电磁制动电机 – YEJ系列三相电机带直流盘式制动器
YEJ/Y2EJ系列电磁制动电机概述
YEJ系列电磁制动电机是在Y2系列三相感应电机的基础上改进而来，在非驱动端（NDE）集成了一个直流电磁盘式制动器组件。当电机通电时，内置整流器为制动线圈通电，产生电磁力，克服弹簧压力将衔铁板拉离制动盘。制动器释放，电机自由运转。
断电时，电磁场消失，压缩弹簧立即将衔铁板压向制动盘，产生摩擦扭矩，使转子完全停止。这种故障安全型弹簧施加、电释放的设计确保电机即使在断电期间也能停止并保持位置，使其适用于垂直提升应用，避免负载滑移造成人身伤害或设备损坏。
我们的制动电机采用与我们的电机相同的定子和转子技术制造。 标准三相感应电机在确保稳定电气性能的同时，还增加了制动功能。根据机架尺寸的不同，制动机构仅使电机总长度增加 50-80 毫米。
技术规格
下表列出了我司YEJ/Y2EJ系列电磁制动电机的主要工程参数。所有电气参数均在380V、50Hz额定条件下测得。
| 范围 | 规格 |
|---|---|
| 马达系列 | YEJ (IE2)、Y2EJ（IE2/IE3 可用） |
| 功率范围 | 0.12 千瓦 – 55 千瓦（0.16 马力 – 75 马力） |
| IEC框架尺寸 | 63米、71米、80米、90S/L、100L、112米、132S/M、160米/L、180米/L、200L、225S/M、250米 |
| 杆数 | 2极（2800转/分）、4极（1400转/分）、6极（930转/分）、8极（690转/分） |
| 额定电压 | 可选电压：380V（标准）、400V、415V、440V、460V |
| 额定频率 | 50Hz（标准），可选60Hz |
| 制动类型 | 直流电磁盘式制动器，弹簧施加/电释放（故障安全型） |
| 制动电压 | 直流 99V（71–100 型），直流 170V（112–250 型），通过内置 AC/DC 整流器 |
| 静态制动扭矩范围 | 2.4 N·m（第 63 帧）至 280 N·m（第 250 帧） |
| 制动响应时间 | ≤ 0.1 秒（从断电到完全停止，无负载） |
| 刹车释放时间 | ≤ 0.15 秒（从通电到刹车完全释放） |
| 手动释放 | 设有手动释放杆，用于在断电期间紧急手动解除制动器。 |
| 绝缘等级 | F级（155°C），温升评估标准为B级（80K） |
| 保护等级 | IP55（防尘、防水） |
| 冷却方法 | IC411（全封闭风冷式） |
| 责任等级 | S1（连续）、S3（间歇）和 S4（带启动的间歇）也适用 |
| 安装 | IM B3、IM B5、IM B35、IM V1（所有 IEC 标准尺寸） |
| 房屋材料 | 铝合金（车架 63–160），铸铁（车架 160–250） |
| 刹车盘材料 | 高摩擦复合材料，耐磨寿命≥100万次操作 |
| 环境温度 | -15°C 至 +40°C |
| 标准合规性 | JB/T 8680-2008、Q/HDJ01-2008、IEC 60034、GB/T 755 |
制动扭矩选择表
下表列出了各机架尺寸的静态制动扭矩值和制动释放/接合时间。请根据您的负载保持要求和制动距离计算选择合适的制动扭矩。对于垂直提升应用，静态制动扭矩必须比悬挂负载的重力扭矩至少大 1.5 倍，且安全系数至少为 1.5。
| 画框尺寸 | 电机功率 4P (kW) | 静态制动扭矩（牛·米） | 制动模型 | 制动时间（秒） |
|---|---|---|---|---|
| 6300万 | 0.12 – 0.25 | 2.4 | DZD-2.4 | ≤ 0.08 |
| 7100万 | 0.25 – 0.55 | 4.0 | DZD-4 | ≤ 0.08 |
| 8000万 | 0.55 – 0.75 | 7.5 | DZD-7.5 | ≤ 0.08 |
| 90S/L | 1.1 – 1.5 | 15 | DZD-15 | ≤ 0.10 |
