Korea Ever-Power · YB2-serien · Sprøjtekabine og coatinglinjes drevguide

Eksplosionssikker motor til sprøjtekabine:
Valg af ventilator og transportbånd i zone 1 og zone 2

En sprøjtekabine udtrækker luft fyldt med opløsningsmiddeldamp fra sprøjtezonen, leder den gennem vandskylnings- eller tørfilterafledere og udleder den sikkert til atmosfæren. Gennem denne proces håndterer udsugningsventilatoren og enhver transportbåndsmotor i kabinen luft, der kan indeholde brandfarlig opløsningsmiddeldamp i koncentrationer mellem de nedre og øvre eksplosionsgrænser. Standardmotorer er en antændelseskilde i denne atmosfære. Korea Ever-Power YB2 Ex d IIB T4-serien er den obligatoriske motorspecifikation for sprøjtekabineudsugningsventilatorer, forsyningsventilatorer og transportbåndsdrev i enhver zone, hvor opløsningsmiddeldampkoncentrationer kan nå eksplosive niveauer under normal sprøjtedrift.

Ex d IIB T4-certificeret
Zone 1 ventilatormotor
ATEX / IECEx
IP55 udendørsklassificeret
0,55–200 kW

Zone 1
Inde i kabinen under sprøjtning
Zone 2
Omgivelser
IIB
Gasgruppe til opløsningsmidler
T4
135°C overfladegrænse
IP55
Oversprøjtning og afvaskning

Eksplosionssikker motorsprøjtekabine Zone 1 ventilatortransportør YB2 ATEX Ex d IIB T4 Korea Ever-Power coating

Korea Ever-Power YB2-serien — Ex d IIB T4 flammesikker motor til sprøjtekabineventilator- og transportbåndsdrev. Under aktiv sprøjtedrift er sprøjtekabinens indre klassificeret som Zone 1 i henhold til IEC 60079-10-1; udsugningsventilatormotoren er inden for Zone 1-grænsen og skal være ATEX/IECEx-certificeret.

1. Klassificering af farligt område i sprøjtekabinen

Sprøjtekabiner er klassificeret som farlige områder i henhold til IEC 60079-10-1 og ATEX-direktivet, fordi opløsningsmiddelbaserede malinger, lakker og grundere frigiver brandfarlige dampe under forstøvning, som blandes med luften i kabinen og danne potentielt eksplosive damp-luftblandinger. Udstrækningen af ​​den farlige zone omkring en sprøjtekabine afhænger af typen af ​​opløsningsmiddel, sprøjtehastigheden og kabinens ventilationseffektivitet.

Zone 1 — Inde i sprøjtekabinen

Under aktive sprøjteoperationer er sprøjtekabinens indre Zone 1: der vil sandsynligvis være en eksplosiv blanding af opløsningsmiddeldampe og -luft til stede under normal sprøjtning. Sprøjtezonen strækker sig fra gulv til loft og dækker kabinens fulde bredde og dybde. Alt elektrisk udstyr inden for kabinens grænser – inklusive udsugningsmotoren, ethvert transportbåndsdrev inde i kabinen og al belysning – skal være ATEX/IECEx-certificeret til Zone 1-service.

Zone 2 — Tilstødende områder

Området umiddelbart uden for sprøjtekabinens åbning (inden for 1 m fra kabinens frontåbning), området omkring eventuelle åbninger til ventilation eller udsugningskanaler i sprøjtekabinen (inden for 1 m) og området omkring blanderum til maling (inden for 1 m fra enhver åben beholder) er klassificeret som Zone 2. Motorer i Zone 2 skal være Ex d-certificerede eller tilsvarende for Zone 2-service. En Zone 1-certificeret YB2-motor er også egnet til Zone 2-installation.

