RV / NMRV-seriens snekkegearreduktion

Retvinklet snekkegear i aluminiumslegering med IEC B5- eller B14-motorflange og hul eller massiv udgangsaksel. Fås i størrelserne RV025 til RV150 (NMRV025 til NMRV150), der dækker udvekslingsforhold fra 5:1 til 100:1 og udgangsmoment fra 4 N·m til 1.500 N·m. Designet til direkte motor-gearkasse-montering som en kompakt retvinklet drivenhed til transportbånd, omrørere, pakkemaskiner og materialehåndteringsudstyr.

Størrelser: RV025 – RV150
Forhold: 5:1 – 100:1
Udgangsmoment: 4 – 1.500 N·m
IEC B5 / B14 Flange
Aluminiumslegeringshus
IP54 / IP65 tilgængelig
Højrevinklet drev
IEC-motorflange
Forhold på 5:1 til 100:1
Selvlåsende over 30:1
Kompakt aluminiumskabinet
ISO 9001-certificeret
RV NMRV-serien snekkegearreduktion Korea Ever-Power
CNC-præcisionsbearbejdning af snekkegearreducer

Kompakt retvinklet hastighedsreducer til IEC-motorintegration

RV- og NMRV-seriens snekkegearreduktionsgear er en et-trins retvinklet gearkasse designet til direkte montering med IEC-rammemotorer via en standard B5- eller B14-motorindgangsflange. Snekkehjulet er fremstillet af centrifugalstøbt fosforbronze, og snekkeakslen af ​​hærdet og slebet legeret stål, hvilket giver den hårde-bløde gearparkombination, der giver snekkegear deres karakteristiske støjsvage drift og høje et-trins reduktionsforhold.

Huset er trykstøbt af EN AC-46000 aluminiumlegering, hvilket giver et højt styrke-til-vægt-forhold og fremragende varmeledningsevne til varmeafledning fra snekkekontakten. Alle størrelser fra RV025 til RV150 bruger den samme huslegering og den samme overfladebehandling (kromatkonverteringsbelægning plus polyurethan-topcoat i standard RAL 7001 sølvgrå), hvilket sikrer et ensartet samlingsudseende på tværs af blandede gearkassestørrelser i en enkelt installation.

Snekkegearkassers selvspærrende egenskaber ved udvekslingsforhold over 30:1 (hvor snekkespiralvinklen er under friktionsvinklen på snekkehjulets bronzegrænseflade) giver naturlig lastholdning uden en separat bremse - en nyttig egenskab til skrå transportbåndsdrev og positioneringsapplikationer, hvor lasten skal forblive stationær, når motoren er strømløs. Ved udvekslingsforhold under 30:1 er gearkassen baglænsdrevet og giver ikke lastholdning.

Kombiner med Korea Ever-Power motorserien hos Trefasede induktionsmotorer, eller udforsk kombinerede gearmotoraggregater i Gearmotorer afsnit.

RV/NMRV-størrelse og ydeevnedata

Udgangsmomenter ved standardudvekslingsforhold med 4-polet motorindgang ved 1440 o/min. Det faktiske udgangsmoment afhænger af motoreffekt, udvekslingsforhold og driftsfaktor. Virkningsgradsværdierne er for standard snekke-bronze-net ved driftstemperatur.

Størrelse Centerafstand (mm) Tilgængelige forhold Maks. udgangsmoment (N·m) Effektivitet ved 10:1 (%) Effektivitet ved 50:1 (%) IEC-motorrammer Vægt (kg)
RV025 25 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 4 85 50 56, 63 0.5
RV030 30 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 8 84 48 56, 63, 71 0.8
RV040 40 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 18 85 50 71, 80 1.8
RV050 50 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 45 86 52 71, 80, 90 3.5
RV063 63 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 120 87 53 80, 90, 100 6.5
RV075 75 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 210 87 54 90, 100, 112 10.5
RV090 90 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 370 88 55 100, 112, 132 18.0
RV110 110 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 600 88 56 112, 132, 160 28.5
RV130 130 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 1000 89 57 132, 160, 180 45.0
RV150 150 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 1500 89 58 160, 180, 200 68.0

Gearkassespecifikationer

Ormemateriale 20CrMnTi hærdet
Snekkehjul Fosforbronze (CC483K)
Boliger EN AC-46000 aluminium
Gearolie ISO VG 220 ormeolie
Smøring Splash (alle størrelser)
Termisk grænse 90 °C olietemperatur
Beskyttelse IP54 standard / IP65 mulighed
Montering Enhver retning

Input- og outputmuligheder

Indgangsflange IEC B5 eller B14
Indgangsaksel Hul (motoraksel indad)
Udgangsaksel Solid tast
Outputmuligheder Hul boring / flange
Retvinklet forskydning 90° standard
Dobbelt udgang Tilgængelig på forespørgsel
IEC-rammeområde 56 – 200
Standarder ISO 9001 / CE

