssuhteilla
Kompakti suorakulmainen runko
ISO 9001 -sertifioitu

Molempien parhaat puolet: Kierukkamainen tehokkuus ja mato-itselukittuminen yhdessä paketissa

S-sarjan kierukkavaihteisto ratkaisee hyötysuhteen ja itselukittumisen välisen perustavanlaatuisen kompromissin, joka rajoittaa yksivaiheisen matovaihteiston toimintaa. Yksivaiheisessa matovaihteistossa 50:1-suhteella hyötysuhde on noin 52%, koska matovaihteiston on sekä muutettava akselin suuntaa että saavutettava täysi 50:1-alennus yhdessä hammaspyörässä, jossa liukuva kosketushäviöt ovat väistämättömiä. S-sarjassa kierukkavaihteiston ensimmäinen vaihe tarjoaa 3:1 - 5:1 kokonaisvälityssuhteesta hyötysuhteella 97%, mikä vähentää matovaihteiston toiseen vaiheeseen syötettävää nopeutta. Matovaihteiston toinen vaihe tarjoaa sitten 10:1 - 50:1 pienemmällä syöttönopeudella, mikä vähentää matovaihteiston liukumisnopeutta ja siten verkon kitkahäviöitä ja nostaa matovaihteiston hyötysuhteen 65 - 75%:hen. Yhdistetty S-sarjan kokonaishyötysuhde välityssuhteilla 50:1 - 200:1 on noin 62 - 72%, kun taas samalla välityssuhteella varustetun yksivaiheisen matovaihteiston hyötysuhde on 48 - 55%.

Itselukittuva ominaisuus säilyy S-sarjassa, koska se on matovaihteiston toisen vaiheen ominaisuus, joka toimii samalla kierrekulmageometrialla kuin erillinen matovaihteisto. Kokonaisvälityssuhteilla, jotka ovat yli noin 35:1, S-sarja on itselukittuva: kuorma ei voi pyörittää vaihdelaatikkoa taaksepäin, kun moottori on jännitteetön. Tämä tekee S-sarjasta sopivan kaikkiin sovelluksiin, joissa matovaihteiston itselukittuvuus on toiminnallinen vaatimus – kaltevat kuljettimet, porttikäytöt, paikannuskäytöt – ja samalla se tarjoaa merkittävästi alhaisemmat energiakustannukset ja kotelon lämpötilan kuin pelkkä matoratkaisu.

S-sarjan kierukkavaihdevähennys Korea Ever-Power

Koot S37–S157 kattavat lähtömomentit 200 N·m:stä 4 000 N·m:iin, täyttäen aukon NMRV150-matovaihteiston (enintään 1 500 N·m) ja K-sarjan kartio-kierukkavaihteiston (alkaen 200 N·m:stä, mutta täysin takaperin käännettävissä) välillä. Valurautainen kotelo, fosforipronssista valmistettu matopyörä sekä kauttaaltaan pintakarkaistut hammaspyörät ja matoakseli.

Tutustu yhteensopiviin moottoreihin osoitteessa Kolmivaiheiset induktiomoottorittai selaa vaihteistovalikoimaa osoitteessa Kierukkavaihteiden alennusvaihteet.

S-sarjan koko ja suorituskykytiedot

Suorituskykytiedot nimellistulonopeudella 1440 rpm (4-napainen moottori). Kokonaishyötysuhde sisältää sekä kierre- että matovaiheet. Itselukittuva ominaisuus on käytössä, kun kokonaisvälityssuhde on yli noin 35:1.

Koko Vaiheet Suhdealue Suurin lähtömomentti (N·m) Kokonaistehokkuus (%) IEC-moottorirungot Suurin teho (kW) Paino (kg)
S37 Kierukka + mato 9,96–244,74 200 62–72 80, 90, 100 2.2 12
S47 Kierukka + mato 9,96–244,74 350 62–72 90, 100, 112 4.0 18
S57 Kierukka + mato 9,96–244,74 600 62–72 100, 112, 132 7.5 28
S67 Kierukka + mato 9,96–244,74 1,000 62–72 112, 132, 160 11 42
S77 Kierukka + mato 9,96–244,74 1,500 62–72 132, 160, 180 18.5 65
S87 Kierukka + mato 9,96–244,74 2,000 62–72 160, 180, 200 30 95
S97 Kierukka + mato 9,96–244,74 2,800 62–72 180, 200, 225 45 138
S107 Kierukka + mato 9,96–244,74 3,200 62–72 200, 225, 250 55 185
S157 Kierukka + mato 9,96–244,74 4,000 62–72 225, 250, 280 75 285