| 100升 | 2.2 – 3.0 | 30 | DZD-30 | ≤ 0.10 |
| 1.12亿 | 4.0 | 40 | DZD-40 | ≤ 0.10 |
| 132S/M | 5.5 – 7.5 | 75 | DZD-75 | ≤ 0.10 |
| 160毫升/升 | 11 – 15 | 150 | DZD-150 | ≤ 0.15 |
| 180毫升/升 | 18.5 – 22 | 220 | DZD-220 | ≤ 0.15 |
| 200升 | 30 – 37 | 280 | DZD-280 | ≤ 0.20 |
| 225S/M | 37 – 45 | 450 | DZD-450 | ≤ 0.25 |
| 2.5亿 | 45 – 55 | 600 | DZD-600 | ≤ 0.25 |
电磁制动机构的工作原理
电机运转中（刹车已松开）
当交流电施加到电机端子时，内置桥式整流器将交流电转换为直流电，并为电磁制动线圈通电。由此产生的磁场吸引电枢板，压缩制动弹簧，并将摩擦片从制动面上拉开。此时，转子轴可以自由旋转。通电后0.15秒内即可释放制动器，使电机能够无阻力地加速到额定转速。
电机停止（制动器已接合）
断电后，电磁场立即消失。预紧的压缩弹簧将电枢盘压向制动盘，产生摩擦扭矩，使转子减速直至完全停止。断电后，这种弹簧制动作用完全依靠机械方式，从而提供真正的故障安全功能。电机在无电状态下可无限期地保持静止状态，这对于起重机和垂直升降应用至关重要。
手动释放功能
每台韩国永力（Ever-Power）制动电机都配备一个位于电机外壳外部的手动释放杆。断电时，维护人员可通过此杆手动释放制动弹簧，从而释放轴，以便手动重新定位负载。此功能是桥式起重机和提升机应用安全法规的必要条件。手动释放杆采用弹簧加载设计，操作人员松开后会自动复位。
特点和工程优势
快速且可重复的制动
对于最大 200L 的机架尺寸，空载时的制动响应时间小于 0.1 秒，满载时的制动响应时间小于 0.25 秒。摩擦片的整个使用寿命期间，制动扭矩一致性保持在 ±5% 以内，从而确保自动化生产线上定位的精确性和可重复性。
高循环耐久性
制动摩擦片在额定工况下至少可承受 100 万次制动操作。制动片磨损通过弹簧机构实现自补偿，无需手动调节即可保持稳定的制动扭矩，直至制动片达到其最小厚度极限。可见的磨损指示器简化了维护计划。
故障安全型弹簧施加式设计
当断电时，制动器仅依靠弹簧力即可自动接合。维持制动状态无需任何电能。根据EN 60204-32和ISO 12100机械安全标准，这种故障安全特性是起重设备的强制性要求，可消除意外断电期间负载坠落的风险。
集成整流模块
密封的AC/DC整流桥安装在接线盒内，将电机交流电源转换为制动线圈所需的直流电压。标准运行无需外部电源或单独的制动控制器。对于需要独立制动控制的应用（例如变频器驱动系统），可以使用单独的直流制动电源。
行业应用
凡是需要将驱动负载快速、可控地停止并保持停止状态的场合，都应选用电磁制动电机。以下行业和设备类型是我们YEJ系列电机的主要应用领域：
起重机、升降机和起重设备桥式起重机、门式起重机、悬臂起重机、提升机和卷扬机。断电时，故障安全制动器可保持悬挂负载的安全。100L 至 250M 的机架尺寸最常用于起重机行走、小车和提升机驱动装置。 |
包装印刷机械装盒机、贴标机、成型-填充-封口设备和卷筒纸印刷机。精确的停止位置对于保持产品对齐和套准精度至关重要。典型机架尺寸为 71M 至 132M，功率为 1.5–7.5 kW。 |
倾斜式输送机和升降机倾斜式皮带输送机、斗式提升机和垂直往复式输送机等设备，如果没有制动装置，负载会向后滑动。制动装置可在电机断电时防止负载反向运动，从而保护产品和设备。 |
机床
车床、铣床、镗床和磨床。制动器可在每次加工操作后迅速停止主轴或轴的运转，从而缩短加工周期并提高操作人员的安全性。通常采用功率范围为 1.5–15 kW 的 2 极或 4 极电机。