Typiske anvendelser for snekkegearreduktionsgear til campingvogne/NMRV-brug

NMRV-ormreducer til fødevaretransportør

Transportbånd til fødevareforarbejdning
Bånd- og lameltransportører i fødevare- og drikkevareproduktionslinjer bruger NMRV-snekkegear til retvinklet drev af transportbåndshovedets remskiver i installationer med begrænset loftshøjde. Det kompakte aluminiumshus passer inden for transportbåndets rammetværsnit, og IP65-beskyttelse er tilgængelig til nedspylede miljøer.
NMRV-ormedæmper til tekstiler

Tekstil- og pakkemaskiner
Strikkemaskiner, viklingsrammer og emballeringsmaskiner til formning, fyldning og forsegling bruger NMRV-snekkegear på grund af deres støjsvage drift, kompakte retvinklede geometri og høje reduktionsforhold i et enkelt trin - hvilket gør det muligt at reducere motorhastigheden på 1440 o/min til 14 til 144 o/min uden en sekundær reduktion.
NMRV-ormeduktionsudskrivningsanvendelse

Udskrivning og papirhåndtering
Ark- og spolefremførte trykpresser bruger NMRV-snekkegear til papirbanespændingsrulledrev og blækcirkulationspumpedrev. Den lave støj og vibration fra bronze-på-stål-snekkenettet er afgørende i trykpresseinstallationer, hvor mekanisk støj kan påvirke produktkvaliteten.
🔵
Port- og barrieredrev
Rulleportdrev, industrielle portåbnere og køretøjsbarriersystemer bruger NMRV-snekkegear i forholdet 50:1 til 100:1, hvor snekkegitterets selvlåsende egenskab holder porten eller barrieren på plads uden en separat bremse, når motoren er strømløs.
🎏
Materialehåndteringsudstyr
Rullebåndsdrev, palleløfteborde og godslifte bruger NMRV-snekkegear på grund af deres iboende lastholdenhed ved høje udvekslingsforhold, kompakte retvinklede geometri og den brede tilgængelighed af monteringskonfigurationer til montering inden for det mekaniske rammeværk for standard materialehåndteringsudstyr.
Små omrørere og blandere
Omrørere i små beholdere, malingsblandemaskiner og pulverblandere i batchproduktionsanlæg bruger NMRV050 til NMRV090 snekkegear til at drive vandrette eller vinklede omrøreraksler ved 15 til 60 o/min fra en standard 4-polet motor, hvor den retvinklede forskydning minimerer den nødvendige loftshøjde over beholderen.

Valg af den korrekte RV/NMRV-størrelse: Nøglekriterier

Udgangsmoment og servicefaktor

Gearkassens størrelse bestemmes primært af det nødvendige udgangsmoment ganget med applikationens servicefaktor. For jævne, ensartede belastninger (pumper, ventilatorer) er servicefaktoren 1,0 til 1,25. For moderate stødbelastninger (transportbånd med start-stop) er den 1,5 til 2,0. For tunge stødbelastninger (omrørere, der starter under fuld viskøs belastning) er den 2,0 til 3,0. Produktet af det nødvendige udgangsmoment og servicefaktoren skal være under det maksimale nominelle udgangsmoment for den valgte gearkassestørrelse. Valg udelukkende baseret på motoreffekt uden at anvende en servicefaktor er en almindelig dimensioneringsfejl, der fører til for tidligt slid på snekkehjulets bronze.

Termisk effektklassificering

Snekkegear har en termisk effektklassificering ud over den mekaniske momentklassificering. Ved høje udvekslingsforhold (50:1 til 100:1) falder virkningsgraden til 48 til 58%, hvilket betyder, at 42 til 52% af indgangseffekten afgives som varme i snekkemekanismen og skal overføres til husets overflade via konvektion. Den termiske effektklassificering er den maksimale kontinuerlige indgangseffekt, hvor olietemperaturen forbliver under 90 °C under installationens omgivelsesforhold. Hvis det mekaniske momentkrav er lavt, men indgangseffekten er høj (høj udvekslingsforhold, hurtig motor), kan den termiske effektklassificering være den begrænsende faktor, hvilket kræver et større hus eller en ekstern køleventilator.

Selvlåsende vs. baglæns kørebar

Ved udvekslingsforhold på 30:1 og derover er RV/NMRV-snekkegearkassen selvspærrende: lasten kan ikke drive snekkeakslen tilbage gennem tandhjulsindgrebet under statiske forhold. Dette gør gearkassen egnet til skrå transportbåndsdrev og positioneringsapplikationer uden en separat bremse. Ved udvekslingsforhold under 30:1 (5:1, 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1) er gearkassen tilbagekørende. Til disse udvekslingsforhold i applikationer, der kræver lastholding (porte, elevatorer), skal der anvendes en separat motorbremse eller ekstern bremse. Selvspærrende bør ikke anvendes som den eneste sikkerhedsanordning til løfteudstyr med adgang for mennesker, hvor en nominel mekanisk sikkerhedsbremse altid er påkrævet uanset gearforhold.