Ikke-klassificeret udsugningsventilatorposition

Hvis udsugningsventilatoren er placeret på bygningens tag eller i et eksternt plenum mere end 3 m fra sprøjtekabinens udsugningskanalåbning, kan den falde uden for den klassificerede zonegrænse. Selve udsugningsluftstrømmen kan dog indeholde opløsningsmiddeldampe over den nedre eksplosionsgrænse (LEL), hvis kabinens ventilationshastighed er utilstrækkelig, hvilket gør ventilatorhjulet og motoren til en potentiel antændelseskilde. Korea Ever-Power anbefaler altid at specificere YB2 Ex d for både udsugnings- og indblæsningsventilatormotorer på sprøjtekabinens ventilationssystemer, uanset ventilatorens placering i forhold til zonegrænser.

2. Malingsopløsningsmiddelgasgrupper og T4-krav

Malingsopløsningsmidler falder ind under IEC-gasgrupperne IIA og IIB. YB2 Ex d IIB T4-certificeringen dækker alle almindelige malings- og overfladebehandlingsopløsningsmidler, der anvendes i bilindustrien, industrien, træindustrien og møbelbelægningsapplikationer.

Opløsningsmiddel Gasgruppe Selvantændelsestemperatur T-klasse påkrævet YB2 IIB T4 egnet?
Toluen IIA 480°C T1 Ja
Xylen IIA 464°C T1 Ja
Acetone IIA 465°C T1 Ja
Ethylacetat IIA 427°C T2 Ja
Isopropylalkohol IIB 399°C T2 Ja
Ethylenglycol IIB 398°C T2 Ja
Diethylether IIB 160°C T4 Ja — T4 påkrævet
Vandbaseret maling (lavt VOC-indhold) IIA > 400°C T1–T2 Ja

Specifikationsnote: De fleste opløsningsmiddelbaserede malinger til biler og industri bruger toluen, xylen, ethylacetat og alkoholer som opløsningsmiddelbærere – alle gruppe IIA eller IIB. YB2 Ex d IIB T4-motoren dækker alle disse med en enkelt certificering. For faciliteter, der bruger diethylether eller andre opløsningsmidler med lav selvantændelsestemperatur, giver temperaturklassen T4 den nødvendige beskyttelse. Bekræft altid de specifikke anvendte opløsningsmidler med områdeklassificeringsdokumentet, før motoren specificeres.

3. Specifikation for udsugningsventilatormotor til sprøjtekabiner

Udsugningsventilatoren er den afgørende sikkerhedskritiske motor i en sprøjtekabineinstallation. Dens primære funktion er at opretholde en minimal luftudskiftningshastighed gennem kabinen (typisk 0,5 til 1,0 m/s fladehastighed) for at fortynde opløsningsmiddeldampen til under 25% af LEL på alle tidspunkter under sprøjteoperationer. Hvis udsugningsventilatorens motor svigter, og ventilatoren stopper under sprøjtning, akkumuleres opløsningsmiddeldampen hurtigt i kabinen til potentielt eksplosive koncentrationer - hvilket gør udsugningsventilatorens motors pålidelighed og eksplosionssikre specifikationer af afgørende betydning.

Ventilatoreffekt og motorstørrelse

Sprøjtekabinens udsugningsventilators effekt afhænger af kabinens frontareal, fronthastighed, kanalens statiske tryktab og ventilatorens effektivitet. For en typisk bilsprøjtekabine med en bredde på 4 m × 2,5 m højde ved en fronthastighed på 0,5 m/s: Q = 4,0 × 2,5 × 0,5 = 5,0 m³/s. Ved 200 Pa statisk kanaltryk og 65% ventilatorens effektivitet: motoreffekt = 5,0 × 200 ÷ (1.000 × 0,65) = 1,54 kW. Med en servicefaktor på 1,25: vælg YB2 2,2 kW, 4-polet eller 2-polet, Ex d IIB T4.

Motorposition: Inde i eller uden for Zone 1?

