Korea Ever-Power · Serie NMRV · Guida per cancelli di sicurezza e barriere automatiche

La barriera a braccio ruota un contrappeso dalla posizione orizzontale (chiusa) a quella verticale (aperta) di circa 90 gradi. La molla di contrappeso riduce la coppia del motore necessaria per sollevare il braccio: la molla svolge la maggior parte del lavoro di sollevamento, mentre il motore controlla principalmente la velocità e l'accelerazione. L'albero di uscita del motoriduttore a vite senza fine è collegato al perno del braccio, che ruota in un tempo compreso tra 2 e 6 secondi a seconda dell'applicazione. Barriere ad azione rapida per parcheggi ad alto traffico: tempo di apertura da 1,5 a 2,5 secondi. Barriere di sicurezza: tempo di apertura da 3 a 6 secondi con rilevamento degli ostacoli.

I cancelli di sicurezza industriali scorrono orizzontalmente lungo una guida o a sbalzo da un lato dell'apertura. Larghezze dei cancelli da 2 m a 12 m con pesi delle ante da 50 a 2.000 kg. Il motoriduttore a vite senza fine aziona un meccanismo a cremagliera o a catena che muove l'anta del cancello lungo la guida. Il tempo di apertura è in genere compreso tra 10 e 30 secondi. Il sistema di autobloccaggio impedisce l'apertura manuale del cancello quando il motore è spento.

I cancelli a battente industriali (a una o due ante) ruotano attorno a un perno verticale di 90-120 gradi. Il motoriduttore a vite senza fine è montato in corrispondenza del punto di cerniera e fa ruotare l'anta del cancello attorno al suo asse. Il peso delle ante varia da 50 a 500 kg. Il tempo di apertura è di 10-30 secondi per i cancelli di accesso industriali. Il sistema di autobloccaggio mantiene il cancello chiuso in caso di raffiche di vento e impedisce l'apertura manuale in caso di interruzione di corrente.

I dissuasori di sicurezza si innalzano da sotto il livello del suolo fino a superare l'altezza di passaggio dei veicoli (in genere da 600 a 900 mm dal livello del terreno) per bloccare l'accesso veicolare. Il motoriduttore a vite senza fine aziona un meccanismo di sollevamento verticale con un rapporto di riduzione da 60:1 a 80:1, garantendo un'elevata forza di sollevamento con un motore di piccole dimensioni. Il tempo di sollevamento è di 3-5 secondi. L'elevatissima coppia autobloccante a questi rapporti impedisce che il dissuasore venga spinto verso il basso dal contatto con un veicolo quando il motore è spento.

Efficienza di trazione in avanti: 72%
Efficienza della retroazione: negativa (autobloccante)
Coppia nominale del motore: 2,0 N·m (0,37 kW, 4 poli)
Coppia in uscita in avanti: 2,0 × 40 × 0,72 = 57,6 N·m
Forza sul braccio del sollevatore a un raggio di 300 mm: 192 N

Resistenza alla retroazione: teoricamente infinita — il braccio non può essere spinto manualmente verso il basso contro la vite senza fine bloccata.

Un riduttore a ingranaggi elicoidali (efficienza 95-97%) NON si autoblocca: il cancello può essere aperto manualmente anche a motore spento, poiché l'ingranaggio elicoidale può essere azionato in senso inverso. Per utilizzare un riduttore a ingranaggi elicoidali in un cancello di sicurezza, è necessario un freno elettrico separato o un solenoide di bloccaggio meccanico per mantenere il cancello chiuso. Il motoriduttore a vite senza fine NMRV offre l'autobloccaggio come proprietà meccanica intrinseca per rapporti di riduzione superiori a 30:1, eliminando i costi e la complessità di un meccanismo di bloccaggio separato. Per le applicazioni di cancelli a barriera e cancelli di sicurezza che richiedono una sicurezza meccanica intrinseca, il motoriduttore a vite senza fine NMRV è la scelta corretta rispetto al riduttore a ingranaggi elicoidali, pur essendo quest'ultimo più efficiente.

Le barriere dei parcheggi di centri commerciali e luoghi di lavoro possono effettuare da 500 a 2.000 operazioni al giorno. Ogni operazione prevede 2-3 secondi di apertura e 2-3 secondi di chiusura. Con 2.000 operazioni al giorno: 4.000 secondi di tempo di funzionamento del motore al giorno su un totale di 86.400 secondi = 4,6% CDF. Questo corrisponde al ciclo di lavoro S3 5%. La classificazione termica del motoriduttore a vite senza fine NMRV a S3 5% consente l'utilizzo di un motore significativamente più piccolo rispetto al ciclo continuo S1 per la stessa coppia massima erogata.

Barriere di sicurezza portuali e aeroportuali: da 50 a 200 operazioni/giorno. Apertura e chiusura in 4-6 secondi. A 200 operazioni/giorno × 10 s/operazione: 2.000 s/giorno = 2,3% CDF = S3 5%. Tuttavia, le barriere di sicurezza possono avere requisiti di resistenza agli urti ad alta forza: specificare il riduttore per 3 volte la capacità di sovraccarico di coppia normale per la protezione dagli urti dei veicoli.