冶金与钢铁加工
轧钢机、卷绕机、矫直机和定尺剪线。高循环频率运行需要额定功率为 S4（间歇运行，带启动和制动）的制动电机。建议采用具有增强制动扭矩的铸铁机架电机。
工程机械
施工升降机（客运和物料升降机）、混凝土搅拌机和塔式起重机回转驱动装置。EN 12159 和 EN 14439 安全标准要求所有起重机和升降机的运动都必须具备故障安全制动功能。我们的制动电机符合这些要求。
交叉参考替换指南
我们的YEJ系列制动电机采用IEC标准机架尺寸，可直接替换以下国际制动电机系列：
| 品牌 | 制动电机系列 | 韩国永动力更换 |
|---|---|---|
| ABB | M3BP 带刹车选项 | YEJ系列（符合IEC标准框架） |
| 西门子 | 1LE1 带 2LM8 制动器 | YEJ系列（符合IEC标准框架） |
| SEW-Eurodrive | DRE/DRS制动电机 | YEJ系列 + 如有需要，需加装适配器板 |
| Nord Drivesystems | SK 200E-B 制动电机 | YEJ系列（符合IEC标准框架） |
| 世界电讯集团 | W22 BRK 制动电机 | YEJ系列（符合IEC标准框架） |
安装和布线
YEJ制动电机的安装遵循与标准三相电机相同的机械步骤，但制动回路还需考虑以下几点：
按照IEC标准安装尺寸要求，将电机安装在平坦、坚固的表面上。确保制动端（非驱动端）至少有50毫米的间隙，以便空气流通和操作手动释放杆。
将电机的三根电源线（U1、V1、W1）连接到接触器的输出端。将制动整流器的输入线与电机电源线并联连接到接线盒内。这种接线方式确保电机通电时制动器同时释放，接触器断开时制动器同时接合。
对于由变频器 (VFD) 驱动的电机，请勿将制动整流器连接到变频器的输出端。而应将制动线圈连接到由市电供电的独立接触器，或使用独立的直流制动电源。这样可以防止变频器在减速斜坡期间干扰制动线圈的工作。
首次操作前，请使用手动释放杆手动检查制动器是否平稳接合和释放。在空载状态下测试电机正反两个方向的运转情况。断电后，确认电机在规定的制动时间内完全停止。
刹车保养计划
电磁制动器需要定期检查，以确保其持续安全可靠运行。请遵循以下维护计划：
每 3 个月：检查制动器在接合过程中是否有异常噪音。使用塞尺检查衔铁和电磁铁之间的气隙（标称间隙：0.2-0.5 毫米，具体取决于车架尺寸）。
每6个月：测量刹车盘厚度，并与刹车盘上标记的或维护手册中规定的最小厚度进行比较。如果厚度低于磨损极限，则更换刹车盘。
每 12 个月：用压缩空气清洁制动器总成，清除灰尘和摩擦材料碎屑。检查制动弹簧张力，如果制动扭矩较铭牌值下降超过 10%，则更换弹簧。
电机轴承润滑遵循与标准三相电机相同的保养周期：机座号 132 及以下每 8,000 至 10,000 小时重新加注润滑脂，机座号 160 及以上每 5,000 至 8,000 小时重新加注润滑脂。
常见问题解答
什么是电磁制动电机？
电磁制动电机是一种三相感应电机，其非驱动端集成了一个直流电磁盘式制动器。断电时，弹簧会自动施加制动，使电机停止并保持轴的转动。通电后，电磁铁释放制动器，使电机自由旋转。这种故障安全设计确保即使在意外断电的情况下，电机也能停止运转。
带制动功能的电机和带外部制动器的普通电机有什么区别？
制动电机将制动机构直接集成到电机壳体中，作为工厂预装配单元。这实现了更紧凑的安装、工厂校准的制动扭矩以及匹配良好的电气连接。而为标准电机加装外部制动器则需要单独的安装适配器、独立的线路和手动扭矩调节，导致组件更长、总成本更高。
制动电机可以与变频器一起使用吗？
是的，但需要满足特定的接线要求。制动线圈不能由变频器 (VFD) 输出供电。而应将制动整流器连接到单独的交流接触器，或使用独立的直流电源为制动器供电。这样可以防止变频器输出电压波动影响制动器的运行。 YVF2EJ系列结合了变频电机和工作电机。 带有集成制动器的结构，适用于变频器驱动应用。
如何计算我的应用所需的制动扭矩？
对于水平输送机驱动装置，所需的静态制动扭矩等于电机额定扭矩乘以1.2至1.5的安全系数。对于垂直提升应用（例如起重机、电梯），根据EN 60204-32标准，计算滚筒半径处最大悬挂负载的重力扭矩，并乘以至少1.5的安全系数。始终选择等于或大于计算值的制动扭矩。
刹车盘能用多久？
制动摩擦片在额定扭矩条件下至少可承受 100 万次操作。实际使用寿命取决于驱动负载的惯性、制动瞬间的电机转速以及制动频率。对于制动频率较高（每小时超过 120 次）的应用，摩擦片的使用寿命可能会缩短，应定期测量其厚度以进行监测。
如果刹车盘完全磨损会怎么样？
随着制动盘磨损，电枢和电磁铁之间的气隙会增大。当气隙超过最大允许值（通常为 0.8–1.2 毫米）时，电磁力不足以完全释放制动器，导致电机运转阻力增大并产生过多的热量。大多数制动电机都配有可见的磨损指示器，用于显示制动盘何时达到最小允许厚度，此时必须更换制动盘。
制动扭矩可以调节吗？
标准制动扭矩已在工厂设定，最终用户无法调节。如果需要不同的制动扭矩，请在订购时指定所需值。我们可以提供在各机架尺寸机械容量范围内，制动扭矩降低或增加的制动电机。对于需要可变制动扭矩的应用，可以使用带直流供电制动线圈的独立比例制动控制器。
该制动电机是否适合户外安装？
是的。我们的YEJ制动电机防护等级为IP55，可提供全面的防尘保护，并能抵御来自各个方向的水柱喷射。对于暴露于暴雨、阳光直射或腐蚀性环境中的安装环境，我们建议加装防护罩，并在订购时指定热带防潮绝缘选项。
制动电机的交货周期是多久？
标准YEJ制动电机，常用机架尺寸（80M至160L）和4极配置，交货期为10至18个工作日。不太常见的配置（2极、6极、8极或200L以上机架尺寸）可能需要25至35天。 联系我们的销售团队 请告知您当前的库存情况以及满足您具体要求的确切交货日期。
你们供应符合IE3能效标准的制动电机吗？
是的。我们的Y2EJ系列制动电机可提供IE3（高效节能）等级的电机绕组，同时保留相同的电磁制动机构。IE3制动电机与标准YEJ系列采用相同的机架尺寸，因此可直接替换现有装置中符合最新能效法规要求的电机。
客户体验
我们在两栋仓库的桥式起重机系统上安装了24台YEJ-132M-4型制动电机。经过八个多月的三班倒运行，制动响应始终稳定可靠。在年度安全检查中，我们对每台电机的手动释放杆进行了测试，结果均显示功能正常。更换成本比我们之前使用的欧洲品牌制动电机节省了约45%。
设施经理 David L.
物流仓库，休斯顿，德克萨斯州，美国
我们的包装线每分钟运行 200 个循环，每个循环都需要电机启停。10 个月后，YEJ-90L-4 制动电机的制动时间没有明显增加。制动盘磨损指示器仍然显示在绿色区域内。在这个价位上，这种耐用性水平是我们没想到非欧洲电机品牌能做到的。
安娜·G，生产工程师
波兰华沙消费品包装
我们的建筑材料提升机采用YEJ-160M-4电机。每台提升机可将高达2000公斤的砖块和砂浆提升至楼上。150牛·米的制动扭矩，配合我们计算出的1.8的安全系数，提供了充足的保持力。在为期14个月的施工期间，我们16台提升机均未发生任何负载滑移事故。
Mahmoud S.，现场机械工程师
建筑集团，迪拜，阿联酋
重要技术说明
本文件中列出的制动扭矩值和制动时间是在标准测试条件下（额定转速、无外部负载惯性、380V 50Hz 电源）测得的。实际制动距离和时间取决于系统总惯性、制动瞬间的电机转速以及传动系统的机械效率。对于安全至关重要的起重应用，务必根据最大悬挂负载计算所需的制动扭矩，并验证是否符合适用的安全标准（EN 60204-32、ISO 12100 或当地起重机法规）。所有规格均符合 JB/T 8680-2008、IEC 60034 和 GB/T 755 标准。
其他信息
| 编辑 | CXM |
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