Ventilatormotoren kan være remdrevet fra en side af Zone 1-grænsen gennem en akselgennemføring i kabinens væg, med kun impelleren inde i kabinen. I dette tilfælde kan motorakseltætningen og selve motoren være i Zone 2 i stedet for Zone 1. Korea Ever-Power anbefaler dog YB2 Ex d IIB T4 til både Zone 1- og Zone 2-positioner på sprøjtekabineventilatorer - motoren er direkte forbundet til ventilatorimpelleren, der håndterer eksplosiv atmosfære, og enhver motorfejl, der genererer varme, skal være inden for Zone 1/2-motorspecifikationen. Brug ikke standardmotorer, selvom motorhuset angiveligt er uden for den klassificerede zone.

Spærring: Spærring af sprøjtepistol uden ventilator

Enhver sprøjtekabine skal have en luftstrømsafbryder, der forhindrer sprøjtepistolens drift, hvis udsugningsventilatorens motor ikke kører, eller hvis den målte fladehastighed falder til under det minimale sikkerhedsniveau. Denne afbryder opnås typisk med en luftstrømsafbryder eller differenstryksensor i udsugningskanalen, der er forbundet via et sikkerhedsrelæ til sprøjtepistolens forsyningskredsløb. YB2-udsugningsventilatorens motor skal starte og kontrollere luftstrømmen, før sprøjteafbryderen tillader sprøjtepistolen at fungere.

4. Krav til kabinetransportørmotor

Kontinuerlige coatinglinjer fører emner gennem sprøjtekabinen på overheadtransportører eller kædetransportører i gulvniveau. Enhver transportbåndsmotor eller gearkasse, der er installeret inden for zone 1-grænsen af ​​sprøjtekabinen, skal være certificeret i henhold til samme Ex d IIB T4-specifikation som ventilatormotoren. Der er ingen undtagelser for transportbåndsmotorer baseret på deres lille størrelse eller lave effekt – en 0,55 kW transportbåndsdrivmotor i en sprøjtekabine er lige så i stand til at antænde en opløsningsmiddel-luftblanding som en 22 kW ventilatormotor.

Overheadtransportør i sprøjtezone

Kædetransportører, der passerer gennem sprøjtekabiner, bruger drivmotorer, der er placeret uden for sprøjtezonen, hvor det er muligt, hvor transportbåndskæden går ind og ud af kabinen gennem små åbninger. Når transportbåndets drivmotor skal placeres inden for sprøjtezonen (for kompakte kabinelayouts), skal YB2 0,55 til 3,0 kW Ex d IIB T4 specificeres for drivhovedet. Motoren skal også være klassificeret til kontinuerlig S1-drift ved transportbåndets linjehastighed uden overbelastning, da enhver motoroverbelastning i en eksplosiv atmosfære skaber en risiko for overskridelse af T4-overfladetemperaturen.

Gulvtransportør i sprøjtezonen

Lameltransportører eller rulletransportører i gulvniveau, der transporterer emner gennem en vandret sprøjtekabine, har motorer i sprøjtezonens gulvareal. Opløsningsmidler er tungere end luft og har en tendens til at ophobe sig i gulvniveau – gulvarealet inde i en sprøjtekabine kan have højere opløsningsmiddelkoncentrationer end midterzonen, hvor sprøjtestrålen er. Alle motorer til transportører i gulvniveau inde i kabinen skal være YB2 Ex d IIB T4. IP55 giver beskyttelse mod malingsoversprøjtning, der lander på motoren under sprøjtning.