Vaihteiston tekniset tiedot

Kierukkavaihteen materiaali 20CrMnTi pintakarkaistu
Matojen materiaali 20CrMnTi pintakarkaistu
Madonpyörä Fosforipronssi (CC483K)
Kotelon materiaali GJL-250 valurauta
Vaihteistoöljy ISO VG 220 matoöljy
Suojaus IP55
Itselukittuva suhde Yli 35:1 kokonaisuudessaan
Asennus Mikä tahansa suunta

Syöttö- ja tulostusvaihtoehdot

Syöttötyyppi IEC B5 -laippa suoraan
Akselin järjestely 90° suorakulma
Ulostuloakseli Kiinteä näppäiminen (vakio)
Ontto akseli Saatavilla S47-malleista ylöspäin
Lähtölaippa Saatavilla S47-malleista ylöspäin
Madon asento Ylä- vai alapuolella (tarkenna)
IEC-kehysalue 80–280
Standardit ISO 9001 / CE-sertifikaatti

Tyypillisiä S-sarjan kierukkamadon alennusvaihteiden sovelluksia

S-sarjan kierukkamadonvähennysmekanismi kaltevassa kuljettimessa

Kaltevat kuljettimet
Kiviaineksen, viljan ja kierrätysmateriaalin käsittelyyn tarkoitetuissa kaltevissa hihnakuljettimissa käytetään S-sarjan alennusvaihteita, kun tarvitaan samanaikaisesti sekä suorakulmaista geometriaa että kuormaa pitelevää itselukittuvaa rakennetta. S-sarja, jonka kokonaissuhde on 50:1, pitää kuormitetun kaltevan hihnan paikallaan moottorin laukaisun yhteydessä, samalla kun se kuluttaa normaalikäytössä 20–25% vähemmän tehoa kuin samalla suhteella varustettu yksivaiheinen mato.
S-sarjan kierukkamatojen vähennysventtiili elintarviketeollisuudessa

Ruoka- ja juomasekoittimet
Leipomoiden taikinasekoittimissa, makeisten eräsekoittimissa ja maitotuotteiden sekoittimissa käytetään S-sarjan alennusvaihteita suorakulmaisissa sekoittimissa, joissa kierukkamaisen sekoittimen pienempi lämmöntuotto verrattuna puhtaaseen sekoittimeen mato vähentää ympäristön lämpötilan nousu lämpötilaherkillä tuotantoalueilla ja paikoissa, joissa itselukittuva järjestelmä estää juoksupyörän pyörimisen taaksepäin tuotteen lastauksen aikana.
S-sarjan kierukkamatojen vähentäjä kemikaalien käsittelyyn

Kemialliset prosessisekoittimet
Kemiantehtaiden reaktorisäiliöiden sekoittimissa ja sekoitussäiliöiden käyttölaitteissa käytetään S-sarjan alennusvaihteita, joiden lähtömomentti ylittää NMRV-matovaihteistojen 1 500 Nm:n enimmäismäärän, mutta sovellus vaatii silti suorakulmaisen geometrian, itselukittuvan välityssuhteen ja mato-pronssimatovaihteiston tuoman alhaisemman käyntimelun.
🔵
Paikannus- ja porttikäyttölaitteet
Suuret teollisuusporttikäyttölaitteet, patojen sulkumekanismit ja venttiilitoimilaitteiden käyttölaitteet käyttävät S-sarjan alennusvaihteita suurilla välityssuhteilla (100:1 - 244:1), joissa itselukittuva ominaisuus on ensisijainen turvallisuusvaatimus ja portin tai venttiilin on pysyttävä asennossa hydraulista tai pneumaattista kuormitusta vastaan ​​ilman erillistä jarrua, kun moottori on jännitteetön.
🎏
Pakkauskoneiden levysoittimet
Pakkaus- ja lavauskoneiden pyöröpöydissä ja kääntöpöytäkäytöissä käytetään S-sarjan alennusvaihteita niiden suorakulmaisen kompaktin geometrian, indeksointiasennon pidon (itselukittuva) ja yhdistetyn kierrematojen välisen verkon tuottaman tasaisen lähtöliikkeen vuoksi, jonka lähtövääntömomentin aaltoilu on pienempi kuin samalla välityssuhteella varustetulla yksivaiheisella matolla.
Tekstiilikäämityslaitteet
Lankapakettien kelaus- ja langanohjainten poikittaiskäytöissä käytetään S-sarjan alennusvaihteita, jotka yhdistävät tarkan alhaisen lähtönopeuden, hiljaisen mato-pronssiverkon ulostulon ja itselukittuvuuden suurilla välityssuhteilla, mikä estää kelauskaran jännityksen vapautumisen moottorin ollessa pysähdyksissä pakettien välillä.