Cancelli perimetrali di fabbrica e cancelli di sicurezza per banchine di carico: da 10 a 50 operazioni/giorno. Da 15 a 30 secondi di apertura e chiusura per grandi cancelli scorrevoli. CDF molto basso (inferiore a 1%). La potenza termica nominale del motoriduttore NMRV non viene mai messa alla prova a questa frequenza di ciclo. La selezione del motore è guidata dalla coppia massima necessaria per muovere l'anta del cancello, non dal carico termico.

I motori per cancelli a barriera e cancelli di sicurezza sono quasi sempre installati all'esterno, esposti a pioggia, acqua spinta dal vento e lavaggi periodici con getti d'acqua o idropulitrici del corpo del cancello e dell'area circostante. IP55 (a tenuta di polvere, protezione contro i getti d'acqua) è il grado di protezione minimo per i motori per cancelli esterni. I motori Y2 e YS della combinazione di motori NMRV hanno un grado di protezione IP54 standard; per le installazioni su cancelli esterni, specificare l'aggiornamento a IP55. Anche il riduttore NMRV stesso deve essere sigillato a IP55 con olio per ingranaggi sintetico per l'uso esterno.

I motori per cancelli esterni in climi freddi potrebbero dover avviarsi contro un'anta del cancello congelata o ricoperta di ghiaccio a temperature ambiente inferiori a -15 °C. Tre problematiche da considerare a basse temperature: l'olio minerale standard NMRV si addensa notevolmente al di sotto di -15 °C, aumentando l'attrito viscoso sulla vite senza fine e richiedendo una maggiore coppia di avviamento; la coppia di avviamento del motore si riduce leggermente a basse temperature; e le molle di contrappeso diventano più rigide e potrebbero non compensare il peso del braccio con la stessa efficacia che alla temperatura nominale. Specificare olio per ingranaggi sintetico PAO nel NMRV per l'utilizzo in climi freddi e verificare che la coppia di bloccaggio del rotore del motore alla temperatura minima di esercizio sia sufficiente a superare l'aumento dell'attrito viscoso e il carico sbilanciato del cancello.

Il motoriduttore NMRV di Ever-Power Korea è la soluzione compatta a vite senza fine ad angolo retto per barriere automatiche, cancelli di sicurezza, cancelli scorrevoli e azionamenti per dissuasori a scomparsa che richiedono autobloccaggio, coppia elevata in uscita, bassa velocità di uscita e protezione IP55 per esterni. Le dimensioni NMRV da 030 a 063 con motori YS a bassa potenza o motori standard Y2 da 0,06 a 1,1 kW coprono tutte le applicazioni per barriere automatiche e cancelli scorrevoli di media portata. La gamma completa di motoriduttori NMRV è disponibile. sezione prodotti motoriduttoriPer specifiche di dissuasori ad alta sicurezza e cancelli industriali pesanti superiori a 1,5 kW, contattare Corea Ever-Power per configurazioni personalizzate.

Dissuasori di sicurezza che si sollevano da 600 a 900 mm in 3-5 secondi. NMRV 040 o 050 con rapporto di trasformazione da 60:1 a 80:1, YS da 0,12 a 0,37 kW. L'elevatissima coppia di autobloccaggio impedisce l'impatto dei veicoli quando il dissuasore è diseccitato. Grado di protezione IP55 essenziale: installazione interrata esposta all'ingresso di acqua. Viti in acciaio inox per la resistenza alla corrosione in ambienti umidi.

Barriere di sicurezza perimetrali lato pista con elevata resistenza all'effrazione. NMRV 063 da 60:1 a 80:1, Y2 da 0,37 a 0,75 kW. Corsa del braccio da 4 a 6 secondi. Bordo di sicurezza con rilevamento ostacoli obbligatorio. Motore dimensionato per una coppia doppia rispetto alla coppia normale per gestire l'inversione di sicurezza dalla posizione chiusa in presenza di un ostacolo. Il bloccaggio automatico impedisce il passaggio non autorizzato in area pista quando il motore è spento.

Dispositivi di blocco per veicoli pesanti presso strutture governative, ambasciate e siti di infrastrutture critiche. Elevatissima resistenza agli urti (classificazione K12, K4). NMRV 090 da 60:1 a 80:1, Y2 da 1,5 a 4,0 kW. Tempo di sollevamento da 3 a 5 secondi. La coppia di autobloccaggio NMRV, combinata con la struttura meccanica del dispositivo di blocco, garantisce la resistenza agli urti dichiarata per i veicoli quando il dispositivo è in posizione di sollevamento.

Cancelli a battente per complessi residenziali e commerciali, da 2 a 5 m per anta, da 50 a 300 kg. NMRV 030 o 040 con rapporto di compressione da 30:1 a 60:1, YS da 0,06 a 0,25 kW. Tempo di apertura da 10 a 20 secondi. Ciclo di lavoro ridotto (da 20 a 100 aperture/giorno). Il sistema di autobloccaggio mantiene il cancello aperto anche in presenza di vento e impedisce l'apertura manuale accidentale senza attuatore.