5. IP55 og beskyttelse mod oversprøjtning af maling

Ud over Ex d-eksplosionsbeskyttelsescertificeringen giver YB2-motorens IP55-kapsling en vigtig sekundær fordel i sprøjtekabinen: den forhindrer oversprøjtning af maling i at trænge ind i motoren. Oversprøjtningspartikler, der trænger ind i en motor gennem ventilationsåbninger, akkumuleres på viklingen og køleribberne, hvilket isolerer motoren fra dens egen køleluftstrøm og hæver viklingstemperaturen til over T4-overfladegrænsen. IP55 forhindrer denne ophobning og beskytter også motoren mod den ugentlige højtryksrensning med vand, som sprøjtekabiner kræver for at fjerne malingopbygning fra gulv, vægge og udstyr.

Malingopbygning på standardmotor vs. YB2 IP55 — Termisk konsekvens
Standard IP54-motor efter 6 måneder i sprøjtekabine:
Oversprøjtet maling trænger ind i ventilationsåbninger → aflejringer på køleribber og viklinger → isolerer motoren fra den omgivende luft → steltemperaturen stiger 20-40 °C over det normale → nærmer sig eller overstiger T4-grænsen på 135 °C → skaber antændelsesrisiko i zone 1-atmosfæren, selvom motoren oprindeligt er klassificeret til standard IP-drift.
YB2 IP55 motor efter 6 måneder i sprøjtekabine:
IP55 forhindrer malingssprøjt i at trænge ind i motoren → ingen ophobning på køleribber eller viklinger → motorrammetemperatur uændret fra idriftsættelse → T4-overfladegrænse opretholdes under hele driften → eksplosionssikker integritet bevaret i hele motorens levetid. Ugentlig afvaskning med IP55-beskyttelse fjerner udvendig malingopbygning uden risiko for vandindtrængning.

6. Korea Ever-Power YB2 til sprøjtekabineapplikationer

Korea Ever-Power YB2 Ex d IIB T4 er den komplette motorspecifikation til alle Zone 1- og Zone 2-motorer i sprøjtekabiner, coatinglinjer og blanderum. Den tilbyder ATEX- og IECEx-certificering, IP55-beskyttelse mod oversprøjtning af maling og vandskylning, T4-overfladetemperaturgrænse for alle almindelige opløsningsmidler til maling og de samme IEC-metriske rammedimensioner som standard Y2 for nem eftermontering i eksisterende sprøjtekabineinstallationer. Det komplette YB2-sortiment fås i Produktsektion for eksplosionssikre motorerFor installationer af sprøjtekabiner, der kræver VFD-hastighedsstyring af udsugningsventilatorer til variabel luftstrøm, kontakt Koreas evige magt for vejledning i Ex d-motor VFD-kompatibilitet.

YB2 — Specifikationer for sprøjtekabine
Certificering ATEX + IECEx Ex d IIB T4
Zone Zone 1 og Zone 2
Gasgruppe IIA- og IIB-malingsopløsningsmidler
Overfladetemperatur T4 = maks. 135°C
IP-klassificering IP55 (oversprøjtning + afspyling)
Effektområde 0,55–200 kW
Polakker 2P / 4P / 6P tilgængelig
Ramme IEC 72-1 (samme som Y2)

7. Anvendelser i sprøjtekabiner og coatinglinjer

Eksplosionssikker motorsprøjtekabineudsugningsventilator Zone 1 ATEX YB2 malingsbelægningslinje Korea Ever-Power

Sprøjtekabine til bilmaling

Sprøjtebokse til bilkarosseriværksteder og autoreparationslakering bruger opløsningsmiddelbaserede baselakker og klarlakker, der indeholder toluen, xylen og isopropylalkohol. Udsugningsventilator: YB2 2,2 til 7,5 kW, 4-polet eller 2-polet, Ex d IIB T4. Indblæsningsventilator (friskluft): YB2 1,5 til 5,5 kW. Udsugningsventilatoren kører kontinuerligt under hele sprøjtecyklussen og afluftningsperioden efter sprøjtning; den må ikke stoppe, før kabineluften er blevet renset for al opløsningsmiddeldamp ved afslutningen af ​​hver sprøjtecyklus.