Neljä vaihdelaatikkoperhettä: Oikean tyypin valitseminen sovellukseesi

RV / NMRV-mato — Kompakti suorakulmainen, pienitehoinen

Paras valinta alle 3 kW:n ottoteholla ja alle 1 500 Nm:n lähtövääntömomentilla, kun kompaktit mitat, alhainen ostohinta ja yli 30:1:n itselukittuvuus ovat etusijalla ja energiatehokkuus toissijaista. Sovellukset: pienet kuljetinmoottorit, porttimoottorit, pakkauskoneiden apumoottorit, pienet sekoittimet. Ei sovellu jatkuvaan käyttöön yli 5 kW:n teholla matoverkon lämpörajoitusten vuoksi suuremmilla tehoilla.

S-sarjan kierukkaruuvi — suorakulmainen, itselukittuva, keskitehoinen

Paras valinta 2 kW - 75 kW tehoalueella, kun vaaditaan sekä suorakulmaista geometriaa että itselukittuvaa vaihteistoa, lähtömomentti ylittää 1 500 N·m ja tarvitaan parempaa hyötysuhdetta kuin pelkällä matovaihteella. Sovellukset: kaltevat kuljettimet, suuret portti- ja sulkukäyttölaitteet, elintarvike- ja kemikaalisekoittimet, asemointikääntöpöydät. S-sarja täyttää NMRV-matovaihteiston ja K-sarjan kartio-kierrevaihteiston välisen aukon kuormanpitovaatimuksia vaativissa suorakulmaisissa käyttölaitteissa.

K-sarjan viiste-kierukka — suorakulmainen, tehokas, raskas käyttö

Paras valinta yli 10 kW:n tehoisille alueille, joissa vaaditaan suorakulmaista geometriaa, mutta ei itselukittuvaa rakennetta (tai moottorijarru pitää kuorman), ja joissa ensisijaisia ​​tekijöitä ovat suuri lähtömomentti ja korkea hyötysuhde. Sovellukset: raskaat kuljettimen pään ja peräsimen käyttölaitteet, nostureiden siirtokäytöt, sivulta syötettävät sekoittimet, ekstruuderin päävaihteistot, uunin hammaspyöräkäytöt. Suurin lähtömomentti 50 000 Nm ylittää huomattavasti kaikki mato- tai kierrevaihteistovaihtoehdot.