Koreas stadige kraftproduktion

Produktionsanlæg
Korea Ever-Power QC-inspektion

QC-inspektion
Korea Ever-Power Eksportemballage

Eksportemballage
Korea Ever-Power Globale Kunder

Globalt kundenetværk

Ofte stillede spørgsmål — RV / NMRV snekkegearreduktion

Hvad er forskellen mellem RV- og NMRV-betegnelserne?
RV (Riduttore a Vite eller snekkegear på italiensk) og NMRV (ikke-metallisk RV - en ældre betegnelse fra tidligere aluminiumsversioner) refererer til det samme produktsortiment fra Korea Ever-Power. Begge betegnelser dækker de samme gearkassestørrelser (025 til 150), de samme dimensionsstandarder og de samme ydelsesvurderinger. NMRV-præfikset er mere almindeligt på nogle markeder (især østasiatiske sourcingspecifikationer og ældre europæiske indkøbsspecifikationer); RV-præfikset er mere almindeligt i nuværende IEC-tilpasset teknisk dokumentation. Korea Ever-Power leverer begge præfikser som ækvivalente; angiv begge betegnelser ved bestilling, og begge vil blive opfyldt fra den samme produktionslinje.
Hvor ofte skal gearolien skiftes?
Det første olieskift anbefales efter 300 til 500 driftstimer for at skylle eventuelle samlingsrester og fine bronzepartikler ud fra snekkehjulets indkørsel. Derefter holder olieskift med intervaller på 5.000 timer (eller hvert 2. år ved periodisk drift) ISO VG 220 snekkegearolien i dens levetid. Tegn på, at et olieskift er for sent, omfatter mørkfarvning af olien, en stærk brændt lugt eller synlige fine bronzepartikler i den aftappede olie. Til applikationer med olietemperaturer, der konstant er over 80 °C, bør olieskiftintervallerne halveres. Korea Ever-Power anbefaler en syntetisk PAO-baseret ISO VG 220 snekkegearolie til applikationer, der kører kontinuerligt over 70 °C.
Kan jeg montere RV-gearkassen i enhver retning?
Ja, men oliepåfyldnings- og aftapningsproppernes positioner skal matche monteringsretningen. RV/NMRV-gearkassen leveres i standardretningen (snekke under snekkehjulet, udgangsaksel vandret) med oliepåfyldnings- og aftapningspropperne i de korrekte positioner til denne retning. For ikke-standard monteringspositioner (snekke ovenfor, udgangsaksel lodret opad, udgangsaksel lodret nedad) skal proppernes positioner omfordeles før installation ved hjælp af retningsdiagrammet i instruktionsmanualen. Korea Ever-Power kan levere gearkasser, der er prækonfigureret til en specificeret ikke-standard monteringsretning på forespørgsel. Montering i en ikke-standard retning uden omfordelelse af propperne risikerer utilstrækkelig smøring af snekkeaksellejet på den høje side.
Hvad er grænserne for den tilladte radiale og aksiale belastning på udgangsakslen?
Den tilladte radiale belastning på udgangsakslen afhænger af akseldiameteren, akselforlængelsens længde og placeringen af ​​belastningspunktet langs akslen. For RV050 til RV090 er typiske tilladte radiale belastninger ved akselmidtpunktet 400 til 1.800 N. Tilladte aksiale belastninger (kræfter langs akselaksen) er typisk 25 til 30% af den tilladte radiale belastning. Overskridelse af disse grænser forårsager for tidligt svigt af udgangsaksellejerne. Korea Ever-Power kan levere tabeller over tilladte belastninger for hver gearkassestørrelse og kan levere udgangsaksellejer med højere radial kapacitet til tandhjul, kæde eller remskivedrev på forespørgsel.
Er to-trinskonfigurationer tilgængelige for forhold over 100:1?
Ja. To-trins snekkekonfigurationer (to gearkasser i serie) udvider udvekslingsområdet til 10.000:1, selvom forhold over 3.000:1 sjældent anvendes i praksis. Korea Ever-Power leverer matchede to-trins snekkeenheder med en monteringsplade, der kobler udgangsakslen fra det første trin til indgangen fra det andet trin. Den kombinerede effektivitet af en to-trins enhed er produktet af de individuelle trins effektivitet; ved 50:1 pr. trin har en to-trins enhed på 2.500:1 en effektivitet på cirka 52% x 52% = 27%, hvilket betyder, at næsten tre fjerdedele af indgangseffekten afgives som varme. For forhold over 100:1 er det ofte mere energieffektivt at bruge et spiralformet gearkasse første trin efterfulgt af et snekke andet trin end at bruge to snekketrin i serie.

Anmod om et tilbud på snekkegear til campingvogne/NMRV'er

Angiv gearkassens størrelse, udvekslingsforhold, motorramme, udgangsakseltype og antal. Lær mere om vores produktion på Om os side.

Kontakt Korea Ever-Power

Redigeret af Cxm

Yderligere information

Redaktør

Cxm