Eksplosionssikker motoriseret industriel belægningslinjetransportør Zone 2 YB2 ATEX pulver flydende maling

Industriel flydende malingsbelægningslinje

Kontinuerlige belægningslinjer til metalkomponenter, møbler og industridele bruger overheadkædetransportører til at transportere emner gennem sprøjtezoner, afluftningsovne og hærdningsovne. Transportbåndsdrivmotorer i sprøjtezonen: YB2 0,55 til 3,0 kW, Ex d IIB T4. Zone 1 i sprøjtezonen; Zone 2 i afluftningsområde, hvor der kan være resterende opløsningsmiddeldampe til stede. Alle motorer inden for Zone 1 eller Zone 2-grænsen skal være YB2-certificerede.

Linje til belægning af træmøbler

Møbel- og træproduktsprøjtelinjer med nitrocelluloselakker og polyurethanoverflader. Udsugningsventilatorer YB2 1,5 til 11 kW. Nitrocelluloselakker bruger ethylacetat og butylacetat — Gruppe IIA; YB2 IIB dækker begge. Høje sprøjtemængder til maling i træbelægningslinjer kræver meget høje luftskiftehastigheder og tilsvarende kraftige udsugningsventilatorer.

Maling blanderum

Rum til blanding og fortynding af maling, hvor beholdere til opløsningsmiddel åbnes, og maling fortyndes til sprøjteviskositet. Zone 2 i det generelle blanderumsområde. Udsugningsventilator: YB2 0,55 til 2,2 kW til at opretholde 6 til 10 luftskifter i timen. Alt elektrisk udstyr i blanderummet, inklusive udsugningsventilatorens motor, skal være Zone 2-certificeret.

Opløsningsmiddelrecirkulationsenhed

Opløsningsmiddelgenvindings- og recirkulationssystemer på store belægningslinjer genvinder opløsningsmiddel fra udstødningsluften til genbrug. Genvindingsenhedens ventilator og eventuelle pumpemotorer, der håndterer opløsningsmiddelholdig luft eller flydende opløsningsmiddel, er i Zone 1 eller Zone 2 afhængigt af deres position i forhold til genvindingsbeholderen. YB2 0,75 til 5,5 kW for genvindingsenhedens ventilator og pumpedrev.

Udstødningsgas til ovn med aftapning

Udsugningsventilatorer til afluftningsovne, der håndterer høje koncentrationer af opløsningsmiddeldamp, der fordamper fra våd malingsfilm umiddelbart efter sprøjtning. Zone 1-klassificering gælder for det indre af afluftningszonens udsugningskanal. YB2 2,2 til 11 kW, 2-polet til afluftningsudsug med høj luftstrøm ved forhøjet temperatur (omgivelsestemperatur op til 60 °C — angiv nedsat motoreffekt for forhøjet omgivelsestemperatur).

Korea Ever-Power YB2 flammesikker indkapslingsbearbejdning

Præcisionsbearbejdning

Korea Ever-Power YB2 eksplosionstest

Ex d tryktest

Korea Ever-Power ATEX IECEx sprøjtekabinemotor

ATEX-certificeret

Korea Ever-Power global eksport sprøjtekabinemotor

Global eksport

8. Ofte stillede spørgsmål

Vi sprøjter kun vandbaserede malinger. Har vi stadig brug for eksplosionssikre motorer i vores sprøjtekabine?

