2. Skupiny rozpúšťadiel a plynov farieb
3. Špecifikácia motora odsávacieho ventilátora
4. Požiadavky na motor dopravníka kabíny
5. Krytie IP55 a ochrana proti prestriekaniu farby
6. YB2 pre aplikácie v striekacej kabíne
7. Aplikácie v striekacích kabínach a nanášacích linkách
8. Často kladené otázky
1. Klasifikácia nebezpečných priestorov striekacej kabíny
Striekacie kabíny sú klasifikované ako nebezpečné priestory podľa normy IEC 60079-10-1 a smernice ATEX, pretože farby, laky a základné nátery na báze rozpúšťadiel uvoľňujú počas rozprašovania horľavé pary, ktoré sa miešajú so vzduchom v kabíne a vytvárajú potenciálne výbušné zmesi pár a vzduchu. Rozsah nebezpečnej zóny okolo striekacej kabíny závisí od typu rozpúšťadla, rýchlosti striekania a účinnosti vetrania kabíny.
Počas aktívnych striekacích operácií je vnútro striekacej kabíny zónou 1: počas normálneho striekania je pravdepodobne prítomná výbušná zmes pár rozpúšťadla a vzduchu. Striekacia zóna siaha od podlahy po strop a po celej šírke a hĺbke vnútra kabíny. Všetky elektrické zariadenia v rámci kabíny – vrátane motora odsávacieho ventilátora, akéhokoľvek pohonu dopravníka vo vnútri kabíny a akéhokoľvek osvetlenia – musia mať certifikáciu ATEX/IECEx pre prevádzku v zóne 1.
Oblasť bezprostredne pred otvorom striekacej kabíny (do 1 m od otvoru na čelnej strane kabíny), oblasť okolo akýchkoľvek otvorov prívodného alebo odvodného potrubia vetrania striekacej kabíny (do 1 m) a oblasť okolo miešacích miestností farieb (do 1 m od akejkoľvek otvorenej nádoby) sú klasifikované ako zóna 2. Motory v zóne 2 musia mať certifikát Ex d alebo ekvivalent pre prevádzku v zóne 2. Motor YB2 s certifikátom pre zónu 1 je tiež vhodný pre inštaláciu v zóne 2.
Ak je odsávací ventilátor umiestnený na streche budovy alebo vo vonkajšom plenume viac ako 3 m od otvoru odsávacieho potrubia striekacej kabíny, môže sa dostať mimo hranice klasifikovanej zóny. Samotný prúd odsávaného vzduchu však môže obsahovať výpary rozpúšťadla nad dolnou medzou výbušnosti (LEL), ak je rýchlosť vetrania kabíny nedostatočná, čo robí obežné koleso a motor ventilátora potenciálnym zdrojom vznietenia. Spoločnosť Korea Ever-Power odporúča vždy špecifikovať YB2 Ex d pre motory odsávacích aj prívodných ventilátorov na vetracích systémoch striekacej kabíny bez ohľadu na umiestnenie ventilátora vzhľadom na hranice zóny.
2. Skupiny rozpúšťadlových plynov farieb a požiadavka T4
Rozpúšťadlá pre farby patria do plynových skupín IEC IIA a IIB. Certifikácia YB2 Ex d IIB T4 sa vzťahuje na všetky bežné rozpúšťadlá pre farby a nátery používané v automobilovom priemysle, pri náteroch dreva a nábytku.