Korea Ever-Power -tuotanto

Tuotantolaitos

Korea Ever-Power -varasto

Varasto ja varasto

Korea Ever-Power Export Packaging

Vientipakkaukset

Korea Ever-Power -sertifikaatit

CE- ja ISO-sertifikaatit

Usein kysytyt kysymykset — S-sarjan kierukkamadonvähennysventtiili

Miksi S-sarjan minimivälityssuhde on 9,96:1 eikä 5:1 kuten matovaihteistossa?
S-sarjan vähimmäissuhde määräytyy yhdistämällä kierukkavaihteen pienimmän ensimmäisen vaiheen suhteen (noin 1,5:1 - 2:1) ja matovaihteen pienimmän toisen vaiheen suhteen (5:1 - 7:1). Kokonaissuhteen ollessa alle noin 10:1 matovaihteen toisen vaiheen välityssuhteen tarvitsisi toimia vain 5:1-alennussuhteella jo pienennettyyn kierukkavaihteeseen verrattuna, jolloin matogeometria on takaperin ajettava eikä enää itselukkiutuva. Kokonaissuhteille, jotka ovat alle 10:1, sopiva valinta on K-sarjan viiste-kierremutteri tai R-sarjan rivikierremutteri (joka saavuttaa jopa 3,77:1). S-sarja on optimoitu alueelle 10:1 - 250:1, jossa kierukkavaihteen esivaiheen ja matovaihteen yhdistelmä tarjoaa maksimaalisen hyödyn.
Käyttääkö S-sarjan matopyörä samaa fosforipronssia kuin NMRV-sarja?
Kyllä. S-sarjan matopyörä on keskipakoisvalettua fosforipronssia (laatu CC483K), joka on identtinen NMRV-sarjassa käytetyn materiaalin kanssa. Tämä materiaali tarjoaa saman kovuuseron pintakarkaistuun matoakseliin verrattuna, mikä antaa matovaihteille niiden ominaisen hiljaisen käynnin ja pronssipyörän pitkän käyttöiän teräsmatoon verrattuna. Suuremmat S-sarjan matopyörän halkaisijat (verrattuna NMRV:hen samalla matoakselin keskipisteetäisyydellä) tarjoavat suuremman kosketuspinnan ja siten pienemmän kosketusjännityksen suuremmalla lähtövääntömomentilla, minkä ansiosta S-sarja saavuttaa suuremman lähtövääntömomentin kuin NMRV samalla matoakselin koolla.
Miten kierukka- ja matovaiheiden välinen öljyvoitelu hoidetaan?
S-sarjassa käytetään yhtä jaettua öljypohjaa, joka voitelee sekä kierukkavaihteen ensimmäisen vaiheen että matovaihteen toisen vaiheen. Öljylaadun on siksi oltava yhteensopiva molempien vaihteiden kanssa. Kaikille S-sarjan kokoluokille on oikea spesifikaatio ISO VG 220 -matovaihteistoöljy, jossa on mato-pronssikontaktiin soveltuvat EP-lisäaineet. Matovaihteelle ei suositella vakiopohjaista mineraalipohjaista vaihteistoöljyä ilman matokohtaisia ​​lisäaineita. Molemmilla vaiheilla on sama öljynvaihtoväli: 500 tuntia ensimmäiselle huuhtelulle, sitten 5 000 tunnin välit (tai 2 vuotta) mineraaliöljylle ja 10 000 tunnin välit (tai 5 vuotta) synteettiselle matoöljylle.
Millä kokonaisvälityssuhteella S-sarjasta tulee itselukittuva?
S-sarjan itselukittuvuus on matovaihteiston toisen vaiheen ominaisuus ja riippuu madon kierrekulmasta. Kokonaisvälityksillä noin 35:1 ja sitä suuremmilla madon toisen vaiheen kierrekulma on pronssi-teräsrajapinnan kitkakulman alapuolella, ja vaihteisto on itselukittuva staattisessa kuormituksessa. Kokonaisvälityksillä 10:1–35:1 vaihteisto voi olla itselukittuva tai ei-itselukittuva riippuen kierre- ja matovaihteiden välisestä välityssuhteen jaosta. Korea Ever-Power voi pyynnöstä varmistaa itselukittuvan tilan mille tahansa tietylle välityssuhteelle tällä alueella. Turvallisuuskriittisissä kuormanpitosovelluksissa itselukittuvuuden ei tulisi olla ainoa pidätysmenetelmä; moottorijarru tai ulkoinen mekaaninen lukko tarjoaa tarvittavan vikasietoisen varmistuksen.
Miten S-sarja vertautuu kooltaan ja painoltaan vastaavaan K-sarjaan samalla lähtövääntömomentilla?
Samalla lähtövääntömomentilla S-sarja on yleensä hieman painavampi kuin K-sarjan vastaava malli, koska matoakselin kotelon on oltava suurempi, jotta se tarjoaa rakenteellisen tuen matoakselin laakereille ja matopyörän halkaisijan, jota pronssi-teräsmatoverkolle tarvitaan. Esimerkiksi S77 (1 500 N·m) painaa noin 65 kg verrattuna K77:ään (1 500 N·m), joka painaa noin 55 kg. S-sarjan kotelon kokonaisjalanjälki on myös hieman suurempi matoakselin suunnassa kuin K-sarjassa. S-sarja tarjoaa kuitenkin itselukittuvuuden, jota K-sarja ei tarjoa, ja sovelluksissa, joissa tämä on toiminnallinen vaatimus, painoero on hyväksytty kompromissi itselukittuvuuden kannalta.
S-sarjan kierukkavaihteen CNC-työstö

Pyydä tarjous S-sarjan kierukkamadon alennusvaihteista

Määritä koko, välityssuhde, itselukittuvuusvaatimus, ulostuloakselin tyyppi, moottorin runko ja käyttötarkoitus. Lue lisää valmistuksestamme osoitteessa Tietoa meistä sivu.

Ota yhteyttä Korea Ever-Poweriin

Cxm:n muokkaama

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm