Y2 시리즈 8극 3상 비동기 모터

그만큼 Y2 시리즈 8극 3상 비동기 모터 한국 에버파워(Ever-Power)사의 이 모터는 50Hz에서 750rpm의 동기 속도로 작동하며, IEC 프레임 크기 80M부터 315L까지, 정격 출력 0.18kW에서 110kW까지 지원합니다. Y2 시리즈에서 가장 저속으로 회전하는 표준 극 구성인 8극 모터는 고정 속도 유도 모터 중 단위 출력당 가장 높은 축 토크를 제공하여, 기어박스 감속이 필요한 중장비 컨베이어, 분쇄기, 볼밀, 선박 갑판 윈치 및 저속 직구동 산업 기계에 최적의 선택입니다.
카테고리:
회전 속도: 750 rpm (50Hz)
출력: 0.18 ~ 110 kW
기둥: 8개 기둥
보호 등급: IP54
절연 등급: F
전압: 380V 50Hz

Y2 시리즈 8극 모터 - 최대 토크 750rpm 구동

Y2-*-8 8극 모터 시리즈는 Y2 제품군 내 표준 고정 주파수 유도 모터 중 가장 높은 정격 축 토크를 제공합니다. 750rpm 동기 속도(50Hz)에서 7.5kW 8극 모터는 약 95N·m의 정격 토크를 발생시키는데, 이는 동일 출력의 2극 모터 토크의 거의 네 배에 달합니다. 이러한 근본적인 토크 우위 덕분에 8극 모터 하나로 4극 모터와 2:1 기어박스를 대체할 수 있어 시스템 비용, 공간 요구 사항 및 구동계 복잡성을 줄일 수 있습니다.

한국 에버파워는 8극 구성의 표준 모델 21종을 생산합니다. 2극 및 4극 시리즈에 사용되는 소형 프레임인 63M이나 71M 대신, 8극 구성의 경우 극당 고정자 둘레가 더 커져야 하므로 최소 프레임 크기가 더 커지기 때문에 8극 구성은 80M(0.18kW) 프레임부터 시작합니다. 최대 정격 출력은 315L 프레임에서 달성됩니다.

8극 모터의 낮은 회전자 표면 속도(동일 프레임의 2극 모터의 약 4분의 1)는 외부 냉각 팬에서 발생하는 공기역학적 소음을 매우 낮춥니다. 8극 모터 전 제품군에서 측정된 소음 수준은 52~82dB(A)로, 강제 공랭식 유도 모터에서 달성 가능한 가장 낮은 수준에 속하며, 소음에 민감한 산업 및 해양 환경에서 중요한 고려 사항입니다. 750rpm 속도 제어 애플리케이션의 경우, 당사의 제품은 YVF2 VFD 모터 동일한 IEC 프레임 규격을 공유합니다.3상 모터1

Y2 시리즈 8극 제품 기술 데이터 — 전체 모델 범위

아래 표는 Y2 8극 시리즈의 21개 표준 모델 전체를 나타냅니다. 동기 속도는 380V 50Hz에서 750rpm입니다. 실제 정격 부하 슬립 속도는 rpm 열에 표시되어 있습니다. 전류 값은 380V 기준입니다. 효율 및 역률은 GB/T18680-2008에 따라 100% 정격 부하에서 측정되었습니다.

모델 킬로와트 HP 회전수 전류(A) 효율(%) PF(코사인φ) 진동 (mm/s) 소음 dB(A) 첫 번째/내 테스트/Tn Tmax/Tn
Y2-80M1-8 0.18 0.25 645 0.88 51 0.61 1.8 52 3.3 1.8 1.9
Y2-80M2-8 0.25 0.34 645 1.15 54 0.61 1.8 52 3.3 1.8 1.9
Y2-90S-8 0.37 0.5 670 1.49 62 0.61 1.8 56 4.0 1.8 1.9
Y2-90L-8 0.55 0.75 670 2.17 63 0.61 1.8 56 4.0 1.8 2.0
Y2-100L-8 0.75 1 680 2.4 71 0.67 1.8 59 4.0 1.8 2.0
Y2-100L1-8 1.1 1.5 680 3.3 73 0.69 1.8 59 5.0 1.8 2.0
Y2-112M-8 1.5 2 690 4.4 75 0.69 1.8 61 5.0 1.8 2.0
Y2-132S-8 2.2 3 710 6.0 78 0.71 1.8 64 6.0 1.8 2.0
Y2-132M-8 3 4 710 7.9 79 0.73 1.8 64 6.0 1.8 2.0
Y2-160M1-8 4 5.5 720 10.3 81 0.73 2.8 68 6.0 1.9 2.0
Y2-160M2-8 5.5 7.5 720 13.6 82.5 0.74 2.8 68 6.0 1.9 2.0
Y2-160L-8 7.5 10 720 17.8 85.5 0.75 2.8 68 6.0 2.0 2.0
Y2-180L-8 11 15 730 25.1 87.5 0.76 2.8 70 6.6 2.0 2.0
Y2-200L-8 15 20 730 34.1 88.0 0.76 2.8 73 6.6 2.0 2.0
Y2-225S-8 18.5 25 730 41.1 90 0.76 3.5 73 6.6 1.9 2.0
Y2-225M-8 22 30 740 47.4 90.5 0.78 3.5 73 6.6 1.9 2.0
Y2-250M-8 30 40 740 63.4 91 0.79 3.5 75 6.6 1.9 2.0
Y2-280S-8 37 50 740 77.8 91.5 0.79 3.5 76 6.6 1.9 2.0
Y2-280M-8 45 60 740 94.1 92 0.79 3.5 76 6.6 1.9 2.0
Y2-315S-8 55 74 740 111.2 92.8 0.81 3.5 82 6.6 1.8 2.0
Y2-315M-8 75 100 740 151.3 93 0.81 3.5 82 6.6 1.8 2.0
Y2-315L-8 110 147 740 216.8 94 0.82 3.5 82 6.4 1.8 2.0

참고: Ist/In — 고정자 전류비; Tst/Tn — 고정자 토크비; Tmax/Tn — 최대 토크비. 모든 값은 GB/T18680-2008에 따라 380V 50Hz 정격 조건에서 측정되었습니다.

8극 구성의 주요 특징

최대 토크 출력

750rpm에서 30kW Y2-250M-8 모터는 (30 × 9550) / 740 = 386.9N·m의 정격 토크를 발생시킵니다. 동일한 출력의 4극 모터가 1480rpm에서 발생시키는 토크는 193.5N·m로, 정확히 절반입니다. 이처럼 토크가 두 배로 증가함에 따라 모터 정격 출력을 과도하게 높이지 않고도 더 무거운 부하, 더 높은 벨트 장력, 그리고 더 큰 기어박스 입력축을 처리할 수 있습니다.

가장 낮은 팬 소음

8극 모터의 냉각 팬은 740rpm으로 회전하는데, 이는 2극 팬 속도의 4분의 1에 불과합니다. 팬의 공기역학적 소음은 팬 끝단 속도의 5제곱에 비례하므로, 8극 팬은 소음이 훨씬 적습니다. Y2-8극 제품군의 소음 범위는 52~82dB(A)로, Y2 제품군의 모든 표준 극 구성 중에서 가장 조용합니다.

일반적인 적용 사례

  • 중량 벨트 컨베이어 및 체인 컨베이어
  • 볼밀과 로드밀
  • 턱 크러셔와 해머 밀
  • 선박 갑판 윈치 및 앵커 윈들러스
  • 스크류 컨베이어 및 버킷 엘리베이터
  • 대형 산업용 팬 및 배기 시스템
  • 저속 교반기 및 믹서

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자주 묻는 질문

8극 무선 통신 범위가 63M 프레임이 아닌 80M 프레임에서 시작하는 이유는 무엇입니까?