| Rozpúšťadlo | Plynárenská skupina | Teplota samovznietenia | Požadovaná trieda T | Vhodné pre YB2 IIB T4? |
|---|---|---|---|---|
| Toluén | IIA | 480 °C | T1 | Áno |
| Xylén | IIA | 464 °C | T1 | Áno |
| Acetón | IIA | 465 °C | T1 | Áno |
| Etylacetát | IIA | 427 °C | T2 | Áno |
| Izopropylalkohol | IIB | 399 °C | T2 | Áno |
| Etylénglykol | IIB | 398 °C | T2 | Áno |
| Dietyléter | IIB | 160 °C | T4 | Áno – vyžaduje sa T4 |
| Farba na vodnej báze (s nízkym obsahom prchavých organických zlúčenín) | IIA | > 400 °C | T1–T2 | Áno |
Poznámka k špecifikácii: Väčšina automobilových a priemyselných farieb na báze rozpúšťadiel používa ako nosiče rozpúšťadiel toluén, xylén, etylacetát a alkoholy – všetky patria do skupiny IIA alebo IIB. Motor YB2 Ex d IIB T4 pokrýva všetky tieto zložky jednou certifikáciou. Pre zariadenia používajúce dietyléter alebo iné rozpúšťadlá s nízkou teplotou samovznietenia poskytuje požadovanú ochranu teplotná trieda T4. Pred špecifikáciou motora si vždy overte konkrétne použité rozpúšťadlá v dokumente o klasifikácii oblasti.
3. Špecifikácia motora odsávacieho ventilátora pre striekacie kabíny
Odsávací ventilátor je kritickým motorom z hľadiska bezpečnosti v striekacej kabíne. Jeho primárnou funkciou je udržiavať minimálnu rýchlosť výmeny vzduchu v kabíne (zvyčajne 0,5 až 1,0 m/s rýchlosť prúdenia vzduchu), aby sa počas striekania zriedili výpary rozpúšťadla pod hodnotu 25% LEL. Ak motor odsávacieho ventilátora zlyhá a ventilátor sa počas striekania zastaví, výpary rozpúšťadla sa v kabíne rýchlo nahromadia do potenciálne výbušných koncentrácií, čo robí spoľahlivosť motora odsávacieho ventilátora a jeho špecifikácia odolnosti voči výbuchu prvoradými.
Výkon odsávacieho ventilátora striekacej kabíny závisí od plochy čela kabíny, rýchlosti čela, straty statického tlaku v potrubí a účinnosti ventilátora. Pre typickú automobilovú striekaciu kabínu so šírkou 4 m × výškou 2,5 m pri rýchlosti čela 0,5 m/s: Q = 4,0 × 2,5 × 0,5 = 5,0 m³/s. Pri statickom tlaku v potrubí 200 Pa a účinnosti ventilátora 65%: výkon motora = 5,0 × 200 ÷ (1 000 × 0,65) = 1,54 kW. S prevádzkovým faktorom 1,25: vyberte YB2 2,2 kW, 4-pólový alebo 2-pólový, Ex d IIB T4.
Motor ventilátora môže byť poháňaný remeňom zvonku hranice zóny 1 cez priechod hriadeľa v stene kabíny, pričom vo vnútri kabíny môže byť iba obežné koleso. V tomto prípade sa tesnenie hriadeľa motora a samotný motor môžu nachádzať v zóne 2, a nie v zóne 1. Spoločnosť Korea Ever-Power však odporúča pre ventilátory striekacej kabíny v zóne 1 aj zóne 2 použitie YB2 Ex d IIB T4 – motor je priamo pripojený k obežnému kolesu ventilátora, ktoré pracuje s výbušnou atmosférou, a akákoľvek porucha motora, ktorá generuje teplo, musí byť v rámci špecifikácie motora pre zónu 1/2. Nepoužívajte štandardné motory, aj keď sa uvádza, že teleso motora je mimo klasifikovanej zóny.
Každá striekacia kabína musí mať blokovanie prúdenia vzduchu, ktoré zablokuje prevádzku striekacej pištole, ak motor odsávacieho ventilátora nebeží alebo ak nameraná rýchlosť prúdenia vzduchu klesne pod minimálnu bezpečnú úroveň. Toto blokovanie sa zvyčajne dosahuje pomocou spínača prúdenia vzduchu alebo snímača rozdielu tlaku vo odsávacom potrubí, ktorý je pripojený cez bezpečnostné relé k napájaciemu obvodu striekacej pištole. Motor odsávacieho ventilátora YB2 sa musí spustiť a zabezpečiť prúdenie vzduchu predtým, ako blokovanie striekania umožní prevádzku striekacej pištole.