Vandbaserede malinger har en betydeligt reduceret brand- og eksplosionsrisiko sammenlignet med opløsningsmiddelbaserede malinger, men de er ikke helt risikofri. De fleste vandbaserede malingsformuleringer indeholder stadig en procentdel af hjælpeopløsningsmidler (typisk 5 til 25% efter vægt) såsom glycolethere, isopropylalkohol eller ethanol for at kontrollere flow, nivellering og filmdannelse. Disse hjælpeopløsningsmidler fordamper under sprøjtning og kan skabe brandfarlige dampkoncentrationer under visse forhold - især i en kabine med utilstrækkelig ventilation, eller hvis indholdet af hjælpeopløsningsmidler er højt. Gennemgå sikkerhedsdatabladet for hvert anvendt produkt; kontroller flammepunktet og damptrykket for indholdet af hjælpeopløsningsmidler. Hvis malingens flammepunkt er under 55 °C (tærsklen for zoneklassificering i henhold til IEC 60079-10-1), bør sprøjtekabinen stadig klassificeres som et farligt område, og Ex d-motorer er fortsat obligatoriske. Kontakt din lokale myndighed for klassificering af farlige områder for vejledning om den specifikke klassificering af vandbaserede malekabiner i din jurisdiktion.

Kan jeg bruge en frekvensomformer til at styre sprøjtekabinens udsugningshastighed for at spare energi?

Ja — variabel hastighedsstyring af udsugningsventilatorer til sprøjtekabiner er en effektiv energibesparende foranstaltning, fordi ventilatoren kun behøver at køre ved fuld hastighed under aktiv sprøjtning. I perioder uden sprøjtning kan ventilatoren køre ved reduceret hastighed (og opretholde en minimumsluftstrøm for at holde opløsningsmiddeldampen under 10% LEL) ved betydeligt lavere effekt. Selve VFD'en må dog ikke installeres inden for Zone 1- eller Zone 2-grænsen — den skal placeres i et sikkert kontrolrum eller i et certificeret Ex p-skab (trykskab) inden for den klassificerede zone. Motoren, der forbinder VFD'en til ventilatoren, skal være YB2 Ex d IIB T4 uanset VFD-hastighed. For VFD-sprøjtekabineudsugningssystemer anbefaler Korea Ever-Power også at specificere YB2 med IC416 tvungen køling (separat blæsermotor) i stedet for at stole på den standard IC411 akselmonterede ventilator, da IC416 opretholder fuld motorkøling ved reduceret ventilatorhastighed. Dette forhindrer motoroverfladetemperaturen i at stige over T4-grænsen, når ventilatoren kører ved reduceret hastighed i Zone 1-miljøet.

Hvor ofte skal YB2-udsugningsventilatormotoren inspiceres i en sprøjtekabineinstallation?

IEC 60079-17 (Inspektion og vedligeholdelse af elektriske installationer i eksplosive atmosfærer) kræver, at elektrisk udstyr i farlige områder, herunder YB2-motorer, skal underkastes periodisk inspektion. For Zone 1-installationer (inde i sprøjtekabinen) kræves der en nøje inspektion mindst hvert 3. år – selvom sprøjtekabinemotorer i praksis bør inspiceres årligt på grund af det aggressive oversprøjtningsmiljø. Hver inspektion skal verificere: alle fastgørelseselementer er til stede og har det korrekte moment; klemkasselåget er korrekt monteret og forseglet; kabelforskruninger er tætte og Ex d-certificerede; udvendig malingopbygning er fjernet (som kan isolere motoren og hæve dens overfladetemperatur til over T4); motorrammen ikke er korroderet; og motorlejernes tilstand kontrolleret ved vibrationsmåling eller driftstemperatur. Optegnelser over hver inspektion skal opbevares som en del af anlæggets eksplosionsbeskyttelsesdokument i henhold til ATEX artikel 7.

 

Korea Ever-Power · YB2-serien · ATEX-sprøjtekabineventilator- og transportbåndsmotorer

Har du brug for certificerede eksplosionssikre motorer til din sprøjtekabine?

Korea Ever-Power YB2: ATEX + IECEx Ex d IIB T4, IP55, 0,55–200 kW. Dækker alle zone 1 og zone 2 sprøjtekabineventilator- og transportbåndsmotorer til opløsningsmiddelbaserede og vandbaserede coatinglinjer.

Se YB2 eksplosionssikker serie

Redigeret af Cxm