8극 모터는 표준 구성 중 가장 큰 극 간격을 필요로 합니다. 8개의 극 각각은 고정자 내경의 슬롯에 감겨야 하므로, 적절한 구리 충진과 극당 자기 단면적을 확보하기 위해 충분한 내경과 슬롯 면적이 필요합니다. 프레임 크기 63M 및 71M에서는 고정자 내경이 너무 작아 실용적인 슬롯 형상으로 8극을 감쌀 수 없습니다. 프레임 80M은 0.18kW부터 시작하는 유효 출력 수준에서 8극 권선을 위한 최소한의 실용적인 내경을 제공합니다.

8극 모터를 기어박스와 함께 사용하여 매우 낮은 출력 속도를 얻을 수 있습니까?

네. 8극 모터는 740~750rpm에서 시작하여 5:1의 적당한 기어박스와 결합하면 약 150rpm의 출력축 회전 속도를 낼 수 있습니다. 이는 대형 믹서, 저속 컨베이어 및 회전 가마에 적합합니다. 10:1 기어박스를 사용하면 출력은 74rpm까지 올라갑니다. 헬리컬 기어 감속기 그리고 웜 기어 감속기 8극 모터와 조합하여 사실상 모든 최종 출력 속도를 구현할 수 있도록 다양한 비율로 제공됩니다.

8극 모터와 4극 모터를 사용할 때 역률 손실은 어떻게 되나요?

8극 모터는 동일한 출력의 4극 모터보다 역률이 낮습니다. 이는 8개의 자기극이 더 넓은 공극에 걸쳐 회전 자장을 유지하기 위해 더 높은 자화 전류를 필요로 하기 때문입니다. 중간 출력 범위에서 7.5kW급 Y2-160L-8 모터의 역률은 0.75인 반면, 15kW급 Y2-160L-4 모터는 0.85의 역률을 달성합니다. 이러한 역률 차이는 동일한 유효 출력에서 ​​더 큰 8극 모터가 전원으로부터 더 많은 무효 전류를 소모한다는 것을 의미합니다. 현장 규정에 따라 필요한 경우 모터 단자에 역률 보정 커패시터를 설치하여 이를 보상할 수 있습니다.

8극 모터의 시동 토크비(Tst/Tn)가 4극 모터보다 낮은 이유는 무엇입니까?

8극 Y2 모터의 기동 토크비는 1.8~2.0 범위로, 4극 모델의 일반적인 2.0~2.4보다 약간 낮습니다. 기동 토크비가 낮음에도 불구하고, 정격 토크 자체가 훨씬 크기 때문에 동일한 프레임의 8극 모터의 절대 기동 토크(N·m)는 일반적으로 4극 모터보다 높습니다. 예를 들어, Y2-160L-8(7.5kW)은 Tst/Tn이 2.0이고 정격 토크가 99.4N·m이므로 기동 토크는 198.8N·m입니다. 이는 기동 토크비가 더 낮음에도 불구하고 Y2-160M-4(11kW)의 기동 토크 158.2N·m보다 훨씬 높습니다.

8극 제품군에 브레이크 모터 버전이 있습니까?

네. Y2EJ 전자식 브레이크 모터 시리즈 프레임 80M부터 280M까지의 8극 구성에 적용됩니다. Y2EJ-*-8은 표준 8극 모터에 DC 전자식 디스크 브레이크를 추가하여 전원 차단 시 안전한 부하 유지 및 빠른 감속 기능을 제공합니다. 이러한 조합은 8극 모터의 낮은 750rpm 기본 속도와 높은 토크가 제어된 정지와 결합되어야 하는 호이스트, 수직 컨베이어 및 정밀 위치 지정 시스템에 널리 사용됩니다.

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