4. Požiadavky na motor dopravníka kabíny
Kontinuálne lakovacie linky prechádzajú obrobkami cez striekaciu kabínu po nadzemných dopravníkoch alebo reťazových dopravníkoch na úrovni podlahy. Akýkoľvek motor dopravníka alebo prevodovka nainštalovaná v rámci zóny 1 striekacej kabíny musí byť certifikovaná podľa rovnakej špecifikácie Ex d IIB T4 ako motor ventilátora. Pre motory dopravníkov neexistujú žiadne výnimky na základe ich malej veľkosti alebo nízkeho výkonu – motor pohonu dopravníka s výkonom 0,55 kW vo vnútri striekacej kabíny je rovnako schopný zapáliť zmes rozpúšťadla a vzduchu ako motor ventilátora s výkonom 22 kW.
Reťazové dopravníky prechádzajúce striekacími kabínami používajú pohonné motory umiestnené podľa možnosti mimo striekacej zóny, pričom reťaz dopravníka vstupuje a vystupuje z kabíny cez malé otvory. Ak musí byť pohonný motor dopravníka umiestnený vo vnútri striekacej zóny (pre kompaktné usporiadanie kabín), pre pohonnú hlavu špecifikujte YB2 0,55 až 3,0 kW Ex d IIB T4. Motor musí byť tiež dimenzovaný na nepretržitú prevádzku S1 pri rýchlosti dopravníkovej linky bez preťaženia, pretože akékoľvek preťaženie motora vo výbušnej atmosfére vytvára riziko prekročenia povrchovej teploty T4.
Lamelové dopravníky na úrovni podlahy alebo valčekové dopravníky prenášajúce obrobky cez horizontálnu striekaciu kabínu majú motory v podlahovej oblasti striekacej zóny. Rozpúšťadlá sú ťažšie ako vzduch a majú tendenciu sa hromadiť na úrovni podlahy – podlahová plocha vo vnútri striekacej kabíny môže mať vyššie koncentrácie rozpúšťadiel ako stredná zóna, kde sa nachádza striekajúci prúd. Všetky motory dopravníkov na úrovni podlahy vo vnútri kabíny musia byť YB2 Ex d IIB T4. Krytie IP55 poskytuje ochranu pred prestreknutím farby na motor počas striekania.
5. Krytie IP55 a ochrana proti prestriekaniu farby
Okrem certifikácie Ex d v nevýbušnom prevedení poskytuje krytie IP55 motora YB2 dôležitú sekundárnu výhodu pri prevádzke striekacej kabíny: zabraňuje vniknutiu prestriekanej farby do motora. Častice prestriekanej farby, ktoré sa dostávajú do motora cez vetracie otvory, sa hromadia na vinutí a chladiacich rebrách, čím izolujú motor od vlastného prúdenia chladiaceho vzduchu a zvyšujú teplotu vinutia nad limit povrchu T4. Krytie IP55 zabraňuje tomuto hromadeniu a tiež chráni motor pred týždenným umývaním vysokotlakovou vodou, ktoré striekacie kabíny vyžadujú na odstránenie nahromadenej farby z podlahy, stien a zariadení.
6. Korea Ever-Power YB2 pre aplikácie v striekacej kabíne
Motor Korea Ever-Power YB2 Ex d IIB T4 je kompletnou špecifikáciou pre všetky motory zóny 1 a zóny 2 v striekacích kabínach, nanášacích linkách a miešačkách farieb. Poskytuje certifikáciu ATEX a IECEx, krytie IP55 proti prestreku farby a oplachovaniu vodou, limit povrchovej teploty T4 pre všetky bežné rozpúšťadlá farieb a rovnaké metrické rozmery rámu IEC ako štandardný Y2 pre jednoduchú dodatočnú montáž do existujúcich striekacích kabín. Kompletný rad YB2 je k dispozícii v... sekcia motorov odolných voči výbuchuV prípade inštalácií striekacej kabíny vyžadujúcej reguláciu otáčok odsávacích ventilátorov pomocou VFD pre variabilný prietok vzduchu kontaktujte Kórea Ever-Power pre pokyny k kompatibilite s frekvenčnými meničmi motora Ex d.
| Certifikácia | ATEX + IECEx Ex d IIB T4 |
| Zóna | Zóna 1 a zóna 2 |
| Skupina plynov | Rozpúšťadlá farieb IIA a IIB |
| Povrchová teplota | T4 = maximálne 135 °C |
| Krytie IP | IP55 (prestriekanie + oplachovanie) |
| Rozsah výkonu | 0,55 – 200 kW |
| Poliaci | K dispozícii 2P / 4P / 6P |
| Rám | IEC 72-1 (rovnaké ako Y2) |
7. Aplikácie v striekacích kabínach a nanášacích linkách
Striekacia kabína na automobilové lakovanie
Striekacie kabíny v autoservisoch a na opravy vozidiel používajú základné a bezfarebné laky na báze rozpúšťadiel obsahujúce toluén, xylén a izopropylalkohol. Odsávací ventilátor: YB2 2,2 až 7,5 kW, 4-pólový alebo 2-pólový, Ex d IIB T4. Prívodný ventilátor (čerstvý vzduch): YB2 1,5 až 5,5 kW. Odsávací ventilátor pracuje nepretržite počas celého striekacieho cyklu a doby odvetrania po striekaní; nesmie sa zastaviť, kým sa na konci každého striekacieho cyklu vzduch z kabíny nevyprázdni od všetkých výparov rozpúšťadla. |
Priemyselná linka na nanášanie tekutých farieb
Kontinuálne lakovacie linky na kovové komponenty, nábytok a priemyselné diely používajú nadzemné reťazové dopravníky na prepravu obrobkov cez striekacie zóny, odparovacie pece a vytvrdzovacie pece. Pohonné motory dopravníkov v striekacej zóne: YB2 0,55 až 3,0 kW, Ex d IIB T4. Zóna 1 v striekacej zóne; Zóna 2 v oblasti odparovania, kde môžu byť prítomné zvyškové výpary rozpúšťadla. Všetky motory v rámci zóny 1 alebo zóny 2 musia mať certifikát YB2. |
Striekacie linky na nábytok a drevené výrobky s použitím nitrocelulózových lakov a polyuretánových povrchových úprav. Odsávacie ventilátory YB2 1,5 až 11 kW. Nitrocelulózové laky používajú etylacetát a butylacetát – skupina IIA; YB2 IIB zahŕňa obe. Vysoké objemy striekania farieb v linkách na nanášanie povrchov na drevo vyžadujú veľmi vysokú mieru výmeny vzduchu a zodpovedajúco výkonné odsávacie ventilátory.
Miestnosti na miešanie a riedenie farieb, kde sa otvárajú nádoby s rozpúšťadlom a farba sa riedi na dosiahnutie viskozity pri striekaní. Zóna 2 vo všeobecnej oblasti miešacej miestnosti. Odsávací ventilátor: YB2 0,55 až 2,2 kW na udržanie 6 až 10 výmen vzduchu za hodinu. Všetky elektrické zariadenia v miešacej miestnosti vrátane motora odsávacieho ventilátora musia byť certifikované pre zónu 2.
Systémy na regeneráciu a recirkuláciu rozpúšťadla na veľkých lakovacích linkách regenerujú rozpúšťadlo z odpadového vzduchu na opätovné použitie. Ventilátor regeneračnej jednotky a všetky motory čerpadiel manipulujúce so vzduchom zaťaženým rozpúšťadlom alebo kvapalným rozpúšťadlom sa nachádzajú v zóne 1 alebo zóne 2 v závislosti od ich polohy vzhľadom na regeneračnú nádobu. YB2 0,75 až 5,5 kW pre ventilátor regeneračnej jednotky a pohony čerpadiel.
Odsávacie ventilátory pre odparovacie pece, ktoré spracovávajú vysoké koncentrácie pár rozpúšťadla odparujúcich sa z mokrého náterového filmu bezprostredne po nastriekaní. Klasifikácia zóny 1 sa vzťahuje na vnútro odsávacieho potrubia v zóne odparovania. YB2 2,2 až 11 kW, 2-pólový pre odsávanie odparovania s vysokým prietokom vzduchu pri zvýšenej teplote okolia (okolitá teplota do 60 °C – pre zvýšenú teplotu okolia uveďte znížený výkon motora).




8. Často kladené otázky
Upravil Cxm